La camioneta presenta un zumbido como de fricción entre dos partes, tiende a frenarse un poco en el instante previo a realizar un cambio, de 1era a 2da, de 2a a 3era, etc. Tal parece que se activa permanentemente el 4x4. Cuando desaparece el ruido? 1) cuando quito el cardan entre el transfer y el diferencial delantero, 2) cuando desconecto el módulo PCM y 3) cuando desconecto el motor eléctrico que está en el transfer. Le cambiamos llantas, cardan, módulo PCM nuevo, se cambió el transfer por otro de una camioneta igual, se cambió el aceite de los diferenciales, y el problema persiste. Cuando activo el 4x4 high o low la camioneta funciona normal, es decir emite el ruido normal de una explorer con el 4x4 activo. Agradezco cualquier comentario ya que he leído todos los mensajes relacionados con estos problemas en la transmisión pero aún no veo claro un camino para solucionar distinto a eliminar el eje o desconectar el módulo PCM y colocarlo cuando se necesite. PREGUNTA: Es normal que la función 4x4 esté activa siempre cuando está seleccionado 4x4 AUTO??? Que sensor envía la orden de activación del 4x4 cuando está en automáico??? Entiendo de mecánica y soy ingeniero electrónico, pero en dos años y medio ni en talleres FORD de Bogotá, Barranquilla y Cali han logrado identificar el problema, y en talleres autorizados FORD tampoco, agradezco comentarios. Gracias.