Problemas de P0089

Problemas destacados

Codigo P0089 SolucionadoSolucionado

Mitsubishi L200 2010 4 Puertas, 2.5 Diesel 4WD 200500 kms
Peridida de potencia, me pasa lo siguiente, la borro el codigo con el Scanner y arranca bien lo corro unos kilometros y hago el alto y prende el Check Engine y pierde la potencia no sube mas de 1500 revoluciones, apago el auto y lo prendo y pasa lo mismo aunque ya este detectado el codigo y el Check Engine este prendido arranca bien todo normal, paro de nuevo el auto y pasa lo mismo. Esto son los pasos que he realizado
1. Ya le cambie la valvula reguladora de presion
2. Le cambie los inyectores
Estoy por cambiar el sensor de riel y espero que sea ese el problema, pero de igual manera me gustaria saber sus comentarios. Saludos
Benjamin Lopez de México hace 9 años  
BE
36 casos 
jose de Chile hace 9 años
Sabes a mi pasa algo similar lo solucionates o aun no?? Saludos
Juan Carlos gatica de Chile hace 5 años
Hola me aparece el code p0089 cambie la válvula de subcion y el problema sigue borro el código y la camioneta recupera su fuerza y velocidad relénti y se prende check será que falta colocar escanee en modo aprendizaje y restablecer valores de la nueva válvula o cambiar si o si sensor del riel
Rechmial de Ecuador hace 4 años
Tengo el mismo problema como lo solucionaron
Lachancha de Chile hace 4 años
Como es eso del modo aprendizaje o restablecer los valores de la nueva valvula
Freddy puma c. de Perú hace un año
@Juan Carlos gaticaEso lo puedes hacer von el es caner en funciones Especiales.
Benjamin Lopez de México hace 9 años
No aún no. Estoy esperando que me llegue una pieza que le voy a cambiar (sensor de riel de presión) y cuando la cambie comento como me fue. Saludos
DPF L200 DIESEL CHILE +56985002214 de Chile hace 9 años
Al cambiar los inyectores hay que codificarlos con un escaner MUT o GSCAN otros no sirven. Luego hay que correr el programa de la " pequeña inyección " o learning
Solucionado
Mejor respuesta (según Benjamin Lopez)
Benjamin Lopez de México hace 9 años
Bueno despues de mucho tiempo invertido en mi auto, pues decidi llevarlo a la agencia Mitsubishi para que me diagnosticaran el auto y el resultado fue que la computadora esta dañada, aun no la cambio porque tengo que juntar un poco de dinero para hacerlo, pero eso es lo que resulto, aun asi no les puedo decir que esa fua la solucion. Saludos a todos
ruben valdivia de Chile hace 7 años
Estimado el problema 89 es falla de la valvula succión de combustible ( valvula SCV) esta valvula es la encargada de dar las presion ideal que necesita el motor. Para que funciones a la perfección. Y la solucion es reemplazarla y realizar el aprendizaje de esta. Asi de sensillo. Saludos ojalas le sirva mi respuesta.
Hst herrera de México hace 5 años
Ya cambié la válvula, el riel con el sensor de presión y la válvula reguladora que va en el riel y lo sigue haciendo aparece el código y se protege lo apago y enciendo nuevamente y funciona bien
raven de Chile hace 8 años
Esas computadoras casi n se dañan suena mas a un problema de cableado
Kiño de Perú hace 8 años
Me paso lo mismo y ya lo solucione
jinword de España hace 8 años
Hola
Podrias decirme que le pasaba?
raven de Guatemala hace 8 años
Que le hiciste para resolver el problema kino
Benjamin Lopez de México hace 8 años
Tuve que cambiar de taller mecanico y despues de mucho tiempo el nuevo técnico me reprogramo la computador, bueno eso fue lo que me dijo, y a partir de ese momento no mas problemas.
raven de Chile hace 8 años
Eso es lo que te dijo el mecanico pero a mi lo mismo se resolvio apretando los cables de la mariposa y todos los cables que parecian estar sueltos. Y se soluciono, no aparecio nunca mas el problema, tambien me dijeron de la computadora mala, el riel, la válvula de presion etc.
VICTOR de Perú hace 7 años
Victor
Hola amigos tengo un problema con un l200 2012 cambie los inyectores los codifique con el escaner y me empezo a destellar el check les agradezco la respuesta.
