Hola buenas tengo un 2.9 frontier y resulta que en frío se chupa aveces le dura menos o más pero después de 40 o 1 hora de trabajo se le pasa se le cambiaron inyectores pero sigue el problemas. Al ir con esos empujones o chupadas yo el acelerador lo bombeo un poco y no me produce la falla pero dejo de bombear y vuelve

Tengo muchas dudas con el pedal y su sensor pero también con el turbo ya que un mecánico metió mano al turbo y sin saber lo regulo según el pero los turbos no se regulan vienen de fábrica así que tengo muchas dudas cualquier ayuda o opinión serviria