Problemas de Poco no arranca

Problemas destacados

No arranca y pérdida de fuerza

Nissan Atleon 2008 3,5 150 72000 kms
Ola buenas tengo un nissan atleon y estaba contento con el asta que poco a poco dejo de arrancar y me e gastado ya tres mil euros y sigue igual y no se lo k puede ser ni los mecánicos saben lo k es y no se si a alguien le abra pasado ya si alguien sabe algo seria de gran ayuda gracias
Carlos de España hace 9 años  
CA
6 casos 
antonio de España hace 8 años
A mi me pasa lo mismo pero la mía está perdiendo fuerza de la bomba inyectora no se si será de ay
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Poco no arranca en otros modelos

Tengo una Kangoo que cada poco no arranca

Renault Kangoo 2006 1.6 16v 265000 kms
No se para cuando está caminando, pero a veces al parar ya no arranca, a veces el 5 minutos arranca y a veces hasta en dos días y luego vuelve a arrancar. La he tenido en el taller y al ponerle el aparato de diagnosis no acusa ningún fallo, una vez acusó captador de cigüeñas y se lo pusieron con todo el cableado original, pues a los dos días volvió a fallar, nadie me da solución al problema! Estoy desesperada, a alguien le ha pasado? Gracias desde Canarias
Olga de España hace 3 años  
OL
2 respuestas 
ZALEZ de México hace 3 años
A mí me pasó con una eurovan, tardaba en arrancar y ya que arrancaba a los 5 minutos se pagaba y de nueva cuenta , a veces en todo el día no arrancaba. La revisaron con escáner y salía el sensor del cigüeñal, se lo cambiaron nuevo y el del árbol de levas y seguía igual, le sincronizaron el motor y seguía igual, en fin, me. Dijeron que era ls computadora y después que una bomba de inyección que va a un lado del motor parte de arriba , etc.. . Anduvo en varios talleres y nada solo me cobraban dinero y pagando partes nuevas. Un mecánico que conocí en el grupo de face me dijo que era la bomba de gasolina que estaba fallando , que la cambiará , así lo hice, se le limpio el tanque y se le puso la bomba de gasolina nueva y asunto arreglado, quedo muy bien , ya recorrí unos 70000kms y no presento la falla , espero te ayude,slds
Olga de España hace 3 años
Vaya, pues si que tuviste vueltas!! Me alegro muchísimo que ya la tengas arreglada!!
Ahora me acaban de decir que es el inmovilizado, hoy lo van a cambiar, a ver qué tal. De todas formas le voy a comentar lo que me dices, muchísimas gracias por tu consejo, espero que puedan arreglarla. Muchísima suerte y a disfrutar tu cochito!! Un saludo grande!!
A
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Perdio potencia y poco a poco dejo de encender.

Chevrolet Chevy 2011 4 puertas, full, motor 1.6 70000 kms
Después de la verificación, el vehículo se calentó, después de ahí, fue perdiendo potencia y no arranco con el paso de dos días. Posteriormente ya se escaneo sin detectar fallo en algún sensor,así como sensores básicos como MAF, Sensor de cigueñal, etc... Así mismo se descarta fallo en la computadora, catalizador que no este tapado, bomba de gasolina, inyectores, tiempo de la distribución, ya se le cambio la junta de la cabeza (a pesar de que estaba en buenas condiciones), y que la cabeza no este pandeada, así mismo varios colegas mecánicos no encuentran la falla. Espero atento a sus comentarios
Alba de México hace 10 años  
AL

