Problemas de Cambio de aceite
Problemas destacados
¿Cambiar de aceite al del fabricante? 
Solucionado
Mazda 3 2006 2.0l Aut Gasolina I 264400 kms
Una pregunta buenos dias a la comunidad necesito ayuda.
Compre de segunda mano mi Mazda 3 2006 con 255.000Km, el motor se lo hicieron unos 6 meses antes y el dueño no me dijo que aceite usaba, y le puse 15w40, primero un limpiador de motor y luego el aceite ya le he cambiado 2 veces el aceite a ese, pero en el manual dice que el carro lleva 5w20 y vivo en Maracaibo que las temperaturas van desde los 25°C hasta los 32°C en el próximo cambio ¿puedo volver al 5w20 sin dañar el motor?
El motor en las mañanas cuando lo prendo, si lo aceleró un poco bota agua por el escape osea unas góticas, me dijeron que eso indica que el motor está bien pero no se quisiera la opinión de expertos de aquí soy nuevo en esto.
Compre de segunda mano mi Mazda 3 2006 con 255.000Km, el motor se lo hicieron unos 6 meses antes y el dueño no me dijo que aceite usaba, y le puse 15w40, primero un limpiador de motor y luego el aceite ya le he cambiado 2 veces el aceite a ese, pero en el manual dice que el carro lleva 5w20 y vivo en Maracaibo que las temperaturas van desde los 25°C hasta los 32°C en el próximo cambio ¿puedo volver al 5w20 sin dañar el motor?
El motor en las mañanas cuando lo prendo, si lo aceleró un poco bota agua por el escape osea unas góticas, me dijeron que eso indica que el motor está bien pero no se quisiera la opinión de expertos de aquí soy nuevo en esto.
3 respuestas
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JO
El manual no te habla de un solo tipo de aceite,te indica una gama de aceites segun tu ubicacion y temperatura, yo pensaria qu estas usando un aceite homologado para tu ubicacion
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TE
Yo siempre que hago un motor le hecho el primer aceite, delgado 5w 20 por darte un ejemplo para limpiar el motor lo cambio antes de tiempo, pero 15w 40 esta bien ya que ese estado hay alta temperatura, ahora lo que si no puedes hacer es pasar de mineral a semi sintetico...
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Mejor respuesta (según Anderson Urribarri)
AN
Buenas Noches amigos bueno con tanta investigación que hice por Internet y opinión de gran variedad de expertos en la materia llegue a la conclusión y le heche 5w30 Full Sintético API SP, y ya tengo más de 1 semana y les voy a decir que fue lo mejor que pude hacer el carro no se siente ya se siente más suave, me ahorra gasolina más que antes y ya no suena en la mañana al prenderlo y no tiene ningún bote de aceite con 266mil Kilómetros y antes le estaba hechando 15w40
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ComentarEn una caja trictonica se le cambia el aceite? Solucionado
Mazda 3 2011 All new 2.0 122000 kms
Buenas noches tengo dudas si a la caja de cambios Sele debe cambiar el aceite y a cuántos kilómetros
1 caso
Mejor respuesta (según Héctor)
Hector, sí se le cambia, según el fabricante es cada 30,000km si usas aceite sintético, le abres el capó y en la parte de adentro cerca del depósito de líquido de frenos está la varilla que mide el aceite de la caja, debe de tener un color entre rosado y café, si está muy café es porque necesita cambio, pero lo mejor es que se lo reemplaces y empieces a contar el kilometraje.
No es el de la transmisión, es el que lleva en la caja de los cambios ya que es trictonica que es muy diferente. Gracias
ComentarCambie aceite de motor y se escucha como grillo
Mazda 3 2010 Mazda 3 2010 2.0 113000 kms
Buenas noches , espero puedan apoyarme, le hice el cambio de aceite a mi Mazda 3 2010 y se empezó a escuchar un ruido como si fuera un grillo en el motor.
3 casos
Yo tengo un Mazda 3 2005 y de un día para otro me boto el aceite de transición por favor alguien que me ayude por favor si a alguien le ha pasado lo mismo o si sabe por que paso escribanmen por favor espero alguien me pueda ayudar!!
Le puse un Quaker pero la vdd no me fije si era 5w u otro tipo... leí en el libro de Mazda el aceite recomendado y la vdd no creo que le allá puesto ese.
Aceite 5w30 sintetico..., el sonido grillo puede ser el tensor de correa o las poleas. , en el motor el juego de valvulas, taquies, cadena/tensores o el actuador... si el sonido se va cuando el motor ya esta en caliente pueden ser los taquies
Muchas gracias Challi, si sirve para algo, el ruido se empezó a escuchar en cuanto le cambiaron el aceite, antes de eso el carro estaba muy bien.
Saludos.
Saludos.
