Le voy a portear la araña y la tapa admision y escape necesito poner regulador de gasolina si lo porteo

Tengo un Mitsubishi Mirage 1.5 año 95 ya le cambié los sensores de oxígeno banco 1 y 2 sensor map nuevo, limpieza ultrasonido de inyectores,limpieza de tuberías de admisión, limpieza de egr, bujías filtro aire y gasolina nuevos , puesta a tiempo de motor pero el carro sigue gaston de gasolina hace al rededor de 17 km por galón y al relenti se siente gasolina cruda por el escape al acelerarlo a fondo genera un poco de humo negro

Lo reemplaze por uno no original (reemplazo) luego que bajaron el carro del pino, salio con un fallo terrible tengo mas de un mes y se ha podido corregir fallo (cambie los dos sensores que estan en el tubo de escape, cambie flow meter, cambien pulguilla, cambie mass sensor,en fin no se que mas hacer... el carro prende pero cuando acelero se ahoga, corre a 20 o 15 millas, luego de repente suele correr normal, pero esta muy acelerado...ayuda!!!! con este problema

Se prende el Check Engine, se mantiene encendido por 2 a 4 días y después se apaga, ya se le hizo el escaner y no sale ninguna falla el único que sale es el P040, sensor de oxígeno, bujías, catalizador. Ya se le cambió las bujías le cambien el catalizador que va debajo en el tubo de escape. Y cuando le pongo adictivo de gasolina dura un día y se apaga el Check Engine, mi mecánico dice puede ser que alguna ves puse gasolina y venía con humedad y se quedó dentro del tanque de la gasolina que eso puede durar mucho tiempo, lo que me dice mi mecánico
Espero que me pueda ayudar?
Saludos desde Monterrey, Mexico

Ya se cambió en TPS se limpió el EGR se cambió ignición,cables y espares (pero uno de los espares no quiso salir,está atascado)
En carro jalonea,hace para apagarse pero no se apaga;el fallo es en todo momento tanto en parking como corriendo y en baja :(

Mi mitshubishi mirage 2002 prendia pero en las cuestas se apagaba cambie sensores de oxigeno spares lave tanque puse bomba y filtro nuevo verifique tuberia de escape limpie distribuidor luego prendio 5 minutos y se apago y ahora no prende digame que puede ser

Sequerafon4valvulasdeescape

Ya se le cambiaron bujías cables bobina taza rotor limpieza de inyectores maf sens bomba de gasolina filtro de gas sensor crank
Árbol completo y el problema persiste al ir en marcha despacito como en 2 mil revoluciones tira unas explosiones en el escape

Empieza a parpadear la D y lo apago y deja de parpadear cuando lo prendo, pero pasan los días y hace lo mismo también pierde potencia y se tirones, a veces prende el check engine y se apaga al otro día, en la agencia hablé y dicen que no tienen registrado el error, lo escaneo un mecánico y no apareció error, dice que es el catalizador pero no lo veo seguro alguien ha podido resolver esto ? Gracias

El scanner detecta falla de catalizador a 1

Me define como codigo P0120 y sefiere a malfuncion de switch A de cuerpo de aceleracion/pedal. He cambiado sensor MAP, TPS, IAC, inyectores, cables de bujias, distribuidor, valvula EGR, empaques de admision y escape, empaque de tapa de valvulas, bomba de gasolina, filtro de gasolina y aceite y el problema persiste. En mayo de 2019 le hice overhaul completo por quema de aceite y humo blanco, cigueñal, bielas, tejas de biela, pistones, anillos de piston, empaque de culata, valvulas de admision, escape y secundarias, empaques de valvulas, buzos y demas empaques mencionados anteriormente. Cada vez… Leer completa

Y va en el carro y senti qe empezó como ahogarse y despues de apago de un solo y no quiso vovel a encender y cuando le doy a encender solo ase unas explosión x el escape

Buenas tengo un Mitsubishi mirage ls coupe motor 1.8 el problema es que cuando lo arranco arranca normal pero cuando aceleró para salir ase fallon hace algo así pum pum pum aceleró un poco mas y sale normal pero el fallon también lo hace cuando estoy parado y salgo y en el escape se cucha así el fallon como pum pum pum y en subida me perdió fuerza Tan bien en desplazamiento ya le cambie filtro de aire bujias cables de candelas las 2 bobinas y aun lo hace cuando intento acelerar de un solo cuesta que agarre desplace les agradecería si me ayudaran

Buenas noches tengo un Mirage 2001 motor 1.8 el problema que tengo es que cuando está frío funciona bien pero cuando calienta comienza a cabeciar el motor hasta que se apaga lo enciendo otra ves y cuando lo aceleró se apaga y así constantemente lo escanie y me tiró EGR ya le cambié la bomba de vacío porque no funcionaba pero sigue igual le limpie la otra que va en el manifur de admisión y nada le cambié bomba de gasolina las 2 bobinas y cables y nada, si alguna me puede decir que puedo hacer o sevisar se los agradecería

Se refiere a malfuncion de switch A de cuerpo de aceleracion/pedal. He cambiado sensor MAP, TPS, IAC, inyectores, cables de bujias, distribuidor, valvula EGR, empaques de admision y escape, empaque de tapa de valvulas, bomba de gasolina, filtro de gasolina y aceite y el problema persiste. En mayo de 2019 le hice overhaul completo por quema de aceite y humo blanco, cigueñal, bielas, tejas de biela, pistones, anillos de piston, empaque de culata, valvulas de admision, escape y secundarias, empaques de valvulas, buzos y demas empaques mencionados anteriormente. Cada vez que freno el auto de trans… Leer completa

Mi carro tuvo una falla primero hechaba humo blanco en el escape y despues de un tiempo cuando lo arracabas se pagaba se cambio la bomba de gasolina, funciono una horas de ahi lo tenias que apagar unas horas y volvia a funcionar y se pagaba y asi sucesivamente, de ahi se mando al torno la culata y se le cambiarn los empaques y el sensor de eje del evas... ya armado arranco super bien solo un poquitito tiembla el motor, pero los ventiladores se activaron los dos y ya no se apagaron, me pueden ayudar 😢

Bueno comenzó a perder fuerza ya se le iso de todo se le cambio bomba de gasolina inyectores filtro se le iso media reparación de motor ya se le qito el escape y ni aun así en pareja

Las LUCES del TABLERO, del panel del AC , y de la palanca de velocidades no encienden. Mi auto es un Mitsubishi Mirage DE Motor 1.5, del año 1998. Historia. Lleve mi auto a un taller de muflers para que soldaran el tubo de escape... ya que una parte del tubo estaba agujerada... le arreglaron la parte del tubo que estaba dañada y listo. Al salir del taller de muflers camino a mi casa se apagaron las luces del TABLERO y de la palanca de cambios... y ya no volvieron a encender. La máquina de soldadura me dañaria las luces de mi auto?

Quisiera saber como yo soluciono estos problema q tiene el motor de mi auto da fuerte olor a gasolina mesa también jalones de corriente y sale aceite por la válvula de EGR

No se donde la puedo localizar

El silenciador del tubo de escape se oxidó al año y siete meses. Han reconocido la falla y la cubrirá el vendedor, con la garantía.