Problemas de Dirección

Dirección: Conjunto de mecanismos que nos permiten maniobrar el vehículo.
Leer más
Problemas más específicos:

Problemas destacados

Problema en la dirección SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2013 2.0 200000 kms
La dirección tiene un espacio cuando la muevo de un lado al otro
Norrison Zapata de Estados Unidos hace 3 años  
NO
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Norrison Zapata )
Norrison Zapata de Estados Unidos hace 3 años
Desarme la caja de la direccion y era un empaque en forma de estrella plastico de color negro muy económico el repuesto solo 3 dólares
Rokote de España hace 2 años
Buenas tardes, no se si tengo el mismo problema con la dirección de mi Santa FE del 2006. Cuando el coche va en recta, es donde se nota un poco que tengo que ir moviendo el volante mas de lo normal, hay una pequeña holgura, puede ser lo mismo que te ocurrio a ti?
Comentar

Luces direccionales lado izquierdo

Hyundai Santa Fe 2004 4puertas, motor 2,4 98000 kms
Se mantienen encendidas aun con el vehiculo apagado,cambie las bombillas, el flasher, y siguen igual,mas de el lado derecho trabajan normales, lo unico que encontre es que el fusible de aire acondicionado se funde cada vez que enciendo el aire,
roberto de Puerto Rico hace 5 años  
RO
1 caso 
Avasquez de Chile hace 5 años
El problema que tienes con el AC, es que tienes la bobina en corte, lo mas probable, en un taller que prueben su funcionamiento, si esta mala que la reparen o la cambien, sin la bobina no funcionara el AC, saludos
Enrique de México hace 4 años
Alguien me puede ayudar las direccionales y termitentes del hyundai santa fe 2004 3.5 no prenden. ?
Comentar

Chirrido en direccion

Hyundai Santa Fe 2012  75000 kms
Recientemente la santa fe empezó a chirriar al doblar. La vi abajo del asiento del piloto y el eje que va desde rueda delantera hacia adentro lo veo como muy mojado, hay una barra, una especie de fuelle y luego una especie de cilindro. Adjunto foto, pareciera que pierde algun tipo de fluido por ahi.
1
pershing de Chile hace 5 años  
PE
2 casos 
pershing de Chile hace 5 años
Es la junta homocinética esta cosa?
Marxs de Argentina hace 10 meses
La imagen es una triceta.
pershing de Chile hace 5 años
Ahora ví los niveles y el líquido de dirección está abajo del nivel mínimo!!!
Comentar

Repentinamente se endurecio la dirección

Hyundai Santa Fe 2011 2.2 diesel 86000 kms
Luego de un minuto encendí el motor y el tema se normaliza pero cuando me bajé había olor a plástico o goma quemada.
Femape de Argentina hace 6 años  
FE
2 casos 
Femape de Argentina hace 6 años
Les cuento como siguió la historia: era la polea del cigüeñal que se había quemado. De paso también cambiaron la correa. Me dijeron que es el punto débil de estas camionetas, eso y el problema del filtro de partículas.
Comentar

Problema dirección

Hyundai Santa Fe 2015 2.0 CDRI 46000 kms
La dirección se va para el lado derecho, le han revisado la alineación varias veces y después de ajustarlo bien continua el problema, el auto jamas ha sido chocado o ha tenido algún golpe la dirección. El servicio técnico no me da una solución.
Andres Z de Chile hace 6 años  
AN
8 casos 
Pablo Philco de Perú hace 7 meses
Tengo el mismo problema, alguien que haya solucionado o tenido el mismo problmea por favorr...
AAVA de Paraguay hace 3 meses
Ídem... cuál es la solución??
Comentar

Buen día , la direccional derecha no enciende correctamente

Hyundai Santa Fe 2013 Sport  130000 kms
Ya cheque focos , las bases de los focos , arnés y fusibles , que puede ser ?
Adrián Santana de México hace 10 meses  
AD
2 casos 
Solrac84 de México hace 3 meses
También me pasa lo mismo además de que el motor del espejo retrovisor no se mueve ni tampoco la luz de cortesía enciende
Comentar

Sonido al girar dirección hyundai santa fe 2001

Hyundai Santa Fe 2001 americana 93000 kms
Tengo un ruido en mi santa fe 2001, automatica, 4x4, 2.700 gasolina, Al girar la direccion suena un toc- toc del lado derecho, todas las rotulas estan nuevas asi como los bushing de tijereta, galletas de compensador nuevas, si alguien me puede ayudar a solucionar el problema
jorge de Costa Rica hace 9 años  
JO
1 caso 
david de Chile hace 8 años
Es probable que el seguro que lleva la homocinetica del lado izquierdo este fuera de posición revisar sacando el fuelle del lado del motor y que lo vea el mecánico
Comentar

Escucho golpeteo en la direccion

Hyundai Santa Fe 2013 5 puertas full motor 162 220000 kms
Cambie bocinas trapecio, rotulas y continúa el golpeteo
Leo Carmona de Perú hace 3 años  
LE
1 caso 

Se quiere trabar en la salida al girar la direccion

Hyundai Santa Fe 2009 5 p ,4x4,Diésel, 2.2 270000 kms
Cuando salgo del estacionamiento se tira cómo a trabar igual sale pero con un tiron
German de Chile hace 3 años  
GE
5 casos 

Direccionales

Hyundai Santa Fe 2010  119 kms
Ok mi esposo le cambio las luces del frente ala guagua y prenden pero no dan las direccionales para ningun lado
Cinthia Calderon de Estados Unidos hace 4 años  
CI

Bocina y control de la radio del volante no funcionan SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2007 2.7 gl 150000 kms
No suena la bocina y tampoco funciona el control de la radio que va al volante pero el control de la velocidad crucero que está al lado derecho del volante si funciona. Necesito ayuda.
Cristián de Chile hace 8 años  
CR
47 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Cristián)
Braulio de Chile hace 8 años
Amigo tengo el mismo problema con el mio. Y lo que pasa esta cortada una cinta que va dentro del volante el cual le da funcionamiento a la bocina mandoa del volante y el airbag
franklinmata20 de Venezuela hace 5 años
Fusible numero 8 ese es todo el problema tambien cuando sacas la bateria el radio se descontrola la bocina es falta de tierra lo del volonte es la caña que rosa CON EL CAJETIN FALTA DE GRASAS
Vikos de México hace 5 años
Disculpa podrías decirme cómo sacar el volante x q no le encuentro tornillos para retirar la bolsa de aire en vitara 2016 y así mismo decirme si tienes imágenes o video de cómo se engrasa la caña ??? X favor
Diegol de Chile hace 4 años
En YouTube sale como hacerlo https://youtu.be/2tOJYdUfTks en mi caso se le había desconectado el conector del control de radio ahí les dejo el link espero les sirva
Oriel de Panamá hace 3 años
Buenas noches señor tengo lo mismo usted lo pudo arreglar
Marco de Chile hace 2 años
@VikosEstimado por el costado del volante dirección tiene unas tapas pequeñas sacalas co en plástico fino para no dañar las en el interior encontrarás dos tornillos tork o de estrella uno en cada lado sacamos y podrás sacar la bolsa de aire y tendrás acceso al volante
Alejandro de España hace un año
@VikosHola búscalos al costados del volante
jenny de Chile hace 7 meses
Y quien se supone que arregla eso ? porfis
Eso es problema del modulo clock sping que maneja el comando de la bocina velocidad crucero y volante multifuncion
Jgarc35 de España hace 9 meses
Buenos días me podéis decir que referencia hay que comprar de clok spring que controle airbag, radio , control de velocidad , he visto que hay varias 93490- ????. Gracias
Cristián de Chile hace 8 años
Muchas gracias por su ayuda, efectivamente se trataba de la cinta, (clock spring) que hace la conexion del los comandos al volante. Lo he sacado r lo repare. Como modo de ayuda para alguien mas les cuento que lo repare cortando la cinta en el extremo que se veia dañado, luego puse la punta de la cinta al fuego y se derritio solo la cinta dejando los conectores a la vista para volverlos a soldar. Me quedo bueno. Como dato adicional les cuento que encontre la pieza en aliexpres mucho mas barata que en el mercado local (yo soy de chile). Saludos a todo y cualquier cosa me preguntan.
Luis de Chile hace 8 años
Alguna manera de poder arreglarlo yo mismo?? Tambien tengo el mismo problema
Cristián de Chile hace 8 años
Hola Luis, yo lo compre en aliexpres y me sirvio. Te paso el link https://es.aliexpress.com/item/Genuine…
Saludos
Braulio de Chile hace 8 años
Si ,mi estimado incluso despues de que lo lleve al electrico y vi como lo hacen es muy facil sacar tornillos del volante desmontar volante retirar cinta y colocar cinta nueva lo unico que tienes que tener en cuenta es que una ves que saque el volante procura de que la direccion te quede derecha. Porque ese es el problema que pasa cuando se cortan las cintas la direccion queda girada asia algun lado y despues la cinta ase mas recorrido de lo que da y por eso se cortan eso es todo muy sencillo para la proxima ves que me pase a mi lo hago yo mismo suerte,,,,,
David de Chile hace 8 años
Cristian es muy difícil sacar el volante (manubrio) de Hyundai Santa Fé
Cristián de Chile hace 8 años
No compadre, es super facil. Por el costado del volante hay dos pernos una por cada lado, en mi caso los saco con una llave alien, on esto sacas la parte de la bocina. Luego sacas el perno grande del centro, desconectas los cables (que son enchufes) y listo. Solo debes tener cuidado de dejar el volante en la misma posición, para que no te quede torcido.
Davitran de Chile hace 8 años
Gracias amigo fue de gran ayuda tu comentario
Saludos
Pedro de Chile hace 7 años
Hola Cristián yo tengo una Santa fé del 2013, el clock spring es estándar para todos los modelos?. Tuviste algún problema al retirar el volante con el Airbag?, no hay riesgo que se dispare el airbag?, saludso y gracias.
Iván de Chile hace 7 años
Cuanto sale traerlo por Aliexpress?? Gracias
Rodrigo de Chile hace 6 años
Cristian:
A que cinta te refieres???. . . Cambie el Clock Spring que compre en ALI y no se reparó. La cinta a que te refieres esta dentro de este aparato o es el cable que conecta el Clock con el volante??
Cristián de Chile hace 6 años
Hola, el aparato completo que va bajo el ariback del volante se llama clockspring. En mi caso dentro de este aparato habia un cinta (como las de las impresoras) y en la punta se podia ver claramente que estaba dañada se habia quebrado una parte conectaba bien. Lo que hice fue cortar el pedaso malo quemar la punta asi quedaron los conectores a la vista y luego los volvi a soldar y funcionó. Al ver que no eran tan caros compre uno por aliexpress solo con la foto de referencia. Te adjunto la foto del que yo compre!
1
Rodrigo de Chile hace 6 años
Muchas gracias. Lo raro es que yo también compré en aliexpress el mismo y tampoco me funcionó. Habrá una falla en algún otro lugar?
1
juan de Chile hace 4 años
No todos las cintas son iguales , físicamente se parecen, pero tienen que comprar el modelo adecuado...
Ruben de Chile hace 2 años
Hola , me puedes ayudar? Dejó se sonar la bocina y no funcionan los comandos del volante, al parecer es lo mismo que te pasó, hay que comprar la cinta o se puede reparar?
Hugo de Chile hace 2 años
Tú número de contacto amigo tengo un problema Santa Fe 2014 x favor
Romina de Chile hace 2 años
Tengo el mismo problema, al parecer es una falla recurrente en el Santa Fe
Mónica samassa de Argentina hace 10 días
@CristiánA mí me pasa lo mismo, se puede andar el auto por ruta hasta que se repare o es peligroso??
Pato de Chile hace 8 años
Hola me puedes dar el dato de aliexpress? Como el número de pieza? Yo tengo una santa fe año 2010
Cristián de Chile hace 8 años
Lo compré por la foto y la descripción del vendedor que asegura que es compatible con el Santa Fe 2007. Te envío el link
http://s.aliexpress.com/N3EFzMF3
Saludos
Davitran de Chile hace 8 años
Tengo mismo problema como saco volante
Raul de Chile hace 8 años
Estimados
Alguien que haya tenido el mismo problema para una santa fe 2013?? les agradeceria su respuesta saludos.
Humberto Alarcón Espinoza de Chile hace 7 años
Estimados.
El problema que tengo yo es que no funciona el mando de la radio que va en el volante pero si funciona la bocina, que puedo hacer. Agradecido.
Oriel de Panamá hace 3 años
Buenas noches señor humberto la verdad tengo la mismo problema usted lo pudo arreglar
Romina de Chile hace 2 años
Lo mismo por aca con un Santa Fe 2015
Julio Cesar Valdivia de Chile hace 6 años
Estimados, tengo un problema parecido con la Santa Fe 2013, funciona todos excepto el control de volumen cuando el volante esta derecha, ya a media vuelta funciona normal, consultado en servicio técnico que cambiar la pieza, sera tan así?, Otra opción es que hayan sacado el volante en algún momento (lo compre usado) y la pieza yo haya quedado bien asentada... favor indicar soluciones, agradecido desde ya.
cass de Chile hace 3 años
Hola... pudiste dar con la solución???... me pasa lo mismo... y ya probe cambiando la cinta... pero no funciono... Slds
Rodrigo de Chile hace 6 años
Hola amigos:
Tengo los siguientes problemas en Hyundai Santa FE, 2010, Diesel, 4x2. 1. - No muestra en pantalla el momento de hacer los cambios de velocidad, 1,2,3,4,5,6 o viceversa. 2. - Enciendo la Velocidad Crucero, pero no se activa (SET). Si ocurria cuando estaba nueva. 3. - Se encendió la luz piloto del Air Bag en tablero.
Soluciones que no han resultado. Compre el clock spring en Ali, lo cambie y no se reparo. Al contrario, genero el prblema 3. Compre y cambielñ el Switch del pedal de freno, lo cambié y no se reparo. Volvi a instalar el Clock Spring original y adivinen...no se reparó. CRISTIAN dice: "Como modo de ayuda para alguien mas les cuento que lo repare cortando la cinta en el extremo que se veia dañado, luego puse la punta de la cinta al fuego y se derritio solo la cinta dejando los conectores a la vista para volverlos a soldar. " a que cinta se refiere???
Daniel de Chile hace 4 años
Hola, pudiste solucionar el tema de los cambios de velocidad, a mi me ocurrió pq deje desconectada la batería.
Rodrigo de Chile hace 6 años
Voy a desarmar nuevamente y veré en el interior del clockspring si hay algo cortado. Lo raro es que con el nuevo que compré en Ali no obtuve solución. Continuó igual.
Cristián de Chile hace 6 años
Cual es tu problema? la bocina el control de la radio o todo???
Rodrigo de Chile hace 6 años
Son 3. 1 Velocidad crucero enciende luz verde pero no se activa el Ser. Es decir no queda programada. 2 No muestra el número para el cambio de velocidades en el tablero. 3 Luego de cambiar el clock por el que compré en Aliexpress, no solucionando ningún problema de los anteriores, se encendió la luz piloto del airbag.