Hola que tal mi nombre es Vicente espero que el aceite que le pusiste a tu motor sea sintetico sae 5 w30 no lleva el comun como en otros autos, checa posiblemente te pusieron otro tipo de aceite, en cuanto al grillo puede ser tu balero del alternador, espero te haya ayudado, yo tengo un mazda 3 2007 aun no tengo estos problemas,
ComentarCambie el aceite y el motor ahora tiene un ruido
Mazda 3 2006 mazda 3 172586 kms
Le cambie el aceite de motor al mazda 3 2006 1.6 y como a la semana empezó con un ruido en el motor como si golpeara con algo q puede ser necesito ayuda
10 casos
ComentarCambio de aceite
Mazda 3 2006 Sedán motor 2.0 lts MAZDA 3 180000 kms
Quiero cambiar el aceite del motor de mi Mazda 3 año 2006, lo acabo de adquirir hace unos meses, sé que al vehículo ya no le continuaron poniendo el aceite sintetico, mi duda es si le puedo poner aceite sintetico y que graduación me recomiendan gracias, saludos.
1 caso
Aditivo flush engine para lavado de motor... el 5w30 es recomendado... puede usar el liqui moly normal (no el top tec) + ceratec te quedara suave 100% recomendado... otros aceites de buena calidad el castrol y royal purple... saludos
Carloscuartas de Colombia hace 5 años
Buenas tardes , al abrir el capo hay una etiqueta de fábrica donde está la especificación del aceite de fabricante.
ComentarError al cambiar aceite
Mazda 3 2006 4 puertas motor 2.3 128 kms
Deje mi auto en el taller y usa 10w30 y los mecánicos pusieron por error 20w50 este es el segundo cambio de aceite será que puedo regresar aún al 10w30?
1 respuesta
Angel Enrique de México hace 25 días
Deberías cambiarlo ya que ala larga dañará el motor tardando en subir el aceite
ComentarCambio de aceite
Mazda 3 2017 Grande touring 2.5 140000 kms
Puedo usar cualquier tipo de aceite siempre y cuando se 5 30
1 respuesta
Si puedes, pero te recomendaría que uses el que usa directamente la marca Mazda como predeterminado para evitarte complicaciones a largo plazo, es el Castrol Magnatec, un poco más de dinero en el costo del aceite te evitará gastos caros a futuro
ComentarPuedo cambiar de aceite
Mazda 3 2006 4 puertas, 1.6 full 120000 kms
Buen dia, compre un mazda 3 full 1.6 de segunda mano con 120,000km el anterior dueño le colocaba 15w40 , si pongo 5w30 puede haber algun problema por bajarlo, por favor que me recomiendan ?
1 respuesta
Jose bautista de Colombia hace 4 años
Lo primordial es entender que significan las numeraciónes en el aceite, después que las entienda decida si cambia o no.
ComentarCambio de aceite
Mazda 3 2009 4 puertas full equipo 90000 kms
Necesito saber cuantos cuartos de aceite se le aplica a un mazda 3 1.6 2009
Cambio de aceite
Mazda 3 2009 4 puertas full equipo 90000 kms
Necesito saber cuantos cuartos de aceite se le aplica a un mazda 3 2009
Cambio de aceite
Mazda 3 2007 cuatro puertas 300000 kms
Una pregunta tengo un mazda 3 2007 2.0 utilizo aceito 20-50 mineral y quiero cambiar a semisintetico 20-50 , se puede sin afectar el motor
Cambio de aceite del motor de original mazda a otro diferente
Mazda 3 2015 Mazda 3 Touring, Hb 2.000 cc 77000 kms
Hace poco compre mi Mazda 3 Touring con 77.000 kilometros y el concesionario me realizó el alistamiento mecanico y en el sitio le cambiaron el aceite y le aplicaron Motorcraft y un mecanico de talleres de mazda me recomienda que no se le debio cambiar el aceite original, que tan cierto es esto???, desafortunadamente es un carro usado y no se si los anteriores dueños le hacian el cambio por el aceite original.
1 caso
Cambio de aceite
Mazda 3 2009 Motor 1.6 manual 190000 kms
Buen día, quería salir de una duda. Tengo un mazda 3 del 2009 manual; Hoy llevé mi auto al cambio de aceite, siempre uso un galón y medio litro del Valvoline sintético 15W40, el galón era para motor a gasolina, pero en un descuido no me fijé que el encargado puso el medio litro multigrado 15W40 para motores diésel, puede mi mazda funcionar sin problemas con esta combinación? O de plano regreso a reclamarle a la persona que hizo esto? Saludos.
Debo de cambiar el aceite
Mazda 3 2009 1.600 HB 87000 kms
Buenas dias compre un mazda 3 1.600 hb modelo 2009 con 77000 tiene un poco de carboncillo en el motor el mecanico donde lo llevo para su revision le esta aplicanco mobil 20w-50. Mi pregunta esta bien o lo debo de cambiar muchas gracias por la ayuda
Cambio de aceite.
Mazda 3 2014 M3 HB GRAND TURING 2.5 100000 kms
Uso el 10w30 Castrol magtec le hago di cambio cada 10mil km. He leído que si cambio a 5w30 puedo hacer cambio hasta los 30mil...?
