Gasolina: Combustible usado en los motores de encendido por chispa (nafteros).
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Es un combustible más liviano e inflamable que el gasoil utilizado en los motores Diesel. Jamás deberían intercambiarse estos 2 combustibles, el motor podría quedar dañado gravemente. Si ocurre esto por alguna razón, deberá vaciarse el tanque de combustible y reponer con el combustible correcto.
Le echaron agua al petróleo y se sacó todo y ahora no enciende o no parte le echamos silicona y partió ningún problema pero no enciende después sin silicona
Hola tengo una Kia Frontier y cuando la enciendo parte todo ok pero si la apago tengo que esperar unos minutos para que encienda nuevamente ya que no parte Arturo una vez apagada que puede ser la falla
Tengo un problema , un día quede en pane con el kia. Empezó ha echar mucho humo
Blanco y a trabajar en 3 cilindro muy inestable. Y se escuchaba un traqueteo al acelerar. Se ha revisado todo lo mecanico del motor. He incluso mande a revisar la bomba electronica y a aun no se soluciona el problema. No marca ninguna falla en la ecu. A alguien le ha pasado lo mismo. Será alguna problema. De desprogramacion de la ecu se da mala señal?
La falla directamente era el turbo. Este se rompió y lanzó aceite al sistema de enfriamiento provocando un obstáculo en el cooler. Estor era lo que provocó la inestabilidad del motor. ( la bomba inyectora se mandó a revisar.
Un día lo deje en la esquina de mi casa y a un par de horas después lo estacione en mi casa sin problema y al otro día lo iba a ocupar y no dio arranque se prendía el rulo conosido como colá de chancho igual parpadeando todo el rato ya le e cambiado el relé que esta en la caja del lado del sebador y aun nada tengo entendido que eso es de los calentadores y tiene bujías nuevas y batería nueva que puede ser quien me ayuda con esto y no tiene corriente el cable de la bomba de petróleo la del estanque
Estimado este tema ya me paso con una 2.5 frontier quedaba encendida la cola y no arrancaba
Es un tema con las conexciones debajo del asiento del chofer
Pero es algún relé o que es en realidad sera él modulo de los calentadores o que porque tampoco esta teniendo corriente la bomba de petróleo me podrías especificar mejor por favor
Hola, la semana pasada tuvimos el problemas de encendido y arranque en la kia frontier 2012 2.5, lo cual lleve a 2 mecánico y me mencionaron que era inyectores y sistema de encendido.
Luego entre consultas me dirigí a un electricista que trabaje con camionetas electrónicas, lo cual se detecto que era problema de energia que no pasaba al tablera, ya que había un cable sulfatado.
Te recomiendo que busques a un eléctrico el cual revise la caja eléctrica donde esta el filtro de combustible y busque el cable que van dirigidos al tablero.
A la vez estaba malo el relai de partidas donde esta la caja eléctrica.
Espero que te haya servido ya que es lo que me paso (iquique)
Cuando queda parpadeando la cola de las bujias y el check encendido y las bujias estan buenas y no se calientan con el contacto de la llave, tampoco parte cambia el relay glow y el fusible glow estan en la caja de fusibles atras del filtro de petroleo...revisa bien los cables que van a las bujias con uno suelto se quemo algono de estos fusibles o relay...
Le doy partida y solo suena un tac,me meri debajo le hice contacto directo con un cable y partio ,el problema es q con la chapa de contacto no hay partida,sera la chapa?o relay de partida?
Creo q debes sacar el motor de partida ti nes dos pernos es facil para cualquiera y llevalo para q te cambien el bendix
Ese seria el tac que suena
Porque no sale
El motor de partida funciona haciendole contacto directo lo q no funciona es cuando lo hago de la chapa de contacto,ahi no gira y produce ese ruido,tac,el motor lo saque funcionó en el banco pero puesto no funciona
No gira cuando se le da partida desde el comando de partida con la llave,gira el motor de partida solo con contacto directo con dos cables uno al solenoide y el otro al positivo del motor de partida así funciona,con el comando desde el tablero no!!
Hola buenas, a mi pasa que no da arranque y no me encienden los focos delanteros le he revisado los fusibles y están todos buenos, no se que puede ser ayuda por favor, gracias
Hola buenas , tengo frontier 2009 me esta parpadeando la luz del calentador todo lo de mas bien solo es k esta parpadeando la luz una auditable por favor
Después de un rato enciende ya le compre bateria cambié el cable a tierra baguias nuevas cevadora de petroleo nueva filtros nuevo de aire petroleo ya no se que más cambiaré
Cristina, quisiera saber si si solucionaste tu tema, ya que a mi me pasa algo similar en la primera partida. Ya revise el arranque, bujías, batería pero aun no la bomba sebadora (sebo y a los segundos se ablanda nuevamente) podrá ser eso???
Muy bueno dia. Tengo casi el mismo problema a la diferencia el motor se apaga cuando se aparezca una luz amarilla en el tablero cambiaba el cebador de petróleo cada vez sigue ablandado quiero saber si alguien me puede ayudar con este tema
A mi me paso algo parecido en una Frontier 97. Andando por carretera se chupo hasta casi detenerse y humeaba. Era el Filtro de Aire que estaba tapado en mugre.
Bueno me compre hace poco una kia frontier era de empresa , año 2012 modelo 2.9 crdi he tenido problemas con ella ya que no me da más de 120km/hr se demora mucho en llegar a esa velocidad y me es raro que sea así siendo que estás camionetas son bastante rápidas , la metí al Escaner y no arroja nada solo dice qué hay presencia de agua en el combustible y me di cuenta que le falta el sensor del filtro de petróleo... que puede ser ya que no encuentro ninguna problema no tiene problemas de partida no huemea nada de nada el turbo ni tiene fugas cero drama
Mi kia frontier tira humo negro, le hicimos una limpieza de inyectores y ahora al ponerlos nos bota petróleo por los inyectores, no se si será necesario cambiar los que están goteando, pero en ese caso se deberían programar? son inyectores de fierro
Hola tengo un kia frontier 2.5 año 2014 mi problema es que cuando doy contacto me marca en el tablero las bujias pero se apagan eso quiere decir que no tiene problemas las bujias inyectores filtro de aire bateria y filtro de petroleo estan nuevos el problema es que no arranca se queda pegado al girar la llave pero no arranca y apago para no dañar la bateria necesito ayuda por favor gracias
Hola amigo tendo una kia frontier 2.5 año 2015 al partir suena un sonido medio ronco y al andar tambien se escucha no pierde fuerza la camioneta anda super bien pero el ruido aveces es molesto
Después de un rato enciende ya le compre bateria cambié el cable a tierra baguias nuevas cevadora de petroleo nueva filtros nuevo de aire petroleo ya no se que más cambiaré
Enciende perfectamente solo sale un olor un poco toxico y luego se le quita , ahora al ir en marcha cuando la acelero para cambiar la marcha se chupa en 1900 rpm y luego la suelta. Hace unos tres meses le cambie los 4 inyectores filtro de petroleo original y no se que puede ser ahora. Ayuda