Prende y se apaga enseguida en otros modelos

Prende y se para inmediatamante SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2010 CORSA 3 92000 kms
Tengo un Corsa 3 año 2010, hasta ayer andaba de lo más bien, pero cuando lo fui a prender tiró a partir y de inmediato se apago, lo hice varias veces y lo mismo. Cambiamos bujías, filtro de aire, le pusimos más bencina y nada, no quiere encender, da partida, pero no enciendo, ya no sé que hacer (en el tablero prendió una luz donde sale un auto con una llave) Si alguien sabe de que se trata lo agradeceré , yo no me manejo mucho.
Paly de Chile hace 8 años  
PA
22 casos 
Luis de México hace 8 años
Es tu llave de encendido, tiene un Chip para el inmobilizador y seguro no la está detectando o se desprogramo
Pamela de Argentina hace 7 años
Luis a mi se me apaga cuando lo enciendo solo si lo acelero no se apaga , sabes q podrá ser ya le cambie mangueras dicenbq puede ser el paso a paso
Alan de Argentina hace 7 años
Luis como te va yo tengo el corsa 2 le acabo de hacer el alternador y pongo pongo en pongo en marcha y se apaga en segundos será X el chip?
Paly de Chile hace 7 años
Hola si el problema era el chip que estaba en la llave, se había soltado y al ajustarlo no hubo mayor problema
shaman de Estados Unidos hace 6 años
Cambiarle el switch de ignición eso sucede cuando este se deteriora es como una protección antirrobo da para encender pero no arranca
Pancho villa9 de Estados Unidos hace 5 años
Le sugiero que le ponga el scanner para que la computadora saque el codigo a detectar no busque a ciegas
shaman de Estados Unidos hace 5 años
El escáner sólo detecta fallas de sensores da sólo códigos de errores pero no detecta fallas mecánicas un ejemplo tienes el sensor del paralítico descompuesto y te dice que tu catalitico está en mal estado y era el sensor dañado (( me gusta sentir la mecánica y buscar la dolencia del auto )) no confío en escáner perdonen ,lo llevo en la sangre de mecánico lol
Robert de Argentina hace 5 años
Me gustaría verte zapatear cuando un vehículo se inmobilice desde la ecu. Si es que ya no te bailo uno
Juan de México hace 3 años
Mi corsa solo en siende y se apaga alguien me puede ayudar
Richard de México hace 3 años
Buenas no es ninguna de las opiniones anteriores solo hazle su lavado al cuerpo de aceleración y listo
RISA1977 de México hace 9 meses
@shamanBuena noche,dónde se hubica, estoy en Tijuana y usted. Tengo problemas con mi cherokee.
Lili Fernández de México hace 3 meses
@PamelaTengo el mismo problema con mi corsa, que podría ser
garcia de México hace 8 años
Yo tengo ese mismo problema y como se programa
Verruga de Venezuela hace 7 años
Como se programa esa llave
shaman de Estados Unidos hace 6 años
Por la llave pegada al botón de encendido toca dos veces y ya y si es de llave cierra y abre 8 veces hasta que los seguros de las puestas respondan y ya
Solucionado
Mejor respuesta (según Paly)
Paly de Chile hace 8 años
Era el chip, se agradece el comentario Muis, fué de mucha ayuda
Rafael de México hace 6 años
En carretera se paro carro y le estareo y se siente diferente la estareada mu libiano el motor q hago
Elkin de México hace 6 años
Rafael tengo
El mismo problema... se me apagó de la nada y al darle estarte se siente el arranque como más liviano... Como te fue a ti cual era el problema
Angel de Estados Unidos hace un año
Y cuánto te salió cambiar el chip y dónde ??
Orlando corral de México hace 4 meses
@RafaelBanda de tiempo no Le sigas dando xk doblaráz las válvulas checa si sete rompió la banda del tiempo
Mariogallo de Argentina hace 7 años
Hola tengo el mismo problema en mi classic 1.6 2007 pero tiene llave comun que puede ser ?
RAMN de Argentina hace 2 años
Hola me puedd ayudar tengo un 306 1.8 16v le cambie la tapa de cilindro y le doy arrenque arranca 3 segundo i se para ya no se que hacer estuvo 6 meses parado
Maribel de México hace 6 años
Hola yo tengo un Corsa hatchback 2005 y a mí se me apaga al frenar antes de pasar un tope y prende una luz del motor en tablero me podrían apoyar por favor
Ángel Derek de México hace 5 años
Resolviste tu problema?
Eylin de Venezuela hace 4 años
Hola quien me puede ayudar... twngo una falla en mi corsa lo enciendo y luego no apaga por el switch
Jhon s de Colombia hace 4 años
Me paso y es un daño en el swuitch, fusible en fin era un problema eléctrico hazle revisar por ahi
Raquel de México hace un año
Es el sensor del velocímetro creo se llama piola a mí me pasaba se la cambié porque tampoco marcaba a la velocidad que iba y listo con eso se reparo
Luis de México hace un año
Checa la valvula IAC
Javier de Argentina hace 6 años
Hola buenas tardes yo tengo un Corsa 1.7 diesel arranca y después es como q se consume el gasoil y se apaga
shaman de Estados Unidos hace 6 años
Tanque de gas tupido
Jose de Chile hace 5 años
Hola alguna vez pudiste solucionar tu problema a mi corsa le pasa lo mismo y no le encuentro la falla.
Samuel huber de Argentina hace 4 años
Hola, pudieron resolver este problema? Me hace lo mismo, arranca lo más bien y al rato se para de la nada
Nicolás montecino de Argentina hace 3 años
@Samuel huberMe pasa lo mismo que será?
Ruben dario esposito de Argentina hace 6 años
Hola tengo corsa 1.6 98 le cabie cables y bujias pero arranca y se para la luz del tablero es muy baja q puede ser
Perla de México hace 6 años
Hola tengo un corsa 2005 pero prende bien anda bien el problema es cuando quiero iniciar marcha meto cambio pero al momento de soltar freno para acelerar se apaga lo yace alrededor de 3 veces y al iniciar como que quiere apagarse ayuda !!!!
Pedro de Argentina hace 6 años
Hola yo tengo un corsa clasic 2013 arranca 5 segundos y se apaga...ya cambie cables bujias tiene llave comun antes era con chip y el mecanico noc porque se la cambio...y hasta haora hace lo mismo arranca 5 seg. Y se apaga
Juana maribel piñero de Venezuela hace 5 años
Mi corsa es 1.4 año 98 tiene dificultad para prender , prende y se apaga...cuando logra prender en marcha en carretera al cabo de de 1 hora en marcha tirotonea y se apaga...que puede ser ¿
Alejandro Duran García de México hace 2 años
Buenas tardes amigo yo también tengo un Corsa 1.4 año 2002 arranca muy vien en frío y cuando llega suba temperatura ya ala mitad del marcador seapaga y después tarda mucho para encender casi ya asta ke se enfría algo
Pablo de Argentina hace 5 años
Hola Luis una consulta,tengo un Chevrolet Corsa mod 2010,le puse GNC pero me viene fallando al encender xq la llave del GNC la tengo q enciende en nafta y pasa a gas y hay se para igual cuando lo prendo a gas nomas,ya le cambié bujías cable,bateria,q puede ser
Aldama2512 de México hace 5 años
Que tal tengo un Corsa 2004 con la falla
Enciende unos segundos y se apaga de repente
Samuel huber de Argentina hace 4 años
Hola, es diésel izuzu? Pudiste resolverlo? Tengo el mismo problema
Maritza de Venezuela hace 4 años
Buenas. Mi problema es q prender y se apaga y se descarga la bateria
Aldama2512 de México hace 4 años
Mi poblema lo solucione era la computadora
Crisney José de Venezuela hace 4 años
Hola buenas noche quien me puede a yudar tengo un Corsa 1.6 año 2002 el enciende bien pero lo ruedo unas cuadra seme a paga no manda la bomba de gasolina ni para la bobina Sele va la corriente quien me pude a yudar mi nombre es crisney
Sergio1983 de Argentina hace 4 años
Hola! Tengo un classic 2011 y arranca a nafta y a los 10 segundos se para se corta la inyeccion de combustible alguien me podria dar una idea de que puede ser? Muchas gracias
khel chavez de Argentina hace 4 años
Se me prende en el tablero un simbolo de bateria y se me apaga y no me prende mas el coche me pueden ayudar por favor(es un corsa familiar 2009
Jose de México hace 4 años
Alguien que me pueda ayudar pase batería y el chavo le conecto directo y de ahí para acá me falla prende pero cuando lo manejo al rato lo apago y ya no quiere prender ya le metí escaner pero no encuentran el daño que pudiera ser es eun corsa 2002
Walter de Argentina hace 2 años
Hola tengo un corsa 2006 nafta wagon arranca y se para al instante. X favor me pueden ayudar que puede ser?
