Ya le cambie los sensores (MAP, IAC Y TPS), le cambie 2 veces la bomba de gasolina, servicio al full injection, conector al sensor TPS, le cambie el sensor captor distribuidor y la falla sigue,, de repente al ensenderla se apaga, en carretera tiende a apagarse o se apaga, acelero y falla, en un semaforo lo mismo y a veces no falla nada de nada, alguien me podria q hacer con mi gand cherokke lared 1994, se lo agradeceria...lo escanean y no aparece absolutamente ninguna falla, me dijo un mecanico q probablemente sea el sensor del cigüeñal o sensor del avionsito...
Tengo poco de ver los problemas de las cheros y me han pasado la mayoría...Dios mío... Que mal se siente no encontrar la falla... Respecto a la tuya. A mi me paso lo mismo... De Repente se apagaba sin avisar y más en los semáforos. En frío... En calor. En todo momento menos esperado... Solución. :
La computadora... Los conectores de la Computadora estaban flojos. Apreté y se corrigió unos días... Después lo mismo... Busqué y busqué y al final di con que la Computadora estaba desoldada internamente de los pines. Desarme y efectivamente... Varios pines de soldados haciendo falso contacto y generando las fallas... Resolde los pines (con cuidado) y hace 3años que no tengo ese problema... Han surgido varios más... Pero de diferente índole... Pero todos se solucionan... Nota: no cambie ni un solo sensor
Gracias solonotas! creo que ya solucione el problema, hasta ahorita no se a apagado, lo que pienso que era, le cambie el cableado del conector de la bobina ya que dichos cables estaban pelones y pegaban...y perdían resistencia y hasta ahorita no me a fallado y ni que me falle...
Buenas tengo una cherokee laredo 97 mi ploblema es que es marcador de carga de la batería no se activa tarda mucho en medir y si no se activa no enciende el medidor de galosina no enciende. Si da marcha y tiene buena carga la batería
Buenas tengo uma gran cherokee 99 el problema que tengo es que se descarga la gasolina de la linea,,quisiera saber si el filtro es regulador tambien,ya lo cambie y sigue igual,,ayuda gracias
Si se descarga la línea... el filtro... solo filtra...elimina impurezas...la bomba de gasolina es la responsable de enviar y mantener el flujo de la gasolina, lo mas seguro es que cambies la bomba y arreglado, pero si quieres estar bien seguro, manda a revisión la chero y el mecánico de tu confianza realice el test correspondiente a la bomba y que tome las medidas necesarias,... saludos
Gordorana:
Te informo que el filtro de esta cherocke modelo 1999 si tiene el regulador de presión integrado al filtro ademas sirve de retorno del combustible de nuevo al tanque, de lo que no utiliza el motor, antes de cambiar filtro o bomba revisa la presión de combustible y si cuando esta apagada baja la presión, seguro es el filtro. Suerte
Es daño en la computadora me paso lo mismo daba marcha pero no encendia hasta despues de varios intentos ya que se calentaba la computadora, quita la computadora y busca si algun circuito condensador etc esta quemado repara o cambia la computadora y listo
@GordoradaChequier en la linea de los inyectores ahi esta el regulador de presion. Pero si tiras la llave hacia el frente o sea en "on" y la bomba de gas no activa y no se ve el cheque enquine prendido - Es la computadora, pero check si la bombillas del "cluster estan bien, no fundidas.
@Travel244Amigo saludos con mucha humildad y sirva a posteriores tu falla del vaciado de la línea de combustible está interesante en la bomba específicamente la manguera que une filtro y pila. Esta de seguro rota la manguera o floja la abrazadera y por eso se origina el vaciado. Te recomiendo que lo verifique con la bomba conectada bien con combustible ya que es necesario la presión ya que si no es grande la fuga pasa desapercibida lo contrario de ser grande
Tengo una grandes cherokee año 2001 motor 4.7 perdió fuerza y da falla de sensor de cigüeñal se lo cambie y continua hace explosión es como si no le llegara corriente a las bobinas y bujias
Efectivamente amigo cambiale todo el cableado de la bobina, pierde resistencia por eso causa esas fallas! Ya que lo cambien me dices sinse te solucionó el problema, yo pase por todo eso tambien asi lo mismo que tu cherokee, no pierdas el tiempo amigo a cambiarlo, ánimo!!!!
