El motor funciona pero es muy inestable en su funcionamiento mi vehículo es v8 y parece que funcionara con tres cilindros menos si pueden brindar alguna ayuda sobre la posible falla

Hola buenas fue de viaje con mi coche Ml 270 CDI manual ,y de pronto se enciende luz naranja (BAS_ESP) y la rueda derecha delantera se frenaba sola sin pisar el pedal de freno se retiene a la derecha se va para la derecha y pase mal rato ,bajando una carretera muy pendiente para abajo,y luego se pago la luz el coche va muy bien ,pero de pronto vuelve a hacerlo me lo traje lo alto de una grúa,alguien sabe de qué puede ser por favor

Hola, estacione todo bien pero cuando volvi a darle arranque se prendieron los testigos BAS-ESP y ETS y no volvieron a apagarse, note que tampoco me anda el boton del control de traccion, si le doy arranque con el pedal del freno pisado se apagan pero ni bien lo suelto se encienden otra ves, le puse el escaner y no tiene ninguna falla, alguien me puede ayudar, gracias

Mi problema esk hace unos meses se me enciende (EPC) pero cuando reiniciaba la marcha se apagaba, hace aproximadamente un mes k se encienden (BAS-ESP) (ETS) (ABS) (EPC) le llevo al mecanico si se puede llamar a si y me dice k es el modulo del ABS k no funciona, esta pieza es muy cara y decido buscarla de segundamano , k no es nada fácil encontrarla, por fin a 60km encuentro una por 250€ con la referencia k me da el k se supone k es un Mecanico Profesional, pero la pieza no es la k le vale a mi coche, entonces mi duda es si el problema es realmente del modulo del (ABS) si es a si alguien me pue… Leer completa

Desde que fui a la nieve y estuve patinando un rato, de regreso a casa horas después, se prendió los testigos de abs y esp desconectados y también como mensaje la supervisión de inflado de neumáticos no funciona. Los abs funcionan y el esp también. Los testigos aparecen cuando sobrepasó los 90 kms por hora, exactos! Se desacelera levemlevemente y luego todo a la normalidad, pero con loa testigos en el tablero prendidos. Luego comencé a tener problemas con las luces traseras, se me prendida un mensaje que tenía falla en las luces pero estas funcionaban, luego al dia siguiente desaparecía el. Me… Leer completa

Mi problema es k hace un par de meses se me enciende en el cuadro (EPC) y cuando inicio la marcha se apaga, pero hace un mes k se me encienden (BAS-ESP) (ETS) (ABS) (EPC) lo gracioso esk se encienden y se apagan cundo kieren o se kedan fijas, pero también noto como algo k rasca cuando piso el embrague y el freno a la vez, como es lógico llevo el coche al mecanico y me dice k es el modulo del (ABS) como esta pieza nueva es muy cara yo le sugiero k la busquemos de segundamano ,despues de llevar casi un mes por fin la encuentro, con una referencia k el me da y se llama Mecanico profesional k yo l… Leer completa

Esta encendido bas esp. E borado el fallo y fuciono unos dias. A vuelto a encenderse luz bas esp y ssi lo boro vuelve aparecer

Cuando se humedece el coche, porque lo he lavado o ha llovido, el coche se frena solo bloqueando las ruedas. Creo que son los sensores pero no lo se. Alguien podria decirme que puedo hacer o si le ha pasado algo parecido.
Gracias.