Volví a instalar el clock original y todo sigue malo. No funciona. Sniff. Hasta vi en un blog que cambiando el switch del pedal de feeni se solucionaba. Lo cambie y nada.
Cesar de Chile hace 6 años
Hola yo tengo un santa fe 2013 y las teclas del reset de aceite no me toman estan como fijo en la pantalla y el scanner tampoco lo toma para realizar el reset...
Pregunta tendra algo q ver el clock...ya que no me deja realizar el reset de aceite
Alguien me puede ayudar...
Ppr favor
Pedro cuevas de Chile hace 6 años
Hola amigos tengo una santa fe 2007 dejaron de funcionar la bocina y los comandos de la radio al sacar el volante ni perjudica los abs quien me puede ayudar gracias soy de chile
Julio Poma de Perú hace 2 meses
Hola , te brindaron alguna solucion ?, tengo el mismo problema y no se como hacerle.
Francisco de Chile hace 6 años
Hola buenas tardes quisiera saber si alguien a tenido algún problema con el sensor de retroceso que no suena cuando uno se acerca algún vehículo
Carlos orellana de Guatemala hace 6 años
Tengo un Hyundai santa fe 203 la radio enciende y luego a los 15 minutos se apaga me pueden ayudar
Freddy de Chile hace 5 años
Parece que es el poblema comun del Hyndai sta fe. Tengoum 2016 y exactamente en problema del comando del audio y radio en el volante
Tengai la misma aprension de que al sacar el volante se active el airbag
Rodrigo de Chile hace 5 años
Lo primero que debes hacer es desconectar la batería.
Yo ya he sacado el volante varias veces y aún no soluciono el problema
Marcelo de Chile hace 5 años
Tengo una sta fe 2015...mismo prblema cn los comandos de la radio envel volante...gire media vuelta el volante hacia la izquierda y funciono al instante...ahora a quitar el volante y ver que hacer...
Marco Antonio de Chile hace 5 años
Hola Marcelo, tengo Santa Fe 2016 y tengo el mismo problema. Lograste solucionar??
Orbi Espinoza de Ecuador hace 4 años
El mismo problema descrito, no tengo control del radio desde el volante y tan solo se activa al girarlo.
cass de Chile hace 3 años
Hola... como arreglaste el problema... yo intente cambio de cinta... sin exito!!
Paco Torres de España hace 5 años
Buenas, tengo un Santa Fe del 2006 y cuando pongo la luz larga, me suena el claxón y la bombilla de la izquierda no funciona aunque no está fundida, me podríais decir cómo lo soluciono, muchas gracias.
Rodrigo R de Chile hace 5 años
Hola
Mi santa fe 2013 tiene malo el control de la radio y los comandos de checkeo del volante, donde cambian la cinta (santiago)
Leonardo de Chile hace 5 años
Hola, tengo una santa fe 2016 y no logro conectar su radio android por wifi, para descargar aplicaciones, si pude conectarla a bluetooh, pero quiero usar android auto, la radio del auto tiene una version 4.0 y quiero actualizarla pero no como se hacerlo, me ayudan por favor?

Como se puede reseat la radio android del auto?, pareciera que tiene poca capacidad se puede ampliar?, saludos
Geraldine de Estados Unidos hace 4 años
Buenas tardes, tengo una Santa Fe 2005 y su volante tiende a moverse como buscando acomodo de l dirección de los cauchos, eso sucede cada vez que hago un pare y arranco... le compré cauchos nuevos, balanceados, pero No quiso agarrar alineación y ahora es más brusco el movimiento del volante y obviamente el de los cachuchos hacia los lados, pero corto. Si alguien pudiese decirme algo de ello. Gracias! 🙏🏻✨
falcon de Perú hace 4 años
Buenas tengo un problema con la radio de hyundai santa fe 2012... esta prendida normal pasan 3 minutos se apaga luego se prende de un tiempo y hay veces aveces que tengo volver a hacer contacto y se prende pasa un tiempo corto y otra vez se apaga... ya revise fusibles y estan bien.
Sonia Reyes de Chile hace 4 años
Hola tengo un Santa Fe 2017 y al encender el auto el lago de Android da vueltas y no se conecta la radio, no se ve nada, no funciona nada! obviamente ya perdió la garantía y en la concesionaria me indican que l valor de la radio es de 1.300.000. - alguien con algo parecido? soy de Concepcion y necesito algún dato de arreglo por fuera de la concesionaria.
Simon de Chile hace 4 años
Tengo el mismo problema con una Santa Fe del 2016, el logo de android gira y no enciende la radio... fue de un momentona otro.
Eduardo de Chile hace 3 años
@SimonHola Simon, logro solucionar el problema?
Andres de Chile hace 3 años
Lograste encontrar la solución.
Simon de Chile hace 3 años
@EduardoAún no, la radio sigue con el mismo problema
Marcelo Azicar de Chile hace 2 años
Tengo el mismo. Problema logo Android gira y gira y la radio no. Prendd funciona la cámara de retroceso y sale un mensaje (sistema Android dejo de funcionar)alguien puede decirme que hacer con ese problema gracias
Alvaro Garcia de Chile hace 2 años
@Marcelo AzicarHola a todos, mismo problema, logo de android dando vueltas. La mía es 2016, conocí a otra persona con una 2017 y mismo problema. A ambos en concesionario nos dijeron apretar botón reset ( lo hicimos) y si no funcionaba (no nos funcionó) cambio de la radio!!!!!. Alguien que me de una esperanza?
Sonia Reyes de Chile hace 8 meses
@Alvaro GarciaA mi finalmente el concesionario por una garantía me cambio la radio, lo cual si yo hubiera pagado salía mas de un millón y recuerdo que encontré a una persona en Santiago que la cambio por una alternativa y el costo aprox. Era 300 mil.
Parseroxw de Venezuela hace 4 años
Hola a todos, tengo una falla en mi Hyundai Santa Fe 2009, resulta que el gato de la dirección o cajetin de direccion estaba botando el aceite y se bajo para reparar, una vez que se reviso se monto nuevamente, ahora resulta aparentemente todo quedo perfecto, pero cuando prendo la camioneta todo va bien hasta que toco el VOLANTE SE vuelve loco girando para todo lados como loco y no se que sucede si alguien SABE me pueden ayudar URGENTEMENTE GRACIAS
Rodrigo de Chile hace 3 años
Santa 2016 la camara retroceso no se ve solo las rayas de distancia y un signo de exclamacion han intentado poner otras camaras y nada. Dicen que se quemo la salida o entrada de video sera eso ?
Yidney diaz de México hace 3 años
Tengo una Santa Fe 2017 y mi radio dejo de funcionar, me podrás ayudar?
Jenner de Estados Unidos hace 2 años
El radio no se apaga aun después de quitar la llave
Jammmmes de Chile hace 2 años
Estimados. Alguien conoce un lugar en donde vendan radios que puedan ser instaladas en una hyundai santa fe año 2017? O quizá pueda actualizar el software de la radio, porque ya no me funciona spotify
Andrea de Argentina hace 2 años
Hola! Tengo una Santa Fe 2008 y la bocina a veces funciona y a veces no, el control de crucero y de radio del volante andan perfectos. A alguien le ha pasado? Sugerencias de que puede andar mal?? Gracias
Nacho de Chile hace 2 años
Me funciona solo la velocidad crucero del volante y la bocina pero ningún de los otros botones me funciona de la Nissan np300
[email protected] de Chile hace 2 años
Hola buenas tardes , tengo un problema en el volante de hyundai santa fe 2014 , no funciona el volumen y tampoco para contestar el telefono. - el otro lado del comando funciona perfecto ojala alguien me pueda ayudar
Sandra prieto de Colombia hace 8 meses
La bocina no funciona , al oprimirla se activan las plumillas y no produce el sonido , igual para sí activo luces , direcciónales , aire acondicionado , luces de pequeño todo se enciende pero enciende automáticamente las plumillas y luego ya no se apagan. Hay que pagar el carro y al encenderlo a veces vuelve y se activan de la nada. Hyundai Santa Fe.
Richard contrras de Chile hace 5 meses
Hola atorados tengo un problema con mi np 300 año 2018 y tenia la sinta cortada se la cambie pero no funciona nada los comando del volante ni la bocina revise todos los fusibles y nada que puede ser una ayudita por favor gracias
Comentar

Motor se detuvo a los 5min. De partir SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2002 5ptas gold crdi turbo 70000 kms
Motor se detuvo y hacerlo partir se calienta motor de arranque rev. Ok petroleo ok bateria ok el motor sensacion trancado pero giraba lento se saco tapa superior yrev si aspiraba tmb ok falta rev punto ,como se chequea sensor levas y cigueñal ,prubas elect. O electronica. Cuantos litros de aceite y si es del tipo movil 1 esp 5-40 opuede usarse delvac o algo asi ,que es el filtro faw o algo parecido estoy preocupado por esto es vehiculo para discapacitados gracias
eduardo concepcion de Chile hace 8 años  
ED
4 casos 
eduardo concepcion de Chile hace 8 años
Encuentro que la pagina es muy buena, quiero saber si en concepcion hay alguien que me ayude...
eduardo concepcion de Chile hace 8 años
Quiero felicitar al señor rodriguez por su sabiduria y desinteres al ayudar llame por cel. Y resp. Inmediata que dios le de hartas bendiciones y tambien ala pagina
Rivas salvador de Estados Unidos hace 3 años
Regálame por favor el celular ntacto del señor Rodríguez puen mi sensor del árbol de levas el conector se rompió y no se cómo va el orden de los cables por los colores de antemano gracias
Claudia de Chile hace 2 años
Don Eduardo soy de San Carlos Ñuble me gustaría tomar contacto con usted ya que estoy con el mismo problema que tubo usted espero pueda ayudarme por favor
Todas las santa fe crdi ocupan aceite 5w30 mobil 1 esp , ya que viene con tecnología fap, hay usuarios que por no gastar mas ocupan otro aceite y echan a perder el filtro fap por lo cual ese filtro no tiene reparación, estos se regeneran a una velocidad de 80km por hora pero con el aceite adecuado un aceite alternativo lo destruye y por ende la gestión electrónica de la camioneta la acusa con el check prendido o simplemente no las deja arrancar
Edgar Rodriguez de Panamá hace 4 años
Que a aceite puedo usar en mi motor hyundai santa fe dissel 2008 motor 2.2 D4EB
Solucionado
Mejor respuesta (según eduardo concepcion)
eduardo concepcion de Chile hace 8 años
Problema solucionado cambie el aceite que corresponde... el problema es que en el alternador se destruyo el rodamiento y la polea, se hizo mantencion prueba de carga,se armo todo y partio al toque falta rellenar agua verde e ir a che quear con escaner final gracias
Lalo de Chile hace 8 años
Amigo, quien le solucionó el problema?. . . Me puede dar el contacto?. . . También soy de concepción, gracias!
eduardo concepcion de Chile hace 5 años
Yo le hice todos los cambios soy mecanico y veo personalmente mis vehiculos
Angel sanhueza diaz de Chile hace 6 años
Alguien me me ayudar mi santa fe diesel 2.2 2008 no arranca al remorcarlo si arrarranca, tiene buen motor de partida buena batería también arranca echándole aerosol por la toma de aire, cambie sensor de cigueñal y de levas originales, no hay solución me puede ayudar.
Martha de Panamá hace 5 años
Hola Angel, usted pudo solucionar, tengo el mismo problema o más grave, el carro tiene todo nuevo, hasta el cabezote, pistones, sensor de cigueñal, de arbol de leva, todo y nada, funciona un mes y de nuevo el sensor de arbol de leva, HYUNDAI SANTE DIESESL 2006, MOTOR 2.2,
eduardo concepcion de Chile hace 5 años
Reviso bba de alta porque tambien hay fallas por ese lado sensor de temperatura otra causal a mi me paso eso y se bloqueaba por temperatura hagale un buen escaner
Manuel de Panamá hace un año
@MarthaBuenas sr Martha soy de Panamá y tengo el mismo auto usted pudo solucionar el problema de su santa fe y si pudo me puede dar el contacto donde lo arreglo muchas gracias
Ines de Chile hace 5 años
Hola yo también tengo el problema que no arranca , cambié filtro potroleo la bomba funciona y los escaneos no arrojan nada. Empezó tironear y después se apagaba el motor incluso en relenti. Y ahora no arranca. Ayuda por favor.
Richard de Coquimbo de Chile hace 4 años
Inés, tengo mismo problema. Como lo soluciono usted. Espero su respuesta, gracias
Carlos_renaico de Chile hace 5 años
Estimados una consulta mi santa fe 2002 v6 2.7 le saque el alternador malo y tiene 1 pin de salida y el conector de entrada tiene 2 pinea estoy por comprar uno que tiene 2 pines alguien sabe si tendra algun problema ??
Abelardy de Honduras hace 3 años
Tengo una santafe 2003 v6 2.7 aparece co un ruido como si estubiese moliendo hierro en y lo escanie y sale sensor del circuito del arbol de eleva
FERNANDA de Argentina hace 2 años
Hola tengo una Sta Fe 2012 y me. Dice el mecanico que se quemo todo el burro de arranque. Debo cambiarlo todo o solo los carbones?
Oscar vargas de Chile hace 7 meses
Hola tengo santa fe año 2001 no parte cambie sensor de cigüeñal y al lado del sensor lleva otra pieza la cual un cable esta en malas condiciones... Pregunto como E llama ese. Si es sensor de algo??? Es de dos entrada de cable
Comentar

Luz AirBag Falla B1346 SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2008 2.7 V6 Bencina 180000 kms
Hola, se encendió la luz de testigo del AirBag, lo escaneé y me arrojó falla B1346 (Resistencia de airbag de conductor demasiada alta , primera etapa).
Desarme el conjunto volante para cambiar el Resorte de reloj "Clock Spring" y la falla no desapareció, me resta escanearlo nuevamente para ver si con escaner testigo desaparece o ver si es directamente el módulo DAB (airbag conductor).
A alguien le ha arrojado esta falla anteriormente??
Aníbalbug de Chile hace 8 años  
AN
Rank 6
36 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Aníbalbug)
Aníbalbug de Chile hace 8 años
Problema Resuelto. Luego de instalar el nuevo "ClockSpring" faltaba solamente escanear el vehículo y borrar falla.
Esteban de Chile hace 3 años
Que es el clockspring? Sera la cinta de airbag porque a mi tampoco me toma el mando del volante
Aníbalbug de Chile hace 3 años
Hola si, es la cinta que va en el interior del volante. Para cambiarla tienes que antes desconectar al menos 30 minutos la batería para evitar riesgo de activación de airbag. Luego de instalar el nuevo repuesto debes borrar falla con scanner
Ángel García de Nicaragua hace 8 años
Como apagó si los lo escaneo y se enciende le cambié el resorte de telo
Ivan de Chile hace 8 años
El escaneo tiene que realizarse con un escáner compatible,no sirven los genericos
Jorge de Chile hace 2 años
@IvanAlgún scanner recomendable ?
Ángel García de Nicaragua hace 8 años
Lla lo cambie no apaga la luz
Ángel García de Nicaragua hace 8 años
Dígame como se apaga lo escaneo le cambié el resorte del reloj y le desconecte la batería por 15 cegundo y se vuelve encender me pueden ayudar
Aníbalbug de Chile hace 8 años
Luego de cambiar el clockspring tienes que volver a scanearlo y borrar la falla desde scanner.
cako de Chile hace 6 años
Donde compro el clockspring ?
Aníbalbug de Chile hace 6 años
En su momento lo adquirí en repuestos express.cl
Cristian de Chile hace 3 años
Hola la luz del eirbag del tablero se mensendio y queda prendida a alguien le ha pasado santafe 2009 bencinera la escaneo y no sale falla
karin de Costa Rica hace 3 años
Mi santa fe es 2014 y me a pasado lo mismo
Comentar

