Problemas de Over Drive
CAUSAS POSIBLESIndica que el modo "overdrive" de la transmisión automática ha sido deshabilitado manualmente. En ruta permite ir a una velocidad determinada con el motor más relajado, con menor consumo de combustible.
Si esta luz parpadea, puede implicar una falla en la transmisión
Puede que el motor se acelere al intentar llegar a velocidades altas.
Esta luz es un indicador que no implica riesgos.
RIESGOSi esta luz parpadea, puede indicar un problema en la transmisión automática. En ese caso, lleva tu vehículo con un especialista.
QUÉ DEBES HACERVerifica que no se haya deshabilitado el overdrive de forma manual.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETAProblemas destacados
Caja automatica no entra tercera marcha
Nissan Patrol 1998 4 PUERTAS, GRX, TB45 465000 kms
Tengo un problema que me esta sacando canas, de un momento a otro la caja automatica dejo de cambiar a 3ra marcha, en posicion D arranca y cambia a segunda y puedes acelerar pero la caja no cambia a 3ra marcha, medijeron que podria ser el cuerpo de valvulas, baje cuerpo de valvulas y realice limpieza, cambie aceite, tps, y al probar en frio entraron las marchas hasta 4ta y todo belleza, pero de un momento a otro volvio la falla, luego vambie la solenoide de presion de linea del cuerpo de valvulas, y la sorpresa funciono un expectaculo solo que al cambiar de 2da a 3ra, en el momento que entraba… Leer completa
ComentarOver Drive en otros modelos
Me parpadea la luz o/d off 
Solucionado
Mazda Protegé 2003 4 puertas full motor 2.0 169405 kms
Cuando enciendo mi carro luego conecto la palanca en D como que no conectará bien la velocidad y me sale la luz D/O Off y me comienza a parpadear y lo apagó y luego lo enciendo asta que me conecta por qué delo contrario no avanza aun que meta el pedal del acelerador a fondo me pueden ayudar por favor
62 casos
Que tal amigo ya resolvio su problema es que finese que a mi me. Pasa exactamente lo mismo
Disculpa que hiciste ami me esta pasando lo mismo...
Puede ser tres cosas paso AMI un protege 2000 automatico le cambié sensor tr...sensor de velocidad y nada...al final era un tornillo que estaba floja cerca del soporte de transmisión...me marcaba o/D off parpadea lo ajuste ese tornillo y quedó de maravilla...chequen cualquier cosa floja tornillo que lleva esa transmisión
Luis noriega de Guatemala hace 4 años
Buen dia amigo a mi me passa lo mismo al encender mi mazda avamza un poco luego se activa el over drive y se pone relento y ya no marca acuanto vas de velocidad ya no funciona la semana pasada le cambiaron el sensir de velocidad y quedo bien unos dias luego empezo hacee lo mismo del over drivw
Es un tornillo de tierra de la caja, tiene un enchufe negro pequeño.
@Luis noriegaQue tal amigo logro resolver el problema
Hector rojas de Guatemala hace 5 meses
@CharQue tal amigo ami en camino saliendo me parpadea o/d dond lleva ese tornillo perdone
Mejor respuesta (según Tony)
Hola amigos gracias a DIOS solucione el problema le hice servicio ala caja de velocidad que es automatica
Tambien chequeen el boton de o/d. Off si en realidad esta bien o puede ser ese el problema
Antes de acerle servicio aganle escaner es pero les sirva de algo mis consejos
Cargadores te refieres a las bases que soctienen el motor y transmisión
Hola amigo hice escaner cambien los cargadores de motor teni 3 malos y hice servicio de caja automatica tmbiem revisa el boton que esta en la palanca de velocidades de o/d off para ver si esta bueno chequea esos puntos que ami si me quito la luz de o/d off y mi carro ahora al 100
Pueda ser que el filtro de la caja este muy malo por q el mio esta super sucio y ya muy mal bueno ase cuanto isiste servicio de tu caja
Hola me podría decir cómo quitar el botón de O/D de Mazda 2 2012 gracias
Yo tengo el mio y parparea la luz over drive y en drive cuesta que revolucione y en retroceso me patea y tiene un cargador de atras que esta reventado y no le hecho servicio hace un año que sugieren ustedes y ya le hice estaner y solo me salio el sensor de posición pero es porque esta sucio
Prueba acambiar el cargardor pueda ser que ese sea el problema sino si te sugiero que agas el servicio de caja porque el filtro se deteriora y ocasiona esos problemas por que noda toda la precio que nececita
Gracias toni si eso are porque si ya llevo año y medio de no hacerle y el dueño anterior saber cuando llevava de no hacercelo probare
Ten fe en DIOS primero y con eso se le quitara pero si el cargafor inplica tambiem por que la caja y el motor tienen que estar aliniados estamos para ayudar feliz noche
Tony tengo mazda protege 2001 2.0 lx no pasa de 40mph y parpadea luz o/d ya le cambie filtro con aceite nuevopero nada q ver, le puse escaner y no hay ni un codigo q me sugiere
Alejandro medrano de México hace 4 años
Hola tengo un mazda 626 95 cuándo ya que anduvo como 30 minutos se pende la luz de O/D off y empieza a parpadear y se pone muy burro que podría ser
Buena noche fijense que mi carro es un mazda protege 99 automático pero c me activa el botón de o/d off y parpadea y pierde la fuerza en la salida para que se quite lo tengo k apagar y luego lo en siendo y se quita pero al buen rato aparece de nuevo que sera amigos ???
Me pasa lo mismo, ahorita lo tengo en el taller...
Qué tal amigos amigas me pasa lo mismo con mi mazda si revolucióna bien pero igual le parpadea esa luz. Ustedes ya lo resolvieron ??
Ami me pasaba lo mismo Juan con mi carro mazda protege es porque la transmisión esta dañada entre más lo maneja uno haci el carro corre menos al final lo mande reconstruir
Tengo un del 2001 proteye este comezo a prender la os de overt d sin que uno la active y el carro emieza a correr lento no pasa de 20 milla y cuando lo detengo entonce tengo q esperar q se en frie para moverlo
Jorge bladimir rodiguez de Honduras hace 3 años
Qtal amigo solusiono su problema yo tengo el mismo problema con un masda 99
Buen dia jovenes alguno de ustedes sabra que pasa con el mio tengo el protege5 2002 y cuando lo pongo en directa tarda como 4 segundos en conectar la velocidad, porque sera?
Hola amigos yo tengo el proteje del 99. Lo compre ase apoco y me esta fayando me empieza a parpadear la o/D off y al poco se me apaga luego espero un rato mas y se prende y me pasa lo mismo empiezo andar empieza a piscar la O/D off y al rato se me apaga. Q dicen q aga
Buenas noches alguien que me oriente tengo un mazda protege modelo 2000 se me aruino el motor de arranque le puse otro y ya de ahi salio del taller con la luz de over drai parpareando le cambie la caja y ahora sigue lo mismo la luz parparea del aver dray y no ase los cambios
Según un mecánico la luz que queda prendida es la de check y es por el cambio de caja tiene que cambiar la computadora para que este configurada con la misma caja o ya sea quitar la bombilla para no tener ensendida la luz de lo contrario no hay problema que la tenga ensendida si le puso caja estandar!
Hola amigos, tengo un protege 2001 estaba aragan por las mañanas se encendia la luz del O/D luego se apagaba, ahora no entra la 3ra y cuando voy en marcha el se activa el O/D y el carro hace como que tuviera hipo y ya no entra ninguna velocidad en Directo por lo cual tengo que pasarlo a 2da manualmente...
Es el sensor de velocidad que esta ubicado encima de la caja. Si lo buscas en Internet lo podrás ubicar. El mío es un Mazda protege 2000 y me parpadea la luz del O/D off. Al principio cuando comenzó a fallar el sensor hacia los cambios pero locos, salta de una velocidad para otra sin necesidad de acelerarlo
Luego saque el sensor lo limpié con un limpiador de piezas eléctricas y se mejoró pero luego empeoró y se dañó por completo y ahora sale forzado desde segunda y los demas cambios no los hace. Solo lo pongo manual en segunda pero es forzoso para la caja ya q sale en segunda. Es el sensor de velocidad así se llama. Saludos espero ayudarte.
Luego saque el sensor lo limpié con un limpiador de piezas eléctricas y se mejoró pero luego empeoró y se dañó por completo y ahora sale forzado desde segunda y los demas cambios no los hace. Solo lo pongo manual en segunda pero es forzoso para la caja ya q sale en segunda. Es el sensor de velocidad así se llama. Saludos espero ayudarte.
Hola Tony me gustaría contactarte por el mismo problema a ver que solución encuentro
Checa el maf sensor, mi carro estaba iwal y no es común que el maf se descomponga muy rápido a lo mejor está sucio! Bueno eso le pasó al mío checa el nivel de aceite de transmisión, la última es algún cable suelto del distribuidor chécalo y me dices como te fue.
Dennis morales de El Salvador hace un año
Me está pasando lo mismo se enciende será verdad lo del cambio de aceite que hay que hacerle
Buenas noche tengo unmazda protege del 92 parpadea el overdrive se ha reparado la transmisión 2 veces y cuando sube Cuesta jalonea y como que se desgara hasta que aplica en la tercera y cuarta que puede ser la cableria del carro o la computadora pir favor ayudemen ya que es nuestro unico transporte
Disculpe cuál era la falla? Cómo lo solucionó?
ComentarEnciende en forma intermitente la luz overdrive Solucionado
Ford Explorer 1995 sport 4x4 150000 kms
Falla: enciende el foco del overdrive en el tablero y las velocidades no cambian como siempre y en ocasiones no da los cambios.
Cuando adquirí el vehículo fallo a los días, el vendedor me pidió el carro y me lo entrego sin problemas, mas o menos un año después hizo la misma falla y acudí al vendedor, y me envió con quien había dado solución
El tipo lo arreglo en mi presencia limpiando los polos de la batería fue sorprendente, me hizo la falla.
Tiempo despues presento el mismo problema y lo soluciones yo de igual forma.
Sin embargo una vez ya no se quito la falla, por que también fallaba el… Leer completa
17 casos
Amigo cada vez que se prende el O/D si apagas o desconectas la batería reinicias el sistema por eso se apaga pero ante cualquier exigencia del vehículo, titila de nuevo, tu mecánico te engaño
Mi pana soy de caracas hice la caja y me presenta esa falla titila el overdrive, ha veces cambia y a veces se neutraliza sera que me puede ayudar con eso 0414.035.3888 gracias
No es así, la solución era dada por meses, No era solución de un dia para otro; El problema del ´vehículo era falla en el voltaje provocado por una batería desgastada y sulfatación en los postes de la batería, al realizar conexión adecuada había voltaje suficiente y abasto de energía adecuado a los sensores de la transmisión y un funcionamiento optimo.
Ahora tengo dos cortos circuitos en el sistema; Asumo que están generando diferencia en los voltajes y nuevamente falla en sensores de la transmisión.
Asumo que reparando corto circuito reparo la transmisión.
Deduzco que estos vehículos llevan un sistema muy sensible las variaciones en el voltaje y los mecánicos no siempre están preparados para solucionar de esta forma las fallas.
Ahora tengo dos cortos circuitos en el sistema; Asumo que están generando diferencia en los voltajes y nuevamente falla en sensores de la transmisión.
Asumo que reparando corto circuito reparo la transmisión.
Deduzco que estos vehículos llevan un sistema muy sensible las variaciones en el voltaje y los mecánicos no siempre están preparados para solucionar de esta forma las fallas.
Tengo un problema casi exactamente como este, casi siempre se encendía la luz del O/D de forma intermitente, y también por detrás del reproductor sonaba un relex o algo como un corto circuito, tac-tac...tac-tac pero todo lo demas funcionaba bien, días después dejo de funcionar el sistema del a/a no arranca el motor ventilador, dejo de sonar el tac-tac y dejo de activarse el O/D. Pienso que es cierto son sensibles estas explorer en su sistema eléctrico tendré que revisar nuevamente el sistema. Tengo una Explorer 99
edgardo parra de Venezuela hace 6 años
Yo tengo una 99 se me prendía la luz del ovel dray cuando tenia que aplicar la ultima velocidad y era el cuerpo de válvula que lo celenoides no aplicaba
Gracias; ya me la robaron "dicen" que se las roban de aquí de México y se las llevan a centro o sur américa cuando te la encuentres por allá revisamos las valvulas...Orale! ja ja ja Gracias.
@edgardo parraLa turbina mala por recalentamiento interno de la caja revisa el serpentín de aceite q no esté tapado y el de dentro del radiador
Hola buenas noches, tuve el mismo problema ya queria darle final carro, a una camioneta Toyota Hilux Surf 1997 - automática, parpadea el O/D off, le revise el aceite de transmisión estaba un poco más del límite el mecánico lo puso al ojo y no midió cómo debe ser en caliente, al realizar la. Revisión mi persona lo saco un cuarto y mejoro, de allí de vez en cuando volvía a parpadear lleve a qué midan cuántos amperios genera el alternador y no llegaba ni a 80, lo limpiaron y repararon, ahora quedó como nueva, revisen y me comentan, saludos
Iniciada la decada de los 90 el mundo comenzo a globaizarse, con ello las industrias abrieron la maquila de productos por el mundo, cuenta la historia que en los 90´s los arreneses o juegos de cable que se mandaron a maquilar fuera de estados unidos -suramerica- se hicieron con muy mala calidad y que por ello hay muchas fallas electronicas en vehiculos 90´s y aun entrados en este siglo, la mayoria de fallas en los vehículos estan en sus sistema electronicos
La semana pasada un sujeto dedicado a la reparación de computadoras de vehículos me ha refrendado el tema en el sentido de que los arneses de cables en vehículos armados en la década de los 90´s con mas de 5 años desde su fabricación presentaban desmoronamiento de forro de cables y con ello cortos circuitos fallos en los voltajes y ma manifiesto que los fabricantes lo sabían y si reponían los arneses de todo el vehículo siempre que cumplieran con un determinado numero de servicios en mantenimientos de agencia.
Jamás hubo re-call para solucionar tan graves fallas
Jamás hubo re-call para solucionar tan graves fallas
Jose Perales de Venezuela hace 8 años
Tengo una ford explorer 2002 4X2 4.0l en el panel de instrumentos titila la luz del OD en la ciudad todo es normal pero cuando voy en carretera o autopista se enciende la luz, alguien me puede ayudar con esto?
EDUARDO RUILOVA de Ecuador hace 3 años
Me pasa lo mismo no se si lo pudiste solucionar
Tengo una ford explorer ya la yebe a rreparar de la transmisión pero no quedo solo camina hacia atras q opinion o solucion me puedes brindar para sabe r q tiene es la 4r55e
No es verdad, la corriente no tiene k ver con óleo ocerdrive. Digo, si. Pero la batería sucia. Nada l ver con la transmisión. Que Mecanico tan inexperto. Por no decir de otra forma. El k limpies los postes de la batería. Te dará k ver con el encendido, pero nada k ver con la readmisión. Eso es para reírme! Coméntalo con muchos mecánicos. U te darás cuenta l te engañaron como a un niño!
Creo que ignoras demasiado sobre electrónica sensores y voltajes es una realidad que la alimentación del voltaje en un sensor genera una operación deficiente. Hay cursos de mecánica en centros de enseñanza técnica para trabajadores son casi regalados
Mi pana soy de caracas hice la caja y me presenta esa falla titila el overdrive, ha veces cambia y a veces se neutraliza sera que me puede ayudar con eso 0414.035.3888 gracias
El me Guagua daba un golpe de la transmisión se hago Tome batería il cuando la aquí de para cargarla cuando verdina puse se le quitó el Golpe Quedaba y funcionaba perfectamente Parece que había un sensor desactivado y volvió y se reinició y y funciona bien
Perdón pero nadie tiene la razón aqui... a mi me paso lo mismo hace 2 semanas, cuando comienza a parpadear la luz de over drive el vehiculo te esta dando una señal de que debes detenerte debido a que hay un problema en la transmisión que casi siempre tiene que ver con la presión del aceite, mi transmisión se daño por completo por que segui corriendo en ella, tuve que hacer un cambiio completo de transmisión, los discos internos se queman por falta de aceite, si se detiene a tiempo solo tienes que cambiar el distribuidor interno que va antes de los discos. Y Siempre ponerle su aceite Motorcraft Mercon V
Es cierto eso es lo mismo que me dijo mi mecanico
CesarAndresDD de Venezuela hace 7 años
Amigo, Mi explorer 99 parpadea el O/D. Desarme la transmision, cambie los solenoides, los discos, sellos y empacaduras. Y todavia me sigue encendiendo la luz! Por que puede ser?
Hola.
Llevala a un centro de servicio especializado que tengan un Scanner para ver que codigo dá y asi poder tratar el problema directamente.
Llevala a un centro de servicio especializado que tengan un Scanner para ver que codigo dá y asi poder tratar el problema directamente.
Después de repara mi explorer, tuve fallas aproximadamente una semana, cada vez volvi al taller y fueron reseteando los códigos de error uno a uno según se fueron disparando, después de unas cuantas veces el vehiculo quedo como nunca lo había visto funcionar. Es decir muy bien.
Disculpa amigo yo ya fui con un mecánico para que me checara el nivel del aceite y me dice que está bien tengo una Ford explorer 2002 y tarda en echar el cambio y se jalonea cuánto echa los cambios que hago??ayuda por favor
jose cuevas de Colombia hace 8 años
Tiene razón el forista bomb777, ese problema lo tienen casi todas las ford explorer del 95 al 2001, la falla es un sensor que va en la transmisión, hay que revisar la caja con un experto. Porque termina dañada.
Mi pana soy de caracas hice la caja y me presenta esa falla titila el overdrive, ha veces cambia y a veces se neutraliza sera que me puede ayudar con eso 0414.035.3888 gracias
Si claro vendela rapido antes de que se paralice completamente...porque sinonva avivir de esclav o de los meanicos
Para mi caso la transmisión traía desgaste y necesitaba mantenimiento mayor, se realizo y funciono de maravilla hasta que se la robaron
Tengo un problema con la luz de overdrive cuando voy como como a 50 km / h se desactiva el overdrive parparea sera algun sensor es 99 4x4 pero la trae de tunbada la flecha que podria ser el boton de overdrive o el sensor overdrive o el de velocidades
Hola Fernando, cuando el Over drive comienza a parpadear es por que la caja de transmision esta tratando de darte una alerta, le recomiendo que pase por su mecanico lo antes posible para descartar dudas y evitar mayores consecuencias.
Mi pana soy de caracas hice la caja y me presenta esa falla titila el overdrive, ha veces cambia y a veces se neutraliza sera que me puede ayudar con eso 0414.035.3888 gracias
Turbina cuando parpadea es turbina
Y cuando esta malo en sensor od q va interno. En el casco de la caja ni siquiera te enciende el. Botón es muy poco probable q este malo
Y cuando esta malo en sensor od q va interno. En el casco de la caja ni siquiera te enciende el. Botón es muy poco probable q este malo
Empezare por decir que el vehículo en cuestión es tecnológicamente completo, La solución al final fue la mas simple y esperada, la transmisión debía recibir mantenimiento mayor. Sin embargo no debo omitir que comencé por dar mantenimiento al transfer que fue totalmente indispensable para solucionar el problema ya que las fallas eléctricas y mecánicas nacieron de fallas en el transfer, resuelto esto se dio mantenimiento mayor a la transmisión y a pesar mis miedos con solo utilizarla unas cuantas horas en diferentes circunstancias la transmisión se reprogramo tras varios escaneos y borrado de códigos de error, nota quedo resuelto con su mismo cuerpo de válvulas y algunos miles de pesos.
