Hola a todos, tengo casi desde nuevo un 202 con motor 111 y el problema es el siguiente: al encender motor y mover el carro las RPM del motor no suben como debe ser, por el contrario comienza a no desbocar, se ahoga y no tiene potencia en movimiento pero, si acelero a fondo el motor si responde, ya he limpiado el cuerpo de aceleración, lavado con ultrasonido los inyectores de combustible, cambié el filtro de combustible, limpié el sensor MAF y sigue igual, adicional a lo anterior el motor genera cascabeleo o pistoneo en caliente, la transmisión es manual y el carro se usa en Bogotá -Colombia a 2.600 msnmm. Quedo atento a sus opiniones.
Hola, si pudimos solucionar, era el caudalímetro o sensor MAF, se cambio y quedó perfecto, algo curioso es que el equipo de diagnóstico o scanner no arrojaba códigos de falla sobre el elemento MAF, gracias.
Tengo este problema, fue scaneado y no saltó nada. El auto pistonea, pero el sistema lo corrige enseguida. Tiene cables nuevos, bujías, map y sensor de temperatura. La distribución es nueva. No calienta. A pesar del cascabeleo no tironea, no falla acelera parejo y fuerte, regula normal, el motor no se mueve para nada. Estoy desconcertado... Arranca al toque en frío y en caliente. Voy a revisar la sonda lambda, no se q mas mirar, será mezcla pobre??? Será la bobina??? Los sensores pasaron el escaneo, no tiro ningún error o falla. Siempre use nafta súper, empezo el problema y comencé a usar v-power de shell
Me pasó en un Fox que le conecté el escaner, no aparecía falla, pero viendo datos en tiempo real el sensor de temperatura marcaba cualquier cosa. Revisá el sensor de temperatura.
A mi me pasa lo mismo. Cambie el sensor de temperatura y sigue. Mientras está frío anda bien. Cuando llega a la temperatura normal de trabajo pierde potencia y pistonear. Me dijeron q es xq esta muy fino de nafta.
Hola Roberto , tengo una suran msi la compre okm y a los 3000 km empezo a pistonear en caliente , en frio anda bien. Ya probe con todas las naftas y el problema sigue , tambien cambie cables , bobina y probe con otro sensor de detonacion. Ya tiene 23000 km y no le encuentro el problema. Veo q algunos le cambiaron el bulbo de temperatura. Pudistes solucionar el problema ??
Hola. Yo hice lo mismo que vos. Inclusive le cambie el bulbo de temperatura y sigue con el mismo problema. Lo único q me dijeron en vw fabrica es que hay q modificar el software de la computadora pero eso lo tienen que ordenar desde Brasil y como aun no juntaron varios reclamos en los consesionarios de aca entonces no van a elevar el reclamo. Si tenes alguna novedad avisame ver si lo podemos solucionar. Si no habrá q juntar los reclamos y presionar para q lo actualicen. Es una pavada pero no lo quieren hacer según vx planta pacheco
Ok , el problema es que yo la hice reprogramar a la computadora para ver si se solucionaba pero empeoro porque le dieron mas avance. No quise ir a la concesionaria porque veia muchos comentarios que te descartaban como que ellos no podian solucionarlo. Cualquier novedad que tenga te aviso. Gracias!!!
El problema nones el avance según me dijo fabrica. El problema es q cuando el auto llega a su temperatura normal de trabajo comienza a inyectar menos combustible y eso produce la falla. En frío no lo hace xq es como si tuviera el cebador puesto. Como los autos viejos. Cualquier novedad avisame. Gracias
Buenas, a mi me pasa exactamente lo mismo, me lo hace cuando lo exijo apenas, ya lo hace. Entre 2000y3000 rpm. Pudieron solucionar algo?
Ni hablar en ruta, en 4ta 5ta apenas quiero acelerarlo un toque, ya me lo hace...
Saludos. !
Tambien lo vendí y el comprador nunca me reclamó nada, de todos modos hay algunas amarok u otros autos que tambien son de pistonear así, los eh escuchado por la calle...
Hola , tengo una suran linea nueva , la compre 0km , y a los 3000 km empezo a pistonear en caliente , entre las 2000 y 3000 vueltas. Uso nafta vpower , probe con todas las estaciones de servicio y el problema sigue , con nafta super el pistoneo es peor. Entiendo de autos y ese pistoneo no es normal por mas que en la agencia me digan que si. Hable con algunos mecanicos y me dicen que la solucion es hacerla chipear.