Codigo de fallo P0012 Solucionado
Mazda 3 2006 MAZDA 3 HATCHBACK MOTOR 2.3 192800 kms
Luz de check engineSe calientaFiltro del aceiteCambio de aceiteCulata o tapa de cilindrosCódigo P0012
Buen dia amigos, necesito de su ayuda, en mi mazda se le hizo la reparacion de la cabeza por un sobrecalentamiento en el cual se le cambio lo siguiente:
Se mando a rectificar la cabeza. Cambio del empaque de cabeza o culata. Cambio de aceite. Cambio del filtro de aceite.
Desde entonces se le escucha un tic tac en el motor me comentaron que no es muy grave, pero tenco el indicador del motor encendido y le realice escaner y me aparece el fallo P0012 el cual le dejo un enlace para que chequen a que se refiere:
http://www.dtcsearch.com/P0012/?from=T…
Al igual que le adjunto una imagen traduci… Leer completa
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5 casos
Jose bautista de Colombia hace 7 años
Debe estar retrazado el tiempo del carro revisa eso con tu mecanico de confianza en el manual de taller aparece como ponerlo a punto.
Muy bien jose, muchas gracias y una pregunta e visto muco que ponen manual de taller y no se a que ase referencia si asi se llama el manual o es un manual especial para el vehiculo
Jose bautista de Colombia hace 7 años
Yo quise postearlo pero no di si gustas te lo puedo envia por email alli aparece todo lo del mazda 3 es muy completo y en español
Buenas noches amigo José, gusto en saludarle, tengo problema con mi vehiculo Mazda 3 Motor 1.6 Se le hizo rectificacion de camara o culata y el Tiempo esta bien colocado, pero cada ves que recorre 1 Km el carro presenta el código P0012. Te agradezco si me puedes ayudar y si puedes enviarme el Manual de Taller para ver en donde falle. Mi correo es [email protected]
Joseeantoniom de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes mi correo es [email protected] me gustaría tener la información
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Hay un enlace de mediafire mas abajo de ahi lo puedes descargar,es muy pesado para enviarlo por email
Que tal tengo el mismo problema código P0012 podrás compartir el manual mi correo es [email protected] gracias por apoyarme
Yo tambien tengo el mismo problema les agradeceria mucho si me mandan el manual [email protected]
Yorben Rivas de Venezuela hace 2 años
@Jose bautistaMe puedes enviar el Manuel del tiempo del Mazda 3 motor 1.6 año 2006 al correo [email protected] o al correo [email protected]
Alexsandrea15 de Venezuela hace 2 años
@Jose bautista[email protected] me lo puedes enviar por favor
Pues muchas gracias si me aria ese grandicimo favor, y busque y encontre uno tambien en esta direccion
http://www.mazda3forums.com/338-south-…
No se en que idioma esta y que tan completo este.
Mi correo es el siguiente [email protected]
http://www.mazda3forums.com/338-south-…
No se en que idioma esta y que tan completo este.
Mi correo es el siguiente [email protected]
Jose bautista de Colombia hace 7 años
Ya te lo envio mi email es [email protected]
https://www.mediafire.com/file/m0bwga3… , desde este enlace descargalo era muy grande para enviartelo por email espero te sirva,a mi me ha servido mucho.
Muy bien muchas gracias y el enlace que le mande es un archivvo. Exa pero no me instalo nada espero y no sea un virus
Abre el icono de google que dice manual de taller te abre offline con el navegador
Muchas gracias por el manual ya lo descarque lo explore y por fin encontre algo que me pueda ayudar con el codigo y para que no me agarren muy verde los mecanicos y sepan que tengo algo de conocimiento, muchas gracias amigo jose
Que bien me alegra que te sirva para eso estamos ya poco pago a los mecanicos con esto y un scanner elm327 sencillito reviso mi auto periodicamente.
De echo lo acabo de adquirir y con ese saque el codigo, pero ya gracias a su apoyo y contribucion ya estamos mas completos con la informacion. Le agradezco mucho
Yamilet Hanna de Estados Unidos hace 6 años
Hola alguien podria ayudarme cuanto seria el costo del arreglo del cod p0012 de un lexus 2006 y que tan grave sea por favor de explicarme un poco
Hola tengo un mazda 3 encendió chekin en el tablero y le realizaron scanner y salió código p0012 sale que son sincronización del arbol de levas si alguno me puede ayudar o guiar el mecánico apagó la luz y dijo que era por le hice cambio de aceite y le colocaron aceite suelto por lo que puede que se ensuciaran las válvulas o se tapaban puede ser así ?
Alguien que me pueda ayudar que sepa del tema por favor
Hola amigos yo tenia ese mismo problema en mi mazda cx7 2007 y se soluciono con un cambio de aceite y con el filtro original
Mejor respuesta (según lever10)
buen dia amigos ya les explico como se soluciono mi problema de tic tac del ruido de maquinita de coser o como motor dissel, el problema es que el arbol de levas de admicion tenia mucho movimiento por que el engrane vvti estaba en mal estado, despues se detecto que unas valvulas de dos pistones no asentaban bien o sellaban bien, estaban liqueando como dicen en otros lados, y el empaque de culata que le puse en la primera ocasion, al parecer no fue uno de calidad, no recuerdo la marca, ahora le puse un felpro, bueno esto fueron los problemas.
la reparacion fue la siguiente:
*cambio del engrane vvti. "anexo imagen"
*asentamiento de valvulas y cambio de valvulas dañadas "2 Valvulas dañadas" y todos los hules de las valvulas se cambiaron.