El comentario relativo a la tecnología es por que tiene muchos sensores que al final resultaron estar operando satisfactoriamente, Una de las salidas que se proponían era fallas TCS, derivado de fallas en alguno de los sensores ABS que al tener mala lectura en tren motriz aseguraban se ponía en estado low operation a la transmisión sin que esto significara que la transmisión como tal tenia un problema, inclusive había quien aseguraba que debía de remplazar el balero genérico de SKF por uno Original de Ford ya que en estos baleros hub assamble no venían debidamente calibrados generando fallas en el TCS, que como comento redundan en falla de tren motriz, que redundan en encendido de la luz del over dirive
Mejor respuesta (según Leonardo)
La ultima solución a la falla que aquí se registro fue: instalar un rodado completo nuevo misma medida mismo desgaste misma marca, no lo olviden aquellos usuarios de un vehiculo 4x4 deben de instalar juegos de llantas iguales en marca modelo medida y desgaste, la diferencia en llantas descompone el transfer y con ello se ocasionan un corto circuito interno en el transfer que da al traste a toda la alimentación electrónica, con ello a sensores e incluso la operación del motor y sistemas de tracción como ABS y otros controles para evitar derrapes en piso mojado y nieve con los que vienen equipados estos vehiculos
Es correcto, to cambie juego de llantas a medidas superior y todo el sistema de abs y la transmision comenzaron a fallar y a encender luces en el tablero. Increible.
Tengo una navigator 00 el foco de overdrive parparea el proceso de arranque es muy lento, la falla solo era el visible por alguien le sirve el comentario ese fusible se encuentra en la caja del lado del conductor
Una vez que estaba reparado y con rodado nuevo el vehículo fue robado y no ha sido recuperado a 10 meses del suceso.
Una verdadera lastima el vehículo se encontraba en perfectas condiciones me había afanado en sus mantenimientos.
Mexico Lindo y Querido
Una verdadera lastima el vehículo se encontraba en perfectas condiciones me había afanado en sus mantenimientos.
Mexico Lindo y Querido
Hola parece que los Ford tienen el mismo problema, les duele lo mismo, por favor ayudenme he ido con 3 veces con el mecánico, tengo un Ford contour el botón over drive off enciende desde que prendo el motor, cuando quiero dar reversa el carro se jalonea, igual se jalonea cuando doy marcha hacia adelante, le cambiaron los selenoides, los carbones los limpiaron, el scanner no marca problema, y sigue igual !!! Porque el scanner no detecta el problema ?
Cuenta la historia que los vehículos fabricados en los 90´s tienen problemas con los juegos de cables o arneses de cables en vehículos de 5 años o mayores al año modelo, y que son de muy mala calidad ya que el forro de los cables se desmorona y ocasiona que los alambres hagan contacto provocando fallas sin sentido según cuenta la historia...
La causa: la apertura mundial al comercio internacional de mercancías y servicios que eran prestados por países en desarrollo en la búsqueda de abaratar costos pagando mano de obra mas barata.
La realidad: Falta de supervisión y control de calidad en áreas contratadas para la maquila de productos.
La otra realidad cuenta la historia que Ford estuvo enterada de eesta situación y en lugar de generar un llamado a propietarios de vehículos solo se concentro en sustituir los arneses de cables a vehículos que cubrieran ciertos servicios de mantenimiento en la agencia , a esos propietarios *si les cambiaban los arneses por unos de mejor calidad*
La prueba esta en las calles cuadra a cuadra encuentras un Contour o un Mystique abandonado, será verdad el mito de los arneses de cables o será que los mecánicos no los saben reparar por que eran muy avanzados para su tiempo...y eran vehículos que en su momento usaba el FBI para su agentes, es decir eran vehículos muy confiables.
He estado tentado a comprar uno y hacerle a mano cada uno de los arneses a ver si es cierto que con eso se les quitan las fallas, pues son vehículos que tienen muy buen equipamiento y bajo valor de reventa.
La causa: la apertura mundial al comercio internacional de mercancías y servicios que eran prestados por países en desarrollo en la búsqueda de abaratar costos pagando mano de obra mas barata.
La realidad: Falta de supervisión y control de calidad en áreas contratadas para la maquila de productos.
La otra realidad cuenta la historia que Ford estuvo enterada de eesta situación y en lugar de generar un llamado a propietarios de vehículos solo se concentro en sustituir los arneses de cables a vehículos que cubrieran ciertos servicios de mantenimiento en la agencia , a esos propietarios *si les cambiaban los arneses por unos de mejor calidad*
La prueba esta en las calles cuadra a cuadra encuentras un Contour o un Mystique abandonado, será verdad el mito de los arneses de cables o será que los mecánicos no los saben reparar por que eran muy avanzados para su tiempo...y eran vehículos que en su momento usaba el FBI para su agentes, es decir eran vehículos muy confiables.
He estado tentado a comprar uno y hacerle a mano cada uno de los arneses a ver si es cierto que con eso se les quitan las fallas, pues son vehículos que tienen muy buen equipamiento y bajo valor de reventa.
jesus zamora maciel de México hace 4 años
Hola, tengo una camioneta ford windstar 2003 y cuando salgo a carretera, parpadea el overdrive, en laq ciudad, no pasa nada y en carreterta parpadea, pero la camioneta no tiene falla alguna, resulta que no hice caso y se quemo la transmisión, actualmente tiene la misma falla, repararon la caja totalmentenuevamente, repararon la turbina, le acaban de cambiar el selenoide del tcc, le cambiamos la computadora y el problema sigue, le voy a cambiar los cables o sea el arreo, a ver que pasa, de casualidad, alguien sabe que puede ser?. Saludos
Viajaba en carretera empezó a parpadear el overdrive ,,,el carro reventó el tanque del agua,,,empezó a dar jaloneos,,,al otro día lo chequé y era que le faltaba un cuarto de aceite,,,,que pasó ???,,la transmisión se recalentó y por eso fué que pasó lo que pasó...,,le eché su cuarto de aceite a tiempo,,,por poco se me quema la transmisión...!!!!
ComentarIndicacion O/D off en el tablero Solucionado
Ford Ranger 1995 Automatica 190000 kms
Que tal tengo un problema con mi ranger 95 de pronto aparecio la inficacion de o/d off en el tablero,tengo entendido q es la sobremarcha q esta desactivada pot tal motivo la camioneta se siente forzada y al hacer los cambios de velocidad da unos tirones fuertes y no se como activar la o/d nuevamente, aclaro q desde el boton de la palanca de cambios no responde, no se cual pueda ser el problema si es alguna falla o algun fusible, agradeceria mucho su apoyo y conocimientos.
35 casos
Me paso igual...tengo una rnger 2000 y a un costado del tablero están los fusibles, los revise y uno de ellos de 10 ampers estaba dañado lo cambie y esa fue la solución... Esperó y te sirva mi comentario...
Pedro tolentino de México hace 4 años
El over drive, cuando aparece en off significa que está apagado... El Overdrive es un dispositivo mecánico para multiplicar la Relación de transmisión de cada cambio de un vehículo automotor; con la intención de conseguir velocidad y un menor consumo a costa de acelerar el motor, es como cuando en una transmisión manual se requiere bajar un cambio para rebasar algún vehículo en carretera. Esto sucede en un automático de forma igual, baja un cambio para el arrebase al momento de acelerar el motor del auto. En el extremo de la palanca de los cambios viene el control y/o botón que es donde se activa el O/D, aparece off cuando esta apagado y se quita cuando lo apagas del botón. Mi carro es una ford ranger xlt king Cab 2003
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Yo tengo un problema tengo que encender el over drive para que mi ranger avanse
@JesusHola encontraste alguna solución para tu problema. Tengo el problema de que llegó a un alto y al arrancar se patina la transmisión y solo hasta que enciendo el over drive arranca sin problema
Me paso lo mismo solo cambié el fusible de 10 amperes es el fusible que controla la luz interior
Ya revise todos los fusibles y nada, todos estan bien, pero en estos dias lleve a que la escanearan y salio por ahi que hay una falla en el sensor de velocidad que esta ubicado en la parte posterior de la transmision y el mecanico me dijo que esa falla tambien activa esa señal de o/d off se lo cambiare en estos dias y les informare si da resultado de todas formas gracias checo por tu comentario
Ricardo ya hace mucho de este tema pero queria preguntarte si el problema era desde que arrancabas o despues de un rato de uso? otra cambiaste el sensor de velocidad de la turbina en la transmision que va dentro o el sensor de velocidad de la flecha que te manda la señal al tablero? y por ultimo con eso solucionaste el problema.
Hola yo se que ya este tema es bastante viejopero les agradeceria mucho Ricardo e Isra si m pudieran compartir la solucion a este problema que ya me tiene loco...lograron solucionarlo? De antemano se los agradeceria infinitamente q me compartan su solucion...ya que me ñasa lo mismo q a ustede en mi ranger 1999 3.0 v6
Si parpadea mándala a escanear debe darte algún código para empezar.
Mejor respuesta (según Ricardo)
Pues yo me canse de buscarle, la escanearon, le cambiaron varios sensores ya no recuerdo cuales, revisamos arneses y cableados, fusibles y de todo lo que se nos ocurrio, la falla desaparecia un dia y despues volvia. Total que la deje ir y no encontre la solucion
Hola Isra te comento que ya lo e eacaneado y no fa ningun codigo...en cuanto a Ricardo tambien te comento que lo e llevaquea servicio con el mecanico de transmisiones automaticas y en los proximos dias lo estare llevando para una limpieza a fondo del sistema de transmision ya q podria solo ser el filtro de aceite de transmision...o podria ser un solenoide quemado...pronto les estare comentando como me fue con eso
Isra y ricardo ya lo e resuelto abajo les comente lo que he hecho para arreglarlo...a mi se me activaba el odd off y parpadeaba ya que el aceite y filtro estban muy viejos y el problema. Por el cual pasaba es por el arnes que lleva d
En la transmision estaba tostado y habia falla. Ya que estaba los cables en muy mal estado...espero les sirva
En la transmision estaba tostado y habia falla. Ya que estaba los cables en muy mal estado...espero les sirva
Hola GABO tengo el mismo problema de una ranger 1996 es automatica y caa que meto la reversa se prende el OD y ya no jala la tengo que volver a pagar y prender para que funcione no se si tu si solucionaste el problema,??
Si lo e solucionado... Hay un Arnes electronico q va conectado del sistema de la palanca automatica al sistema de cambios...lo q yo hice fue reemplazar el arnes el aceite de transmision la junta del carter y el filtro de aceite de transmision y a quedado como nuevo...aunq tu problema me suena mas como q halla problemas solo en el cambio de la reversa...tienes q empezar por donde te indico para saber si es mas grave o solo se trate de reemplazar esas piezas...cualkiee consulta solo me escribes
Jorge Luis de México hace 7 meses
@Gabo HNM estád pasando lo mismo con mi Ranger mod 99 y ya no se q Hacer de hecho ya se arregló transmisión le cambiaron bandas discos ligas
Checa el cablesito que va desde la palanca de cambios se rebienta con frecuencia junto ala colubna del volante yo lo acabo de cambiar
Si amigo entonces se tendria que cambiar toda esa onda o que pasa mi camioneta hace lo mismo
Solo berifica todo el cablesito completo que corre por dentro de la palanca de cambios y ala altura del switch es donde se rebienta
Yo tengo ese problema con el cablesito que va desde la palanca, donde lo podre comprar o se podrá pegar nada mas?
Tengo una falla en mi ford ranger de primera a segunda tira un golpe pero si lo acelero fuerte no se siente
Ya solucuione el problema y les comento que la lleve al taller de transmision y lo q mi ranger tenia era q necesitaba cambio del arnés qur conecta lo electrico hacia la transmision. Tambien cambio de filtro de aceite y tambien el aceute de transmision...me a quedado funcionando muy bien espero mi experiencia les sirva saludos desde tierras catrachas 😁
Gabo que tal? donde solucionaste el problema? yo también soy catracho y lo único que me dicen locamente es que cambie la transmisión automática.
Hola Dubon en que parte vives de Honduras? Tengo el contacto del taller q me a solucionado rapido este problema...por cierto hemos de ser familia tienes mi 2do apellido... Indicame de q parte de Honduras sos? Para ver si t puede ayudar mi contacto
Seguro tal vez somos Familia... jajaja... te comento que soy de SPS... si eres tan amable de mandarme el contacto a mi correo te lo agradeceria [email protected] o a mi telefono 32973511 te lo agradezco.
Pues soy originario de sps yo tambien...pero vivo en la ceiba...el chavalo q me soluciono el problema tiene tambien el taller de el aki en la ceiba...en tu correo te dejare el contacto del mecánico espero te sirva
Gabo una pregunta sabe desde que año cambia el cableado del motor
Y si se desconecta observaciones inactiva ese sensor??? Se podrá ??
Edgard HN04 de Honduras hace 5 años
Gabo hn
A que taller de san pedro sula lo llevaste
3282-4899
Ese es mi numero
A que taller de san pedro sula lo llevaste
3282-4899
Ese es mi numero
Hola gabo tengo un problema similar con un ranger del 2010, te agradecería mucho si me pasas el contacto de la persona que te ayudo al número 9994 0102
Buenas. Noches. Si. Alguien. Me. Puede. Ayudar ami de repente se me quedo la luz d o/d en sendido y me quedo parpadeando y en directa no sale. Solo. Sale. En 1 y. Después en. 2. Y así la e estado usando al quien q me. Pueda Ayudar
Yo tengo el mismo problema no sale en directa q hago
Bnas tardes disculpe le quiero hacer una pregunta tengo una Ranger 95,tengo un problema con la transmisión ,y no se cual sea el problema,cuando le meto cambio brinca en cada cambio ¿Que cree q sea?
Me paso lo mismo en una ranger 2000 aut. Parpadeaba el overdive y brincaba cuando entraba el cambio y la solución fue el fusible de 10 amperes lo cambié por que la luz del interior no prendía es el que esta a un lado del conductor.
Jorge Pulido de Estados Unidos hace 2 años
Luz prendida da un poco R y D lo mismo luego el resto de cambios bien
Buenos dias ,todos los que escriben de Honduras ,lo arregle em La Ceiba en un taller que se llama Donato el señor, por si andan por La Ceiba les paso el contacto 9518-3008
La solucion a la mayoria de sus problemas esta en cambiar el filtro de la transmision y cambiar los cables de la transmision osea el arnes de la transmision.
La solucion a la mayoria de sus problemas esta en cambiar el filtro de la transmision y cambiar los cables de la transmision osea el arnes de la transmision.
[email protected] de México hace un año
Ami me pasa lo mismo con mi ranger lo lleve a escanear y me lo checo un especialista en transmisiones, me dijo que le cambiará el maf sensor que eso era y lo cambié y sigue igual. Se pega un brinco al arrancar en un alto y comienza a parpadear el od off y de la única forma que se le quita es al apagarlo si mi prendo de nuevo ya no le enciende el od off pero al avanzar unos 15 km vuelve la falla
Quetal amigos alguno de ustedes les a pasado que le parpadea la luz del overdrive y cuando lo apago y la prendo se quita ya he ido con mecánicos y especialistas en transmisión pero no le allan la falla espero me ayuden con algún comentario si alguno de ustedes les a pasado y an ayado la solución
ComentarLuz de O/D parpadea Solucionado
Toyota Terios 2002 lx 240000 kms
Buenas noches tengo un problema con la caja automática de mi terios, arranca en 2do nvl y no cambia, al colocar R da un fuerte golpe y la luz del O/D está en un constante parpadeo.
39 casos
GENNGYL Varela de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes, tengo el mismo problema...! La luz se me prende y apaga y hoy por la mañana no me encendió...! Dejó de trabajar la pila de la gasolina...! Me marca medio tanque pero al darle un golpe al tanque se escucha hueco. Como vacío...! No sé si me quede sin combustible...! Y si tiene alguna referencia lo de la caja y la pila 0412-1004798 urgente
Lograste resolver yo acabo de tener el mismo problema no enciende y tiene la luz de overdriver en intermitente y la luz de servicio apagada no me llega corriente a las bobinas ni a la bomba de gasolina...
Mejor respuesta (según Juancho)
Resolví en parte la falla de la caja, escaneando la computadora Dond señalaba que no había conexión Entre las piezas
Buenas tardes grupo. Tengo el problema igual del retroceso q no lo toma sino al rato y golpeteo del mismo. Agradezco si alguien me informa donde las han llevado a revisar y q sea un buen sitio. Muchas gracias bendiciones
Buenas noches, acabo de reparar esa misma falla en mi terios 2008, tenia el piston de retroceso dañado, se producía una fuga interna, por lo tanto no agarraba bien el retroceso... Pero sigo con la falla del over drive... Se activa solo. ! Si me pueden ayudar estaré agradecido...
Hola amigo, cuando mencionas pistón, te refieres a alguna solenoide? Podrías indicarme cuál sería? Te agradezco, tengo la falla y ya no consigo cómo solucionar!!
Tenia el problema con la camioneta bego golpeaba no pasaba de segunda y titela la luz del O/D era el pared neutro y solucionado el problema
Elvis y cómo encontraste el paré neutro? Eres de Maracaibo?
Buenas noches, y como lo reparo que era realmente cable? conectores? porque me esta pasando lo mismo.
Resolvio? a mi me esta pasando lo mismo, lo escanie y me salio lo mismo
@MilagrosLa terios son un dolor de cabeza cuando prende o/d chequear el pared neutro , el multipin de la caja, en mi caso primero fue el pared neutro, se cambio y resolvio el problema con el tiempo volvio la falla se le cambio el engranaje actuador y se soluciono
Eso me pasó a mi, lo solucione quitando el conector de la caja y echándole limpiador de contactos lo volví a poner y listo
CARLOS F..... de Colombia hace 8 años
Al arrancar el vehiculo terios en D o R DA UN FUERTE GOLPE motor caja ( en el par de arranque) y la luz de O/D PERMANECE EN intermitente. Ya cambie soportes y sigue igual ???????
Tambien tengo una terios bego y cuando voy rodando da un golpe en la caja y enciende la luz de o/d y se siente como si fuera forsada la camioneta que podria ser
David osorio de Venezuela hace 7 años
Hola buenas noches amigo, como pudistes resolver tu problema con tu camioneta terios con el problema de la caja, feliz noche
CARLOS HIDALGO de Venezuela hace 6 años
Hola david q tenia tu camioneta la mia tiene lo mismo si me puedes ayudar 04141485511
Coisomcbride de Venezuela hace 2 años
Hermano yo tenia ese problema y le cambie ambos sensores de entrada y salida de la caja, en mercado libre los consigues y problema resuelto
@CoisomcbrideSaludos la terios es automática 2005, no retrocede, me podrían orientar que será?
Tengo el mismo problema necesito acesoracion para este problema mi terio 2005 autmatica titilea la luz del over vrive y no activa señal a la pila de combustible
Buenas noches amigo pudiste resolver tu problema
Balzan terios de Venezuela hace 7 años
Los del OD parpadeando es falso contacto del conector multipim hacerle servicio y listo mi gente
Saludos amigo ese conector multipin del que hablas es el de la caja? saludos y gracias
Hermano en que parte va ubicado el sensor? Lave motor y chasis y despues de eso me prendio la luz. Imagino esta mojado.