Rotura de volante bimaza y embrague SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2008 crdi 4 x 4 117000 kms
Compre a fin del 2012 una Santa Fe diesel 7 plazas con 93000 km, soy viajante y mi rueda de clientes me lleva casi 7000 km ya que tengo toda la patagonia, de diciembre a la fecha le hice 14000 km, pero por estos dias me siento ofuscado, ayer transitando en la ciudad empezo a hacer un ruido metalico con lo cual automaticamente pare el vehiculo, controle los niveles y estaba todo bien, igualemte pedi la grua para llevarlo al concesionario que me queda a pocas cuadras y hoy me sedayune que sin aun haber bajado la caja ya presuponen que se rompio el volante bimaza y que solo el mismo cuesta 19000… Leer completa
Alejandro de Argentina hace 11 años  
AL
3 casos 
andres vargas de Chile hace 11 años
Sip esa es la falla...por que tengo el mismo problema en un santa fe 2011 con 59.000
Carlos González de Argentina hace 5 años
Hola Quim me puede dar una respuesta tengo una santa fe 2.2 diesel puse el vimasa nuevo y noto que cuando la apuras para pasar un auto en ruta patina que puede ver
Jorge de Argentina hace 5 años
Tengo un santa fe 2008 V6 2.7 nafta
Con 200km quería saber cómo es el tema del embrague si lleva aceite o es hidráulico?
andres vargas de Chile hace 11 años
Una basura el sistemita ese
pedro de Chile hace 10 años
Con 40.000 kilomeros tambien nos fallo el embrague,al parecer estos vehiculos definitivamente son malisimos asi es que tenemos que unirnos para que la transnacional no siga estafando mas gente y les venda vehiculos tan mal diseñados.
jorge de Argentina hace 10 años
A mi paso que el volante bimasa se mojo y se arruino mas la potencia de sonido , todo el arreglo me sale 60.000. - Les pregunte como puede ser que si se moja se arruina todo?? si es una 4x4 y el agua le llego a la mitad de la rueda y un mecanico me dijo NO ES 4X4 ES TODO TERRENO consejo me la tengo que sacar se encima Me jodieron lindo y a todas le pasa lo mismo. -No me explico como los fabricantes hasta el momento no encontraron la solucion ALEJANDRO no sos el unico mucha suerte
Marco de Chile hace 10 años
Como anda el vehiculo luego del cambio de estos repuestos (Volante / Kit Embrague)?; cuanto dura esta reparación? alguna experiencia?
Estoy con la misma falla. Gracias.
SILVINA de Argentina hace 10 años
Lamentablemente nos pasa lo mismo. , y para colmarla hoy nos enteramos que hasta tenemos gente en comun con el mismo problema, embrague, volante bimasa etccc
Nos pasaron 50.000 pesos argentinos x todo. La verdad no sabemos que hacer y encima nos dicen que pesado castro en rosario argentina lo sabe perfectamente bien cuando vende ese modelo.
Solucionado
Mejor respuesta (según Alejandro)
Alejandro de Argentina hace 10 años
Cambie el repuesto en agosto del 2013 si mal no recuerdo y en febrero vendi el vehiculo, hasta alli la reparacion tendria unos 15000 km, me habian dado garantia de repuesto por 20000, estaba tan sugestionado con este tema que lamentablemente ya le habia perdido la confianza al vehiculo, asi que decidi venderlo y desenamorarme de la Santa Fe, que cada vez que las veo pasar me siguen pareciendo unas camionetas hermosas, y ni hablar del nuevo modelo, en la concesionaria fui varias veces y me comentaron que solucionaron dicho defecto, pero me quedara la duda eterna, lo que habria que ver si esto se da con los MT o con los AT ha pasado lo mismo, como para la proxima optar por una caja automatica.
Lalo de Chile hace 8 años
Caja automática; primera mantención. A los 400 mil kilómetros (cambio de aceite). . . Todo va de la mano si sabes conducir una caja automática por que igual hay que cuidarlas.
Víctor coronado de Chile hace 7 años
Hola amigos yo tengo una santa Fe 2012 le cambie el kit de embrague y sigue el mismo ruido ahora le voy a cambiar el volante bimasa ojalá k con esto termine todo
patricia de Chile hace 6 años
Hola...tengo q cambiar kit completo de embrague...alguien sabe donde encontrar los repuestos mas baratos...S.O.S
paul de Argentina hace 5 años
Tengo hace 2 años una santa fe 2.2 diesel modelo 2008, hace unos meses note que no se sentía serena averiguando me entere que es común que suceda la rotura del bimasa. Sinceramente opino arreglarla y nunca más comprar un hyundai. Pablo de la pampa argentina
Hugo M. Espinosa de Chile hace 5 años
Este es un problema típico mi santa fe diesel 2012 el cambio de embrague fue a los 98000 Kts. Están fabricados así y tener que cambiar todo el sistema, malo asi.
Juan de Chile hace 4 años
Hola que pena todos los comentarios. Yo tengo una Santa Fe 2007 AT. 2.7 y no he tenido problemas nunca con esta. Muy buena maquina. Solo mantenciones correspondientes.
fabian de Chile hace 3 años
Yo compre una santa fe 2008 y es una makina pero se le queda pegado el embrague quiero cambiarlo por que la camioneta me encanta
Alejandro de Argentina hace 3 años
Para mi fue una de las mejores camionetas que he tenido, seguramente la automatica no tenga dicho inconveniente
David de España hace 3 años
Buenas. Yo tengo una santa fe y hoy mismo con 122000mil km y del 2006 se me quedó el pedal Del embrague abajo,pierde líquido por la caja,osea del bombín que va dentro. Conclusión cambiar todo el kit+de embrague+bombín+volante 1750euros,rota no la puedo vender además la tengo impecable y nunca me había dado ningún problema
SERGIMAX de España hace 3 años
Buenos dias David, tengo el mismo problema que tu. Donde te han hecho ese presupuesto? en la casa oficial o en un taller multimarca?
Cesar de España hace 3 años
Hola buenas, no se si alguien lo leera, me paso lo mismo con apenas 120.000 km es del 2007 , justamente le he hecho ahora 200.000 , puede que se vuelva a romper de nuevo, pero aun así me sale mucho mas económico que comprarme un coche nuevo, no es normal este problema la verdad , y el coche me encanta , de momento lo tipico, cierre centralizado, cable mandos y bocina y el embrague, saludos
Carlosmejia de República Dominicana hace 2 años
Hola compañeros! Tengo un santa fe 2007 2.2 diesel 4wd la cual funciona normal por las mañanas, pero despues cuando freno en D al arrancar acelero, pero vehiculo no avanza, tengo que aceñerar un mas para que avance y a veces tengo que pasar los cambios para que vuelva a restablecer... tiene todos sus fluidos completos, me gustaria saber cual seria el problema y solucion, Gracias!!!
Julio Ronchini de Argentina hace 2 años
Hola gente a mi me pasó lo mismo tiene 150000 km y se rompió el embrague bimasa y me cuesta cerca de 380000 arreglarlo en forma original, conseguí una persona que le hace una reforma al volante y se acabó el bimasa queda como un embrague normal de un diésel con un disco que está mandando a hacer para que simule y amortigüe cuando arranca como el original me cuesta 65000 después les cuento cómo quedó , a mi me encanta la camioneta
Comentar

Problemas con ESP Off/ al girra tracciona rueda trasera SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2007 2.2 crdi 4x4 105000 kms
Hola hacer algún tiempo comenzó con un problema que al encender el vehículo y comenzar a rodar se siente un traqueteo en la rueda delantera derecha como si no tuviera pastillas, me detengo y giro la dirección hacia el lado derecho y se me desactiva el ESP OFF y comienzo a rodar sin ningún problema, solo con la salvedad de que si giro completo en "U" hacia el lado izquierdo me tracciona la rueda trasera izquierda como si tuviera la tracción activada, lo lleve al representante lo escanearon y no arroja nada, me dicen que es primera vez que ven algo así.
Quisiera saber si alguien sabe de algo parecido y me pudiese ayudar
Lukypin de Chile hace 10 años  
LU
20 casos 
JoJo de Ecuador hace 9 años
Me pasa lo mismo y no se que hacer, el mecanico no apunta al daño. Si alguien sabe, escriba por favor.
Leonardo de Argentina hace 9 años
Hola. Tengo un problema similar. Cuando enciendo la camioneta se realiza el chequeo Ok y se apagan todos los testigos, pero cuando muevo la dirección hacia los costados se enciende la luz esp off y queda así hasta que quito y vuelvo a colocar el contacto. Le contectaron el scan y no sale nada. En el service no tienen ni idea, si alguien sabe el motivo de la falla, les agradecería que compartan su experiencia. Saludos...!
Solucionado
Mejor respuesta (según Lukypin)
Lukypin de Chile hace 9 años
Yo lo solucione en Guillermo Morales de Santiago, me dijeron que era un aproblema relacionado con un sensor de angulo de giro que asu vez activavab los ABS y por ello desactiva el ESP que actua en conjunto con lo demas.
House phd de Chile hace 6 años
Hola si alguien me puede indicar si el ESP activado se debeiluminar el testugo ESP? Ya que la mia 201 santa fe nunca se enciende solo al dar contacto, Gildemeiater me dijeron que siempre está activado. Gracias
Clara castillo taveras. de República Dominicana hace 6 años
Hola tengo una santa fe 2007, 6 cilindros, tiene un sistema de gas, cuando corro a baja velocidad se me apaga y el guía de tranca, prende de una vez,quiero saber si alguien me puede ayudar por favor, para saber que hacer o donde debo llevarla
andres de Chile hace 9 años
Cuanto te salio esa pega en santiago... que tengo el mismo problema con los abs y el esp
Dixia de Chile hace 4 años
Hola buenas días tengo una consulta, tengo un Hyundai veloster el cual le arreglaron los bujes de cremallera de direccion y quedo prendida la luz de el ángulo de giro, lo llevamos a varios mecánicos y no saben que es, ayuda por favor
Alxjr de México hace 4 años
Hola buenas tardes tengo una santa fe 2004 2.7 y le quiero meter un par de llanta con las medidas 265/70/r16 pero medisen que no lo aga que le puede causar daño
Alberto Caceres de Chile hace 4 años
Hola, tengo un hyundai sonata del 2011, se encendió la luz del EPS pero la del OF ON no pasa nada, se siente un roce de metales, como si no tubiesen pastilla, las cambie, pero aún persiste el sonido y la luz no se apaga... Revisaron el rodamiento masa y están buenos... Que puede ser????
andres de Chile hace 4 años
Ajusta las balatas, si cada vez que frenas ese sonido aumenta es probable que sea eso, no es dificil ajustarlas hasta tu ouedes hacerlo
Alberto Caceres de Chile hace 4 años
Fgracias, pero estas fueron crevisadas y solo se activan con el freno de mano, están en en buenas condiciones...
andres de Chile hace 4 años
No amigo, depende del sistema, te lo digo porque yo en un samsung sm3 me pasaba cada vez que frenaba y era eso, consulta con otro mecanico
Comentar

Golpe de caja automática o diferencial 4x4 SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2007 motro 2.7, AWD 80000 kms
Tengo una Santa Fe 2007, AWD. Estaba subiendo un camino en muy mal estado, piedras sueltas y zanjas. Tenia conectado el 4x4 y lo indicaba en el tablero. Pero luego sentí que ya no tenia tracción trasera. Y ya no pude seguir subiendo el camino. La luz de 4x4 se apago y al tratar de volver a conectar con el botón 4x4, éste ya no encendio la luz en el tablero y tampoco sentí que conectara la tracción trasera.
Antes de que pasara esto, sentí mucho olor a aceite de la transmisión. Revice y no tenía fugas de aceite. Al salir de ese camino sentí que golpes al ir en marcha. No eran al hacer los cambios. Los golpes o jalones los sentía en la parte de atrás de carro. Me da duda si es problema de caja automática o del diferencial trasero?
Alberto de Guatemala hace 9 años  
AL
10 casos 
Ese problema es de la caja netamente ya que el diferencial cuando falla la traccion queda activada con la diferencia que el cardan gira en banda ahora por lo del olor que comentas lo mas probable que con el esfuerzo que realizo la caja sobrecalento el aceite por lo cual ya perdio sus propiedades y dejo de ejercer presion hidraulica
cristian de Chile hace 2 años
Hola buenas noches tambien tengo el problema de la traccion que se me quedo permanente es un santa fe 2015 4wd si podrías recomendar el mecánico gracias en chile agradecido
Alberto de Guatemala hace 9 años
A la caja le hicieron mantenimiento hace 10 días, precisamente porque ya empezaba a sentir unos pequeños, pero muy pequeños jalones al ir en marcha, principalmente a bajas revoluciones. Seguramente el esfuerzo de esa subida calentó el aceite. Voy a llevarlo nuevamente al mecánico. Gracias. Luego le cuento la conclusión.
Ojo con el aceite que le estén echando ya que algunos mecanicos le echan atf y las cajas modernas ocupan dextron
stav de España hace 4 años
No se usa aceite dextron ,se usa aceite ATF SP III
Diego de Chile hace 9 años
Me paso lo mismo hoy con mi santa fe... como se soluciona?
Alberto de Guatemala hace 9 años
Ayer me la entregaron. Era problema de caja automática. El disco donde saltan o se mueven los baleros tenia desgaste. No la cambiaron porque no encontré repuesto, solo la repararon...pero sin garantía. También tenía un solenoide en mal estado. Hoy la probare para saber si quedo bien. El aceite que se uso fue ATF que es lo que recomienda el manual de usuario. Costo Q 1,500.00 (200 dolares).
Esmeralda de República Dominicana hace 2 años
Mi Santa Fe 2007 tiene algo parecido mi pregunta eso está en la transmisión sería durable repararla
alexander de Venezuela hace 9 años
Bueno amigos mi problema es con mi santa fe 2001 le baje la caja se reparo todo normal y al instalarla marca la letra N y R pero la letra D no la marca si no q se pone en estado manual o secuencial da primera y segunda velocidad y al llegar a tercera velocidad hay se queda fija para q vuelva a primera velocidad debo apagarla y prenderla nuevamente les agradezco me ayuden x favor noc que sera y como debo resolverlo
Alberto de Guatemala hace 9 años
Buenos días Alexander. A mi me ha pasado después de hacer mantenimiento a la caja. Eso ya son ajustes que debe hacer el mecánico. No es nada complicado. Saludos,
alexander de Venezuela hace 9 años
Pero q es lo q debe hacer o mover xq el dice armo todo bien
Alberto de Guatemala hace 9 años
De eso no estoy seguro. Cuando he tenido ese problema, eso es lo que me ha indicado el mecánico y lo han resuelto rápidamente... Un ajuste puede ser el cable que va desde la palanca hasta la caja. Si tu mecánico es especialista en cajas automáticas debe de saberlo.
alexander de Venezuela hace 9 años
Bueno lo unico no estuvimos seguros fue delconector q esta debajo del filtro de are de motor osea el q va conectado a la caja xq el conector se rompio y quedaro solo los cables azul verde y amarillo sueltos y no sabemos como van xq el diagrama no indica con exactitud creo es el sensor de impulso q se llama
Alberto de Guatemala hace 9 años
Pienso que por allí debe estar el problema. Aunque desconozco como van conectados. Debes asesorarte con mecánicos especialistas en cajas automáticas.
jose gregorio de Venezuela hace 8 años
Hermano esa es el transfer de la caja si se queda seco sin aceite se recalienta y se dana el ruleman del pinon de ataque y tiende a trabarse y porterior se reviente
Guillermo de Argentina hace 8 años
Recalentaste los discos de acople del cardan trasero, seguramente se quemaron. Tendrías que consultar, hay gente que los repara.
cesar de Venezuela hace 7 años
Tengo santa 2008 y al hacer los cambias pasa directo de nuetro a tercera estando acompañado de un acople muy fuerte
Solucionado
Mejor respuesta (según Alberto)
Fernando Pinzón de Colombia hace 6 años
Hola soy Fernando Pinzón tengo una Santafe 2009, después de unos 15 minutos de conducción empieza a dar unos brincos constantes y fuertes que se sienten atrás, ya el mecánico hizo pruebas y ajustes al cardán y la transmisión pero no hubo solución, ¿que puede ser? gracias
Alberto de Guatemala hace 6 años
Como ya pudiste leer en este chat, yo tuve un problema similar. La caja automatica tenia problema.
Edy Armando de Guatemala hace 6 años
Me podrian ayudar con una caja autatica triptonica de una Hyundai Santa fe 2003. Motor 2.4 no conecta los cambios se queda en neutro auque ponga la D o R cuando cambiaron el aceite de la caja habían particulas de metal en el tapon que podra ser y donde lleva el filtro
Ricardo de Chile hace 4 años
Adentro de la caja hay que bajarla y abrirla
sysmeca de Venezuela hace 6 años
Amigo necesito el diagrama electrico de la fusiblera de la santa fe hyundai 2009 ,ya que se me incendio. Gracias [email protected]
Douglas de Ecuador hace un año
Buen dia tengo un santa fe 2.7 v6 automatico 2003 tiene un problemita golpea al pasar de parking o neutro a drive en ciertas ocasiones me pueden indivar de pronto que pueda ser
Comentar