Ckp amigo comprale el de agencia porque de otra marca no le quitara el problema. Batalle con esta falla exactamente 1 año los electricos me hicieron cambiar bomba de gasolina sensor de cigüeñal etc. hasta que me enfadaron y me puse a investigar eche manos a la obra y a lo mejor de suerte di con la falla pero se acabo mi problema
Tengo un jeep wrangler pero tarda en subir los cambios , voy como a 15 km/h y el rpm va como en el 3 y no sube el cambio alguien me podria decir cual es el problema
Revisa el cable (chirrion) que esta en el motor... no recuerdo como se llama... son 3 cables que van agarrados a la garganta del acelerador revisa que no este muy flojo... tiene un pequeño boton que permite ajustarlo... con eso se regulan los cambios a su normalidad... dependiendo del ajuste }que agas
Hola mira pues lo que esta indicando ese sintoma es que la transmisión ya esta dañada por eso se retrasan los cambios , si el nibel de aceite esta bien y ya se escaneo la transmision y no arrojo ningun codigo de sensores dañados entonses efectibamente tienes un desgaste en los discos de pasta y como a su bes yeva unos sensores que miden la velocidad del vëiculo con las revoluciones y existe una variante desigual entonces se tardan los cambios, pero eso solo reparando la transmisión, previamente checando todo eso escaneo niveles etc. bueno suerte
@JoseAmi me pasó lo mismo con una Cherokee 93 8 cilindros 5.2 eran 2 fusibles daba marcha pero no alcanzaba a prender cheque todos los fusibles y Los encontré Era uno dé 90 y uno dé 60
Buenas tardes tengo un problema en mi grand cherokee limited mod 2000 quedan las luces prendidas cuando saco la llave u no me responde el comando del volante.
Luces interiores?...ó Luces de faros? Tienes seleccionado las luces automáticas en el selector de luces?? Lo comandos del volante, son los botones del control crucero??... Puede ser el reloj spring, que se ha roto...saludos
Buenas tengo mi grand Cherokee 1996 4x4 tengo la falla de que batalla para encender y dura dos minutos prendida y se apaga y tengo que desconectar la pila 15 minutos para que vuelva a encender espero me puedan ayudar con esa falla
Pues a mi me pasa lo mismo, pero me paso esto porque la deje sin combustible y se me apago en marcha en seguida fui por mas combustible pero ya no me arrancó creí que era la bomba se la cambie y ahorae arranca solo unos minutos, y se apaga que podrá ser
Por que desconectar la pila?... Cuándo la enciende, se oye como si le faltara gasolina?... Aceleras... Y aún así se siente sin fuerza?... Sueltas el acelerador y se apaga?
Se apaga repentinamente?? Estando en un semáforo... O andando ??? Al apagarse tratas de enncendera y sólo da marcha pero no enciende...después de un rato sin tratar de encenderla... Ya se enciende... Como si necesitara enfriamiento???... Si varias de estas cosas te pasan es la computadora... Están haciendo falso contacto con componentes. Necesitas resoldarla... Con un electrónico... Al destaparla se verá a simple vista componentes de soldados... Que al calentarse dejan de hacer contacto y provocan que se apague la Jeep. Después de que se enfrían vuelven a hacer contacto... Por eso enciende nuevamente... Saludos
Tengo entendido que para modelos posteriores al 99 se tiene que programar la computadora despues de cambiarse por otra... si no nuca arrancara la jeep. Eso lo tomaste en cuenta?...en podelos anteriores al 97,98, solo se cambia la computadora y no se necesita reprogramacion...
Entonces si ya cambiaste 2 computadoras y aun así tiene la misma falla... ya podría ser... sensores...que al calentarse dejan de funcionar... aun que también podría ser el distribuidor, donde van conectadas las bujias... cualquier cambio en en el distribuidor ara que se apague la jeep... ****existe un sensor poco conocido que esta debajo de la pila del jeep**** si la pila en algún salto se levanta, se mueve o simplemente deja de presionar ese sensor... apaga la camioneta por protección, no estaría demás revisarlo que este bien puesto o que no este pegando con tierra... digo... ya por no dejar... saludos y comenta como va la cosa
Amigo. Un defecto de la batería es que se calienta después de correr de 15 a 20 minuto y se apaga el carro, y se prende después de 2 o 3 minutos, otro defecto es la bobina le pasa lo mismo que la pila de la gasolina.