ruben valdivia de Chile hace 7 años
Estimado dejala andando y sola empesara a ingresar los inyectores a la ecm. Llegando a 75° a 90° sola sin acelerarla. Sin tocar nada. Esta comenzara a cambiar de ruido y se comenzara a acelerar y depuesta cuando se normalice las rpm. Estara ok saludos ojala te sirva mi comentario
VICTOR de Perú hace 7 años
Gracias amigo ruben efectivamente tuve que calentar el motor y se acelero automaticamente y se borro el check.
ruben valdivia de Chile hace 7 años
Perfecto estimado Víctor, que bueno que pude ayudarlo. Dudas que tenga no dude en preguntar.
Ehymel Del Risco de Cuba hace 4 años
Rubén tengo una L200 2007 motor electrónico diesel,cuando trabaja un tiempo determinado 20-30 minutos y se ha calentado un poco al dejarla en ralentí y bajar las revoluciones de 1000 me comienza a parpadear la lámpara de presión de aceite,a medida q continúa a trabajar demora más en apagarse,agradeceria sus consejos por favor.
Anibal de Venezuela hace 3 años
@ruben valdiviaAmigo cuando bajamos los inyectores para servicio , luego hay q colocarlos en el mismo lugar donde estaban? Porque no me sirven ahora
alexis I de Perú hace 3 años
@ruben valdiviaBuenas noches tengo problemas con el encendido de la mitusbishi l 200 año 2008 aveces prende aveces no prende cambie calentadores y se soluciono pero hace un mes volvio a lo mismo
roro de Chile hace 7 años
Gracias por la ayuda Ruben
ruben valdivia de Chile hace 7 años
De nada que les sirva el material dado.
Maunaula de Ecuador hace 4 años
Que dice mi estimad Rubén tengo el mismo problema pero como hago el prendizaje de esa válvula
jinword de España hace 7 años
Buenas
Es el sensor de la rampa
De veras cambiar toda la rampa es eso seguro
Ami tb me pasaba eso
ruben valdivia de Chile hace 7 años
No estimado, esta equivocado, lea bien y preste atención.
ruben valdivia de Chile hace 7 años
Nooo, jinwood. No es así. Le bien mas arriba. Ojo con lo que esta entendiendo.
rojo de México hace 7 años
Yo tengo dos l200 igualitas y mi escaner me presenta el codigo p0089 en una de ellas y la otra esta bien no tiene ningun problema y quiisiera saber con k pieza empezar para no regarla
roro de Chile hace 7 años
Hola amigo solucionaste el problema , la mia ya esta sin ese problema
jinword de España hace 7 años
Buenas
Despues de leer i que me dierais opiniones
El codigo 0089 es del sistema de presion
Pueden ser varios problemas!
Cambie la valvula SCV, i seguia igual, no le hice mal en cambiarsela xq el eje estaba dañado de la misma valvula
La mejor manera de ir al grano es comprobar una vez dado el contacto es mirar los omms en el sensor de rampa inyectora!!!
Apuntar en un papel i luego darle al motor de srrsnque sin arrancarlo i volver a comprobar la presion del sensor. Sino hay ningun cambio en los valores apuntados, es el sensor! Hay que ir eliminando por descarte e ir comprobando. Xq el codigo 0089 tya dije que es del sistema de presion de gasoil! Que puede ser varias piezas. Filtro gasoil , valvula SCV, manguito roto o flojo, bomba de alta presion, bomba de deposito, poros en el tubo , sensor de rampa, i por ultimo inyectores. El mio era el sensor de rampa. Un saludo espero haver ayudado
Raul franco de Colombia hace 4 meses
Es la valvula del riel comun, perdio presion
VICTOR de Perú hace 7 años
Buenos dias amigos tengo un problema con una camioneta toyota hilux 2016 se le desmonto la caja de la doble traccion y se volvio a montar pero ya no tracciona solo parpadea el simbolo de la doble y como el sistema es electronico queria saber si se tiene que hacer algo por ese lado
Dany de Guatemala hace 5 años
Hola buen dia tengo el mismo problema lo lograstes solucionar
VICTOR de Perú hace 6 años
Buenos dias amigos alguien me podria facilitarme el diagrama electrico de una camioneta hilux 2016 con motor 2GD.
Ricardo de Chile hace 6 años
Buenas