*sepillado de cabeza o culata. (rectificacion de la cabeza o culata).
*cambio del empaque de cabeza o de culata.
con esto se borro el codigo y hasta ahorita no aparece, y el ruido se fue, ahora ya casi no se escucha el motor.
la reparacion fue la siguiente:
*cambio del engrane vvti. "anexo imagen"
*asentamiento de valvulas y cambio de valvulas dañadas "2 Valvulas dañadas" y todos los hules de las valvulas se cambiaron.
*sepillado de cabeza o culata. (rectificacion de la cabeza o culata).
*cambio del empaque de cabeza o de culata.
con esto se borro el codigo y hasta ahorita no aparece, y el ruido se fue, ahora ya casi no se escucha el motor.
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ComentarAceite transmision Automatica Solucionado
Mazda 3 2012 S 2.5 hatchback 67999 kms
Hola buenas tardes, acabo de comprar un mazda 3 S 2.5 Hatchback con 68000 kms, al revisar el aceite de la transmision lo veo algo oscuro, me imagino que debe estar algo rojizo, el caso es que me gustaria cambiarle el aceite y me pregunto si yo mismo puedo hacerlo o tengo que lelvarlo a la agencia o a algun taller, de antemano gracias
2 casos
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Si tienes las herramientas puedes hacerlo el hidraulico es mercon v (5)
Ese mercon tambien lo venden aqui en mexico?cuantos litros lleva?
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Creo qie son 8 dame un correo y te envio las especificaciones del mazda3
Mejor respuesta (según Vikosolis)
Jose bautista de Colombia hace 6 años
https://www.mediafire.com/file/m0bwga3… desde ese link descarha el manual completo
Otra cosa, vi por ahi un video que tambien hay que cambiar el filtro de aceite de la transmision, es recomendable? tambien vi que lavaron o limpiaron el deposito del aceite, con que se puede hacer eso?
Jose bautista de Colombia hace 6 años
El filtro si cambialo y lo del deposito con gasolina recuerda tener silicon para evitat fugas
Por favor quisiera saber cuantos litros o cuartos de aceite lleva la caja triptonica del mazda 3 modelo 2009...De antemano muchas gracias.
Ok, tengo una duda, en el manual que me enviaste dice que lleva 7 litros, nelos videos de youtube viene que lleva 4 y en el manual de la agencia dice que lleva 8.1, me imagino que tengo que basarme en el manual de la agencia, no?
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Por supuesto,yo hice un cambio y gaste 7.1,obviamente no te venden el .1 tienes que comprar 8
Entonces serian 15 litros ya con el drenado, cierto?
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Son 8 1/4 no se el dato ahora de cuantos litros hace un cuarto,me imagino que 1 ltro
Entonces serian 17 litros ya incluidos los 2 cuartos osea medio litro mas y me sobraria mesio litro de los 17
Buscando el aceite me encuentro que hay varias marcas en mercon v, acaso la recomendada es motorcraft?
Oye no encuentro el filtro de la transmision, acaso es el mismo filtro para mazda 3 2012 que para mazda 3 2012? solo encuentro para 2010!
Bueno los de la caja automatica motor 2.0 el aceite de transición nunca se cambia solo debe medirlo si le llega a faltar...si le falta aceite la caja se pone loca...los cambios se disparan...cuando el carro no quiere andar so las bujias
Será que falta aceite ó seria mejor cambiarlo...el color del aceite esta en la foto y ese es el nivel...el. Problema es que hace poco el auto empezó a patear al hacer el cambio de 2 a 3. Por favor me podría ayudar,mi auto ya tiene 150000km.
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Buenas, me gustaría me ayuden. Acabo de adquirir un mazda 3 año 2006 con caja tiptronic, estaba viendo el aceite y esta amarillo, leyendo vi que debía ser de color rojo o verde. Quiero cambiarlo pero unos amigos me indicaron que una vez que se abra la caja va a empezar a joder, que es mejor dejarlo así y repararla o cambiarla hasta que esté molestando... lo cual me parece demasiado estúpido, pero tengo un recuerdo de mi padre que tuvo un carro de caja automática que jodía mucho por que la habían tocado demasiado... entonces no se que hacer.
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Para cambiarle el aceite no es necesario destaparla,le hacen una especie de dialisis,por un lado sacan el viejo y por otro le van metiendo el nuevo,no es necesario destaparla.
Jose y con el filtro, tambien se puede cambiar sin abrir la caja?
