Problemas de Aceite

Problemas destacados

ASC SYSTEM service required SolucionadoSolucionado

Mitsubishi ASX 2010 1800 MOTION 250000 kms
Me sale en la pantalla este fallo, deja de funcionar el control de velocidad. Después de parar el coche, ya funciona todo bien, pero sigue encendido el testigo de motor en el panel. ¿Es grave?
¿Como lo quito?
Solo he tenido 2 fallos
1-ajustes de centralita (4) para que no se llene el aceite de gasoil, lo solucionaron hace 4 años. 2-Turbo averiado a los 180.000. Virtudes
Aun no he cambiado las pastillas de los frenos y nadie se lo cree, pero le queda la mitad de pastilla.
ANTONIO de España hace 8 años  
AN
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24 casos 
ANTONIO de España hace 8 años
Ahora resulta que sale bajo nivel de aceite estando correcto de nivel y no desaparece el fallo. Cumple 250.000 km y comienzan a salir un fallo despues de otro. Se habrá desconfigurado la centralita?
Esta programado para que vayas al taller?
Encima te dan plazo para recepcionarlo dentro de 15 días.
ANTONIO de España hace 8 años
Al final todo arreglado, parece que el fallo de ASC fue porque antes del mismo, reventó el neumático trasero dcho. Y en el taller al neumático nuevo le pusieron 3 kg de presión en lugar de los 2,2 que le corresponden. Entre la sobrepresión y 1 mm más de grosor que tiene el nuevo neumático, el fallo era real ya que una rueda daba más vueltas que la otra. Lo malo es que se queda en memoria y no se resetea automáticamente o en el taller de Mitsubishi no te atiendan tan pronto como debieran (15 días es mucho tiempo para recepcionar un coche).
El fallo en el aceite fue por echar un aceite genérico en lugar del de la marca (cleartec 5w40).
Solución: fui a tiendas Aurgi donde me recomendaron Shell Hellix 5w30 ECT C3 específico para TD con filtro de partículas y que además tuvieron a amabilidad de conectar un programador Bosch, revisar y resetear los fallos de la centralita de mi coche en solo 5 minutos.
¡Ahora todo está en perfecto estado!. Así que esta es mi valoración:
Un negativo para Neumaticos Hernandez de Albacete por hinchar el neumático más de la cuenta además de los precios nada económicos. Un positivo a Aurgi de Av. De Castilla de San Fernando de Henares por el excelente servicio prestado. Un positivo a Mitsubishi por hacer tan buenos coches. Un negativo al servicio de Mitsubishi por dar plazos tan largos para recepcionar y revisar.
Gloria de Perú hace 6 años
Mi carro no prende y me sale un mensaje como este... alguien sabe que es ?? o porque no prende ?? ayuda por favorrrr
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ANTONIO de España hace 6 años
Tienen que reiniciar la centralita en el servicio técnico,
Yep Salazar de Guatemala hace 4 años
Hola amigo la centralita que es disculpa que a mi también me. Salio ese mensaje
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Solucionado
Mejor respuesta (según ANTONIO)
ANTONIO de España hace 4 años
Revisa las ruedas: la presion, estado, suspension, ETC. es un fallo en el sistema de estabilidad. A veces hay que esperar un rato para volver a arrancar el coche. Y el reset lo hacen con un programador en un taller. Mejor revisar que tener un accidente
Martín de los palos de México hace 2 años
Checa la bomba de gasolina. Si usas gasolina de mala calidad se atasca de lodo el cartucho filtro, que lleva la bomba de gasolina.
Byron de Guatemala hace 5 años
Ahora tengo el mismo mensaje en mi carro pero el mio si arranca como lo soluciono
ANTONIO de España hace 5 años
Revisa las ruedas por si tienes algún problema, pero al testigo del fallo lo tienen que hacer reset en el servicio técnico.
Byron de Guatemala hace 5 años
Mm ayer le quitaron las llantas y estuvieron trabajando en el freno de mano que al final actua sobre las mordazas de los frenos traseros quiza algo de eso tenga relación
alex de Puerto Rico hace 2 años
Estoy teniendo ese problema también y el carro no me quiere prender
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Mateo de Chile hace 4 meses
Buenas les comento que si su Mitsubishi ASX no da arranque giras la Yavé prende todo pero no da arranque se debe a que la llave lleva un chip negrito dentro y al abrir la tapita para revisar la pila ten cuidado que no se caiga porque es muy importante sino no da arranque
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Fallo en nivel de aceite SolucionadoSolucionado