Tengo una L200 Katana 2013 y me aparece el código p0089 por lo cual cambie la válvula elevadora de presión ( leyendo los comentarios debe ser la válvula SCV) al introducir el scanner y borrar el código éste vuelve a aparecer y me vuelve a prender el check, lo cual pierde fuerza mi vehículo.
Me gustaría saber si tendría que revisar otros sensores o es directamente ese mi problema?

Por su atención muchas gracias.
Claudio de Argentina hace 10 meses
Buenos días a mi me pasó con el código 0089. Marcaba y se me ponía en emergencia cuando paraba en un semáforo osea bajaba más de lo normal las revoluciones del motor. La lleve a 4 lugares. Hasta q yo mismo la lleve a dónde la chipean y le hice subir las revoluciones a 10. Se terminó el problema hace 1 mes está andando bien así.
Raul franco de Colombia hace 4 meses
Es la valvula que va en la punta del riel comun, perdio presion
Alan Vallejos Sánchez de Perú hace 6 años
Hola gente me pueden a yudar tengo una L200 y me aparece 0098 ya cambié inyectores válvulas scv y repararon la bomba y sigue igual marcando 0098
rodrigo de Chile hace 6 años
Hola si no las han reseteado seguirá con el problema, deben escanear y reiniciar todo eso me funcionó
Alan Vallejos Sánchez de Perú hace 6 años
Ya lo borré el código con un escáner profesional pero en mínima de unos dos minutos vuelve la falla pero si lo mantienes acelerado a 1500 RPM no aparece
rodrigo de Chile hace 6 años
Pero hicieron el reinicio de todo el sistema ya que al instalar un nuevo dispositivo este debe ser reconocido por la computadora y la única manera es reiniciar todo a mí me pasaba igual y al hacer el test lo reconoce. Borrar el error no funciona debes resetear la computadora.
Alan Vallejos Sánchez de Perú hace 6 años
Aya amigo gracias lo boy Hacer eso
rodrigo de Chile hace 6 años
Debe ser un escáner conectado a un tablet i pc
Isaac de Perú hace 6 años
Hola tengo el problema de codigo 89 pero ya cambie inyectores y los codifique revise todo el cableado y nada ayudaaáa xfa...saludos
1
rodrigo de Chile hace 6 años
Hola reiniciar todo el sistema solo eso funciona.
Freddy puma c. de Perú hace un año
Pero NO sabes leer. Bien claro el dtc hace referencia la SCV "stuck"Atascada o pegada.NO dice nada de Inyectores. Si tú los cambieste Mal Si lo hizo un mecanico Peor aun.
Rodemiro91 de Guatemala hace 5 años
Podría ser la válvula PCV de la bomba de alta.
Freddy puma c. de Perú hace un año
Exacto solo que despues de reemplazarla se le debe hacer un "aprendizaje"inicializacion a la bomba de Inyección con un escaner o maquina de diagnosis saludos desde Moquegua Perú.
Jima de México hace 5 años
Por fin en que quedo el problema al final la válvula scv computadora o riel que fue? tengo el mismo problema
Freddy puma c. de Perú hace un año
El problema sera lo que determine un buen diagnostico Electronico,sensores...etc o Mecanico actuadores, filtros...etc.NADA de andar Adivinando "tirando flechas". A la proxima le atino"
angel de México hace 4 años
Como lo solucionaron. Tengo mi l200 con codigo p0089 y p0093 , no arranca y cuando arranca falla y se paga. Apoyo por favor.
Jima de México hace 4 años
En el caso de mi L200 yo tuve q cambiar computadora, riel, válvula y bomba de combustible, y para que no pasará otra cosa de una vez los 4 inyectores...
