Problemas y fallas del Mitsubishi Montero

Desde hace poco tiempo se viene presentando un problema con la palanca de cambio de mi montero sport 4x2 2005, al colocar la palanca en posicion "d" esta cae sola casi de inmediato a "n" luego de un rato se ormaliza, no sucede con las otras posiciones de la palanca

Cuando enciendo mi vehiculo todo normal ,pero cuando recorro 30 0 40 km mas o menos enciende una luz anaranjada en el marcador del 4x4 y parpadea y en el momento que la luz parpadea no funciona la doble tracción pero si apago el vehiculo y lo vuelvo a encender trabaja normal,alguien puede ayudarme y decirme que pasa.

Enciende bien acelera bien pero al rato cuando esta caliente y se empieza a acelerar presenta un pequeño brinco

Tambien tiene gasto excesivo de combustible esta andando unos 15 kilometros por galon

Estoy presentando problemas con la transmision de mi mitsubishi nativa automatica 4x4 gasolina modelo LS, al encender el carro funciona bien las velocidades, luego de hacer los primeros 3 cambios de la caja, en el tablero se enciende la neutral y parpadea, el carro pierde algo de fuerza y si me detengo estando en D el carro arranca como si estuviera en 3 velocidad lento me toca poner la velocidad en 2 y luego de cierto kilometraje meter 3 y D para desarrollar velocidad, ya han bajado la caja varias veces y se le cambio el cuerpo de valvulas por uno nuevo, lo ultimo que me han dicho es que es un problema de sistema electrico, quisiera saber si alguien le paso lo mismo con este modelo Nativa o Montero sport año 99, quedo a la espera de sus comentarios gracias.

El problema es que consume agua y en el marcador se mantiene la temperatuta normal. Ya le cambie bomba de agua, ventiladora y hace poco se le cambio culata, sellos y válvulas, y sigue consumiendo el agua del tanque de reserva.

No encienden las luces de estacionamiento y de intermitente. Que puede ser. Y como repararla.

Por favor mi situacion es la siguiente no enciende el motor pero intenta y dispara por el carburador es un pajero 1996 una opinion los tiempos se encuentran perfectos

Mi mecanico lo toco la caja automatica estaba bien ahora tiene problemas en la caja hay corte. Jalonea. Pierde fuerza. Que problemas seria

Luego de isarla 10 min se calienta hasta un 65 porciento , la detengo ycomienza a botar koolant y si la pongo en neutro y acelero baja la temperatura.

La puerta de atras esta trabada no abre y no se como abrirla desde adentro porque me he demorado una hora buscando la manija adentro y no la veo. Cuando trato de abrir el portameletas la llave no gira y la puerta se mueve pero no abre.
Gracias

Se reparó motor, al tratar de prender, no pasa corriente a la bobina

Saluods si alguien me ayuda... la parqueo para abrir un porton luego de eso todos los cambios no responden se quedo en riversa... q puede ser??/?

La guagua se mantiene acelerada a 2000 rpm se le chequeo el flow meter, el troter valve, se limpio sistema de entrada de aire. Que otra cosa podria causar que el sistema se mantenga acelerado.

En el pedal de aceleración, se siente muy caliente eso me preocupa. Tengo que usar el a/c en esa dirección para aguantar la temperatura

Dos cilindros no funcionan

Cuando prendo el carro prende las luces o los iconos de arranque como la bateria y demas prenden todo normal pero en la noche cuando quiero usar las luces de la panel no prenden y no c ve nada para manejar alguien sabe... ya le movi todo y nada tengo el manual y nada ???? favor ayuda...

Se enciende el piloto indicador de 4WD sin accionar la palanca de cambio y la caja comienza a fallar, es caja automatica. Tienen relacion esas cosas?

Tengo problemas se me esta apagando el motor de la jeep, le he cambiado las bujias, limpie los inyectores, limpie el trote del carburador, le cambie el filtro de la gasolina y me sigue fallando, ese problemas lo hace a veces
Cuando pongo el aire acondicionado a toda velocidad se le entra el fallo y se apaga cuando esta caliente.

El volante suena como si anduviera entre piedras, se siente como suelto aveces. Además da tirones en las cuestas y cuando lo apuro se chupa.

Hola me pasa que cuando le doy estarte no prende y suna como un relait por la parte de la gaveta alguien sabe que puede ser

No entra la tracción suena al tratar de ponerlo la luz prende y se apaga de la tracción es como si se activara la 2h la 4l es la que suena no lleva conos en las ruedas delanteras quisiera saber como es el mecanismo que activa la tracción lleva algún cable eléctrico o es solo mecanica

Buenas tardes, la camioneta la prendo, luego arranco a una distancia aprox. De 15KM, se apaga, tarda en prender, al encender arranca corcobiando hasta continuar nuevamente. Cabe destacar que esto sucede con el aire encendido, lo apago todo normal, luego sucede lo mismo sin el aire. Son dos efectos. Me voy a casa. En el estacionamiento la observo encendida y no apaga el Electroventilador, parada la temperatura permanece normal.

Prende con el fallo se mantiene fallo el mecanico dice que esta inyectando solo en 3 no tiene la idea que Sera...

Tengo un problema con la caja y pasa que el en el momento de poner la caja en R o D este da un fuerte jalón y se apaga quisiera que me ayuden a saber a que se debe esa falla

Mi vehiculo es una Nativa 2003 automatica pero cuando voy hacer la salida en 2-3 o d el trata de salir pero se queda como en neutro solamente sale en L o reversa alguien que me pueda ayudar

Prendió luz de check y el scanner dice que la falla es el sensor MDP, cuando fui al representante la persona que me atendió me dijo que no sabía cual era ese sensor, por supuesto que menos va a saber su ubicación. Si alguien sabe en que parte del vehículo se encuentra, por favor hágamelo saber//// Por otra parte cada vez que llueve aún estando el vehículo estacionado entra agua a la cabina y se inunda el piso del lado del acompañante estoy a punto de desmontar el dash. Ya desarme la tapa que lleva en la base de los limpia parabrisas y no es por ahí. Agradecería mucho si alguien pudiera también ayudarme con eso.

Saludos muchas gracias por el consejo de hecho acabo de hacer eso de quitar termostato y dejarlo libre pero aún así el calentamiento se presenta más rápido la sugerencia cara del mecánico es buscar otro radiador más grande o demás líneas la temperatura alrededor aquí es de 30 y ocho 39°

Tengo algo semejante , se calienta estando estacionada y con aire prendido , ya cambie radiador , termostato , fanclutch, bomba de agua , bulbo o sensor de temperatura ,destaparon cabezas y no hay daño y se sigue calentando... Que sigue