Problemas de Luz de check engine

CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
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Problemas destacados

Lu de check encendida SolucionadoSolucionado

Mitsubishi ASX 2010 Man Diesel 2000000 kms
No me arrancaba el coche,le pusimos las pinzas con otro coche y arrancó,desde entonces la luz de check no se apaga,pero arranca bien,
Jose de España hace un año  
JO
1 caso 
Jose de España hace un año
Fue por la batería, tuvimos que meterlo en la máquina y borrar el fallo
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose)
Juanelo de Ecuador hace 8 meses
A mi me sale el ABS required... Lo hice escanear y supuestamente es un sensor de velocidad de la llanta derecha... No pudieron borrar el mensaje en la centralilla
GallorDaza de Colombia hace 8 meses
En una ocasión se me encendió el sensor ABS required y lo que me estaba indicando bajo flujo del liquido de frenos, la solución no fue recargar el líquido de frenos sino cambiar las pastillas
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Se me encendió el icono check engine

Mitsubishi ASX 2015 5 puertas 2.0 68670 kms
El dia de ayer se me encendió el icono check engine sin que se presentará alguna falla en el auto
Camilo Alvarado Álvarez de México hace 3 años  
CA
13 casos 
Gerardocivic de Honduras hace 2 años
Que era al fin?,. . .
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Alarma Check Engine

Mitsubishi ASX 2010 2.0l Diesel 270000 kms
Tengo la luz check engine siempre encendida desde que arranque el coche con unas pinzas desde otro coche. Funciona bien ,pero no se apagar esa alarma
Antonio de España hace 2 años  
AN
4 casos 
Antonio de España hace un año
Me ha pasado lo mismo a que se debe?
Jose de España hace un año
A mi me pasa igual y no se apaga la luz de check desde que lo arranque con unas pinzas
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Luz fallo motor

Mitsubishi ASX 2020 2.0l Man Gasolina 11650 kms
Se enciende la luz de fallo motor me la borraron en un taller en el que me dijo que era xq el coche llevaba mucho tiempo parado que es correcto pero se me ha vuelto a encender y no se apaga yo si que le noto falta de potencia. Haber si alguien a tenido este problema
Jose Luis de España hace 4 meses  
JO
4 casos 