Acelero y no revoluciona el motor SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 2001 4 puerta motor 1.3 2250000 kms
Mi carro es un toyota corolla 2001 sincronico... cuando agarro autopista y voy cambiando las velocidades y voy acelerando pero el carro tengo que acelerarlo muy suave si acelero un poco no arranca pierde como las revoluciones y lo que e captado es que acelero fuerte y suave y no arranca o sea no da su arrancada como es... solo veo que se acelera cuando un caro esta parado y solo tengo que acelerar un poco nada mas... que solucion me dan ustedes muchas gracias
el zohar de Venezuela hace 7 años  
EL
5 casos 
Orlando de Venezuela hace 7 años
Posiblemente sea el sensor del aceleración...!!
el zohar de Venezuela hace 7 años
Muchas gracias por su respuesta donde esta ubicado ese sensor
el zohar de Venezuela hace 7 años
El carro lo acelero y es como si acelerara en neutro no arranca
Orlando de Venezuela hace 7 años
Aaaa disculpe no es problema del sensor... mas bien es problema mecanico... lo que esta pasando es que el clutch...o croche...esta patinando con el volante del motor...y x eso no tiene un arranque fuerte...xq patina... deben desmontar la caja y llevar a rectificar el volante del motor...
Solucionado
Mejor respuesta (según el zohar)
Orlando de Venezuela hace 7 años
Y cambiar el disco del croche... para que veas q va quedar der piquee... xq loq pasa es q con el tiempo de uso...el disco se desgasta y el volante se cristaliza... y pierden friccion... y por eso patina el motor con la caja...y el carro no tiene una arrancada con fuerza...
SiuL de Venezuela hace 7 años
Buenas noches a todos, tengo un problema con el corolla 2001 sincronico,no enciende. Primero de pasaba el suicher y no prendia ninguna luz en el tablero, busque a un mecanico y pudo prender las luces del tablero cuando pasaba el suicher. Pero aun nada que puede prender el vehiculo. Que sera lo que tiene el carro ya llevan dias tratandolo de prende y nada, espero de su ayuda, gracias!
Orlando de Venezuela hace 7 años
Posiblemente este mal el conmutador de la suichera...
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No enciende, trato de explicar todo los detalles posibles

Hyundai Elantra 1993 1.6 sincronico, 4 puertas 155000 kms
Hace poco el auto no me quiso encender por bateria, estaba descargada, total qu me prestaron una y encendi el auto, al colocarle nuevamente mi bateria que es nueva, se descargo por un mal contacto en el alternador (solucionado) el auto se apago, haiendo pruebas me fije que habia muy poca presion de combustible, le instale una bomba nueva, y mejoro la presion, pero el auto solo enciende con un trapo humedecido en la entrada de aire y como a 3000 RPM, al quitar el trapo e ir desacelerando el auto se apaga, otro dato es que al darle encendido la luz "check engine" titila, es decir al girar el swi… Leer completa
Jarvis de Venezuela hace 9 años  
JA
4 casos 
Jampi de Chile hace 9 años
A mi parecer es el sensor de oxigeno amigo ese es el qe determina cuanto combustible tiene que entrar en combustion
JUAN FELCE de Venezuela hace 9 años
Hermano revise el sensor de minimo hagale mantenimiento posiblemente la entrada de aire este tapada ya que cuando este emparada entra aire en la admision por alli no por la mariposa, aunque el sensor de oxigeno este dañado no hara buena combustion pero el motor queda encendido
Beatriz de Estados Unidos hace 9 años
Buen dia. Tengo un elantra 2002 automatico. La luz de checo se enciende permanente y me ha pasado que voy andando y hace un pequeño decaimiento como de 1 segundo pero me paro en un semáforo y arranco lo hace con lentitud, aceleró y no responde y de repente sale como caballo desbocado. Eso me asusta!
Brian DuocUC de Chile hace 8 añosContactar profesional
Hola amigo el problema pasa por lo del check engine que mencionaste, debe haber mala alimentación o mala masa en la ECU. Revisa todo eso.
Alberto de Venezuela hace 7 años
Tengo un carro elantra 1994, encendía por un botón adaptado ya que se partió la llave en chuichera, llega corriente no me descarga la batería, da chispa, se reviso pila de gasolina, da a encender pero nada.
vadis de Panamá hace 7 años
Buenas tardes la pregunta es la siguiente ¿tengo un hyundai elentra especificacion americana del 96 al enecender el auto me carga normal la bateria pero al rato como de 10a 15 minutos empieza a sobrecargarse el alternador marcando 16.9 a 18 v/ algo que no es normal para un sedan ya lo e enviado donde los electromecanicos y no saben el por que de tanta sobrecarga ?
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Problemas con el aire acondicionado