Mitsubishi ASX 2010 1800 MOTION 375000 kms
Sale el testigo de bajo nivel de aceite, aunque el nivel está correcto.
Cambié el aceite por 5w30 y no desaparece el fallo. La vez anterior se quito 6 meses despues, a ver si esta vez se quita antes. Por lo demas el coche va fenomenal de bien.
ANTONIO de España hace 4 años  
AN
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2 casos 
wilmitsubishi18 de Costa Rica hace 4 años
Buenas, si el vehículo no tiene ningún ruido extraño, debe ser el sensor de presión de aceite, suerte.
Solucionado
Mejor respuesta (según ANTONIO)
ANTONIO de España hace 3 años
Después de dos cambios de aceite y de tres intentos de borrarlo sin éxito...
Cambié el aceite en el concesionario oficial y ellos borraron el fallo. El aceite qué echaron es 5w40 en lugar del 5w30 que pone el manual. Dicen que es el que recomienda el fabricante. Lo hice hace 12.000 km. y va perfecto.
Rodrigo de México hace 20 días
Antonio?, una pregunta?...tu carro es un Audi A5?...y al cambiar el Aceite 5W 30 por un 5W40, se compueso el error?...gracias, tengo el mismo problema. A, solo que el fabricante me dice que no le ponga el 5W40...como se comporta tu vehículo?
Gracias...te agradezco ere que me escribas la respuesta a mi correo: [email protected]
Gracias
ANTONIO de España hace 2 años
Recomiendo en diésel 5-30 especial para filtro de partículas, de buena marca y puede cambiarse cada 18.000 km. sin problemas. Si se hacen más km. puede dañarse el turbo o salir el indeseable fallo que solo quitan en el concesionario oficial. Ya llevo 415.000 km y va perfecto.
Rodrigo de México hace 19 días
Gracias por contestar...pero mi pregunta es si tu carro es Audi A5, Gasolina...y si se compuso la falla de: bajo nivel de Aceite...
Gracias. Espero tu respuesta
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Sonido en tren delantero