Jorgejulio de Chile hace 2 años
Hola buenas tengo el opel corsa 1.4 se me apaga cuando dejo de acelerar que puede ser hay una foto del tarrito es carburado cualquier ayuda se agradece gracias
Darío de Argentina hace 2 años
Hola, tengo un corsa clasic 2015. Se apaga cuando estoy en circulando o cuando paro en un semáforo, que pude ser?
Mariogallo de Argentina hace 2 años
Me pasó algo parecido y era el chip de la llave , prende unos segundos se apaga y la luz del check parpadea, fui a una cerrajería automotriz. Lleve la antena del inmovilizador que es el cuadrado que va en el tambor y listo
José se de Uruguay hace 2 años
Isuzu 1.7 me prende y no apaga q puede ser?
jonh de Colombia hace 2 años
Mira compadre es muy sencillo a mi me pasaba igual, al carro le costaba encender, luego solo se mantenía encendido por algunos segundos y se apagaba y así sucesivamente cada vez que lo encendía, me tocaba mantenerlo acelerado todo el tiempo para que tratara de no apagarse, le recuerdo que es un corsa evolution 2006 1,4, la solución fue sencilla, toca cambiar las bujías por las originales del auto, si pones las que no son el carro va a presentar esa falla, yo se las cambie por las acedelco MM43XLS, por que las que tenía ya estaban fallando, pero al cambiarlas el tipo que me las vendió NO me advirtió que el corsa con esas bujías iba a fallar, así que pude buscar la referencia indicada y correcta para el buen funcionamiento y la referencia es esta ACEDELCO MR43XLS, cambie las bujías y problema solucionado.
Espero que la info les pueda servir y por favor compartanla, mucha gente debe estar buscando esta solución como en mi momento me paso a mi.
Chule de Argentina hace 2 años
Me paso hy de arrancar y pararse se habia rasgado la manguera q sale de la bomba de nafta del tanque por ahi le sirve...
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Prende y se apaga enseguida SolucionadoSolucionado

Chevrolet Blazer 2000  188050 kms
Mi blazer 2000 4x2 prende y se apaga enseguida, cambie pila de bomba limpieza de inyectores, cambio regulador de gasolina y escaneada sin arrojar codigos errados, necesito apoyo del grupo, gracias
Rafael Ortega de Venezuela hace 4 años  
RA
1 ayuda 21 casos 
Salomon de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Chequeaste que la presión de la bomba sea la correcta? que hay de la computadora y sus conectores?
Solucionado
Mejor respuesta (según Rafael Ortega)
Rafael Ortega de Venezuela hace 4 años
Cambie pila. Limpieza de inyector araña con uevo regulador de gasolina. No he revisado conectores
orlando de Venezuela hace 4 años
Buenos días Rafael, si prende normal y se apaga a los pocos segundos, es posible que sea LA FUSIBLERA DE LA COMPUTADORA, está debajo del control de aire al frente de palanca de cambios, parece un libro negro...
Suerte y éxito...
Rafael Ortega de Venezuela hace 4 años
Todavía en el Taller Mecanico, la Pandemia ha retrazado la Reparacion, saludos!
Ya solucione cambiado la computadora, la anterior estaba quemada. Ahora mantiene el ABS prendido mientras ruedo, si alguien me ayuda, le agradezco
Martin de México hace 3 años
@orlandoDisculpe tengo una Dodge Dakota modelo 94 americana el problema es q caminando se apaga y no prende tengo q mover los cables de bobina y al instante prende
Jorge de Venezuela hace 2 años
@Rafael OrtegaRevisa las mangueras y tuberías del freno
Edwuar de Venezuela hace 3 días
@orlandoBuenas tengo ese problema con mi blazer prende y a los segundos se apaga
Salomon de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Deja prendida la luz de security?
Castillo de México hace 4 años
Como apago la luz de security
Rafael Ortega de Venezuela hace 4 años
No he podido solucionar todavía. Acáte las sugerencias y nada, si tienen otras lea agradezco!
LUIS ENRIQUE de Venezuela hace 4 años
Cambie la suichera amigo dejara de prender la luz de segurity si persiste puede ser el sensor paslow de la caña del volante suerte
Rafael Ortega de Venezuela hace 4 años
Cambiaron la computadora, la anterior se quemo, tambien la pila por una de 70 pci. Ya esta operativa
carlos pereira de Venezuela hace 3 años
@Rafael OrtegaAdonde fuiste tengo ese problema tambien prende y se apaga le cambie la pila y nada comenzo que se me apagaba despues de eun buen rato esperaba 10 o 15 minutos y arrancaba a veces no me lo hacia ahora se pago y no me prendio mas el mecanico receto la computadora ahora porende y se apaga.
Yaisme de Venezuela hace 4 años
Buenas quien me ayuda tengo una camioneta blazer 2000 y solo prende echándole gasolina x alante y cuando acelero se apaga no la puedo mover para el mecánico xq no aguanta y se apaga
Rafael Ortega de Venezuela hace 4 años
A mi Blazer 2000, le pasa igual, desmontaron los inyectores para revisión y lavado, espero activen el taller mecanico, cerrado por cuarentena y la prendan, saludos!
Rafael Ortega de Venezuela hace 4 años
Cambie la computadora por una usada y solucione. Ahora, mantiene luz ABS encendida mientras ruedo, alguien me ayude y le agradezco!
Renzo jaime de Venezuela hace 2 años
Resolviste tengo ese mismo problema
Rodolfo de Venezuela hace 2 años
Eso es la pila no tiene presión para abrir los inyectores
orlando de Venezuela hace 4 años
Buenos días equipo ,...
Tengo una Blazer 98, si dejo de encenderla más de dos días, cuesta mucho lograr aprenderla a tal punto de descargar la batería.
Bomba de gasolina buena presión,
Filtros nuevos,
Tubería limpia,
Pareciera taquetes descargados, pero no se como comprobarlo...
Si alguien puede orientar, le estaría muy agradecido...
Javy de México hace 4 años
Puede ser el regulador de gasolina o inyectores que se encuentran debajo de la araña
orlando de Venezuela hace 4 años
Gracias Javi,
Efectivamente, los inyectores quedaban abiertos por el sensor MAF que no mandaba la señal por falta de mantenimiento...
Espero que esta experiencia ayude a otros...
Gracias hermanazo...
Un feliz día a todos...
Javy de México hace 4 años
Saludos buen dia amigo
Edith de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes tengo una blazer año 2000 le eché gasolina y al otro día no me quiso prender anteriormente le cambie la pila de la gasolina servicio a los inyectores y pulpo ahora no prende y colocándole gasolina x arriba y descargó la batería x favor quien me pueda ayudar le agradezco
orlando de Venezuela hace 3 años
Hola...
