Problemas de Ruido al acelerar y desacelerar
Problemas destacados
Silbido al acelerar y desalerar
Mitsubishi L200 2018 2.4 175000 kms
Cuando esta helada silba muy fuerte. Cuando ya tiene temperatura silba pero menos... La e llevado a talleres pero me dicen que es normal...me isieron cambiar empaquetadura de multiple pero sigue igual...si alguien me pudiese orientar??
3 casos
1
RA
Tal Vez sea tiempo de desmontar la válvula EGR y darle una buena labada. Eso lo hace un taller.
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OS
Me pasa lo mismo, no he podido saber de donde viene el silbido cuando esta fría. Motor diesel 2.4 con 140mil. Pudiste encontrar el problema?. Antes no me pasaba.
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ComentarSilbido al acelerar y desalerar
Mitsubishi L200 2018 2.4 175000 kms
Cuando esta helada silba muy fuerte. Cuando ya tiene temperatura silba pero menos... La e llevado a talleres pero me dicen que es normal...me isieron cambiar empaquetadura de multiple pero sigue igual...si alguien me pudiese orientar??
1 caso
Vicente Urrutia de Chile hace 2 años
Hola ese silvido se debe en primera instancia a una empaquetadura de un surtidor de agua de la egr se rompe , si al cambiar la empaquetadura el ruido sigue hay que cambiar el surtidor de agua de la egr , llamanos somos mitsukars
ComentarRuido al acelerar y desacelerar en otros modelos
Falla el caño de escape, hace ruido al acelerar y desacelerar 
Solucionado
Citroën C3 2014 5 puertas 600 kms
Hola, por favor alguien que me ayude. Saque el auto nuevo de la agencia, el 24/02/2014 y hace ruido el caño de escape, llame a Citroen y me remitieron a la agencia, donde me mostraron tres autos de distintos modelos todos hacían el ruido. Dicen que como son fabricados en Brasil están adapatados para la baja calidad de naftas del Brasil, según ellos bajo ontanaje, para la agencia el ruido proviene por que usamos naftas de buena calidad y los inyectores están adapatados para bajo ontanaje. Yo no se nada de mecánica, por favor si alguien me puede asesorar o si les paso lo mismo , por favor díganm… Leer completa
3 respuestas
islaaventura de Argentina hace 10 años
Susana te cuento que tengo un c3 tendance con el mismo problema..., yo despues de quejarme mucho por el consumo y por el ruido del escape, la semana pasada lo lleve al concesionario y me "cambiaron" segun ellos el software de la inyeccion. Lo cierto es que hace mucho menos ruido el escape y que consumo un poquin menos el auto. El escape me dijero nque menos que eso no va a hacer, ya que usaron su frase ya de muletilla que es "esta dentro de los parametros normales de la marca", un chamullo barato, pero que evidentemente nos tenemos que tragar. Te cuento como me lo solucionaron a medias a mi. Saludos
Mejor respuesta (según Susana)
Hola Susana, compre un C3 y al mes fui a quejarme por la misma falla, me comentaron que es un probrebla que trae el auto por que en brasil lo usan con otro combustible. La solucion es cambiar el software o el escape, a mi me cambiaron el escape entero y dejo de hacer la falla. Saludos
Lesly Escalona de Venezuela hace 3 años
Buenas Tardes, tengo una tucson año 2009 y desde hace un mes tiene un ruido muy fuerte cuando estoy en una subida parece como un resonador, me gustaría que me recomendaran que debo mandar a revisar para quitar ese ruido. Gracias...
ComentarProblema al entrar la 3 marcha y un zumbido al acelerar y desacelerar Solucionado
Volkswagen Jetta 2004 Europa 280000 kms
Buenos días amigos,
Les comento que tengo un vw jetta 2004 manual y me esta presentando las siguientes fallas... En algunas ocasiones se batalla para meter el cambio 3 (me lo devuelve) y después funciona sin problema por un buen tiempo o días. Otro detalles es que al ir acelerando se escucha un zumbido como si fueran baleros de las ruedas, pero al meter clutch se deja de escuchar y al volver a acelerar vuelve el ruido, ya acelere el motor en neutral y no hace el ruido solo lo hace en marcha y lo hace mas el ruido en el cambio 4 y 5 en 2400 a 3000 mil revoluciones, se escucha al acelerar y desacelerar el coche. Espero puedan ayudarme, Saludos desde Monterrey.
