Problemas de Nivel de aceite

Problemas destacados

Tira aceite y huele a gasolina SolucionadoSolucionado

Mazda CX-7 2009 cx7 4 puertas turbo 73 kms
Me dijo mi mecánico que debo checar que el nivel de aceite creo que es el de la dirección (no se como se llama ) pero no trae varilla para poder revisar su nivel como le hago, es un deposito color blanco y trae dos tapas una que gira y la otra entra como a presión help meeeee.
lita de México hace 8 años  
LI
11 respuestas 
Flavio Josefo de México hace 8 años
Si es el aceite del motor, tendrás que comprar una varilla para corroborar como anda de nivel de aceite. Recuerda que cuando abres el cofre, lo primero que se ve es la tapa giratoria para la varilla del aceite y así puedes ver si está bien o le falta. En cuanto a la dirección, en el depósito blanco puedes ver si le falta líquido para dirección. De ser así, llénalo hasta la marca y no lo sobrellenes. Nunca dejes que se vacíe el depósito de la dirección, ya que corres el riesgo de que se pueda quemar (me pasó a mi). Deja que pasen un par de días y después de eso, checa si el nivel se mantiene y si no es así, es probable que tengas una fuga del mismo. Ve con tu mecánico para que lo revise y que te corrobore lo del aceite. En cuanto a lo de la gasolina, ahí si te la debo.
lita de México hace 8 años
Muchas gracias Flavio por tu respuesta y ayuda. Pero seguire en la lucha de encontar que mecánico le atine porque aunque no es mucho aceite el q se ve en el piso sólo son gotitas si me preocupa , el deposito de la dirección que es al que no se le puede medir niveles se ve que esta a nivel se ve a travez del dpósito pero me mecanico me dijo que era ese mmm ya ni se , muchas gracias nuevamente saludos.
Erik de México hace 6 años
A mi me fallo la bomba de power se la cambiaron y listo. Como 2500 costo
lita de México hace 6 años
Gracias , tuve que cambiarlo tambien, saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según lita)
Cadena73 de México hace 8 años
Estos modelos tiene un pequeño gran problema con el empaque del oil cooler que esta atornillado encima del caparazón del filtro del aceite del motor y ese empaque con el tiempo pierde su sello y por ahí empieza a tirar aceite, tiene que conseguir ese empaque y cambiarlo ya que el nivel de aceite del motor baja y te puede dañar el motor, este es un mal de Mazda,
ruben de México hace 7 años
Yo cambie ese empaque va en el porta filtro y cuesta entre 350 y 400 pesos en mercadolibre
1
lita de México hace 7 años
Muchas gracias ruben , efectivamente tuvieron que cambiar... era el empaque como bien dices
Arturo de México hace 7 años
Buenos Días
Tengo una Mazda CX7 2009
Pero siento que gasta mucha Gasolina en promedio me está dando 6km/lt ya le eh hecho la afinación 2 veces le cambio frecuentemente el filtro del aire y sigue consumiendo mucha Gasolina me la han escaneado varias veces y no tiene ningún problema tampoco prenden testigos.
Ese consumo es normal o si tiene que dar un mejor rendimiento
lita de México hace 7 años
Mi camioneta atsa mucha gasolina , será porque es turbo.
Flavio Josefo de México hace 7 años
El problema con este modelo (a pesar de sus virtudes) es que por el tamaño del motor y el turbo que tiene, tiende a gastar combustible con singular alegría. La cosa radica en que hay que ponerle gasolina de alto octanaje (aunque cueste un poco más) a fuerza para que el motor funcione como es debido. Aún así, checa si no traes alguna fuga de combustible, también corrobora si tienes algún hábito de manejo que te haga pisarle más de lo debido.
lita de México hace 7 años
Utilizó el de alto octanaje aunque no me agrade el precio y trato de no exceder la velocidad para que no entre el turbo porque ahí si se refleja el consumo de gasolina. Saludos y gracias por la respuesta
Comentar