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Claro solo debes retirar la tapa "carter" de la caja, asegurate de cambiar ademas el sello o empaque de la "tapa carter"
Muchas gracias Jose, tu aporte ha sido de gran ayuda
Hola tengo un mazda 3 2008 2.0...y al quitar el tapon del aceite de motor...chispeea o arroja pequeñas gotitas de aceite...es normal ?? y si no...que se debe hacer ??
NIXONJAKSON de Ecuador hace 5 años
Hola tengo un Mazda 3 y cuando esta frio no avanza, una vez que alcanza temperatura el pasados unos 10 minutos avanza con normalidad.
ComentarComo apagar luz con simbolo de herramienta del tablero Solucionado
Mazda 3 2016 4000 kms
Se prendio la luz que indica mantenimiento en mi tablero, esta nuevo el carro solo trae 4000 millas y pense q se le apagaria la luz llevandolo hacer su servicio de cambio de aceite pero no se apago, el simbolo que aparace es una llave de las de herramienta de color naranja, como puedo apagarla? Gracias
33 casos
Me pasó lo mismo el día de hoy, mi Mazda 3 2016 lo compré hace 6 meses y tiene 5820 km de recorrido. Ya revise el manual y todos los niveles hasta que encontré el "detalle", el detalle es que está programado el primer servicio por tiempo y por distancia, y en mí caso, por tiempo se venció a los 6 meses, solo es cosa que des más tiempo al primer servicio. Los servicios de garantía van por distancia no por tiempo.
Saludos
Saludos
Mejor respuesta (según Tita)
Muchas gracias Rodle encontré en el manual como apagar el icono,fue muy fácil, si tu carro cuenta con Mazda connect te vas seleccionar aplicaciones y luego seleccionas mantenimiento y elige la opción mantenimiento y sigues instrucciones de activar o desactivar los servicios de mantenimiento q ya están programados, ya sea cambiar parámetros de tiempo o reiniciarlos y se apaga el icono. Saludos y gracias
Tania Jiménez de México hace 6 años
Si mi coche no tiene conecti como le borro el icono de mantenimiento
Si , como quitarlo si tú carro no tiene Mazda Connect?
[email protected] de Chile hace 6 años
Pero según catalogo esa luz indica problema con potencia de frenado o revisar ABS
Yo tengo un M2 2018 y recién tiene 2000 kms. Bueno, a mi también se me prendió pero la llave aparece en color amarillo. Busqué en el manual y encontré que se debería a cambio de aceite. Sin embargo llamé al servicio de mantenimiento y me dijeron que "podían ser muchas cosas, y que tenía que llevarlo igual por tener más de seis meses a que le haga el mantenimiento de 5000 (a pesar que solo tiene 2000 kms). Cuando les dije que yo uso el auto muy poco y si cada 6 meses me va a estar mandando esa advertencia, sería un dispendio de dinero y que preferiría que no aparezca esa advertencia, pues yo igual lo iba a llevar cuando tenga el kilometraje respectivo, me dijeron que "eso no se podía quitar". Bueno, fui entre a la pantalla, llegué a mantenimiento y ahí aparece que solo es CAMBIO DE ACEITE que debe hacerse dentro de 13 días, era una simple advertencia de cambio de aceite. Lo otro: Si se puede desactivar la advertencia en la misma pantalla, lo que pasa es que estos señores quieren martirizar a la gente con ese advertencia para que uno vaya y pague al taller a cada rato.
Emilio Simpertigue de Chile hace 3 años
Hola Yo Tengo un Mazda CX3 2017 y me paso el problema de la luz de advertencia sobre la mantencion, realice la mantencion correspondiente,reinicie el cuadro de instrumento en mazda conect. Pero aun sigue el sombolo parpadenado. Desactive el modo de las mantencion es y sigue el simbolo parpadeando. A alguien le a ocurrido esto ?
Gracias.
Gracias.
Lo soluciono tengo el mismo problema me avisas como lo solucionaste por favor
Buenas noches, tengo un mazda 3 modelo 2012, con el mismo problema, alguien que me indique como borrarlo, ya consulte el manual pero no me indica como
ComentarLa transmisión patina en 3ra
Mazda 3 2005 4 puertas, motor 2.3 10000 kms
Tengo un mazda 3 sp5 del 2005, la compre hace 2 años y hace unos meses atrás comenzó a dar problemas con la transmisión. Cuando arranca va cambiando normal hasta que va a cambiar a 3ra, allí patina o da un tirón como ustedes le conocen, lo cierto es que primeramente se llevo a escáner y no da ningún código de error, me indican que lo que tiene es desgaste por uso, procedemos a cambiar los clutches, el pistón, el selenoide de 3ra, filtro y cambio de aceite y el fallo sigue allí. Ya me he gastado mucho dinero y no quisiera seguir experimentando. Alguien me puede orientar mejor?
8 casos
A mi esta pasando exactamente lo mismo hace como un mes, le cambie el filtro y el aceite de transmision y todavia sigue con el problema hay veces que me desespero porque no es un problema constante y me da miedo salir para lejos que no me vaya a dejar a pie o que suceda algo peor. De saber algo en que te pueda ayudar lo compartire contigo.