Bloqueo de diferenciales SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2008 full 2.2 TDi 100000 kms
Hola buenas, tengo una santy GLS 2.2 tdi.
Randall de Costa Rica hace 10 años  
RA
4 casos 
Lukypin de Chile hace 10 años
Hola me gustaria saber si solucionaste el problema , a mi me pas lo mismo con la salvedad de que si salgo en recta suena como si se pegaran las pastillas de freno o caliper y lo desconecto cuando echo andar el motor giro la direccion hacia la derecha y se me enciende el luz ESP OFF, de ahi en adelante ningun problema , alguien me puede ayudar
Rober de Nicaragua hace 8 años
Hola que tal??. . . Resolvieron el problema, a mi me pasa igual con una santa fe 2009 4x4, en el taller me dijeron que era el aceite del diferencial trasero (que es especial), me lo cambiaron y sigue igual.
Al girar el timon a la izquierda o derecha se pegan las llantas traseras.
Fredy Patiño de Colombia hace 6 años
Amigo esas diferenciales traseras tiene un bobinado que se daña y se mete la doble
Solucionado
Mejor respuesta (según Randall)
Randall de Costa Rica hace 8 años
El daño es electrico, no es un daño mecanico
Luis Arce de Costa Rica hace 6 años
Hola Randall, a cual mecánico fuiste?
Juan de Costa Rica hace 6 años
Luis pudo solucionar el problema tengo el mismo problema y necesito ver quien em Costa Rica pueda arreglar esto
hernan de Chile hace 8 años
Donde fue que llevaste la santa fe ya que yo tengo el mismo problemita enviame el datito del concesionario
alejandro de Chile hace 7 años
Hola ! Tenía una News Santa Fe full de línea y falló el diferencial y acople de diferencial sin mediar nada fuera de lo normal. Me cobraban casi 4 millones en la Hyundai y debía esperar 1 mes para la importación.
Compré los repuestos por EBay a mitad de precio , nuevos por el número de chasis... conseguí un mecánico Hyundai y el vehículo quedó ok y gasté la mitad. Decepcionado vendí el vehículo que me costó 25 mill de pesos...decepcionado y con temor a otra gran falla lo vendí. Tuve una Kia Sorento antes... nada más con vehículos coreanos...
cristian de Chile hace 2 años
@alejandroEstimado buenas tardes me podrías dar el dato del mecánico en chile gracias +56999389338
Mainor de Costa Rica hace 8 años
Saludos Sr Randall. Yo también tengo el mismo problema con una 2012. Me puedes dar el contacto del taller.
Juan de Costa Rica hace 6 años
Mainor pudiste reparar ese problema en el vehiculo yo tengo el mismo problema en Costa Rica con un modelo del mismo año
Greivin de Costa Rica hace 8 años
Buenas si alguno le sirve o le interesa yo tengo una unidad magnetica de tucson 2011 me perece que igual a la del santa fe
diego de Costa Rica hace 5 años
Donde la tiene amigo nosotros somos de alajuela
alejandro de Chile hace 7 años
Me ha fallado el diferencial trasero que parece que en mi pais es falla frecuente en las Sta fe... se escucharon tronidos de un momento para otro , al moverse el vehículo... lo desarmaron y me dicen que solo tenía 1 litro de aceite debiendo tener 2 lt de fabrica y no hay fuga... raro... perdió la garantía y me cobran en taller de la marca US 5500... donde podré conseguir ( importar a mi país) el diferencial y acople ?? es una sata fe diesel 4x4 automatica 2013
Favor algún dato... muchas gracias
Jimmy Vega de Costa Rica hace 7 años
Saludos Sr Randall. Yo también tengo el mismo problema con una Santa FE 2009.Me puedes dar el contacto del taller
Randall de Costa Rica hace 7 años
Hola Jimmy. Pues eso fue ya hace bastante el problema con mi carro, el mecanico que logro arreglar el problema es de Ciudad Colon. Si su problema fuera la unidad magnetica yo tengo una practicamente nueva porque la mia estaba en perfecto estado cuando la agencia me hizo comprar una nueva. Me cuenta si ocupa algo mas
Jimmy Vega de Costa Rica hace 7 años
Don Randal no tiene el nombre del mecánico y dirección o teléfono gracias
Randall de Costa Rica hace 7 años
Hola Jimmy, no no tengo el numero del mecanico.
Juan de Costa Rica hace 6 años
Jimmy pudo solucionar el problema si tiene el número del. Mecanico se lo agradecería porque tengo el mismo problema
Juan de Costa Rica hace 5 años
Hola Randall, mi papá tiene un problema con la unidad magnética? El dice que se llama el magnetofón?? Todavía la tiene
Alejandro de Chile hace 4 años
Hola amigos del grupo la hiunday santa fe año 2013 tiene un problema de favrica en la corona y no es el embobinado como l todos piensan que es el embobinado que se conecta solo mientras el vehículo esta en circulación. El problema es una tuerca de la parte sentral interior que esta suelta de fabrica lo comprobe con tres santa fe incluso con las refacciones nuevas las abri puse trava hilos y le di el aprete corespondiente problema solucionado todos los veiculos traen una falla de favricacion el problema de la hiundai santa fe es esa tuerca que ensima de ella pasa un reten espero les sirba el dato
Jara de Chile hace 4 años
Algún NRO para llamar (Chile) mantengo el problema del diferencial trasero...
Jorge Badilla de Chile hace 4 años
Hola amigo esa falla provoca que pierda aceite y suene?
Pat25 de Chile hace 3 años
Alejandro soy de Chile, el mecánico que refiere donde ubicarlos (Correo electrónico, teléfono, etc.), dirección y ciudad. Creo tener ese problema en la Santa Fe. Favor enviar información al correo electrónico: [email protected] Se agredece.
Gabriel de Chile hace 3 años
Hola alejandro tengo el mismo problema con una Santa Fe 2013 me puedes dar mayor información por favor
Aroldo Flores Pineda de Guatemala hace 2 años
Es traccion trasera la tuya amigo
cristian de Chile hace 2 años
@GabrielHola lo pudo resolver +56999389338
Mariela de Chile hace 3 años
Hola Alejandro buenas yo tengo el mismo problema con mi santa 2012 Diesel donde está ubicada específicamente esa tuerca se lo agradecería mucho saludos
Barbas de Bolivia hace 2 años
Yo tengo el mismo problema con diferencial magnetico de mi santa fe 2010, actualmente estoy andando sin la doble traccion
Comentar

Ruido leve al girar el volante suavemente SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2007 2.7 V6 Bencinero 4x4 150000 kms
Mi santa fe, comenzó con un leve ruido que se percibe en el volante al momento de girar levemente, es decir, solo unos 5 grados. Levanté el vehículo y lo alinee sin encontrar rótulas, terminales, barra estabilizadora, soportes de barra estabilizador ni bieletas malas. Tal vez puedan ser los soportes de las bandejas pero, cuando paso por un badén o bache no suena nada, solo lo hace en bajas velocidades y es poco perceptible pero el conductor lo siente...es algo como si estuviese suelto algo...algún juego de engranajes,etc, no quiero llevarlo a la gildemeister por que el palo será alto y no creo que den con el clavo. Si alguien ha tenido este problema le agradecería me oriente. Muchas gracias.
Lalo de Chile hace 8 años  
LA
Rank 2
14 casos 
gustavo de Perú hace 8 años
Es un tornillo que se ha desgastado en el volante. Tienes que llevarlo al mismo Gildemeister para que lo cambien. El perno cuesta 7 dólares pero el trabajo algo de 40 dólares.
Solucionado
Mejor respuesta (según Lalo)
Lalo de Chile hace 8 años
Lo llevé donde un especialista y resultó ser la cremallera de dirección, buje y engrane asincrónico. Nada grave como para darle urgencia que afecte la integridad del auto o personas.
Lalo de Chile hace 8 años
A los concesionarios no los llevó nica...gasté inútilmente plata en unos ineptos que se aprovechan de los usuarios...te cobran por todo y juran que saben lo que dicen...me armé de paciencia y no hay nada mejor que leer bie. De tu auto y estudiar la mecánica...ahí te das cuenta que no saben absolutamente nada...esto va para gildemeister , Bauer y Mario Vejar de concepción.
Javier de Chile hace 8 años
Donde lo llevaste, tengo un problema parecido en mi santa fe 2,2 2009 4x4, al iniciar la marcha me da un pequeño tirón pero solo cuando giro la dirección, cuando parto recto no pasa nada
Antonio de España hace 6 años
Hola Javier he visto que hace 2 años de tu anuncio, pero tengo el mismo problema desde que el vehiculo era nuevo en el concesionario dicen que al girar se activa el 4x4 no se si es verdad, te lo solucionaron. Muchas gracias amigo.
Steven.steven de Colombia hace 4 años
Hola Antonio, tengo ese mismo problema, lo solucionaste ?
Antonio de España hace 4 años
Hola Steven, el ruido lo hace igual al girar desde nuevo en el concesionario me dicen que en este tipo de coches es normal, lo dudo. Espero que lo soluciones.
Ricjose de Perú hace 2 años
@AntonioHola antonio, tengo el mismo problema con mi santa fe 4x4 2008, al gira se activa el 4x4 y se siente un tiron, le diste solucion a tu problema
Ayala de Estados Unidos hace 5 años
Tengo una Hyundai Santa Fe 2014 ahora x la mañana estaba muerta no deslaqueaba ni nada le pasamos cables de otro carro y luego prendió pero tiene un zumbido directo al lado de el pasajero la apagamos pero el zumbido quedó ahí prendido, estoy preocupado alguien tiene idea de que pueda ser
Jumasu de España hace 3 años
Me ocurre lo mismo en un Hyundai Santa Fe 2013, voy a intentar solucionarlo con lo que explicáis y os comento las conclusiones.
quepuy de Costa Rica hace 3 años
Buenas tengo el mismo problema usted lo logro resolver le agradezco si tienes informacion al respecto muy amable [email protected]
Comentar

Vibración, burbujas deposito de agua,variación en Rpm en relanty SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2002 Sant fe 73000 kms
Bueno Hola grupo de nuevo agradecido de este ya que he resolviendo varios detalles de mi Suv,descontaron me surgieron nuevos detalles les comento,cuando arranco en la mañana tengo prblemas con oscilación de Rpm me varía de 800 a 1000 hasta que se estabiliza pero con mucha vibración. Siento que vibra demasiado el volante antes no hacía tengo que pasar neutro para quitar un poco la vibración y aún así y se nota cuando estoy detenido en algún semáforo o estacionadome a simple vista ves vibra el volante he comparado con otros santa fe y no pasa eso,lo otro que encontrado es que mi deposito agua em… Leer completa
Victor de Chile hace 7 años  
VI
8 casos 
Eso es problema de culata ya que puede tener una torcedura o se pico la empaquetadura
Solucionado
Mejor respuesta (según Victor)
Victor de Chile hace 7 años
Gracias probaré de nuevo y eso que la cambie hace 6 meses seguramente se dañó y con respecto a lo otro será algún soporte lo de la vibracion
No soporte no es ya que esta haciendo gorgoros el deposito eso es porque se esta pasando la compresión de los cilindros al sistema de refigeracion
Jacqueline de Chile hace 7 años
Necesito saber porque pierde agua,segun el dueño dice que es por. El. Aire. Acondicionado,esta es una. Santa fe 2012 45.000 km dos. Dueños,aparentemente se ve bien.pero.esto.de la. Perdida de agua me. Preocupa que hago? La compro??
Victor de Chile hace 7 años
Revise la bien antes de comprar. El aire acondicionado funciona independientemente al motor
Aquile de República Dominicana hace 7 años
Saludo, tengo una santa fe diesel 2008, el problema es que el agua de enfriamiento de devuelve al deposito, la guagua no se calienta pero si me descuido con el agua podría calentarse, ya que bombea tanta agua hacia el deposito que lo llena y llega a votar y cuando cobra agua queda vacío. Que creen que pueda ser. Porque no quiero ponerme a gastar dinero sin resolver
Robinson de Chile hace 3 años
Hola tuve ese mismo problema y era por parte del Egr le isieron un puente alas mangueras para probarlos antes de sacar el Egr yo tuve q cambiar el Egr porque estaba malo y se solucionó el problema
kova de México hace 7 años
Mi santa fe tenia lo mismo y el problema era el empaque de las cabezas de los cilindros. Se corrigio y ahora el deposito se mantiene a nivel aunque pasen meses.
enrique18ulvr de Ecuador hace 6 años
Yo tambien tengo el mismo problema con un santa fe a diesel año 2008, alguien que me diga si resolvieron el asunto del agua al deposito.
esteban de Argentina hace 5 años
Hola que tal tuve el mismo problema y cambie juta de culata hice plano a tapa controle el plano block y continua burbugeando el deposito a simple vista no se vio ninguna fisura alguna otra idea ya no se que hacer
Angel de República Dominicana hace 5 años
Hermano, pudiste resolver el problema, me pasa lo mismo y no se que hacer
Gise de Argentina hace 4 años
Holaaaaa pudiste resolver el problema???
Ramón de Nicaragua hace 4 años
Hola tengo una Santa Fe 2001 de 4 cilindros, cuando pongo el motor en marcha después de un tiempo al intentar bajar la velocidad por un semáforo cuando me detengo completamente comienza a vibrar el carro, lo soluciono poniendo la caja en neutral, así mismo cuando quiero retroceder el auto comienza a vibrar pareciendo que ya se apaga. Que creen que pueda ser ?
Clauhalo de Chile hace 4 años
Hola, me pasa lo mismo con mi santa fe 2009 diesel, ya solucionaron las suyas???
Robinson de Chile hace 3 años
Hola me pasa lo mismo el agua se regresa al deposito y se empieza a caer la mía es una santa fe 2009 le cambie junta de culata cambie bomba de agua embarille el radiador y sigue igual q mas puedo hacer no quiero que se me caliente por falta de agua
Carlos Orozco de Guatemala hace 3 años
Revisar aire acondicionado da ese problema tambien. Revisele. Puede ser eso
Jorge rivas de Chile hace 3 años
Yo tengo el siguiente problema en un santa fe 2009 el agua no circula al enfriador
Osvaldo de Chile hace 2 años
Tengo un santa fe 2007 2.2 y lo acabo de reparar y sigue botando el agua hacia el deposito al santa le rectifique culata cambio de anillos y todo y aun persiste el problema, consulta será la culata que esta muy rebajada
Robinson de Chile hace 2 años
Hola buenas ami me paso lo mismo botaba agua por el deposito pero todo lo ocasionaba el enfriador de egr para probar q era eso la falla le isieron un puente al agua q circula por el enfriador de egr y esa fue la falla q tenia le cambie la pieza y problema resuelto
AlfonsoCarchi de Ecuador hace 2 años
Estimados tengo un Santa Fe 2002 le cambie bandas hice cepillar el cabezote puse un empaque de 2mm por q ya estaba al tope al armarlo tiene una vibracion q no la tenia antes la verdad no se q hacer
Rodrigo de Argentina hace 9 meses
Cómo lo solucionaste , a mí me pasa lo mismo...
Comentar

Problemas con control de volumen del volante y velocidad crucero SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2010 santa fe 120000 kms
Estimados amigos les comento que hace algunas semanas me percate que la velocidad crucero no funcionaba, dicho esto los controles del volante comenzaron a desconectarse y no pude controlar la radio por medio del volante y no obstante la luz de airbag se encendió, no se que hacer algunos eléctricos me dijeron que tengo que cambiar la guincha que va conectada al airbag, algunos le llaman cerpentin, sin embargo estoy en la duda, agradecería su valiosa ayuda , saludos
AGUSTÍN de Chile hace 9 años  
AG
3 casos 
Con respecto a tu problema en primer lugar tendrías que revisar los acoples del volante junto con el flexible eléctrico, si este esta cortado se descontrola algunas veces toma y otras no pero hay que desmonatr la tapa del airbag central que va en el manubrio
Solucionado
Mejor respuesta (según AGUSTÍN )
AGUSTÍN de Chile hace 9 años
Quisiera comentar que acabo de solucionar el problema que me aquejaba, cambien el serpentin del volante o mejor llamado clock sprint, el cual va conectado al airbag y también al tema de los a volúmenes del volante y la velocidad crucero, esta todo excelente, eso quiere decir que el clock sprint ( serpentin ) se había cortado. Saludos y espero les sirva la respuesta.
Iván de Chile hace 7 años
Donde hizo el arreglo?? al conectar el crucero aparece en el tablero, pero no me permite fijar velocidad. Quiero arreglarlo. Gracias
Jorge de Chile hace 2 años
Y al cambiar cinta hay que borrar falla con Scanner o se apaga sola?
Joel de Chile hace 9 años
Hola, gracias por postear la solución a tu problema. Aprovecho de preguntar dónde compraste la famosa cinta y cuánto te costo??
Pedro Saavedra de Venezuela hace 5 años
Búscalo por eBay, hay muchas ofertas es importante el número de parte.
AGUSTÍN de Chile hace 9 años
Mira en mi caso la compre de segunda mano en una desarmaduria, pero en la Hyundai venden esa pieza aproximadamente sale como 120 o un poco mas
Gonzalo de Chile hace 8 años
La usada cuanto te costo??
José de Chile hace 6 años
Búscala por mercado libre
Jesus de España hace 6 años
Hola, tengo un problema con la velocidad de crucero. La activo y me sale en el cuadro como si estuviera activada pero en realidad no se activa, alguien puede saber de que puede ser?
Miguel de Chile hace 4 años
Una consulta me acabo de comprar un santa fe 2003 y no sé cómo se activa la velocidad crucero agradecería de su ayuda
Daniela de Argentina hace 3 años
Vengo en mi tucson con crucero y de repente mete rebajes de la nada, la pase a sport y no me permite subir los cambios
Mauricio de Chile hace 2 años
Hola mi santa fe arroja codigo B 1101lo busco pero no aparece respuesta pero el B 1102 habla de la batería del airbag alguien sabe la respuesta
Comentar

