Problemas de Se queda activado el 4h

CAUSAS POSIBLESIndica que la doble tracción está conectada y funcionando en el rango alto de marchas.
RIESGOEsta luz es un indicador de uso y no implica riesgo.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETA

Problemas destacados

Quiero activar el 4H a veces 4L no se activa queda term

Isuzu D-Max 2016 2.5 4x4 turbodisel doble cabina 90000 kms
Cuando quiero activar el 4H se queda solo termitente...igual me pasa con el 4L queda termitente y no se activa el 4x4...a veces se activa solo el tranfer [4H]
Claudio martinez de Honduras hace 2 años  
CL
3 casos 
Ronel de Guatemala hace 2 años
Buenas tardes, de igual manera en mi isuzu dimax 2005 no se activa la doble solo queda en intermitente que es lo que esta pasando...?... gracias por el apoyo
Nelson Irausquin de Venezuela hace 2 años
A mi me pasa igual a veces... solo le doy hacia delante un poco, pongo reversa y de nuevo hacia delante y la agarra.
Jose de Guatemala hace 2 años
Revisa que este apretdo el motorcito que le da señal a la 4x4 eso tenis mi isuzu estaban flojos los tornillos por eso quedaba intermitente y al apretarlo bien dejo de molestar
Frank Bradvica de Panamá hace 2 años
Los dmax usan un actuado en el diferencial delantero revisra que llegue señal,revisando el mecanismo usa engranes plásticos con motor aveces se le mete lodo, la parte donde está montado si no hay juego en las balineras
Alberto Thaón de Paraguay hace 2 años
Buenas amigos? Pasa a veces cuando las ruedas no están bien alineados y si es caja automática poner en parking y presionado el pedal de freno poner en modo 4x4 y el mismo procedimiento para sacar del modo 4. En mi caso a veces al quitar sigue el intermitente le hago un poco de reversa y ya desaparece.
Comentar

Se queda activado el 4h en otros modelos

Luces N 4H y Doble, prenden y apagan con ruido (click) bajo guantera SolucionadoSolucionado

Suzuki Grand Vitara 2010 Grand Vitara 2.0 SZ 4 x 4  76000 kms
Amigos, tengo una Grand Vitara 2.0 SZ 4 x 4 mod. 2010 y las luces prenden y apagan y se escucha un ruido como un click bajo la guantera, no se presenta pérdida de fuerza, pero al manejar el tema es tan persistente que preferí desconectar el módulo que se encuentra bajo la guantera. Ya cambié bujías, ya la escanearon y no se encuentra la falla, por favor su apoyo indicándome a que se debe lo anterior y la solución.
Leonardo de Colombia hace 10 años  
LE
13 casos 
german9204 de Colombia hace 10 años
Amigo buen dia si cambiando las bujias no se te soluciono el problema te recomiendo rotar las bobinas de alta intercambia en este orden de cilindrios en la del cilindro 1 pon la del 3 y en la de la 4 pon la del 2 y asi se te puede solucionar el problema y si no te funciona me comentas y puedo ayudarte con otros trucos que no tienen costos y puedes hacerlos tu mismo
jaun de Perú hace un año
Si cambiar bobinas y bujias puedes tener fuga de corriente
EL BLACHO de Colombia hace 10 años
A mime paso lop mismo con la mia se prendia y se apagaba el testigo de la 4l y era que necesitaba limpieza los sensores. Se demoraron 2 horas en solucionarme el problema
Alexis vega de Chile hace un mes
Que sensores le limpiaron. Tengo el mismo problema y suena bajo la guantera demasiado
josant de Colombia hace 9 años
A mi me pasa algo igual, tengo una grand vitara SZ V6 mod2008 se 4×4 se prnden los testigos de N y doble y tiene un clik bajo la guantera, alguien me puede ayudar por favor. Mil gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Leonardo)
Leonardo de Colombia hace 9 años
Solucionado el tema, hay que cambiar las bujias, asegurense que las que instalen sean de la misma referencia de las que trae la camioneta originales y el problema desaparece
Leonardo de Colombia hace 9 años
Gracias, efectivamente cambié las bujias asegurando que fueran originales para el vehículo y solucionado el tema.
César R de Venezuela hace un año
Amigos saludos desde Venezuela tengo una gran vitara año 2000 4x4 y me prenden un solo lado de las luces delanteras
Julio hernandez de México hace un año
Trabajo en una super duty 350, el problema es que cuando prendo luces, las traseras Durán un rato prendidas y luego se apagan, tengo que circular con intermitentes
Comentar

