Volkswagen Suran 2013 Conforline 61300 kms
Busco saber cual es el relax o relay del aire... algun símbolo, color, etc. quiero descartar ese problema antes de comprar el Presostato... ( compreso no acciona, conexiones ok, fusibles ok, gas ok, f/antipolen ok... Restan: relay, switch, prespst. Y compresor... si alguien me da una ayudita... barbaro! vivi en Códoba Capital, Argentina...
JJMM de Argentina
hace 6 años JJ
Ya probe con los fusibles y todo esta bien no se que pueda ser lo que tenga
Te explico, una bateria es una pila recargable, esta se recarga a traves del alternador; cuando el motor esta apagado y lo vas a encender, la electricidad que necesita el motor lo obtiene directamente de la bateria, una vez el motor encienda el motor hace girar el alternador; y el alternador le devuelve la energía que utilizo el motor a la batería; es un ciclo.
Cuando la batería no tiene la suficiente capacidad de almacenamiento, el motor no enciende de una, o como tu dices deficiente, o se toma mas tiempo en arrancar
Mi opinion, te dieron una bateria que no cumple con las necesidades de tu carro (aunque esta bateria de la misma referencia se la vendan a todosmazdas 3, cada carro dependiendo de su eléctrica (modificaciones) necesidades diferentes, es decir primero se debe de saber que tipo y de que capacidad necesita cada carro); Por eso es que los primero 4 meses, el carro enciende de una, porque la capacidad de la bateria esta nueva, es decir. Es como si tu compras una pila recargable y la usas por primera vez; lo mas seguro es que sea excelente del desempeño, pero cuando ya se desgasta y la recargas y la usas de nuevo, nunca sera lo mismo que la primera vez de uso), después de los 4 meses, los químicos internos de la bateria no almacenan la suficiente energía (corriente o electricidad) para que tu motor encienda de una.
Entonces que se debe de hacer, siempre se debe de comprar una bateria un poco mas potente, para que cuando al cabo de los días, el desgarte normal de recarga no afecte la capacidad; pero ojo tampoco puede ser muy potente porque genera sulfatación
Espero que esto te ayude.
Puedes hacer una prueba: en la mañana cuando lo vas a prender el motor por primera vez, pon la llave y gira a la posición ON (NO le des arranque), cuando los testigos del tablero enciendan, gira la palanca de las luces para que enciendan; con las luces encendidas, gira la llave y dale arranque al motor. OJO fijate muy bien si las luces parpadean, u notas que la intensidad de la luz pierde potencia en el momento que el motor esta arrancando
Si las luces tienden a evidenciar una deficiencia, es la batería que no tiene suficiente la capacidad para tu carro.