No es un sensor. Es el conector multi pin q esta en la parte traserá de la caja abajo. Ese conector se moja por con el tiempo las gomas q lo reciben se vence y al lavar con precio de agua se filtra y lo humedece. Sacalo y limpia con limpiador de contactos electrónico y soplalo con presión de aire. Ambas partes de conector
Hola Angel, y después de limpiar el conector multi pin es necesario escanear? O directamente ya funciona bien? Hay que desconectar la batería para desenchufar y limpiar el conector multi pin? [email protected]
Yo saque el conector sin quitar la bateria, le eche spray limpia contacto y espere que secara, lo conecte y listo.
Saca el conector, y esta vez quita la bateria por 20 min. Solo te titila la OD o te falla la caja?
Me titila el Over Drive y la caja parece que quedo en una velocidad y golpea al poner en reversa. Parece estar en Emergencia
Limpiaste con spray y dejaste secar? Desconectaste la bateria?
Limpie se secó y conecté pero no desconecté la batería, después recién desconecté, voy a volver a limpiar con la batería desconectada por 20 minutos y te aviso si funcionó
Saludos amigo me pasó pero no tenía nada que ver con el conector multi pin aunque lo saqué y lo limpie me cambiaron la empacadura del tapa válvula y cuando terminaron la bendita luz quedó activada, se conectaron uno a uno los sensores que están en el cuerpo de aceleración y sus adyacencias hasta que se activo y apagó la luz cuál fue no se ese fue el procedimiento en mi caso
@sianBuenas tardes amigo mandé a limpiar inyectores cambie la maya que está en la bomba de gasolina y reemplazaron empacadura de tapa válvulas y se procedio a probar camioneta Terios bego 2008 y empezó a palpadear luz en el tablero de la sobre marcha ON/OF y también sale luz encendida en el tablero del motor y al colocar reversa suena un golpe fuerte y se coloca en D y rueda la camioneta pero no hace los cambios respectivos! Ayuda por favor comunidad!
LuisManuel de Venezuela hace 7 años
Tuve problemas con el cardan delantero de mi terios bego 2009 y sustituí la junta homocinetica por cruceta. Ahora me quedo un goteo de aceite por el transfer. Cuando arranco el carro en D golpea la caja y queda el OD intermitente. Que pudiera ser?
Bueno me pasaba lo mismo con el OD intermitente y el golpe y ademas tardaba en agarrar las velocidades y consume aceite de motor y un poco pesada ,de tanto ir y venir del taller entonces entre todas las cosas la chequearon que se percataron de que la cadena tenia un diente saltado, tambien que la valvula VVTI creo que se escribe asi, que supuestamente la caja no sabia en que revolucion va el motor para ella trabajar bien asi que le hicieron servicio a eso que estaba pegado, me la llevo a la casa y sigue consumiendo aceite y golpiando pero ya sin la luz del OD, ademas en el taller le completaron el aceite de motor totalmente y dias antes me percate de que la terios al tener todo el aceite del motor bien no hacia el golpe y por eso chequearon la VVTI, luego sali del taller y me dicen que los cambios le estaban costando sobre todo el de retroceso y luego de pensar dije sera que le falta aceite y nada mas que le faltaba litro y medio y al colocarselo quedo haciendo los cambios bien, volvi al taller y le dije le falta aceite en caja cuando debe estar bien y en la casa no deja la marca de gota y chequearon el carter de la caja y estaba resumiendo por un tornillo una gota minima la cual repararon bajando el carter y colocandole silicon, limpiando con gasolina y luego cerrar claro esta esperando el tiempo de secado, y listo alli tengo mi terios. Es de hacer notar que antes tambien le hicieron servicio al cuerpo de valvula de las caja y eso ayudo a que la luz del OD dejara de parpadear pero de vez en cuando lo volvia a hacer. Terios Bego 2009 Automatica 4x4
Hola Jacker, mi Terios bego 2009 tiene ese problema, lo del over drive se corrigió haciéndole limpieza profunda al radiador, con eso se corrigió ya ni se activa, pero el golpe en la caja cuando coloco retroceso sigue!! Mencionas en tu comentario que solo completaste el aceites de la caja? Y se arregló? Ni golpea más? Te agradezco la ayuda!! Grácias de antemano!!
Urnas noches donde hiciste el cambio de homocinetica a crucetas? Soy de Venezuela y mi Terios presenta mucha vibración y me recomendaron hacer ese cambio 04242323329
Siii amigos la luz parpadeando y haciend los cambios brusco hasta llegando al limite de no encender es por falso contacto en el ramal de la caja solo tener que limpiar con limpiador de contacto
Gracias por esta informacion tanvaliosa. Tengo el mismo problema de todos pero no se donde esta ubicado el conector. Acabo de cambiar los ramales internos y externos y continuo con el problema. Me pueden ayudar por favor? Donde esta ubicado lo que debo desconectar
Es el conector puente q une los 2 ramales. Tiene 12 pines. Revisa aveces ese conector de lo rompen uno o varios pines
Angel ese problema lo tenoa el conector original, logre encontrar uno nuevo, lo instale y continua el mismo problema. Y tambien todo comenzp luego de un lavado de chasis y motor
Revisa los otros conectores q están en la parte trasera de la caja creó q hay 3 más. Hazlo limpiar con aire y limpiador de contactos electrónico
Gracias angel! Es posible que la computadora de la caja este fallando?
CARLOS HIDALGO de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes cesar alguien pudo ayudarte yo tengo el mismo problema, si me puedes ayudar te lo agradezco. 04141485511
Bueno no estaría de más probarla en otra camioneta? Y hace cuanto tiempo la trataste también podría ser mal funcionamiento
A la computadora de la caja no le he revisado porque aun no logro ubicarla, tengo otra terios identica y puedo probar pero no se donde esta. Los ramales nuevos y el conector tienen 4 dias de instalado.
La computadora esta del lado del copiloto debajo de la guantera pegada en la parte interna delnguardafango debajo de unos plásticos de la tapicería. Es platiada
Instalando un gps, exactamente donde esta la guantera, comenzo la misma falla. Se desconecto el gps y la falla sigue. El vehiculo llego perfecto al taller y ahora no sabemos que es
De ni Ariad de Venezuela hace 7 años
Tengo una terios 2005 automática y tiene una vibración fuerte cuando la prendo,le hice limpieza a inyectores,cuerpo de aceleración y cambio de bujía,no se le quita.no se si tiene que ver porque también le titila la luz del over drive.
La vibración puede ser algun rodamiento de la bomba de agua, del compresor del aire, del alternador. Pero la luz del over drivers q parpadee no tiene nada que ver. Desmobta la correa multicanal y verifica cual rodamiento este causando la vibración. Los soportes del motor y caja también tienes que revisarlos.
De ni Ariad de Venezuela hace 7 años
Voy a revisar y estamos en contacto. Gracias.
Buenas tardes titilea luz del o/d, cuando le aplico una velocidad da un golpe
CARLOS HIDALGO de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes cesar alguien pudo ayudarte yo tengo el mismo problema, si me puedes ayudar 04141485511
Haganle servicio al radiador para corregir lo del Iver drive
Jean mejia de Venezuela hace 5 años
Es ilógico, no se que tiene q ver el banqueteo con la caja!
El sistema de enfriamiento general del vehículo pasa por el radiador incluyendo el aceite, si la temperatura sube, activa los sensores, mientras esté sucio, la temperatura subirá muy rápido y saldrá de especificación, en mi caso, solo limpiaron el radiador y listo, lo que aún no he logrado resolver es el golpe en retroceso, si alguien resolvió le agradezco la información Gracias de antemano!!
Revisen la fusiblera...un fusible quemado hace que la caja no funcione bien
Buenos dias Giomar, que le hiciste específicamente? Porque yo sigo con el mismo problema
@giomarHola amigo por fin como resolviste esa falla yo estoy pasando por lo mismo gracias
Rapaz 1965 de Venezuela hace 7 años
Buenas Tengo una terios AWD 2008 sincr. Se le hizo el clutch y el switch del selector del bloqueador del diferencial quedo trabajando invertido al desconectar el bloqueador se enciende la luz y viceversa
¿a alguien le ha pasado? los dos conectores de la caja se colocaron correctamente Gracias
¿a alguien le ha pasado? los dos conectores de la caja se colocaron correctamente Gracias
Cuando destapes esa caja te daras cuenta de la realidad el awd es desechable...
pablomeneses de Venezuela hace 7 años
Tengo una terio y el conector tenia un pin partido lo reparamos pero me sale la válvula de temperatura de la caja mas no la ubico si alguien me puede ayudar
Máximo Santana de República Dominicana hace 7 años
Giomar, como fue qué pudo usted resolver, cual de los fusibles le presentó el problrma.
Amigos buen dia tengo una terios 2007 automatica luz del overdrive intermitente al parecer se quedo en tercera y a veces tarda para agarrar el retroceso, si alguien me puede orientar, gracias
martha gutierrez de Venezuela hace 6 años
Hola buenos días mi terios 2005 presentaba este error luego de haberla lavado se me activo el old drive solo desde que lo encendía y no hacia el cambio de la velocidad , para detectar la falla el Sr. Carlos fue de gran ayuda , hasta los momentos no lo he podido solucionar pero el Sr. Carlos me esta ayudando a solventar este inconveniente
Segun revision es el ramal de la caja escucho opiniones
CARLOS F..... de Colombia hace 6 años
Hola marta el conector de la caja del terios acumula humedad debido ala posicion del mismo y se sulfatan los pines de conexión. Esto ocaciona falla en el funcionamiento de la caja y da senal del o/d. Desconectar , verificar el buen estado,secar cuidadosamente. Y por ultimo escanear
martha gutierrez de Venezuela hace 6 años
Gracias. Eso ya se hizo todo. El scanner dice q es el selenoide c. El problema es q no consigo una persona, q trabaje con terios y se especialice en cajas hidromaticos. Si sabe de alguien le agradezco.
Dayron gomez de Venezuela hace 6 años
Hola saludos tengo él mismo problema con la caja de terio automática él O/D titilea y él carro anda en segundado como sin fuerza y le eche limpia contacto y sigue la falla... Fui para y n escáner y refleja problema en él solenoide 3 me podrían ayudar q hacer?
pablomeneses de Venezuela hace 6 años
Debes revisar el cableado prioritaria mente en el enchufe de la caja ya que el a causa de e agua y temperatura se sulfata o coroe...si todo esta bien el serenoide
martha gutierrez de Venezuela hace 6 años
Hola. En Caracas, el carro está específicamente en la Yaguara
CARLOS HIDALGO de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes martha alguien pudo ayudarte yo tengo el mismo problema, si me puedes ayudar te lo agradezco.04141485511
Carmen malpica de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes amigos necesito de su ayuda tengo una terios año 2005 le mande a cambiar la estopera trasera del cigüeñal y quedo titilando la luz on/off que le paso que debo hacer ayuda por favor...
[email protected] de Venezuela hace 6 años
Buenas noches mande a lavar el motor y chasis de mi Terios aut 06 y empezó a titilar la luz del overdrive cuando la pongo en Drive que podria ser esa falla
leopoldo gil de Venezuela hace 4 años
Buenas noches , como resolviste el problema gracias
Leonardo López de Colombia hace 6 años
Buenas noches compañeros. Les cuento que mi Terios OKII presentaba desde hace dos años largos la siguiente falla: De vez en cuando se encendía la luz O/D y quedaba parpadeando. Pero cuando iba en subida (ejemplo: Tierra Negra entre Zipaquirá y Ubaté) y detrás de un camión, se volvía un tormento a cada rato. Vivo fuera de Bogotá y debo viajar seguido allá, pasando por un sector llamado Tierra Negra, que es una subida larga y luego una bajada igual de larga. La forma temporal de resolver era apagando el motor y encendiendolo nuevamente. Quité, limpié, recé. . . Que no hice (Internet). Hace quince días me decidí a llamar al Señor de Venezuela Carlos Parra, que por casualidad vive en Bogotá desde hace un año, le llevé el carro sin pensarlo dos veces y este jóven solucionó el problema en 45 minutos. No soy mecánico de profesión, pero me precio de saber bastante de mecánica al punto de atreverme a reparar los motores de mis carros, pero lo que hizo este Señor no lo vi venir. Escribo estas palabras después de probar mi Terios en forma brusca durante quince dias buscando que falle, sin lograrlo. Aclaro que ni conocía al Señor Parra, incluso al llamarlo pensé que vivía en Venezuela y que no me podría ayudar. Super recomendado y super barato. Saben en cuanto me salió el arreglo? muy, muy, muy barato. Y sufriendo dos años. 3144639638
Roberto renda de Venezuela hace 6 años
Buenas noches amigo leonardo ese es tu numero tengo el mismo problema con mi terios 2004 ,soy de venezuela tengo un golpe en la caja a veces prende la luz over drive reversa da un golpe. Como ubico al sr parra,por que medio wsatp etc. Te habla roberto renda
Leonardo López de Colombia hace 6 años
Buenas noches Roberto. No señor, no es mi número. Es el del Señor Carlos Parra, quien me arregló la Terios. Lo dejé ahí para que le consulten a él. Hasta ahora no ha mostrado síntomas de falla mi camioneta. Desapareció la molestia.
Roberto renda de Venezuela hace 6 años
Ok muchas gracias y si ya me contacte con el sr parra muy amable amigo
Hola buenas noches roberto, el señor Carlos, tendra un correo, o como me contacto con el por whatsapp, tengo la misma falla, prende el overdride y al rato enciende la luz del aceite, y tanto el de caja automatica como del motor estan full, mi Terios es Bego, 2009, agradezco apoyo
Hola roberto, el carro arranca bien pero al rato enciende la luz o/d y se ensegunda, y mas al rato enciende la luz de aceite sera el conector y se requerira cambio de aceite?
Roberto renda de Venezuela hace 6 años
Buenas noches este es,el numero del sr +573144639638 cEnviar mensaje a carlos parra y el 0991669075 gradua el parneutro o si no ma chequea el cableado una mala senal o tps puede estar trabajado mal limpia los conectores de abajo
Yamilet morales de Venezuela hace 2 años
@Roberto rendaComo. Contacto al sr. Parra estoy en venezuela
@Roberto rendaBuenas tardes tengo el siquinte problema a ver si me pueden ayudarme, tengo una terio automática 2006 4x2, la misma empezó a presentar que no me quería hacer los cambio bien sobre todo de 2da a tercera hacia como deslizamiento y tardaba mucho de retroceso bien, la lleve a un electro auto la escanearon y le revisaron los cables , y lo arreglaron empezó a funcionar bien, según era un cable a tierra que estaba dañado, un mes después reventó la correa múltiple y quedé accidentada , la cambiaron y cuando la probé volvió a presentar la falla de no hacer los cambio la lleve al mismo señor que me la arreglo la primera vez y el mismo me dijo que estaba todo bien en el cableado que era falla de computadora, de la caja, lleve la computadora de la caja a dos sitios diferentes que la arreglan y los mismo me dijeron que estaba funcionando perfectamente la computadora que no estaba dañada, además quedó la camioneta en modo como de seguridad no quería hacer ningún cambio, la lleve y le cambié el aceite de la caja y le mandé a limpiar el cartel la misma seguía presentando la falla, tres meses estando así llevándolo a sitio me decían que era caja pero no la revisaban y nada la lleve a otro señor y le empezó a revisar y hacerle limpieza a todos los sensores y pines, y la escaneo al escanear la arrojo problema con el sensor de velocidad de la transmisión y lo reviso y resultó que el sensor estaba partido, lo busque y lo compre nuevo ( el mismo es de Mitsubishi) lo cambio y mejoro un poquito pero sigue tardando hacer el cambio de 2da a tercera lo volvió a escanear y parece que aún problema con unos voltio, la tiene todavía el señor, si le ha pasado lo mismo y me pueden ayudar se lo agradecería
daniel nuñez de Venezuela hace 6 años
Hola me esta titilando el o/d de una terios y esta esta sin fuerza parece que esta arrancando en 3era la 2 no aplica ni la primera en modo manual ni automatica tampoco que me recomienda hacer saludos
Servicio al radiador!! Con eso resuelven el tema del over drive
CARLOS HIDALGO de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes amigo mi terios no quiere cambiar la velocidad
Buenas tardes grupo, tengo una terios 2005 le hice un lavado de motor y quedo prendiendo la luz over dry y cuando ponia rretro o dr daba un golpe la caja, buscamos x en esta pagina y vimos varios comentarios, gracias a dios pudimos rresolver el prolema, limpiando el multiping que esta fuera d la caja y otros conectores q yeva atraz, mi eposo los limpio con limpia contacto y los soplo con presión de aire y rresuelto el problema, gracias x todos estos comentarios q son de gran utilidad
Luis Enrique de Venezuela hace 5 años
Buenas amigos tengo una terios 2005 automática me enciende la luz de o/d y parpadea la caja pierde fuerza. La apagó y la vuelvo a prender y deja de molestar. Y al rato me vuelve la falla?
Alguien le ha pasado eso ? 04247672572 por favor si alguien sabe que puede ser me avisan ya le hice la caja y sigue la misma falla
Alguien le ha pasado eso ? 04247672572 por favor si alguien sabe que puede ser me avisan ya le hice la caja y sigue la misma falla
Buenas tardes. Tengo una terios 2007. Iba andando a unos 80km/hr y se le encendió la luz de over drive. Le toque el botón y sigue encendida. Ahora al utilizar el auto el primer cambio lo hace a altas revoluciones y la luz sigue parpadeando. Alguna solución para este problema?
Tengo una Terios 2005 Automática,. Le mandé a lavar el Chasis y al otro al recorrer unos kilómetros se encendía la luz del Overdrive, y quedaba parpadeando, y en tercera velocidad. Apagaba y al encender se normaliza,. Pero a los pocos Kilómetros sucedía lo mismo.
La solución fue limpiar bien todos los contactos de los conectores que tiene la caja, esperar que seque, conectar de nuevo, y problema solucionado.
La solución fue limpiar bien todos los contactos de los conectores que tiene la caja, esperar que seque, conectar de nuevo, y problema solucionado.
javigArccon de Venezuela hace 5 años
Lava el radiador en la parte del serpentín de la caja...ojo aceite malo o bajo de nivel da ese error tambien
Tengo un problema con mi terios no me agarra el retroceso. Que será?
Saludos tengo el mismo problema si nos pueden dar una señal que sería?
Junior Reynoso de República Dominicana hace 3 años
Buenas tardes, tengo una Terios año 2006 cuando está fría la caja automática funciona bien pero cuando tiene más o menos 30 minutos de uso la luz de 0/b empieza a palpadidiar, si alguien me puede ayudar por favor.
Buenos días tengo un problema con mi terios 2004 mandé a bajar la caja para cambia empacadura hice motor cambie ramal completo y ahora no funciona la caja me da un golpe de R y D y la luz del OD está titilando que me recomienda ya lo hacer que hacer y no cambia la caja
Guao tengo precisamente este problema orita en la Terios automatica
A mi me paso lo mismo, por lo que veo eso es por una falla de algo, pero varia. Lo digo porque en mi caso preaentaba las mismas cosas, encendido de o/d y la. Caja golpeaba al meter retroceso, llego un momento que se me apago y no quiso encender mas, las agujas todas abajo, pues era algo sencillo, un cable de tierra mal puesto, el que va arriba de la camara, se le quito lo de O/d, la falla de la caja y lo de las agujas
0424 5531467
0424 5531467
ComentarO/D off parpadea y no se quita !!!