Prenden las luces high y low

Hyundai Terracan 2005 motor 2.9 gl diesel, crdi 209000 kms
Hola espero me puedan ayudar. Al arrancar el vehiculo se prenden las luces high y low las dos juntas despues de 10 minutos de conducción aprox , se apagan solas que será??atenta a sus comentarios...
kathy de Chile hace 9 años  
KA
2 casos 
Eso es por alguna interversion en el tablero ya que muchos usuarios para vender esas camionetas las puentean para que el comprador no se de cuenta de la falla esa es una opcion y la otra es anomalia en caja
Lo comento ya que aca en gildemeister han llegado 11 camionetas puenteadas
Sandro de Chile hace 6 años
Cual es la idea de puentiarlas?
Ergaru de Chile hace 9 años
Hola kathy pudiste solucionar tu problema yo tengo el mismo problema si tienes antecedente me puedes ayudar
Comentar

Al activar 4x4 low y high al girar se arrastra y da tirones

Toyota 4Runner 2005 sr5 V6 4.0 2330000 kms
Hola amigos saludos a todos,
La verdad no ocupo mucho la 4x4 low y high de vez en cuando la activo para probarla un rato. Ya hacia meses que no lo hacia , bueno la active y al doblar suena como atascado al girar y se sentía que estaba pillado atras, solo al girar en recta no hay problema.
Francisco Javier de Chile hace 7 años  
FR
3 casos 
cyberbok de Venezuela hace 7 años
Eso que suena son las triceptas de los tripoides revisalos deben de estar desgastado
Ricardo de México hace 6 años
En 4 low es normal la rigides de las direccion al querer dar vuelta cerrada, este cambio no es para el pavimento vas a dañar el transfer
Comentar

Los sensores low y high al contacto se encienden en forma permanente

Hyundai Terracan 2007 2.90 DIESEL AUTOMATICA 132219 kms
Al encender motor tambien se encienden los sensores low y high en forma permanente, cual es la gravedad y conocen a un experto que pueda solucionar este problema que me tien preocupado.
gracias
PEPE de Chile hace 7 años  
PE
4 casos 
BETO2202 de Chile hace 7 años
Tengo el mismo problema en una terracan 2.9 año 2002, pero cuando la acelero en neutro se sale, pero luego vuelve otra vez, no se como solucionarlo
Mario de Ecuador hace 4 años
Soy de Ecuador, hay un sensor en la transferencia, acá le dicen "parineutro" o sensor de selección de marcha, cuando falla se encienden las luces de "high y low " y además la caja se neutraliza (el mio es automático ), cambié el sensor y solucioné el inconveniente
Juan de Chile hace 4 años
Como es eso amigo ami no me salen voltaje a ninguno ckp ni al ckp y también es automático se reemplazo la caja y de ahí no parte
Comentar

De la nada se activo la doble tracción 4x4 higt y no se puede desactiv

Ford Explorer 2005 6 cilindros 4.0 doble tracción  219000 kms
Cuando encendí mi camioneta explorer 2005 v6 4.0 automática se activo la 4x4higt intente desactivar pero no se puede el. Macanico me dijo que tal vez sea el tranfer alguien que me pueda ayudar
[email protected] de México hace 5 meses  
BE
3 casos 
José rapalo de Estados Unidos hace 4 meses
Es un sensor de que está conectado a las llantas es muy posible que el rin lo halla cortado
Comentar

4x4 high se prende

Hyundai Terracan 2006 Motor 2.9 200000 kms
Hola buenas necesito saber que puede ser que voy andando y se me prende el 4x4 high y el vehículo se me tranca y pega chantada... Siendo que lo tengo puesto en 2h necesito su ayuda ya que es muy peligroso
Esteban muñoz de Chile hace 4 años  
ES
1 respuesta 
Magazinetx de Chile hace 4 años
Hola amigo. Me pasaba algo similar. Estuve revisando y finalmente me fui a ver el contacto que esta en la caja de transferencia de la 4x4. Lo saqué y limpié. Le saqué todo el polvo que podía tener en ambos contactos y para mi felicidad fue santo remedio. Te debes meter abajo por el lado del conductor. Ojalá te sirva. Saludos.
Comentar

Tengo una lobo se queda activado el 4h

Ford F-150 2004 Fx4 22650 kms
Tengo una lobo se queda activado el 4h y hace un chillido como de engrane y en el tablero deja de marcar las agujas
Juan de León de México hace 3 años  
JU

