Aguja de temperatura sube rápido en otros modelos
Sube rápido la aguja de temperatura
Chevrolet Cruze 2012 4 cilindros 1.8 manual 140000 kms
Ayuda, mi cruze de repente se subió la aguja de temperatura a 3/4 y en 40 segundos bajo lo normal abajito de la mitad, me paso en 2 ocasiones cada 20 minutos. Me pare para verificar y no salio humo y no se sentía caliente el carro en el motor, el abanico funciona bien por que lo vi prendido. Hace una semana cambie el radiador ya que tuve un percance, y cuando me lo dieron funcionaba bien le metí 300km en una semana y esto me esta pasando ahora.
10 casos
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RI
Si se le puso el anticongelante rojo. Hay que purgar bien ,puede tener aire el sistema
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JU
Hola Ricardo,me puedes ayudar tengo un cruze2010 se le cambio termostato y bomba de agua lo que pasa es que se me sube la temperatura a lo normal pero en muy poco tiempo h denotado que el motor se calienta mucho pero con temperatura normal
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RI
Si se le puso el termostato original y se purgo bien el sistema ,puede ser el radiador tapado
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LA
Hola q tal espero me puedan dar un buen consejo mi Chevy cruze 2014se le termina el agua de la reserve del bote Cual sería el problema
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RI
Puede tener alguna pequeña fuga en manqueras, termostato atascado, deposito de anticongelante fisurado o tapon de deposito no sella bien y lo evapora
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LA
Voy a checar eso y muchas gracias te agradezco un abrazo
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SH
Espero y me puedanbayudar tengo una colorado 2007 se le sube la uja d temperatuara asta 3/4 cuando prendo el aire acondicionado sin el aire prendido anda poquito arriba d la mitad y cuando lo prendo sube rapido
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Ala mía truena el fusible del 30y subel temperatura checaron y tenía un corto pero aún lo sigue asiendo
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EL
Me pasa lo mismo,la aguja se sube rápido y en cuanto freno a checar ya bajo a su nivel normal y el motor no se siente caliente,recientemente cambie el refrigerante y eche el verde. Pudiera tener aire en el sistema?como lo se??
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RI
Debe usar el anticongelante original ac delco decool 50/50 naranja y purgar funcionando sin el tapon del deposito
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No lo purge,pudiera ser eso???
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RI
Si , tiene aire el sistema
Votar útilEL
Me podría indicar como se purga,muchas gracias
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RI
Purgar funcionando sin el tapon del deposito
Votar útilRI
Hola mi chevy cruze del 2014 se esta calentando, le esta subiendo la aguja a tope, se le cambio la bomba de agua (ORIGINAL) se le cambio el radiador (ORIGINAL) y aun se sigue calentando, llene el deposito del agua y se vacio al instante. Este problema me tiene loco ya si me pudieran ayudar se los voy a agradecer
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RI
Puede no estar abriendo el termostato y requiere cambiarse x otro original
Votar útilLO
Tengo un golfglx 2.0 tiene bomba de agua nueva termotasto nuevo,liquido refrigerenta rojo nuevo,no siempre aveces la aguja levanta temperatura pero no hierve o sea q acusa una temperatura q no tiene aflojo la tapa de vidon de agua sale presión pero no vuelca el agua...me podrian decir porque motivo puede hacer eso la aguja q levanta temperatura porque no lo hace siempre muchS gracias
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Si no tiene fuga de anticongelante ,purgalo funcionando sin el tapon del deposito para eliminar todo el aire del sistema
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LO
El tema es que gxl no tiene manguera con pulguidor
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Disculpa Ricardo tengo una Nissan pick up 2015, la compre en puebla, y ahora la traje a chiapas, pero tengo un detalle, sube la aguja de la temperatura mas de lo anormal, quisiera me ayudara a saber el problemita.