Ford Explorer 1995 4 puertas, 4.0 248000 kms
Aproximadamente 6 meses al querer pasar un tope mi camioneta se neutralizo estando en "D" y posterior meti la "1" y jalo la camioneta notando que tardo para entrar la velocidad, al llevarla al taller de reparación me dijeron que era la caja, la "arreglaron" y ahora no deja de parpadear en el tablero el foco del "o/d off" ya la lleve a mil y un talleres incluyendo el Autozone para que la escanearan y nada... no aparece nada, note que aunque siga parpadeando el sensor la camioneta hace los cambios sin problema, he viajado aproximadamente 300 km sin parar y la camioneta responde, por que sigue parpadeando el sensor??? por que no arroja codigo de error??? urge ayuda por favor ya que me tiene intranquilo esto !!!
106 casos
Creo que hay un scanner especial para las transmisiones automáticas ya que el foquito O/D OFF es el overdrive activas y desactivas off es en baja para cuando ocupas mayor torque y rango de fuerza y el alta es para mayor velocidad a bajas revoluciones. También se queda prendida la luz cuando hay una falla específica de la transmisión. Tal vez seria recomendable ir a la agencia haber si tienen algún equipo especial para diagnosticar la trabsmision. Espero haberte ayudado un poco.
Jesús Alberto de Venezuela hace 2 años
Ese problema lo tenía en una Ford Expedition y era el sensor de velocidad , tiene 2 sensores uno adelante y otro más atrás , es el que está más hacia la turbina , está ubicado arriba del pare neutro aproximadamente
@Jesús AlbertoAmigo una pregunta mi camioneta Ford Explorer año 97 empezó a prender y apagar la luz o/d off y empezó a fallar la caja que problema puede ser gracias
Revisa si el sensor de velocidad esta funcionando correctamente por que cuando no marca bien la aguja de velocidad en el tablero manda esa falla.
Disculpa cual es el sensor de velocidad yo tengo el mismo problema con mi ford scape
Rene Guerrero de Estados Unidos hace 6 años
Disculpa, actualmente tengo el mismo problema,. . . Podria encender este sensor cuando tiene el aceite de la transmision bajo o no tiene aceite? Yo tengo actualmente el mismo problema.
Leonardo miranda de Estados Unidos hace 6 años
Yo tambien tengo el mismo problema
EMMANUEL PC de México hace un año
@Rene GuerreroNO, ya que mi explorer hace lo mismo y tiene recien afinada la transmision es decir tiene aceite nuevo y aun asi parpadea. Lo que hace mi explorer es que desde que parpadea O/D OFF la camioneta patea de repente o cuando va a cambiar de cambio de velocidad.
[email protected] de México hace 12 días
@EMMANUEL PCQue tal amigo, solucionaste el problema?
Tenia un problema parecido y era debido a un conector (enchufe) que sale de la transmisión (caja de velocidades) que debido al calor se comienza a deformar y produce que no hagan buen contacto los pines, tendrías que comprarlo y un especialista debería cambiarlo.
Juan Diego Guillen de Estados Unidos hace 5 años
Oye amigo ami troca le pasa lo mismo si supiste q era lo q tenia
Vado- Nicaragua de Estados Unidos hace 8 años
Quizás mi Problema sea similar con mi Ford Explorer 2002- cuando se enciende el foco O/D se pone loco y la troca se pone lenta y como que patina el cambio , pero solo me pasa al cambiar de segunda a tercera (Automatic ). No se si quizas sea algun sensor de la caja... pero aca en USA los mecanicos solo recomiendan cambiar toda la transmisión. NO se toman la molestia de revisar minusiosamente el problema.
Hola amigo pudiste solucionar el problema de tu camioneta ya que yo tengo la misma falla y no se q pueda ser saludos.
Solucionó su problema amigo pq a mí Ford escape le sucede exactamente lo mismo si así fue dígame cómo lo soluciono
Buenas mi Explorer del 96 tiene el mismo problema si tienen algun dato como solucionarlo me avisan muchas gracias
Richierich de Puerto Rico hace 3 años
A mi me pasa lo mismo con la pinche de explorer desde Puerto Rico
Mario jaimes de Estados Unidos hace 2 años
Y como fue que soluciónaste el problema
Favian Martínez de México hace un año
@RichierichAmi me pasó lo mismo de 0/D off. Solo desconecte la computadora del auto y se le quitó el error espero y te sirva
Jose manuel de México hace 4 meses
@Favian MartínezDesconectarte la computadora para reservarla, y se kito la falla
Mi camioneta trabaja bien no falla ni un cambio mete el over drive y revoluciona bien pero cuando llega alas 50 millas de velocidad pero por un tiempo de 10 a 15 minutos empieza a parpadear pero no falla nada ya según me dicen que cambiar módulos o solenoides en la caja de válvulas
Pero ni ellos saben me dicen que asi la use que no falla nada ya la escanearon no sale ni un codigo ya le cambie la turbina un sensor que no se que es como una bobina de cobre y nadie le atina , la puedo usar asi no se quemara
Pero ni ellos saben me dicen que asi la use que no falla nada ya la escanearon no sale ni un codigo ya le cambie la turbina un sensor que no se que es como una bobina de cobre y nadie le atina , la puedo usar asi no se quemara
La mia es 2002 sport track tenia ese problema y me botaba el coolant por el vaso luego de 12 horas parada apagado el motor. Tiene temperaturas por debajo de lo normal porque el fan esta pegado y siempre da todas las revoluciones del motor. Le cambie el kit al regulador de GLP. De 15KM x Galon Mejoro a 32 Km cuando esta mas caliente rinde mas. Le quite la calefaccion y la circulacion del agua pasa por el regulador a gas. La Valvula de circulacion de calefaccion siempre estaba circulando, le puse un sensor de temperatura neumatico ( Vacio) extra y ya mi regulador de gas no suda frio ni las mangueras. Y ya no me prende el O/D recupero su fuerza el motor.
Disculpa si solucionaste el problema de la camioneta
Ángel pudiste solucionar el con tu camioneta a mí Ford escape le sucede exactamente lo mismo le enciende el od a mediana velocidad
Limon keys de México hace 3 años
No queda cambiando celenoides nos e que rayos sea pero la exploer siempre falla de eso por lo que veo, yo tengo una con esa misma falla y lo que si estoy seguro es que no es la transmisión, es algo externo, por que yo le cambie la transmisión y aun asi sigue haciendo la misma falla, creo que va a ser algun modulo externo o el arnés ando queriendo repararla si encuentro la falla les comento.
@Limon keysAmi camioneta Explorer hacia lo mismo me dijeron que era el trs amigo
@Limon keysBroo encontraste la solución? Yo también tengo eso, osea aceleró bien perrón nada falla, entran todas las velocidades, pero a veces pasando los 100km me parpadea, pero osea no se siente nada raro, tengo una Explorer también.
@LuisHasta la fecha no falla sigue parpadeando la vendi y el nuevo dueño aun la tiene y no falla
Acabo de adquirir una explorer 98 y tengo ese mismo error del testigo del OD off que parpadea. La primera vez que la maneke en carretera es cuando prendió. Después la tuve como 1 mes en terracería y no volvió a prender. Después la vuelvo a sacar a carretera y llegando a 70 km/h se siente un leve jaloneo y vueleve a prender ese testigo. Pero todos los cambios los hace bien y tiene buena potencia.
Parece que ya encontre la solucion https://www.youtube.com/watch?v=9IppMI…
Antonio bathory de México hace 6 años
Te sirvio? Tengo problema con mi mustang desde que abro swicth empieza a parpadear
javier garcia de Paraguay hace 4 años
Solucioaste lo de tu mustang ?. Me pasa lo. Mismo en el. Mio.
javier garcia de Paraguay hace 4 años
+5959816£7717. Si. E respondes por whatsapp re agradezco
Tengo problemas en mi Ford explorer 2002. La camioneta arranca bien pero al llegar al cambio de tercera, parece que se patinara y avanza lento. Tengo que aumenarl3 las rpm a 3500 para que haga el cambio a cuarta y después entra el otro cambio 5a)normal. El problema solo es en la 3a. Quien me pueden asesorar para arreglar este problema?
DannyGaming777 de Ecuador hace 6 años
Hola felacho tengo una ford espedition 2003 con la misma falla sigue el cable de los cambio y llegaras al selenoide de las marchas ese tiene un enchufe o soque ese debe estar sufatado o con suciedad espero te sirva de ayuda saludos desde Ecuador :)
leoheredia8 de Ecuador hace 6 años
Hola soy de Ecuador tengo una explorer del 98 tengo el problema con la luz del overdrive queria saber si conoces un mecanico que pueda hacer ese cambio del soue que mencionaste
Todos los mecanicos quieren bajar la caja y no quieren revisar el conectar a simple vista dicen que esta bien. Me podrias enviar respuesta a mi correo [email protected]
Todos los mecanicos quieren bajar la caja y no quieren revisar el conectar a simple vista dicen que esta bien. Me podrias enviar respuesta a mi correo [email protected]
Amigo podría ser el conector que esta arriba en la caja, puede ser que este flojo, te lo digo porque me sucede lo mismo, ya el mecanico me dijo que debo comprarlo porque esta chamuscado y hace falso contacto, cuando me sucede eso, la apago y la enciendo y se le quita el parpadeo.
Tengo una ford explorer sport trac 2004 , se cambié la transmisión y ahora después de dos revoluciones parpadea el over draver. Que puede ser eso?
Ese conector de cuantos cables es por que a mi me empezo a hacer esa falla de el O\D y no marca el tacometro la velocidad tiene algo que ver?
@Alan cidHermano ese es el sensor de velocidad que ya está malo cámbialo y listo
Tito el chapin de Guatemala hace 8 años
Tengo una Ford Explorer 2002 y la luz de OD me parpadea desde que la arranco la lleve al mecánico y me dice que es en el sistema eléctrico que va a la transmisión ya lo cambie pero sigue parpadeando OD y no ase los cambios esta atorada en tercera creo es automática la transmisión alguien puede ayudarme
César y jade de México hace 7 años
Me pasó igual con una 2002 , el problema es electrónico le cambie los sensores y el modulo y listo... en ocasiones después de esos servicios es mejor una reprogramacion...
Orlando corral de México hace 2 años
Yo acabo de arreglar una con tu misma falla amigo mandame wasap y te digo los pasos a seguir
6624793985 soi de México
6624793985 soi de México
@Orlando corralTengo una explorer 1995 desde que la prendo parpadea el O/D me podras asesorar como arreglar la falla gracias
Dos semanas atrás se le ha prendido el o/de off a la camioneta parpadeando, la camioneta funciona bien mete todos los cambios, nada mas que el o/de off se le prende después de un rato corriendo pero al instante que apago la camioneta y la vuelvo a prende se le quita nada mas prende después de un rato corriendo, cuando intento prender el O/de off en P si prende pero si lo intento prender D no funciona. Alguien que me pueda ayudar
Solucionaste tu problema yo también tengo una sport track 2005 y me hace lo mismo
Kike soluciono el problema por favor dígame qué era me sucede lo mismo con mí Ford escape
Tengo una ford explorer 95 le salio una falla se quedo pegado la primera le hago el cambio manual la segunda y luego prende el overdrai y la devuelbo narmal y entra los cambios pero nada más asta la tersera la apago y me buelbe hacer lo mismo que sera
Amigo cuál fue tu problema esq ami camioneta le pasa lo mismo
Tito el chapin de Guatemala hace 7 años
Bueno tengo una Ford Explorer 2002 y el o/d off estaba parpadeando y no se quitaba la lleve al taller y me dijeron q era el sistema eléctrico de la transmisión que estaba quemado lo cambiaron y ahora se a quitado el o/d del tablero
juan manuel de México hace 7 años
Al parecer todos tenemos el mismo problema con el o/d que se prende y no hace cambios alguien que pueda ayudarnos porque ami un ingeniero me dijo que es el TR que tengo que remplazarlo.
juan manuel de México hace 7 años
El TR es el midulo q lleva a un costado de ka caja de velocidades donde conectas el chicote de la palanca de velocidades
César y jade de México hace 7 años
Es el modulo y el sensor de velocidad ( over drive)... les recomiendo una te programación con una batería nueva o que tenga poco tiempo de uso... en ocasiones el escaner te arroja los selenoides pero es por qué no le llega corriente a la transmisión es mejor hacer chequeo eléctrico primero...
Es el cuerpo de válvulas los selenoidesvle cambiaron la parte eléctrica y funciona súper bien
Tito el chapin de Guatemala hace 7 años
En muchos casos son los selenoides que ai que reemplasarlos me sucedio ase un año el mecanico supuestamente reparo los cables que ban asia los selenoides y los quemo pero se los reemplasamos y quedo de maeabilla
Si eso es me alegra decir que esta funcionando muy bn
A la mia le pasa lo mismo... Ya lameti al taller. Espro y quede ps el mecanico m a dado esa misma solucio que a ustedes
Hola yo tengo el problema que despues de un rato que corre mi ford explorer 2003 enciende el over drive off pero mi carro jala muy bien no se forza ni nada que podra ser tendia que cambiarle la transmision?? ayuda!! en un taller me dijeron que tendrian que bajar la transmisión yme cobra 8 mil
juan manuel de México hace 7 años
Hola nicol te recomiendo que vallas a un taller de confianza y pide q escanien tu transmisión y depende de los códigos q te señalé prosede con la reparacion de tu transmisión esas transmiciones no nos oercatamos de la falla porque sus cambios son muy subes escanea tu transmisión primero
Muchas gracias Juan Manual ya la lleve al taller de echo ayer me la entregaron espero que ya no me marque eso
Buenas noches, mi camioneta Ford explorer 97. Le hice el motor completo, y hoy la encendí y todo quedo bien, solo me presento una falla la cual es que me encendió una letra (D) con un raya diagonal como de prohibido siempre parpadeando. Y cuando le aplicó el driver, se me apaga, alguien me puede ayudar con este problema. Se le agradece
Buenas noches, mi camioneta Ford explorer 97. Le hice el motor completo, y hoy la encendí y todo quedo bien, solo me presento una falla la cual es que me encendió una letra (D) con un raya diagonal como de prohibido siempre parpadeando. Y cuando le aplicó el driver, se me apaga, alguien me puede ayudar con este problema. Se le agradece
Alguien tiene idea del precio de una caja de transmisión escape 2006 4 cilindros de agencia?
Amigo feliz noche, te repararon la caja sin necesidad. Ya que cuando pasa eso de que te titile la luz del o/d. El problema no es la caja, es eléctrico, la cosa es sacar los enchufes, y reparar cable por cable de cada enchefe y veras que los cables están fusionados. La solución es separarlos y enteipar. Y verás. Los mecánicos dicen que la caja de explorer automática es delicada, y no es así, eso lo dicen solo para sacarte tu dinero. Bueno es cuestión de probar.
Estoy muy de acuerdo contigo, esa caja es muy buena, el problema esta en el interfaz o enchufe que sale de los selenoides hacia la computadora, que por algo extrao le cae agua del evaorador del A/A y se sulfatan los contactos. Como dices los mecanicos son unos chupa sangre.
Tengo un explorer 2002 le repare la caja pero al arrancar en dray llega hasta segunda y en tercera se pega y la llevo a 3500 rpm y la suerta pero golpea fuerte y despues ase los cambios seguidos normal ,,,, por favor necesito un asesoria
Amigo eso es el cuerpo de válvulas de caja debes cambiar
Mi ford expedicion se le prendio el o/d off y tiene fallos es del 2005
Buen día tengo u problema com mi explore 2004 se le prendió el o/d off como alos 5 minutos de que arranco alguien me puede ayudar.
Revisa el cableado que sale de los selenoides hacia la computadora; resulta que le cae agua del evaporador delantero al enchufe o interfaz y produce ese inconveniente.
Yo tengo una ford explore 2002 V6 pero el O/O OFF parpadea todo el tiempo y no se que hacer para que se le quite alguien me podría ayudar
KEVIN VALAREZO de Ecuador hace 6 años
HOLA hay un cable que sale de el motor y al final de el cable tiene un tomacorrientes no se para que sirve alguien sabe es una camioneta ford explorer sport trac 2002
Me pueden dar opinion de las ecosport son recomendables
Que pasa si corres la camioneta con esa falla de overdrive, se calienta? hay algun riesgo?
Tengo una Explorer 1997 y solo hace los cambios manuales y tiene una D que siempre palpadea alguien que me ayude por favor
Buen día tengo una blazer 2000 al momento de encenderla fría tiende a acelerarse y después tiembla como si se quisiera apagar y luego se estabiliza me pueden ayudar
Saludos
Saludos
Alicia sanchez de Estados Unidos hace 6 años
Hace un mes me cambiaron mi transmisión de mi Explorer. Ayer me empezó a prender el O/D y al mismo tiempo decía check transmision hoy la lleve al taller donde me la cambiaron hace un mes y me dijo la persona k son los sensores k van abajo y k me cobra 350 x cambiar los mi pregunta es vale la pena meterle dinero o ya estara al punto de no dar mas?? Gracias
Francisco j de México hace 6 años
Hola a todos tenia a mismo problema que la mayoria De todos y remplase el modulo de velocidades De mi ford explorer 96 es donde juntael cable que cambia Los Cambio en la transmisión es electronico rebisenlo hay beses que no esta asiendo bien contacto o ya necesita uno Nuevo no crean que les dicen que la transmisión no funciona que renplasarla porque es mentira nomas la limpian por fuera y pintan y les dan la misma nomas canbian ese modilo De Cambio bueno espero les sirba Este consejo yo ya no tengo ese problema anda muy bien bueno suerte a todos y me ban a hodiar Los que se dedican a reparar transmissiones saludo.
magnopachuco de México hace 6 años
Yo tengo una explorer 95 4x4 al encender la camioneta parpadea el overdrive al revolucionarla se apaga al soltar el acelerador vuelve a prender y ya no entra el 3er cambio no la puedo subir mas de 40 km se siente frenada alguien me puede ayudar?
Hola amigos de la comunidad recién me he inscrito, espero ser un aporte y a su vez poder ayudarnos mutuamente, les cuento: tengo una TOYOTA runner año 1990 4x4 MOTOR 3VZ-E con caja automática A340H,con el siguiente problema ,1) luz Over Drive con un parpadeo permanente lo conectémosla o desconecte igual parpadea y 2) pongo la directa (D) y puedo andar una semana sin ningún problema pero de repente llego a una esquina freno y al reanudar la marcha como que se queda pegada y le cuesta avanzar como si estuviera frenada, una falla bastante azarosa no siempre ocurre ,pro me tiene bastante preocupado ¿ alguien puede ayudarme ? de antemano muchísimas gracias a toda la comunidad, mi nombre es juan de Chile.
Tengo esa falla y el fusible del encendedor parpadea foco de Overdrive a alguien le pasó mi duda puntuaron el fusible del encendor el daño aya pasado ala computadora
Buen dia, tengo una Ford explorer 99 a la cual le cambie el motor completo, despues de cambiarle el motor note que el espia de la sobremarcha off se enciende despues de que la ruedo un poco. Cuando recien enciendo la camioneta el interruptor o switch de la sobre marcha funciona perfecto, es decir el espia se enciende y apaga al precionar el boton, pero despues de rodarla un poco, cuando el espia de sobremarcha off se enciende, presiono el interruptor para activar la sobre marcha pero ya no obedece, es decir el espia no se apaga. Pero si apago la camioneta y la vuelvo a encender, puedo activar de nuevo la sobremarcha durante unos kilometros. Pero luego se vuelve a encender. Y de nuevo no responde el boton para activarla. Alguien ha encontrado la solucion?
