Problemas y fallas del Kia Besta

Hola amigos les comento lo que me sucedió,resulta que hace unos días fui a de paseo a un lugar que tiene 2.160 metros de altura sobre el nivel del mar y hay comenzó a fallar,comenzó a humear negro y se le bajaba la temperatura,después ya descendiendo dejo de humear y ahora noto que perdió fuerza y le cuesta tomar temperatura,le cambie filtro de aire,cambio de aceite,filtro de aceite y filtro de petroleo,revise la valvula egr y esta en perfecto estado,a todo esto la camioneta tiene 70.000 km así que pienso que no debiese fallar,espero alguna orientación de ustedes gracias.

Hola mira tengo un problema cn la kia besta resulta q le saque el termostato y el agua se me calienta y enpieza a bota x la tapa o la manguera del despich la verdad q no se q puede ser si alguien me da el dato y lo otro q sabe cuando se cambia el agua al radiador y al llenarlo supuestamente tiene q tener algun deespich x el motor. Eso quiere decir q debe tener algun perno en el motor para sacarle el aire cuando se esta llenando no

Se ca lento y empezó a caerse el agua por el despiche al sacar la tapa del radiador salia el agua a chorro saque la culata se restifico se monto se canbiaron las enpaquetaduras y sigue el problema pierde presión el motor que puede ser

Hola resulta que mi furgon es con turbo y cuando se pone en marcha se prende el check y no sobrepasa los 100km/hr y se empieza a disminuir velocidad y a ratos se apaga el check y me trabaja normal buen arranque el turbo super bien que sera ?? Ayuda

Todo empezo con el sapito (lavaparabrisa) del porton trasero, al accionar el boton en el tablero no funciono, no tome importancia. Pero a los dias al apretar el boton del limpiaparabrisas trasero dejo de funcionar, revise los fusibles que estan adelante(lado izquierdo/abajo del volante) y todo estan bien).
Agradezco su ayuda para solucionar este problema.

Me dijeron que el termostato podría estar tapado pero cuando lo fui a revisar no tenía termostato eso probocaria el calentamiento y que no recircule el agua en el radiador ?

Se rompe la chaveta y empieza a humear quiero saber por que la polea es tan pesada

Hola, quisiera saber si alguien me puede decir como poner a punto una Kia Besta 2.2 motor R2. El cigueñal tiene varias marcas, dos con dos rayitas y una con una rayita, el árbol solo una marca y la bomba inyectora tiene dos marca, una dice + y la otra -. Gracias

Hola, mi vehículo Asia topic 2.7, tiene el motor kia original, lo que sucede que de un día a otro comenzó a echar mucho pero mucho humo plomo, y las partidas en frío o en caliente son muy largas pero aveces enciende rapido, aveces en relenti se baja las rpm y tirita como si se fuera a apagar y otras veces anda súper bien, también me sucede que aveces cuando acelero el acelerador se chupa y no responde, pero se le pasa y deja de fallar, me han dicho que es la bomba diesel, que son los inyectores, que le haga un ajuste de motor pero realmente no quiero gastar una fortuna sin saber cuál es el problema ya que como indiqué este problema se produjo de un día a otro, tiene bujías nuevas, batería nueva, motor de partida y alternador recién mantenido, ojalá alguien pudiera ayudarme, gracias

El motor está recién ajustado todo Nvo culata arreglada válvulas nuevas anillos rectificado cigüeñal leva Nvo está Nvo el motor camisas y se termina de armar parte de uña cero gases pero apareció aceite por la admisión pistón nro 3 ya me tiene loco este Furgon

No quiere partir en la mañanas necesita un muy buen empujón ( con otro vehículo) para partir pero después da problemas puedo viajar mil kilómetros parar a dormir un par de horas y parte pero llegó a casa lo paro y trato al día siguiente y nada ya le cambie bujías y la batería y nada gira con fuerza pero no parte solo tirandolo

Comienza a tomar una temperatura y se para

Quedo sonando las válvulas y hecha humo negro Y luego de 3 minutos se apaga me pueden ayudar en algo por favor

En le radiador no tiene el embudo sera ese el problema

Hola quisiera saber cuanto lleva la luz de válvula de admisión y escape de la kia besta 2.2

Hola amigos acabo de cambiar el motor de mi kia besta 2.2 y y se le cambio metales y se reparo la culata y la falla que da ahora es que al estar andando el motor en neutro no tiene problema y al darle movimiento al furgon luego de un rato se para y noto que se calienta mucho igual y lo lleve a q revisaran inyectores y ahora ya no tira casi nada y esa falla no la hacia asta que mande a revisar los inyectores. Gracias

Hola amigos necesito ayuda ,sucede q cuando prendo tiembla mucho hasta calentar unos 5 minutos aun calentando las bujias incandescentes igual sucede cuando piso el pedal de freno tiembla y tengo estar regulando siempre el pedal del acelerador

Quiero ver la posición del piston con el brazo de biela y la posición como va en el bloque

Se calienta muy rápido el motor y al destapar el radiador el agua sale con presión además de que el ventilador no se siente funcionar. No se que podrá ser si alguien me pudiese orientar en algo para poder llevarlo a algún mecánico o eléctrico dependiendo de lo que pueda ser

Se fue el aceite al agua se cambio el enfriador de aceite y se sigue yendo el aceite al agua

Lleve la chata a hacer un cambio de aros y cuando fui a buscarla el motor estaba en la rectificadora , hizo reparar el motor completo y cuando llego el motor dijo q me la lleve q no iba a armarla , arme el motor pero no encuentro las marcas para la puesta a punto de la distribucion

Hola, quisiera saber que tan buena son las kia besta o la topic ya que estoy muy interezado de comprar una! me gustaria q me ayudaran!si son buenas!. . . Por favor!

Buenas tengo una besta 2.2 diesel 95 quiero saber acerca del consumo ya que hace poco le hice motor nuevo si alguien puede decirme cual seria el consumo aprox normal en ciudad y en ruta... gracias

Se desarmo el motor para un cambio de aros y desde ese momento pasa agua al aceite se cambio junta se cepillo la tapa se cambio la tapa de cilindros y el problema continua tienen alguna idea de que puede ser. Saco la tapa del radiador y tira el agua con presión. Y antes de desarmar no tenia problemas repito se hizo un cambio de aros nada massss

No pude poner mas cambios y se quedo en la tercera. -
Cambios se trabaron y el pedal de embrague se fue el fondo,
Si alguien me ayuda por fa

Miren el problema es de la partida e arreglado el alternador repare el motor de partida cambie el filtro de petróleo i las bujias incandescente igula me cuesta la partida ya no se que más revisar si ustedes saben ayudenme para reparar esa falla

Cuando algo partir el furgón cuesta para arrancar cambie la chapa arregle el motor de partida cambie bajías y sigue igual necesito que me ayuden xf

Siento que la bomba no tiene suficiente fuerza de frenado, las ruedas traseras se desregulan con facilidad, el pedal al frenar no se pone duro, sino que continua bajando lentamente y debo volver a patearlo, pero no hay fuga de liquido de frenos. Otro sintoma es que noto que los caliper estan un poco pegados o duros ya que al frenar solo se traba una de las ruedas trasera (la del lado derecho) la otra hay que regularla permanentemente. Antes tuve un hyundai H100 y sus frenos eran bastante superior, aunque el sistema es similar...