Indica un problema en el ABS, que es el sistema de antibloqueo de frenos; Al pisar el freno a fondo, el ABS impide que se bloqueen las ruedas, permitiendo al conductor seguir maniobrando el vehículo sin perder el control. Al encederse esta luz, si bien los frenos siguen funcionando, es posible que el sistema ABS quede deshabilitado temporalmente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
RIESGO ALTO
Si encienden las luces de ABS y de freno juntas, indica que hay una falla en los frenos y el riesgo es muy alto. Si solo enciende la luz de ABS, el riesgo es medio, ya que podrás usar los frenos con normalidad.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar fusibles quemados 2. Chequear sensores de rueda y conexiones eléctricas 3. Chequear rodamientos de rueda
SÍNTOMAS RELACIONADOS
Se puede combinar con la luz de freno. En este caso, detén el vehículo de inmediato.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Platina ya se reportaron 4 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica un problema en el ABS, que es el sistema de antibloqueo de frenos; Al pisar el freno a fondo, el ABS impide que se bloqueen las ruedas, permitiendo al conductor seguir maniobrando el vehículo sin perder el control.
Al encederse esta luz, si bien los frenos siguen funcionando, es posible que el sistema ABS quede deshabilitado temporalmente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar fusibles quemados
2. Chequear sensores de rueda y conexiones eléctricas
3. Chequear rodamientos de rueda
RIESGOSi encienden las luces de ABS y de freno juntas, indica que hay una falla en los frenos y el riesgo es muy alto.
Si solo enciende la luz de ABS, el riesgo es medio, ya que podrás usar los frenos con normalidad.
Hola a mi platina se le encendieron estos testigos y no se quitan, se encendieron despues de haber frenado de repente antes de pasar un tope, no tiene fugas, ni mangueras rotas, el nivel del liquido esta bien, alguien tiene idea de que pasa y que le puedo hacer?
Ya probe con 3 scanner y no hay codigos, lo extraño es que hay momentos en los que se quitan pero no tardan en activarse de nuevo, se limpiaron sensores y nada
Les comento a los que tienen este problema que la solución es cambiar el módulo del ABS, a mí me pasaba lo mismo con mi platina pero por un mal diagnóstico nunca encontraron la falla hasta que se incendio el módulo ABS y varias piezas del motor porque hizo corto por dentro del módulo y estás fallas no se protegen por el fusible
A mi me paso lo mismo, se quemó EL modulo, por suerte no daño nada más, se desconecto la pila y se retiro el modulo. Pero aun no encuentro el repuesto, o los que hay están caros
@AlanisPor eso mi comentario que es de suma importancia revisar las fallas que un scanner no puede detectar y se pueden evitar gastos innecesarios y hasta una perdida total. Esa pieza la puede conseguir usada o bien puede cancelar el sistema ABS y dejarlo austero pero funcional.
Yo solo comento mi experiencia personal, a mi platina le metieron varios scanner y no arrojaba esa falla y la pieza no es tan costosa como una reparación mayor ya que en México cuesta al rededor de $1500.
Con un buen scanner se puede analizar cada una de las señales de las cuatro ruedas... Y el técnico también debe interpretar los datos que le están suministrando... Hacer un análisis...
Otra vez...yo no estoy en este foro para abrir un debate estoy exponiendo mi caso para que esta comunidad tenga los conocimientos y pueda reparar sus vehículos ya que si lees la mayoría de los casos somos personas que nos gusta hacerlo nosotros mismos y así evitar gastar de más o que nos vean la cara con malas reparaciónes y malos diagnósticos.
Porque se molesta? Mi come tario es una recomendación para los usuarios de esta pagina... Y no tiene nada que ver con sus problemas personales... Calmese !! Además no todos los problemas de los carros son iguales... Esta mecánica moderna es compleja y requiere análisis... Así usted no lo apruebe...
En ningún momento me moleste y la verdad no fue ningún problema personal al contrario de los errores y mecanicos se aprende y yo no tengo nada que aprobar solo estoy aportando información. Si usted cree que la solución es lo que usted dice está bien! Yo ya resolví mi avería y espero a alguien en este foro le sirva mi aporte.
Ami me pasa lo mismo con mi platina se enciende el abs stop serv y el de freno d mano se encienden cuando ya corrí x lo menos 1 kilómetro y así se quedan encendidas q me pueden recomendar gracias
Cómo comentaba en mi aporte anterior, la solución para mí sería cambiar el módulo ABS ya que el scanner por más completo que sea no arroja las fallas de las bobinas internas del mismo
A mi platina le pasa que se encendieron los testigos ABS, serv, freno de mano y stop. Hice un recorrido de 1 km. Encendí el auto y se prendieron. Apague el auto y volví a encender...siguen igual. Por los comentarios que he estado leyendo tendré que llevarlo a scanner para saber qué está fallando. Gracias por compartir.
Obligatoriamente...lo demás es adivinar...llevalo al scanner, así no tenga códigos de falla, la linea de datos, le suministra al técnico suficiente información, para el diagnostico...
Buena noche Nelly, como podrás ver en las aportaciones anteriores que hice la falla únicamente se va a corregir cambiando el módulo ABS completo ya que un scanner por más completo que sea no detecta esas fallas, lo puedes conseguir si eres de México en deshuesaderos de autos por siniestro, ese módulo controla el. Abs y las bolsas de aire.
@AlanisExcelente aporte Alanis, me pasó lo mismo que a ti, por poco y se incendia el modulo pero afortunadamente me encontraba estacionado, acababa de llegar a X destino y me encontraba haciendo tiempo en el interior del auto cuando después de aprox. 10min comenzó a notarse que salía humo de la parte del motor e inmediatamente desconecté la batería. Por el momento el arnes del modulo lo tengo desconectado pero sigue alarmado el testigo ABS, quiero suponer que es por la desconexión del mismo arnes...pienso reemplazar el modulo.
Puede ser que se te haigan roto los retenes del aceite en los barriles de las balatas ( gomas ) o que la bomba tenga fuga o que tengas una manguera rota.
Yo tengo el mismo problema en mi Clio
A mí me está pasando lo mismo.