Testigo de tracción parpadea al igual que ESC OFF SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2007  70000 kms
Hola Tengo una Santa Fe 2007 y tengo el mismo problema, me pasa que cuando la enciendo temprano se activa la luz esc off y el control de tracción en amarillo dejo que caliente luego la apago, enciendo nuevamente y desaparece, sin embargo hoy me paso algo extraño, tuve que hacer este procedimiento más de 5 veces y me ha preocupado o pasaba de las 2000 rpm y se activaban las misma luces, consecuencia de pérdida de fuerza en la aceleración, ayúdenme por favor...
Nemo de Perú hace 8 años  
NE
33 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Nemo)
Nemo de Perú hace 8 años
Bien, ya solucioné el problema cambiando el cuerpo de aceleración, ahora está como nueva.
Aldo de Estados Unidos hace 6 años
Tengo el mismo problema, cómo lo puedo arreglar?
Giovani de México hace 4 años
Yo también tengo el mismo problema
Claudio de Chile hace un año
Hola, tengo el mismo problema, alguna ayuda
Claudio de Chile hace 4 años
Afecta en algo que el ESP-OFF este encendido?
Nene Flores de Honduras hace 3 años
Tengo una Hyundai Santa Fe 2007by en mi tablero está la Luz ESC OFF, También lo siento inestable y ya le cambié Amortiguadores traseros y las barras estabilizadoras, y sigue igual. Ayudenme por favor.
Elsa Espinosa de Estados Unidos hace 3 años
Yo también tengo el mismo problema prendo mi camioneta y cuando quiero salir a la Carretera mi carro empieza a templar se bloquea no hands co fuerza y se prende las letra Esc muestra como la parte de Avajo y se prende que chequeo de Motor eso me está pasando siempre y me pongo muy nerviosa
Comentar

Da tirones al acelerar a fondo y ralenti inestable SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2013 Motor 2.2, turbo-diesel , A/T 250000 kms
Buen dia, cuando voy en carretera y piso a fondo el acelerador para sobrepasar da 1 o 2 tirones y luego pierde fuerza, pierde potencia , no responde la aceleracion max. Sube a 3000 revoluciones y se agraba aun mas si se me presenta una cuesta aun no siendo pronunciada debo ir bajando los cambios para compensar la perdida de velocidad, tambien junto a esto se desactiva el testigo SET del control crucero no pudiendo grabar una nueva velocidad,(con control cruise activado o no, los tirones igual los hace) esto se quita si me detengo y apago el motor por unos pocos minutos. Luego vuelve a funciona… Leer completa
Marcos de Chile hace 5 años  
MA
6 casos 
Marcos de Chile hace 5 años
Quiero agregar que se le hizo, cambio de valvula EGR, cambio de MAF, limpieza al cuerpo de mariposa, mantencion completa al Turbo , limpieza del intercoler y limpieza del multiple de admision cambiando la empaquetadura del mismo, limpieza de inyectores, cambio de la valvula de vacio y valvula de presion de combustible...como ven he buscado por muchos lados, quedandome creo que solo cambiar la bomba de combustible y su filtro, tambien quiero mensionar que nunca me ha encendido el Check Engine.
Solucionado
Mejor respuesta (según Marcos)
Marcos de Chile hace 5 años
Quiero comentarles que después de la insistente busqueda y a pesar de tener poco tiempo desde que les comenté mi problema, creo haber podido dar con la solución, aunque si le hice pruebas en carretera a distinas velocidades, acelerando el auto desde 0 hasta 140. , desde 80 a 120, desde 100 a 140 veo que el problema no ha vuelto a ocurrir dándome buenas aceleraciones y sin que se desconecte el control crucero, estas aceleraciones las hice pisando el pedal de manera brusca, que ahi era cuando surgía el problema y no podía adelantar con seguridad,además ya no he experimento vibraciones en ralentí, se que es poco tiempo de prueba porque desde que escribí mi problema en ésta página a los 3 días después lo reparé y sólo llevo 5 días de prueba que me han dejado conforme, pero en observación, bueno sin más vueltas quedarle al asunto, Le cambié la bomba de combustible cod. 31111-2P900 original, mas el prefiltro que va conectado en ésta misma bomba con cod. 31090-2B900. Espero les pueda servir de ayuda bajo las característica de falla que presentó mi Santa fe Diesel 2.2 año 2013. Dejaré pasar un tiempo de pruebas para estar 100 porciento seguro de la reparación. Saludos
Esteban de Chile hace 3 años
La solución final fue cambio de la bomba de combustible?
Marcos de Chile hace 3 años
Si bien duro poco tiempo, dias 10 aprox y volvió a suceder...te comento que anduve con el escaner en el vehículo y cuando presento la falla lo conecte inmediatamente y me dio el código relacionado al CKP. ( nunca se encendió el Check). Sin embargo al apagar y encender nuevamente el motor ya no estaba el codigo...finalmente decidí cambiar ese sensor y ya llevo casi los casi los 2 años sin esa falla
Felipe de Chile hace 3 años
De todos los cambios que realizó, cuál era la falla al final? Me pasa exactamente lo mismo, se limita a 3.000 RPM y en Cuestas pierde potencia. La apagó y desconectó la batería y no tengo problemas, pero quisiera saber cuál es la falla al n realidad para solucionarla.
Felipe de Chile hace 3 años
No es siempre, pero obviamente no es normal que suceda.
Marcos de Chile hace un año
La Solución final fue el cambio del sensor CKP
Rodrigo de Chile hace 2 meses
Hola amigo tengo santa fe 2015 en subido o acelerando pega un tiron y se limita 3000 rpm me detengo unos segundo y es como si no pasara nada y no arroja nada el escaner es lo mismo que le paso a ud o parecido para empezar por ese sensor
Nathalie de Chile hace 3 meses
Tenemos un Hyundai Santa fe automático bencinero 4x4 2010 que jalonea bastante al salir de un pare o estar estacionada primero era atrás le sacamos la tracción y ahora está más acentuado y adelante ,hay que salir sin acelerarlo y anda bien y aparte se pega el cambio en P , solo a veces, que puede ser ya le hicimos mantención de caja automática y varias cosas más
Rodrigo de Chile hace 2 meses
Hola tengo una santa fe 2015 diesel pega tirones y se limita la velocidad y se a detino un par de veces de la nada cuando se limita la detengo un momento y es como si nada pasara y no arroja nada el escaner ayuda por favor
Marcos de Chile hace 2 meses
Has cambiado el sensor CKP ?
Rodrigo de Chile hace 2 meses
No no lo e cambiado empezare por ai gracias ai comento como me va
Comentar

Luz de esp off SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2008 v6 2.7 caja manual 120000 kms
La camioneta sola me apaga el ESP (control de traccion) antes que lo haga funciona perfectamente en ocasiones distintas solo aparece el testigo en el tablero (ESP OFF) y deja de andar el control de tracción. Un amigo tiene la misma camioneta con casi el mismo kilometraje y le sucede lo mismo. La unica diferencia q esa es caja automatica. Que puede ser?
Maxi.m de Argentina hace 9 años  
MA
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Maxi.m)
Maxi.m de Argentina hace 9 años
Estimados ya lo solucione. Por si a alguien le sucede lo mismo se soluciona facilmente cambiando el sensor del pedal de freno. Saludos
Carlos de Argentina hace 7 años
Hola Maxi soy Carlos. Vos decis que solucionaste el problema de la luz de control de estabilidad(ESP off) cambiando el sensor del pedal de freno?
Marcelino Adrian de Chile hace 7 años
Estimados. Me sucedia lo mismo luz encendida tablero (ESP-OFF) saque el sensor del pedal de freno o bien switch y limpie con limpa contacto el conector de ambas partes y problema solucionado ,e incluso recupero la aceleracion que tenia en vacio cuando lo corria.
Gracias buen foro este.
luis de Argentina hace 6 años
Estimados, tengo una santa fe 2008 y también cuando freno doblando o freno fuerte se enciende (ESP of) y hasta que no la saco de contacto no se apaga... no tengo ningun problema de traccion ni potencia, solo la luz... en recta no lo hace, voy a ver el tema del sensor de pedal , si saben algo mas se agradece... luis
AMPH de Chile hace 4 años
Estimados tengo la santa fe automatica 2010, se activo el ESP y no puedo mover la caja de cambios, sera el sensor de freno? quizás no reconoce el freno y no me deja mover la palanca? con cuarentena no tengo servicio tecnico !
Claudio de Chile hace un año
@AMPHA mi me pasa lo mismo
Claudio de Chile hace un año
@AMPHMe pasa lo mismo alguna ayuda por favor
Raúl de Argentina hace 5 años
Lo primero que hay que hacer es comprobar de que enciendan las luces de freno. Si no encienden, limpien o cambien el bulbo o sensor que se encuentra en la parte superior del pedal de freno. Si no encienden las luces de frenado, tendremos este problema en el ESP. En mi caso, lo solucioné limpiando los contactos del sensor.
AMPH de Chile hace 4 años
Eso puede hacerlo cualquier persona, un mecánico de motor o un mecanico electrico?
Raúl de Argentina hace 4 años
Eso depende de las habilidades de cada uno. Por supuesto que un mecánico o electricista lo harán sin problemas.
Raúl de Argentina hace 5 años
Prestar atención a que las lámparas de stop no se encuentren quemadas, eso puede ocasionar también el fallo ESP
Juancarlo de República Dominicana hace 3 años
Estimado tengo una Santa Fe 2008 que cuando le piso el pedar mucho se me apaga de una vez
Jssn de Chile hace un año
Es importante las luces de freno tener las que recomienda el fabricante y no cambiar por luces LED, ya que hacen error en el sistema ABS o ESP, por la interferencia o combinación de los led que se produce entre luz freno y estacionamiento
Alex de Argentina hace 2 meses
Si con la mia 2008 aut era el sensor de las luces trabado del pedal de freno. Se ve q te avisa cuando no anda la luz de pare con el esp! Solucionado !! Gracias
Comentar

Informacion importante

Hyundai Santa Fe 2015 santa fe todas 23000 kms
Para los usuarios que tienen hyundai santa fe desde el año 2006 al presente vercion diesel están ocupan el aceite motor mobil 1 5w30 esp ya que al concesionario nos han llegado camionetas con problemas de turbo y el el filtro fap por no usar el aceite adecuado , ya quen la placa sale el mobil delvac , por lo cual esta información solo la mejamos acá en el concesionario y yo se las comparto. Lo otro todas las santa versión automática llevan aceite de transmisión sisntetico y no el atf , ya que el atf daña los discos de embrague de la caja el aceite que usan estas trasmisiones el sel mobil atf… Leer completa
ingmecanicoduocuc de Chile hace 9 años  
IN
Rank 1
2 casos 
Claudina de Argentina hace 9 años
Hola gracias por tu información pero me dejaste un poco confundida. Tengo una santa Fe año 2011. En la Placa del capot dice que debo usar "Mobil 1 Synthetic ATF" para la transmisión automática.
Cual aceite debo usar?
Cada cuanto se cambia el aceite de transmisión?
Cuando se hace el cambio de aceite de transmisión también se debe cambiar algún filtro?. Gracias otra vez
El aceite de tu santa fe se realiza cada 100 mil km y junto con eso se cambia el filtro de la caja automática y se sella la tapa de electrovalvulas
Gustavo de Chile hace 7 años
Hola Tengo una Santa Fe año 2011 con 72 mil Kilometros no deberia preocuparme entonces hasta los 100 mil? que opinas...
Amdres de Chile hace un año
Consulta de que color debe permanecer el aceite de la caja
Y si tu motor es crdi usa el aceitr motor mobil 1 5w 30 esp ya que ese aceite es sintetico para 10000 mil kilometros con furmula anti contaminante y depurador del filtro fap de tu vehiculo
Jaime Sanhueza de Chile hace 6 años
¿Y qué tipo de aceite de transmisión usa el hyundai santa fe 2005 automático diésel (motor crdi)?
Claudina de Argentina hace 9 años
Mi santa fe es 2.4 automática año 2011 con nafta o bencina como le dicen. ¿que aceite de motor debo usar y cada cuanto debo cambiarlo?
¿para la transmisión qué aceite debo usar?
maria de Chile hace 9 años
Me sumo a la consulta de claudina. Alguien podria decir qué aceite se debe poner al motor y a la caja de cambios automatica.
Para las bencineras el mobil 1 5w30 full syntetic para motor bencinero ese sale como 40 mil pesos el litro solo para los motores bencineros
Claudina de Argentina hace 7 años
Ingmecanicoduoc no se hace responsable de su trabajo.
carlos manuel de Chile hace 9 años
Mi santa fe gold es año 2002 diésel automática 4/2 y numero de motor D4EA2952940 Y me quedo una duda sobre el aceite de caja y me gustaría saber cual es el que usa en estos momentos tengo problemas tengo que cambiar caja no pasa 1 ni 2 me da tirones y se apaga el motor les agradeceria esta inquietud muchas gracias
Claudina de Argentina hace 9 años
Aluie me puede decir cada cuanto tengo que cambiar el aceite de motor de santa fe es 2.4 automática año 2011 bencinera.