Saludos opinautos estoy pasando por el mismo problema con una ford explorer sport trac 2005 empieza a parparear el overdrive. Despues de 55 millas y ya no se le quita hasta que esta la parqueo y se enfria,lo curioso es que corre muy bien todos loscam cambios y una vez frio el motor, trabaja el boton overdriver encendiendo y apagandola pero solo mientras esta parado el troque y hasta llegar a 55,60 mlls se vuelve a activar el flasheo
Tito el chapin de Guatemala hace 5 años
Yo tuve el mismo problema con ford explorer pero fue porque mande a reveldiar la transmisión y a la ora de poner la conexión que ba. En los selenoides no lo pusieron bien y se quemaron tuve que reemplazarlos todos asta todo los cable y se soluciono
Hola tengo una explorer 2004. Hace unos tres meses le cambie la transmisión por problemas con la reversa. Ahora con esta otra transmisión se prendio la luz del "SERVICE ENGINE SOON" y el "OVERDRIVE" y este parpadea. El carro sigue funcionando bien e incluso los cambios los hace sin problema. El foco del overdrive deja de parpadear una vez que apago el carro y lo enciendo nuevamente, pero a los pocos segundos de encendido el carro se vuelve a activar y parpadea. Le hice cambio de aceite al motor, bujias, filtro de gasolina, filtro de aire e incluso ya lo lleve con el mecanico, pero me dice que el carro no tiene ninguna falla por que el escaner no arroja ninguna falla. Necesito ayuda por favor. Gracias
Tito el chapin de Guatemala hace 5 años
Por lo de la transmisión llevala a donde te reveldiaron la transmisión
elaguila67 de Venezuela hace 5 años
Hola tengo mi explore 98 y cuando ya calienta el aceite la caja empieza a deslisar que me recomiendan
Mi explorer 2002 caja5rw no prende el od pero al arrancar la tercera c keda pegada y se va a 3500rpm y tengo k sortar el acelerador para k aga el cambio yo le monte el master kid nuevo y me kedo con esa falla alguien me puede yudar con eso por favor
Carlos fortanelli de México hace 4 años
Buenas disculpen mi exploret se le prende el over drave utomativamente y se apaga y prende y sube y bajan las rebuluciones si puede ayudar
Busquen resolver el problema cambiando el sensor de velocidad, es relativamente barato ahí encontré la solución para el over drive y para estabilizar las revoluciones
Ramiro aguilar de México hace 4 años
Hola mi camioneta es una explorer sport 2001 ando en ella pero lo que e notado que arranca como si estuviera en 2da marcha y siempre después de andar un rato y pasar los 50 km o andar en terracería prende el o/D alguien que pudiera alludarne y le metí el escáner y me dice que es el celenoide del primer cambio será eso sierto ?.
Tengo exactamente el mismo problema con una sportrack 2001... Ud lo pudo solucionar ? 🙏🏻
Disculpe solucionó su problema yo tengo el mismo problema en la esportrac 2001
Me puedes decir que le repararon tengo es problema ahora mismo por favor 7195177024
José Luis Ramírez de México hace un año
Me pasó lo mismo, alguien que tenga una solución
José Luis Ramírez de México hace un año
Aproximadamente 3 meses repararon la transmisión y he notando que tarda para entrar la segunda velocidad, al llevarla al taller de reparación me dijeron que era la caja, la "arreglaron" y ahora no deja de parpadear en el tablero el foco del "o/d off" ya la lleve a mil y un talleres incluyendo el Autozone para que la escanearan y nada... no aparece nada, note que aunque siga parpadeando el sensor, solo al entrar la segunda tarda y sé Forza los demás cambios sin problema, he viajado aproximadamente 300 km sin parar y la camioneta responde bien, por que sigue parpadeando el sensor??? por que no arroja codigo de error??? También checaron la computadora y el control de válvulas, y nada urge ayuda por favor ya que me tiene intranquilo esto !!! No encuentran la falla...
Comentarprende la luz de overdrive OD/OFF Y GOLPEA para hacer el cambio
Toyota Terios 2008 1.5 225400 kms
es una terio, cuando esta en marcha enciende la luz de OD/OFF y golpea para hacer los cambios y le he hecho cambia de aceite de motor y deja de hacerlo que pudiera ser?
36 casos
Gabriel Diaz de Venezuela hace 8 años
Te cuento, yo tuve un problema similar y le cambie un filtro y una pieza que esta entre la bomba del aceite de la transmisión, por alli se encuentra, pregunta eso...ahora solo le quedo que cuando subo a MERIDA se activa el overdrive, unos me dicen que es el termostato o el sensor de oxigeno, si sabes la solucion publicala
S@ludos tuve ese problem@ y todo soluciono con el kmbio de l@ pil@ de l@ g@solin@ igul se me @p@g@b@ e inmedi@to h@y que limpi@r los inyectores s@ludos
Me pasó lo mismo, usaba regular más un aditivo de ahorro. Le cambié la gasolina a súper y se eliminó el problema
Buenas yo tengo el mismo problema y me dicen que eso es un problema electrico que puedo hacer?
Yo tenía el mismo problema le cambié las bujías y se quitó el problema. Cualquier problema en el motor se refleja en el sensor OD
Si es problema de motor te debe de encender el check, yo tengo el mismo problema, le puse el escaner y no manda ningún código de averías.
Samuel Javier de Venezuela hace 2 años
Mi terio se le prende la luz od off apaga y prende
Buenas tardes compeñeros saludos aqui les dejo mi numero para ayudarlos con la falla 0424.267.30.50 con gusto les ayudare
Buenas amigo me gustaria saber como solucionar la falla de verdad estoy que ya no encuentro que mas hacerle
Buenos dias Sr carlos intento comunicarme a ese numero y no ha sido posible habra otra via para comunicarnos, por favor enviar por esta via gracias
Hola saludos ahorita estoy fuera del pais a lo que este en venezuela me activo
Aqui mi numero y con gusto los seguire ayudando 314 463 96 38
Buenas noches amigo me podría ayudar mi terio presenta la falla cuando calienta comienza a titiliar la luz de od/off y se queda en 3 me podría dar su numero q no doy con la falla
Nickblanco de Venezuela hace 3 años
@EmiliHola buenas noches amigo de casualidad resolvió? la falla mi camioneta empezó hacerla esta semana
Carlos tienes el mismo numero de WhatsApp para consultarte?
Buen día!. . . Mi Terios 2009 presentaba la misma falla código P1706 Engine Torque. Anormally, después de llevarlo a muchos talleres, inclusive concesionarios diciendome que había que hacer la caja decidi contactar al Sr Carlos y soluciono el problema rápido y efectivo, les recomiendo 100%, mi camioneta quedo trabajando muy bien!
Buongiorno. Scrivo daal'Italia. Mi e' capitato lo stesso problema. Di cosa si tratta e cosa bisogna fare per risolvere il problema? Grazie a chi mi puo rispondere
Gabriel Diaz de Venezuela hace 7 años
Cambiare l'alloggiamento del filtro e pulire il carter, invia anche di rivedere il cambio di collegamento. Questa è una soluzione temporanea.
Buen dia senores tengo el problema con la terios ke golpea enciende luz de over drive y se achanta ya e revisado mjuchas cosas no doy con la falla kien me resdponde
Saludos especialista y certicficado en la marca aqui mi numero +57 314 463 96 38
@carlosBuenas tarde saludos tengo un problema con la terio befo 2009 4x2 me prende esa luz y ya le monte kid de tiempo limpie los inyectores cambie bujías limpie filtro que va cerca de la bomba de agua que más puedo hacer
Saludos amigos especialista y certificado por la marca mi numero +57 314 463 96 38
Carlos buenas tardes me he tratodo de comunicar con isted a ese numero y me contestaron que estaba equivocado soy de colombia y de verdad quiera resolver esta falla de la camioneta p 1706
Deme su nro por favor se carlos o escribame 04142037805
yelysmar98 de Venezuela hace un año
Buenos días Señor Carlos tengo problemas de la luz over drive por favor ayúdeme le e escrito al número que usted dió pero no me responde plis
Sr carlos eu estou em Angola nao tenho como ligar para o seu meu terios de 2009 esta com o problema de o/d pode ajudar-me?
Hola sr carlos yo estoy igual de verdad no se que tiene mi terio me pasa lo mismo que han comentados los demas usuarios
terios bego de Venezuela hace 2 años
@carmenBuen día amigo saludos. Resolvio la falla de la camioneta.la del golpe en la caja la de la terios
Alguien que ya lo alla resuelto para q por fa me ayude, bendiciones a todos
Gabriel Diaz de Venezuela hace 7 años
La falla tiene dos posibles motivos que deben examinar en el taller, para poder dar una solucion , pero no se cuales son esos motivos...
Amigos con gusto los ayudare escribanme al +57 314 463 96 38
Jesus sanchez de Venezuela hace 6 años
Saludos serñor carlos, intento ubicarlo a ese numero pero imposible comunicarse por whatssap, no me aparece entre mis contactos. Si usted dispone de otro numero alternativo o correo electronico al cual pueda contactarlo estare agradecido.
Este es mi numero vivo en venezuela 0416 7001670 o +58 416 7001670
Este es mi numero vivo en venezuela 0416 7001670 o +58 416 7001670
Adalberto Ferrebus de Venezuela hace 6 años
Recomiendo al amigo Carlos 100% que me solucionó el problema que tenía mi camioneta Terios Bego 2009,falla la cual era prendía la luz de overdrive OD/OFF Y golpeaba para hacer el cambio,me indico todos los pasos y se solucionó todo!!
Buenas tengo el mismo problema como te pudo ayudar el señor carlos por favor
Nickblanco de Venezuela hace 3 años
Buenas noches amigo disculpe me podrá decir que fue lo que hizo para solucionar el problema ya que mi camioneta empezó hacer la falla
yelysmar98 de Venezuela hace un año
Buen día amigo trato de comunicarme con el señor Carlos pero no e podido, mi camioneta terio también tiene la misma falla y ya no se que hacerle por favor dime cuál era la falla tuya plis ayúdame
yelysmar98 de Venezuela hace un año
Ayudeme por favor tengo la misma falla, que podría hacer
Será que puede comentar que fue los consejo que te dio para solucion
Ar el problema de la terio
Ar el problema de la terio
Buen dia a todos yo tenia el mismo problema me revisaron todo el sistema electrico y todo estaba bien la falla era q el aceite q le estaba echando era muy grueso 20w 50 ahora le aplican 15w 40 y tambien me hicieron hacer mantenimiento a el sistema de refrigeracion del vehiculo osea limpiar y sondear radiador. Le cuento q me quede perfecta mi terios 2008
Adalberto Ferrebus de Venezuela hace 6 años
Buen día amigo John te comento que lo que a mi me paso, resulta que mi camioneta presenta esa falla en la ciudad de Maracaibo el día 27 de diciembre del 2017, por este medio me logro comunicar con el sr Carlos, y para que el muy amablemente me atiende me da una recomendación que le desconecte el cable o conector de la válvula de temperatura, y claro al desconectar esa válvula automáticamente prende el electro-ventilador, y se corrige la falla que daba la caja que era golpe y no hacia los cambios, hasta ahí vamos bien, yo muy contento
Ya que el problema no era la caja, resulta que el sr. Carlos me dice que lo recomiende por la página que en la tarde me daba la siguiente instrucción para solucionar el problema definitivamente, y asi lo hice ahi esta el comentario, pero resulta que el señor Carlos decia que despue que mañana que estoy manejando que tengo mucho trabajo al final se molesto y me dijo que si estaba muy apurado por resolver la falla que buscara por otro lado, yo le dije que no puede ser que no disponga de diez minutos para terminar de de decirme cual era el problema y por eso se molesto, y hasta hoy fue incapaz de decirme, me parece un acto de mala fe, pero no importa ya solucione, le rocié limpiador electrónico al enchufe de la válvula de temperatura antes de conectarlo y le hice servicio de limpieza al radiador, eso fue todo lo que le hice y se soluciono el problema.
Yo siempre le coloco 15w40 semi intetico, pero el problema OD/OFF tiene que ver con enfriamiento del aceite de la caja automática, yo personalmente les recomiendo que laven el radiador ya que por medio de este dispositivo el serpertin es el que enfría el aceite.
Ya que el problema no era la caja, resulta que el sr. Carlos me dice que lo recomiende por la página que en la tarde me daba la siguiente instrucción para solucionar el problema definitivamente, y asi lo hice ahi esta el comentario, pero resulta que el señor Carlos decia que despue que mañana que estoy manejando que tengo mucho trabajo al final se molesto y me dijo que si estaba muy apurado por resolver la falla que buscara por otro lado, yo le dije que no puede ser que no disponga de diez minutos para terminar de de decirme cual era el problema y por eso se molesto, y hasta hoy fue incapaz de decirme, me parece un acto de mala fe, pero no importa ya solucione, le rocié limpiador electrónico al enchufe de la válvula de temperatura antes de conectarlo y le hice servicio de limpieza al radiador, eso fue todo lo que le hice y se soluciono el problema.
Yo siempre le coloco 15w40 semi intetico, pero el problema OD/OFF tiene que ver con enfriamiento del aceite de la caja automática, yo personalmente les recomiendo que laven el radiador ya que por medio de este dispositivo el serpertin es el que enfría el aceite.
Adalberto Ferrebus de Venezuela hace 6 años
Buen día amigo John te comento que lo que a mi me paso, resulta que mi camioneta presenta esa falla en la ciudad de Maracaibo el día 27 de diciembre del 2017, por este medio me logro comunicar con el sr Carlos, y para que el muy amablemente me atiende me da una recomendación que le desconecte el cable o conector de la válvula de temperatura, y claro al desconectar esa válvula automáticamente prende el electro-ventilador, y se corrige la falla que daba la caja que era golpe y no hacia los cambios, hasta ahí vamos bien, yo muy contento
Ya que el problema no era la caja, resulta que el sr. Carlos me dice que lo recomiende por la página que en la tarde me daba la siguiente instrucción para solucionar el problema definitivamente, y asi lo hice ahi esta el comentario, pero resulta que el señor Carlos decia que despue que mañana que estoy manejando que tengo mucho trabajo al final se molesto y me dijo que si estaba muy apurado por resolver la falla que buscara por otro lado, yo le dije que no puede ser que no disponga de diez minutos para terminar de de decirme cual era el problema y por eso se molesto, y hasta hoy fue incapaz de decirme, me parece un acto de mala fe, pero no importa ya solucione, le rocié limpiador electrónico al enchufe de la válvula de temperatura antes de conectarlo y le hice servicio de limpieza al radiador, eso fue todo lo que le hice y se soluciono el problema.
Yo siempre le coloco 15w40 semi intetico, pero el problema OD/OFF tiene que ver con enfriamiento del aceite de la caja automática, yo personalmente les recomiendo que laven el radiador ya que por medio de este dispositivo el serpertin es el que enfría el aceite.
Ya que el problema no era la caja, resulta que el sr. Carlos me dice que lo recomiende por la página que en la tarde me daba la siguiente instrucción para solucionar el problema definitivamente, y asi lo hice ahi esta el comentario, pero resulta que el señor Carlos decia que despue que mañana que estoy manejando que tengo mucho trabajo al final se molesto y me dijo que si estaba muy apurado por resolver la falla que buscara por otro lado, yo le dije que no puede ser que no disponga de diez minutos para terminar de de decirme cual era el problema y por eso se molesto, y hasta hoy fue incapaz de decirme, me parece un acto de mala fe, pero no importa ya solucione, le rocié limpiador electrónico al enchufe de la válvula de temperatura antes de conectarlo y le hice servicio de limpieza al radiador, eso fue todo lo que le hice y se soluciono el problema.
Yo siempre le coloco 15w40 semi intetico, pero el problema OD/OFF tiene que ver con enfriamiento del aceite de la caja automática, yo personalmente les recomiendo que laven el radiador ya que por medio de este dispositivo el serpertin es el que enfría el aceite.
Leonardo López de Colombia hace 6 años
Les comento que Yo si debo recomendar al Señor Carlos Parra, ya que mi terios desde hace dos años y pico encendía luz overdrive intermitente, especialmente cuando iba subiendo muy lento. Vivo a tres horas de Bogotá, le llevé el carro hace quince dias, lo escaneó, lo revisó y después de 45 minutos, listo! Lo he probado en forma brusca y no volvió a fallar. El Señor Carlos vive en Bogotá hace un año. Si le prende intermitente esa luz overdrive y solo con apagar y prender motor se arregla, no duden en chatear con él y visitarlo. Es mi experiencia personal y tal vez no a todos les haya podido ayudar, pero a mi si. WA: 3144639638
Para Jhon de Colombia, me alegro que haya podido solucionar, pero me late que va a necesitar el anterior número. Cuando pase, no lo dude y contáctese con él. El arreglo me salió muy, muy, muy, muy barato.
Para Jhon de Colombia, me alegro que haya podido solucionar, pero me late que va a necesitar el anterior número. Cuando pase, no lo dude y contáctese con él. El arreglo me salió muy, muy, muy, muy barato.
Señores buenas tardes e leido y leido comentarios y les comento soy tecnico de toyotachira y esta falla en las terios es muy comun no soy experto en cajas ni en ese tipo de fallas me identifico en otra especialidad ,esta pagina es para ayudar al compañero del pais q sea no es para colocar el numero para q lo llamen para cobrar si yo supiera la falla la digo sin ningun egoismo ni nada son tecnicas y secreto de mecanica pero asi trabajo yo no estoy con el egoismo compartan sus opiniones si saben diga cual es el problema del over drive q titila la luz sino para q se meten a esta pagina en lo partuclar en mi yo diria que procedimiento se hace o por lo menos decir pistas lo cual seria egoista solo dicen q sabe la falla no la dicen m perdona los mecanicos si se ofenden pero es asi
Adalberto Ferrebus de Venezuela hace 5 años
Completamente de acuerdo con usted, saludos...
Hola amigo que recomienda tengo ese problema con mi terios ya no se que hacer de verdad
Dirxon yo tengo una terios y he aprendido de tantos comentarios mi opinión personal es que cuál quier sensor -cable de sensor defectuoso cualquier cambio de servicio mal o tardío como aceite filtro correas refrigerante falla de sensores de caja o cables de tierra caja motor lo que sea llega falla a la computadora y está manda la señal a la caja y se vuelve así loca se pone en modo de protección para que la pares no la andes más y la lleves al mecánico me llamo Henry y estoy San Cristóbal Edo tachira
En mi terios no creo que sea cuestión de temperatura porque al pasar el switch ya parpadea la luz. Le cambie el aceite hidráulico de la caja, limpie el radiador y la luz con golpeteo sigue ahí. Pienso que es algo de escanear o algo así.
CARLOS HIDALGO de Venezuela hace 6 años
Amigo Barreriro mi caso es parecido al suyo.
sergio carmona de Venezuela hace 6 años
Hola buenaas noches. Tengo el mismo problmema apenas paso el switch se enciende la luz golpea al hacer los cambios y se queda en tercera tengo mas de 15 dias buscando la falla y nada
romer alcala de Venezuela hace 5 años
Saludos buenos días, tengo una terios bego 2008 automática y esta presentando la falla de od/off ( Luz parpadea después que calienta) y el golpeo que da al cambiar, agradecería la ayuda que puedan darme, soy de Monagas Venezuela.