Comprueba la chispa, primero revisa la bobina y el módulo de encendido y por ultimo, revisa la chispa de el sensor de posición de cigüeñal , aunque éstos rara. Vez se dañan...
Espero te sea útil...
Suerte...
Edith de Venezuela hace 3 años
Muchas gracias ya solucioné se me había vuelto a dañar la pila no tenía buena presión
dilia de Venezuela hace 3 años
Tengo una camioneta bleizer año 1999 4x4 motor volter 262 prende acelerada cuando le saco la chancleta se apaga le he cambiado la pila de gasolina, el distribuidor nuevo , le siento como un chupe de aire si me pueden ayudar con esta falla les agradezco
Victor de Colombia hace 3 años
Dilia siempre resolvió su problema?
Me gustaría saber que hizo, tengo mismo problema
Victor de Colombia hace 3 años
@VictorSi alguna otra persona sabe de este problema, favor ayúdenme. Gracias
Lucy de Venezuela hace 3 años
Tengo una blazer 1999. Le puse bujías, pero no limpie inyectores. Coloque bomba de gasolina y filtro y ahora no quiere prender. Que pasa?
Juan Pablo de Chile hace 2 años
Hola tengo una blazer del 98...
Causa se quedo sin combustible luego lo cargue con combustible y no prendio mas no pasa shispa es como si se ubiese bloqueado y no acusa código de error. Alguna ayuda?
leysman de Venezuela hace 2 años
Hola amigo Juan tengo el mismo problema pudo resolver
Rafael Ortega de Venezuela hace 2 años
Cambié la computadora por fallas!
Renzo jaime de Venezuela hace 2 años
Prende y se apaga al instante y en veces pierde la corriente de la bobina
Amisaday de México hace 2 años
Tengo una blzer 2000 4.3 dejó de prender, no tiene fallas electricas le cambié la bomba de gasolina y ya prende pero a los 2 o 3 segundos se apaga. Ayuda por favor
Josemanuel de Venezuela hace 2 años
Tengo ese mismo problema, quien me ayuda por favor
Zuhey Jimenez de México hace un año
Hola, tengo una Blazer 96 que batallo para que prenda y en cuestión de segundos se vuelve a apagar ya la lleve con 3 mecánicos pero solo me sacan dinero y no me dicen que tiene ni me la pueden arreglar alguna recomendación por favor
Ya le cambiaron la bomba de gasolina, lavado de inyectores, afinación completa y otro detalle es que descarga las pilas que se le ponen cuando la van a revisar 😭 la última vez que un mecánico según la arreglo solo avanzo 4 cuadras y luego aventó una explosión y humo y el volante se puso duro y se apagó y ya no la pude volver a mover más que con grúa :(
Alejandro de Venezuela hace un año
Hermano resolviste tengo el mimos problema preder y se apaga rápido
Oswaldo García de Venezuela hace 10 meses
Buenas tengo un centuri buik el problema es la caja en retro perfecto y al aplicar hacia adelante da un golpe y se apaga
Hugo de México hace 3 meses
Brava olsmobile mod 98 prende y se apaga q es lo que le puedo hacer
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Prende y se apaga inmediatamente SolucionadoSolucionado

Seat Ibiza 2008 5 puertas Automatico Reference 1.6 192000 kms
Hola buen día. Mi nombre es Saúl y tengo un Ibiza 2008 automatico reference de 5 puertas (no es el sport) y me pasa lo siguiente: Hace dias apagué el automovil para ir al oxxo, al regresar echo andar el automovil y se apagó por completo e inmediatamente, varias veces traté de prenderlo y nada, se apagaba, dejé unos 5 mins y de nuevo traté de prenderlo y daba marcha pero se apagaba inmediatamente. Me bajé del automovil y le cerré con alarma y seguros (no tengo el control y me maneo con la llave para activar y desactivar la alarma) esperé unos 5 mins, metí llave a la puerta, abrí puerta y meto l… Leer completa
Saul Carmona de México hace 7 años  
SA
14 casos 
Saul Carmona de México hace 7 años
Se ha solucionado... gracias. !
Daniel satén de México hace 7 años
Hola me podrían decir cuál fue la respuesta para el problema anterior por favor, ya que tengo el mismo problema
Solucionado
Mejor respuesta (según Saul Carmona)
Saul Carmona de México hace 7 años
Que tal Amigo buen día: el proble fue que estaba usando la llave del valet parking, es decir la que no tiene el control de la alarma, entonces se daño el chip de esa llave, lo que hice fue volver a usar la llave principal, la que tiene el control de la alarma, el motivo del por que la dejé de usar, fue que se daño el control por que se me calló al agua, por lo que tengo que activar y desactivar la alarma con la llave desde la puerta del piloto, hice pruebas de usar la llave principal y la llave del valet parking...

En resumen, no prendía el automovil por que la llave adicional que te da la agencia se le dañó el chip, por lo que estoy usando la llave principal y todo está funcionando...

Si tienes el mismo problema usa la otra llave que la agencia te dio (no se cual estás usando) si no tienes alguna llave adicional deberás llevar esa llave para que te arreglen el chip...

Espero y te sea de utilidad. !!!

Saludos cordiales. !
Oscar de México hace 6 años
Daniel... me pasa lo mismo en mi leon, enciende pero se apaga, pero trato de meterle el escaner y nada mas no lo detecta, paso lago igual?
Eduardo de México hace 5 años
Bobina de ignición a mí me pasó lo mismo
Daniel satén de México hace 7 años
Muy buena pagina, me gusta que aquí todos se apoyen
hector millan de Venezuela hace 6 años
Mi seat ibiza se apaga andando y se le va la corriente a la bujias y luego al rato le vuelve a legar que ser plis
hector millan de Venezuela hace 6 años
Mi seat ibiza año 2006 se apaga y se le va la corriente a las bujias y al otro dia como sinada que sera plis
Saul Carmona de México hace 6 años
Puede ser la bomba de gasolina, cuando se caliente empieza la falla, al día siguiente y horas más tarde se enfría y trabaja como si nada... Yo te sugiero que lo lleves con algún mecánico de confianza y que te revise la bomba de gasolina... Suerte. !
hector millan de Venezuela hace 6 años
Ok pero silabomba se calienta se corta la corriente a las bujias. Medicen que puede ser la bateria que se pone en corto
Eduardo de México hace 5 años
Amigos me pasaba lo mismo fue la bobina de ignición o bobina de encendido 1200 pesos se soluciono
Dalily de México hace 5 años
Estoy descompuesta en carretera mi ibiza perdió la fuerza y se apago que puedo hacer?
Jonathan de México hace 2 años
Como se soluciono ? Que tenia tu auto ?
Leunam de México hace 5 años
Que tal amigos,tengo un ibiza 2002 5 puertas, cuando lo prendo después de diez minutos sube la temperatura a 90 y se apaga y ya no vuelve a encender asta que se enfría. Que podría ser? Apenas le hicieron medio ajuste y no le encuentro la falla
Acorazado85 de México hace 5 años
Que tal buenas tengo un detalle con un seat Ibiza mod 2003 el carro no prende le meto el escáner y no entra cheque mi relay de bomba y esta bien cheque bomba y esta bien revisaron computadora tablero y llave y están bien que podría ser y si me pueden ayudar con un diagrama se los agradecería
Martin maza de Venezuela hace 4 años
Buenas Tardes amigos,les hablo desde venezuela,tengo un seat Ibiza 2006,no sport, 2.0 y lo deje sin aceite por no revisar y iba en marcha normal y se me apago,y lo intente prender y prendia pero tambaleaba y se apaga,se lo he llevado a varios mecanicos pero no encuentran la falla. Quisiera por favor si a alguien le ha pasado esto decirme como lo soluciono se lo agradeceria y comunicarme por esta via. O enviarme toda la informacion posible o posibles fallas o solucion al correo [email protected] estoy en venezuela san fernando de apure.
ikaro de México hace 4 años
SEAT Ibiza 2004 no arranca no llega corriente a la bomba de gasolina ya se reviso sensores de árbol y cigüeñal también l llave y nada
Miguel de México hace 3 años
Buenas noches amigos mi coche es un ibiza 2011 no se q le pasa boy andando i de repente se apaga i alos 20 25 minutos prende alguien sabra x q lo ase gracias
David de México hace 3 años
Tengo un seat ibiza 2010 sport tengo un problema que arranco el carro y todo normal solo es de que en cualquier momento el tablero parpadea los icono y el estereo y de repente se apaga al encenderlo veo que la hora se reseteo a alguien le pasa lo mismo?