Mitsubishi ASX 2013 asx 40000 kms
Cuando paso un bache las ruedas delanteras suenan mucho,como que chocaran fierro con fierro,lo lleve a taller guillermo morales segun ellos no le encontron nada,les hice ver el problema y le dije al jefe de taller que me acompañara para que saliera de dudas,efectivamente encotro el ruido,un casxabeleo constante como uma campanilla,segun ellos eran los caliper porque las pastillasxquedaban sueltas,se las cambiaron en dos oportunidades,pero aun asi,hoy e dia sigue con el sonido,jamas le encontraron la solucion,ahora ademasxtuve el problemas de que ne arroja en el tablero presión baja de aceite,y… Leer completa
aldo meza cea de Chile hace 10 años  
AL
17 respuestas 
Orlando de Puerto Rico hace 9 años
Los freno tienes que cortar los discos para q tedeje de hacer ese ruido de hierro con hierro amo me paso y problema resuelto
Antonio de Chile hace 9 años
El problema es muy penoso y lamentable, pero la misma gente de Mitsubishi motor chile, se ríe de nosotros los usuarios. Por favor Amigos llamo a NO Comprar mas vehículos mitsubichi, son un desastre de personas y materiales. Bueno tengo un ASX. Con muchos ruidos y constante motor ronco, parece de los años 60", estoy muy arrepentido y por poco casi los demando, por problemas económicos no lo realice. Son grandes pillos del comercio.
aldo meza cea de Chile hace 9 años
Es verdad los de mitsubishi son unos sinverguenzas,nunca mas compro esa marca,volvere a suzuki o toyota
Paul Alvarado de Perú hace 6 años
Buenos días, tengo una mitsubishi asx del 2015 comprada en el 2016 y con 50 mil kilómetros, el tema inicia mas o menos a los 40 mil que le aparece un sonido en la llanta trasera, paso los baches y suena como que raspara fierro con fierro, lo lleve a un mecánico para que lo revisara le cambio las pastillas de freno y dejo de sonar un par de días y ahora otra vez suena desastroso como carro viejo y la verdad no se que hacer, pensé escanearlo a ver si le encuentra algo pero e otros foros lee que eso no es la solución ya que no saldrá nada. Alguien me puede ayudar.
Muchas gracias
Jeffrey Argueta de Guatemala hace 5 años
Encontraste cual era el problema? Tengo el mismo problema.
rubahar de Chile hace 4 años
Si pasas por lomos de toros o donde trabajen los amprtiguadores, es un ruido normal pero ppr problema de diseño transmite el sonido. Ahora si es un gokpeteo creo que podría ser el buje.
RafaelFonsecaA de Perú hace 6 años
Escribo de LIma Peru, tengo una ASX del 2015 full 4WD, y si cuando paso por un bache suena muy feo como fierro contra fierro; asi que lleve a dos concesionarios uno en LIMA y el otro en la ciudad de TRUJILLO y me dijeron "QUE EL RECORIDO DE LOS AMORTIGUADORES SON CORTOS Y CUANDO LLEGAN A SU TOPE SUENA; Y QUE ES ALGO ESTRUCTURAL Y DE DISEÑO ASI ES EL CARRO, Y UNO DEBE PASAR LOS BACHES LENTO. Yo me rei ahora estoy vendiendo mi carro que solo tiene 15000 kilometros.
Sergio de Chile hace 5 años
Yo me pasa con un hunday Accent. Cambie los cuatro neumáticos nuevos y alineación...pero ahora pasa en un valle y las ruedas delanteras suena como si topara fierro con fierro
Jchvalqui de Perú hace 4 años
Buen día yo he solucionado con exito 4 a 5 ruidos en la parte inferior de mi asx 2010.
Quisiera compartirles puede que puedan solucionar. Ire desde el ultimo que tuve hace una semana hasta el primero que tuve hace varios años.
1. Ruido como latas de leche con piedras dentro justo bajo los asientos del auto en la parte externa del auto obviamente. Ese sonido es los filtros del catalizador que se han soltado por oxidación y corrosion o golpes. Mi solucion. Sacar la lata protectora del bajo del catalizador si es posible y martillar el catalizador que tiene una lata muy debil al reducir el espacio la lata prensa los filtros y el ruido se calla.
2. Ruido que pareciera ser la suspension o les pueden engañar que son resortes bujes soportes etc con tal de sacarles plata. Pues es simplemente los jebes que sostienen la barra estabilizadora.
3. Tuve el mismo problema en el eje trasero. Se trata de una barra de acero de unos 2cms de diametro y estos tienen soportes de caucho duro. Al pasar miles de baches esta barra se hace espacio dentro del caucho y su recorrido topando aqui y alla es lo que provoca el sonido. Ambos sonidos se solucionarán de dos maneras. El primero que fue el 3 lo solucione reemplazando los cauchos por unos nuevos. El 2 me agarro en zona rural. Al no tener acceso a nuevos cauchos el mecanico completó el agujero con caucho.
4. Sonido como de latas chocando en el silenciador del escape generalmente luego de un choque trasero. Pues se trata simplemente que mi asx igual que las de la primera generacion no se si las demas. Trae dos platinas de 15cms aprox. Entre el parachoques trasero y el silenciador los que son un soporte para el parachoques al chasis que vienen con broches. Bueno estas platinas ante algun choque se doblan hacia el silenciador y ante el movimiento del silenciador raspa y provoca ese sonido bastante desagradable.