Diferencias en como se activa el 4H y el 4L

Ford F-150 2005  119998 kms
Hola, tengo la duda de como es que se activan el 4H y el 4L, si alguien puede explicarlo, ya que los 2 dependen de la mismas lineas de vacio, y tengo un problema que el 4H no entra, pero si el 4L, se escucha que el motor del transfer si intenta meter el 4H, pero solo parpadea el Led del tablero, y si meto reversa truena estoy sospecahndo de una fuga de vacio pero no tengo la certeza de como es que hace la diferencia el sistema entre estas 2 fuciones, si alguien sabe como es que trabajan podria darme una idea de como solucionar el problema.
Cacho de México hace 4 años  
CA
1 caso 

Parpadeo de luz del 4L SolucionadoSolucionado

Chevrolet LUV 2011  187254 kms
Buenas tardes, tengo un problema con mi luv dmax 2011 4x4, parpadea constantemente la luz del 4L al encender la camioneta, la misma permanece parpadeando y no se apaga, cuando yo activo la 4H o la 4L se escucha el motor de activación del 4x4 en las dos posiciones y acopla perfecto, pero la luz no deja de parpadear, incluso se activa el 4x4, pero la luz no se queda fija como deberia sino que parpadea constantemente
Carlosmmh de Venezuela hace 8 años  
CA
45 casos 
Jesus194 de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema... quien m ayuda a solucionarlo.
Carlosmmh de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes amigo Jesus194 nunca pude conseguir quein me solucionara el problema, la falla se corrigio sola asi como empezó a parpadear al poco tiempo dejo de hacerlo una persona me dijo que al parecer eso sucede cuando se moja el rele de activación y de verdad coincidio con una fuerte lluvia que me cayo en la carretera.
Jesus194 de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo carlosmmh, exactamente a mi m paso lo mismo venía d un viaje y al llegar al destino había caído una fuerte lluvia y luego d apagar y prender la camioneta m prendió la luz... ya tiene mucho tiempo con la falla. Quisiera preguntarte. Donde se le encuentra el relé d activación ??? Para probar cambiandolo. Muchas gracias
Carlosmmh de Venezuela hace 7 años
Amigo Jesus194 esa falla a mi me duro casi un mes hasta que sola dejo de parpadear y el 4x4 me funicona perfecto ya lo he utilizado en varias oportunidades de todas maneras tengo entendido que ese relé se encuentra debajo del asiento del copiloto, si tienes otro realiza la prueba a ver pero te recomiendo qu7e si no lo tienes no lo compres y esperes un poquito a que se quite sola la falla
Jesus194 de Venezuela hace 7 años
La falla ya tiene más d un mes. Y sirve en su perfección el 4x4... tocará esperar a ver si se apaga sola. Si sabes d alguna otra cosa q m puedas ayudar t lo agradecería. El modelo q yo tengo tiene el módulo debajo del volante en el tablero. No lo posee debajo del asiento
care de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes, tengo un problema con mi luv dmax 2011 4x4, parpadea constantemente la luz del 4L al encender la camioneta, la misma permanece parpadeando y no se apaga, cuando yo activo la 4H o la 4L se escucha el motor de activación del 4x4 en las dos posiciones y acopla perfecto, pero la luz no deja de parpadear, incluso se activa el 4x4, pero la luz no se queda fija como deberia sino que parpadea constantemente
Ca
CarlosmmhVenezuela
cesar reinoso de Venezuela hace 6 años
Buenas noches,amigo el comentario que a mi me hicieron fue que el 4x4 se activa al pasar por los reductores de velocidad ( policías acostados) a gran velocidad y hay que meterle el escáner para quitarle ese código de falla
osej de Venezuela hace 7 años
Amigo ya tuve ese problema es el motor que esta en la transmisión delantera que no esta asiendo el siclo completo se te das cuenta te activa la 4x4 pero no trabaja la delantera
Oscar de Chile hace 5 años
Hola a mi me pasa eso ahora como lo solucionaste
josmac de Venezuela hace 3 años
Osej y como solucionaste ese oblemapr
Edison de Colombia hace 3 años
Tengo una Chevrolet Luv 2.8 Diésel que no engrana el eje delantero cuando activo el 4*4 con la palanca, alguien me puede orientar sobre la falla
Juan de Chile hace 2 años
Cómo lo resolvió estado mire que Amie pasa lo mismo