Holar romer estoy en maturin tengo la misma falla logro resolver
Miguel croes de Venezuela hace 3 años
Hermano cual fue la solucion? Tengo la misma falla
JOSE MENDOZA de Venezuela hace 5 años
Yo estoy cambiando la estopera del cigueñal delantera ,antes prendia la luz de sobre marcha ,en baja se apagaba como a lkos 10 minutos. Le limpie los inyectores y el cuerpo de aceleracion y trabajaba bien calidad y le cambie la estopera de cigueñal delantera ,saque el radiador,monte todo otra vez y prendi la camioneta. Pero el relatin esta muy bajo y se apaga,y me prende la luz de sobremarcha en el closter y el electro no se activa ,bajare el radiador lo limpiare y si queda bien les aviso ,para mi eso tiene logica
Adalberto Ferrebus de Venezuela hace 5 años
Amigo Mendoza cambiele el aceite y el filtro del motor,
JOSE MENDOZA de Venezuela hace 5 años
Es una terios cool automatica año 2005,muy buena,claro al acelerarla la caja jalonea. Tambien esta virgen no se le ha cambiado aceite de la caja ni filtro tambien tiene mas de 200000 kilometros
JOSE MENDOZA de Venezuela hace 5 años
Una cosa al bajar el damper procuren apretarlo a 100 libras para que no se afloje el tornillo del damper
Adalberto Ferrebus de Venezuela hace 5 años
Les comento cuando mi camioneta presenta la falla de prender la luz de over drive le cambio el aceite y el filtro del motor, esa falla se le quita, no tiene nada que ver con la caja, ya me ha pasado dos veces y resuelvo de esas manera, no inventen bajando la caja ni cambiando el aceite de la caja, mi camioneta es una terios bego 2009 4x2 automatica
Gabriel Diaz de Venezuela hace 5 años
Adalberto a mi me pasa igual, pero al tiempo la falla vuelve, quizás tenga que ver con que la calidad y cantidad de aceite siempre debe ser optima porque de lo contrario el carro suelta ese mecanizmo de defensa. Por que es eso, un sistema que instalaron para jodernos asi jajaja
Adalberto Ferrebus de Venezuela hace 5 años
Si amigo ese es un mecanismo de protección del motor, revisa que le estés colocando el aceite adecuado y en lo posible que el filtro sea el original o un remplazo de buena calidad, también pasa cuando le falta aceite al motor o se pasa mucho del kilometraje para el cambio de aceite, en mi opinión ese mecanismo de seguridad es muy bueno ya que te alerta de que algo anda mal en el vehículo
Buenos dias a todos yo vivo en venezuela y tengo una terio bego 2008 y despues de pasar por el trauma de no saber como solucionar el tema del over driver un amigo me enseño y ahora lo hago yo mismo, ahora no se si servira para otras pues, les dejo aqui lo realizado intenten y me avisan. " la camara posee un filtro por el lado derecho por donde se encuentra el camarin, sacarlo y limpiarlo muy bien, otro le dicen el filtro de la cadena de tiempo haganlo y me avisan" hasta luego
Leonardo López de Colombia hace 4 años
Es correcto. El filtro es del aceite que llega a la válvula OCV. Esta válvula lo que hace es cambiar el ángulo de uno de los árboles de leva para mantener la relación estequiométrica. En fin... cuando el filtro se tapa y se le exige al motor, por más que la válvula cambie el ángulo del arbol, llega a un punto de falla y empieza a titilar el overdrive y entra en modo seguro. Quite el tapón al lado de la culata (lado de la batería), limpie el flitro y ya.
Luis velasque de Venezuela hace 5 años
Hola buenas noche disculpen la molestia tengo una terio 2008 tengo problemas con ella me prende la luz de od/off y se queda mucho para arrancar en las subidas es muy lenta por favor ayúdeme esnprimera vez que tengo una terio este es mi numero 04268265685 soy de Venezuela por si alguien me puede ayudar le agradecería
Buenas tardes he oído todos los comentarios al respecto yo tengo una terio bego 2009 y me pasa que se enciende la luz de old/off y cambia de primera a tercera y da un golpe , por supuesto que en las subidas pierde fuerza y le he hecho todas las recomendaciones que ustedes dan por acá y nada que resuelvo, si uno de los que esta aquí ha solucionado dicho problema y me puede ayudar se lo agradecería mucho, mi teléfono de contacto es : 0414-2232418...pedro fariña.
Leonardo López de Colombia hace 4 años
Limpie el filtro del aceite de la vávula OCV. Ese filtro está debajo de la válvula, en la parte frontal de culata al lado de la batería, lo tapa en visual una llave plástica blanca de purga de refrigerante y su respectiva manguerita. Es fácil de encontrar. Se vé como un tapón con cuadrante hexagonal. Quitando ese tapón puede retirar el filtro, el cual es pequeño y metálico, parece un dedal (pero no cabe un dedo en el filtro). Sopleteelo con cuidado y limpie los residuos que están dentro del filtro. Éxitos.
Víctor orozco de Venezuela hace 4 años
Un amigo me dijo q le puso un relato a la válvula de temperatura y se le le quitó el título declaración luz de O/D
Hola como están no soy mecánico pero soy ign electrónico leyendo todo los comentarios se puede deducir que el código p1706 es por un fallo del motor y bloquea la caja... tiene múltiples propósito el más común es por el filtro del selenoide ocv por eso que cada vez que cambian el aceite y filtro se le acomoda sola pero también lo mejor es sacar el filtro de ese selenoide y limpiarlo. La terios al hacerle un puente en el conector obd2 te va a reflejar el código de falla en el tablero del carro mi número para cualquier ayuda gratuita 04242329009
Leonardo López de Colombia hace 4 años
Asi es. El filtro de la válvula OCV. Limpiándolo deja la falla.
Gracias por la solución lo hice y se le quitó la falla a mi camioneta
Muchas Gracias por el aporte, la falla le. Dio a mi camioneta en carretera cracias a Dios llegue bien a una ciudad lo resolvi según la explicación, se afloja el tapon con una llave allen 5/16 y se lavo el filtro con ultrasonido y quedo perfecta, viajé 400km más y ni rastros de la falla, muchas gracias.
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Tengo el mismo problema en mi terios bego 2008 me carga loco y en los talleres no dan con la falla me pueden ayudar
La respuesta de todo ese codigo over drive , es que aparece porque cualquier daño al motor o transmisión y aparare para bajar la revoluciones y protejer el motor de que , falta de aceite al arbol de levas , o temperatura adecuada a la transmisión
Si el auto al encerderlo y empiesas a conducir y te sale la luz over drive parpadeando y el carro te jalonea y se sienta , la solucion es que destapes el crankey y limpies un filtro que esta donde reposa el aceite y aparte de eso cualquier otro filtro que tenga contacto con el aceite de motor probablemente se amelcocho o esta muy sucio y tapo el filtro
Parte 2
Si el carro lenas hecho mantenimiento y andas por varios kilometros y al rato es que se prende la luz de over drive , as la prueba desconecta el tremostato (plug) y si se quita la luz , posiblemente tengas el radiador tapado o le estas hechando cualquier otra cosa que no es cooland ( osea agua ) recuerden que el cooland mantiene la temperatura del aceite tanto de transmisión como de motor , al elevarse demasiado marca over drive para bajar revoluciones y protejer motor y demas en este ultimo caso suele que apagas el carro y se va la luz y vuelve a salir claro sale porque se calento el agua y es incapaz de refrscar el aceite , asi que hechele buen coolland 50/50 rojo o toyota. Hay mas motivos pero estos son los mas frecuentrs
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Si el auto al encerderlo y empiesas a conducir y te sale la luz over drive parpadeando y el carro te jalonea y se sienta , la solucion es que destapes el crankey y limpies un filtro que esta donde reposa el aceite y aparte de eso cualquier otro filtro que tenga contacto con el aceite de motor probablemente se amelcocho o esta muy sucio y tapo el filtro
Parte 2
Si el carro lenas hecho mantenimiento y andas por varios kilometros y al rato es que se prende la luz de over drive , as la prueba desconecta el tremostato (plug) y si se quita la luz , posiblemente tengas el radiador tapado o le estas hechando cualquier otra cosa que no es cooland ( osea agua ) recuerden que el cooland mantiene la temperatura del aceite tanto de transmisión como de motor , al elevarse demasiado marca over drive para bajar revoluciones y protejer motor y demas en este ultimo caso suele que apagas el carro y se va la luz y vuelve a salir claro sale porque se calento el agua y es incapaz de refrscar el aceite , asi que hechele buen coolland 50/50 rojo o toyota. Hay mas motivos pero estos son los mas frecuentrs
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Pana de Caracas de Venezuela hace 3 años
Buenas tuve por 8 meses la falla de over Drive titilando y la caja quedo en modo seguro en 3era velocidad de mi terios automática año 2006...pase por 5 talleres todos los mecánicos tirando flecha me decían vamos a tumbar la caja y compra el selenoide y revisamos todos los sensores y si alguno está malo compralo y listo...señores nunca hice caso a eso solo perdí dinero pagándole el diagnostico...entonces les cuento al escanearla daba el cod p0763 y p1602 otros 2 cod mas relacionados con el sensor de velocidad... entonces los mecánicos al ver el p0763 que decía algo de el selenoide de 3era circuito abierto ya querían tumbar la caja y que tú compres el selenoide que vale un realero y su mano de obra pedían 150verdes el más barato hasta250 me pidieron
Pana de Caracas de Venezuela hace 3 años
Les cuento cómo resolví...mis amigos aprendí que las cajas automáticas o las fallas relacionadas con ellas no son para llevarla si no a profesionales...el problema de mi carro fue que se generó un corto circuito que quemó algunas partes de la computadora de la caja...ok ya el daño estaba identificado ,ahora faltaba que lo género ,lo género un cable del ramal desgastado por los elementos y presuntamente hizo contacto con alguna superficie metálica donde roza el ramal. Eso originó el corto en la computadora...ahora como di con eso ya cansado de esa falla del coño un amigo me comentó "Bro yo conozco un duro que da con ese peo que para mí es electrónico" tome los datos fui al sitio el dueño del taller que es un taller especialista en electromecánica...me dijo lo que hace 8 meses quería escuchar...tráeme el carro mañana a las 8 am lo dejas y a las 10 am te tengo el diagnóstico que te sale totalmente gratis y te doy el precio de la reparación...si decides hacerla a las 6 pm te entrego tu carro...luego de 8 meses gastar plata que me cayeran a mentiras nuevamente la caja volvió a trabajar perfectamente. Les juro que estuve a punto de salir de esa camioneta tan noble...
Pasa el dato del taller pana de ccs para llevar la mía por favor
Pana de Caracas de Venezuela hace 3 años
Espero que les sirva mi caso...hace 8 meses entre a este foro con ese problema y bueno lo que solo aprendí fue a conocer otras áreas de mi carro hice mucho de lo recomendado pero nada funcionó...
Colle tengo meses con esa falla de dónde eres, le he hecho de todooo llevo demasiado dinero y nada sigue igual
Buenas tardes, te comento que hable sobre esa falla del OD/OFF que en ocasiones la presentaba mi terios a un amigo, y sin problema me dijo cámbiale la válvula Mac de lleva en la parte lateral derecha del colector del filtro de aire, esa es la falla más común en las cajas de esos carros, efectivamente fui a una venta de repuesto la compre, se la puse en diciembre 2020 y hasta la fecha no me ha presentado mas esa falla, espero te sirva de algo.
Buenas noches, agradeceria di alguien puede ayudarme, tengo ese problema voy rodando de repente da un golpe la caja y titila el ov/off, limpie todo el motor por dentro y sigue igual. 0412.690 16 30.
Adalberto Ferrebus de Venezuela hace 3 años
Buen día cambie el micro filtro, el filtro de aceite, el aceite y muy importante servicio de limpieza profunda al filtro colador de aceite que esta dentro del cárter de aceite del motor, si sigue el problema haga limpieza profunda al radiador y coloque refrigerante nuevo, no se meta con la caja, eso es problema de enfriamiento, cuando se activa el O/D es por que la computadora envía una señal y activa O/D para prevenir problemas mayores en el motor, le repito no es problema de la caja automática, se lo digo por experiencia, tengo 10 años con mi terios bego 2009
@Adalberto FerrebusGracias... no vi tu mensaje a tiempo pero ya resolvi... y si es cuestion de servicios. Muchas gracias...
@Wijo80Saludos buenas noches, disculpa cuando hablas de servicios que específicamente hiciste? tengo ese problema, gracias
Buenos dias, le hice el motor a mi carro, y ahora se enciende el overdrive y parpadea, cuando hago cambio a retroceso golpea fuertemente, esto me pasa cuando esta frio el motor, luego de calentarse el motor se le quita. Ya no se que hacer.
Adalberto Ferrebus de Venezuela hace 2 años
Buen día cambie el micro filtro, el filtro de aceite, el aceite y muy importante servicio de limpieza profunda al filtro colador de aceite que esta dentro del cárter de aceite del motor, si sigue el problema haga limpieza profunda al radiador y coloque refrigerante nuevo, no se meta con la caja, eso es problema de enfriamiento, cuando se activa el O/D es por que la computadora envía una señal y activa O/D para prevenir problemas mayores en el motor, le repito no es problema de la caja automática, se lo digo por experiencia, tengo 10 años con mi terios bego año 2009
Acabo de resolver ese problema... tratare de ayudarles 0412.690.16.30
Buenas trades senor Carlos, mi terios 2008 luego de que se tapara el colador del carter se le hizo una limpieza y comenzo a fallar encendiedo la luz o/d off luego de rodar unos minutos golpeando al entrar la tercera velocidad quedandose alli, luego al reducir la velocidad esta se quedaba estancada en segunda sin hacer mas cambios, estoy cansado de llevarlo a mecanicos y cambian todo y no dan con el problema, ultimamente dicen que es el selector de pare neutro y ya lo he cambiado, podria ayudarme, gracias.
Adalberto Ferrebus de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes amigo, cambie el micro filtro, el filtro de aceite, el aceite y muy importante servicio de limpieza profunda al filtro colador de aceite que esta dentro del cárter de aceite del motor, si sigue el problema haga limpieza profunda al radiador y coloque refrigerante nuevo, no se meta con la caja, eso es problema de enfriamiento, cuando se activa el O/D es por que la computadora envía una señal y activa O/D para prevenir problemas mayores en el motor, le repito no es problema de la caja automática, se lo digo por experiencia, tengo 10 años con mi terios bego año 2009
Buenos dias Sr. Carlos, podria ayudarme con mi terios 2008 que nadie da con la falla, ya que ella luego de rodar unos minutos golpea y se queda en segunda o tercera y no responde bien acompanado de la luz o/d off, sucedio luego de haberse obstruido el flujo de aceite, se ha limpiado el cartery colador varias veces, limpiado el microfiltrodel ocv, cambiado el kit de tiempo, filtro y aceite de transmision, limpiado el radiador y nada, podria orientarme por favo, se lo agradeceria, gracias.
Buenas noches mi terio igual presenta ese problema le he mandado hacer motor y caja y nada me dicen que es la Computadora necesito ayuda
Yo estaba igual y le cambié el piñón vvt por otro prestado y se solucionó el problema pero no es fácil diagnosticar esa falla solo hay muy pocas personas capaces de encontrar la falla
La terio 2008 de mi esposa es autoimatica cada ves que sale al rato se le enciende la luz O/D OFF y la camioneta daba golpe y se ponia pesada la lleve a varios talleres en valencia y varios mecanicos hata 3 concecionarios de toyota y nada, un señor me recomendo en valencia a unos muchachos se llaman en iinstagram donde los consegui @multiservicios_esvastica y de verdad santo remedio ya solucionaron la falla y no ha vuelto a encender el O/D.
A mi terios bego se le enciende el OVERDRIVE y esta empesaba a dar golpes y se ponia lenta despues de llevarlas a un sin fin de talleres y mecanicos e incluso concesionarios donde me sugerian hacer la caja, un sr me recomendo unono muchachos en instagram @multiservicios_esvastica ahi los sigos pero los encontre en google como taller especializado toyota y de verdad fueron los unicos que dieron con la falla a parte que te explican muy bien el porque de las cosas, recomiendo a esos panas en valencia carabobo
El mismo
Problema tengo pero en Nissan frontier americano el motor Qr24 se enciende esa luz empezó hoy y da un golpe y parpadea será lo mismo de las cajas de los terios ?
Problema tengo pero en Nissan frontier americano el motor Qr24 se enciende esa luz empezó hoy y da un golpe y parpadea será lo mismo de las cajas de los terios ?
Alveo euclides de Panamá hace un año
Hola buenas a todos. Tengo una terios 2008
Ase unos días atras vomenso a encender el testigo overdrive parpadendo. Di vueltas colo loco y claro buscando informacion di con la falla
Esta mas q todo se debe a una falla en el sistema de refrijeracion del motor ya sea radiador, termostato incluso el bulbo de temperatura o termoswich. Esa fue mi solucion reemplazar el bulbo de temperatura
Ase unos días atras vomenso a encender el testigo overdrive parpadendo. Di vueltas colo loco y claro buscando informacion di con la falla
Esta mas q todo se debe a una falla en el sistema de refrijeracion del motor ya sea radiador, termostato incluso el bulbo de temperatura o termoswich. Esa fue mi solucion reemplazar el bulbo de temperatura
Hola espero les sirva mi experiencia terios bego 2009 automática la compré hace poco, empezó una falla con el Overdrive encendia la luz a veces, me dijeron que no era la caja que es una anomalia en el motor le hicieron 3 escáner el mismo cogido de error p1706 , el mecánico comento que podía ser bujías, inyectores, o el radiador, un sensor... que había que revisar bien detalladamentemete de dónde provenía la falla. Le hice todo y nada , hasta que me recomendó cambiar el aceite de motor, cuando la compre la hice el cambio, no pregunte a el anterior dueño. Se lo hice con 15/40... Tenía como mes y medio de haberle echo ese cambio de aceite... bueno mi gente lo hice nuevamente en 20/50 con la marca sky, y santo remedio no me activo más el Overdrive. Vendo llegando de viaje más de 1000 km en carretera y no me falló mas.
Gracias Giana el próximo cambio de aceite voy a probar con 20w50
ComentarTERIOS 2009, O/D parpadea y da golpe al cambiar de 1 a 2 velocidad. Solucionado
Toyota Terios 2009 TOUCH MOTOR 1.5 146000 kms
Saludos, primera vez que publico por aca, pero si embargo ya habia visto varios casos similares al mio pero sin embargo hay cosas que no son iguales y en visto de que ya estoy desesperado bueno... les comento
Tengo una Terios Touch 2009 automatica, yo enciendo el carro normal, la coloco en D(drive) entonces ruedo y tal... y estando fria o en su temperatura de funcionamiento da un golpe cuando cambia de PRIMERA A SEGUNDA y la luz de O/D PARPADEA, entonces lla luz se mantiene parpadeando y la transmision se comporta mal pero sin embargo da todos los cambios pero perde fuerza por la misma falla.… Leer completa
15 casos
Buen día, un saludos cordial, hace un par de días entré en este foro, por que mi camioneta Terios 2008 automática, se le activaba solo el OVER DRIVE después de unos minutos de conducción, apagaba el vehículo y se reseteaba la falla luego volvía, la camioneta quedaba en 2 velocidad como modo de emergencia, había revisado todo, bueno casi todo. Pues aqui conseguí el número de un especialista en toyota y demas marcas llamado Carlos Parra,excelente persona, se encuentra en Colombia, él me explicó paso a paso como corregir la falla y pues en muy poco tiempo, la camioneta quedó perfecta. Comuníquense con él que estará dispuesto ayudar... Aqui les dejo su número de contacto +573144639638... Saludos.