luchoalvan de Perú hace 4 años
Solo te faltó cambiar de propietario!!
angel de México hace 4 años
La corrección a la falla es la válvula scv, la lleve a la agencia , solo la reprogramaron y y con eso quedo, no hubo necesidad de cambiarla, la unidad anda operando sin falla, lo que no supe es por que se des calibró.
Jima de México hace 4 años
Yo lo cambie para no tener problemas a futuro pero el problema fue del ECM y una ves que se le realiza cambio de rieles es mejor todo que trabaje uniformemente sin probleas
raven de Chile hace 4 años
Creo jima que te engñaron , ahi no habia que cambiar nada, muchas veces solo se ensucia el sensor respectivo o alguna valvula y es cosa de desmontar y limpiar con limpia carburantes. Y ya. En esta camioneta las piezas estan hechas de buenos materiales y compuestos, por lo tanto rara vez se rompen o tiene desperfecto.
Jima de México hace 4 años
No lo creo así puesto q yo mismo estuve en los cambios de cada una de las refacciones y de las q cambiamos por seguridad es un taller interno
Carlos Medina de Chile hace 4 años
Hola Soy Carlos ,Pregunta por si alguien le pasó lo mismo y saber como lo solucionó. En mi Camioneta Mitsubishi l200 2015 , tengo de acuerdo a scanner el codigo P0089,
Y me pasa lo siguiente ,pierdo la aceleración , y a veces se apaga el motor, tengo muchos tirones en el empuje mientras acelero ,agregandose un sonido ,como de varillas chocando, y esto se da ,en la aceleración, por favor respondan en mi ayuda.
rodrigo de Chile hace 4 años
Hola desde Chile, a mi me paso eso mismo, si le cambiaron algún sensor o si no se lo cambiaron, se debe reiniciar todo el sistema con escaner para que pueda reconocer nuevamente el sensor es como instalar un controlador a un pc
Macarena Martínez de Chile hace 3 años
Hola tengo una L200 año 2017, tuve problemas con el DPF y con la EGR, ya lo arreglaron, se cambió aceite y filtro, anduvo bien, pero ahora al encender comienza a tirar o cazcabalear no tiene mucha fuerza, luego agarra y anda bien llego hasta los 120 pero eso ocuure cada vez que paro y se comienza la marcha, que podrá ser, su ayuda por favor, muchas gracias.
raven de Chile hace 3 años
Estimado puede ser filtro combustible , y tambien debe ver que aceite le pusieron, el filtro de aceite es importante poner original , para su año, el aceite
5w30 es el adecuado.
José valdez de República Dominicana hace 2 años
Bueno para la mala suerte de los dueños de vehículos yo acabo de cambiar el controlador principal o del motor y se fue el fallo
@Rogerd de Costa Rica hace 2 años
Hola buenas donde esta ubicado el destellador de luces direccionales mitsubishi l200 MD 2010
Juan Pablo de Venezuela hace 8 meses
Buenas tardes tengo una l200 2023 diesel presenta un error p1299 y a su vez en la pantalla de vez en cuando presenta un msj de servicio de sistema astc requerido. La e llevado ya 2 veces al concesionario la revisión y después q me la dan a los 2 dias vuelve aparecer ese msj y la camioneta pierde fuerza y no pasa de 120 kilómetros. Soy de Venezuela xfa necesito de su ayuda
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Códigos de falla p0089 y p1272 SolucionadoSolucionado