Se me apaga y y le estareo y no hay chispa ni nada lo que note esque se cain todas las manesillas del tablero no marca nada ni la gasolina despues de un rato le pongo la llave y todo vuelve a marcar y ahy enciende
A mi me pasa lo mismo en mi cherokee 99 ya le cambie dos computadoras y se sigue apagando ya sea en un semáforo o andando y la vuelvo a encender y prende como si nada ojala alguien me pudiera dar un tip. Gracias
Hola!!! Werox...Resolviste el Problema de Tu Chero 99 Tengo una Igual 4.7 y le pasa lo mismo y prende hasta ke sube el reloj del medidor de comustible es lo ke me he dado kuenta Saludos!!!!!
Chevere lo voy a intentar gracias ese problema tengo nomas de repente c apaga y al poco rato vuelbe a prender y c vuelbe apagar cuando abanso unas cuantas millas
Hola una pregunta tengo una cherokee 94 americana 6cc el problema q m presenta es q m baja las revoluciones como q se quiere apagar le desaselero y avanza vien pero m consume damasiada gas y se queda prendido el chekengi y otro problema q tiene es q se calienta mucho y m tengo q esperar a q enfrie un poco q puedo hacer de antemano agradecería el comentario
Tengo una xj sport 97 4.0 le cambiaron el flywheel y empezo a fallar, se siente como que esta ahogada y hace explosiones al acelerar. Al llegar a un alto se apaga
, a alguien le ha pasado...?? Antes de cambiar el flywheel todo funcionaba bien
Amigos tengo un problema con mi grand cherokee 2000 4.7 abajo de 1500 rpm falla y le acelero y avienta explosiones y se pone burra nada mas sube de 1500 jala a la perfección, ya se le cambio cam sensor crank sensor ECU se reviso inyectores coiles bomba de gasolina y la falla persiste. Que podrá ser.
Buenas tardes, tengo una cherokee 2000 y despues de 20min caminando si dejo de acelerar se apaga, como en topes y semaforos, alguien que me pueda apoyar para buscar el problema y solucionarlo. Les agradezco
Hola amigos tengo una jeep 05 mi marcador siempre marca medio tanque asi le eche 100 pesos despues de un buen rato se baja amas o menos la gas que tengo quisiera que alguien me orientara que seria gracias
En la bomba de bencina en el armazón trae un flotador y un marcador ese manda la información al reloj del tablero hay que desmontar la bomba de bencina y para eso se debe sacar el estanque de bencina. Lo llevas donde reparan bombas de bencina y te lo reparan.
@Carlos moralesMuy buenas a todos yo tengo un problema con una wj limited de el 99. Pisos el acelerador solo un toquesito y las revoluciones suben hasta las 2000 o 2500 y tarda en bajar. Que podría ser. Muchas gracias de ante mano. Me arroja codigo p0152
Hola tengo un problema con mi jeep wj al momento de encenderla prende anda dando y de repente se apaga y cuando quiero darle marcha aparece una llave en el cluster o marcadores como le llamen y esto hace que no prenda, la dejo unos 5 o 10 min y vuelve a prender alguien podría ayudarme???
La computadora o pcm está haciendo falso contacto al calentarse la pcn... Mándala con un electrónico... incluso con los que arreglan tvs... que la destape y resolde los conectores que vea de soldados y listo
Como se que estan desoldados? Mi cherokee es una 95 y se apaga y las rpm suben y bajan solas aunque no este prendida, le destape la computadora y solo se ve una gelatina en si los pines no los veo... Tengo que quitarle la gelatina? O como me doy cuenta de los pines flojos
Tengo una gran cherokee 94 4x4 cuando se calienta y meto rebersa vivra mucho vajan la revoluciones y a veces se me apaga ya tengo rato con ese problema y no le an podido allar pero ahora ya me lo esta asiendo tambien para adelante en un semaforo se bajan las revoluciones y vivra y en ocasiones se apaga
Buenas amigos yo tengo una cherokee limited 2001 4.7 ella de repente se me apaga y no da a encender aparece una llave en el tablero tachada y ninguno de los medidores funciona tengo que cerrar la camioneta y esperar de 2 a 10 minutos para que encienda alguna veces enciende de una vez pero la mayoria no, a veces pasa hasta una semana sin que se apague pero cuando le da el mal es cada rato que podra ser
Hola buenas, tenía el mismo problema y lo he solucionado yo... Abajo del tablero quitar el plástico de abajo del volante y ya tienes un llave pigada en una pieza esta fría tapala con un trapo y ya está
@[email protected]Me gustaria saber si arreglo el problema de su cherokee... yo tmb traigo el mismo problema en la mia y no le he encontrado aun que es. Gracias!