Saludos Daniel, ya próximamente voy a llevarla a un dealer mazda donde tienen un scanner más especializado para un chequeo. Veremos a ver que resultados tiene. Si logra arreglar su problema déjeme saber por favor.
Saludos Omayra, sabes hoy mismo lleve mi carro al dealer mazda a escanear y no dio ningun codigo y continuo con el problema... :-(
Daniel, buen día!! Tampoco le dijeron que pieza puede estar ocasionando el problema? De qué país es usted? Usted tiene el carro o la guagua mazda 3 sp 5? De qué año es su carro? Ya muchas personas me han indicado que me comunique con el fabricante y le den conocimiento sobre el problema del carro, mientras más personas reporten sus problemas, es más fácil que haya un recall. Yo he pensado muy seriamente cambiar mi carro por otra marca. Esta vez voy a verificar los problemas más comunes de las marcas de auto que estoy analizando para mi próxima compra, pero definitivamente mazda no será. La computadora de mi carro ya la han escaneado varias veces en lugares distintos y no lee ningún error. Tu carro te prende alguna luz en el tablero cuando da el fallo?
El mazda es un muy buen carro solo que no lo has llevado al lugar correcto si escanean el auto y no da fallos de sensores ni selenoides la falla son pistones o discos eso es todo amiga no hay de otra eso es mentira que con aceite nuevo se arregla cuando da fallas no hay vuelta atras bueno tu problems de no leer los codigos te recomiendo revisar tu conector obd2 o el conector de la computadora checalo y limia los contactos de la computadora espero resuelvas
Estuve mirando en otros foros y encontré un caso igual tan reciente como del mes de julio y en agosto según el resolvió el problema. El le hizo a su carro sincronización, cambio de bujías, cambió la bomba de la gasolina y puños de tijeras y todos los soportes del motor. Este usuario alega que ya su carro no falla, después de haber hecho estos cambios a su carro. Le escribí para saber si su carro ha vuelto a fallar y estoy esperando contestación.
A mi carro no le prende ninguna luz, gracias por la sugerencia esta semana estare cambiandoles los soportes de motor y transmisión , gracias por la ayuda cualquier otra sugerencia que sepas me dejas saber.
Daniel, saludos!
Estoy nuevamente por aquí para preguntarle si pudo resolver el problema de su carro. Yo todavía no he podido arreglar el mío, el servicio es muy costoso y no saben decirme que tiene mi carro.
Estoy nuevamente por aquí para preguntarle si pudo resolver el problema de su carro. Yo todavía no he podido arreglar el mío, el servicio es muy costoso y no saben decirme que tiene mi carro.
El problema no es de la caja... Es del clutch... Me pasaba igual y mande a cambiar el plato y las balineras del clutch y ya mejoro...
Alejandro, su carro es transmision automática o standard ?
Hola omayra, si mi carro es standard, yo empece a notar que mi carro perdía fuerza al hacer los cambios se revolucionaba y luego jalaba... Al principio pensé que era la caja de cambios la que tenía problemas pero la lleve a un mecánico de confianza y el fue el que me dijo que era lo del clutch, hice el cambio me salió un poco costoso... Pero mi mazda ya está muy bien... Cuantos kilómetros tiene tu mazda??
jean carlos de Venezuela hace 8 años
Hola omayra y alejandro terngo es problema en este momento mi mazda3 es 2008 motor 2.0 y tengo ese problema y lo hace cuando el carro esta caliente. Q me podriar aportar gracias
jean carlos de Venezuela hace 8 años
Mi carro es automatico y tiene la caja 4f27e
Pues despues de reparar la transmisión hizo el mismo fallo pero se le cambiaron todos los selenoides y gracias a Dios ya tiene casi 3 años reparada y no ha vuelto a dar problemas
Saludos Omayra soy de PR y mazda mía hace eso no cambia d 2a3 y es auto ,osea le cambiaste los selenoides y quedo bien
Buen dia, Omayra, los solenoides que cambiaste fueron los genuinos?, o de las otras marcas, puesto que ando con el mismo problema y pienso hacer lo mismo que tu.
@YorchLos cambiaron todos originales, al sol de hoy no ha vuelto a fallar.
jean carlos de Venezuela hace 8 años
A ok mi amiga y no recuardas cuales fueron los selenoides q le canbiaron ? por q un mecanico me dice q le cambie el A y B el selenoide a es de presion alta y el b es de presion baja eso son los q le cambiaste a tu carro
jean carlos de Venezuela hace 7 años
Amigo si tramision lo q tiene dañado es el selenoide a y b en venezuela lo llaman selenoide morocho mi mazda estaba como el. Sullo
Hermano disculpe q le haga la salvedad para ayudar al foro... Los morochos son D y E... Y usan un solo conector... Los A y B usan dos conectores... Somos taller en Quinta Crespo... 04125441514
Amigo disculpe que difiera pero los selenoides morochos son a y be segun el manual del fabricante 4f27e los selenoydes c e y d son de 3 y 4 velicidad
JuanCarlosM de Venezuela hace 3 años
Algún taller que pueda revisar eso en Caracas el mío tarda en agarrar retroceso a veces y da un jaloneo de segunda para tercera
@JuanCarlosMQue tal juancarlosm, pudiste arreglar el problema con tu mazda, tengo el mismo problema te agradeceria tu comentario.