Mitsubishi L200 2007 4x4 25000 kms
La camioneta no acelera mas de 1800 Revoluciónes, y en una subida pierde toda la fuerza, pero si uno la apaga y la vuelve a prender si revoluciona y queda normal pero si desacelero y baja a mínima otra vez empieza el mismo problema... Ya le cambiamos la válvula de alta pero continúa la falla... Y el sensor mariposa se sierra y baja a un voltio. Cuando vuelve a prender sube a cinco vol... Ayudeme por favor
Ángela de Colombia hace 8 años  
ÁN
12 casos 
juan pablo de Colombia hace 8 años
Yo tengo el mismo problema en mi carro L200 y me mostró el chec en yin y la hice escanear y salio el código p1272 y me dijeron que indica que hay una fuga en el sistema
HIPOLITO de México hace 8 años
Buenas , tengo el mismo problema en la l200 2010 no acelera y la apagas y la enciendes y responde de nuebo si ya diste con la falla compartela por favor gracias
p1272 de Honduras hace 6 años
Hola Hipolito pusidtes resolver el problema, ya que creo que yo tengo el mismo problema
David de Honduras hace 5 años
Buenas hipolito yo tengo el mismo problema con un l200 2008 hay veces que acelera y hay ocasiones que con apagarlo y volver a encenderlo funciona normal
Solucionado
Mejor respuesta (según Ángela)
Ángela de Colombia hace 8 años
Afortunadamente ya... Es la bomba de combustible... Estaba mala y por lo tanto enviaba la falla a la válvula de alta...
Marito de Guatemala hace 7 años
Yo tengo un problema con un L200y llega en un momento que acelera y me tira el código p1272
Jose de Chile hace 7 años
Hola hay que limpiar el enchufe del regulador de presión que está en bomba de alta y listo
Rodrigo de Chile hace 7 años
Hola yo tengo el mismo problema en mi camioneta l200 empezó q cuando iva en lo mejor prendia el ket y se paraba pero deay partia normal ahora me arojo el cod p0089 y no acelera
Rodrigo de Chile hace 7 años
Hola yo tengo el mismo problema en mi camioneta l200 empezó q cuando iva en lo mejor prendia el ket y se paraba pero deay partia normal ahora me arojo el cod p0089 y no acelera
Rechmial de Ecuador hace 4 años
Tengo el mismo problema después de todo cual fue la solución?
Benja de Chile hace 4 años
Y. ?. Hay solución. Les cuento que mi L200 dakar 2010 está aun en concesionario Guillermo Morales (chile) y no dan con la falla. Arroja el código p1272. Ya cambié bomba, inyector, turbo, sensor y válvula del riel. Me laTienen hace tres semanas y se van en puras excusas. Me dicen que puede estar fallando la ECU pero no tienen como probarla. Un desastre
raven de Chile hace 4 años
Prueba tu mismo , puede ser cualquier cosa, a veces cables medio desconectados o sucios.
Oscar de Colombia hace 3 años
Hola buenos dias tengo una mitsubishi nativa 2009 y arrojo el codigo P1272 cuando se calienta se apaga , se deja enfriar y nuevamente prende anda tres kms y vuelve apagarse alguien tiene la solucion a ese codigo
Angel de Chile hace 3 años
El problema es la valvula de succion que va donde esta la bomba elvadora siempre fallan en las l200 hay que tratar de limpiarla o sustituirla👍
CARLOS LUCIANO de República Dominicana hace 3 años
EN LA MITSUBISHI L200 2007, cuando me presenta p1272, lo primero que hago es limpiar con kerosene la SCV ( valvula de control de succion ) que esta debajo de la bomba de alta presion y listo
Freddy puma c. de Perú hace un año
No existe valvula de alta
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Codigo p0089

