En las mañanas es dura de prender y en general si se deja unas cuantas horas quietas es duro el encendido y no empareja el motor además no tiene fuerza si en una cuesta se detiene hay luego ya no arranca. Ya cambié la culata bujías el botón de precalentamiento es como si el sistema chupara aire por algún lado que podrá ser.

Perdio fuerza ce mantiene entre sien y ochenta no sube nas y es ta umiando un poco sobretodo cuando ace fuerza le ice canvio de aceite antes de salir andube mil kinientos kilometro vien deai bajo y me consumio aceite

Hola amigos les comento lo que me sucedió,resulta que hace unos días fui a de paseo a un lugar que tiene 2.160 metros de altura sobre el nivel del mar y hay comenzó a fallar,comenzó a humear negro y se le bajaba la temperatura,después ya descendiendo dejo de humear y ahora noto que perdió fuerza y le cuesta tomar temperatura,le cambie filtro de aire,cambio de aceite,filtro de aceite y filtro de petroleo,revise la valvula egr y esta en perfecto estado,a todo esto la camioneta tiene 70.000 km así que pienso que no debiese fallar,espero alguna orientación de ustedes gracias.

Hola amigos Kia , quizás me puedan ayudar, queme la junta , tuve que rectificar tapa de cilindros completa, resulta que todo armado la camio arranca perfecto , pero después de andar un rato largo se bajan las revoluciones del motor y se apaga , inclusive se queda con poca fuerza , además en ruta la siento más ruidosa que antes...ahora saque la bomba inyectora de gasoil y la mandé a revisar...estoy a la espera de que me digan si es la bomba lo que está fallando...pero ya no se que más revisar...