Jesus194 de Venezuela hace 7 años
Explica mejor a ver cómo se repara. ???
matematico2003 de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema, con la diferencia que esta activo el 4X4, y solo funciona en ese 4X4 o neutral
Walter cevallos de Ecuador hace 3 años
Amigos el problema puede estar en el modulo de trasnfer que se encuentra debajo del tablero tienen que sacarlo y revisar que trabaje las 3 fusibles de color blanco cada uno de esos es un botón de la doble
1
2
Carlosmmh de Venezuela hace 3 años
Amigo walter ceballos mi camioneta actualmente presenta lo siguiente: al activar la 4x4 en cualquiera de sus dos posiciones activa el motor del 4x4 y enciende la luz del tablero pero la misma queda parpadeando no se queda fija y anteriormente si lo hacia al activarla
Walter cevallos de Ecuador hace 3 años
Bueno primero tienes que revisar que el modulo de la corona delantera que esté entrando bien. Por eso abeses queda parpadeando
Revisa si tiene aceite ese lleva aparte de la corona y tambien que no tenga daños los engranajes
1
2
Walter cevallos de Ecuador hace 3 años
Verán si los dos sensores entran y la luz sigue parpadeando entonses es una resistencia del el modulo de trasfer si quieren pueden llevar y hacerlo revisar y si presenta daño yo les digo como repararlo
josmac de Venezuela hace 3 años
Tengoelmismo detalle, parpadea la4L , pero solo acopla la4 H, por q la 4L escuchas q suena pero noactiva
Walter cevallos de Ecuador hace 3 años
@josmacTienes que revisar en la caja los sensores , el módulo y si no hay solución tienes que revisar la caja
josmac de Venezuela hace 3 años
@Walter cevallosOsej y como solucionaste ese problemaa ?
Walter cevallos de Ecuador hace 3 años
@Walter cevallosMe avisas y te digo como probar la caja de la doble antes de sacarla
josmac de Venezuela hace 3 años
@Walter cevallosWalter donde esta ubicado ese modulo de la corona delantera
Walter cevallos de Ecuador hace 3 años
@Walter cevallosEn el módulo de la caja saca los 2 pernos y conectada pruebas el modulo si funciona
Edison de Colombia hace 3 años
@Walter cevallosAmigo esto es para las camionetas que activan la 4*4 con botones o aplica también para las de palanca?
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlosmmh)
luisherrera de Argentina hace 7 años
Amigos yo tengo el mismo problema,me quedo prendida la luz 4lo parpadeando, como hago para solucionar ese detalle? hoy la aplique y aplico pero siguio parpadeando
Jesus194 de Venezuela hace 7 años
Mi pana. Dale así. El problema se m quito solo. M duro como 3 meses
luisherrera de Argentina hace 7 años
Compa gracias le seguire dando asi a ver que tal, hoy le desconecte el modulo debajo del cojin y luego lo volvi a poner a ver pero siguio el problema...cuando uno activa el 4x4 la luz en el tablero deberia quedar fija verdad?
Jose Damas de Venezuela hace 7 años
Ok yo tengo el mismo problema quiere decir que si funciona la 4x4 y da una falsa alarma o es que sólo no funciona la delantera no he podido probar
Walter cevallos de Ecuador hace 3 años
Si pueden darle nomas mientras sigan entrando los dos mudulos y la falla es el modulo de trasfer que va debajo del tablero
Jose Damas de Venezuela hace 3 años
Gracias voy a chequear, debajo del asiento delantero derecho hay una caja , que hace ese caja
teofilo antonio de Venezuela hace 6 años
A todos los amigos q tengan luv dmax estoy en anaco estado anzoategui mi numero es 0416-3253849 especilista en luv dmax alas personas q no sean del estado anzoategui cobro la consulta en 800milbsf y alos de anzoategui mi taller esta en anaco contesto mensajes y llamadas
Arcenio Salamanca de Venezuela hace 5 años
Esa falla es causada por el interruptor que enciende el testigo del tablero
Walter cevallos de Ecuador hace 4 años
Donde queda ubicado eso
Seba de Chile hace 4 años
Amigos alos que no les queda funcionando el diferencial delantero es porque traen un motor actuador en el diferencial el cual conecta o desconecta el diferencial delantero
Walter cevallos de Ecuador hace 4 años
Activación de la 4x4