Chevrolet Optra 2005 limited 120000 kms
El problema es que hace poco mi carro dejo de encender el aire acondicionado y no se que podria ser... me podrina ayudar. ?
John Pestana de Venezuela hace 10 años  
JO
8 respuestas 
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 10 años
Hermano; Paso en esta consulta. Lo dije en estos dias, zapatero a su zapato. Eso se lo dejo a los tecnicos de refrigeración. Saludos John!
Simeon de Venezuela hace 10 años
El foro es para ayudar al propietario de los Vehiculos darles pistas de los posibles causas del problema cosa que si lo lleva al tecnico ir mas claro con el problema porque los tracaleros estan a la vuelta de la esquina, Asi que amigos del foro es mejor que no intervenga en un foro cuando no tenga nada que decir
MR. OPTRA de Colombia hace 10 años
Mi optra tampoco enfriaba el aire lo lleve al técnico(3112708339) y me le cambio la válvula poa, se cargo y le coloco sellos metálicos y listos , quedo bien.
Alejandro Loyo de Venezuela hace 9 años
Amigo mi aire estaba igual y eran 2 cosas la 1era es que se quemo en rele que lleva en la fusiblera que esta en el motor y la 2da vez me paso lo mismo pero eran los carbones prendia pero no soplaba estaba como trancado le di un golpe debajo de la guantera donde va el soplador y arranco y era los carbones !
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 9 años
Revisa los contactos de los enchufes, es problema de corriente por lo que dices, debe haber un cable o un relee flojo.
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 9 años
Buenos dias, revisa lo siguiente para descartar: 1. - La correa del compresor 2. -Verifica si es que no prende el ventilador interno el que echa aire a las personas. 3. -Sopla aire pero no es frio entonces tienes que ver si el compresor arranca, si el compresor arranca entonces se salio el gas por la Tuberia e incluso el evaporador roto, pero antes verifica. Si el compresor ni el ventilador interno no enciende o arranca como si estuviera muerto o apagado entonces es parte electrica busca primero en la fusilera el fusible del aiire en ciertos momentos se quema o el relee del aire.
Buenos amigo suerte
german ramirez de El Salvador hace 5 años
Verifique el. Relay de la caja de fusibles que está en el motor, además verifique que el fusible del AC no esté reventado o quemado esas serían las dos primeras revisiónes
Andrés de Colombia hace 7 meses
Podrías enviar una foto de ese rele
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Humo negro en mi corsa 99

Chevrolet Corsa 1999 1.6 250000 kms
Buen día mi carro presenta un humo negro a altas revoluciones a mas 4mil para ser exactos ya cambie el sensor de oxigeno continuo la falla además hace poco no quería prender como se fuera falta de gasolina desconecte el sensor de oxigeno y enciende perfectamente el motor esta parejo y con fuerza pero pasada las 4mil revoluciones lanza humo negro por el escape al momento de colocarle el sensor de oxigeno que por cierto coloque 2 para descartar que viniese con desperfecto de fabrica ahora luego de remplazar el sensor al momento de escanear arroja valores muy alto y el técnico no sabe el por qué a principio pensó que era desperfecto en el sensor pero se descarto con otro nuevo y persiste la falla por favor ayúdenme
franco de Venezuela hace 10 años  
FR
5 respuestas 
mmod76 de Venezuela hace 10 años
Viejo pueden ser dos problemas...uno los inyectores alguno de ellos esta habierto dos el problema es mecanico tienes q cambiar las gomas de las varvulas o como tambien c les dice los gorros de las varvulas suerte viejo espero q te sirva...
reucar camacho de Venezuela hace 10 años
Yo tenía ese problema y se quito al colocarle nuevo el sensor map y la válvula que va en el múltiple.
franco de Venezuela hace 9 años
Mmod76 gracias pero no creo lo de los gorros puesto que el humo no es color azul es negro osea humo de gasolina pienso que seria mas algún inyector como usted dice gracias y respondo a reucar la válvula del múltiple es el sensor de oxigeno ya lo cambie dos veces y el sensor tps del sensor el map no creo puesto que no borbotea como si fuera carburado como ya dije en la pregunta el humo es de color NEGRO a altas revoluciones el carro tiene fuerza anda perfectamente un nuevo técnico me dijo que quizás sea la computadora que piensas ustedes
sere de Venezuela hace 9 años
Buenas noches resetea la computadora porque si cambias un sensor y no reseteas ella sigue presentando la falla del sensor anterior
Choky de Venezuela hace 8 años
Buenas noches, mi aveo 1.6 dos puertas sincrónico , presenta fallas con el mínimo lo Tengo q mantener un poquito acelerado en neutro para q no se me apague y se estabiliza unos segundos, luego le vuelvo soltar el pedal de aceleración y vuelve la falla , cuando lo pongo en marcha arranca bien pero luego pierde la fuerza y disminuye la velocidad solo en cualquier velocidad como si no le llegara gasolina y el motor brinca q puede ser
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No prenden las Luces delanteras

Daewoo Lanos 2002 1.5l Man Lanos SPORT 4 puerta 36008 kms
Hola buenas, mi auto ase poco no quiso partir por 3 meses sin saber lo que le paso lo deje dónde un mecánico. Estuvo dos meses y no supo lo que tenía ya que era eléctrico, daba contacto pero no prendía el motor ni las luces de los tableros ni las de afuera. Las únicas que prendían eran las de intermitentes. Lo saqué y lo lleve a un eléctrico y al instante la saco. Pero resulta que ahora volvió a apagarse las luces de afuera. Lo que si se es que metió mano donde está el conductor abajo hay unos fusibles y unos cables. Esos cables movió. Dijo que estaba sueltos o intercambiados. Alguien más le a… Leer completa
Joce de Chile hace 6 meses  
JO
1 caso 
Hilfer de Venezuela hace 6 meses
Revisa el cable de tierra o negativo que esta debajo de la fusilera en el lado del conductor. Me paso una vez que ese cable estaba roto y no le funcionaba nada. No prendía ni las luces.
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 meses
Revisa la botonera de las luces que este funcionando correctamente busca en internet como sacarla para ver que este haciendo buen contacto en la parte de atras y si tienen alguna posibilidad de probar con otra mejor
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 meses
Verifica si usa este mismo tipo de mando de luces https://youtu.be/zA-3zZHnjqk?si=RYuGVR…
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Prende luz aceite

Ford Escape 2001 3.0 4×4 203000 kms
Después de un rato de estar coriendo y se de tiene baja las revoluciones y prende la luz de aceite se a celera y se apaga, no pierde fuerza y mientras corre esta bien, se detiene y prende la luz de aceite la mantenga acelerada un poco no prende que puede ser
Mario de Estados Unidos hace 7 años  
MA
8 casos 
Mario de Estados Unidos hace 7 años
Cómo puedo verificar la presión de aceite ford escape 2001
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Se calienta la bomba de la gasolina

Ford Contour 2000 4 puertas 5000 kms
El carro apenas se calienta un poco no quiere arrancar hasta despues de mucho rato, donde esta la mentada bomba de la gasolina
jair de México hace 9 años  
JA
2 casos 
javibl1 de México hace 9 años
Si el termostato lo ponen es por algo,he leído varios comentarios sobre calentamiento y es por eso, no está demás que cheques la bomba del agua, y cambies por completo el anticongelante, así como checar y/o cambiar el radiador, también checar tus relay´s y el sensor de la temp. La bomba de gas se encuentra en el tanque
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Buenas compañeros, me llamo wiston, tengo un civic eg con motor d16y7

Honda Civic 1993 Eg  1 kms
Tengo un honda civic eg, 1993 d16y7 que estaba caminando bien, pero de un pronto a otro. Cuando calienta un poco ya no enciende, corta la corriente no hay chispa ni pulsacion de inyectores, fría arranca muy bien y caliente no arranca, sin embargo la bomba de combustible está nueva, bobina nueva, igniter nuevo, candelas rotor tapa y cables nuevos pero Cúando calienta un poco ya no arranca, no se que mas hacerle, sera la computadora? Saludos y agradezco de antemano cualquier ayuda.
Wiston de Costa Rica hace 5 años  
WI
3 respuestas 
Jeffsegura96 de Costa Rica hace 5 años
Amigo prueba echándole agua al distribuidor cuando deja de arranca, a mi me pasaba lo mismo
WALFRE de Guatemala hace 5 años
Eso me pasaba con un mazda protege cuando calentava se apagaba pero era porque ya el empaque de culata ya no servia y el sensor cuando sentia el calor lo apagaba. Solo cambie el empaque de culata y listo
Wiston de Costa Rica hace 5 años
Amigos eran las bobinas captoras que van dentro del distribuidor. Muchas gracias por sus opiniones
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