@Victor442Buenas señor victor mi mazda en el escaneo dice que esta atascado el solenoide de tercera y dice erros en la tercera y cuarta que se wqueda pegado en tercera y cuando agarra cuarta se pone a neutro, apago y funciona otra vez un rato
@EuriBuena anigo cuales serian los solenoides esos de tercera y cuarta, segun a mi me hicieron comprar los morochos esos estoy en venezuela como les dicen y ne da falla de tercera y cuarta aun y limpiaron el cuerpo de valvulas y sigue igual y ahora me dicen que estan malos los que acabo de comprar y segun usted esosmorochos no tiene que ver con la tercera y cuarta
@engeSaludos !
En mi carro se cambiaron todos, se le cambio primero el que daba problemas y siguió el fallo. El mecánico los cambió todos y gracias a Dios hoy día no ha vuelto a fallar y ya lleva varios años de haberlo arreglado.
En mi carro se cambiaron todos, se le cambio primero el que daba problemas y siguió el fallo. El mecánico los cambió todos y gracias a Dios hoy día no ha vuelto a fallar y ya lleva varios años de haberlo arreglado.
Bárbara Romay de Estados Unidos hace 3 días
@OmayraAmiga tengo un Mazda3 2008 me salía en la pantalla AT y el check engine, me dijeron que era un selenoide, los cambié todos, el paquete completo, ya no me sale el AT, pero sí el check engine y el mecánico me dijo que había que reprogramar la computadora para que reconociera los selenoides, pero dicen ahora que le han hecho la primera prueba y no la ha pasado, la segunda tampoco y ahora estoy en la tercera, vamos a ver que pasa. ¿ Tienes alguna idea de que puede ser? Gracias
@OmayraMi carro no prendió nada de AT ni el check engine, solo fallaba. Cuando arrancaba marcha y iba a coger el segundo cambio se iba como en blanco y daba un halon. Le arreglamos la transmisión y saliendo del mecánico siguió con el problema. Se cambiaron todos los selenoides y hasta el sol de hoy ha funcionado muy bien.
Bárbara Romay de Estados Unidos hace 3 días
@OmayraA mi aparte de salirme eso en la pantalla cuando iba a retroceder daba tremendo tirón y aparte solo se quedaba en la tercera velocidad, yo pensé que era la transmisión, pero cuando me lo chequearon me dijeron que era un selenoide que no recuerdo ahora, entonces para yo evitar cualquier otro inconveniente se los cambié todos, pero ahora hace un rato me llamó el mecánico y me dijo que por fin pasó la prueba tercera, que era que estábamos preocupados porque la computadora no quería reconocer los selenoides que se les cambiaron. Gracias a Dios al parecer resolví el problema. Gracias.
@Bárbara RomayQue bueno que le pudieron ayudar.
Bárbara Romay de Estados Unidos hace 3 días
@OmayraAsí mismo, gracias, el problema era que según ellos la computadora no quería reprogramarse.
jean carlos de Venezuela hace 7 años
Ese falla e esos selenoides a y b amigo conbielos y me escribe
cesarcifuentes de Guatemala hace 4 años
Amigo yo tengo un mazda 3 2008 me dicen que tengo que cambiarle un seleoide porque tira check en el tablero
Cuáles son los a y b yo compré los morochos y ahora en el taller no me dicen sino que están malos los que cambie en vez de cambiar los otro
Buenas amigo esos selenoides en que parte se consiguen, gracias
ComentarCambios duros en Mazda 3 2008
Mazda 3 2008 4 puertas 180000 kms
Tengo un problema con los cambios de mi carro, se colocan demasiado duros a medida que se va calentado, este problema es desde que compré el carro, lo llevé al concesionario y me hicieron cambiar el embrague y siguió igual, también bajaron la caja y la encontraron normal, los cambios de aceite siempre se han realizado antes del tiempo recomendado, solo se siente un poco suave cuando se le realiza el cambio de aceite,
1 caso
Lo mismo le paso al mazda 3 d mi hermano igual del 2008 con 59 mil km hasta ahora le van cambiando 3 veces el embrague, la priemra vez fue a los 20 mil km, despues a los 50 mil km osea 30 mil mas y se lo volvio a cambiar... pero bajamos la caja y esta vez q ya recorrrio 10mil km con el nuevo embrague dio como resultado que el embrague estaba muy bien , pero el pedal del embrague subio mucho y el auto eniamos que acelerarlo para q pueda subir alguna pendiente antes no era asi; el emcanico me dio como resultado que el volante de inercia estaba doblado ya de fabrica y lo mandamos a un Torno especializado a que lo revise; y lo rebajaron por que si estaba doblado ese voalnte y ahora lo montamos y el pedal queod muy bien ; pero ahora lso cambios estan durisimos ; bajamos la caja d nuevo y estaba bien colocada... el mecanico que es de usa llamo a sus amigos alla y le dijeron q este carro sufre de la bomba y por eso esq los cambios estan durisimos... ahora debo esperar unos 4 dias apra ver si se normaliza... yo tmabien tengo un mazda 3 ero con unos km menos que los de mi heermano sonn iguale del 2008 y el pedal de embrague igual esta aml y a lso 50 mil cmabie x primera vez el disco y el espejo del plato estaba unas partes bien y otras mal estaba patinadno el voalnte lo q significa que el voalnte tambien esta doblado... en mazda nos diejron q era mal manejo , pero no han sido lso priemros autos que tenemos... ya hemos tenido variso autos anteiormente pero estos son lso unicos q nos dieron problemas
Es la piola de la caja de cambios o tambien llamada cable selector de cambios, me pasaba lo mismo, la cambie y termino el problema.