Martín Strocker de Venezuela hace 3 años
Buen día amigo, revisa el cable de tierra que lleva del motor a la carrocería. Debe estar partido por dentro o flojo.
Pedro de México hace 2 años
Tuviste solución? Puedes compartir
Daniela de República Dominicana hace 2 años
Saludos, tengo una Hyundai Santa Fé 2002, 4 cilindros, estaba muy bien y de un momento a otro me parque por unos minutos. Cuándo volví a encender se apaga inmediatamente más al acelerar. Le cambiaron el sensor Crancha, la polea del cigüeñal, la correa del tiempo. Armaron y sigue en lo mismo. Enciende y se apaga al instante. Necesito ayuda por favor.
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Prende y enseguida se apaga no se mantiene prendida SolucionadoSolucionado

Daihatsu Terios 2004 4x2 265000 kms
Se le cambio la bomba completa ,sensor de cigüeñal,también el de leva las bujias los chupones se probaron las bobinas se limpiaron los inyectores las bobinas tienen corriente y los inyectores pulveriza bien y igual no logra prender se mantiene aplicándole gasolina directo en el cuerpo de aceleración o limpia carburador alguien me puede ayudar
Armando de Venezuela hace 7 años  
AR
21 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Armando)
Armando de Venezuela hace 7 años
Amigos ya resolví el problema es el tiempo mi terios tenía la cuña del cigüeñal partida por si les sirve de ayuda y no gasten tanta plata como lo hice yo
Jose de Venezuela hace 6 años
Yo tengo una terios 2004 tiene falla el jalonea mucho y hace explosión le e echo de todo menos chequiar el tiempo
Jako de Chile hace 5 años
Hola tu terios doblo valvulas cuando te dio esa falla? Tengo el mismo problema le cambie la pieza nueva y aun no soluciono el problema
Marin de Venezuela hace 3 años
@JakoSaludos tuve el mismo problema y efectivamente me doblo valvulas
Heriberto de Chile hace 5 años
Armando, ¿solucionaste tu problema?. . .
all marquett de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes tengo una terios 2002 le hice el motor, y ahora prende pero no se mantiene. Ya e revisado casi todo y no doy con la falla
jhosepk de Venezuela hace 4 años
Hermano asiestoy yo pudo solucionar ?
dariel de Uruguay hace 4 años
Tengo el mismo problema, en mi caso le cambie la bombo de agua y despues arranca pero no se mantiene. Si encontraron la falla por favor compartan
Javi de Argentina hace 4 años
Hola tengo un dahisut no pasaba corriente supuestamente hera el captor pero mande a repara anda pero no sale chispa del distribuidor ala bujía k. Seria si me puede ayudar gracias
Heriberto de Chile hace 4 años
Amigos de los Tereios, gaste lo que no tenia en mecanicos mentirosos. Finalmente comence a limpiar prolijamente todos los sensores, incluido el de oxigeno y cuerpo de aceleracion y, de la nada mi terios quedo al 100°/°... les recomiendo empezar por alli. No es nada de otro mundo y super facil, descartaran por lo menos que sea un mal mantenimiento. Entre otras cosas hice probar las bobinas y el regulador de combustible, trabajo de especialistas, pero lo demas solo mantenimiento explicito. Les recomiendo probar por ese lado, a menos que conozcan un buen mecánico, porque DE QUE LOS HAY...debe haberlos, solo que hay que encontrarlos, la mayoria son estafadores.
Armindo T. de Venezuela hace 3 años
Igualmente estoy yo con esa misma falla
Armindo T. de Venezuela hace 3 años
AYÚDENME POR FAVOR mi terios no se mantiene encendida se apaga y si le hecho gasolina por encima se mantiene hasta que no le hecho más gasolina y se apaga.
joseh de Venezuela hace 2 años
Mi terio 2006 se apaga al aplicarle una velocidad me pueden uyudar
Ogva de Venezuela hace un año
Buenas tardes pudiste resolver tengo el mismo problema... Gracias
Juan Santos de Venezuela hace 9 meses
Buenos días amigo así tengo mi terios pudiste dar con la falla
Horacio de Argentina hace 2 años
Mí Terios es 2000, no enciende, me dicen que es
Por el captor de encendido, cuántos ons tiene que marcar, el que me vendieron marca 270.
Moises lopez de Venezuela hace un año
Tengo mi terios cool, 2004, manual, en peso temblar, les cambié las 4, bujías se las coloque nuevas, y sigue temblando y pierde fuerza cuando arrancó sale pero cuando me detengo se apaga.
Moises lopez de Venezuela hace un año
Mi terios 2004, manual, tiembla al en cenderla y cuando la voy a correr al detenerme se apaga, le revise los sensores, sus bobinas mandan bien y le puse 4, bujías nuevas en cien de corre pero cuando me detengo se apaga y está consumiendo mucha gasolina, que será eso hermano me podrán ayudar para ver si logro corregir esta falla.
Elizabeth Mujica de Venezuela hace un año
Buenos dias, tengo una terios 2006 aut, y hoy me presento que cuando la encendi, se acelero luego perdia fuerza, y al hacer los cambios se apago. Quien me puede ayudar
oscar rodriguezb de Venezuela hace 10 meses
Tengo una Terio 2005 me recalentó que el carro no quiere encender. Revise el agua del radiador y tiene aceite. ? Pregunto tengo que hacer la cámara y es obligatorio rectificar
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Mi carro prende y se apaga inmediatamente SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 2005 4 puertas 200000 kms
Buenas amigos, tengo una Accent Sincronico 2005, inesperadamente se apago y no quizo prender, como estaba bajo de gasolina asumi que era la pila de la bomba, la envie a banco de pruebas y me dijeron que efectivamente estaba deficiente, la compre, la instale y el carro no me encendio. Revise la tuberia de retorno de gasolina y percibí que habia mucho caudal para ser un retorno, asi que condene el retorno para descartar regulador de presion, el carro prendio , botando algo de humo negro con olor a gasolina, compre el regulador de presion nuevo y la falla persiste, ahora ya ni prende condenando el retorno. Ya no se que mas revisar, agradezco la ayuda que me puedan ofrecer.
Arthur de Venezuela hace 7 años  
AR
8 casos 
melvin leiva de El Salvador hace 7 años
Ya revisaste chispa sensores ckp y cmp
Solucionado
Mejor respuesta (según Arthur)
Arthur de Venezuela hace 7 años
Hola amigos, ya pude conseguir la falla, eran dos inyectores tapados y un inyector directo, limpieza y calibración con ellos y listo. Gracias por los aportes. Saludos...
Karen de Puerto Rico hace 6 años
Tengo un hiuday brío 2002 en baja se apaga
Enrique de Puerto Rico hace 4 años
Resolviste tu problema ?