Solo deben limpiar bien el radiador!! Baquetearlo, con eso resuelven el problema del over drive, yo lo hice!! terios bego 2009 4x4, pero no he resuelto el problema del golpe de la caja al colocar reversa, si alguno sabe de algo les agradezco,
Se te resolvio el problema haciendo eso? ya no parpadea?
Si, sólo con eso resolví lo del Iver drive, pero aún golpea la caja cuándo coloco reversa. El tema del over drive es temperatura del aceite y si el radiador nobestabal 100% la subida más mínima de temperatura activa el aviso de Iver drive y ralentiza el motor y caja como aviso, eso lo puedes ver en la web de Dahiatsu, avísame cómo te va con eso!!
Gladys gonzalez de Venezuela hace 2 años
Es la cruseta del cardan... Y puedes estar ya comenzando la transmisión
A mí me traía loco ese mismo problema y el código de error no tenía nada que ver con el problema. En mi caso terminó siendo el filtro de la caja automática y el aceite muy sucio.
Qué bueno!! Yo realmente he cambiado filtro, aceite, revisado el voltaje de las solenoides, sensores de velocidad, ey etc sólo me falta bajar el cuerpo de válvulas de la caja y revisar cosa que aún no pienso hacer debido a los costos de todo en Venezuela. Si alguien tiene alguna sugerencia se lo agradecería muchísimo!!
Saludos, hasta ahora no he podido solventar el problema. Cambiare una pieza y en lo que la sustituya aviso como me va.
Hola Juan, que pieza cambiaras? insisto, solo debes hacerle mtto al radiador bien hecho. Por supuesto, los niveles de aceite del motor, lubricacion, etc. deben estar bien y solo con eso resuelves lo del over drive. Suerte!! me avisas como te fue!!
Listo, ya solvente la falla, en mi caso era el controlador vvti( tambien conocido como piñon vvti), despues de tantas cosas que le analice revise en FIIINN, controlador vvti. Esa es la falla, se la cambie ayer, la he probado y pues ya se le solvento esa pieza trabaja con aceite y cuando esta nueva hay que darle pata al carro para que se acople al sistema debido que esta nueva.
Tanto sufrimiento pero ya se solvento, espero te sirva
Tanto sufrimiento pero ya se solvento, espero te sirva
Válvula vvti, qué bueno que ya resolviste, pero limpiaste el radiador?
Esta la valvula vvti y el controlador vvti son dos piezas que funcionan en conjunto, yo mismo lo limpie y todo pero tengo que comprar un liquido que me recomendaron un limpiador de radiador para quitar bien porque quedo de color rojo claro por el radiador anterior
Podrías por favor indicarme dónde va ubicado el controlador vvti? He limpiado la válvula varias veces probé con una nueva y nada que se corrige el golpe de la caja, gracias de nuevo!!
Esta pieza va conectada al arbol de leva y con la cadena, para acceder a ella tienes que sacar la tapa cadena del motor y la cadena para poder acceder, funciona con aceite si el motor esta muy pero muy sucio afecta de lo contrario no del resto por desgaste o q se yo, como en mi caso.
Pero a mi parecer tu caso no es ese controlador, es otra cosa porque te arrojara la falla q me dio, eso es un desajuste o el aceite de la transmisión...
Lo que te recomiendo fijo es que vayas a un especialista y te guies por esto pues, porque vas a gastar un dineral...
Pero a mi parecer tu caso no es ese controlador, es otra cosa porque te arrojara la falla q me dio, eso es un desajuste o el aceite de la transmisión...
Lo que te recomiendo fijo es que vayas a un especialista y te guies por esto pues, porque vas a gastar un dineral...
Jorge diaz de Venezuela hace 2 años
@moleroojMuy buenas tardes amigo hoy leyendo todos los comentarios veo este que usted está en Venezuela al igual que yo y tengo exactamente el mismo problema quisiera saber si resolvió la falla y si fuera posible me ayudara con algún consejo
@moleroojPuede ser un cable de la computadora de la caja que este roto o suelto
Yo sigo con la falla del golpe de la caja al colocar reversa! Si sabes de alguna solución te lo agradezco!!
Yo tenia ese problema pero el mecanico lo arreglo eso fue hace mucho tiempo. Abajo en la caja(automatica) tiene algo no recuerdo el nombre que es lo que hace el cambio en la caja, eso el mecanico limpio y ajusto en aquella ocasión. Pero no te doy seguridad que sea eso en mi caso funcionó
Es como un selector, se conecta con la guaya de la palanca pegado a la transmision, esto tiene un punto especifico porque si se coloca mal da golpes al colocar la palanca en una velocidad (R.N.D.2. L)
Gracias Juan, seguiré revisando. Cualquier cosa les haré saber. Saludos!!
Ok esta bien me avisas si lograste darle solución
joel ostos de Argentina hace 5 años
Buen dia amigos tengo una terios automatica 4x2 se le reparo la caja de cambios y esta perfecta pero quedo botando aceite por la estopera de la cola que conecta a el cardan, le he puesto 4 estoperas y no sella se rompen!!!! le coloque una sobre medida y aun sigue igual si alguien me puede ayudar no le consigo solucion, muchas gracias!!!
JOSE MENDOZA de Venezuela hace 5 años
Toma el cardan donde esta el labio de la estopera ve a un tornero y que lo rellenen con soldadura y luego limpien segun la tolerancia de ajuste de estopera y ya solucionado men
JOSE MENDOZA de Venezuela hace 5 años
Solo lleva el cardan con el tornero y la estopera original de biton y que rellenen donde trabaja el labio de la estopera con soldadura,luego rectificar el eje a la medida de tolerancia de la estopera. Revisae el yoki de la caja y la cruceta que este perfectamente ajustada en todos lo daditos que trae
Buenas quisiera que me asesoren acerca de la varilla de medir el aceite hidráulico de la caja la barilla tiene 3 punto y 2 letras c y h mi pregunta es como puedo saber cuando le falta aceite a la caja según los puntos de la varilla es una terios automatica 2007
Mejor respuesta (según JuanMMC)
Perdonen el tiempo, a lo mejor hay alguien que lo tenga ahorita pero en mi caso La solución fue que en las terios tienen doble árbol de leva en una de ellas está un sistema que todo el engranaje no recuerdo cómo se llama eso hace que se retrase o adelante el tiempo dependiendo de lo que le pisemos al acelerador(básicamente), ese sistema se vende a parte y se dice que se daña muy pocas veces... en mi caso se DAÑO por el ACEITE... se tapo y tal y eso funciona con el aceite...
Se reemplazó esa pieza y se solucionó mi problema.
Cabe destacar que esa señal se enciende por varias razones cómo lo han dicho los compañeros en los comentarios del post.
Saludos y espero les solucione el problema!!
Se reemplazó esa pieza y se solucionó mi problema.
Cabe destacar que esa señal se enciende por varias razones cómo lo han dicho los compañeros en los comentarios del post.
Saludos y espero les solucione el problema!!
PD! Pienso que la terios es una de las mejores camionetas!! Con mantenimiento es una guerrera!! 💪🏼
Buenas amigo si tienes sistema de gas prueba desconectar la computadora del gas
Jorge lozada de Venezuela hace 9 meses
Buenos días tengo el mismo inconveniente de repente se enciende la luz del over drive y empieza a fallar la
Caja por que se aguanta la velocidad y no hace los cambios alguien sabrá la
Solución que me pueda ayudar
Caja por que se aguanta la velocidad y no hace los cambios alguien sabrá la
Solución que me pueda ayudar
Franciscozg de Venezuela hace 3 meses
Buenas tardes amigo por favor digame cuál es la falla tengo el mismo problema y ya le he cambiado todo y no se quita la falla
ComentarO/d off parpadea Solucionado
Toyota Avanza 2007 4 puertas, ful, motor 1.5 113000 kms
Cuando se enciende o/d off. Se jala en los combios de velocidad, reversa-adelante.
4 casos
J Jesús Arias de México hace 5 años
Hola, soy de Michoacan, Mexico, mi correo es [email protected]...Cuando lleva rodando aprox. 20 o 30 minutos, da un pequeño jalon, se enciende o/d off. Se jala en los cambios de velocidad, o se queda en tercera, y queda parpadeando, si pongo reversa tarda un poquito golpea antes de iniciar, ya la lleve a tres talleres diferentes la escanean, y no aparece ningún codigo de error. ¿Me pueden ayudar?
jesusrendon de México hace 3 años
Amigo buenas tardes lograste resolver ese problema? ya que mi avanza esta fallando de lo mismo. Gracias
Kingjavier de Panamá hace 4 años
Pudiste solucionar el daño que tenías...me pasa lo mismo
J Jesús Arias de México hace 4 años
Aun no, le cambie el aceite del motor, filtros, pero ahora se calienta un poco
Mejor respuesta (según J Jesús Arias)
J Jesús Arias de México hace 4 años
Puedes decirme como? te lo agradeceré, o cual seria tus honorarios?
Mismo problema tengo,aver si nos comenta como soluciono
Buen día!
En dónde te ubicas?
Podrías orientarme para solucionar el problema del apagado del Over Drive. Gracias!
En dónde te ubicas?
Podrías orientarme para solucionar el problema del apagado del Over Drive. Gracias!
J Jesús Arias de México hace 3 años
@José LuisSoy de Nahuatzen, Michoacán, México
@J Jesús AriasPodrías comentar cómo resolviste el problema?
Me resulta complicado poder ir hasta donde estás!
Muchas gracias y que Dios te bendiga!
Me resulta complicado poder ir hasta donde estás!
Muchas gracias y que Dios te bendiga!
Donde te ubicas y si nos apoyas con la solución [email protected]
Muchas gracias
Muchas gracias
chavaramos de México hace 3 años
Buenas buenas, yo tengo la misma falla en una avanza 2007. Les agradeceria si me pudieran decir como resolvieron el problema, ya le repararon la transmision y sigue con el mismo problema
Sabrán las medidas de la caja de velocidades de una avanza 2016 y el peso
Logro alguien reparar su falla de OV/DRIVE parpadeante, Tengo una toyota avanza 2008 y esta haciendo lo mismo, Ya la lleve a escanear y no se muestra ningun codigo
La mío dejo de hacerlo cambiando los 2 sensores de velocidad, sensor TR(palanca selectora), hoy sali d viaje y regreso a parpadear pero la ponía N y le reseteaba el od dejando presionando y se quitaba, mañana con más calma checaré los 2 Vss y el TR para ver si sus harneses no están sulfatados o algún cable pelado
Emmanuel muñoz de México hace 7 meses
Cambia la vvt yo la cambie y se arreglo mi problema
@Emmanuel muñozLe regrese la vvt original y dejo de parpadear, le había puesto una nueva y me prendía el o/d
Emmanuel muñoz de México hace 7 meses
@JarcosYo compre la vvt original en la toyota me costo 2600 no compre generico
ComentarParpadea en el tablero la luz del o/d off
Ford Windstar 1999 150000 kms
En ocasiones parpadea en el tablero la luz del over drive esto me sucede cunado voy a baja velocidad en cuanto empiezo a ir a velocidad intermedia o rápida no me hace la falla, en ocasiones se jalonea cuando empieza a parpadear alguien sabrá por que sucede eso!??
34 casos
En primer lugar dale mantenimiento a tu radiador, ya que esté, es el que enfría la transmisión, en caso de que el problema persista, comprarle un radiador para transmisión, lo venden en Autozone, que se lo coloquen y asunto arreglado.
Algún otro diagnóstico si no es eso también tengo una camioneta Windstar 99 hace lo mismo
Tengo windstar2000 y prende od off y la luz forma de foco que sera
Hola Mariangel, el problema es que tienes una falla eléctrica en el cuerpo de valvulas, para eso hay que revisar, la luz CTIL que acciona y/o prende la luz O/D lo ejecuta un grupo de códigos que son alguno genéricos y otros específicos, si la computadora del vehiculo PCM detecta una falla y estos entran dentro del grupo que acciona la luz O/D ese es el problema, el cuerpo de valvulas, algun solenoide esta fallando y por eso lo detecto el PCM y te está dando un aviso de una posible falla, para eso hay que llevarla lo más pronto posible a un Centro de Diagnóstico o un taller especializado en transmisiones para escanearla y asi sabras que es el problema, hace escasamente una hora repare una camioneta Ford Windstar con ese problema, si necesitas ayuda para que alguien te la repare con gusto te envio la informacion necesaria para hacer el trabajo de repararla, mi correo es [email protected]
Hola Sr Jorge sería tan amable de compartirme el manual de Windstar 1999 le deje un correo
El foco de od parpadeando es el aviso de una falla en el sistema necesita escanear para saber cual es el problema ya que puede ser un cable un sensor un fusible un relay o incluso hasta un daño en la transmision te dejo el numero del talller por cualquier duda o servisio 5565817254
Q tal yo el día de ayer llevé mi camioneta Windstar 99 con un mecánico de transmisiones me escaneo mi camioneta y ahora no apaga el o d off y se jalonea y no hace sus cambios como debe de ser lo único que falla va era la reversa y muy de repente prendía el o d off qué se hace en ese problema a y aparte me funde un fusible me podría decir antes de ir a reclamar gracias
xjavbier, lo leo y no lo creo el od de la mia tambien prende y tu la reparaste y no puedes solucionar mi problema y das consejos aqui en este medio y no lo haces en trabajo fisico demuestrame que sabes y resuelve mi problema que ya te pague Carlos Saldivar 5565817254...
Gracias x avisar para no caer en sus manos desgraciadamente hay mucho charlatán y el cliente es el k paga x sus errores te dan garantía regresas y salen ahora don partes blandas ,son partes duras y yo repare esto pernunca admiten su error
Tengo una windstar 1999 al arranque enfrio prende od/off, se escaneo y aparece codigo po705, y ahora en el ultimo recorrido si pateo en dos ocasiones,
Hola Abraham, si tienes una Windstar 99 y prende el O/D off cuando arrancas es normal, esta se apaga en pocos segundo, ahora bien, si esta luz O/D parpadea es otra cosa totalmente diferente, esta luz se conoce como CTIL y está instalada en el tablero, esta luz es equivalente a la luz mil o Check Engine, me explico, cuando esta a punto de fallar o falla un componente del motor se prende esta luz Check Engine que te indica un posible fallo o definitivamente un fallo en el motor, cuerpo eléctrico o componente del chasis, en el caso de la luz O/D es diferente, esta luz se activa al igual que la luz Check Engine es para el motor, la luz O/D parpadeante es para la transmision, en otros terminos, cuando existe un grupo de fallos causados por los componentes de la transmision estos segun el programa que tiene el PCM de la camioneta los agrupa generando que se prenda la luz O/D o bien un mensaje en el centro de mensajes del tablero que dice "Check Transmisión" o "Check Overheat", en algunos casos, tu camioneta no se si tiene esa opción, porque mi camicamionta es una Ford Windstar LX V6 3.8L año 1999, y me imagino que tu camioneta es igual a la mía, pues regresando a la conversación, a mi me paso lo que a ti te pasa, yo ignoré el mensaje pensando que la luz prendió porque existe un posible error de la computadora y no fue asi, al poco tiempo me quedé sin cambios, cuando la escanie me dio un codigo especifico (no genérico) y fue el P1700 que significa "Falla del sistema de control de transmision, paso a posición neutral" y simplemente me quede sin cambios, cuando la lleve a un mecanico que dice ser muy bueno y experto en reparar transmisiones me dijo que la transmisión ya no servia porque al quedarse sin cambios se había quedado sin discos, separadores, y saber que mas cosas, en fin, me cobraba mas de USD 1,300 dolares pero no me garantizaba que quedara bien, la verdad es que cuando te dicen eso es porque no saben lo que estan haciendo y no saber reparar dichas transmisiones, lo que hice fue comprar un OBD2 scanner y un Multimetro automotriz, con eso solucione el problema, cuanto gaste, cuando mucho 70 dolarares y remplazar el solenoide TCC y su costo fue de 26.97 dolares, asi que la reparacion no gaste mas aya de 100 dolares, si gustas puedo enviarte inrormacion al respcto de como hacer todo eso, mi correo es [email protected]
Si por favor , espero informacion. La escanee y me arroja el el codigo po705. Si fueras tan amable en enviarme el manual te lo agradecere.
Hola Abraham, aun no me has enviado un correo en donde puedo enviarte el manual de propietario de la Windstar, solo dime que año es con gusto te lo envio, saludos, [email protected]
Abram tu código se refiere al tr de la transmisión te dejó el número del taller por cualquier duda o servicio 5565817254
Me podrias indicar el procedimiento a seguir? y el costo aproximado, gracias.
JORGE MI CORREO ES [email protected] y es una windstar 1999. Te agradecere me envies el manual.
Ola Jorge disculpa también mi camioneta me hace esta falla la cual desde que la arranco me parpadea o/d y no hace ningún cambio a qué cres que se deba
@JorgeSr jorge yo tengo la misma falla que describes en tu explicacion de la winstar y m gustaria que me explicaras los pasos a seguir para arreglar mi camioneta winstar
@JorgeGracias se lo agradecería mucho Ami camioneta le pasó lo mismo
@JorgeBuen día Jorge, le agradecería mucho si me pudiera mandar la información ya que mi winstar modelo 99 americana al llegar a los 80 a 100 kilómetros parpadea el letrero del O/D off mi correo es [email protected]
Gracias de antemano
Gracias de antemano
@JorgeHola yo tengo una 2001 y si hace sus cambios también tengo prendido ese testigo pero se suben y se bajan las revoluciones parada y en subida lsube muy lenta que podrá ser ayuda por favor gracias mi camioneta es Nacional
Humberto salazar de México hace 6 meses
@xjavbierBuenas tardes señor soy humberto tengo una winstar 99 ya me la han revisado pero después de revisar uno y otro sensor ahora me dicen que es la caja pero camina bien ase sus cambios bien el problema es que parpadea el O/D y al meter velocidad da el jalón sería tan amable de apoyarme con alguna información gracias
Hola buen dia! tengo el mismo problema del o/d parpadea deespues de funcionar un rato de mi windstar es mod 96 pero no presenta falla en los cambios. Si me pudieran mandar el manual para checar valores se los agradeceria mucho.
Tengo el mismo problema tengo una windstar 2003 limited, despues de andar un tiempo la caja patina y me prende el O/D se queda fijo no parpadea, despues para poder quitarlo necesito apagar la camioneta y volverla a prender, mande hacerle afinacion a la transmision y en el carter de la transmision tenia mucha rebaba en el iman, el mecanico de transmision me dijo que esta dañada internamente mi caja, ayda por favor!