Tengo una Grand Cherokee limited 4x4 2010 y por primera vez le cambie las bujias y despues de esto, se me apaga varias veces, agradezco las sugerencias
Buenas noches amigos! Tengo el mismo problema con mi Jeep Laredo 4x4 2010. Le cambie las bujias por prinera vez y ahora se apaga cada cierto tiempo, ya la lleve al concesionario Jeep y no arrojo nada el scanner. Alguien q nos pueda ayudar por favor?
Cevina tengo el mismo problema no han dado con la falla porque a mi me paso exactamente igual después de cambiar las bujias la camineta se apaga cada cierto tiempo
Tenia la misma falla después de cambiar las bujias y resulto ser que las bujias eran piratas vendidas muy identicas a las originales pero estas bujias piratas no tenian la misma resistencia de las originales que debe ser entre 4k a 6k ohms. Le coloque las bujias que tenía anteriormente ya que aun les quedaba vida y se acabo la falla.
Las jeep grand cherokee requieren bujias con resistencia de 4k a 6k ohms si le colocan bujias con menos de esa resistencia se apagaran a cada rato, ya esta comprobado.
Tengo gran cherokee 2009 Me paso igual se apaga a lo que llega 600 rpm y prende al tiro pero la falla la hace
Cuando le quito el acelerador
Quien me puede dar una luz
Pregunto la gran cherokee 2009 usa IAC en cuerpo de aceleacion yo no la veo
Buen día, mi gran cheroke LAREDO 2000 6cil, no enciende el ventilador, le desconecto el sensor de la temperatura y enciende, pero siento que esta gastando mucha gasolina, ya cambie el sensor de temperatura y igual no enciende el ventilador, asi que se lo desconecto para que prenda directo, me podrían orientar de favor?
Una vez mi cheroke 2002 8 cil limited el ventilador funcionava nada más el primer paso es decir jirava despacio no entrava el segundo paso q es más recio y no encontrava la falla y le ice una recarga de gas al aire acondicionado por q no enfriava bien al acerle lq recarga empezó q funcionar bien el ventilador me sorprendí yo creo q el compresor le mqnda seňal al ventilador y santo remedio amigo bieno eso fue mi caso
Tengo un problema con mi cherokee 98 sincronica, en las mañanas no prende, reviso y no le llega corriente al cable de bobina. Luego que pasa el dia y hay calor en carro prende normalmente. El tema es cuando esta frio. Es como si algo se enfriara u en el trascurso del dia agarrara calor y da la señal para encender.
BuenAs tardes tengo una gran cheeroke 99 4×4 me marcaba sensor de siweñal ya se lo cambie luego cam sensor yase lo cambie luego bobinas yase lo cambie y me sigue marcando las mismas fallas se apaga cuando estoy en el stap pero prende alguien podría ayudar con esa falla yano se ake moverle
Buenas tardes tengom un problema con una grand cherokee laredo sobre las revoluciones suben drasticamente y pierde fuerza el motor, en algunas veces cuando va en marcaha como a 50 millas cerca de 1600 revoluciones de repente sube hasta 2500 revoluciones y regresa a 1600 pero al momento de realizar la falla afecta la fuerza del motor, ya cambie TPS, IAC, agradeceria sus comentarios...