Espero haberlos ayudado. Y ayudar a los futuros usuarios de esta maquina fina japonesa.
GeravalenCR de Costa Rica hace un año
Excelente. Saludos desde Costa Rica
Pirata de España hace un año
En la 2,los sailenbloks de la barra estabilizadora(tanto trasera como delantera)si pueden,cambie los de caucho por unos de silicona,salen un poco más caros pero se gastan menos y no se "resecan"como los de caucho que traen de la casa.
Eliseo Condori de Bolivia hace 9 meses
Muchas gracias realmente nos ayudó muchísimo
sebasasx2017 de Perú hace 7 meses
Hola mi nombre es Sebastián, soy de Lima, Perú. Tengo una ASX del 2017 y me pasó exactamente lo mismo sobre el sonido como de latas chocando en el silenciador del escape la semana pasada. Se solucionó separando el paragolpes trasero del silenciador que seguramente se había juntado al topar el paragolpes al estacionar o un golpe. Nada grave. Un sonido que asusta pero que resulta siendo algo sencillo, por suerte.
rubahar de Chile hace 3 años
Por otra parte, los ASX adolecen del ruido de los espirales, como si fuera una cama antigua de resortes. Solución: desmonté los amortiguadores y en donde se asientan, arriba y abajo les apliqué grasa y fin al ruido. Ni los japoneses saben esa.
GeravalenCR de Costa Rica hace un año
En mi caso el ruido lo tengo en el amortiguador trasero derecho como si algo anduviera suelto. Voy a tener que llevarlo para ver si es desgaste de hules o cambiar suspensión. Saludos desde Costa Rica
rubahar de Chile hace un año
Estimado. Revisa en anclaje superior e inferior para descartar que la tuerca de sujeción esté suelta. Revisa también que la rueda, obviamente levantado el ASX, no tenga juego horizontal o vertical. Luego te recomiendo desmontar el amortiguador y verificar que no esté reventado. Lo otro es que revises los bujes de sujeción de la barra estabilizadora trasera. Espero sea una de estas la causa del ruido. Saludos desde Punta Arenas, Magallanes... al fin del mundo.
RafaelFonsecaA de Perú hace un año
Muchas gracias, ya solucione el problema, me dijeron que era falta de grasa en todas las articulaciones. Gracias
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Se me ha roto el turbo,y no me cubre la garantia

Mitsubishi ASX 2011 kaiteki 70000 kms
Como puede ser si solo tiene 2 años el coche,hasta en el taller oficila no saben q decirme porque me dicen q el aceite esta correcto, alguien puede ayudarme,hay mucho casos?
raul de España hace 11 años  
RA
3 casos 
oscar de España hace 9 años
Buenas a mi ask le ha pasado lo mismo a los 37.000 km y dos años y no nos quiere cubrir la garantia, ¿que hicistes al final?¿reclamaste?
Fran de España hace 9 meses
No , lo reparamos por nuestra cuenta
Antonio de España hace 6 años
Los sinvergúenzas de Mitsubishi dicen que es por no coger el coche en carretera y se lavan las manos,a mi me paso
Winston de España hace 4 años
Hola tengo un Mitsubishi asx 2012 y no se si esta programado pero cada 10mil km me pone revise nivel bajo de aceite y cuando le revisas está más del maximo ósea estará metiendo diesel al motor porque cuando se lo cambio está súper líquido alguien me pueee ayudar ?
Fran de España hace 3 años
A mi se me acaba de estropear el turbo Donde lo habéis reparado? en el concesionario o fuera ? A mi están pidiendo un pastizal por repararlo
blanco de España hace 2 años
También se ha roto el turbo, habéis denunciado a la casa
Fernan de España hace 9 meses
A mi se me han roto dos turbos y no se que hacer iba mal desde el principio pero no rompió el turbo hasta los cien mil y ahora otro a los ciento treinta mil
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Falla de arranque

Mitsubishi ASX 2011 4 puertas gasolina automatico 190000 kms
No da star, se le mete la llave se abre el switch y prende todo en el tablero pero cuando se gira la llave para arrancar el motor no da nada...motor de arranque nuevo, batería nueva, todos los fusibles buenos, el cableado bueno la luz de check prende junto con las normales de batería, aceite, cinturón y freno de emergencia,
Que mas podría revisar o si a alguien le ha pasado por favor me diga que puedo hacer
Gustavo de Panamá hace 8 años  
GU
26 casos 
Yania D de República Dominicana hace 5 años
Tengo exactamente este mismo problema, encontraste la solución ?
Gilberto de Colombia hace 5 años
A mi me pasó lo mismo. Por ahora utilizo la llave de repuesto y con ella si arranca. Estoy viendo que puedo pasar con la llave. Ya le cambie la batería interna de la llave y nada.
Gilberto de Colombia hace 5 años
Hola, ya solucione el problema. La llave lleva un chip llamado transponder y es pequeño, de color negro y tiene un compartimento para el. Sn mi caso, la llave por el uso esta rota y se destapo y en ese momento el transponder salio de la llave y por eso no daba arranque. Fui al concesionario y me ayudaron a buscarlo, por fortuna estaba al lado del asiento del conductor. Se lo coloqué y funcionó el arranque.
Marcelo de Chile hace 3 años
Me queda prendida la luz de advertencia y de falta de liquido limpiaparabrisas lo rellene y le puso en función clear igual queda prendido, como lo desactivo
Paco de Perú hace 3 años
Gracias por los comentarios, me ayudaron a resolver mi problema
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Problemas motor