Mitsubishi L200 2010 4 puertas motor 3.2 crm 4x4 880000 kms
Me alumbra la luz del check le cambie la valvula controladora de combustible. Pero avcs me vuelve a preder el chech y limita el motor. No deja acelerar el motor... alguna ayuda por favor
jose de Chile hace 9 años  
JO
13 casos 
ALBERTOHO de Argentina hace 9 años
Sacar la manguerita que produce vació, esta debajo de la tapa plástica del motor del lado del conductor, con un alambre fino destapar el conducto y verificar si la manguerita ajusta bien o esta reseca, si es así cambiarlo, si la falla desapareció te hicieron cambiar la válvula sin sentido, me imagino que fue en rosselot
vixo de Chile hace 9 años
Tengo la solucion a tu problema
Lagargarage de Costa Rica hace 4 años
Tengo el mismo problema código p0089 me podrías ayudar amigo
joaquin de Chile hace 9 años
Llevala a taller y realiza un scanner para saber de donde proviene la falla y revisar los sensores
Benjamin Lopez de México hace 9 años
Hola Jose, pudiste arreglar tu auto, yo todavia estoy en lo mismo...
Saludos
aranguiz car service de Chile hace 9 años
Lo que tienes que hacer hay es sacar la valvula reguladora de presion de combustible que esta en la bomba de alta presion,luegocon el scanner es borrar la memoria de la misma valvula
Saludos
Camilo orozco de Colombia hace 7 años
Amigo el procedimiento también es en el new montero
DPF L200 DIESEL CHILE +56985002214 de Chile hace 9 años
Hay que reinicializar la bomba diesel con un escaner GSCAN o MUT
Ewin de Chile hace 7 años
Hola mi nombre es Edwin
Tu camioneta se puso en modo de emergencia. Que quiere decir eso que la ECU está cortando la anyeccion y por más que lo aceleres no va a revolucionar más de 2500 vueltas
Por que te sucedió eso por falta de mantención al sistema de admisión o sistema egr sensores o por último que tengas la luz check engine prendida
Solución a este tipo de falla es un ajuste basico a la bomba de alta presión y eso es todo
Equipo KTS 570 bosch
Hector de Chile hace 7 años
Hola, tengo el mismo problema, sabes donde puedo hacer ese ajuste básico que mensionas
Ewin de Chile hace 7 años
Hola Hector...
Copiapo 696 santiago centro
958632940
Rodrigo de Chile hace 7 años
A la mia le pasa lo mismo, pero esta no acelera mas de 1200 tiene el error p0089, será neecesario cambiarle la bomba reguladora de presion
Vaquero de Chile hace 7 años
Hola no es necesario lo que provoca está falla es la válvula reguladora de presión que va en la bomba elevadora lo hay que hacer es reprogramarla con un Scanner si eso no da resultado recién piensa en cambiarla, y si la cambias igual tienes reprogramarla para que la reconozca ECU si tienes dudas llámame al +56957262438
rodrigo de Chile hace 7 años
Le cambie la válvula al borrar el con el escanee desparece el check pero al rato vuelve a aparecer y sigue el error.
Vaquero de Chile hace 7 años
Rodrigo.
Tienes que llevarla al mecánico y con el Scanner en modo aprendizaje se reprograma la válvula, No sirve borrar el check o el código de error
rodrigo de Chile hace 7 años
Ok gracias Vaquero comentare en cuanto o haga,
Vaquero de Chile hace 7 años
Ok.
Al reprogramarla está queda con los mismos valores que tenía antes de averiarse.
Saludos desde tierra del fuego
Leonardo de Argentina hace 2 años