Si lo activa y parpadea lo común es que se enciende el sensor de la caja pero el dela Corona no funciona y no enciende para revisar desconecta em soker del diferencial y vas a encontrar cuatro cables y con bombillo conecta los dos puntos primero y enciendes la 4x4 y el bombillo tiene que parpadear si parpadea entonces la falla es el motor de el diferencial
Walter cevallos de Ecuador hace 4 años
Nota
Revisa si el motor de adelante si enciende y no traba revisa que la simbra que lleva dentro no se ahiga dañado por eso cuando enciende no traba
Jose Damas de Venezuela hace 3 años
Hola Walter Cevallos los fusibles que hablas están en la caja que muestras??
Walter cevallos de Ecuador hace 3 años
Si. Si lo quieres reparar tienes que probar los 3 y los que están señalados de blanco son diodos pero el que más se daña es la resistencia que está de color naranja. En el multímetro te ba marca pero no te dará la lectura correcta y remplazarlo y te quedará vien
1
Jose Damas de Venezuela hace 3 años
Muchas Gracias Walter, te voy a mantener informado de lo que haga, también voy a revisa el dispositivo mecánico que acopla las ruedas delanteras , por cierto sabes el No. De parte
Saludos
Jose Damas de Venezuela hace 3 años
@Walter cevallosBuen día Walter
Cual es el valor de la Residencia
Saludos
Walter cevallos de Ecuador hace 3 años
@Jose DamasBueno mi amigo aki donde vivo no pasan de 3 dólares y eso encuentran donde arreglan televisores hay lo puede ayudar con eso
Jose Damas de Venezuela hace un año
@Walter cevallosHola Wakter
No el valor en Ohms
Saludos
Walter cevallos de Ecuador hace 3 años
Cualquier otro daño eléctrico de la dmax podemos solucionarlo
Mauricio esteban de Chile hace 3 años
Hola tengo una dimax 2018 la cual no entra el 4x4 y el testigo queda parpadeando
Walter cevallos de Ecuador hace 3 años
Amigo tendrías que revisar cual de los módulos no está trabajando. El que más se daña es el de la Corona de adelante
Walter cevallos de Ecuador hace 3 años
Si funcionan los dos módulos y sigue parpadeando hay abria que revisar el modulo de la caja de cambios después de descartar esos dos hay que ver el del tablero
Rosely de Venezuela hace 3 años
Como lo soluciono... tego mas de un mes con ese problema
Walter cevallos de Ecuador hace 3 años
Cual es el problema para ayudarte
Patricia de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes la 4x4 ni se desactiva se quedó pegada. Que debo de hacer?
Walter cevallos de Ecuador hace 2 años
Buenas tardes primero que carro tiene para poder ayudarla
Luis jose de Venezuela hace 2 años
No me marca la 4×4 ni en el tablero ni en los 3botones porque sera eso quien me puede ayudar gracias
Walter cevallos de Ecuador hace 2 años
Amigo habré y ciera el switch y mira que prenda la luz de la doble si no prende está quemado un fusible
Carlosmmh de Venezuela hace 2 años
@Walter cevallosBuenos días amigo…tengo un problema ahorita con el 4x4 cuando lo aplico se escucha q acopla el transfer pero la luz en el tablero me queda parpadeando y no me trabajan las ruedas delanteras…y el transfer funciona porque se siente la fuerza cuando la aplico pero no me trabajan las ruedas delanteras
Walter cevallos de Ecuador hace 2 años
@CarlosmmhAmigo buenas noches vera el módulo de la caja es el que suena pero tiene que revisar el módulo que va en la corona tal vez ya esté dañado el mecanismo
1
Walter cevallos de Ecuador hace 2 años
@CarlosmmhY que carro es el suyo para poder ayudarle mejor
Carlosmmh de Venezuela hace 2 años
@Walter cevallosBuenos días amigo una luv Dmax 2011 sincrónica
Carlosmmh de Venezuela hace 2 años
@Walter cevallosEste módulo donde está ubicado??
Walter cevallos de Ecuador hace 2 años
Verás ese módulo es de una dmax y está ubicado en la corona delantera
Walter cevallos de Ecuador hace 2 años
Ese tienes que sacarlo y ver que esté trabajando y no se haya pegado ningún engrane en la corona
Cristian de Chile hace un año
Hola walter tengo un problema con mi dmax año 2009 la luz del 4x4 parpadea en todo momento y no acopla y se escucha en el modulo que va abajo en el asiento como un rele que activa descontroladamente si me puedes ayudar por favor
Martin de Estados Unidos hace un año
Cómo le isiste amigo crees que me puedas compartir tu experiencia
Comentar