[email protected] de Puerto Rico hace 6 años
Hola tengo un hyundai brio2009 doblo las valvulas le puse todas las valvulas nueva prende pero
No hace baja alguien me podria ayudar a dar con el problema
Jesus de Cuba hace 5 años
Hola tengo un hyundai accent del 2011 cuando lo enciendo, en baja se apaga, ya revise los inyectores y estaban tupidos(ya los arregle)pero sigue con el mismo problema me pueden ayudar a saber q es lo tengo q hacer
Ramon perez de Venezuela hace 9 días
El yunday es 2009 se les montaron dos sensores de levas y nada cambiaron bobina y nada se midio presión de gasolina esta bien q ue podrta ser
Cristian de Chile hace 4 años
Tengo un hyundai accent 98 motor 1.5 enciende y se apaga podra ser la valvula IAC
Irwinfiesta de Venezuela hace 3 años
Me pasa lo mismo el carro prende y a los 5 minutos se apaga. Mande a revisareparar la computadora y sale todo bien :( quien me puede ayudar
david de Venezuela hace 3 años
Buenas noches tengo un accent sincronico cuando estaba encendido e iba perdiendo fuerza hasta apagarse cambie la pila de combustible y limpie inyectores ahora prende y dura unos segundos y se apaga y prende una señal de gasolina
Angel de Venezuela hace 3 años
Chequea los inyectores y la válvula Q controla el mínimo de la gasolina
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Mi Amarok arranca y se apaga enseguida

Volkswagen Amarok 2011 Doble Cabina Power Plus 2.0 62000 kms
Hace unos meses tuve el infortunio de que se me rompiera la faja poly, gracias a paginas de opinion, como esta, me entere las camionetas ensambladas el 2011 tenian problemas en la tapa del kit de distribucion... Con esta informacion, me acerque al concesionario y sin objetar, ya que tenia toda la informacion pidieron la garantia con lo cual se pidio a "fabrica" se me entregara faja y tapa para reemplazo ( Kit de robuztes )... luego de un tiempo ya por ahi con 59000 Km, el carro se apago y para desgracia fin de semana... el dia lunes lo lleve al unico concesionario y me argumentaron de que se h… Leer completa
Daniel de Perú hace 10 años  
DA
16 casos 
edgardo de Perú hace 10 años
Me parece que han cometido un abuso, no tiene nada que ver una cosa con la otra, es mas no tendrian que haberle cambiado tan pronto la faja de distribucion, que tipo de diagnostico le hicieron para saber el porque no encendia el vehiculo, reviso si la faja que le cambiaron (osea la faja antigua) estaba en mal estado, creo que no deberia pagar algo que ud no cometio, mas creo yo que la falla de un tecnico inexperto no lo deberia asumir ud; mecanico automotriz especializado en vw
gaston de Argentina hace 9 años
Que tal soy gaston y tambien tengo la misma falla arranca y se para y paso despues que se rrompiera la correa poly v sera que se salio de punto la distribución'
Garcia de Argentina hace 6 años
Hola gashon... mira tengo el mismo problema... arranca y se para... pudiste solucionar eso??? Cual fue el problema??
Ramiro de Uruguay hace 5 años
Si arranca y se apaga esta fuera de punto.
Msolis de Chile hace 5 años
Exacto, me paso que un pedazo de correa del alternador se desprendió y pasó a la distribución lo que hizo que se saliera de punto. Fue de mucha ayuda lo leído en este foro, por suerte no rompí nada, pero tengan cuidado con esto por que la tapa de distribución está mal diseñada... No. Protege nada... Saludos desde Coyhaique. Chile!!
kuky de Chile hace 9 años
Solucionaste el problema y cual fue ami me paso lo mismo se cambio la correa de distribución anduvo 170 km no se que hacer sali de vacaciones para despejar la cabeza gracias
MILCI de Argentina hace 9 años
Que tal soy milci tengo una cabina simple cuando el motor esta frio arranca bien pero cuando se calienta arranca y para automaticamente asi le sigo insistiendo unas diez o quince veces y arranca de nuevo la escanearon y me dijeron que el sensor de posicion de cigueñal no esta leyendo bien la rueda fonica puede ser que sea asi o tiene algun otro problema gracias
Sergio de Argentina hace 7 años
Si arranca normal por las mañanas, entonces no tienes problemas de sensores ni de mala señal, sino más bien una pérdida de presión cuando la temperatura del combustible llega a su grado de trabajo, deben volver a scannearlo y medir la presión del gasoil cuando este este caliente. Saludos, espero poder ayudar.
Agus de Uruguay hace 5 años
Yo tenia el mismo problema en una 2011 prendia y se apagaba anduve por todos lados uno q era fuera de punto etc marcaba falla en el sensor de cigueñal intermitente y la solucione el problema era un switch de la computadora quemado. Espero sirva
Mpxs de Argentina hace 3 años
@AgusBuenas tardes, cual era el switch, tendrás alguna foto. Gracias
Alam de Paraguay hace 2 años
@AgusAlgun otro dato ? me esta pasando lo mismo, tengo una amarok 2016 4x4 full... y se enciende y se apaga rapidamente...lo tengo que probar una y otra vez hasta que ya no se apague.
alex de Perú hace 8 años
Mi stop LED de freno de la caseta cuando apago se queda medio prendido no se por que pasa este problema podria ayudarme pf
Ariel de Argentina hace 7 años
Hola a todos Alguien pudo solucionar el problema del rulito. Porque a mi me esta pasando lo mismo y no se cual es el problema arranca y se apaga. Saludos
Garcia de Argentina hace 6 años
Hola... si pudiste solucionar esk me dirias cual fue la solución... por favor y gracias
Pablito de Argentina hace 4 años
Es por fiera de punto la distribucion en el 90% de los casos
Sergio de Argentina hace 7 años
Hola Ariel, el rulito te está indicando una falla de inyección, ya sea problema de presión de combustible como así también de entrada de aire, para ambos casos no existe una sola solución, sino que se debe inspeccionar varias áreas del sistema, para ello una herramienta indispensable es una buena diagnosis donde se puedan observar que dichas presiones sean normales, entonces, de no ser así poder resolverlas. Saludos, espero haber podido ayudar.
Ariel de Argentina hace 7 años
Sergio mil gracias!! Ya lo solucione. Unos meses atrás avia mandado a cambiar la correa de distribución la cual los mecanico sin conocimiento del tema me la dejaron fuera de punto. Leyendo los comentario de está página me Di encuenta.
robinson de Uruguay hace 7 años
Hola soy robinson de uruguay tengo una amarok año 2011 y cuando esta frio el motor arranca perfecto pero cuando esta caliente o sea en temperatura normail aaranca y se apaga le sigo dando arranque hasta q despues de unas 15 veces arranca q le puede estar pasando ?
Sergio de Argentina hace 7 años
Hola Robinson, por los pocos detalles que brindas aparenta tener una falla en la presión de combustible, la cual al estar fría no pierde viscosidad, no obstante al tomar temperatura de trabajo la presión se puede estar fumando por inyectores con desgastes en las toberas y/o cuerpo de retorno, también sería bueno hacer un control de presión en un banco a la bomba de alta presión, previo a estos trabajos debe efectuarse un análisis con la herramienta de diagnosis donde pueda observarse las presiones con las que esta trabajando el vehículo tanto en frío como en temperatura nominal de trabajo, saludos.
