Hola, tengo un clase a 170cdi del 99, cuando giro el volante a la drcha a tope la dirección se pone dura, hay q apagar el motor y volver a encender. He cambiado la Bomba y sigue pasando lo mismo. Q puede ser? La cremallera de dirección?
Gravias

El auto arranca bien la bomba lo mismo pero al girar hacia ambos lados se corta la bomba osea cuando hace fuerza se apaga la bomba electrohidraulica que puede ser gracias a todos

Me falla la dirección asistida de modo aleatorio cuando aparco. Si apago el coche y vuelvo a ponerlo en marcha, vuelve a funcionar bien. ¿Falla la bomba o es un mal contacto?

Hola el timón de mi auto se puso duro, ósea dejo de funcionar la dirección asistida, tuve un golpe en la parte inferior del vehículo y de pronto dejo de funcionar, he revisado todo minuciosamente pero todo está bien, me podrían decir dónde está el fusible y dónde puedo revisar. Gracias

La direccion de mi coche se pone dura y siempre cuando el coche esta casi parado pero arrancado. Cuando se pone dura vuelvo a arrancar y se quita hasta la siguiente maniobra casi en parado. He cambiado la bateria y el problema sigue. Y en el cuadro no marca ningun tipo de averia ¿que puede ser?

Mb a200 2013 al encender el motor , el panel del auto indica que hay una averia en la direccion. La direccion esta dura, realizado un scanner al mb indica que hay problemas en eps , una averia electrica interna
Codigo p063549. Codigo c159209 el servomotor para la servodireccion tiene una averia en el componente.

Buenas tardes, lleve al electricista el auto clase A Mod. 2001 , porque la dirección estaba dura, se reparo la bomba hidráulica pero el problema aun persiste , alguien podrá darme una idea de cual puede ser el motivo ya que el electricista ya dio por terminado su trabajo porque la bomba esta en funcionamiento. Muchas gracias!

Al arrancar aveces no funciona la direccion asistida,paro y arranco y aveces vuelbe a funcionar,a que se debe,puede que los cables tengan suciedad

La bateria se descarga muy rapido pese a no usarse, además de que las luces interiores estan muy calientes. Tiene un interruptor para controlar las luces exteriores y este tambien se calienta horrible. De igual forma la dirección hidraulica esta muy dura, no puedo maniobrar el volante.

Hace ruido al girar direccion y ya se cambio bomba hidraulica y mangueras y el ruido persiste

Error 488 al cabo de unos minutos en marcha. Se apaga en un minuto, con los dias ha ido c ambiando ahora ya sale 495

Al parar el motor sobre todo en frio sigue en marcha algun motor, o igual es el turbo durante cierto tiempo. N0 es el ventilador de la refrigeracion. N0 se si tiene algo que ver pero casco la dirección asistida que se cambio, pero el error y lo del motorcillo o lo que sea sigue en marxa sigue. Que podria ser?

Enciende bien pero cuando pasó las 2000 rpm se enciende el testigo del tablero y deja de acelerar. Y en ese momento le sacó el contacto mientras sigue en movimiento lo vuelvo a poner y se borra pero cada ves que paso las 2000 rpm se vuelve la falla? me pueden ayudar?