Hola alguien sabe como quitar la gelatina que viene en las computadoras, mi camioneta es es una cherokee laredo 96 para checar los pines que están desoldados y ver si la puedo arreglar me urge gracias
Hola tengo un problema con mi grand cherokee laredo 2002 4.0 6cil. La enciendo y enciende bien o muchas veces enciende con falla y la ruedo unos cinco minutos y comienza a fallar cayendo los RPM y la camioneta pirde fuerza y de pronto vuelve a subir los RPM y cuando la acelero no responde como que si no tuviera prendida...le cambie la pila el TPS y la IAC pero nada... es como que fallara por falta de gasolina o se calienta algun sensor... claro es mejor que puedo explicar le agradezco que me ayuden por favor gracias
Buenas tardes tengo una cherokee sport 4x4 1993 se calienta y una distancia de 30 km recorrido empieza a fallar no cambia velocidades ya cambie la cabeza pero puse los abanicos directos y sigue igual alguien puede ayudarme les agradezco muchas gracias
Hola Amigos. Tengo una XJ 96 Automática, va caminando y de un momento a otro se bajan las revoluciones y se apaga, esto le pasa de vez en vez, le he cambiado todos los sensores, la pila de la gasolina, me dijeron que revisara las masas, hicieron pruebas con el computador y al parecer esta bien, le cambiaron la bobina, yo mismo revise todos los cables alrededor de la bobina y funciona un tiempo y de un momento a otro vuelve y sucede lo mismo. Que hago amigos llevo más de 6 meses con este problema y ya guarde mi XJ porque me da miedo estrellarme, pues como es automática cuando se apga los frenos quedan largos y la dirección se bloquea. Ayudaaaaa. MI correo es [email protected]
Me pasa lo mismo la lleve donde un tal experto en Cherokee y se sigue apagando no todo el tiempo
Pero sigue la falla ya hps map bomba iac inyetoresbobina etc
Ahora seguirá con la computadora
A mi me paso lo mismo y me sacaron todo el dinero del mundo, solo tanteando porque no arroja falla, asi que en mi caso me centre en el sistema eléctrico y llegue a la bobina captadora que esta en el distribuidor y estaba haciendo masa, pero eso no soluciono el problema, cuando le cambiaron la bobina ppal el conector no quedo ajustado a la bobina y esta fue la causa, re recalentaba la línea y se apagaba la camioneta andando y prendía en la mayoría de los casos ahí mismo, en otros casos se demoraba un poquito por el bendito contacto entre la bobina y conector (pacha).
Ola amigos alguien me podria ayudar tengo un gran cherokee 94 es 6 cilindros en linea motor 4.0 el problema es que cuando salgo por ai a dar un paseo llego a mi destino y cuando quiero regresar a casa pongo reversa y seme apaga eso lo ase cuando calienta el motor porque en frio le pongo rebersa y jala mui bien les agradecería que me alludaran
Dentro de la caja hay 3 dispositivos electrónicos sincronizadores, alguno de ellos puede estar averiado. Ojo que hay como una especie de enchufe que si internamente esta haciendo corto genera precisamente esa falla porque no envía señal al computador. Espero sea de utilidad.
Tengo una Grand cherokee Laredo 2003 cuando Voi corriendo a más 60 millas la camioneta se sube y baja las revoluciones. A alguien le a pasado oi sepa por qué ase eso
Hola alguien me pude acesorar tengo un cherokee laredo 97 lo compre recientemente pero empezo a fallar cuando una vez iba en carretera me pare llegando a una reten y con lo que iba avanzado de repente se apagó de ahí dure uno minutos y volvió a encender, después años pocos dias un día en la mañana ya no quiso encender y la bomba de gasolina no se escuchaba porque se oía bastante fuerte lo podia uno escuchar hasta dentro del cherokee y ese día ya no se escucho para nada, me dijeron que era la bomba, baje el tanque de la gasolina saque la bomba la cale solo la bomba y si jalaba limpie todo tanque filtros y la volvi a poner, jalo el cherokee pero ya dejo de oírse como se oía la bomba pero no jalo mucho estuvo peor avanzaba un poco empezaba a temblar y se apagaba como que calentaba la bomba y después de unos minutos volvía a jalar, compre una bomba nueva se la puse y empezo a jalar bien solo que ahora en carretera no revoluciona como de ser cuando sube uno la velocidad como 70 o 80 km/h se baja y avanza muy despacio timebla un poco pero ya no o se apaga y en la ciudad en la calle donde avanza lento no le pasa nada jala bien la troca haber si alguien me puede ayudar a saber cual es lo que esta fallando
Puede ser el relay, en la caja que se encuentra al lado del tarro del agua. Hay uno que tiene que ver con la bomba de combustible. Suelen deteriorarse y no hacer buenos contactos. Saludos.