robinson de Uruguay hace 7 años
Ok gracias por la idea mañana estoy llevando la camioneta a Porto alegre Brasil para q le hagan algo porque me tiene cansado puede ser eso q me decís porque ya tiene 193000 km gracias
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David Suarez de Ecuador hace 6 años
Robinson cuéntame qué pasó la mía es 2013 y tiene el mismo problema la solución que me dieron los mecánicos fue desconectar el sensor del árbol de levas y listo problema solucionado pero ahora se demora como 3 segundos más en el arranque
Alon92 de Ecuador hace 7 años
Es fácil simplemente estaba dañado el sensor del cigüeñal y la barra de leva dando una falsa señal eso me pasó en mi amarok. En ese concesionario se pasaron de ladrones
jaime de Perú hace 7 años
Tengo mi amarok 2011 tiene 180000 hasta entonces nunca tuve problemas pero hace un mes el carro presenta un parpadeo constante de rulo de precalentamiento arranca en frio pero cuando calienta esta en tempertura de trabajo tengo que insistir mas de 10 veces para que arranque luego el trabajo es normal pero cuando esta parado y arrancado en minimo cascabelea alguien puede ayudar, a por cierto lo scanearon y arrojo sensor de cigueñal y levas
Sergio de Argentina hace 7 años
Hola Jaime, si, efectivamente tienes un problema con la lectura de la posición del cigüeñal, por ende a la ECU se le dificulta dar con el momento exacto para la inyección del combustible, para solucionar eso debe tu técnico electromecánico chequear la conexión y también el estado de dicho sensor, también el estado de la correa de distribución, reemplazar lo que sea realmente necesario ser reemplazado (ojo, el sensor por lo gral. No se daña) y volver a poner a punto, tomando en cuenta que por la tapa plástica cobertura esta situado el punto de referencia del cigüeñal. Saludos desde Formosa-Argentina!
jaime de Perú hace 7 años
Gracias pero la correa de distribucion la cambie hace 10000 km recien, como tambien la correa de servicios, como se puede probar el sensor sin tener q bajar la caja de cambios
Sergio de Argentina hace 7 años
Quiero aclarar que cuando indico verificar el estado del sensor, me refiero con respecto a suciedades, ya sean de aceite como también pequeñas limaduras metálicas, pues estos sensores están compuestos en su interior en la punta por un imán permanente más una pequeña bobina quien genera gracias a la variación magnética una señal llamada Hall, la cual se puede medir con un multimetro en milivoltios, es extremadamente sensible, por lo que debe ser inspeccionado con mucha atención y delicadeza las colecciones y sujeción desde el sensor a la ECU, si no se ven daños físicos en el cuerpo del sensor como así también en lo que lo sostiene, simplemente hay que limpiarlo con un paño seco (no con productos derivados del petróleo, porque lo dañan a la larga) rearmar y poner a punto siguiendo los pasos antes mencionados. Saludos, un técnico a su servicio!
Omar de Perú hace 6 años
Hola Sergio me puedes dar tu número de WhatsApp por favor quisiera hacerle una consulta gracias
Sergio de Paraguay hace 3 años
Discúlpame mi Amarok me indica sensor de leva y le puse a punto y tengo señal del sensor pero no en los picos como me doy cuenta k es la leva me podrían ayudarme
jaime de Perú hace 7 años
Gracias buena ayuda voy aprobar y te comento como me fue
Sergio de Argentina hace 7 años
El sensor de fase (o cigüeñal) va situado al frente del motor, el de atrás (por el volante) es similar y se llama de rotación, ambos son utilizados por la ECU para determinar el adelanto o atraso de la inyección, pero en tu caso debe el técnico trabajar en la zona de la distribución. Saludos
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jaime de Perú hace 7 años
Ok gracias lo estan chequeando
Martin de Argentina hace 6 años
Sergio, consulta. Mi mecanico me dice que para cambiar el sensor del cigüeñal (Amarok 2.0L tdi 122 cv - 2011) tiene que sacar el motor o bajar la caja de cambios... Que prefiere hacerlo por la caja de cambios que es mas pesada pero tiene menos complejidad... es un laburo de locos!! Le pregunto si no hay otra forma sin desarmar todo y me dice que consulto y que no (el tiene elevadores y todo) pero dice que solo se puede cambiar de esa manera. Algún comentario al respecto?? es mas caro el desarme que el repuesto en si! que bronca...
jaime de Perú hace 7 años
El tecnico no esta disponible y lo estan posponiendo para mañana si yo tuviera q limpiarlo como lo haria, pues soy mecanico de maq de palnta y tengo conocimiemtos en combustion interna que todos tienen el mismo principio de funcionamiento puedes indicarme como hacerlo
jaime de Perú hace 6 años
Haber tenia ese problem de arranque en frio y cuando calentaba ya no arrancaba les cuento q se rompio la faja de sicronizacion y aprovechamos en destapar el motor se cambiaron buzos y blancines luego se hizo una limpieeza del egr que salio una cantidad de carbon acumuludo y se volvio armar el motor ahora arranca en frio y en caliente normal
Pero aparecio el rulo de precalentamiento y a perdido fuerza y cascabelea pido una solucion
Lo del arranque ya saben que es
Pablito de Argentina hace 6 años
Cuando el motor hace eso de arrancar y pararse y prender el rulito es porque el arbol de levas esta desfasado con respecto al cigüeñal eso se puede deber a que algún sensor esta tomando mal la posicion, porque esta fuera de punto la distribucion o porque los engranajes de los arboles de leva estan corridos. Es un punto muy exacto el que hay que lograr para que funcione bien ese motor
Julio de Argentina hace 6 años
Hola me llamo julio tengo una amarok 2010 4×4 se me rompio el volante del embrague y el mecanico me dijo q le coloque una q es fijo q andan bien y abarato el costo q me dicen gracia
Donald de México hace 5 años
Sin problema lo puedes hacer, lo mismo me sucedio y le puse uno fijo y la camioneta anda sin problemas, el costo es demasiado bajo contra el orginal
pepesanchez de Argentina hace 5 meses
Que lo puedes hacer PERO NO LO HAGAS. Los diesel modernos tienen un cigüeñal de robustez mas parecido a los motores nafteros y para evitar que las torsiones causadas por la detonacion del diesel rompan ese cigüeñal tan debil fabricaron e instalaron un volante de motor bimasa que sirve para amortiguar los golpes de detonacion y la segura rotura del cigüeñal. Puedes cambiarlo y quitar dicha amortiguacion pero obviamente esta desaconsejado para la vida util del motor. Saludos.
Bernardo fernadez de otro hace 5 años
Hola mirá tengo una amarok 2011 y también presenta el mismo problema le doy contacto y no da arranque y empieza a parpadear la cola de chancho que puede ser. Gracias atento a tu respuesta.
Martín Sifuentes de México hace 5 años
Tengo exactamente el mismo problema mi Amarok 2011 le pasa lo mismo , quisiera saber cómo solucionó el problema mecánico , por que el mecánico no lo encuentra
Edilson rosales de Ecuador hace 5 años
Hola les escribo des Ecuador tengo el problema com mi amarok se me aranco en tenplador y se enredo la banda con la otra banda de destriubucion y luego la lleve a un mecanico y Le pucimos todo y quedó mal prende y se apaga ya no sabemos que hacer me pueden ayudar
Pablito de Argentina hace 5 años
Tenés que poner bien a punto los árboles de levas. Tiene un sistema que cuando golpea una válvula contra el piston se corren los engranajes y no arranca mas. Es muy dificil poner eso a punto como va. No se como ayudarte a la distancia
Edilson rosales de Ecuador hace 5 años
Hola amigo ya no se que hacer mi mecánico ya no sabe que hacer será que me puedes ayudar con tu número pera cntartarte
Edilson rosales de Ecuador hace 5 años
Amigo pablito allude me como se pone a punto los árboles de leves que es lo que toca hacer este es mi wuasat 0988195239
Pablito de Argentina hace 5 años
Te paso mi celular agregame vos porque a mi no me toma el numero 541158539841
marcos de Argentina hace 4 años
Tengo una amarok 2013 cosa mala que me compre mil problema tuve ahora la paro y la bonva electrica de agua sigue andandoalguien me pede decir que puede ser
Pablito de Argentina hace 4 años
Fijate en el climatizador si no esta prendida la calefaccion residual. Es el boton que dice "rest"
marcos de Argentina hace 4 años
La amarok es una estafa de volvagn no la compren es la peor camioneta de la historia de las camiometa
La mas cara en repuesto que no hay y ensima te hacen un millon de modelo uan verguensa
Pablito de Argentina hace 4 años
Tengo una con 230000km y solo se le hizo embrague, distribución, cambio de rulemanes de alternador, valvula de presion y los cambios de aceite y filtro. No se que mas puedo pedir de una camioneta. Para mi son muy buenas. Marcos me gustaria conocer tu historia con la camioneta porque veo que la mayoría que tuvo problemas pero los generaban los mismos mecánicos que no están capacitados para tocar ese motor que es muy sofisticado y con muchos secretos. Yo soy mecánico y a varios le solucione problemas que sus mecánicos no solucionaban. Uno tambien como vos se quejaba del motor y resulta que la camioneta la usaban varias personas en una empresa y la maltrataban y nunca le hicieron un primer viaje de acentamiento del motor.