Mitsubishi ASX 2012 ASX 50299 kms
Desde los 20000 km presenta un problema en el motor, le cambiaron rol tensor, kid de distribución y al final bomba de alivio en la bomba del motor un año después vuelve a presentar el mismo problema y para que se rian un rato el instructor de la agencia dijo que era por el aceite por estar viejo cuando lo que tenia pasado era 250 km de más, el ruido se le quito no se que le hicieron para camuflar el ruido pero me quedan dos meses de garantía y no me han dado una respuesta que me garantice que el carro ya quedo al 100 %. En otras palabras nos están tomando el pelo. Como puede uno recomendar la… Leer completa
Alex de Costa Rica hace 9 años  
AL
7 respuestas 
aldo meza cea de Chile hace 9 años
Mmmm lo mas probable que le allan echado algun aditivo al motor y con eso camuflan el ruido asra que termine la garantia. Patalea antes que se te acabe la garantia y pide cambio de vehiculo. A mi me dijeron lo mismo que era el aceite yo no pude hacer mucho porque las mantenciones no las tenia al dia por lotanto perdi la garantia pero son sinverguenza
david de Costa Rica hace 9 años
Hola alex, tengo un asx y presenta el mismo problema, quería saber como va lo del ruido, si se soluciono del todo, muchas gracias por tu respuesta
Filipe de Portugal hace 4 años
David solucionaste el ruído do ASX?
Maucostarica de Costa Rica hace 8 años
Buenas, estoy interesado en comprar un ASX. Y me gustaria saber como le han resuelto este problema? Y si es el unico que ha tenido m. Generalmente las agencias en Costa Rica son muy irresponsables y no existe un mecanismo efectivo para hacer valer los derechos. Gracias
Antonio de España hace 6 años
Yo era tu no me lo compraba
sergio de Chile hace 6 años
Hola a todos, tengo una Mitsubischi Outlander K2, cada vez que le doy arranque emite como 6 pitidos muy rápidos y luego nada más de ahí todo funciona normalmente, pero los pitidos me tienen loco, alguien sabe a que pueda deberse esta anomalía???? gracias
Filipe de Portugal hace 5 años
Buenas sou portugues, tenho um problema no meu asx desde que o comprei com 0 klm, sempre que acelero as 1800 rpm entre as 2000 rpm o carro faz um ruido do motor, alguem ja teve problema igual?
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Problemas de embrague