Y que aceite de transmisión debo usar en el mismo vehiculo, ayuda por favor
gerardo de Chile hace 9 años
Hola. Tengo una sante fe crdi 2.2 automatica año 2007. Esta humeando negro al salir en las esquinas y al apurarla. Tiene filtros originales y su funcionamiento es normal
Papb de Ecuador hace 2 años
Silucionaste el problema
Edgardo de Chile hace 9 años
Hola, tengo una SANTA FÉ 2007 diesel, y aca en Iquique venden un aceite Marca Hyundai 5W30 sintetico para motores diesel, ¿ es recomendable ese aceite o debe ser Mobil 1 ?. No me quedo claro cual es el aceite para la caja automatica del mismo vehiculo. -
Claudina de Argentina hace 9 años
Me podrias decir cada cuanto tengo que cambiar el aceite de motor de santa fe es 2.4 automática año 2011 bencinera.
Y qué aceite de transmisión debo usar en el mismo vehiculo, ayuda por favor
broncofe de Chile hace 8 años
Hola amigo ingmecanicoduocuc, me gustaría saber que revisar y en que fijarme al comprar un vehículo santa fe o tucson de zona franca, para no caer con problemas mecánicos o esas cosas, ya que me voy a vivir a Pta arenas y quiero comprarme un vehículo de estos. De ante mano muchas gracias.
Cristian de Chile hace 8 años
Mira tengo una santa fe 2001 y me dicen q es mala yo me pregunto q tan mala es porque ay artas donde vivo
Miguel de Chile hace 8 años
Ola consulta alguien sabe q tipo de aceite usar para una caja secuencial y cuantos litros mi camioneta es una santa fe 2.0 año 2004... gracias
Beatriz de Chile hace 8 años
Hola amigo ingemecanicoduocuc cual es el aceite que mencionas para la caja. Tengo una Santa Fe diesel 2010 aut y me ha pasado en varias ocasiones que no puedo pasar de directa o neutro a retroceso o parking, se traban los cambios a veces funciona bombear el freno sino lo debo desbloquear con el resto que esta cerca.
Fredy de Chile hace 7 años
Tengo el mismo problema, que será?
Claudina de Argentina hace 8 años
Hola.
celso de Paraguay hace 8 años
Hola amigo tengo una tucson que andando al doblar parece que quiere trabarce las ruedas ace unos tirones como aue la caja traba las ruedas...ayuda por favor
Pablo de Chile hace 8 años
Tengo una santa fe año 2010 full cuero automática y aveces se enciende el control de estabilidad sólo y para apagarlo debo detener el motor y luego volver a partir y se apaga
Jose de Chile hace 7 años
Hola, lo solucionaste? tengo el mismo problema. Saludos.
Hector de Chile hace 6 años
Intenta realizando alineacion, a mi me pasaba lo mismo y asi dejo de pasar.
CLAUDIO de Chile hace 8 años
Hola tengo una santa fe petrolera mecánica con 70 mil km debo cambiar el aceite y que tipo de eceite
Milton de Perú hace 8 años
Como puedo saber si la santa fe que me están vendiendo esta en perfectas condiciones que me espera es motor 2.3 del año 2010 con kilometraje de 177000 gasolina
Claudina de Argentina hace 7 años
Para mi Santa fe bencionero (2,4 año 2011) me recomendaron aceite mobil 1 5w30 full syntetic para motor. Pero me gustaria colocarle Liqui Moly, cuél seria el equivalente al Mobil 1.
Lalo de Chile hace 7 años
Hola tengo santa fe 2012 Diesel... tiene 124000 kms.. . Cada cuánto se le cambia el aceite de caja y qué valor tendrá en Chile gracias
papo de España hace 7 años
Qeria saber q tipo de aceite usa la caja de cambio del hyundai santa fe del 2006 es un 2.0 y cuantos litros
Michael de Chile hace 7 años
Y el aceite Hyundai como es ??
Bernar2 de Chile hace 7 años
Hola...necesito saber para una santa fe gold (crdi) 2002 diesel que aceite para caja cambio debo usar???
Lalo de Chile hace 7 años
Hola ayuda por favor... Tengo santa fe 2012 diesel automática, tiene 117000 kms. Cuando debo cambiar el aceite de La caja????... es verdad que un modelo no cambia aceite de caja ???
Gracias
leidy de Perú hace 7 años
Tengo una hyundai santa fe del 2015 caja mecánica, que aceite de caja y de corona lo puedo echar
Mariana de Guatemala hace 6 años
Tengo una santa fe 2007 si me pudieran ayudar que numero de filtro lleva. Gracias
Angelo de Chile hace 6 años
Hola buenas tengo una Santa Fe año 2007 diésel motor 2.2, koreana adquirida en iquique no sé mucho de vehículos y quería consultar cuando enciendo el vehículo y dejo que caliente el motor para posterior salir y iniciar la marcha comienza a salir humo blanco y más cuando aceleró es muy exagerado que llega a dar vergüenza, no se a que se produce ademas lo lleve al mecánico en donde me manifiesta que podría ser el turbo ya que además estaría fallando por que tiene un sonido raro que no es normal, a todo esto me fijo por debajo del motor y tiene una fuga de aceite, que solución me darían o qué puedo hacer para dejarla bien o que la rebién mangueras cambio de algunas piezas limpieza de ductos por favor algún comentario positivo... además del cambio de aceite para motor caja automática que aceite recomiendan , se puede cambiar en su totalidad del agua del anticongelante cual sería conveniente... ???
1
Angelo de Chile hace 6 años
Algún consejo por favor
Bernar2 de Chile hace 6 años
Hola...yo tengo una santa de diesel 2002 y también me salía mucho humo blanco y es sólo problema del turbo...lo cambié y se solucionó para las santa de el aceite hidráulico debe ser de un
ATF SP3 hacia arriba
cristian campos de Chile hace 6 años
Hola tengo una santa fe 2013 automática que aceite debería ocupar tiene 84.000. - km
kevin ojeda de Chile hace 6 años
Hola me pueden ayudar. Tengo una santa fe 2010 automatica bencinera. El aceite a utilizar para la caja es ATF3309 pero jo encuentro en ningun lado. Existe la posibilidad de apilicarle otra aceite ,obviamente que no dañe el vehiculo ? Y cual seria esta ?
Por Favor
Gracias...
EFRAIN de México hace 5 años
Buenas tardes tengo un problema con una santa fe 2017 sport
El sistema de navegación aparece un recuadro con error que puedo hacer para corregir este problema
HUGO de Chile hace 5 años
Buenas tardes señores mecánicos solicito ayuda tengo una hyundai santa fe año 2010, automática, motor 2.0 kia, el escaner dice que esta obstruida la válvula egr, como la identifico, hacerle la mantención, mi correo [email protected] muchas gracias
Marlon M de Nicaragua hace 4 años
Tengo una Camioneta Hyundai Santa Fe 2013, tiene 100 mil KM, y todo el sistema de agua se contamino con aceite, esto es algun problema de fabrica? revisaron la culata y el enfriador de aceite y este ultimo tenia una pequeña fuga. Salio malo tambien el empaque de la tapa de valvulas. He tenido otros vehiculos y este problema nunca se habia presentado.
1
2
Comentar

Se enciende solamente al colocar la llave en la posición contacto SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2008 2.7 gasolina 200000 kms
Buenas amigos, por favor quisiera que alguien me pueda ayudar, tengo un Santa Fe a gasolina 2.7 del 2008 y el problema es que al girar la llave y llega a la posición de contacto o ACC el motor ya enciende sin la necesidad de girar a la ultima posición de IGNITION. Y también en ocasiones estoy rodando en el coche y de pronto se activa el motor de arranque y debo apagar el auto de inmediato porque el piñón del motor de arranque se golpea con los engranajes del volante de inercia. Por favor espero sus comentarios. Saludos.
Javier C de Ecuador hace 9 años  
JA
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Javier C)
Jandory de Chile hace 9 años
Tienes que cambiar rápidamente el conmutador, va detrás de la chapa, sino jodera el motor de arranque. A mi me paso y tuve que cambiar hasta la cercha y me salio muy caro. Así que rápido el conmutador. Saludos
Oscar Villalobos de Estados Unidos hace 4 años
Tengo un Hyundai Santa Fé y tiene un problema con las direccionales,por la mañana encienden el lado izquierdo y el lado derecho no y por la tarde al contrario que debo hacer?
Eponce de Chile hace 4 años
Será ese, me esta pasando lo mismo lo saqué y lo limpié, pero sigue falla do
1
Javier C de Ecuador hace 9 años
Muchas gracias amigo y tal vez sabes cuanto cuesta el conmutador y en que país estás, mas o menos para hacerle el calculo del valor aquí en Ecuador
PepeSoto de Perú hace 8 años
Me paso lo mismo y tuve que cambiar el piñon, el selenoide y el porta carbones del motor de arranque. Por favor mas detalles del conmutador, ya que arregle el motor de arranque pero sigue el problema de que se activa sola la llave de contacto.
Javier C de Ecuador hace 8 años
Pepe cambia el conmutador, es una cajita cilíndrica plástica blanca que va tras el switch de encendido, debes desarmar los plásticos bajo el volante, pero par desmontarlo solo se suelta cuando la llaves este en contacto, de lo contrario no lo podrás sacar. No es muy caro en Ecuador costó como 25 dólares, en la concesionaria... Estoy seguro que esto te va a quitar ese molesto y peligroso problema. Suerte amigo
Pedro de Ecuador hace 7 años
Gracias por los comentarios a mi me esta pasando lo mismo, se me queda enganchado el motor de arranque cuando pongo en contacto o cuando estoy circulando ya se daño tres veces el motor de arranque la verdad no se que problema es, pero le voy a cambiar el conmutador por que no lo he cambiado. Saludos.
Javier C de Ecuador hace 7 años
Pedro de seguro es el conmutador cámbialo urgente, ya que aparte de dañarse el motor de arranque también suelen dañarse los dientes del volante de inercia y ese si cuesta un ojo de la cara al menos si es bimasa uuuff, en Ecuador cuesta 1300 dólares, Ojo no te olvides que al momento de sacar el conmutador viejo debes poner la llave en posición de contacto de lo contrario no se afloja. Saludos
paiter de Chile hace 4 años
Hola me podrias ayudar tengo una santafe con llve inteligente y la malet no la toma para abrir el cierre pero si funciona en las puertas
Karina cornejo de Chile hace 2 años
Hola,tengo un santa fe 2017 y no me deja sacar la llave hice lo que dice mas arriba pero no me funciona
Marco de Estados Unidos hace 2 años
Mi hunday Santa Fe 2016 la llave no sale al estar apagado le quito la corriente de la batería y ahí si sale no se que será pero la alarms funcionan bien
Yury sv de Chile hace 3 meses
Estimados tengo una santa fe 2018 y no le llega corriente al farol izquierdo,su ayuda por favor
Comentar

El timon tiene un ruido SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2013  72000 kms
Hola tengo un problema con mi hyundai santa fe 2013 ocurre que el timon tiene un ruido como un tuctuc cuando gira el timon o paso por algun tramo de calle mala o simplemente cortar hacia la derecha o izquierda no se que es todos los controles le funcionan bien pero el ruido es tedioso pues hace tuc tuc cuando giras q ya llega al limite de girar el timon ayuda please
Keisy19 de Panamá hace 7 años  
KE
2 casos 
Diego B. de Paraguay hace 7 años
Tengo el mismo problema. Cual seria la solucion
Ademir de Perú hace 7 años
Tengo el mismo problema ayuda
Solucionado
Mejor respuesta (según Keisy19)
Diego B. de Paraguay hace 7 años
Solucione el problema comprando la pieza que me costo 1,25 USD del representante. Le mostre este video https://youtu.be/Y5BnVlfSVug al mecanico y me lo hizo por 55 USD. No toca nada electronico, por eso no hace falta programacion posterior. El codigo de la pieza es 56315 2K000FFF, Flexible Coupling. El mismo repuesto es para KIA o Hyundai, se puede comprar de ambos representantes.
Keisy19 de Panamá hace 7 años
Hola y le soluciono el problema a la hyundai santa fe o era un elantra
Diego B. de Paraguay hace 7 años
Si, totalmente solucionado. Termino todo ruido. Era para un Santa Fe, pero creo que lo mismo es para Elantra
Keisy19 de Panamá hace 7 años
Hola mil gracias ya solucione el problema del ruido pero el chico que lo arreglo le daño la cinta del timon y no funciona ni el pito ni los controles del timon
Richard de Ecuador hace 7 años
Buenas xfa si me pueden ayudar hay un ruido como si estuviera mal un templador de la banda y al revisar no se puede saber q es y se cambio la bomba de agua pero igual sigue si voy en una bajada y pongo en segunda suena un poco mas duro el carro es un hyundai santa fe 2009 xfa si me pueden ayudar con informa ion gracias
MARIO de Chile hace 6 años
Necesito hacer el trabajo que hizo el amigo de más arriba, el del , Flexible Coupling pero el problema es que no se quién lo pueda hacer acá en chile. Si alguien sabe donde puedo llevarla se lo agradecería...!!
Pablo de Chile hace 5 años
Lo hace Mecanico Ramirez si eres de santiago va a domicilio, puede buscarlo en Facebook por el nombre que te dije. Saludos.
Comentar

Ruido (Grillo/chillido) al Girar dirección a la derecha. SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2012 2.2 Diesel Mecania 45000 kms
Estimados, buenas tardes, junto con saludar les comento que este foro esta muy bueno y agradecería si alguien me puede orientar acerca de un problema que tengo en mi hyundai santa fe 2.2 diesel año 2012, desde alrededor de los 20.000 KM tengo un ruido al girar la dirección hacia la derecha, esto sucede ocacionalmente, pero va en aumento, es mas bien un chillido o grillo y sucede solo cuando doblo la dirección(manubrio) hacia la derecha, hacia la izquierda no sucede nada, este chillido lo llevo conmigo ya con 45.000 km y no sana, encuentro un poco pesada la dirección, pero nada tan tenso, creo… Leer completa
Camilo de Chile hace 9 años  
CA
3 casos 
Si chilla puede ser la correa que este algo suelta le pudes dar mas tencion , para que no resfale
Camilo de Chile hace 9 años
Estimado muchas gracias por su ayuda, pero no me queda claro, me podria indicar donde puedo encontrar esta correa? porque no es la misma del alternador y aire acondicionado o si? solo se ve una correa a simple vista, de antemano muchas gracias, saludos Cordiales.
mulato de República Dominicana hace 9 años
Ese tipo de vehiculo normalmente tienen una sola correa para todo y tienen un tensor que las tensa automaticamente y no se ajusta ahora hay veces que la correa se cristalisa y suele chillar pero para saber si es la correa prende el vehiculo gira la dirección hasta que chille y entonces echale un poco de agua a la correa si se quita el ruido por un momento ya sabras que es la correa o el tensor de la correa y podras exigir que te cambien la correa y el tensor
David de Chile hace 9 años
Estimado, me pasó lo mismo cuando giraba a la derecha y aumentaba con el tiempo el mecánico al revisar lo primero que me dijo que había que cambiar las rotulas y finalmente las cambiés y problema solucionado
Luis de Brasil hace 9 años
David , disculpa que exactamente son las roturas ? Tengo el mismo problema , inicialmente pensé que eran los frenos. Saludos
Luis
David de Chile hace 9 años
Luis son la ROTULAS del tren delantero derecho e Izquierdo
mulato de República Dominicana hace 9 años
Las rotulas son unos pequeños bracitos que van pegados a la cremallera y estos a su vez van a ambos estremos del tren delantero
andres05 de Chile hace 9 años
Tengo un hyundai santa fe 2012, con le mismo problema, me puedes decir cuanto te salio el cambio de las rotulas?
Solucionado
Mejor respuesta (según Camilo)
Camilo de Chile hace 9 años
Estimados, finalmente me han solucionado mi problema del famoso ruido o chillido al girar dirección a la derecha, en primera instancia realizaron cambio de cazoletas con lo cual no se soluciono el problema, luego realizaron reaprete de todo el tren delantero y nada, finalmente han cambiado la cremallera de dirección con lo cual se soluciono el problema, tardaron casi un mes pero quedo impecable, además se soluciono la vibración que tenia en velocidad 120,140 aprox. No me cobraron nada porque mi vehículo aun tiene la garantía vigente, espero les sirvan los comentarios, saludos a todos.
Hector de Perú hace 8 años
Hola, a mi me pasa lo mismo, y me dijeron la cremallera. La garantía ya paso así que el cambio de cremallera me vale aprox US$ 1300, es un preciorazonable? Me parece muy caro, que opinan.
darwin de Chile hace 4 años
Estimados, tengo una santa fe 2014 y tengo el siguiente problema: cuando coloco primera y acelero fuerte hace un ruido fatal como si rozara metal con metal, lo mismo ocurre con la segunda, pero sin embargo cuando acelero en forma normal no emite ruido alguno, que puede ser?
Rafael de Chile hace 8 meses
Hola pudiste solucionar el problema?
Comentar

No Entran Los Cambios. La Falla es Aleatoria

Hyundai Santa Fe 2009 Diesel 2.2 CRDi 81000 kms
Estimados: Hace un año, mi Hyundai Santa Fe tuvo problemas en un par de ocasiones, en la que al detenerse en un semáforo, al parecer el cambio entraba pero el auto no tenía potencia. Eso pasó unas 5 veces pero "se solucionó" solo. Hace un mes atrás tuve el mismo problema, intenté partir como 10 veces, en primera, segunda pero fue imposible. Llamé a un amigo y me dijo que esperara que el auto se enfriara. Lo hice y volví a mi casa sin problemas. Lo llevé al mecánico y no encontró nada. Revisó el cilindro del pedal, la bomba hidráulica, todo menos el embragüe, ya que según él cuando falla este,… Leer completa
Alfredo de Chile hace 9 años  
AL
11 casos 
jauc de Chile hace 9 años
Dejame tus datos
luis de Chile hace 9 años
Lo que falla en los hyundai es un sensor que tiene la caja de cambios eso falla
Joel de Paraguay hace 3 años
Tengo una sante fe 2001 y se quedó en 2da no sabia más de eso aclaro reversa funciona que podría ser
Johan de República Dominicana hace 2 años
@JoelHola Joel pudiste solucionar tu problema a mí me está pasando lo mismo pero se me queda fija en tercera y no me cambia manual
luis de España hace 9 años
Como puedo daber cual sensor es ?? Espero me ayuden porque ami tambien me sucede lo mismo con mi hundai santamo del 2000
alexander de Venezuela hace 9 años
Bueno amigos mi problema es con mi santa fe 2001 le baje la caja se reparo todo normal y al instalarla marca la letra N y R pero la letra D no la marca si no q se pone en estado manual o secuencial da primera y segunda velocidad y al llegar a tercera velocidad hay se queda fija para q vuelva a primera velocidad debo apagarla y prenderla nuevamente les agradezco me ayuden x favor noc que sera y como debo resolverlo
Johan de República Dominicana hace 2 años
Hola Alexander pudiste resolver con tu problema en ese tiempo a mí me está sucediendo lo mismo me puedes dar una manito
alexander de Venezuela hace 2 años
El problema como ya lo habia respondido en otra oportunidad era el conector que se encuentra debajo del filtro de aire, en si el filtro de aire se encuentra en una caja negra de plastico, justo debajo del filtro esta el conector de la caja, ese conector por la alta temperatura se va tostanto, y los cables se sueltan o bien con agua pierden el contacto al sulfatarsce, la solución sacamos el conector, nos aseguramos q los cables hicieran buen contacto y listo la caja funciono perfecto
Daniel de México hace 2 años
@alexander Dónde esta ubicado mi Santafé solo corre en primera si entran reversas y camina en la d pero no asé cambios solo corre en 20 y de 3mil revoluciones llano cambia asegunda
Amelia de España hace 8 años
Hola tengo un santa fe del año 2001. Tuve problemas con el embrague, no podía cambiar las marchas y lo lleve al mecánico, me cambiaron el embrague y el volante bimasa. Tres meses después el coche se volvió a estropear. Entraban las marchas pero no se movia para nada. Ahora me dice el mecanico que se a roto el disco del embrague otra vez de mal uso,,,el coche lo uso para ir por ciudad nada mas. No entiendo eso de mal uso! Llevo coche desde hace casi 40 años y nunca me había pasado esto. Se supone que esta todavía en garantía pero no quiere hacerse cargo el mecánico del arreglo. Podría ser otra avería?
Juan de Chile hace 7 años
Hola tengo una santa fe 2002 automática la caja de cambio pasa los cambios pero no avanza que tipo de problema puede ser unos me dicen que puede ser el aceite ya que estuvo botada 2años si me pueden ayudar para saber que puede ser pregunta si los cambios pasan pero no avanza que puede ser gracias
Erwin iturra de Chile hace 8 meses
Al mio le pasa lo mismo mete los cambio pero no a vanza solo retrosede que puede ser
Barbara de Chile hace 7 años
Hola tengo camioneta Santa Fe automática 2011 a veces me pasa que no puedo pasar el
Cambio de directa a retroceso o a parking luego se soluciona a veces detengo la camioneta y se pasa que será ya que solo
Sucede a veces por favor ayuda
Lupo de Chile hace 6 años
Pudo solucionar su problema tengo el mismo problema y debo desbloquear la caja con el pin que dice "shilock release"

