Buenos días amigos tengo un mazda 3 estandar modelo 2007 disculpen las molestias que pueda yo darle mi auto tiene un fallo he notado que al hacer un alto en un tope o semáforo he observado que baja y sube aguja de rpm entre 0 a 1000 y el auto no despega bien se a sonsa pasando las 2000 rpm el auto tiene fuerza por favor ayúdenme con este tema y poder saber cual es la falla gracias

Buenas tardes, tengo un problema con mi mazda 3 2.0L Manual, enciendo el carro y sin ningun problema, dejo que caliente y acelero sin meter velocidad y la aguja del RPM sube y baja tambien cuando meto velocidad en todo lo que he avanzado y quito velocidad y lo ponto en neutro, la aguja del rpm baja rapido hasta como no se una linea antez del 0 y sube hasta 1. Por veces lo hace varias veces y otras lo hace 1 o 2 maximo. Otras veces baja hasta apagarme el carro. La verdad es que esta curioso y hasta el momento no se que puede ser o que podria ser.

El auto prende y corre normal cuando esta corriendo las revoluciones comienzan a fallar a subir y bajar como un fallo en ocasiones se apaga corriendo me detengo lo vuelvo a prender y prende normal , también cuando apaga apaga el sistema completo como si no tuviera batería lo lleve al mecánico recientemente y le encontró un corte en la computadora estuvo un día bien pero ahora lo hace mas seguido que puede ser

Gracias anticipadas

Hola amigos Estoy buscando posibles causas al problema que le detallare mas abajo... Pasa lo siguiente: Hace un tiempo mi camioneta una Chevrolet colorado 2006, 2.8 viene dando de que cuando la enciendo las revoluciones bajan a los pocos segundos a unas 500rpm, cuando arranco sale lenta pero sin fallos, hasta que suelto el acelerador y comienzan las rpm a subir y bajar, run run run run al punto de que casi siempre se apaga esto es rodando a velocidad baja y cuando suelto el acelerador. Tambie. Si freno para ir disminuyendo la velocidad ejemplo para hacer una parada, pues este se apaga casi si… Leer completa

Tacometro de km empezó a subir y bajar yse puso a toser. Luego la aguja se pego en cero que podrá ser gracias por su ayuda.

Cuando voy a cierta velocidad a unos 70 km las revoluciones empiezan a subir y a bajar y se siente un poco de jaloneo por lo mismo que se baja y se suben las revoluciones, tal vez sea un sensor o algo asi, que me recomiendan?

Buenas tardes, tengo un. Nissan Versa 2012 automático el carro funciona muy bien pero después de pasar la 70 millas por hora la aguaba de las revoluciones sube y baja. Si me pueden ayudar estaría agradecido

Buenas Tardes amigos, les tengo un cangrejo de oro, solo para los más conocedores... Mi carro estaba perfecto hasta que un día dure como una hora haciendo cola para equipar gasolina con el aire prendido... luego de equipar y salir el carro agarro una falla que cuando lo aceleraba tironeaba, es decir como que se cortaba el flujo de gasolina y luego volvía a enviar, simultaneo a esto la aguja de las revoluciones se vuelve loca y sube a 6000 y baja (ojo solo la aguja en el tablero). Actualmente la falla solo aparece cuando giro el volante a la derecha, le cambié el sensor TPS pensando que era eso… Leer completa

Saludos comunidad.
Tengo 15 días con una falla y requiero de su experiencia.
Mi Arauca 2013 funciona perfectamente, su motor sereno etc. pero en ocasiones mientras voy rodando la aguja del tacómetro empieza a oscilar sin sentido, suben y bajan las rpm , incluso se va a cero cuando me detengo, pero ojo..., el motor esta funcionando perfectamente, es solo la aguja. ¿A alguno la ha pasado algo similar?
Sospecho del sensor de velocidad pero la mayoría de lo que leo de sus fallas es respecto a la aguja de la velocidad.
Gracias de antemano

El problema esta en que cuando estoy parado y pongo en marcha el carro empieza a brincar moviendose la aguja de revoluciones y al ponerlo en Neutral disminuye pero sigue la falla. Ya en movimiento no presenta falla, hasta que me detengo se presenta de nuevo. Saldra muy caro corregir esa falla?