Votar útilRI
Probablemente el anticongelante que trae es de un rango para clima frio y requiera cambiarse x otro mas adecuado para el clima calido de tu ciudad
Votar útilPA
Me pasó algo parecido con mi Chevrolet cruze 2014, se bajo la aguja, el clima dejo de enfriar, apague el carro y lo volvi a encender, y se subió la aguja hasta el tope, revisé el carro no se sentía tan caliente y el recuperador tenía su anticongelante, apague y me espere unos 10 minutos y lo encendi y regreso a la normalidad la aguja estaba en su lugar y el clima ya estaba enfriando, que pudiera ser? Últimamente me ha dado muchos problemas el carro
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RI
Esta empezando a fallar el termostato un defecto muy comun. Consiguelo original
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ComentarLa ahuja de la temperatura sube rapidamente
Mazda 626 1996 4 puertas 320008 kms
Buenas tardes mi auto es un 1996 Mazda 626
Le cambie el termostato pero despues de eso la ahuja que marca la temperatura sube rapidamente pero el motor no esta caliente sube en un lapso de 5 minutos ya lo he corrido y aun asi el motor no se siente mas caliente de lo normal que puedo hacer gracias
Le cambie el termostato pero despues de eso la ahuja que marca la temperatura sube rapidamente pero el motor no esta caliente sube en un lapso de 5 minutos ya lo he corrido y aun asi el motor no se siente mas caliente de lo normal que puedo hacer gracias
1 caso
Yo tude una terracan y tenía ese problema y hera polo tierra
ComentarLa aguja de temperatura subió rapidamente
Chevrolet Chevy 2003 395000 kms
Por qué de repente subió la aguja de temperatura rápidamente se me apagó el carro y ya no prendió es un Monza 2003
2 casos
Sube rápido el indicador de temperatura en el tablero
Chevrolet TrailBlazer 2006 6 cilinfros 103000 kms
Sube rápido la temperatura
3 casos
Aguja de temperatura suve rapido
Nissan Terrano 2007 180000 kms
Amigos cuando enciendo la camioneta la aguja de temperatura se qeda abajo como si estuviera pegada pero despues de andar un rato suve de repente casi a temperatura maxima ademas se prende la luz cheking y se mantiene asi que puede ser
4 casos
Sube rápido la aguja de temperatura al medio
Chery QQ 2010 4puertas motor 1.1 99000 kms
Eso q noto q la aguja sube rápido al medio del marcador del tablero de la temperatura ya q se le hizo cambio de bomba de agua y no tiene termostato quisiera saber si era normal q marque aiempre en la mitad ya q es un motor chico 1.1 y lo otro le busque el filtro del aire acondicionado este modelo no trae filtro o no supe localizarlo
Aguja de temperatura sube rapido
Chevrolet TrailBlazer 2005 ls 240000 kms
Les comento que al prender la camioneta y no pasar mas de 10 minutos la aguja llega hasta 100 grados y ahi se mantiene cabe señalar que esto empezo apenas ayer que le cambie el termostato. Tendra esto algo que ver? gracias
11 casos
Problema temperatura 
Solucionado
Seat Leon 2010 1.6 TDI 105 cv 123475 kms
Buenas noches. El coche tiene 7 años y desde hace 1 me hace lo siguiente en dos situaciones distintas: a) Yo todos los viernes hago un viaje por una carretera nacional normal y cuando llegó al destino tengo que hacer un stop y coger un desvío, pues lo hago y justo cuando llegó y reduzco y hago el stop, los ventiladores del coche al máximo y la aguja de la temperatura se sube enseguida a 95-100 e incluso 110 grados. En ese momento acelero y cojo el desvío, el coche vuelve a 90 grados y ya llego a casa y al ralentí ni se inmuta. No me salta testigo temperatura ni nada. Esto me lo hace casi siemp… Leer completa
5 casos
Tengo uno y tambien me hace lo mismo cual es el problema ?
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Buenas, alucinante que sigo igual... Lo gracioso es que ahora solo me lo hace cada x tiempo y en los ultimos meses solo dos veces, eso si siempre coincide regeneración del FAP y parar al ralenti y subirse la temperatura, es acelerar y automáticamente se estabiliza... Aparte que jamas ha saltado el chivato de temperatura, por lo que me da que es un fallo electrónico o algo asi... Tu lo has llevado al taller? Yo lo llevé y nada no han sabido decirme. Por lo demás el coche va perfecto, es ese fallo puntual y no siempre, hay veces que regenera el FAP y no lo hace. Un saludo
Dani1983 conseguiste solucionarlo? Si es asi comentame el problema, un saludo
@AvizcaingHola se que no va de esto pero llevo unos meses muy inseguro con el coche 1 me saltó fallo motor y le arregle la egr luego me salió fallo de partículas y fallo motor y tuve que hacer una regeneración al final bien el problema es el siguiente no me coge temperatura me puedo tirar un viaje de 1 hora y se pone a 50 y cuando lo dejo parado a 90 y luego sigo y otra vez vuelve a bajar como máximo se pone a 70 y ahora me a vuelto saltar el fallo de filtro de partículas tengo un Seat León 2 del 2012 me podríais ayudar gracias de antemano
@LorenHola, encontraron el fallo ? Me hace exactamente lo mismo, el coche solo coge temperatura cuando esta parado, es meterlo en carretera y baja y ya le han cambiado termostato sensores etc y nada
Qué le pasaba al coche me está haciendo a mí lo mismo
Y ya le han cambiado la bomba del agua y el termostato y sigue igual
Y ya le han cambiado la bomba del agua y el termostato y sigue igual