Mitsubishi ASX 2012 4puertas,motor 2.0 19500 kms
El carro empezo a oler a quemado y lo pare inmediatamente hasta llevarlo al conceccionario en donde este resulto totalmente quemado, la respuesta del taller es que solo por el uso esta pieza se daña, pero resulta que yo andube 4 años y medio en un Bitara basico y este nunca molesto por nada, este carro solo lleva en mis manos 23 meses, despues de que me lo entregan en el conceccionario, el carro sigue oliendo a quemado y ellos lo vuelven a bajar pero dicen que son residuos de albesto del disco, nuevamente el carro presenta problemas en cambios y en pique se siente desforzado( no desboca) y el aceite de caja se esta derramando.
adiela de Colombia hace 11 años  
AD
5 respuestas 
Manuel Roman Jimenez de Chile hace 3 años
Mi ASX 2019 4x2, tiene un uso de 17 mil km en un periodo de 24 meses y se quema y no funciona embrague... Lo cambio por un kit original comprado en mitsubishi en Las Condes y recién instalado vuelve a emitir fuerte olor a quemado... Se de otros mitsubishi en las mismas condiciónes con menos de 20 mil km.. . Se requiere una respuesta y respaldo de la Mitsubishi...
Eduardo de Chile hace 2 años
Hola Manuel yo tengo el mismo problema el auto se hecho a perder el embrague con 17 mil kilómetros...tengo auto de hace 15 años y nunca me había pasado esto
Alvaro de Chile hace 2 años
@EduardoHola me paso lo mismo el día de ayer 12 mil km mitsubichi indica problemas de conducción cuekk y la garantía no cubre
Eduardo de Chile hace 2 años
De hecho tuve que arreglarlo por mi cuenta...es un cacho conseguir un disco de embrague que le haga para variar...decepcionado de la. Marca nunca más...
Eduardo de Chile hace 2 años
Mitsubishi asx 2021 17 mil kilómetros y murió el embrague pésimo auto...para variar los repuestos ahí que pedirlo a Japón caros y se demoran al llegar un cacho el auto
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Rotura de turbo y no soy el unico se puede ver en el foro Club ASX

Mitsubishi ASX 2010 ASX 200 DiD 50000 kms
Por culpa de la mala lubricacion y fallos colaterales del famoso filtro de particulas los motores Diesel de esta marca se les estan rompiendo el turbo a los pocos kilometros. Este coche no sirve para circular por ciudad, el carter de aceite se inunda de gasoil.
sunnyo de España hace 11 años  
SU
5 casos 
ASXE de España hace 4 años
A mí me ha pasado lo mismo, con 150.000 km. Un día no aceleraba, y me dijeron que era el filtro de partículas. Consiguieron recuperarlo sin cambiarlo, pero a los dos meses me volvió a pasar, a salir humo blanco, hasta q se paró. El turbo roto y no saben con certeza cuántas cosas más. Vergonzoso. La reparación cuesta más de 4000 euros!!!
Sin comentarios. No compren Mitshubisi.
Fernan de España hace 9 meses
Dos turbos me ha roto el ASX no se que hacer
Aaron de España hace 5 meses
Hola, ami me ha pasado lo mismo 2 turbos ya ban pero el el poblema esque creen que por culpa del turbo me ha podido tocar el motor por que sale aceite del tubo de escape uma locura tampoco se que hacer si repararlo o al desguace...
Aaron de España hace 5 meses
Hola, tengo un mitsubishi asx 1.8 116cv lo he comprado roto del turbo el anterior dueño le cambio ya el primer turbo y ahora se le ha vuelto a romper, el poblema que al montar el turbo nuevo tira aceite por el tubo escape el mecanico me dice que proviene del motor abra roto algo de la viruta que solto el turbo, estamos destrozados 5.000€ seguramente al desguace.
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Cascabeleo de motor en arranque

Mitsubishi ASX 2012 Motor 2.0, 4 cilindros 130000 kms
Buenos días, tengo una outlander sport 2012, hace unos meses tuve un problema de sonido como un cascabeleo acompañado con humo blanco por el escape, el problema del humo se elimino quitando la válvula PCV, sin embargo el cascabeleo persiste y se da cuando el motor llega a su temperatura normal y aceleró en bajas velocidades, me comento el mecánico que le hicieron el cambio de kit de cadena de distribución, cambio de aceite y bujías, pero el problema persiste, alguna opinion?
Julio de El Salvador hace 5 años  
JU
2 casos 
Filipe de Portugal hace 5 años
Boa noite amigos tenho exatamente o mesmo problema quando o carro chega a temperatura normal. É um ASX 2017 com 17.000 klm
Ingeniero Mecánico de México hace 5 años
Ese problema se soluciona fácilmente, se solamente cambiar el termostato y utilizar anticongelante rosa orgánico (color rosa) el cual cubre un rango de hasta 134 grados centígrados. (Roshfrans es una excelente opción).
Gerardocivic de Honduras hace 4 años
Es normal en esas camionetas...la mía es así.
Viktor de México hace 7 meses
Ya logre quitar el cascabeleo, solo fue asunto de bajar el grado de viscosidad del aceite del motor, ahora utilizo el 5w-30 (comun). . . Próximamente a sintetico 5w-30.
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Gasoil se mezcla con aceite

