Para encender cuando demora demasiado tiempo parado m toca echarle gasolina por el carburador ahí si prende. Pero además tiene un consumo excesivo de combustible y cuando voy andando trata como de ahogarse y sanconea, también vota humo negro y aveces explota y vota por el exsosto o tubo de escape una bola de humo negro y bastante acelerado aunque le graduó el mínimo el otra vez se acelera.
Creo que su carburador esta inundando y or eso le come mucho y adeamas se le descarga lo mejor es que valla a un experto y le diga que se le esta dercargando prque encontrar la fuga difil pero busque uno bueno que solo sea de carburacion y bien expetor que tenga edad asiendo eso
Hola: por lo que he leido sitraga mucha gasolina y su humo es megro el sintoma na ba bien, es vaga en cuestas solo se trata del semi inyector o los inyectores {el regulador de gasolina que esta en la barra de los inyectores este defectuaoza } hay que analizarlo luego escanearlo con su tabla de trabajo para que quede perfecto suerte.
Hola buenas noches alguien que me ayude ,tengo un pajero mod 95 carburador gasolina no se si el carro sea sonso pero en lomas y con el cupo lleno de pasajeros casi no sube tengo que aplicarle la doble y el bajo no se si será normal o algo este funcionando mal agradezco si alguien me pueda ayudar
Mi tel es 51+ 3153481229 Colombia
Sinceramente tengo un montero del 95 2400 a carburador y lo máximo que lo he llegado es a 130k/h en plano y en subida a unos 100kh (a nivel del mar) pero desde que se llevo a servicio el carburador anda sonso en altas, quisiera saber cual es el numero de chikleres o boquereles que usan sus monteros para ver si los cambio ya que anda muy mal.
Hola, compre un montero de segunda con carburador y la aguja del tacometro o de las rpm no funciona ya mire destapé el tablero y esta en buen estado, al parecer es que no esta conectada, alguien me puede ayudar o decir como se conecta y a donde se conecta y que cables son? se los agradezco, gracias
Mire lo mas seguro es que se le aya roto o soltado un cable que va en la bobina y llega del taimer o distribuidor y ese cable va al tablero y marca sino es en la extencion de cables y dificil sino le tocaria sacar un cable nuevo y ponerlo en el tablero
Tengo un mitsubishi montero del año 95 y ningun mecanico puede dar el orden correcto de las mangueras de vacio que salen del carburador y estoy buscando el diagrama de conexión.
Tienes fallas por eso? Yo tuve que ir probando, los de la base del carburador los puse al distribuidor, los de la cabeza van a un vaco de vacío que es el pequeño que está junto a la batería, si no está se conectan los dos.
Si tengo fallas en potencia y en consumo de combustible, no obtengo la potencia que debería, el problema es que no encuentro un manual que me diga exactamente como va, tu me podrías indicar como están conectadas con fotos las mangueras de vacío?, ayúdame con tu movil para escribirte por whatsapp
Mire la imagen, mas o menos le explico, donde está el numero (1) es el vació del distribuidor y es muy importante dejarlo con lo ves porque este si genera una falla muy fea. En la parte que dice OJO tiene que tener en cuenta que por allí va un vació a la parte de atrás del múltiple para hacer la función de aumentar las rpm cuando encienda el aire aire acondicionado, si esta rota la manguera o el vaco de vació lo mejor es anularla mientras consigues el vaco o manguera nuevas, porque genera falla. En la parte del vació de distribución, hay veces que trae dos tubitos (en ese caso conecta los dos la vaco de vacío del distribuidor), esto si esta rota una marguera también genera falla de potencia. El la parte que dice que a veces se anulan van conectadas al canister, según me dijo un mecánico paro ultimameten mejor las anulé porque el canister estaba roto.
Si puedes por favor mándame una foto de los chikler que usas y una de la tapa del carburador especialmente de esta parte, se me ha perdido este chikler pequeño. Si tienes telegram me puedes encontrar como @jlhv129
Carburado o inyeccion lo mas seguro esque tiene fugas de vasio o sino esta inundando si es carurador y para que vaje de hay lo mas facil es scar un tornillo que es largo y lo undes a rosca un poco
Tengo problemas se me esta apagando el motor de la jeep, le he cambiado las bujias, limpie los inyectores, limpie el trote del carburador, le cambie el filtro de la gasolina y me sigue fallando, ese problemas lo hace a veces
Cuando pongo el aire acondicionado a toda velocidad se le entra el fallo y se apaga cuando esta caliente.