Marcelo de Argentina hace 4 años
Hola cómo están, tengo una 2010 y hace poco empezó con un problema, arranca y se apaga enseguida y prende el rulito, pero no siempre hace ese problema, le das unas cuantas veces arranque y funciona lo más bien no prende ninguna luz, que podría ser? Gracias
Leonardo de Argentina hace 2 años
Hola Marcelo, lo pudiste soluciinar?
Roberto de México hace un año
Hola
Buenas tardes , les envío un saludo dese México , tengo una Amarok 2015 , le reemplacé la banda de distribución y todo funcionó sin problema por más de 6 meses , después me empezó a presentar el problema de que después de encender se paga , esto de manera ocasional , pienso que si fuera siempre tendría que ver con cuestión de puesta a punto , descubrí que si lo enciendo dejando más de 1 minuto con el switch puesto y posteriormente doy marcha , enciende sin problema siempre (frío o caliente) , mi lógica me dice que si el problema de que enciende y que posteriormente se apaga pudiera estar relacionado con el sistema de precalentamiento (bujías incandesentes o relay) cuando éste está frío , pero ya caliente no lo debería de hacer , ustedes que opinan ?
Pablito de Argentina hace un año
Es la banda de distribución que te hace eso si está un grado mal el árbol de levas. Marca la polea del árbol donde están los 3 tornillos y luego aflojalos y move mínimo y volver a apretar. Si mejor bien y si no dale para el otro sentido
Junior de Guatemala hace 8 meses
A los que no han resuelto su problema tienen q atrasarle un diente al tiempo del eje de levas y problema resuelto, me paso y lo resolví de esa manera, revisen bien
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Se apago y ahora prende y se apaga enseguida al instante SolucionadoSolucionado

Fiat Uno 2008 4 puerta, motor 1.3 271000 kms
Le cambié el sensor del cigüeñal y sigue igual ahora me dicen que es la bomba de gasolina, la bobina o la computadora y ya todo eso se ha cambiado y el problema sigue
Monica de Venezuela hace 3 años  
MO
3 casos 
angelberen de España hace 3 años
Tienes que escanearlo para saber por qué falla ,si no te indica avería es problema del la presión de combustible de la inyección ,si cambiaste la bomba y el filtro de combustible en la rampa debería de haber un mínimo de 25psi ,si no es así es que estará roto el regulador de presión de combustible
Solucionado
Mejor respuesta (según Monica)
Monica de Venezuela hace 3 años
Gracias por todas sus ayuda pero lo que tenia era un cable de tierra partió en la bobina y no le llegaba corriente a la bobina, nuevamente muchas gracias a todos por su valiosa ayuda
José Gutiérrez de Venezuela hace 9 meses
Saludos, el Fiat 1.3 le saqué el carburador y después siguió con problemas en la arrancada, revisé el cable de la bobina distribuidor y estaba oxidado, lo cambio y creo va a mejorar
Alexander de Venezuela hace un año
Amigo el carro se me apagó no prende es un Fiat 1.4 forza No rodé Mucho
angelberen de España hace un año
Pueden ser varias cosas ,que se haya roto la correa de distribución (si lleba) que no llegue combustible (bomba de combustible ) que no haya chispa en las bujías (bobina mala ,sensor ckp ,o inmovilizador de la llave de arranque)
Aaaa de Argentina hace 10 meses
Hola tengo un fiat uno atractive 2012. Enciende y al segundo se apaga. Cambie batería, siguo el problema, cambie bujías, cable de bujías y cuerpo mariposa. Continúa el problema. Algunas veces también suele temblar, intentando no apagarse. Alguna información gracias
angelberen de España hace 10 meses
Comprueba la bomba de combustible y que esté limpio el filtro
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Mi amarok arranca y se para enseguida

Volkswagen Amarok 2010 4 puertas biturbo 107000 kms
Hola a todos, tengo un problema en mi amarok desde hace ya unos meses, ha empezado a hacerme la falla de arrancar y pararse enseguida de ponerse en marcha (1 segundo aprox) quedando parpadeando el rulo del caqlentamiento. No lo hace siempre, las veces que arranca y queda marchando anda sin problemas hasta que la paro. El problema se ha ido agravando, siendo mas las veces que no queda en marcha que las que si. Quisiera saber si alguien tubo conociemiento de algun problema similar que me puedan ayudar, desde muchas gracias!
EDTSS de Argentina hace 10 años  
ED
7 casos 
ING VELEZ de Ecuador hace 10 años
Que tal amigo por lo visto tienes un problema de inyeccion ya sea en bomba o en inyectores
ALEJANDRO de Argentina hace 10 años
Mi camioneta le pasa exactamente lo mismo y no le podemos encontrar la falla si alguien puede ayudar, gracias...
yayo de Argentina hace 8 años
Hola a mi amarok le pasa lo mismo pudieron solucionar el problema cual era ?
Oscar Sichler de Argentina hace 7 años
Tengo amarok 2012 le puse los 4 inyectores nuevos y cuesta arrancar y le cambie la bomba de alimentacion y no me arranca
Hernan de Argentina hace 7 años
Tengo un problema de arranque arranca y se para asi lo hace 2 veces y despues arranca sin ningun proble y no se pre de ninguna luz en el tablero un misterio
Christian 76 de Argentina hace 3 años
Hola Hernán. Pudiste solucionar esa falla?. A mi me hace exactamente lo mismo y no encuentro el problema
Moisés de Perú hace 6 años
Hola a mi me ocurio lo mismo al encender se apaga al instante y aparece el resorte naranja , es tema de la faja dentada distribución i mecanico. De. Confianza regulo y centro la faja y prefecto nunca mas fallo. Es tema de la sincronización
Daniel de Argentina hace 2 años
Correcto. Me ha pasado lo mismo y fue la correa se distribución desplazada 2 mm. Solucionado el problema.
Roger paludi de Argentina hace 6 años
Hola. Mi camioneta le cambie correa de distribucion y reten de cigüeñal y bomba de agua y cuando le fui a dar arranque. Arranca y se para al instante. La purge al sistema de agua y me sigue haciendo lo mismo. Alguien sabe q puede tener
Moisés de Perú hace 6 años
Verifica el punto...
Niko123476 de Argentina hace 4 años
Puede ser problema del inmovilizador?
jorge de Argentina hace 3 años
Buenas tardes mi amarok la prendo y se apaga al instante por favor ayuda gracias
Christian 76 de Argentina hace 3 años
Que tal. A mi me está pasando lo mismo. Siempre con el motor caliente. Tiende a arrancar y se corta a mitad de arranque. O sea no llega a encender. Revisaron los puntos y escaneamos. No acusa ninguna falla. Solo queda revisar el burro de arranque que quizá se corte antes ee arrancar
. La duda es porque solo lo hace en caliente. Me dicen que el motor está más pesado en ese momento. Si a alguno le ha pasado lo mismo. Comente la solución.
Gracias.