Señores he solucionado el problema, se trata del sensor de límite (switch) del pedal de freno, este tiene dos contactos, uno acciona las luces de freno y el otro habilita la caja, lo cambie por el alternativo del comercio y no tengo problemas
1
2
Javier de Chile hace 6 años
Hola me podrías enviar tu número para hacerte unas consulta en relación a la solución que comentas ya que a mi Santa Fe 2010 automático le pasa lo mismo y las luces de freno dejaron de funcionar igual Gracias.
Esteban de Chile hace 5 años
Hola Lupo, crees que podria ser el sensor de limite que habilita la caja el que no deja funcionar los cambios, ya que no avanza??? mi vehiculo es hyundai santa fe 2002 caja automatica 4x4 motor 2.7...y me gustaria saber donde se encuentra ese sensor. Gracias.
Johan de República Dominicana hace 2 años
@LupoHola Lupo mi santa fe 2003 2.7 no me realiza los cambio se me queda fija en tercera y ante pasaba los cambios manual pero ya no puedo se queda fija en tercera me podrías ayudar por favor mi nombre es Johan desd república dominicana
omar de Panamá hace 6 años
Buenos días Sr Alfredo,

Esta situación la pudo solucionar en su momento?
Luis e de Colombia hace 6 años
Donde va ese sensor ?
Luis e de Colombia hace 6 años
Tengo una Hiunday Santa fe 2012 automatica 4x2, lo que suscede es que cuando se manda a lavar el motor, despues de un rato si debo parar y colocar lel cambio N despues no entran los otros hasta que pasa un buen rato y vuelve a funcionar como si nada, me dicen que es un sensor que se moja y por eso es el problema, pero nadie me dice ni como se llama el sensor ni donde esta ubicado, alguien me puede ayudar ? gracias
dina de Panamá hace 6 años
Tengo hyunday santa fe del 2008 y tranco el timon y la caja de cambio alguien m puede ayudar por favor
Jose luis cota de México hace 5 años
Tengo una Hyundai santa fe 2001. El problema es que no entra la reversa hasta calienta un poco el carro. Despues de 2 minutos encendido. Despues no falla nada, sol8 que al otro dia no entra la reversa hasta que calienta un poco. Que puede ser. ? Gracias.
Monica Pineda de Ecuador hace 5 años
Hola soy Mónica
Tengo un santa fe 2013 mecánico, no me entran los cambios, y también a veces pierde fuerza y no quiere rodar, me pueden ayudar , cual es la solucion les agradezco sus respuestas
Alejandra de Chile hace 3 años
Buenas tardes consulta tengo Santa Fe 2015 y el cambio para sacar el auto en primera no entra bien como que lo rechaza hacia atrás por decir de alguna forma y se para el motor que puedes ser?
Comentar

Ruido trasero SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2011 4 puertas .4wd. motor 2.4 . triptonic 170000 kms
Buenas noches. Tengo problema al girar a la izquierda y derecha. Suena un TAC TAC en el diferencial trasero cuando hago giros en calle de piedras las ruedas traseras hacen saltos como si estuvieran frenadas. Las revisé pero no veo nada...si vosotros me ayudas ?
Eligio Jurado de Panamá hace 5 años  
EL
2 casos 
Luis ramirez de Chile hace 5 años
As tenido solusion a tu problema yo igual tengo el mismo problema cuando retrosedo y jiro a la isquierda se tiende a trancar le an dado solusion a su problema
Eligio Jurado de Panamá hace 5 años
Saludos Luis. Me habían dicho que era el acople de la transmisión...también le llaman acople magnético o magnetómetro que es el que supuestamente se pega. Me contacte con un técnico y le describí como hacía el coche cuando hacía giros...el técnico me dice que no es el acople, que el daño es en diferencial pronto le escribiré para ver cómo me fue...y cuál era el daño... en la foto le envío el número de parte que es el que supuestamente se pega. . .47800-39410. También le calza el 47800-39420 santa Fe 2010- al 2012. Eso es lo que me. Han dicho...el. Tecnico lo revisara mañana para dar solución...y luego le comparto...saludos.
1
Eligio Jurado de Panamá hace 5 años
No han podido encontrar el problema... si encontró que tenía mala la balinera o rodamiento de la unidad magnética se cambió pero aún sigue el ruido. Me dijo el técnico que la unidad está buena. Que es posible que sea las juntas homocinetica...
Eligio Jurado de Panamá hace 5 años
Por si acaso revisa la vuestra el rodamiento o balinera de la unidad magnética o magnetómetro también tenía mala las zapatas de freno de emergencia. Las que van por dentro de la copa del disco de freno.
Santiago de Argentina hace 5 años
Alguna solucion? Tengo el mismo problema
Fernando de Argentina hace 2 años
Yo también el mismo drama alguien pudo solucionarlo
Solucionado
Mejor respuesta (según Eligio Jurado )
Eligio Jurado de Panamá hace 2 años
Si ya solucione ese daño con el acople magnético...
Fernando de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo si alguien lo soluciono y nos dan una mano
Comentar

Golpe-tiron en marcha atrás SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2011 2.2 4WD full automática 150000 kms
Tengo una santa fe año 2011, 2.2 automática full, con tracción integral, hace unos días percibo que cuando voy en marcha y giro a derecha o izquierda noto la dirección más pesada y el límite de giro es más corto, y cuando pongo marcha atrás con la dirección en giro, avanzado unos cuatro metros, da un golpe y tirón que se siente atrás en la parte de la corona trasera, además cuando salgo nuevamente hacia adelante vuelve a sonar, sin embargo cuando retroceso de manera lineal sin ningún sentido de giro, no pasa nada, hice un pequeño chequeo visual por debajo del vehículo y encontré que un lado de… Leer completa
Samuel de Chile hace 6 años  
SA
1 caso 
Santiago de Argentina hace 5 años
Hola, tengo el mismo problema con una Santa Fe 2.2Crdi 2009, alguna solucion??
Solucionado
Mejor respuesta (según Samuel)
Samuel de Chile hace 5 años
Si, cambié el acople magnético que se encuentra entre el diferencial trasero y el cardan, La pieza se denomina coupling assy 4WD 47800-39410 ; es un acople o ensamble de tracción
NICOLAS de Argentina hace un año
@SamuelSamuel dónde lo compraste al acople?, yo estoy viendo de comprarlo por eBay o AliExpress acá en argentino no se consigue
Carlos de Costa Rica hace 5 años
Hola Samuel, soy de Costa Rica y tengo el mismo problema en mi santa fe 08, se solucionó cambiando el acople magnético en tu carro?
claudio de Chile hace 4 años
Master ud sabe que tipo de lubricante lleva adentro el acoplador magnetico? es el mismo del diferencial?
Carlos de Costa Rica hace 4 años
Un amigo conocedor del tema me dijo que usa 150 ml de aceite Atf, yo le puse de ese.
claudio de Chile hace 4 años
El sintoma que tenia es que al acelerar desde 0 da un leve tirón el cual al desconectar el cardan trasero no se presenta, cambiamos la caja de transferencia pero siguio igual, al abrir el acoplador magnetico apareció como se ve en las fotos. En otras paginas no he podido encontrar que tipo de lubricante usa.
1
2
3
Carlos de Costa Rica hace 4 años
Sí, se ve que tiene desgaste y ah estado trabajando sin aceite, posiblemente tiene fuga, primero debes averiguar porqué se quedó sin aceite y luego rellenarlo, puedes utilizar cualquier marca de aceite siempre que sea atf, (automatic transmisión fluid) el usa 150 mililitros.
claudio de Chile hace 4 años
Segun el mecanico los engranajes se ven bien, solo que con el tiempo los retenes (o sellos) se vencieron y perdio aceite. Tambien la bobina la revisaron con multimetro y está buena. Al parecer solo es rellenar con aceite y reestablecer el sello.
Carlos de Costa Rica hace 4 años
Correcto, los retenedores deben de haber fallado con el tiempo provocando fuga, los discos deben de estar en óptimas condiciones tanto los del primer paquete cómo los del segundo paquete.
Carlos de Costa Rica hace 4 años
Espero lo puedan reparar, en mi caso se reparó en 2 ocasiones y el problema mejoró, sin embargo NO al 100%, al final tuve que comprar nuevo el acople.
NICOLAS de Argentina hace un año
Hola tengo una santa fe 2008 V6 2,7 con 225 mil km y hace lo mismo ,marcha atras giro volante y empieza a golpear línea recta ningún problema
Comentar

Mo funciona los controles de la radio en el volante

Hyundai Santa Fe 2008 santa fe 2008 4x4 2.7 full 154000 kms
Hola, tengo una santa fe año 2008, 4x4 at, el problema es que no me funciona el control al volante pero solo el de la radio, el crucero si funciona y la bocina tambien, lo otro es que al accionar el boton de 4x4 lock , no se siente ninguna diferencia al andar.
Saludos
cristian200sx de Chile hace 8 años  
CR
8 casos 
Eso es problema del clock spring esto se saca con el conjunto air bag y se cambia
Halbert de Chile hace 8 años
Hola Cristian, tengo el mismo problema en la misma Hyundai Santa Fe lo solucionaste? Y lo otro que me pasa es que no me encienden los faros neblineros
RigoJ de Chile hace 8 años
Hola lo solucionaste? tengo el mismo drama con los comandos de la radio ....y del crucero si funcionan
cristian200sx de Chile hace 8 años
No. La verdad no he metido manos. Pero leyendo en otros foros la respuesta es la misma. Que el primer usuario me dio es el clock spring. Tambien me funciona solo el crusero. Hace un mes atras me funcionaron los contromes de la radio excelente pero fue solo por 1 hora aprox. Que duro el viaje. Al arrancar nuevamente la camioneta ya no funcionaban nuevamente
RigoJ de Chile hace 8 años
Ya lo solucione, era justamente la cinta que va dentro del volante, quedo operativo el control de la radio, crucero y luego apagamos el testigo del airbag con un scanner:

Resumen
Repuesto clock spring $59.000
Mano de obra $25.000
Scanner $20.000

Salió salao!!!!
Paulina de Chile hace 7 años
Hola donde lo llevaste para que te hicieran el trabajo. ??????
RigoJ de Chile hace 7 años
Hola, compre el repuesto en hiunday 10 de julio y lo instalaron en calle Copiado (mismo sector)
$60.000 repuesto original
$20.000 scanner para borrar falla
$20.000 instalacion repuesto
Paulina de Chile hace 7 años
Muchas gracias por tu tiempo, Saludos
cristian200sx de Chile hace 8 años
Ok gracias. Donde compraste el clock spring?. Yo no tengo encendido el testigo del air bag. Pero a mi ñadre le instale el clock sñring en su santa fe y se apago solo el testigo del air bag
RigoJ de Chile hace 8 años
Repuesto Maria Soto y Cía. Dirección: Calle 10 de Julio 469 y 478
cristian200sx de Chile hace 8 años
Ok muchas gracias. Saludos
katty de Chile hace 7 años
Hola...yo tengo la santa fe 2008 también...pero no logro contestar el teléfono mediante los botones del volante... Ayudenme porta ustedes saben como activar eso?
Lalo de Chile hace 6 años
Hola, tengo una santa fe 2007, le cambié la radio a una de marca microlab y perdí los controles al volante...saben qué interfaz me sirve o dónde la puedo encontrar para el modelo de la radio y el auto?...gracias
juan bazaes de Chile hace 6 años
Hola tengo una santa fe y tiene un chillido al mover el volante hacia los lados
juan bazaes de Chile hace 6 años
Se me olvido comentar que primero tenia un golpe muy pequeño al mover hacia los lados lo repare era una pieza de plastico que estaba en el eje al mismo tiempo que el mecanico me entrega ok. El vehiculo venia con este nuevo ruido y no pudo encontrar la falla del chillido
Ltapia de Chile hace 5 años
Estimado Juan, esa pieza plástica en forma de estrella necesito se me instale a mi Santa Fe 2013 ya que el girar el volante tiene un ruido, donde es el lugar para reparar ese problema. Gracias soy alberto
Soy de Santiago
Edgar valdez neyra de Perú hace 6 años
De igual forma tengo yo en mi hiunday santa fe 2014 modelo 2015 no me funciona control de radio y otros componentes del timon solo funciona el cruzero...me han dicho q es la cinta de comando del timon...estoy ahora en duda...le pido su consejo...y donde puedo c9mprar
luisvalverth de Guatemala hace 4 años
Hola Edgar, soy de Guatemala, tengo exactamente el mismo problema con la Santa Fe 2013. Alguien me dijo que tenía que cambiar el volante (timón) porque se conecta con bluetooth, en fin lo mantengo ese problema y quiero saber si has podido arreglarlo. Gracias
Mirko muñoz de Chile hace 5 años
Hola amigos , soy de chile , tengo un santa fe 2008 4x4 diesel 2.2 , y tengo el problema del mando al volante no funciona ningun boton , de volumen , velocidad crucero etc. Pero el airbag si funciona ya que no arroja el codigo en el panel , se apaga solo. Cual es la solucion , si a alguien le ha pasado este problema
sergio zambrano de Chile hace 4 años
Estimado tengo una santa fe 2014 y el control del volante para la radio me funciona solo con motor apagado, cuando enciendo el motor no me funciona, es solo la radio...
Richard barra de Chile hace 4 años
Sergio me pasa lo mismo sólo con motor andando me fallan los comandos de la radio pero motor apagado ningún drama
Oscar de Chile hace 4 años
Tengo el mismo problema... Solo con motor apagado funcionan ok...
Toncel de Colombia hace 17 días
En mi caso mi santa fe 2007, tampoco activa la 4x4, y los mandos del radio tampoco funcionan. De resto. Si pita y si funcionan los cruceros
Toncel de Colombia hace 17 días
NO se que cucede con la 4x4 de mi santa fe 2007. Activo con el boton y no sinto ningun cambio. No muestra el indicador de las cuatro rueditas.
Comentar