Tengo una Montero 2005 Limited. El aire acondicionado bota el gas. Se le echa y enfría muy bien. La je llevado a varios talleres y no han detectado dónde está el escape de gas.
Buenos días, ahora creo que mi problema es mayor. Mi Misubishi Montero, 2002, de repente le subio la temperatura y empezó a humear. Pude llegar a casa echandole agua cada tres cuadras. Que me dicen, se fundió. ?
Cuando enciendo mi Montero suena como si fuera Diesel durante unos segundos lubrica y cambia el sonido, despues de recorridos largos vuelve el ruido de diésel y algunas veces molesta el encendido como si la batería no tuviera carga, es hard top modelo 1996 a gasolina, 2.600 c. C. A carburador
Puede ser cadena de distribucion dentro del motor, eso me dijo el mecanico con el mio que esta algo similar, pero aun no he podido hacerlo ya que hay que bajar motor y es costoso.
Buenas amigo como esta, yo tengo un montero mitsubishi 2.600 y me esta pasando exactamente lo mismo, usted le encontró el problema? Ser que me puede ayudar.
Pero solucione el problema los cilindros traseros de freno chupados mas o menos como las mordasas delanteras. Rin el 16 esta bien pero le baje el numero de la llanta se puso todo un bolido es acarburador le baje el chicler en baja 110 y en alta 120 y vibo en la sierra donde el terreno es de muchas subidas solo es 2600 5 puertas me consume poca gasolina te imaginas que tipo de carro es dejo de sudar la maquina es una belleza mi mitsubishi montero soy de ecuador loja los mecanicos nunca pudieron solucionar el problema que tiene estipo de carro 4x4 espero les ayude mucha atencion a lo que les describi
Hola que tal, soy de Quito, que chicles tenía de fabrica el tuyo? El mío tiene 155 y 115 y consumebun montón. Claro que tengo llantas MT de 32", pero aún así es mucho el consumo...
Por favor mi situacion es la siguiente no enciende el motor pero intenta y dispara por el carburador es un pajero 1996 una opinion los tiempos se encuentran perfectos
Si dispara por el carburador o esta fuera de tiempo o hay valvulas quemadas en la culata pero es raro pues solo un carburador dispara cuando no esta en tiempo el motor bueno si la chispa llega distorcionada lo puede hacer
Buenas noches, tengo una Montero 2600 mod. 89 standard. Desde hace una año he tenido el problema que los gases de escape huelen muy fuerte como si fueran mal quemados o podrido. Se le arreglo el carburador con limpieza y todo, se le cambiaron pistones, anillos, camisas, practicamente tiene motor nuevo. Bujias y bobina nuevas, filtros y bomba de gasolina nuevos, filtro de aceite y aire nuevos y tambien le cambie el silenciador y presilenciador. Sin embargo aun tiene el problema de los olores fuertes y se le meten a la cabina, si abro las ventanas entra aun mas dejando a uno oliendo mal. En la revision no paso por gases altos, pero si se baja la mezcla se queda la aceleracion. He gastado mucho y no han solucionado ese problema. Espero ustedes tienen alguna solucion. Saludos Timothy
Hola, tengo un montero del 91 motor 2600 a gasolina, recien lo enciendo funciona bien pero despues de 10 minutos o mas cuando llego a un pare que pongo el clutch las revoluciones bajan de 1000 y se apaga(en ocasiones muestra testigo de la bateria), despues al intentar encender de nuevo se le dificulta y bota humo negro con olor a gasolina y parece ahogado. Ya se le limpio el carburador pero aun asi no mejora. Gracias por su colaboracion.
Cuando enciendo mi Montero suena como si fuera Diesel durante unos segundos lubrica y cambia el sonido, despues de recorridos largos vuelve el ruido de diésel y algunas veces molesta el encendido como si la batería no tuviera carga, es hard top modelo 1996 a gasolina, 2.600 c. C. A carburador