Saben cual es el problema que vw es una mierda. Tengo una suran 2015 de sauma y me tiene repoidrido todos los dias aparece algo nuevo. En la coincesionaria se hacen los boludos con tal de sacarce el auto de encima. A los cinco dias de la entrega se rompió el electroventilador , cuando la llevé por la garantia , el jefe de los pelotudos que reciven los autos en sauma me quiso convencer que yo había roto el electro estacionando el auto... despues me encontré con una mancha de aceite en el piso del garage , lo volví a llevar y se le había aflojado el bulbo de presion de aceite. Ahora emnpezó a pistonear. Lo peor es que no lo hace siempre. Entonces cuando lo lleve a sauma me van a decir que ellos no le encuentran nada. Tiene 12000 km y poco a poco van apareciendo ruidos nuevos en el andar. Conclusión esta suran es una mierda , y vw fabrica autos de mierda. Por favor no compren autos vw. Estan haciendo cualquier cosa
Hola, a mi me pasó que en segunda y tercera marcha comezaba a funcionar en dos cilindros y se encendía la alerta del catalizador (no se si esto te sucede). Un mecánico de confianza me comentó que falla típica es que se joroben la bobina de arranque, los cables, o ambos. En mi caso cambiaron todo el cnjunto y se solucionó.
Hola Leandro , todavia sigo con el problema del pistoneo , probe con todas las estaciones de servicio , le cambie el sensor de detonacion , y no hay caso.
Hola Roberto , no lo pude solucionar , a pesar que le cambie bobina bujias ,sensor de temperatura y le reprogramaron la computadora. Un mecanico me dijo que se pasan un poco de compresion cuando estan bien caliente. De 0km no me lo hacia pero a los 3000 km empezo. Ahora estoy en la costa y se ve que por el clima de aca el pistoneo ni se escucha. Yo la uso de taxi , y ya tiene 27000 km y cuando vuelva le pongo el gas. Por ahi con el tiempo el pistoneo vaya desapareciendo. Cualquier novedad avisame o te paso mi cel y hablamos. Abrazo
OK dale ahora me dijeron que puede ser la rueda fonica. Pero todavía no probé eso. Te dejo mi mal. [email protected]. Hablemos X ahí y nos pasamos los celulares. Abrazo.
Hola Roberto. Cuando lo llevé a la concesoinaria SAUMA para hecer primer servicio (15000Km) me dijeron que habían resuelto todos los problemas(cinco luquitas). Al poquito tiempo se enciende una alarma de cambio de aceite de motor. Lo llevo a un lubricentro para revisar aceite y me dicen que no habían cambiado ni aceite ni filtro. El aceite estaba negro como petroleo y el filtro duro para aflojar. Con el auto levantado yo veo el SENSOR DE PISTONEO que está atornillado al block del lado de atras. Le pido al tipo del lubricentro que lo aprete (estaba flojo) el problema se solucionó. Conclusion SAUMA ni siquiera cambió el aceite y mucho menos había solucionado nada.
Buenas tardes, soy de Mar del Plata y hace 6 meses compré una Suran Highland MSI 16 v. Y después de los 3000 km empezó con el tema del pistoneo, le cambié todas las naftas y sigue el problema. Lo han solucionado ?? Han encontrado cómo ?
Tengo mucho conocimiento con respecto al optra y se que podria ayudar a muchas personas. Esta falla que presenta mi carro me ha llevado a consultar a muchos usuarios de optra,porque la falla no genera ningun codigo pero es molestosa
Hola , tengo una suran 2016 la compre 0km y a los 3000 km empezo a pistonear entre las 1500 y 3000 vueltas. Probe con todas las naftas , la hice chipear y peor. Probe con otro sensor de detonacion y nada. La uso de taxi y el ruido me esta volviendo loco. Tambien le cambie las bujias y nada. Estoy pensando en ponerle el gas. Escucho muchas suran o voyage con ese problema. Alguien sabe que puede ser ??
Hola. Estoy buscando renovar el taxi. Pero veo que tiene varios problemas. Por estos dias la suran esta en buen precio, pero es q que tiene 8v. Se me estan yendo las ganas de la suran
Mi vehiculo al rato de andar en la via empieza a pistonear, mientras que lo arranco frio y no la hace que podra ser la falla, espero me puedan ayudar con la falla, soy de venezuela y no se si por la mala calidad de gasolina se presente la falla, saludos.
Saludos! Es por la mala calidad de la gasolina. Si prestas atención notaras que la mayoría de los carros andan pistoneando o cascabeleando como lo quieran llamar.
Hola gente les quería preguntar tengo un gol power 1.4 modelo 2.012 y cuando el motor llega a los 90 grados y lo quiero apurar un poco cascabelea y ningún mecánico me da una solución. En frío no lo hace lo hice escanear en 3 lugares diferentes y no sale ninguna falla. El punto está bien le pongo únicamente nafta infinita le cambie bujias cables bobina pero igual sigue la misma falla. Si alguien me podría ayudar se lo agradecería.
En el primer arranque en frío, hay que darle como mínimo tres o cuatro veces arranque, hasta que arranca, regula bien, pero el motor queda cómo en tres cilindros y medio, y en caliente pistonea de forma excesiva. Se cambiaron cables, bujias, bobina, inyectores y sonda lambda, y sigue igual, se revisó puesta a punto y presión de combustible está ok.
Ayuda!!
Necesito saber como se regulan las luces de los faros delanteros del Renault Kwid. Por otro lado consulto porqué en dererminadas veces sobretodo cuando hace calor, el motor pistonea gracias