Cesar de Panamá hace 3 años
Me ha pasado exactamente lo mismo identico el mismo problema. El mecanico cambio la correa de tiempo, puso todo en tiempo correctamente y arranco al primer llavaso pero luego de eso cuesta que arranque. Cuando arranca anda excelente acelera super y tiene fuerza no vota nada de humo pero al pararlo y quererlo arrancar no arranca quisiera saber que sera
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Arranca y se para inmediatamente

Nissan Navara 2011 SE 107000 kms
Giro la llave, enciende y se para inmediatamente. Repito varias veces el procedimiento y arranca y cero problema. Aveces no hace ningun problema para partir, pero ultimamente se ha ido intensificando el problema. Favor si alguien me puede ayudar.
Saludos

Claudio
clvclaudio de Chile hace 9 años  
CL
8 casos 
Willisms de Chile hace 9 años
Me susede lo mismo, pudiste areglarlo
Carlos de Chile hace 9 años
Estimados, esta falla se puede deber a presión de combustible, ya sea por desgaste de la valvula SCV, o directamente por desgaste de los inyectores... sucede principalmente por usas filtros alternativos... lo ideal antes de todo, sustituir filtro de petroleo y valvula SCV... escribeme a [email protected] para otras dudas. Saludos,
jairo de Ecuador hace 8 años
Saludos yo tenia este problema y lo solucione apretando bien las mangueras de combustible no permitiendo asi q entre aire de ahi todo volvio a la normalidad
Miky de Chile hace 8 años
Me pasa lo mismo, cuando esta en relanti se detiene...le cambie los filtros y svc pero volvio el problema... Me dicen que podria intentar bloqueando la egr...la otra semana lo voy hacet y ahi les comento...
Aldo de Chile hace 7 años
Amigo Miky, agradeceré nos responda si resolvio el problema. Tengo el mismo drama con mi camioneta. Gracias.
Miky de Chile hace 7 años
Finalmente desde ese tiempo cambie la valvula SVC y pedi que me bloquearan la EGR (revisa tutoriales en youtube de bloqueo de EGR nissan navara le colocan una empaquetadura ciega y listo) y nunca mas me ha fallado, eso si estoy ocupando filtro originales, prefiero gastar un poco mas pero que no me falle...llevo 10000km sin problemas...
He tenido otras panas pero fue porque no le hice mantenciona a tiempo (correa alternador) de donde eres, encontre un excelente mecanico que trabajo en nissan por mas de 18 años...pero es de concepcion...si quieres te envio el numero...
fernando de Chile hace 7 años
Hola miky tengo el mismo drama,se para el motor en ralenti donde realizastes ese trabajo para llevarlo a revisar.
Emsaurio de Chile hace 6 meses
@Miky Hola tengo el mismo problema le doy partida parte unos segundos y se para me podrías dar el número del mecánico de concepción por favor gracias
Jorge de Chile hace 7 años
Hola, también tengo el mismo problema, favor me puedes dar el numero de teléfono de la persona que soluciono el problema.
Victor ayala de Chile hace 5 años
Ami me pasa que se para a los 10 segundos de partida la bombeo y se normaliza. Pero la paró y le doy arranque de nuevo y vuelve a pararse sola
Juan de Chile hace 4 años
Hola luego de llenar el tanque empezo con el problema se para solo no se q podra ser
Alfredo Soto de Chile hace 2 años
Hola a todos , a alguno le resolvieron el problema de la detención en ralentí de la navara. La mía es del 2012 y está con esos achaques de hace unos meses y ha ido aumentando.
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Mi carro prende pero ce apaga rapido

Mazda 6 2005 4 puerta  135 kms
Tengo un mazda 6 2005 el estaba funcionando en perfectas condiciones está tarde lo use como de costumbre y después de unas horas lo boy a usar nuevamente, y cuando lo boy aprender lo prendo pero ce apaga rápidamente, pero si lo aceleró se mantiene encendido pero hace como explosiones y cuando ce está corriendo da como jalones,no ce que le pasa,lo lleve alas máquinas de autozone y no marca nada lo verifico dizque un mecánico, y no le encuentran el problema,le cambie los espare,y los cables de ello pero nada berifique y la bomba de gas está trabajando bien, necesito ayuda que podrá tener mi carro???
jesus de Estados Unidos hace 9 años  
JE
7 casos 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Puede tener el catalizador taponado...
elliot de Puerto Rico hace 9 años
Tengo 04 mazda 6 3.0 prende fallando y casi no acelera y se apaga
Williams delgado de Venezuela hace 5 años
Modo protección de la ECU, chequea la ect y prueba que este buena dentro de los ohmios establecidos por el fabricante del coche, (tlf 58 0412 9255720 Venezuela) ya que es parte del sistema efi mejorado
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Esta fallando el modulo de encendido o la captadora dentro del distribuidor
Malako de México hace 7 años
Tengo un MAZDA 6 2007 4 cilindros funciona bien pero al momento de echarle gasolina el carro tiende a apagarse se batalla mucho para prender pero una vez prendiendo funciona muy bien pero la falla es unicamente cuando le echo gasolina y huele como a bombo si a alguien le a sucedido lo mismo espero y alguien pueda ayudar.
Ya le hice un cambio de aceite,bujias y filtros para descartar
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Es probable que la recirculacion de los vapores del tanque de la gasolina no este funcionando... el computador activa una electrovalvula para llevarlos al colector de admision... habria que revisar ese sistema...
Alfredo023 de República Dominicana hace 7 años
A mi me pasa los mismo el carro falla cuando hecho gasolina prende con falla y luego de prender se normaliza
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Ensaye no tapando el tanque de gasolina mientras enciende el motor , si nota algun cambio debe revisar la recirculacion de los vapores del tanque de gasolina...
Jorge A de Ecuador hace 5 años
Amigo yo tengo un problema con la bomba de gasolina la he cambiado 2 veces y lo raro es que primero los seguros de las puertas no me funcionan ,se queman el fusible y después a los días la pila de la bomba se quema
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Lo que tienen en comun los 2 hechos que comentas , son las masas deficientes ; esto genera resistencias excesivas o calentamientos en los cables o conectores ; mejora el negativo de bateria al motor y al chasis. Otro detalle a tener en cuenta es el del nivel de gasolina , no la debes dejar bajar de un cuarto de tanque ( pues la misma gasolina le sirve de alivio a la temperatura de la bomba...)
Jorge A de Ecuador hace 5 años
Que tal mi estimado Alberto hoy lo hice chequear y me dicen que es de nuevo la bomba y que me dicen quecuando se cambia la bomba hay que cambiar un relay aparte que esta sobrecalentandi la placa ,será eso también o ud qye me aconseja ya voy por la 3era bomba o pila que se quema y desde que se me quemó la primera bomba ando con el tanque de la mitad para arriba
Williams delgado de Venezuela hace 5 años
Ninguna de tus pilas de la bomba de la Gasolina y moradas anteriormente estan, por el contrario están en buen estado, alli pasa que debes chequear otros elementos y que tu falla se genera en el sensor ECT el cual después de estar funcionando tu coche por desgaste entre en corto y produce un falso código de protección de la ECU y el mismo interrumpe el suministro de gasolina hacia los inyectores, debes conocer muy bien el sistema EFI (aquí te dejo mi nro Tlf +58 0412 9255720) me escribes y busco de ayudarte
DAGGETT de México hace 3 años
Ahorita tengo ese problema, tengo un mazda6 V6 en el momento que lo enciendo pierde potencia y se apaga, pero si al encender le presiono un poco el acelerador, se mantiene encendido y ya después no se apaga, pero si noto que a ciertos ratos se jalonea, que puedo hacer???
Camilo toro de Colombia hace 2 años
Hola tengo un másda 6 modelo 2004 se me recalentó y se daño la culata ya se la cambie la arme pero el carro prende pero fallando y no desboca
albertomendoza de Colombia hace 2 añosContactar profesional
Algo está mal armado o conectado...reclame garantía...
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