Para q tengan idea de esta falla cables iac invertidos map o cheken el ramal de inyectores cable por cable q no estén pegados vayan al distribuidor chekelo y lo lijan tiene a sulfatarse me tenía loco ice todo esto con paciencia y está fina la burra es 2002 4.0 cherokee
Es algo eléctrico, revisa las bobinas, la que va en el distribuidor y la que está pegada al bloque del motor. Sobre todo que no se encuentren aisladas o con un mal contacto. Saludos.
Ola alguien m puede ayudar adesirme donde c ubica el sensor del cigueñal perdón x mi ignorancia pero la vdd es mi primer camioneta que compro cherokee mod 94 si alguien pudiera orientarme c los agradecería mucho
Si abre el motor esta debajo del sistema de frenos pegado a la transmisión, parece un avióncito por eso el nombre. Lo notas porque baja un cable negro hasta su ubicación. En youtube busca videos x "jeep 4.0 crankshaft positivo sensor"
Ya cambié el sensor del cigüeñal y al parecer se corrigió en su mayoría las fallas porque después de hacerlo se volvió apagar en un par de ocasiones pero no prendé el indicador de check engine
Hola buenas tardes yo tengo una nuevo laredo de el 96...le hemos cambiado casi todo bomba dw gas sensores la computadora...y bieno cosas mas...y aun asi falla...cuando voy manejando se ahora y tengo que acelerar pero aun asi se ahoga y cuando voy a dsr una vuelta se asienta...ya no se que sea y no quiero dejarla ir...
Hola buenas noche mi papa tiene una jeep gran cherokee limited v8 5.2...el tiene la camioneta a nafta y gnc andaba un cañon pero de la nada cuando volvia de cordoba de la nada dejo de andarle a nafta le cambiamos la bomba con el regulador todo completo xq se avia quemado la bomba de ahi en mas nunca volvio a andar como antes esta totalmente pasada de nafta humea todo negro y falla a alguien le paso?por favor no puedo encontrarle el problema
Quiero agradecer a los creadores y a todos los que dan sus valiosas opiniones por que pude reparar mi camioneta Jeep gastando menos dinero y evitando que me hicieran hacer cambios de piezas innecesariamente gracias son los mejores
Miguel Sandoval Guatemala.
Buenas si me pudieran ayudar tengo una Jeep Grand Cherokee Laredo 2000 y se me apaga de repente empieza a temblar y se jala ya le cambie el crank sensor la bobina el sensor de árbol de levas y nada sigue igual cheque los cables de bobina y están buenos la bomba de gasolina da bastante presión ai si alguien sabe q pueda ser o en los códigos me marca el crank y la bobina pero están nuevos ya los cambié dos veces
Tengo el mismo problema pero al instalar el sensor de oxigeno delantero dejo de hacer explosiones aparte tenía unos cables pegados en el ramal de inyectores y bobinas y no llegaban los 5v de alimentación de la computadora al sensor TPS
Buenos día me acabo de compra una gran cheroke año 99 8cilindro 4.7 me presento una falla cuando la prendo me hace esplocione al acelerar quien me puede ayudar con esa falla
Buenas compañeros, tengo un problema con mi grand Cherokee año 2000, cuando la dejo parada en una pendiente en sentido bajando, no prende la camioneta y tengo que rodarla hasta el plan de la vía y allí si enciende. Quien me pueda orientar, se lo agradezco.
En mi caso era el sensor del árbol de levas que no ajustaba la señal de sincronización y la computadora no me daba falla porque no estaba totalmente malo, una vez que salía del ralentí y agarraba velocidad funcionaba bien hasta que volvía a caer en mínimo ó ralentí...
Me pasa eso mismo y no he logrado solucionar, aparte a esta le habían eliminado los sensores de Oxigeno y le habían puesto un cable directo para activar en A/C de la caja de la fusiblera en el motor en el relex del Aire.
Tienes que mandarle a medir la presión en el riel de inyectores si la presión está por debajo de 50 psi la bomba de combustible posiblemente esté deficiente y si es así cambias la bomba y el filtro externo porque seguramente también este malo.