Les comento que tengo un vw jetta 2004 manual y me esta presentando las siguientes fallas... En algunas ocasiones se batalla para meter el cambio 3 (me lo devuelve) y después funciona sin problema por un buen tiempo o días. Otro detalles es que al ir acelerando se escucha un zumbido como si fueran baleros de las ruedas, pero al meter clutch se deja de escuchar y al volver a acelerar vuelve el ruido, ya acelere el motor en neutral y no hace el ruido solo lo hace en marcha y lo hace mas el ruido en el cambio 4 y 5 en 2400 a 3000 mil revoluciones, se escucha al acelerar y desacelerar el coche. Espero puedan ayudarme, Saludos desde Monterrey.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Juan Rdz)
Por si a algún amigo le llega a pasar algo similar a mi les dejo mi experiencia. Como les mencione mi jetta 2004 presentaba ruido (zumbido) en la marcha 4 y 5, después comenzó a tener problemas con reversa (no quería entrar) y la 5ta (en ocasiones botaba el cambio). El coche lo compre hace no mucho tiempo y note que poco a poco el problema se fue agravando, decidí llevarlo a un mecánico de confianza y bueno en transmisiones, calamos el coche y me comento que podian ser baleros que lleva la transmisión, pero en el proceso de desarmado verificaría si necesitaría algo mas ya que el problema de la reversa y 5ta no era normal (como dato extra verificamos el aceite de transmisión que fuera el correcto para el coche y le pusimos nuevo y lo cale por 1 mes para ver si había alguna mejora y reafirmar el problema de la reversa y 5ta). El problema persistió y llego la hora de llevarlo al taller, desarmo la transmisión y rápidamente me pidió que fuera para ver el problema, efectivamente traía problema en el engranaje de la 5ta (por eso botaba), tenia 2 baleros desechos y un selector dañado, yo decidí que cambiara todos los baleros que llevaba la transmisión, se revisaron todos los engranajes y se cambiaron algunos ya con inicios de daño, se cambio el selector y se armo transmisión. La transmisión quedo perfecta y fue un total de $10,000 pesos lo que me costo la reparación en verdad pienso quedarme mucho tiempo con el coche y decidí arreglarlo. Espero les sea útil todo esto y despeje de dudas a alguno que tenga un problema similar. Como dato: El zumbido era ronco y conforme aceleraba se hacía mas fuerte, el coche se sentía un poco mas pesado, sobre el aceite me comento el mecánico que si no es un aceite correcto o es muy viejo puede tener problemas para meter el cambio y fue por eso que se lo cambie para ver si había algún cambio, cosa que no hubo. Saludos.
ComentarSilvido al acelerar y desacelerar
Honda Accord 2014 sedan ex-l 20000 kms
Mi carro hace un silvido que ya me tiene harto e silvido se eskucha entre los 20 y 30 km/h suena mas fuerte kuando esta desacelerando como se puede solucionar?
5 casos
Todos los Accord lo hacen amigo es un ruido normal al desacelerar ya lo cheque en tres y lo hacen
Edy tienes un accord que año me gustaria platicar contigo kon respecto a otros problemas del auto me tiene muy desepcionado la verdad
ComentarAl acelerar y desacelerar se escucha un clack
Nissan Juke 2015 10000 kms
Hola a todos espero alguno de ustedes pueda ayudarme.
Hace como 5 días comencé a escuchar que al acelerar y desacelerar mi juke se escuchaba un clack primero pensé sería algo que tenía que ver con las ruedas pero ya se revisó y no es nada de eso. No sé si alguno de ustedes les ha pasado que puedan decirme qué más revisar. Les agradezco demasiado
Hace como 5 días comencé a escuchar que al acelerar y desacelerar mi juke se escuchaba un clack primero pensé sería algo que tenía que ver con las ruedas pero ya se revisó y no es nada de eso. No sé si alguno de ustedes les ha pasado que puedan decirme qué más revisar. Les agradezco demasiado
4 respuestas
Patricia Sanchez de México hace 5 años
Tengo ese mismo problema ahorita con un Juke 2013 aqui en el taller y si al parecer es el soporte de motor lado izquierdo, lo que hicimos fue levantar la transmision con un gato para que quedara un poco arriba y no colgada , lo aceleramos metiendo cambio y metiendo y sacando el pedal del clutch y ya no se oyò, por eso pensamos que si es el soporte
Hola buenas tardes, para esta situación si lo resolvieron con el soporte solamente o encontraron algo adicional?, tengo ese mismo problema del lado izquierdo.