Hola Nacho, como te fué con tu inconveniente... Lo pudiste solucionar?
Álvaro, cordial saludo, como se cambia la pieza del cable selector, hay que bajar la caja? Saludos, mil gracias
Elmer. No, sólo se debe sacar la consola de la caja de cambios y desconectarla de la palanca y de la caja y se cambia... Es facil.
Mil gracias Alvaro, no te imaginas mi desespero... una pregunta y no te molesto mas... tu problema era similar al de Nacho? Es decir los cambios entraban bien la primera hora y cuando el motor se ponia caliente se trababan?
De Repente pasaban suaves y aveces muy duros... Si. Importar si estaba frío o caliente... Ojalá te sirva...tengo entendido q es una falla común. Ojalá te sirva de algo.
Mil gracias Alvaro, voy a hacerlo y te cuento. A hoy ya he cambiado clutch y bomba auxiliar del clutch y nada
Buenos dia, cambié la guaya selectora de cambios y nada, me sigue pasando lo mismo que Nacho. Después de 30 minuyos de marcha cuando el motor se calienta se endurecen los cambios al punto de no poder seguir andando. Ya cambié clutch. Bomba auxiliar del embrague y nada... estoy desesperado. Nacho... ya solucionaste el problema de tu carro? Te agradezco si me puedes ayudar. Gracias.
Elmer estoy en las mismas si se pudo solucionar el problema a mi me pasa es cuando calienta el carro gracias
Giovallejos de Chile hace 8 años
Me pasa lo mismo con la primera marcha , cuesta que entre cuando el auto está en marcha. Consulta se podrá regular el embrague ?? O que problema será?
Jramirez86 de Colombia hace 8 años
Estos carros tienes unos bujes en la caja los cuales cada cierto tiempo se desgastan y sucede que cuando se va calentando el carro los cambios se ponen durísimos y si esta muy caliente es casi que imposible meterlos o hacer cambio de marcha para esto abren la caja y le hacen mantenimiento a estos bujes ya que las piezas no se consiguen porque venden completa y es carísima en un taller que manejen la marca dicen que los bujes de la caja y vale el trabajo entre 400 o 550 mil pesos
Saludos a todos, Alguno de ustedes encontró la solución de este problema? Me sucede exactamente lo mismo y no quisiera empezar sin una correcta orientacion ya que el mecanico opta por bajar la caja como primera medida:
Gracias.
Gracias.
Solo es sacarle la valvulina y hecharle una valculina buena. Eso era todo :). Los mecanicos me decian que tocaba bajar la caja. Todo era ridiculo porque el carro en frio la caja si funcionaba perfecto, pero en caliente no. Osea que era que l avalvulina no trabajaba correctamente. La cambié y listo. Espero te sirva. :)
Hola, me podrías indicar que aceite utilizaste, tengo el mismo problema. Gracias
Edgar... el problema en mi carro fué solucionado... el diagnostico del mecánico fué agarrotamiento o antideslizamiento del varillaje de la selección de cambios... no es necesario cambiar ningún repuesto... es solo suavisar el varillaje... para este trabajo hay que desarmar la caja...
Este trabajo me lo realizó un mecánico que me recomendaron... gasté mucho dinero en los concesionarios de Mazda es mas en el concesionario de la Mazda de tulúa Valle Colombia bajaron la caja y solo le hicieron mantenimiento sin solucionar el problema
Buenos dias, después de llevarlo a los concesionarios Mazda y en uno de ellos me hicieron desarmar la caja de cambios y siguió igual... el año pasado me recomendaron un mecánico y el lo arregló... el encontró un problema en el varillaje de la selección de cambios el lo llamó agarrotamiento o antideslizamiento
Yo le coloque un aceite mas delgado y solucionado el problema
Yo tambien hice lo mismo pero solo mejoró un poco... a los dias volvió a presentar el problema... el caso mio era que los cambios se colocaban tan duros que era imposible hacer un cambio
Hola will, me podrías indicar que aceite le pusiste, gracias.
Carlos Utria de Colombia hace 3 años
@WillQue referencia de aceite colocaste por fa el mio me recomendaron el 20w 90 sera el mismo
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