Zumbido por activación indeseada del 4x4

Ford Explorer 2007 XLT 94000 kms
La camioneta presenta un zumbido como de fricción entre dos partes, tiende a frenarse un poco en el instante previo a realizar un cambio, de 1era a 2da, de 2a a 3era, etc. Tal parece que se activa permanentemente el 4x4. Cuando desaparece el ruido? 1) cuando quito el cardan entre el transfer y el diferencial delantero, 2) cuando desconecto el módulo PCM y 3) cuando desconecto el motor eléctrico que está en el transfer. Le cambiamos llantas, cardan, módulo PCM nuevo, se cambió el transfer por otro de una camioneta igual, se cambió el aceite de los diferenciales, y el problema persiste. Cuando a… Leer completa
Hernan de Colombia hace 8 años  
HE
8 casos 
Sebasg21 de Colombia hace 8 años
Buenas tardes Amigo. Me gustaria hablar telefonicamente contigo de este problema, tengo un sintoma similar en la mia.
Hernan de Colombia hace 8 años
Por favor dame un correo o skype de contacto. De que país eres?
Nagmartinez de República Dominicana hace 8 años
Saludos, tengo una Explorer 2006 y tengo el mismo problema o similar. Has podido dar con la solución a dicha falla?
Sebasg21 de Colombia hace 8 años
De Colombia. [email protected]
Gilberto García de Venezuela hace 5 años
Hermano buenas tardes yo quiero eliminar es el sonido q hace dentro de la camioneta como si fuera el cinturón de seguridad solo q suena distintos cuando enciende la luz del ABS
Fito de Venezuela hace 8 años
Revisa los mozos de las ruedas delanteras o traseras. Ellos cuando se dañan dañan a su vez el sensor del ABS y la señal es interpretada por la computadora como si estuviera bloqueada y por ende le ordena activarse el sistema anticoleo lo que haces que la transmisión suene. De ser asi solo cambiele el mozo o rolineras que ya viene con su sensor abs y asunto resuelto.
ibra de Venezuela hace 8 años
Ese sonido se escucha solo cuando esta rodando o puede sonar parado? mi explorer 2000 8cil. Presenta un ruido extraño,como un rugido, a la altura del tanque de gasolina que noto cuando esta encendida. Hace dos años le desconecte el sistema 4x4,
Panters enriquez de México hace 7 años
Ese ruido q se escucha de bajo de tu tanque parado es menos y cuando vas andando es más ruidoso puede ser una lámina q proteje el tanque. Chécalo alo mejor eso nada más puede ser tengo un explorar 98 4*4 y tenía un problema similar y nada más era eso...
Marco de Estados Unidos hace 7 años
Tengo el mismo problema ya cambie los dos baleros y sigue haciendo el mismo zumbido
Kike de México hace 7 años
Hernan pudieron solucionar tu problema es igual lo que me esta pasando. Skype luiszevallosp
Correo [email protected]
Por favor su apoyo
Saludos
Fercho de México hace 7 años
Yo tengo un pro blema similar se es cucha como si rosara con un hule podria ser lo mismo es que le acabo de cambiar la masa balero y la orquilla y empezó ese ruido me podrian ayudar
Isael de México hace 5 años
Hola fercho disculpa yo tengo una Explorer 96 tengo el mismo problema me gustaria saber cuál fue la solucion
Ruben R. de Venezuela hace 7 años
Hola Hernan y estimados amigos de este foro. Tengo una Explorer Eddie Bauer 2007 4x4, 4,6L aca en Venezuela y tengo el mismo problema o al menos similar al del Sr Hernan (de Colombia). La camioneta al arrancar empieza a hacer un zumbido y hace una falla como que se frenase o trancase de repente algo, continua asi hasta llegar a los 50 kms/hr y de ahi en adelante ya no lo hace. Al principio por recomendacion de un Mecanico baje la Caja le puse el master kit nuevo y aceite nuevo y nada, todo igual, despues otro mecanico me dijo que era la transmision trasera e igual la baje le puse los 4 rodamientos y aceite nuevo y todo sigue igual. Pero al quitarle el Cardan delantero ya no produce falla y funciona a la perfeccion. Pregunto al Sr Hernan o a cualquier otro si han podido solventar esto o alguna pista para solventarlo??? Gracias
Jose S. de Venezuela hace 7 años
Buenas noches y hola, una pregunta, en algun momento a monitoredo los sensores de velocidad de las 4 ruedas con el VCM, para ver si giran todos a la misma velociad, la otra pregunta seria, se le enciende la luz a abs, o una llave inglesa, o diga RSC necesita servicio ya???