Hola tengo un mercedes ml 350 gasolina 164w con averia encendida de abs y esp tambien me pone realizar test en carretera si alguien me puede decir como se puede quitar

Tengo un ml350 año 2006 con 120 000 millas, lo compre con el ism dañado se le remplazo por uno de la marca continental luego dio problemas con el tcm se le remplazo tambien por un continental vgs3 se programo con el xentry online pero el auto sigue dando problemas que hay veces que cuando pones la d da fuertes tirones o en la r. Otras veces no quiere arrancar y si camina sale en otra velocidad que no es la 1 y no cambia otras si lo hace todo bien. Lo que me causa duda es que me dicen que hay que remplazar el moulo de esp con la unidad de abs porque tiene problemas y es lo que esta haciendo todo este royo que pierde comunicacion entre el motor y el tcm y el modulo esp quisiera que alguien me pueda ayudar

Hola, problema, mi camioneta la transmisión no cambiaba apague y encendí varias veces Y después empezó a patear un la caja conduciendo marca un testigo de ESP y después de eso, la deje y al otro día la arranque hizo cambios y a los 5min de nuevo empezó a hacer lo mismo cambiamos la placa eléctrica de la caja o TR y se mantiene el problema. Estoy despertado y frustrado alguna idea ?? Que me pueda ayudar

Hola tengo un problema con la transmisión anda como si nada unos 100 metros o más y después empieza a patear la caja tiene testigo de esp y cuando te paras ya no deja pasar a P o R o neutral la apagó un rato y después normal y después el mismo problema ya cambié el sensor TR que opinan?

Hola comunidad de opinautos, tengo una SUV Mercedes Benz ML320 del año 2000 que actualmente utilizó para desplazarme a mi trabajo, una distancia corta, sin embargo cuando el carro está en movimiento por más de 30 minutos este presenta una falla en el sistema de frenos, sin advertencia alguna y sin importar la velocidad a la que está siendo conducido este se frena automáticamente causando en ocasiones el derrape del vehículo, se amarra completamente y se enciende una luz en el tablero con forma de una triángulo y un signo de admiración, cuando el sistema de frenos se recupera del error y permit… Leer completa

ESP no funciona como volver a activar

Al llegar a 40km me quita la fuerza y me manda un codigo anarrillo en la pantalla de velovidad, no corre más de 40, a menos que le desactive el botón de ESP

Hola a todos hace poco me compre un Mercerdes ML 270 CDI de segunda mano todo perfecto salvo porque en caliente le cuesta arrancar, en frio lo hace sin problema
Se le cambio el sensor del arbol de levas pero el problema sigue
El ordenador indica poca presion de gasoil al arrancar nada mas
Me podrian indicar si alguien tiene o ha tenido este mismo problema gracias
Otro detalle al apretar el Boton del ESP para desconectarlo no aparece ninguna indicación el el cuadro, eso es normal

Despues de desmontar y montar las pinzas de freno de procede a pulga y no pulga teniendo el coche en marcha tengo tres testigo encendido BAS ESP, ETS, ABS

Esta inestable cuando esta detenido, dluyctuan las revoluciones , va de 700 a 1100. Pareciera que un cilindro no funcionara... pero ya arrancando a marcha no se siente nada... buen dia gracias

El testigo de ESP se queda encendido , como se puede solucionar? gracias.

El BAS ESP salta conduciendo normalmente, en terrenos llanos como autopistas frenando el coche completamente.

Circulando se escucha un pitido y se enciende la luces en el cuadro

Le doy a la tecla del esp y no hace nada, ni sale el triángulo ni se enciende el testigo rojo de la tecla, alguien me podría ayudar?

Hola a todos en mi camioneta ml se prende testigo esp averiado acudir al taller. Al prenderse pierde fuerza la camioneta como si se apagará solo se le quita si la apago y vuelvo a prender después de rato otra ves lo hace me marca run flat no disponible. Esto ya es muy seguido. Todo creo q empezó desde que le cambie bujes de orquilla y varias partes de la sudpencion

Hola a todos en mi camioneta ml se prende testigo esp averiado acudir al taller. Al prenderse pierde fuerza la camioneta como si se apagará solo se le quita si la apago y vuelvo a prender después de rato otra ves lo hace me marca run flat no disponible. Esto ya es muy seguido. Todo creo q empezó desde que le cambie bujes de orquilla y varias partes de la sudpencion