Bueno si hay rebaba en exceso si necesitas repararla y más si dices que se patina el diagnóstico parece correcto pero aún así escanea te dejó el número del taller por cualquier duda 5565817254
Elizabeth madrid de Estados Unidos hace 7 años
Me prendio la luz pare la camioneta y la volvi a encender y ya no prendio o/d off es una windstar 2000 que me recomienda hacer
Carlos Cárdenas de Venezuela hace 7 años
Tengo una kia carens 2002 y prende la luz del 0/Doff titila si la arranco suave no cambia si le meto el acelerador ah fondo hace todos los cambios bien y le cambie el tps y nada quien me puede ayudar
Hola buenas noches, hace unas horas mi Windstar 2003 límited me mando un mensaje en la consola de "revisar caja de cambios" y parpadea el o/d, la apagó y al prenderla de nuevo y después de un rato de recorrido vuelve a hacerlo, el check engine no prende, necesito apoyo gracias
Ami me prendia la luz de over drive cuando la encendia o la ponía en neutral la lleve a scannear y le cambiaron el sensor del TR en autozone me costó como 700 pesos y se corrigió el problema espero y te ayude
Puedes ayudarnos diciendonos donde esta ese sensor TR y como se3 cambia por favor?
Fernando hernandez de México hace 6 años
Buenas tardes ,ese sensor TR ,o TPR ,está abajito del filtro de aire ,cambiando ese sensor,se elimina ,la falla,que aparece en el tablero,D/O OFF,garantizado,, también me dió batalla mi Windstar americana 2000
Disculpa ese sensor es el que hace que parpade la luz del over drive y comienza a hacer sus cambios
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Que tal antes que nada buenas tardes a todos, tengo una ford Windstar 1996, la camioneta se le reparo la caja hace como dos meses y jalo a la perfección, luego temblaba mucho y el mecánico dijo que se le había quemado la junta de la admisión, se le cambio todo, apenas ayer nos las entregaron después de unos 20 días parada, camina bien siento que el cambio de la tercera velocidad no quiere entrar del todo bien pero despues de un rato lo hace normal, pero me prende el foco del O/V que viene en la palanca de velocidades. A que se deberá. . . Saludos ojala puedan ayudarme
Hola Omar. Checa el botón que trae en la palanca de velocidades en la punta, puede que ya no sirva y al oprimirlo ve si prende el testigo en el tablero, del cambio de la tercera checa di no le falta aceite, espero te sirva
omar olmos de México hace 6 años
Muchas gracias Aldredo, ps resulto que fueron las válvulas de presión de la caja, aparte de que se quemo un disco, pero como lo acaban de reparar ps entro a garantía.
Ok Omar que bueno que entró en garantia, por favor sigue opinando
A mi windstar 96 le acaban de reparar la caja de la transmisión y ahora al avanzar unos 20 minutos se prende el o/d que esta en la palanca de cambios y se jalonea
Disculpen tengo una ford windstar 99 y se neutraliza me podían decir que es de favor mandar correo de favor a [email protected] se los agradecería mucho...
Tengo una winstar 99 se le quemo la caja la repararon pero la reversa no tiene potencia o agarra después de mucho tiempo que pasa ?
Checalo el sensor de reversa el la caja de sensores a un lado del cuerpo de valvulas,
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Buenas noches yo tengo una windstar 2003 a mi apenas me comenzó a dar ese fallo en el o/d pero solo cuando esta en P por que si la pasó a D se quita no me hace ningún fallo de echo la he corrido a más de 100 km y hace los cambios sin problema incluso llega al cuarto cambio, alguien me podría ayudar por que igual en el tablero me aparece el check transimisio
Si necesitas escanearla traes una falla y solo el escaner te dira cual es
Bueno días
Tengo una camioneta Windstar 2000 al momento de prenderla se activa el O/D off pero cuando le meto el cambio D no arranca se siente muy pesada pero avanza muy lento ya después de que hace esto agarra el cambio y anda como si nada. Pero no deja de parpadear el O/D Off
Tengo una camioneta Windstar 2000 al momento de prenderla se activa el O/D off pero cuando le meto el cambio D no arranca se siente muy pesada pero avanza muy lento ya después de que hace esto agarra el cambio y anda como si nada. Pero no deja de parpadear el O/D Off
Saul tekos de México hace 5 años
Hola amigo buenas noches mi winstar 2000 se siente muy pesada como que se quedó en la vel.3 no se siente ningún cambio y el O/D parpadea que me recomiendas gracias
Dandy morales de México hace 5 años
Ami también me pasa lo mismo con mi camioneta pasando los 100km empieza a encender y apagar la luz de O/D y empieza a jaloniarse la camioneta alguien podría decirme k seria
Si solo lo hace despues de pasar los 100 km traes un problema con el sistema de tcc de la trabsmision
Dandy morales de México hace 5 años
Y eso es muy caro bueno de todos modos se tiene k arreglar pero ustedes que saben en cuanto saldría y muchas gracias por su ayuda
La mía ya quedó solucionado solamente era un fusible de las caja que está en el cofre se lo cambiamos y quedó lista
roman acopa de México hace 4 años
Hola saludos desde cordoba tengo el mismo detalle del OD...tengo una wuinstar 99 ce le arreglo pastas...sensor...tcc. Arnes nuevo. Y sigue con el mismo detalle del OD...m podran dar la solucion...ya q le e inbertido ya algo de dinero y no queda
Antonio gonzalez de México hace 3 años
Hola buenas tardes tengo una windstar 99 ya le repararon la transmisión y despies de circular unos 20 km empieza a parpadear el o/d off se jalonea y pierde potencia y en display aparece primero check transmisión y despues el de sobrecalentamiento y no acelera mas de 50km que podria ser me podria orientar?
Juan Espinosa de México hace 3 años
Tengo una wistard 99 y parpadea el O/D OFF cuando voy rápido más menos a 100 km y c prende el check transmisión alguien sabe xq gracias
Ami camioneta cuando la prendo parpadea el o/off es una windstar 2000 alguien que es la falla
Hola mi camioneta es una windstar 2000 y prende y apaga el O/D OFF y se jalonea cuando entra el cambio a que se debe
Mauricio Hernandez de México hace 10 meses
Yo tengo un ford windstar 2003 automatica y no agarra 1,2,D solamente reversa,neutral y parking me podrian decir que falla tiene
ComentarProblema con la transmisión axod metric Solucionado
Ford Windstar 1998 gl 18000 kms
Hola buenas mañanas tardes o noches segun la hora en que lean esto ando buscando alguien que sepa de estas transmisiones busco que me asesore tengo varias dudas sobre lo que le anda pasando a mi transmisión gracias espero que haya alguien en contacto
6 casos
Que dudas tienes te dejó mi número para cualquier duda 5565817254
Rafa medin de Puerto Rico hace 6 años
Le puedo poner una transmision de windstar de 2001 al 2003 a una freestar del 2004???
Hola buenas noches espero me puedas ayudar es sobre mi transmisión de windstar es una 98 se que puede ser algun sensor o arnes el que pueda estar mal porque me ase mal los cambios le pongo en drive y avanza bien pero no me abienta el segundo cambio lo tengo que hacer manual bajar la palanca a segunda y ya cuando va a mas velocidad le subo a drive y ya me abienta el tercer cambio hago un stop y tengo que repetir pero ya despues de un rato que se calienta bien el motor y todo ya abienta bien los cambios sin necesidad de moverle a veces me patalea feo entonces no se que esta pasando viendo ahy un poco tus videos en youtube me doy algo de cuenta pero no creo que tenga que reparar mi transmisión nota mi sensor del velocimetro esta mal no marca la velocidad no se si tenga algo que ver espero me entiendas y tengas tiempo de ayudarme y orientarme sobre eso ya que cada transmisión de windstars es un mundo diferente de fallas jeje gracias por la atencion
Mejor respuesta (según AZAEL)
Hola Azael, lo primero que debes de hacer es revisar que todos los cables del arnés relacionados con la transmision esten en buen estado, esto incluye los conectores si estan flojos, quebrados o simplemente ya no sirven, luego pasas a los sensores como el TSS, VSS, TRS, etc. luego con el escáner pasas a revisar si no existen códigos en la memoria del DTC, si aparecen pueden aparecer codigos genericos y especificos, debes de reparar todo lo eléctrico antes de entrar a reparar el transeje, la mayoría de las fallas son ocasionadas por problemas externos que nada tiene que ver con la transmision como el mal funcionamiento del motor o problemas eléctricos, y no propiamente la transmision, si descubres que todo esta bien y la transmision no funciona correctamente, hasta entonces entras a revisar el transeje, antes no, lo que puede ser es el solenoide EPC "Electronic Pressure Control" este solenoide tiene la peculiaridad de que cuando esta fallando no hace los cambios en forma ascendentes y descendentes correctamente, la patada que sientes al hacer el cambio tambien lo ocaciona este solenoide y una válvula que regula internamente el transeje, si aun tienes dudas al respecto con gusto te oriento al respecto, mi correo es [email protected]
javier rojas de México hace 7 años
Tengo la falla que solo tengo primera y reversa, una windstar modelo 98 cres que pueda ser solo electrico.
Hola, en tu caso pienso que no, cuando falla el sistema y te da solo primera y reversa es probable que el problema sea mecánico, tan solo fíjate si en el tablero prende la luz O/D del tablero o en la palanca esta parpadeando o destellando, si es asi significa que tienes un problema interno en el transeje, pero si no aparece nada significa que la falla es interna y habrá que repararla, si tienes dudas puedo proporcionarte informacion a cerca de como funciona el O/D y que códigos son los que activan esta luz, solamente un codigo del sensor TFT interno que registra la temperatura del fluido del transeje y es el P1783 y es el único codigo que activa la luz Check Engine,, lo mas probable es que la falla se deba a un problema con el fluido que a lo mejor esta muy friccionado o mejor dicho muy degradado, cuando un fluido llega o sobrepasa de una temperatura mayor de 170° fahrenheit hay que reemplazarlo de inmediato, porque este arruina los solenoides causándoles que se atoren, se peguen o se quemen, porque casi de inmediato provoca barniz y oxido, el otro problema es la calidad del fluido, son muchos los factores, si me escribes a mi correo con todo gusto te envio informacion e incluso la posibilidad de repararla, nada pierdes, saludos. [email protected]
Hola, cómo hago par conseguir el arnés para mi windstar sport 2003, no sé cómo ubicar el número de pieza o donde comprar
Fns Chacón de México hace 5 años
A la mía pasa igual, solo primera y reversa ,bien, y los otros cambios nada, es una winstar 97, si me pueden proporcionar inf.
Guillermo Ruiz de México hace un año
A mí me pasó exactamente lo mismo, cambie el sensor vss y trabajo bien la caja y el velocímetro del tablero
Si puede ser sólo necesitas escanear primero para saber si en realidad no marca el velocímetro o es problema de ti tablero o Chicote pero escanealo y ahí te dirá si esta fallando por q ese sensor provoca estos problemas tambien
Hola Xjavier, segun se por los años de experiencia que tengo el Ford estas camionetas no usan chicote, entre la caja y el tablero no hay nada, solo cables porque estas son electronicas, si falla algo es por un solenoide, sensor o cable, saludos.
Hola Xjavier, segun tengo entendido y en base a mi experiencia con estos vehículos Ford, no usan chicote, entre la caja automática y el tablero de instrumentos no hay cables mecanicos, solo hay mazos de cables porque todo lo controla la PCM ya que todo es electrónico, saludos
Eduardo González de México hace 8 meses
Aver si me puedes orientar , mi camioneta camina atrás , para delante no que podrá tener ya la escane , y no me arroja cadigos
Ok muchas gracias eso are ya oara darme mas o menos cuenta por donde va todo el problema grcias
Saben porque mi winstar 96 resien reparada no suelta los cambios ayudenme si antes si lo hacia
Solo de repente los suelta me tiene arto
Solo de repente los suelta me tiene arto
Hola, el problema que presenta esta en el modulador de cambios, es un tornillo que esta abajo quitando la bandeja, tendrás que vaciar el transeje con un flush completo, debes de remover los 12.25 cuartos, y el filtro de partículas, por otra parte, dile al mecánico que regule la válvula, o que revise los solenoides en especial el EPC y el TCC, es probable que ambos no estén bien, muchos mecánicos reparan las cajas por completo pero olvidan que deben de reemplazar el arnés y los cinco (5) solenoides que tiene el cuerpo de válvulas, si necesitas informacion con todo gusto te la proporciono para que puedas repararla, saludos, [email protected]
Hola me repararon mi transmisión wuintar 1999 y no entra el parking alguien me puede ayudar
Hola luis espero te sirva ni respuesta a mi parecer yo te digo que ahy muchos ''maistros´´ no se depende de tu estado que no dejan bien las cosas mas en tu caso da mas coraje porque se supone que te la acaban de reparar bueno mira a mi conocimieto y lo poco que he imvestigado eso de que no entren los cambios no quiere decir que te la dejaron mal si es que cambiaron las pastas nada más tienes que conocer como funciona esa transmisión si esque cambiaron todo en tu transmisión como pastas bomba turbina y lleva tres solenoides que funcionan como electro valvulas que habren y cierran para desarrollar cada cambio y lleva otros componentes mas si te cambiaron todos estos elementos o si es que los volvieron a usar yo creo que tu problemas va ma onemos como el mio tienes que llevar a que escannen tu caja en el mejor de los casos pueda ser que te hayan dejado un arnes suelto asi son estas trabsniciones de niñas animo son buenas camionetas
La mayoria de las fallas son causadas por malos servicios en el transeje para ello hagan un flush o un dialisis esto expulsa todo lo sucio que tiene dentro luego llenar con un fluido 100% sintetico pero a veces es por demas repetirlo usen unicamente el Mercon V ATF la razon es porque este, esta formulado especialmente para el tipo de friccion que genera el transeje en todas las partes moviles que giran a altas revoluciones cuando tienen un mal fluido produce sedimento aireacion licuefacion o simplemente se produce espuma eso provoca que fallen los solenoides y por consiguiente pierde comunicación entre en PCM y el transeje hagan un buen servicio y con eso curan el problema saludos. Si tienen preguntas mi correo es [email protected]
rafael villa de México hace 8 años
Tengo una winstar 95 el problema esque antes respondia bien enprimera. Pero subian las rebuluciones asta 3500, y no cambia a segunda ,se va a tercera ytabajaba bien. Pero ahora no responde le acelero y despacio y responde pero i acelero recio se neutralisa y no agarra la belocidad , pero si bajo a segumda arranca bien y cuando le hago el cambio a draif necesito rebulucuonarla a mas de tresmil y soltar el acelerador yluego volver a acelerar y ase el cambio a tersera...solo en algunas ocasiones trabaja bien todos los cambios primera segunda y tercera los ase a poca rebolucion se puede decir que normal pero solo pocas beses. Ya le cambie el sedaso y aceite y sigue igual. Que puedo hacer
juan carlos gallego de México hace 7 años
Buenas noche s, tengo una windstard 2001 el problema es que enciende bien pero al meter cambio en reversa se apaga el motor y si lo prendo en neutral se acelera las revoluciones y bajan y suben, y al meter cambio se apaga, le agradeceria me orientara Para encontrar una solucion ya que algunas personas me dicen que es el sensor EGR , sensor MAP.
Ellos tienen razón ami me pasaba lo mismo y cambie el sensor ese que dises y también uno que va en la varilla de los cambios
Hola, tengo una camioneta Winstard 2002, un día x ya no tiro más, entran todos los cambios pero no avanza ni adelante ni atrás, a veces a tomado y han entrado y tirado en todos los cambios. Actualmente no se que tiene...Por favor necesito algún dato...
Yo tenia ese problema y lo resolví solo cambiando el cuadro de arriba por donde esta el selector de cambios y un sensor de caja de válvulas me gaste menos de 600 pesos
Por favor podria ser un poco mas claro, que cuadro es ese y donde esta ubicada el sensor de caja de valvulas
juvencio rojas de México hace 6 años
Buenas tardes amigos. Tengo una windstar 96 ya le cambie suspension,marcha. Radiadior,acumulador,y ahora de repente le pongo en directa y no entra ni en reversa ni nada la apago y si entran pero cuando me detengo en un semaforo ya no avanza nada de nuevo la tengo que apagar. Les pido su apoyo xfa. Saludos y bendiciones a todos.
Debe ser una falla electrica juvencio o en dado caso tambien pueda ser la bomba
Hola tengo una windstar95 tiene un preoblema en la transmisión electrica y cuando sueltas el acelerador se bajan los cambios
Buendia estaba circulando normal me detengo para poner reversa y sorpresa no entra reversa regreso a drive y tampoco ya no entro ninguna velocidad antes d q sucediera esto yo no note ninguna falla ni ruido nada extrano todo funciona bien cual podria ser el fallo es windstar 98 gracias
Hola quisiera ayuda con una caja axod metric me presenta una falla que cuando la temperatura del carro esta la mitad yano ase cambios sequda como trabada pero simpre camina pero forzada siva en carretera abierta ase bien los cambios pero al yegar a un alto y parar y luego levantarse ase un cambio y sequeda vien forsada como si estuviera comprecionando se siente pero mi carro es un ford tauro 1990 no se sime pueden ayudar gracias
Puede que le haga falta servicio ala caja cambio de aceite y filtro
Hilarión águila de México hace 5 años
Hola , buenas tardes , me podrás ayudar con un problema que se me presento con una caja AXODE , el problema que tengo es que se rompe el stator ya van dos que cambio y los rompe , ya revise polea Samper , ya cambié turbina y cremallera , hojala alguien me pueda orientar
jose zambrano de Venezuela hace 4 años
Buenos dias tengo un problema con una windstar 1998. La caja aplica pero a medida que calienta pierde el drive y e retroseso s queda como si estuviera deslizando. La desarmamos y los embragues no estan quemados ni degastados el filtro impio no hay sucio en el carter el aceite esta rojito. Necesito una opinion gracias
Debio escanear, esas fallas en menos de media hora se define la reparación con equipo apropiado para diagnóstico Ford: FoCom o ForScan
Alejandro.v de México hace 2 años
Hola. Tengo una Windstar 96. Entra Drive. Y hace lo siguiente entra el cambio y se regresa otra vez. Y la palanca del o. Drive se quedó parpadeando. No sé le quita. Solo apagandola. Haciendole un escaneo a los sensores tendré la falla. Gracias. Y saludos
Buenas tardes
Espero me puedan ayudar
Tengo una Windstar 98
La camioneta no la utilizo para uso rudo o que esté en constante movimiento.
Solo es para uso personal y la uso muy pocos días
Pero apenas me empezó a fallar
No hace los cambios
Solo entra la reversa, neutral y parking...pero DRIVE, 2da y 1ra no agarra los cambios y por ende la camióneta no avanza ,,, por más que le acelere.
Espero me puedan ayudar
Gracias
Espero me puedan ayudar
Tengo una Windstar 98
La camioneta no la utilizo para uso rudo o que esté en constante movimiento.
Solo es para uso personal y la uso muy pocos días
Pero apenas me empezó a fallar
No hace los cambios
Solo entra la reversa, neutral y parking...pero DRIVE, 2da y 1ra no agarra los cambios y por ende la camióneta no avanza ,,, por más que le acelere.
Espero me puedan ayudar
Gracias
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¡GRACIAS!
El mío a lo que lo prendo no arranca en Drive, tengo que ponerlo en 2da y luego de un rato lo cambio a Drive pero no pone 3era hasta después de otro rato, luego ya trabaja bien todo el día hasta que se vuelve a enfriar.
Asumo que ha de ser algo similar a lo que te pasa a ti, entonces me gustaría tener más info para no estar con el prueba y error
Gracias