Jesús Martínez de Colombia hace 6 años
Buenas noches, es un problema muy común en esos carros, revise que las medidas de las llantas sean iguales y estén en igualdad de desgaste. Una llamadita a desnivel causa esos zumbidos
Cristian cruz de Colombia hace 3 años
Revisarle toda la salida del escape. Son Los catalizadores
Ruben R. de Venezuela hace 7 años
Por cierto mi correo de trabajo es [email protected] por favor por aca se pueden comunicar conmigo o me envian el suyo y yo lo hago!!! Gracias
pare capulin de México hace 7 años
Tengo una explorer 2000 4x4 me hace un ruido al avansar como si fuera un balero ya c los cheque y estan bien yo pienso q es la 4x4 ya q c activo y el problema es q no la puedo desactivar alguien q sepa cono desactivarla o destrabarla ya q c trabo...
Jose de Apodaca NL de México hace 7 años
En autozone te pueden escanear tu auto gratis solo que le borren los codigos de error
Andrades de México hace 6 años
Amifo ami me paso lo mismo lo que hi e desconectar el 4x4 fue muy sencillo
Cheke2018 de México hace 6 años
Cómo te desconectan el 4x4 o el doble
Jesus de Venezuela hace 7 años
Buen. Dia. Amigos tengo una explorer 1997 4.0 sohc 4x4 el fallo q tengo es que no pasa de 60 a 3000 rpm y no pasa más de ese kilómetraje. Al arrancar entra todos los cambios como 5 cambios pero solo llega hasta ese kilómetraje me percate q tenoa la 4x4 activada y el motor estaba trancado entonces le quite el cardan de adelante y la cadena al transfer pero sigue igual y no se que hacer quien me puede ayudar gracias
andy de Venezuela hace 6 años
Tengo el mismo problema si resuelve avísame a este correo [email protected]
andy de Venezuela hace 6 años
Mano tengo el mismo problema ayudame si lograste dar con la falla. . .04147656433 soy de monagas
Luis de Colombia hace 4 años
Hola buenos días yo tengo una 98 4.0 tenia ese problema en daño era los discos de closd cambie todo el kit y problema solucionado espero q les sea de ayuda buendia
fernando santos de Colombia hace 7 años
Amigos buenas tardes alguien ya a solucionado algo con el problema del srñ hernan mi explorer xlt 2007 le pasa lo mismo le baje los sensores de abs y los limpie le cambie las pastillas del freno y le baje todo el sistema abs lo que hice fue desbaratar el abs limpiar las pachas con varsol y limpia contactos le revice continuidad de los cables al modulo abs y la verdad el carro no se me volvio a frenar ni a activar el 4x4 pero ahora desde que la prendo quedan prendidos el abs el advantrans y la llave inglesa pero no me aparece nada mas he querido mandarla resetear para borrar las fallas pero me da cosa que al borrarlas el carro me moleste igual de nuevo señor hernan si ya le consigio solucion le recomiendo que nos cuente que es.
Jesus de Venezuela hace 7 años
Solución se le quitó el motor del transfer y se giro la perilla con un alicate y se desactivo la 4x4
Yorman de Venezuela hace 7 años
Buen dia. Saludos. Quisiera consultar si el Sr Hernan (Colombia) logró resolver su problema. O si el Sr Ruben R de Venezuela lo resolvió. Tengo un problema similar en un Eddie Bauer 2009.
Elatacadordetodos de México hace 7 años
Es el diferencial; no se arregla cambiándolo. , Esa falla la tienen Explorer, Expedition y aquellas que tienen la transmisión AWD. La solución es la aplicación de una grasa especial para el diferencial.
Lorenzo Frias marizan de República Dominicana hace 6 años
En mi caso el ruido de oye venir de las dos ruedas traseras q son nuevas y las piñas o cajas de bolas tienen menos de 2 años...enciende en el tablero el 4x4 el ABS y El freno se quiere trancar
marcelo de Venezuela hace 6 años
Amigo fernando santos pudo resolver su problema si lo hiso por favor ayudeme que tengo el mismo problema tengo el abs el antiderrape y la llave encendidas y cada vez que cruso la camioneta tiene un golpe en el 4x4 adelante tengo dias sin poder usarla gracias
fernando santos de Colombia hace 6 años