Mitsubishi ASX 2015 4 puertas 112000 kms
Hola btardes, tengo un asx de 2015 y cada vez que le hago el cambio de aceite veo que siempre tiene gasoil en el. El aceite lo cambio cada 15000km, pero ya es la tercera vez que lo veo este problema. Gracias
Garmo17 de España hace un año  
GA
1 caso 
Garmo17 de España hace un año
Sin solución aún, dicen que puede ser fallo de fabricación
Muchamoto de España hace 8 meses
El motor 1.800 cc hace eso le mete gasoli al aceite segun pasan los km. Fijate en la barrilla de nivel y veras como hay un mivel intermedio y otro superior. Ese es el que no debe pasar el gasoil. En el libro de instrucciones lo especifica. El Mazda 5 tambien tiene este sistema
CaRlosOZzY3 de Panamá hace 10 meses
Como que cambio de aceite a los15,000 km? Queeee
El cambio de aceite se debe hacer a los 5,000km, pobre motor el tuyo
Muchamoto de España hace 8 meses
Segun el fabricante se debe de cambiar cada 15.000km, yo lo hago asi y tiene ya 169.500 km y ni un solo problema. Cambiarlo cada 5.000 es tirar el dinero.
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Se para el carro cuando estás yendo

Mitsubishi ASX 2017 Full motor 2.0 51000 kms
Y salió trasmission service requieres pero Yale cambié aceite y sigue saliendo y igual se para. Gracias
1
Hans de Perú hace 2 años  
HA
1 caso 
Hans de Perú hace 2 años
Sigo que está pasando con la caja
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Cambio de aceite y filtro motor y filtro de aire ruido cascabeleo en r

Mitsubishi ASX 2012  33400 kms
Le cambie aceite y filtro de motor tambien filtro de aire despues del cambio quedo cascabeleando el motor en ralenti y la aguja en el tablero de rpm esta inestable entre 800 y 1000 ralenti es normal.
roberto de Chile hace 8 años  
RO
7 casos 
Hugo de España hace 6 años
Al parecer tienes mal la valvula IAC, cambiala y veras problema resuelto.
nacho de España hace 3 años
Buenas el motor que mor es? ya que al mio le pasa algo parecido
MIGUEL de Ecuador hace 2 años
Tuve un problema, cambié el aceite de un mitsubishi asx, pero le coloque el aceite valvoline 10w30, ahora no entran los cambios y toca esperar unos minutos a que se caliente para poder salir, es normal
Ambard de México hace 7 meses
Es no es el correcto, el que debe de llevar segun manual es aceite 0W-20
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Suena como un chimeo cuando prendo el aire

Mitsubishi ASX 2011  107313 kms
Cuando prende el compresor suena como si estuviera dando cantazos una polea en el metal. No se si es q le falta aceite al compresor.
Yadira de Puerto Rico hace 8 años  
YA
4 casos 
guichi de Bolivia hace 6 años
Tengo el mismo problema, pero veo q nadie te ha respondido hasta ahora, mi ASX 2011 tiene 34.000 kms, de acuerdo a lo que pude investigar y lo q me dijeron un par de mecanicos es el sonido normal del compresor cada q se activa
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Problema en la caja

Mitsubishi ASX 2011 4 PTAS MOTOR 2.0 65000 kms
Tengo el mismo problema de pasar de 1era a 2da se queda trabado, me indicaron que es el aceite de la caja, se ha cambiado pero de vez en cuando ocurre el problema, por favor si tiene alguien la solución indicarla
negropas de Ecuador hace 11 años  
NE
6 casos 

Revisiones periodicas

Mitsubishi ASX 2017 1600 65000 kms
Mantenimiento cambios de filtros, aceites, frenos
C Ramon de España hace 2 días  
CR

Mezcla de líquido de transmisión con refrigerante

Mitsubishi ASX 2012  140000 kms
La pieza que ocasionó la mezcla fue el enfriador de aceite. Necesito conseguir este repuesto. Compré el repuesto y lo instale, pero aún continúa la mezcla de aceite en el refrigerante. Quién me puede ayudar con esto?
Silver Pinto de Colombia hace 2 años  
SI
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