En el caso de la gran cherokee después de tanto batallar descubrí que con el corto que tenía en la cableria del motor alteró el funcionamiento de sincronización del sensor del árbol de levas, la computadora no arroja falla porque el sensor no está del todo mal pero al sustituirlo por uno mopar la falla se corrigió y se ajusto el andar, con mucha más potencia, cero falla y bajo el consumo de combustible...
Buenas noches tengo una gran cherokee 2006, le. Cambie el. Moduño de. Gasolina que está en el tanque pero ahora después de andar 20 min se. Apaga sola pero prende rápido y rueda poco y se apaga otra vez que podrá ser
Buenas noches tengo una grand cherokee laredo 2000 4x4 tengo 2 años que la compre y en los dos años se me apago como dos veces sola y esperaba unos 5 a 8 minutos y encendía nuevamente pero últimamente ya lo esta asiendo mas seguido en 10 días ya se ha apagado 5 veces y lo hace cuando reduzco la velocidad o que estoy parado como cuando llego a un alto o semáforo me podría decir que es lo que pueda ser por favor
Tengo una grand cherokee 2004
Y me genera la falla que cuando subo la velicidad a 70km/h y comienza a temblar el motor tengo que apagarla para que deje de temblar el motor. La vuelvo a encender y todo bien hasta que subo nuevamente a 70km/h. Cuando comienza a temblar la estaciono y sigue temblando hasta apagarla. Ya le cambio bujias/bobina/sensor TPS.
Lo siguiente que intentare es checar el funcionamiento de los inyectores/bomba de gasolina que mas puede revisarle para detectar la falla
Buenas tardes amigos quisiera ver si alguien me puede orientar hace poco mi cherokee Laredo 95 es una V8 5.2 me causó barias fallas seguidas le puse nuevo el sensor del cigüeñal el bulbo de la presión de aceite la bomba de la gasolina junto con el filtro de gasolina entre otras más el caso es que al revisarla note que el regulador de la presión de la gasolina tiene desconectada la manguera de vacío y no encuentro donde va conectada ya me causó fallas en carretera de que pierde potencia en las subidas y el acelerador aveces no responde les agradecería mucho si me pudieran orientar en que parte de e de ir conectada la manguera de vacío para ver si ese es el problema
La computadora... Los conectores de la Computadora estaban flojos. Apreté y se corrigió unos días... Después lo mismo... Busqué y busqué y al final di con que la Computadora estaba desoldada internamente de los pines. Desarme y efectivamente... Varios pines de soldados haciendo falso contacto y generando las fallas... Resolde los pines (con cuidado) y hace 3años que no tengo ese problema... Han surgido varios más... Pero de diferente índole... Pero todos se solucionan... Nota: no cambie ni un solo sensor
Te informo que el filtro de esta cherocke modelo 1999 si tiene el regulador de presión integrado al filtro ademas sirve de retorno del combustible de nuevo al tanque, de lo que no utiliza el motor, antes de cambiar filtro o bomba revisa la presión de combustible y si cuando esta apagada baja la presión, seguro es el filtro. Suerte
, a alguien le ha pasado...?? Antes de cambiar el flywheel todo funcionaba bien
Las jeep grand cherokee requieren bujias con resistencia de 4k a 6k ohms si le colocan bujias con menos de esa resistencia se apagaran a cada rato, ya esta comprobado.
Cuando le quito el acelerador
Quien me puede dar una luz
Pregunto la gran cherokee 2009 usa IAC en cuerpo de aceleacion yo no la veo
Al girar el volante estando parqueado las revoluciones bajan. ¿que podria ser?
Pero sigue la falla ya hps map bomba iac inyetoresbobina etc
Ahora seguirá con la computadora
Miguel Sandoval Guatemala.
Y me genera la falla que cuando subo la velicidad a 70km/h y comienza a temblar el motor tengo que apagarla para que deje de temblar el motor. La vuelvo a encender y todo bien hasta que subo nuevamente a 70km/h. Cuando comienza a temblar la estaciono y sigue temblando hasta apagarla. Ya le cambio bujias/bobina/sensor TPS.
Lo siguiente que intentare es checar el funcionamiento de los inyectores/bomba de gasolina que mas puede revisarle para detectar la falla