Patricia Sanchez de México hace 2 años
Cambiamos el soporte izquierdo y mandamos a darle mantenimiento a la junta homocinetica interior izquierda (la limpian completamente y la vuelven a engrasarcambian guardapolvo y listo) , aparentemente es algo comun, saludos...
ComentarSe escucha un golpe al acelerar y desacelerar
Ford Ecosport 2009 4 puerta motor 2.0 166000 kms
Cuando desacelero se escucha un golpe de la bateria lo mismo al acelerar
1 caso
HEMPHILLSCHOOL de México hace 4 años
A eso sele conoce como Pisón y Soltón en los ajustes de un diferencial contacto o patrón entre Piñon y Corona !
Buenas...no era un tornillo del taco del motor q se habia aflojado... gracias
HEMPHILLSCHOOL de México hace 4 años
¿ Un Taco? ¡ Me encantaria comer 🌮 te y tacos al vapor en mi hora de comida tengo antojo Mexicano!
A mi también me pareció extraño y eso que no soy Mexicano jaja pero supongo que ella se refiere a un soporte.
Hla tengo escosport 2011 2
.0 xls acelera y desacelera q puede ser
.0 xls acelera y desacelera q puede ser
ComentarGolpe al acelerar y desacelerar
Chevrolet S10 2003 Doble Cabina 4x4 190000 kms
Hola, buenos dias, tengo una S10 2003 4x4, cuando desacelero para pasar un cambio o frenar siento un golpe como si algo acoplara mal, al acelerar lo vuelve a hacer, es solo cuando acelero y suelto, es 1 y 2 marcha es mas fuerte, no parecen tener juego las crucetas, y el diferencial esta todo nuevo. Las patas de motor y caja se ven bien. Supuestamente el embrague es relativamente nuevo. A alguno le pasa? Agradezco sus respuestas. Saludos.
2 respuestas
Me paso muy parecido y fue la cruceta del diferencial revisala por las dudas...
Hola, para mibes eso, pero el que me arreglo el diferencial dice q esta bien. Voy a consultar en otro lado por las dudas. Muchas gracias.
ComentarRuido al acelerar y desacelerar
Fiat Palio 1999 3 PUERTAS MOTOR 1.40 231200 kms
Hola queria consultar mi fiat palio hace un ruido muy parecido al de valvula cuando acelero y largo el acelerador , pero cuando esta moderando no se escucha ese ruidito , seran valvulas? algunos me dijeron que tiene que ver con el desgaste de algun piston
1 caso
Buena mi pana tienes q tener cuidado porque si el sonido aumenta cuando acelera y cuando desaceleras normalisa es un golpe de biela si fuera una valvula fuera constante manito y si fuera de taquetes fuera tambien constante en alta y baja
ComentarPequeño gompe al acelerar y desacelerar
Kia Sorento 2013 Motor 2.4 mpi 150000 kms
Tengo un problemita que el carro da un pequeño golpe al acelerar o desacelerar pero solo cuando ya voy a mas de 10 km por hora...ya que al hacer la salida no da el golpe...el golpe lo podria comparar con un golpe de crusetas
2 casos
[email protected] de España hace 2 meses
Lo mismo me pasa, ¿Sabes que fue lo tuyo?
ComentarGolpetear al acelerar y desacelerar fuerte pero normal no suena el mot
Chevrolet Cavalier 1997 2 puertas 2.2 125000 kms
Alguien que le aya pasado y lo aya solucionado
1 respuesta
Juanma a4b7 de España hace 2 años
Hola,tengo un audi a4 b7 que al acelerar y desacelera se escuchan como unas aspas,alguien me puede decir que medidas tomar?El coche le hecho junta culata y casquillos de árbol de levas,pero ese ruido que se escucha como unas aspas no se q puede ser
ComentarRuido al acelerar y desacelerar
Peugeot 208 2016 1.5 Active 35000 kms
Buenas, al arrancar el auto no hace ningún ruido, pero cuando acelero o pongo segunda hace un ruido, como si fuera un quejido. También pasa cuando desacelero. El ruido desaparece cuando el motor se calienta.
Adjunto audio del ruido
https://drive.google.com/file/d/1Ap_HW…
Adjunto audio del ruido
https://drive.google.com/file/d/1Ap_HW…
7 casos
Tengo un 208 2016 active 1.5 y hace el mismo ruido.
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