Amigo aún no lo único que hice fue quitar el módulo del abs y limpiarlo. Aparte de eso le suspendi la Pacha que lleva por el lado del copiloto debajo del guardabarro quedaron encendidos los testigos pero si se le quitó la frenadera y no se volvió a activar el 4x4 sólo.
Si consigo la respuesta a ese problema lo primero k hago es publicarla
Alfil de México hace 6 años
Los modelos recientes,2002-2012 que cuentan con sistema ABS en las cuatro ruedas, presentan una falla comun, los anillos dentados que van colocados sobre los ejes o cvjoint, como les llamen, tienden a romperse, causando una señal equivocada en el sistema de antiderrape o control traccion, lo que provoca que el motor tienda a forzarse y a destellar un testigo en el tablero con la figura del carrito derrapando. Revisen los anillos del sistema abs. Revisen este link https://www.youtube.com/watch?v=CO5iB5…
Guillermo pablo de Argentina hace 6 años
Hola soy de Buenos aires Argentina y tengo una Explorer 98 y me estoy volviendo loco con el. Mismo problema ya la lleve a varios talleres me dijeron que me daban la solución me cobraron y nada tengo el mismo problema es como si quedará a medio entrar la doble tracción pero hace un ruido raro como si se trabara algo ,como dije
Anteriormente ya me desarmaron diferencial delantero ,caja de transferencia ,varias piezas y nada sigue el problema no puedo usar la camioneta hace un ruido como que se va a romper algo ,no sé qué hacer si alguien tuviera la. Amabilidad de darme algún consejo estaría muy agradecido
Andrades de México hace 6 años
Tengo el mismo problem a cen una explore 2003. 4×4 tiene un zumbido q alparecer algo se pueda romper...ya cambie. Masa balero...delantero traseros xheque balatas...y sigue igual alguien que bos pueda orientar...con estos detalles en la explorer
freddy piña de Venezuela hace 6 años
Borrar los codigos, si la falla se soluciono no afecta nada, mientras no la resetee seguiran los codigos apareciendo
JAIME COVARRUBIAS de Chile hace 6 años
Necesito una ayuda del foro. Tengo una ford explore 2010 4x2 y tiene el siguiente problema. Cuando voy en carretera se siente un zumbido en diferenciar trasero despues de los 110 km x hora se quita tambien cuando esta detenida con freno de estaciomamiento aplicado y coloco la marcha se observa un juego en el diferenciar , lo otro que sucede es cuado la saco bruscamente me acusa falla de motor y se siente un golpe ,
Quien me puede ayudar a una guiea a seguir en este problema.
Eric Bunster de Chile hace 5 años
Hola Jaime , me pasa lo mismo, en una explorer 2010 igual a la tuya. Lo solucionaste?, si me puedes dar alguna recomendación, te lo agtradeceré.
cn005 de Venezuela hace 5 años
Buenos dias, Jaime y Eric. Todas las explorer Eddy Bauer, cuando le desconectas la bateria y luego al conectarsela de nuevo debes sincronizar la computadora de la caja con la computadora central de la camioneta, si no lo haces da falla de golpes al arrancar y su marcha es irregular.
Busca en el manual del usuario cambio de batería y aparece un procedimiento de sincronizacion una vez remplazada la batería.
Lo otro es que estas camionetas se le deben remplazar los cuatro cauchos juntos, desgaste en 2 de ellos o colocar medidas distintas arroja fallas de caja o marcha irregular
Rulobt de México hace 5 años
Alguien sabe si funciono lo del cambio de llantas un favor podrías explicar lo de la sincronizacion porque no lo encuentro en el manual o compartir el texto donde lo indica
Cristian. de Bolivia hace 4 años
Hola. Yo tengo un Ford Explorer 2011 y apareció un subido en el motor. Y cada vez es más notorio... Incluso detenido. Aceleró y suena como auto viejo. Alguien que sepa que es por favor.
Alfredo Rodriguez de Puerto Rico hace 4 años
HolaSaludo Tengo Una Ford Explore 03 y me ase eso mismo en el diferencial del chofer que asierta distancias se me actiba soy de puerto rico. Como solucionaste el problema que era grax
wiltec de Venezuela hace 4 años
Buenos días mis amigos soy venezolano especialista en fallas eléctricas de marcas JEEP DODGE CHRYSLER Y OTRAS COMO FORD CHEVROLET ofrezco mis servicios a la falla del 4x4 de la Ford Explorer 04124715071 dando garantía
Comentar
¿Problemas con un D-Max? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!