ASC SYSTEM service required SolucionadoSolucionado

Mitsubishi ASX 2010 1800 MOTION 250000 kms
Me sale en la pantalla este fallo, deja de funcionar el control de velocidad. Después de parar el coche, ya funciona todo bien, pero sigue encendido el testigo de motor en el panel. ¿Es grave?
¿Como lo quito?
Solo he tenido 2 fallos
1-ajustes de centralita (4) para que no se llene el aceite de gasoil, lo solucionaron hace 4 años. 2-Turbo averiado a los 180.000. Virtudes
Aun no he cambiado las pastillas de los frenos y nadie se lo cree, pero le queda la mitad de pastilla.
ANTONIO de España hace 8 años  
AN
Rank 1
23 casos 
ANTONIO de España hace 8 años
Ahora resulta que sale bajo nivel de aceite estando correcto de nivel y no desaparece el fallo. Cumple 250.000 km y comienzan a salir un fallo despues de otro. Se habrá desconfigurado la centralita?
Esta programado para que vayas al taller?
Encima te dan plazo para recepcionarlo dentro de 15 días.
ANTONIO de España hace 8 años
Al final todo arreglado, parece que el fallo de ASC fue porque antes del mismo, reventó el neumático trasero dcho. Y en el taller al neumático nuevo le pusieron 3 kg de presión en lugar de los 2,2 que le corresponden. Entre la sobrepresión y 1 mm más de grosor que tiene el nuevo neumático, el fallo era real ya que una rueda daba más vueltas que la otra. Lo malo es que se queda en memoria y no se resetea automáticamente o en el taller de Mitsubishi no te atiendan tan pronto como debieran (15 días es mucho tiempo para recepcionar un coche).
El fallo en el aceite fue por echar un aceite genérico en lugar del de la marca (cleartec 5w40).
Solución: fui a tiendas Aurgi donde me recomendaron Shell Hellix 5w30 ECT C3 específico para TD con filtro de partículas y que además tuvieron a amabilidad de conectar un programador Bosch, revisar y resetear los fallos de la centralita de mi coche en solo 5 minutos.
¡Ahora todo está en perfecto estado!. Así que esta es mi valoración:
Un negativo para Neumaticos Hernandez de Albacete por hinchar el neumático más de la cuenta además de los precios nada económicos. Un positivo a Aurgi de Av. De Castilla de San Fernando de Henares por el excelente servicio prestado. Un positivo a Mitsubishi por hacer tan buenos coches. Un negativo al servicio de Mitsubishi por dar plazos tan largos para recepcionar y revisar.
Gloria de Perú hace 6 años
Mi carro no prende y me sale un mensaje como este... alguien sabe que es ?? o porque no prende ?? ayuda por favorrrr
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ANTONIO de España hace 6 años
Tienen que reiniciar la centralita en el servicio técnico,
Yep Salazar de Guatemala hace 4 años
Hola amigo la centralita que es disculpa que a mi también me. Salio ese mensaje
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Solucionado
Mejor respuesta (según ANTONIO)
ANTONIO de España hace 4 años
Revisa las ruedas: la presion, estado, suspension, ETC. es un fallo en el sistema de estabilidad. A veces hay que esperar un rato para volver a arrancar el coche. Y el reset lo hacen con un programador en un taller. Mejor revisar que tener un accidente
Martín de los palos de México hace 2 años
Checa la bomba de gasolina. Si usas gasolina de mala calidad se atasca de lodo el cartucho filtro, que lleva la bomba de gasolina.
Byron de Guatemala hace 5 años
Ahora tengo el mismo mensaje en mi carro pero el mio si arranca como lo soluciono
ANTONIO de España hace 5 años
Revisa las ruedas por si tienes algún problema, pero al testigo del fallo lo tienen que hacer reset en el servicio técnico.
Byron de Guatemala hace 5 años
Mm ayer le quitaron las llantas y estuvieron trabajando en el freno de mano que al final actua sobre las mordazas de los frenos traseros quiza algo de eso tenga relación
alex de Puerto Rico hace 2 años
Estoy teniendo ese problema también y el carro no me quiere prender
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Mateo de Chile hace 4 meses
Buenas les comento que si su Mitsubishi ASX no da arranque giras la Yavé prende todo pero no da arranque se debe a que la llave lleva un chip negrito dentro y al abrir la tapita para revisar la pila ten cuidado que no se caiga porque es muy importante sino no da arranque
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Falla de arranque

Mitsubishi ASX 2011 4 puertas gasolina automatico 190000 kms
No da star, se le mete la llave se abre el switch y prende todo en el tablero pero cuando se gira la llave para arrancar el motor no da nada...motor de arranque nuevo, batería nueva, todos los fusibles buenos, el cableado bueno la luz de check prende junto con las normales de batería, aceite, cinturón y freno de emergencia,
Que mas podría revisar o si a alguien le ha pasado por favor me diga que puedo hacer
Gustavo de Panamá hace 8 años  
GU
26 casos 
Yania D de República Dominicana hace 5 años
Tengo exactamente este mismo problema, encontraste la solución ?
Gilberto de Colombia hace 5 años
A mi me pasó lo mismo. Por ahora utilizo la llave de repuesto y con ella si arranca. Estoy viendo que puedo pasar con la llave. Ya le cambie la batería interna de la llave y nada.
Gilberto de Colombia hace 5 años
Hola, ya solucione el problema. La llave lleva un chip llamado transponder y es pequeño, de color negro y tiene un compartimento para el. Sn mi caso, la llave por el uso esta rota y se destapo y en ese momento el transponder salio de la llave y por eso no daba arranque. Fui al concesionario y me ayudaron a buscarlo, por fortuna estaba al lado del asiento del conductor. Se lo coloqué y funcionó el arranque.
Marcelo de Chile hace 3 años
Me queda prendida la luz de advertencia y de falta de liquido limpiaparabrisas lo rellene y le puso en función clear igual queda prendido, como lo desactivo
Paco de Perú hace 3 años
Gracias por los comentarios, me ayudaron a resolver mi problema
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