Gracias me sirvió mucho la información puse nueva la pieza y se realizó el aprendizaje con scanner y quedó de diez
roro de Chile hace 7 años
Gracias a Vaquero pude resolver el problema, efectivamente solo habia que hacerlo con el escaner en modo aprendizaje, ojo no sirven esos escaner que tiene la mayoria de los mecanicos que solo leen los errores. A la mia le reiniciaron todo el sistema ya que el escaner no tenia para hacercelo solo a la valvula svc y quedo al 100%. Gracias por ayudar...
Vaquero de Chile hace 7 años
Que bueno amigo me alegro que pudieras solucionar tu problema Saludos.
Juan33 de Chile hace 7 años
Hola tengo el mismo problema roro que tipo de escaner es el que tiene modo aprendizaje, como saberlo?
roro de Chile hace 7 años
Hola, busca donde tengan un escáner que funcione conectado a un tablet o PC ya que esos tienen el software. Esos otros de mano no sirven.
roro de Chile hace 7 años
Además el que lo tiene debe saber utilizarlo
roro de Chile hace 7 años
Aqui dos modelos pero lo importante es lo anterior,, si no y tiene para reiniciar la válvula, reiniciar todo con un escaner GSCAN o MUT
Juan33 de Chile hace 7 años
Ok, muchas gracias te pasaste
roro de Chile hace 7 años
De nada espero funcione, vaquero sabe mucho de este tema
Jtb41 de República Dominicana hace 7 años
Tengo un problema le cambie la valvula he de arriba y la de de la bomba de prisión de abajo. Aceleró pierde la presión y el chekim se mantiene encendido. No acelera
roro de Chile hace 7 años
Amigo reiniciaron el sistema con escáner, hacer eso para verificar que está todo bien y reconozca las piezas
Jardany Perez Zemanate de Colombia hace 3 años
Amigos buen dia, a mi me pasaba lo mismo, la luz de checkengine me aparecia y me limitaba muchisimo el motor a tal punto de que no podia subir repechos o algo por el estilo, despues de consultar con un mecanico de confianza y de ir directamente a la mitsubishi en mi pais colombia, me daban muchos diagnosticos que en verdad como que no funcionaban del todo y que salian carisimos.Me dirigi a un taller que tiene buena fama aqui, y le comente al mecanico sobre lo que decia el Señor del comentario anterio @Vaquero, se tiene que sacar esa valvula o sensor se limpia por que se ensucia mucho ya que tiene un filtro o es metalico, y se reinicia la valvula, y santo remedio, no tienen que cambiarla ni nada por el estilo, y se ahorraran mcuhsisimo dinero en estar adivinando daños y comprando partes o repuestos inecesarios.
Julianavalencia7 de Colombia hace 3 años
Buenas tardes jardany, veo que eres de colombia, tal vez me podrias indicar en que ciudad estas ubicado para saber a que mecanico llevaste tu camioneta, por que tengo el mismo problema y es dificil conseguir un buen mecanico
Jardany Perez Zemanate de Colombia hace 2 años
@Julianavalencia7Amigo es sencillo, mira luche varias veces con eso y cambiando filtros. Lo primero que debes hcer es cambiar los dos filtros, segundo si te alumbra la
Luz del check y te sale alguna informacion sobre valvula o baja presion de combustible, limpia la valvula scv y que la reinicien, si el problema persiste que fue loq ue me paso, cambiala y santo remedio; cambiama por la De marca denso, la venden en cali como en 450.000 mil pesos
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Num de código p0089

