Revise mangueras ,tapa de radiador llene ambos reserva y radiador con anticongelante verde para buscar manchas hilos de fugas por bomba revise bujías compresión ,estaba pasando por canoa de radiador ,cambio por original.
Touring 2.0 consume refrigerante, no se observa perdidas, no recalienta, trabaja el electro ventilador las 2 velocidades, ya se cambió la tapa, no bota por la bomba de agua... Lo que vi es 2 bujías como oscuras como mostrando algo de óxido, el carro an encender bota algo de agua por el escape, pero las mangueras no agarran presión como si fuera e
L empaque de las culata
El consumo de refrigerante era motivado a qie sufrio un minimo y leve recalentemiento hace 3 años y se filtraba muy poco refrigernte por el empaque de la culata
El radiador esta consumiendo el refrigerante muy rapido y pasa k se chupa la del recipienge de reserva. Cada 2 dias me toca andar echandole al recipiente de reserva y al raiador refrigersnte aunk es poco pero antes. No me consumia nada de refrigerante. Y no se k hacer alguien k le duceda algo parecido espero su ayuda
Bota agua por los bordes plasticos cerca de la tapa. Silleno el reservorio lo vacia y siempre que lo uso lo lleno de agua y cuando lo paro le hace falta como dos litros de agua. No marca calentamiento y tampoco marca falta de agua.
Debes ver primero porque no marca habra que verifica los sensores, puede se falla de sensores o algun fusible relay. Despues se piede verificar el porque del calentamiento
Les cuento que tengo un mitsubishi lancer 1.3 año 99 haces unos días por error se prendió en candela el motor por una fuga de gasolina, bueno luego de eso arregle los cables y todo bien pero desde ese momento el carro me comenzó a consumir agua y calentar, lo descuide y recalento y paso agua para el aceite. Cambie el empaque de la culata pero aun me sigue igual. El problema más que todo es que el carro parado no calienta pero apenas salgo a rodar y calienta y se consume el agua... ayudando favor
Tengo un lancer 2011, pero el depósito de agua auxiliar se consume el agua, aunque la temperatura se mantiene normal, quiero saber si es el tapon que hay que cambiar o puede ser otra causa.
Buenos dias espero puedan ayudarme el problema es el siguiente en tramos largos de manejo me consume el agua dell radiador y la del envase sigue igual no hay recirculacion entre ambos y la temperatura me sube al estacionar luego q pongo el auto en marcha nuevamente la temperatura vuelve a su estado normal que puede estar pasando ? Gracias de antemano
A mi me pasa lo mismo yo tengo un lancer glx 2010 hoy fui al mecanico y pulgue el radiador y lo deje una hora encendido y gracias a dios no aumento la temperatura.
Hace poco empezo a echar humo por las ventilas del aire acondicionado, se me detubo el carro se le bloqueo la direccion y el agua del deposito se consumio toda. A que se debe...
Me pasa exactamente lo mismo y bueno entre tanto buscar en Internet y darle cabeza la situación es el radiador interno de la calefacción el cual pienso anularlo pero no se si el AC seguirá funcionando sin problema
Lo enciendo normal arrancan los abaniccos bien y todoal rato se paran el carro comienza recalentarse se consume el agua y se sube la temperatura el aire comienza a tira blower pero cuando los abanics tan andando q lo acabo de prender si tira frio bien...
Mi mitsubischi canter 649 2007 me recalienta y me medio pasa un poquito de aceite negro al envace y como que regresa el agua al envace y no se si sea porque se me le partio un tornillo quien me puede syudar ya me tiene loco
Buen día mi vehículo está consumiendo agua del radiador y está votando agua por debajo del asiento del piloto, presumo que sea la calefacción. Cómo puedo solucionar
Lo enciendo normal arrancan los abaniccos bien y todoal rato se paran el carro comienza recalentarse se consume el agua y se sube la temperatura el aire comienza a tira blower pero cuando los abanics tan andando q lo acabo de prender si tira frio bien...