Ruido en motor

Mazda CX-7 2007 2.3 turbo 140000 kms
El motor suena como los motores diesel. El nivel de aceite es el correcto. Me han comentado que es algun detalle con el turbo. Es comun que esto suceda? No hay perdida de potencia pero al acelerar de forma brusca se siente un golpeteo como el que hacen las punterias por falta de aceite.
raul de México hace 9 años  
RA
6 casos 
sergio de México hace 9 años
Es la cadena del tiempo yo tengo una igual y hace lo mismo. Si ya la arreglaste dime en cuanto te salio el chiste. ?
Deivid kasillas de México hace 9 años
Hola que tal ya resolviste tu problema? La mía se escucha igual... Podrías decirme que es, gracias
Chino de México hace 8 años
No es la cadena es la valvula de turbulencia la mia tambien asia ese ruydo
Manolo de Puerto Rico hace 8 años
Cual es la válvula de la turbolencia
Deivid kasillas de México hace 8 años
Cuál es esa válvula amigo? En donde la tiene y cuánto te costó cambiarla?
Jesus de México hace 6 años
Buenas noches una pregunta donde va la válvula de turbulencia o como la puedo identificar, gracias espero me puedas ayudar.
Omar de México hace 8 años
Yo tenia el mismo problema, cambiaron la VVT, y la cadena, lo cambie en la agencia y salio muy caro, te recomiendo hacerlo por fuera...
william de República Dominicana hace 8 años
Buenas, yo le cambie la VVT y la cadena y suena igual, CHINO si quiero saber donde queda la valvula de turbulencia. Gracias
Romo de México hace 8 años
La mía hacia lo mismo pero cambié el tensor porque es hidráulico y ya no tensionaba bien el patín donde pasa la cadena y con eso tuve me costó como 50 dlls en la agencia
Luis@mazda de México hace 8 años
Abajo del intercooler
Luis leblanc de México hace 6 años
Yo cheque la válvula cambie cadena y el golpeteo siguió retire el cárter y el metal de biela pistón 4 estaba completamente desgastado tenia 13 milésimas de desgaste esto fue ocacionado por no poner aceite sintético y le pudieron 20w40 tapando ductos de lubricación ovacionando daño en metal y cadena
Naza de México hace 6 años
Se daño la biela?fue necesaria la reparación del motor o solo del metal desgastado?al parecer Yo tengo el mismo problema ,pero le hice la afinación hace un mes y me aseguran que se le puso aceite sintético
Julio de Chile hace 7 años
Amigos tengo un problema con el turbo de la cx7 se calienta lo mandamos a reparar y otra vez paso volvió a recalentarse tiene buena presión de aceite también sus conexiones de refrigeración de agua todo ok. Pero igual toma temperatura y empieza a tirar humo por el turbo, ya no se que más hacerle cualquier ayudada se agradecería si les a tocado algo similar gracias
1
david rodriguez de Colombia hace 7 años
Amigos buenas noches. Mi nombre es david ,tengo un problema con mi mazda cx7 modelo 2007 el check del motor se prender. El scanner da codigo de error es el 2006 que dice que el problema es el canal del colector de admision, atascado cerrado. Ya se le hizo limpieza pero volvio y se prendio el check como me pueden ayudar si han tenido algun problema parecido. Gracias
Jorge May de México hace 5 años
Alguien me puede informar como reparo una fisura anormal en la tapa de puntería es de plástico en cx7 2011
Comentar

Falta de aceite

Mazda CX-7 2007 Motor 2.3 full 140000 kms
Medi con la varilla del aceite de motor y le hace falta aceite esta bajo no presenta fugas ni tira humo que estara pasando ¿cuanto mide la varilla para medir el nivel de aceite del motor? Le. Hice cambio de aceite hace un mes ayudenme graciad
Edgar santizo de Guatemala hace 8 años  
ED
11 casos 
miguel de México hace 8 años
Me pasa lo mismo, tengo 2.3 turbo y pasa el tiempo y cada vez le tengo que ir poniendo mas aceite para tenerlo al máximo.
Jordy de España hace 7 años
Busca en ebay restrictor turbo mazda y ponselo, el turbo de serie lubrica demasiado y tienes q ponerle ese tornillo y ojoo a los aceitesss este motor solo puede llevar 5-30 como maximo 5-40. Yo te aconsejo el valvoline env c2 es un gran aceite.
WAMADO de Guatemala hace 7 años
Buenos dias señores alguien me podria proporcionar foto o numero de pieza para mandarla a traer y no fallar
Genas de México hace 7 años
En Mexico en donde se puede comprar
Jordy de España hace 7 años
Aqui teneis el enlace donde comprar el tornillo. Este motor el 2.3 consume aceite es normal.

http://m.ebay.com/itm/Mazda-speed-3-6-…
Genas de México hace 7 años
Muchas gracias por su respuesta
Fher de México hace 6 años
El mecanico me comento que por las altas compresiones de ese tipo de motores turbocargados simplemente evaporan el aceite
Comentar