Problema en diferencial al hacer giros suena TAC TAC SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2011 4 puertas .4wd. motor 2.4 . triptonic 155000 kms
En vista de que no he resolvido el caso de el TAC TAC de la camioneta santa Fe 4wd 2011. Decidi sacar el acople magnético y lo desarme...me encontré con un montón de discos pero veo que tiene muy poco aceite adentro dónde van los discos o platos como se llamen quisiera saber cuánto de aceite usa ? Y qué tipo de aceite?...ya que se ve oscuro. Tiene olor cómo aceite de transmisión...he leído que hay posibilidad de que limpiando los platos se pueda arreglar...si alguien conoce de esa parte...le agradezco para que me ayude
1
2
3
Eligio Jurado de Panamá hace 5 años  
EL
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Eligio Jurado )
Eligio Jurado de Panamá hace 5 años
Para los que necesiten saber lleva 150 ml de aceite de transmisión automática... dentro del magnetómetro...dónde van los discos de fricción. Ya resolví el problema de el TAC TAC cuando hacía giros a cualquier lado...
nelson de Colombia hace 5 años
Amigo por favor es aceite hidraulico atf o tienes alguna referencia
Eligio Jurado de Panamá hace 5 años
Saludos nelson si es correcto...que sea atf. Si podéis conseguir el ATF LT 71141 sería perfecto...de lo contrario consiga un ATF castrol o algo similar y también le va a funcionar... suerte... bendiciones...
nelson de Colombia hace 5 años
Gracias amigo es un tema escaso de información
Eligio Jurado de Panamá hace 5 años
Exactamente no hay información de esa parte...y los mecánicos son pocos los que conocen del tema y tampoco se atreven a hacer una revisión y pruebas exhaustiva que den con la falla...
mario de Panamá hace 5 años
Buen compañero, tendrá un numero de teléfono donde contactarlo, tengo el mismo problema,
62422209. Mario
Eligio Jurado de Panamá hace 5 años
Saludos Sr Mario...mi número telefónico es +507-6586-7380
Kike de Chile hace 4 años
Ola comence con el mismo problema al girar levemente hacia la derecha o izquierda suena un tac tac le cambie las puntas de la homocinetica y el ruido persiste ya no se que hacer
Juan Córdova de Chile hace 2 años
Hola ya lo solucionó??
Eligio Jurado de Panamá hace 2 años
@Juan CórdovaSaludos Juan... si es correcto. Ya solucioné... ese detalle...
Juan Córdova de Chile hace 2 años
@Eligio Jurado Hola, tengo ese mismo problema al girar la dirección se siente frenado y un Tac - Tac al moverse mi Hyundai Santa fe es tracción delantera 2wd, si me puede ayudar como puedo reparar el diferencial? que aceite lleva?. Es necesario bajar la caja? O cambiarla definitiva de antemano muchas gracias
Eligio Jurado de Panamá hace 2 años
@Juan CórdovaEl tac tac se siente en la parte delantera o trasera...? me. Indicas que es 2wd si el. Sonido es adelante cuando giras , deberías chequear los rodamientos (baleros o balineras ) no se como le llamen en su país...luego las puntas de flecha que por lo general cuando uno gira al lado que se gira y suena ese lado es la que está dañada. Si es 4wd y suena en la parte trasera entonces es otro detalle. Te recomiendo que verifiques primero los valeros luego puntas de flecha y por último el trébol o triceta que también suenan asi cuando tienen desgaste y se deben reemplazar
Comentar

No Arranca, rpm inestable SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2010  44200 kms
Hola, tengo un hyundai santa fe 2010, no había presentado ningún problema, hasta que ayer súbitamente quedo sin arranque después de recorrer un trayecto de aproximadamente 2 km y detenerme por unos minutos, transferí carga desde otro vehículo, encendiendo sin ningún problema, pero al pasar las horas, nuevamente presento el problema y no me funcionó el arranque, las luces del tablero se mantenían encendidas y apareció el símbolo check engine, al transferir nuevamente carga desde otro vehículo, costo dar arranque, hasta que lo logre, pero con un problema... al sacar el pie del acelerador, el veh… Leer completa
Ivalzalder de Chile hace 7 años  
IV
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ivalzalder)
Lo primero es revisar el. Sistema de carga esto corresponde al alternador y la bateria ,luego chekear el. Sistema electrico de tu camioneta para ver si tiene algun consumo por lo cual descarge la bateria
Ivalzalder de Chile hace 7 años
Muchas graciad por la ayuda... efectivamente el problema era de batería, lo que genero una alerta check engine, la que desaparecio a las horas de instalada una nueva batería...
Como consejo... hay que seguir este procedimiento e ir descartando paso a paso...
Al final lleve el vehiculo a escanear y efectivamente aparecian reoterados avisos de baja de voltaje...
Nuevamente gracias por el consejo ingmecanicoduocuc
alex de Colombia hace 7 años
Tengo una hyundai santa fe 2008 hoy en la mañana sali hacia mi oficina y en la tarde cuando lo prendí para salir del parqueadero se me prendió el testigo del 4x4 lo desactive y quedo el testigo del las cuatro ruedas intermitente y el carro quedo sin nada de fuerza no responde como si la caja hubiera quedado desabilitada
ingmecanicoduocuc de Chile hace 7 años
Eso es problema del embrague electromagnético ,en ese caso el vehículo queda trabajando 4x2 hasta reemplazar la pieza
alex de Colombia hace 7 años
Buenos dias. Mi camioneta hyundai santa fe 2007 me esta molesta para encenderla, siempre debo intentar hasta tres veces para poder encenderla, no se si es cuestión de la bomba de gasolina. Y que hay momentos que me enciende en el primer intento. Normalmente cuando se demora en encender es cuando la apago y pasa mas de una hora. En cambio si la apago y al momento la voy a encender no molesta. Agradezco la colaboración
Ivalzalder de Chile hace 7 años
Estimado revise carga de batería... mi regalon comenzo con problema similar hasta que no encendió... cambie bateria y todo ok... encendio a la primera
Comentar

Problema de Embrague , se fue a fondo , no boto liquido. SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2012 crdi 2.2 60000 kms
Çon 60.000 km fallo el embrague se quedo a fondo sin poder pasar ninguna marcha pare el vehiculo saque el pedal no boto liquido nada de nada solo que no quedo como antes, ahora esta con un ruido raro en primera segunda y reversa esto ocurre al soltar el pedal del embrague cuando se empieza a desplazar el vehiculo es solo eso, porque en marchas altas anda muy bien esta con la misma potencia...pregunte por el kit y el volante sale $1.250.000...algun dato para poder cambiar solo el rodamiento o la prensa o aire en el sistema hidraulico que puede haber fallado? ? saludos se agradece su ayuda.
Pato de Chile hace 9 años  
PA
8 respuestas 
La única solución es cambiar kit de embrague completo, ya que si haces cualquier otra solución momentánea tendrás desperfectos en la bomba de embrague por lo cual el costo te ira aumentando.
jauc de Chile hace 9 años
Dejame tus datos
Solucionado
Mejor respuesta (según Pato)
Pato de Chile hace 9 años
Cambie el rodamiento , se reforzó la prensa y el disco que estaba ultra gastado , y el volante se rectifico y quedo como nuevo todo salio el 20 % de lo que cobraba la compañía hyundai, saludos!!
Cristian de Chile hace 7 años
Dame el dato de tu mecanico por favor.
alexander de Venezuela hace 9 años
Bueno amigos mi problema es con mi santa fe 2001 le baje la caja se reparo todo normal y al instalarla marca la letra N y R pero la letra D no la marca si no q se pone en estado manual o secuencial da primera y segunda velocidad y al llegar a tercera velocidad hay se queda fija para q vuelva a primera velocidad debo apagarla y prenderla nuevamente les agradezco me ayuden x favor noc que sera y como debo resolverlo
Lalo de Chile hace 9 años
Sería interesante saber como pueden rectificar un volante...estaba realmente muy muy malo...
A13x de Chile hace 8 años
Pato, gracias por la orientación para la 2.2 CRDI ¿dónde la llevaste a reparar?
Sonya donoso de Chile hace 6 años
Ola tengo una. Hunday santa fe 2006 resulta k etaba todo bien. Yego ala bomba le echo bencina y aprobeche de comprarle el agua ya k.no tenia nada y le echan. Agua ay mimo. Y me boy y pasa como 10 minuto y empezó con. Un. Fuerte ruido porai en. Fonde etan. La. Correa no se pero ay cuando jira se ecucha muy feo como. Un. Cacaber
Comentar

De repente se ha dejado de escuchar los altavozes SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2002  61000 kms
Hola, ayer fui a cambiar la radio de mi coche, todo bien hasta que conecté los altavoces izquierdos traseros, para probar si funcionaban encendí la radio y efectivamente funcionaban, pero de repente pam se pararon y no se han vuelto a escuchar ningún altavoz mas. He probado la radio con un altavoz externo al coche y si se escucha. También he visto los fusibles que tienen bajo el volante y en el motor y todos están correctos, sabrían decirme si tiene algun amplificador escondido el auto y que ahí este otro fusible y por eso no funciona o alguna otra opción?

Gracias de antemano.
Esjavier15 de Chile hace 8 años  
ES
4 casos 
santaniano de Paraguay hace 7 años
Hola amigo que tal, como solucionaste el problema con los altavoces? Tengo el mismo inconveniente le cambie la radio original y el nuevo prende funciona todo pero los altavoces no suenan, verifiqué todos los fusibles y no hay nada quemado...
Solucionado
Mejor respuesta (según Esjavier15)
Esjavier15 de Chile hace 7 años
Bueno por muy raro que parezca habia un cable que hacia como de contacto con los altavoces y conectando ese cable se escuchan pero si lo desconecto no se escucha. En mi caso es un cable naranja si mal no recuerdo y solamente lo conecto con un altavoz o con cualquier otro cable que no tenga una funcion especIfica
santaniano de Paraguay hace 7 años
Ah que bueno que solucionaste, los cables de los altavoces son 8 (2 pares para los del frente y 2 pares para los traseros), yo conecté los 8 originales con los correspondientes 8 de la radio nueva, voy probar nuevamente cambiando el orden o que a ver si allí me funcionan.
alejandro112233 de Argentina hace 4 años
Hola recordas que color de cable era? puede ser el negro con linea amarilla?
Esjavier15 de Chile hace 4 años
Hola, si no recuerdo mal era naranja
alejandro112233 de Argentina hace 4 años
Y tirandole señal de cualquier salida de sonido del stereo ya anduvo?
Comentar

Dirección dura SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2012 2,2 diesel 147000 kms
Santa Fe diesel Automatica. Ayer al salir del estacionamiento se puso muy dura la dirección y costaba mover mucho el volante. Alternadamente el problema desaparecia cuando apagaba y volvia, pero luego vuelve a aparecer. Se sintió cierto olor a quemado. Se bloqueaba especialmente el doblar. El liquido de dirección esta bien en su nivel (no maximo en todo cas). Dado el peligro lo lleve en grua al mecanico quien lo esta revisando. Alguna idea que podria ser? Correa de accesorios? Dumper? alguna idea del costo aproximado de la reparación? Muchas gracias!!
Pancho de Chile hace 6 años  
PA
6 casos 
Buenas tardes junto con comentar tu problema si se corto la correa de accesorios quedan sin generar corriente, ya que el alternador queda sin movimiento , acusando con una luz testigo en el tablero de la bateria,ahora si es damper este cuando esta en movimiento suena y la direccion queda permanentemente pesada segun el daño que tenga.
Solucionado
Mejor respuesta (según Pancho)
Pancho de Chile hace 6 años
Gracias estimado!!! Esperare el veredicto del técnico. Gracias por tu ayuda
Femape de Argentina hace 6 años
Hola Pancho, pudiste solucionar el problema? A mi me pasa algo similar
beto de Ecuador hace 5 años
Hola a todos, soy de Quito, Ecuador, tengo un santa fe 2013 automatico, la direcciòn se pone muy dura cuando quiero salir para adelante o para atras, si me pueden ayudar con sus comentarios al [email protected]
GABOLO de Costa Rica hace 4 años
Hola buenas tardes. Yo tengo un Santa FE 2012 y me paso lo mismo. Lo lleve a la agencia y me dijeron que era el alternador. Pero días después me llamaron para decirme que le hicieron una revisión mas profunda y encontraron que había que cambiar LA POLEA DEL DAMPER DE CIGÜEÑAL. Hace 5 meses de eso y el carro no me ha vuelto a fallar...
Comentar

Al frenar levemente suena un ruido extraño SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2007 2,7  200000 kms
Al frenar levemente se produce un ruido extraño como fierro con fierro, se cepillo el disco de freno y se cambio pastillas y sigue igual, pero antes de detener el motor, giro el volante y tiene un ruido parecido, a veces no siempre , ayudeme con este problema, porque cuando freno todos quedan mirando el vehiculo diciendo ! echele grasita al cacharrito amigo!! de ante mano muchas gracias , los felicito
cristian de Chile hace 9 años  
CR
5 respuestas 
Con este tema tendrias que revisar con un tecnico ya qua asi es dificil dar una respuesta ya que puede ser varios factores
beymachines de Perú hace 9 años
Que lado de las ruedas suena? o suena en los 4 lados?
Escribeme a mi wsp +56950499369
Solucionado
Mejor respuesta (según cristian )
cristian de Chile hace 9 años
Solucionado el problema , saque las pastillas lado izq. De donde provenía el chirido y donde van montadas (camisa de latas) las pastillas coloque grasa y las pastillas igual traen unas latas igual le coloque grasa, y solucione el molesto ruido, ojala que alguien le sirva gracias
david de Chile hace 8 años
Ese problema lo solucione cambiando pastillas de frenos e instalando las blandas son un poco mas caras pero resulta
arturo arriaza de Chile hace 6 años
Tengo un problema cuando paso por una calle que este humedo o con garuga el pavimento al frenar suena como si chocara fierro con fierro y no frena y le e cambiado pastillas y siempre pasa lo mismo y encuentro que es muy peligroso
Hyunday santa fe año 2012 esperando una pronta respuesta

Saludos
Comentar

Olor a bencina ,bocina y controles manubrio no funciona SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2008 GLS 4X4 2.7 AUT 156800 kms
Estimados , soy Victor y me compre una Hyundai santa fe 2008 exquisita camioneta, ayer transporte una cama en la parte trasera por lo que quedo la puerta de la maleta entre abierta ,conduciendo sentí que entraba mucho olor a humo o gases a la cabina por lo que abrí todas las ventanas pero entraba mucho olor ¿es normal que tire tanto olor ?me baje de la camioneta y no me tira humo solo olor. Lo de la bocina y controles no funcionan pero me dijeron que es la cinta que lleva en el manubrio. La compre hace dos meses ¡¡ ademas el marcador de rendimiento en mi primer viaje al sur marcaba 15/100L y a… Leer completa
Hugo de Chile hace 7 años  
HU
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Hugo)
Jonathan de Chile hace 7 añosContactar profesional
Si expele mucho olor a gases de escape es porque tu camioneta esta contaminando lo de los controles del manubrio es el clock spring o cinta como le dicen , ahora si paso la revisión es porque fue a la mala preguntale al staff de opinautos ellos a mi me arreglaron mi camioneta
Hugo de Chile hace 7 años
Gracias por la respuesta !! Como me contacto con el staff de opinautos?como puedo arreglar este problema? Saldrá muy caro ?
Mardo de otro hace 6 años
A mi me pasa igual siento mucho olor a diésel a la hora de conducir
luchiano de Chile hace 3 años
Hola a todos, tengo una santa fe 2.2 petrolera mecánica, la cual cambie batería y dejo de funcionar comando de cierre centralizado de la llave y al darle marcha a la camioneta al rededor de los 20 segundos comienzas a funcionar comando del cierre centralizado que se encuentra en puerta del conductor pero comando de llave no funciona pero si me permite activar alarma y control de espejos laterales.
Comentar

Falla en la bomba hidraulica

Hyundai Santa Fe 2004 V6 178000 kms
Amigos, mi problema es que por una fuga de aceite en la cremallera, la bomba trabajo en seco y comenze a escuchar un sonido muy fuerte y la dirección se puso atascada; luego le cambie la bomba y el deposito rebalsa ahora de líquido y forma espuma, agradecería sus comentarios
Jorge de El Salvador hace 9 años  
JO
12 casos 
Enrique de Chile hace 8 años
Podría estar con aire el circuito
Jorge de El Salvador hace 8 años
OK, muchas gracias por tu comentario
ricardo de Chile hace 7 años
Hola tengo un santa fe 2012 y la direccion se pone muy pesada al estacionar y doblar en U cuesta mucho como que se atasca
Óscar Martínez de México hace 4 años
Hyundai 2002 me tira el aceite cheque linias y están bien cul puede ser el problema
amauris16 de República Dominicana hace 2 años
Santa Fe 2007 un tiempo estacionada, al comenzar usar esta denando aceite de la cremallera.
Comentar

Cambiando volante y conjunto de embrague SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2012 Motor diesel 2.2 134000 kms
Necesito saber el par de apriete de los pernos del volante bi masa
Marco de Chile hace 6 años  
MA
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Marco)
Marco de Chile hace 6 años
Problema resuelto. Solución encontrada en manual de embragues Luk.
yamal nasf cel 3146451975 de Colombia hace 3 años
Quiro cambiar embrague y prensa y bomba paly balinera
yamal nasf cel 3146451975 de Colombia hace 3 años
Cambiar kid de embrague con palenera paly balenera y ne tele es 3146451975 pasto
Comentar


¿Problemas con un Santa Fe? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar