Problemas de Se quiere amarrar

Problemas destacados

4x4 luz parpadea

Mitsubishi Montero 2001 Montero Sport 3.0 238000 kms
En efecto desmonta el Embrague de Rueda Libre, tiende a pegarse ó romperse la menbraba que esta interna. Esta falla es debido a que no se utiliza con frecuencia el 4x4.
Tambien te recomiendo que revises la Valvula Selenoide y la tuberia ya que es por presión de aire, puede ser que alguna este rota, esto producto del desgaste del tiempo ó que la Valvula Selenoide no mande las señales.
jean de Venezuela hace 9 años  
JE
1 respuesta 
jean de Venezuela hace 7 años
Gracias por el aporte. La lleve al mecánico y allí le revisaron.
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Mi camioneta es 4x 4 modelo 2006

Mitsubishi Montero 2006  250000 kms
Mi problema es que empezó hacer un ruido abajo y de repente como q se me quiere amarrar que podra ser
Hector dragon de México hace 4 años  
HE
2 casos 

Se quiere amarrar en otros modelos

Se me quiere trabar las llantas cuando quiero dar la vuelta SolucionadoSolucionado

Hummer H3 2008 4 puertas 163645 kms
Se me quiere trabar la llanta cuando voy a dar vuelta
Hammer H3 de Estados Unidos hace un año  
HA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Hammer H3)
Hammer H3 de Estados Unidos hace un año
Para reversa se forsa y para dar vuelta truena algo abajo pareciera que fuera una parte de las llantas
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En frío al andar se tiende a trancar rueda delantera izquierda

Hyundai Galloper 2001 Exceed 4X4 220000 kms
En las mañana después de andar una o dos cuadras se comienza a trancar la rueda delantera izquierda. Primero pensé que eran los frenos ya que el problema comenzaba cuando bajaba la velocidad o paraba en una esquina o taco. Luego baje la velocidad con la caja (sin usar frenos) y el problema aparecía igual. El problema del trancamiento se le quita una vez que acelero y salgo andando rápido, pero al llegar a otra detención vuelve a aparecer y así como por 15 a 20 minutos. Una vez que el auto toma temperatura se le quita el problema y anda bien sin problemas el resto del día. Antes de que ocurrie… Leer completa
HEBH de Chile hace 8 años  
HE
6 casos 
Astuto de Chile hace 8 años
Hola as revisado aceite del diferencial de la tracción puede que allás usa la tracción y se puede quedar pegadas o el desbloqueo esta con fuga
Juan de Argentina hace 4 años
Me pasa lo mismo la rueda del lado derecho se frena lleve acanbiar el aceite caja diferencial y me pasa eso me abran echado cualquier aceite?? Cual lleva??
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Falla para prender en frío y el Motor tiende a trancarse

Chery Orinoco 2014 4 puestas motor 1.8 160 kms
Falla para prender en frío y el Motor tiende a trancarse
Freddy castillo de Venezuela hace un año  
FR

Al bajar la marcha de 2-1 en un stop siento como que se quiere amarrar

Chevrolet Camaro 2013 2 puertas ss 6.2lts 145000 kms
Tengo un camaro 2013 ss transmisión automática y mi problema es que cuando bajan las velocidades y llegan al cambio de 2da a 1ra marcha siento como que mi coche da un pequeño golpe como si fuera a amarrarse una las llantas

Ya cambie soportes de motor y transmisión pero sigue igual alguna otra recomendación? Les agradecería mucho
Francisco rosales de Estados Unidos hace 2 años  
FR
3 casos 

La mariposa del múltiple de admisión no sella se tiende a trabar.

Mazda 3 2007  185000 kms
Alguien me podría decir si eso es un problema o no y que podría hacer para poder solucionarlo
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John Siatoya de Estados Unidos hace 2 años  
JO
4 casos 

Se quiere trabar en la salida al girar la direccion

Hyundai Santa Fe 2009 5 p ,4x4,Diésel, 2.2 270000 kms
Cuando salgo del estacionamiento se tira cómo a trabar igual sale pero con un tiron
German de Chile hace 3 años  
GE
5 casos 

Jetta 2.5 mod. 2016

Volkswagen Jetta 2016 jetta 2016 2.5 49000 kms
Hola cuando paso por un charco de agua el carro tiende a pegarse el clohs o la palanca de cambios se queda trabajada no entra ningún velocidad, pero me han comentado que algún sensor se moja y el clohs no corta me podrían dar mas información saludos.
mario de México hace 4 años  
MA
1 caso 
Carlos de México hace 4 años
Me pasa lo mismo ya buscaste la solución
mario de México hace 4 años
No he encontrar solución, unos comentan que aveces se moja un sensor de abajo, pero la vdd no se, ahorita anda excelente condición nada mas se moja de abajo y empieza ese fallo
Richard de México hace 4 años
Me pasa lo mismo no entra ningún cambio solamente apagado
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No enciende y él aceite hiele mucho a gasolina y esta muy adelgasado

Nissan Tsuru 1992 Tsuru 11(92) carburador 50000 kms
No enciende él aceite huele muxo a gas y parece agua
Ase x ence ser y km o q se quiere amarrar se pone pesado
Jorge de México hace 8 años  
JO
2 casos 
Enigma de México hace 8 añosContactar profesional
Ya esta pasando cierta cantidad de gasolina por los anillos es por eso que el aceite se te adelgaza verifica la compresión de las cámaras me suena ya ya vas a tener los anillos degastados
Jorge de México hace 8 años
Si así fue el 1er cilindro el metal anterior le tapó el dukto de aceite q lubrika el anillo al golpearlo
X lo tanto ese pistón andaba sin lubrikar y a la vez reseñó dejaba pasar la gas Asia el karter
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Le cambié el diferencial

Jeep Grand Cherokee 1993 Gran Cherokee límite 25000 kms
Le cambié el diferencial delantero a muy Cherokee es de la misma relación 39-11 y se calienta cuando voy en carretera 15 20 minutos que camine y se quiere amarrar cuál será el problema nomás me detengo y le doy despasio y funciona vien
Carlos de México hace 3 años  
CA
7 casos 
Ruben de México hace 3 años
El mío es un 41 11 le entro agua al delantero y agarro de hacer un ruido como si raspara algo muy leve ya le hice servicio será mucha bronca cambiar los baleros de la Corona
Daniel de España hace 7 días
Tengo el mismo problema. Alguien me pueda decir a qué se debe. Cambie transfer. Diferencial trasero con corona ,piñón de ataque y satélites. Y ya solo me queda delantero si pudiera trabarse por eso. Si disteis alguno solución...gracias
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Falla en el motor echo explosiones y humo negro

Volkswagen Golf 1989 4 puertas motor 1.8 con carburador 125000 kms
Buen dia un mecanico me dijo que era el tiempo por lo que procedio a sincronizarlo y nos llevamos la sorpresa que la banda de distribucion se aflojaba por lo que se remplazo pero el problema seguia a lo que nos comento que probablemente ya habia pasado a amolar la cabeza (cuando se nos quedo arranco y asi se manejo alrededor de 20 km pero se tironeaba mucho durante el transcurso) se mando a una rectificadora y se le cambiaron los 8 buzos. Se instalo se sincronizo y se intento arrancar pero no fue posible sigue aflojando la banda de distribucion al dar marcha se realizo 5 veces la sincronizacio… Leer completa
Yhair de México hace 9 años  
YH
1 caso 
peter de México hace 9 años
Hola antes de la revisión k te hizo el mecanico, se aflojaba la banda de distribución, oiste ruidos o golpeteos de metal en el motor o algo sospechoso fuera de lo normal, si solo fueron las explosiones y el humo, lo que te llevo al mecanico, no necesariemente era el tiempo, hubieras revizado tus bujias y los cables a veces por falsos contactos, falta de tención electrica y presión de la bomba de gas es lo k te provoca esto de explosiones y exceso de gasolina, al moverle una y otra vez la sincronización desfaso el tiempo y no por que algun engrane de la distribución no gire hay k cambiarle el arbol de levas, para hacerlo tendria k estar seguro si es el arbol, se rectifica por otras causas y no por explosiones y exceso de gasolina ese problema es externo al motor, no interno como cambiarle buzos y rectificar o cambiar el arbol de levas, si yo fuera le exigiria que me lo deje bien si el tiempo estaba bien, lo desincronizo y por ende ke el lo arregle, si tiene que gastar k lo haga por k ya te amolo tu sincronización y deveras verificar minusiosamente si no le afecto otras cosas del motor al estar jugando con la sincronización, mas bien o no ensamblaron o colocaron bien cuando cambiaron buzos, y eso es problema del mecanico no tuyo al irse a la facil de cambiar el arbol, ya pagaste por la rectificación y los buzos y ahora te sale que hay k cambiar el arbol, perdon por lo que te boy a decir dice el dicho k el indio no tiene la culpa si no el k lo hace, te sugiero y lo lleves a otro taller solo comenta k le hiciste la rectificación y cambio de buzon y se tironea y hecha humo negro, k no te cuenten que es otra coza, ya sabes k es lo k tiene entonces si el tiempo es la causa ellos lo pondran y trataran de hacerle la inspección k te comento tensión de corriente en bujias, cables, bobina de encendido, bateria, inyección limpieza de la misma en el carburador y presión de la bomba de gasolina, si lo realizan bien te garantiza k inspeccionaron cada detalle pero si a la hora te salen que el problema ya es del motor, puede ser por k le haya afectado lo k le hizo anteriormente el otro mecanico, y puedes llevarlo al autozone mas cercano a k te lo escanien es gratuito y podrias tener una sugerencia mas certera con el escaner, bueno no te aguites a todos nos pasa tener experiencias de algun tipo y suele salir mas caro el caldo k las albondigas y las mias no son la ecepción, asi k suerte y si reparas la falla comentalo para sugerencias en el foro.
Yhair de México hace 9 años
Gracias por la respuesta la tomare en cuenta y lo llevare a otro taller comentare cuando lo arreglen del todo y no lo llevo al autozone porque no tiene computadora para pasarle el scanner nuevamente agradezco tu comentrio...
peter de México hace 9 años
Pero debe entonces llevar un arnes k por medio de señales luces parpadientes en el tablero te arroja los codigos de falla ese es un metodo antiguo antes de instalar el sistema obd1, para los k no traen computadora deberías preguntar en los talleres si tienen forma de diagnosticarlo.
Jose de Venezuela hace 7 años
Buenos días tengo un problema con mi golf 97 motor 1.8 cuándo esta frio y lo prendo el prende pero prende con un brinquito a media que va calentando el empareja y queda bien pero ahora me agarro una falla q cuesta para prender a veces hasta el punto de que cuando lo prendo no acelera y hace explosiones la bobina esta nueva los cables también hice limpieza de inyectores y cambio del filtro tengo poco tiempo con el carro pero aveces la bomba de gasolina cuendo duras medio dia rodando empesaba a sonar no se si eso tiene algo que ver con esa falla gracias
marco reyes de México hace 6 años
Hola bunas tardes amigos necesito de su ayuda tengo un atlantic modelo 84 hace como dos meses ajustaron el motor cuando el mecánico me la regreso me di cuenta que tiraba demasiado aceite por la tapa de punterias Y lamangueras de alimentación de combustible estaban colocadas de diferente manera lo cual hacia que el carro perdiera fuerza por falta de combustible, le regrese el trabajo El volvio a colocar las mangueras correctamente y puso una junta nueva al parecer unos días el carro trabajo bien un día iba en carretera y de repente perdió fuerza y trono aventando una ecplocion con lumbre en el escape me vaje a revisar y encontre la ecobilla echa pedasos y el distribuidor dañado lo cual la lleve con un mecánico cercano para ver que se podía hacer el reparo el distribuidor y puso una escobilla nueva lo que ami me paresio raro fue que coloco el orden de encendido de diferente manera no era la indicada pero el carro trabajo bien lo cual la deje asi tres dias despues el auto se tironeo y se apago volvi intentar que arrancara pero perdio mucha fuerza no repondia bien y abentava exolosiones lo que hice fue llevarla con otro mecanico y el me dijo que eso avia pasado por que el orden de encendido no era el correcto se menio la compresion y el tiempo lo que hizo fue dejar el orden de encendido que enverdad correspondia y poner la comoresion bien el carro jalo 2 dias bien pero despues se empezó a tironear a perder fuerza el motor cambia de ruido y se apaga la intento encender y no responde abre marcha bien pero no enciende si ia dejo que se enfrie vuelve a encender normal si problemas pero despues de 5 minutos se apaga yo crei q el problema era en bobina ya la cambie cambie modulo de encendido cambie bomba de gas y el problema sigue hay corriente en distribuidor en bobina todo funciona aparentemente bien pero después se apaga y cada 3 o5 minutos se apaga y ya no quiere encender ya la lleve con diferenres mecanicos y no encuentran la falla abla alguien que me pueda ayudar
Sergio Alfredo salas de México hace 5 años
Yo te quiero preguntar sabes. Tengo un Gti 2007 y. Ami el problema es que ase. Explosiones de perdía
Una diaria pero. Esa explosión sale. Bastante humo Pero. NO m falla nada. Nada. Ni se tironea ninada ya le arreglaron el turbo lo puse nuevo todo y capuchones pensando q era eso y m ase lo mismo y la verdad ya gaste y no le encuentran o no supieron ya que. Ay no se. Que podría ser
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