Gasta mucho aceite del motor

Mazda CX-7 2009 2.3 turbo aporte  95000 kms
Tengo una mazda cx-7 2009 ase komo 4 meses le cambie el aceite Castrol 15w-40 sintético y komo alos 5 días después del cambio de aceite empezó a sacar humo azul x ratitos a veces si es constante y es mucho humo después revise mi nivel de aceite y en 4 meses se gasto todo el aceite del motor esto aque se debe alguien me puede ayudar
Nestor de México hace 6 años  
NE
2 respuestas 
Bny Batíz de México hace 6 años
Prueba con 5w 30. Sintético , t recomiendo el pentosin aceite alemán , a mí m pasó lo mismo , le puse 15 w 40 y empezó el humo , y se estaba consumiendo , lo cambie ya 5 w 30 y c le quitó el humo , m lo recomendó un mecánico , así lo hice y mi camioneta está al 100 en cuestión d gases contaminantes. As la prueba. Y espero q también t resulte , mi mecánico m dijo q es porque estás camionetas por ser turbo solo deben d usar sintético 5w30 , de otra forma c daña el turbo y empieza a echar uno azul , m comentó q es porque el turbo no tiene baleros ,en ves d baleros usa bujes flotantes y si le pones d otro aceite más grueso o q no sea sintético los bujes flotantes fugan aceite y c refleja en consumo del mismo u humo azul. Suerte ,
Juan José martinez de México hace 5 años
Mazda CX7 turbo modelo 2011. A baja velocidad (15km/h) se aceleró repentinamente
Y tuve que frenar, después de unos segundos se normaliza, se escaneó y marco código B1318 según falla por bajo voltaje. Se checo el voltaje con el carro sin encender y marco 12 volt, se encendió con todos servicios on y marco 13 volt. Se cambió batería y no ha presentado la falla. Mi temor es que se presente edts falla en algún lugar público y pueda ocasionar algún accidente. Agradezco su comentario.
Comentar

Falla en cadena de distribución

Mazda CX-7 2011 Gt 2.3 turbo awd 125000 kms
Se encendió la check engine y me marcó un código p2088:

Las razones para establecer el código de avería P2088 de OBDII son las siguientes:

La correa/cadena de distribución puede estar desgastada. El solenoide de sincronización del árbol de levas puede estar defectuoso. La unidad de sincronización del árbol de levas puede estar defectuosa. El nivel de aceite del motor puede ser demasiado bajo. Es posible que se haya fundido un fusible en el circuito. Los componentes de sincronización pueden estar desalineados. El cableado o los conectores del sistema están defectuosos.
Esto es lo que supuestamente podría ser, alguien ha tenido problema con este código? Que me sugiere hacer? Gracias.
Es una Mazda cx7 awd gt 2.3 turbo 2011
Ciufob de Chile hace 2 años  
CI
2 casos 
Karlagak de México hace un año
Resolviste tu problema?? Es que me acaba de pasar lo mismo y no se que hacerle
Comentar

Humo Azul al acelerar, no consume aceite

Mazda CX-7 2008  163000 kms
Que tal buen día, tengo un problema con mi Mazda CX-7 2008, 2.3 Turbo, al acelerar saca humo azul, pero no huele a aceite quemado, su nivel de aceite no baja, el anticongelante tampoco, me dijeron que probablemente el escape este tapado porque cuando la apagas si golpeas el escape sigue saliendo poquito humo, alguien sabe que pudiera ser?

Saludos!
brandon521 de México hace 2 meses  
BR

La balloneta no marca bien!!!

Mazda CX-7 2007  122000 kms
He tenido 3 mazda y siempre he tenido ese problema: la balloneta no marca bien el nivel de aceite aun recien hecho el cambio , alguien me puede compartir su experiencia?
edgar de México hace 4 años  
ED
1 caso 

Sonido metalico a intervalos no siempre despues de cambio aceite 5w40

Mazda CX-7 2007 2.3 turbo 191 kw  12000 kms
Hola a todos como descrito, despues de comprar el auto decidi cambiar bujias filtros y aceite. Y se presento es ruido. El nivel del aceite es poco mas de la mitad como recomienda mazda las bujias son nuevas y originales. Agradezco sugerencias.
Rgussy de Perú hace 6 años  
RG
¿Problemas con un CX-7? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!