Lleva un tiempo sin fuerza, como si no tuviera turbo, las cuesta arriba se viene abajo, y en llano necesita KLM para alcanzar una velocidad normal, y ahora no arranca

Luego de un periodo a una velocidad constante cuando lo acelero pierde potencia

La camioneta mercedes benz ml 250 pierde potencia al acelerar , no puedo rebasar otro carro en subidas, suben las revoluciones a 4000 pero nada que aumenta la velocidad

Se me sube la temperatura cada vez que le exijo rendimiento

Saber que debo arreglar que pieza esta dañada porque no puedo andar con el

Por la mañana funciona bien, solo se calienta y hace mal los cambios y pierde potencia hasta que desconecto la batería unos segundos y shazam todo vuelve a la normalidad...

Esta por ahora con el técnico me comentó esto...
Pueden ser 3 cosas; el cerebro de la palanca de cambios" puede que esté húmedo o mojado" , el módulo de la transmisión "o tarjeta electrónica interna de la misma dañada (tiene reparación) , o en unos casos una pieza llamada caudalimetro.

Mi camioneta ML 350 me hace una falla que cuando pasa un bache fuerte y golpea la suspension delantera se siente la perdida de potencia y ya no acelera, se queda el motor en ralenti, la tengo que apagar y esperar unos segundos, la vuelvo a encender y ya responde otra vez la aceleracion, cuando me hace la falla no me prende ningun testigo del tablero. Me pueden comentar que puede estar ocasionando esta falla, ya la hace muy seguido

Gracias

La camioneta al acelerar pierde potencia

Estimados, tengo un Mercedes ml 350 diésel, 2014. La semana pasada comenzó a tirones y pérdida de fuerza, bueno lo lleve a Kaufmann y me dijeron q el fallo era valvula egr. Valor valvula un millón de pesos chilenos , mano de obra novecientos mil pesos , casi otro millón. Bueno quería compartir mi experiencia a modo de advertir que esta falla ocurre y con pocos kilómetros.

Tengo una Mercedes Benz ML 270 y no acelera más de 3000rpm y no tiene fuerza ,me dijeron que era el turbo lo cambie sigue igual , reemplace caudalimetro y sigue igual , me marca falla en el tablero del aceite no se que puede ser...

El otro día mientras estaba limpiando el parabrisas delantero, de golpe dejo de tirar agua. Me imagine que se había vaciado el recipiente. Fui a una gasolinera, le cargue limpiador de parabrisas mezclado con agua y pensé que ya había solucionado el problema, pero sigue sin tirar agua. El sonido del accionamiento lo hace como siempre pero dejo de tirar el agua o tira muy pero muy poquito y sin fuerza. Alguien sabe que puede estar pasando?.

Tiene el check engine parpadeando no tiene fuerza

Cuando llega a 80km/h pierde fuerza y las revoluciones pasan de 5 mil me marca los siguientes codigos 8 R/P lock solenoid N3 signal defective , 104 R/P lock solenoid function defective, 109 rpm sensor N3 signal defective, 137 can data communication fault clus

Después de acelerar y pasar los 120 km/h y solo regulando humea , no pierde potencia

El coche va perfecto es un 3000ML 230 v. V6 pero en las salidas pierde fuerza y las cuestas también y le puse diayanostic sale perdida de presión. Si me podés ayudar gracias.

Hola a todos en mi camioneta ml se prende testigo esp averiado acudir al taller. Al prenderse pierde fuerza la camioneta como si se apagará solo se le quita si la apago y vuelvo a prender después de rato otra ves lo hace me marca run flat no disponible. Esto ya es muy seguido. Todo creo q empezó desde que le cambie bujes de orquilla y varias partes de la sudpencion

Hola a todos en mi camioneta ml se prende testigo esp averiado acudir al taller. Al prenderse pierde fuerza la camioneta como si se apagará solo se le quita si la apago y vuelvo a prender después de rato otra ves lo hace me marca run flat no disponible. Esto ya es muy seguido. Todo creo q empezó desde que le cambie bujes de orquilla y varias partes de la sudpencion