Importamos 20 Mercedes de EEUU y Alemania,modelos C230, C240, C220, C270,E320, ML320 año 98 hasta 2004 y no hemos tenido NINGÚN PROBLEMA con ninguno,eso no sig q dude de sus quejas,pero los mismos modelos denunciados importamos y la cuestión es cambiar aceites y a seguir girando. Por lo que veo son los españoles los q más han tenido problemas. Y si ven de otros países? 1 sugerencia nada más. En Paraguay son ETERNOS, sin problemas. Eso puedo manifestar

Ola buenas haver si me pueden ayudar porke cuando acelero para hacer un adelamtamiento o algo rapido me salta la marcha y aflojo la velocidad i va a su sitio otra vez

Me pueden decir si funciona 100 % estos vehículos o son un dolor de cabeza ? Deseo saber su ventaja y desventaja cómo funciona si me pueden ayudar por favor le agradecería

Tengo un mercedes c270 cdi W203. Cuando el coche va en marcha, se queda sin fuerza, por mucho que le pise al acelerador no reacciona, va acelerando muy poco a poco. El caso es que lo paro y lo vuelvo a arrancar y se le quita el problema. Cuando se queda sin fuerza hace un ruido, como si fuese un silbido y no se de lo que es. El silbido se oye siempre al acelerar, hasta cuándo no se queda sin fuerza

Hola buenas tardes soci@s tengo un c270 cdi 170cv w203 de 2001
El caso es que me sali mas frio por el lado derecho que por el izquierdo
E reseteado el clima , e cargado el gas, no se que mas hacer
Si ai alguien que me pueda ayudar o aconsejar de algo mas de lo q1ue e podido encontrar por aqui
Saludos gracias

Tengo un C270 cdi 2001, al pisarle para adelantar un auto prende el error EPC. (Pase por el taller). Luego para el vehículo. Lo apagas y luego funciona nuevamente...se repite al intentar acelerarlo a fondo estando en marcha...me pueden ayudar...?

A los entendidos en coches. Mi situación actual es bastante complicada y difícil, almenos para mí. El problema es lo siguiente. Tengo un Mercedes-Benz C270 automático del 2002. El problema es que en poco tiempo me he gastado muchísimo dinero con él. Primero un inyector (ya llevo 3), luego que si el catalizador, los calentadores, el cambio automático va fatal y ahora la bomba de presión de inyección del carburante (hasta ahora son 4200€ en reparaciones). El problema es que me fui de España a finales de diciembre al centro de Europa, y una vez lo aparqué en el lugar de destino, ya no volvió a a… Leer completa

Hola. En mi mercedes c270 del 2003, de golpe, empieza a sonar el claxon, y la pantalla del sapicadero, empieza a cambiar de pantalla, como si fuera una demo, parandose cuando le parece. E cambiado el rele de la bocina, porque parecia que el fallo venia de ahi, pero al rato ha empezado ha hacer lo mismo. Ahora voy sin el rele, pero la pantalla parece que tenga vida propia.
Si alguien sabe de donde puede salir este fallo, lo agradecere. Saludos

Buenas, mi auto es un MB C270 CDI e 203 el problema es con el presostato del aire acondicionado, ya cambie la pieza por una nueva, ya tiene carga de gas y el compresor sigue sin arrancar
En el Scanner sigue apareciendo que el presostato no funciona, pero el compresor arranca y el aire enfría solo accionando directamente desde la computadora que está conectada por el auto.
Ya revisé los fusibles pero no sé qué más puede ser. Muchas gracias !

Tengo un mercedes clase c c270 w203 diesel del 2001, cuando el coche esta funcionando normalmente, a veces se para el motor aunque todo lo demas electrico sigue funcionando, y en el marco se encienden todos los testigos.
Lo pongo en P, desconecto la llave espero unos segundos y vuelve a arrancar, no se si será de la pila de la llave o de que, ¿Podrían ayudarme?

Hola buenas , yo tengo un Mercedes benz c270 con motor de 2.7 con 170cv del año 2002 y no se por que de repente es como si pierde la fuerza y no pasa de 120 y solo acelerando despacio pasa de 80 algunas veces no tiene nada y va perfecto , le metí lichido de inyectores y otro de turbo cuando se acababa el otro y es como si el problema estaba resuelto pero al cabo de unos días me hacía lo mismo , ..... POR FAVOR AYUDEN ME .......