Mitsubishi L200 2011  200000 kms
Donde se encuentra la válvula de presión de combustible en una Mitsubishi l200 did 2.5 mod.2011 triton?? Motor 4d56
Gustavo González de Argentina hace 2 años  
GU
2 casos 
Vicente Urrutia de Chile hace 2 años
Hola esa valvula se llama valvula de control de succion y va en la bomba elevadora de combustible , recuerda que al cambiarla hay que inicializarla con scanner , sino la falla sigue.
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Fallo P0089

Mitsubishi L200 2006  133000 kms
Buenas
Le puse el scanner y me dio fallo P0089 valvula adherida SCV , se la cambie pero el problema sigue
Alguien podría ayudarme
Gracias
jinword de España hace 8 años  
JI
3 casos 
Cesar de Chile hace 4 años
Hola, a mi me paso lo mismo y el error estaba en la valvula reguladora de presion que va en el common rail, la que parece una tuerca y tinen un enchufe en la punta. Ojala te sirva el dato
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Check engine error p0089

Mitsubishi L200 2012 2.5 katana l200 180000 kms
Hola buenas amigos, tengo. Una consulta, tengo una l200 2012 diesel, y se me prendió el check, le realizamos escáner y arroja error p0089, lo resetean y vuelve aparecer, se realizó cambio de filtro de combustible, apesar de haber hecho las manteciones hace 3 semanas, me dicen que no cambie la válvula de presión, que hay que formatear de fábrica el sistema con un scanner en modo aprendizaje y se soluciona...quiero saber sus opiniones y la mejor solución. Muchas gracias quedó atento
Cristian Bustos de Chile hace 5 años  
CR
2 casos 

Perdida de potencia

Mitsubishi L200 2010 KATANA CRM 170000 kms
Tengo problema de potencia, se prendio check engine y no sube de 2500 rpm. Tengo que apagar y prender, para que tome fuerza y salga normal. El scanner arrojo error P0089 que fallo valvula de presion. Cambie valvula mas filtros y sigue igual.
Ivan de Chile hace 8 años  
IV
2 casos 
raven de Chile hace 8 años
Eso puede ser un sensor o el riel de inyección.
Antonio diaz de Chile hace 8 años
Hola ,la cambiar la válvula de control fue inicializada? ,si no es así por ahí puede estar el problema ,si el problema continua lo más probable es que estemos en frente de una falla de la válvula limitadora del riel de inyección ,llámame mi número es el 978933371 soy técnico mitsubishi y cuento con el equipo necesario para diagnosticar y reparar tu camioneta
Jonhatan de Chile hace 7 años
Hola Antonio conoces a alguien en Puerto Montt que me puedas recomendar.
Saludos
henry de Guatemala hace 8 años
Eso es el sensor de oxygeno que se encuentra frente al timon, lleva unas manqueritas que van al motor pudo a ver sido que lavaron el motor y se desconectaron. Este sensor tiene a su cargo activar el turbo despues de las 2500 rpm
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Falla L200 humea ralentí inestable

Mitsubishi L200 2015 Man Diesel 150000 kms
L200, humea al acelerar pasado los 2000 rpm muy negro el humo, ralentí inestable y de un momento a otro le comenzó con problemas de arranque, le cuesta la partida, por donde comienzo a revisar, agradezco cualquier ayuda, al escanearlo aparecio como histórico el p0089
Lachancha de Chile hace 4 años  
LA
3 casos 
Lachancha de Chile hace 3 años
Estimados el problema del ralenti inestable lo resolvi realizando mantencion a la valvula SCV encargada de controlar la cantidad de gasoil que va a manejar la bomba de alta presión, aun me queda el humo negro creo que retirare lso inyectores para calibrarlos
Roberto de Chile hace 4 meses
Mira yo te comento lo siguiente lo que tiene la camioneta yo le realizó escáner completo y puedo ver las fallas que tiene solamente el escáner te cuesta $25.000 mil y puedo realizar con un 100% el escáner comentario con el escáner te puedo reparar todos los defectos siempre y cuando no le hallan metido mano un mecánico si estás interesado mándame un wassap al número +56988007402 mi nombre es roberto atento a los comentarios
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Se enciende la luz del motor

Mitsubishi L200 2009  180000 kms
Se prende el check engine en relenti y no acelera mas de 1500 revoluciones el escaner me arojo falla P0089 que debo hacer????
betty de Chile hace 8 años  
BE
7 casos 
pablo de Chile hace 7 años
Hola...ese codigo es valvula de succion , se debe cambiar e inicializar esta. Soy tecnico mitsubishi. Puedes llamar si tienes alguna consulta. Pablo 991401039
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Problema se apaga solo el carro

Mitsubishi L200 2007 L200 did 100000 kms
Hola consulta tengo mitsubishi l200 año 2007 tenia p0089 lo solucione el problema pero hay otro problema una ves k enciendo el vehiculo pasa 5 a 10 segundos se apaga solo el carro lo vuelvo a encender y mormal encie de no pierse fuerza todo anda bien
Solo que al encender pasa 5 a 10 segundos se apaga solo gracias ayuda
Esleiter de Perú hace 4 años  
ES
3 casos 
HugOne de Chile hace 2 años
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