Al sacar la llave, el cuadro se queda prendido y no se apaga nunca. En pocas horas se agota la batería. Se escucha como un click repetitivo. He revisado cableado y fusibles y no veo ninguna anomalía. Me gustaría solucionarlo, porque en 420000 km es la primera vez que me da un problema, y no quisiera deshacerme de él por esta falla.
Conecté un amperímetro en el negativo y con todo desconectado me daba una corriente de 1,5 A de descarga. Es decir, que con la batería a tope de carga, en menos de 48 horas de no usar el coche, la batería se quedaría totalmente descargada. Empecé a sacar fusibles, para intentar determinar por qué circuito se produce la descarga, y al sacar el fusible 42, la corriente de descarga bajó a 0,3A, y al reponerlo encontré dos sorpresas. Una, que me apareció avería de SRS, y la otra, que el cuadro ya se apagaba normalmente, pero el consumo subió otra vez a 1,1 A... Seguiré trasteando, e informaré de lo que encuentre. Saludos
@KikeLa del motor, que está en el vano motor, al lado de la ECU. La avería se suele originar porque se taponan los desagües del torpedo, y en caso de lluvia intensa o persistente, el agua moja la caja donde están alojadas tanto la ECU como el SAM. Espero haberte servido de ayuda.
Hola tengo un problema con el medidor de combustible gasoil no me marca le combie el flotador y el marcador y nada e echo la mediciones con un multímetro y todas las mediciones son correctos no sé qué hacer lo único que me queda por Hacer es el cableado pero no consigo dar con el cable que va de Sam trasera a la Sam delantera si alguial me podría ayudar gracias de antemano no me atrevo a viajar con el y que me deje tirado ayuda por favor
Resulta que este coche tiene dos flotadores en ambos lados y yo solo miraba uno pero cuando desmonte el otro me encontré que uno de los cables se abia soltado de la soldadura lo volví a soldar y solucionado
La radio no suena el volumen no sube ni nada y las cámaras no se activan. Me podríais decir donde esta la caja de cableado de la pantalla y porque las cámaras no se activan aún estando activas en ajustes no sale imagen en la pantalla mi coche es un clse c c43 del 2016. Gracias
Se me estropeo el motor y compre uno de desguace pero las conesiones de la bomba no eran las mismas entonces le pusimos la bomba y el cableado del motor estropeado al comprado en el desguace y ahora se enciende pero se apaga al instante le pusimos la maquina y nos dice KI/ICM (grupo de instrumentos ) systen estate F
El sistema y el cableado se reviso, la bomba de vacio acciona solo para abrir los seguros, pero no hace la succion, o sea, no los baja, el control de la llave no funciona y es incomodo porque el cilindro de ese carro esta del lado del copiloto
Hola, tengo el mismo problema, con el control me cierran todas las puertas, pero al abrirlo, no sube el pestillo, seguro, de la puerta del piloto. Me cambiaron la chapa y se soluciono por un tiempo, pero volvió el problema, creo que es la manguera que succiona el aire porque la bomba de vacío funciona bien. Necesito los manuales par ver si la puedo ubicar y testear. Pudiste solucionar tu problema?
Hola quisiera saber por que se esta apagando mi carro ya que tengo un escáner obd II y me da el codigo p0332 o sea el sensor de posisionamiento del cigüenal pelo lo he cambiado 3 veces y continua con el mismo problema y lo lleve a un taller mas avansado y me dicen que tengo un cote positivo en el sensor de temp pero ya chequie todo el cableado y cambie los sensores y sigue con lo mismo ya me tiene loco.
A mí me pasó lo mismo. Se lo escaneó, sensor de airbag, etc, etc, etc. Finalmente se optó por desarmar los paneles de las puertas y revisar el sistema de cableado eléctrico. Todo el problema fue un circuito en uno de los cables. Espero que esta experiencia les pueda servir a todos.
Saludos
Hola, desde hace varios meses se me enciende al pasar de punto muerto a primera con mucha frecuencia, la luz del ESP indicándome que temporalmente no está disponible y el indicador de averia de motor, que permanece después de varios apagados y encendidos. Me han cambiado la válvula EGR, la válvula de admisión, revisados pines de los inyectores y los inyectores, saneado cableado etc.. . Pero el problema sigue saliendo. ¿Alguien sabe a qué puede deberse? Muchas gracias!
Estimados,
El automóvil c220 w203 año 2000 da arranque pero no enciende, arroja los siguientes códigos con scanner P0600 04 y P0600 08
Revise cableado del ecu enchufes y tierras pero no doy con el problema también note que hace una chispa un poco fuerte al conectar el borne positivo de la batería (será normal?????)
Favor si alguien puede ayudar con el problema o haya tenido una falla similar.
Saludos cordiales.
Hola. Tengo un w204 año 2012 con la radio ntg4.5 sin tarjeta sd y compre una radio de un w 212 año 2013 con tarjeta SD , pero el cableado trasero que va a la pantalla no coincide , me salen dos mangueras de cables de varios colores. Alguien me podría decir como irian los cables en el block b, y en el block c ,gracias
El cableado del motor a centralita perdio la proteccion y se pegaron los cables. Los fuí sustituyendo y el coche quedo operativo, pero me da fallos con el A/C y el tablero de instrumentos. Sabe alguien donde puedo conseguir el plano de instalacion electrica, ya que es posible que algún cable esté cambiada la conexión y me este dando problemas.
No prende la señal izquierda trasera ni la señal derecha delantera. Cheque los focos, el cableado hasta el modulo de fusibles que esta en el porta equipaje y están bien. Cheque el numero de parte del modulo de fusibles en Internet y me dice que no es compatible con el carro. Alguien me podría ayudar a decirme que numero de parte de modulo de fusibles el que va en el maletero debe de traer el C200 kompressor 2002
No puedo encender el carro station wagon 1998 E 320 dejo de funcionar en un abrir y serrar de ojo. Lo que hicimos, es que los soquete de las luces traseras las cambiamos los cambiamos por estar fallando los remplazamos por otros pero seguimos manteniendo el cableado.
Gracias.