Eugenio conseguiste solucionarlo? Si es asi me gustaria saberlo por favor. Un saludo
No tengo ni idea de cual es el problema, a mi me lo hace esporadicamente y no hemos sido capaces de averiguar que ha pasado. Lo he tenido en taller varias veces y como lo hace por épocas no hemos sido capaces de verlo. Pensé en cambiar bomba de agua pero si dices que no, yo lo que si cambie fue termostato y sensor de temperatura y sigue igual. El tema es que nunca me ha saltado el aviso de temperatura alta incluso estando a 110 grados, por lo que no crees que más que fallo mecánico sea electrico? Si Tienes el mismo modelo, parece que no es un caso aislado, si averiguas que puede ser dímelo por favor, yo llevo un tiempo que toco madera porque me lo ha hecho poco, pero asi no se puede estar constantamente. Un saludo
Hola me pasa lo mismo, de repente empieza a subir hasta 105 grados y luego el solo baja... Dicen que no tiene nada de motor. No se que puede ser pero me da miedo que se so recaliente
Que te han dicho en el taller? Es un fallo generalizado de ese motor... Yo sigo igual que hace un año y no me han dado solución en ningún taller... Simplemente me lo hace cada cierto tiempo, el resto de veces va bien... Es muy raro. Espero tu respuesta, un saludo
Mejor respuesta (según Avizcaing)
Buenas noches, puedo decir que por fin solucione el tema y llevo 10 meses sin que el coche haya vuelto a hacerme lo de la temperatura. En mi caso después de darle vueltas, resultó que el radiador de calefacción del coche estaba atascado por lo que la entrada de líquido refrigerante en la bomba era inferior a la especificada, y el caudal y la presión de salida insuficientes. La función de intercambio térmico del líquido refrigerante se veia afectada y por eso se calentaba. Indagando por la web vi un Golf con el mismo motor y año que tenía el mismo problema y resultó ser la calefaccion atascada también. Espero ayudar, un saludl
ComentarSe dispara hacia arriba la temperatura rapidamente Solucionado
Peugeot Partner 2000 partner patagonica 1.8 180000 kms
Se me disparo la temperatura de la Partner y tuve que cambiar junta ,cepillar tapa y cambiar radiador porque se inflo !!!! ya funcionando la Peugeot ,apenas la coloco en contacto arrancan los electros en la segunda velocidad y la aguja de la temperatura sube rápidamente mas de lo normal, purgue el circuito de refrigeración y no vario nada revice y probe el termostato anda bien ,lo raro es que el agua esta fria ,para mi es una mala lectura , ya he revisado los relay estan buenos , la bitron estaba sulfatada la limpie bien pero sigue todo igual ,el sensor de temperatura lo saque lo medí por resi… Leer completa
5 respuestas
angelberen de España hace 4 años
Comprueba bien el conector de el sensor de temperatura,yo cambiaría ese sensor si se recalento porque puede estar midiendo mal y de ahí tú problema
Hola gente les comentó solucione el tema que arrancaba los electros en frío era la ficha de la vitron sulfatada la cambie y eso se solucionó! !!!ahora no me arrancan los electros ya cambié los 3 sensores por las dudas y nada...Solamente pude diferenciar para que es cada sensor...
angelberen de España hace 4 años
También llevas una resistencia en a carcasa del ventilador que es para que funcione la 1°velocidad y se suele quemar y solo funciona en la velocidad rapida
La voy a revisar pero no creo porque arranca en la primera velocidad y al segundo arranca la segunda a fondo...
Mejor respuesta (según Seba)
Hola gente !!!les comentó que solucione el problema de la Partner !!!como mencioné en Otro comentario ,el problema de que ponía la llave en contacto y directamente arrancaba los electros era la ficha hembra de la vitron y que el electro según la aguja arrancaba con demasiada temperatura, era que estaba descalibrada la aguja hice medir la temperatura y nada que ver lo que marcaba la aguja del auto. Desarme calibre la aguja de 10 quedó. . .
ComentarSube y baja la aguja de la temperatura
Ford Fiesta 2003 4 puertas estandar 250000 kms
Entiendo mi carro y todo bien alcanza 3/4 y se prende el ventilador, en ocasiones demora para bajar la temperatura a la mitad y en ocasiones es el tiempo normal pero enseguida sube a 3/4 u así se la lleva. En en ocasiones no presenta ningún problema.Me podrían ayudar? Gracias
1 caso
Amigo primero que nada verifique el termostato y de igual manera chequear que no tenga fugas de refrigerante
Se compro todo nuevo, se cambió el bulbo, no tiene fuga, solo cuando se. Eleva la temperatura a más de 3/4 tira un poco por la tapa del deposito
Ok y cambiaron la tapa del deposito puede que esta este perdiendo presión y por ende al calentar el sistema bota el agua por la tapa
Hola tengo un Ford fiesta 2007 , un día de repente , salió humo del motor y se inflo la tapa del recipiente del anticongelante y la aguja de temperatura subió del normal , cambie el tapón , ventilador y la toma de agua y sigue la aguja elevándose de temperatura , que podrá ser , si alguien pudiera orientarme????? , el carro me salió excelente , poco se descompone , el uso
Marleny cr de Venezuela hace 2 años
Buenos días mi carro es automático y cuando viene. En subida.es que me sube la temperatura pero no me recalienta y cuando llegó a plano es que se. Normaliza que será?
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