Problemas de 4x4

4x4: Doble Tracción. Sistema de tracción en las 4 ruedas. Mayormente presente en vehículos todo terreno.
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Falla de 4x4 y luces indicadoras 4x4

Chevrolet LUV 2001 3,2 4X4 220000 kms
Hola , tengo una Chevrolet Luv 3,2 pero no me esta pasando o ma bien dcho no se me actuva la (4x4) 4L - 2H. Ademas no se activa las luces del tables que indican que se activa el modo 4x4 , cualquier respuesta gracias.
Andres de Chile hace 6 años  
AN
10 casos 
Jusn de Chile hace 3 años
Hola me pasa lo mismo con mi chevrolet 3.2 no se q tiene me puede ayudar gracias
Carlitos 23 de Colombia hace 3 años
Alguien que me pueda ayudar
Luis jose de Venezuela hace 2 años
Porque no me prende la luz de la 4×4 ni en el tablero ni en los 3 botones no hace nada
Quien me puede ayudar con eso gracias
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Como cambiar de electrónica a manual la 4x4

Chevrolet LUV 2008 3.5 V6 424000 kms
Se puede cambiar la aplicación del 4x4 , de Electrónica a Manual de una Luvdmax 2008????
Quisiera ponerle acopladores y eliminar lo electrónico.
Jesús Sánchez de Venezuela hace 7 meses  
JE
3 respuestas 
Jesús Sánchez de Venezuela hace 7 meses
Aún sigo buscando pero ningun mecánico me ha respondido
Jesús Sánchez de Venezuela hace 7 meses
Sigo buscando a ver qué me dicen
Jesús Sánchez de Venezuela hace 7 meses
Nada, al parecer a las Luvdmax no se le puede hacer este trabajo
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Que tipo de aceite lleva la caja 4x4 automática luv dimax año 2013

Chevrolet LUV 2013 4x4 transmisión automática  121000 kms
Tipo de aceite para transmisión automática
José de Venezuela hace 5 meses  
JO

Le sueno maluco la 4x4

Chevrolet LUV 1988 2puertas 1600 60300 kms
Tengo una luv 1600 modelo 88 y la doble le dentra pero esta sonando muy maluco qie puede ser el problema...gracias
Ruben de Colombia hace un año  
RU
1 caso 

No me funciona la 4x4

Chevrolet LUV 2006 4 puertas  150000 kms
Cuando empiezo a usarla la 4x4 no me tira se chupa... Paso en segunda tampoco tira hice cambio de embrague completo... A q se debe que tendrá malo?
Nicolcitha de Chile hace 4 años  
NI
3 casos 

Parpadeo de luz del 4L SolucionadoSolucionado

Chevrolet LUV 2011  187254 kms
Buenas tardes, tengo un problema con mi luv dmax 2011 4x4, parpadea constantemente la luz del 4L al encender la camioneta, la misma permanece parpadeando y no se apaga, cuando yo activo la 4H o la 4L se escucha el motor de activación del 4x4 en las dos posiciones y acopla perfecto, pero la luz no deja de parpadear, incluso se activa el 4x4, pero la luz no se queda fija como deberia sino que parpadea constantemente
Carlosmmh de Venezuela hace 8 años  
CA
44 casos 
Jesus194 de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema... quien m ayuda a solucionarlo.
Carlosmmh de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes amigo Jesus194 nunca pude conseguir quein me solucionara el problema, la falla se corrigio sola asi como empezó a parpadear al poco tiempo dejo de hacerlo una persona me dijo que al parecer eso sucede cuando se moja el rele de activación y de verdad coincidio con una fuerte lluvia que me cayo en la carretera.
Jesus194 de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo carlosmmh, exactamente a mi m paso lo mismo venía d un viaje y al llegar al destino había caído una fuerte lluvia y luego d apagar y prender la camioneta m prendió la luz... ya tiene mucho tiempo con la falla. Quisiera preguntarte. Donde se le encuentra el relé d activación ??? Para probar cambiandolo. Muchas gracias
Carlosmmh de Venezuela hace 7 años
Amigo Jesus194 esa falla a mi me duro casi un mes hasta que sola dejo de parpadear y el 4x4 me funicona perfecto ya lo he utilizado en varias oportunidades de todas maneras tengo entendido que ese relé se encuentra debajo del asiento del copiloto, si tienes otro realiza la prueba a ver pero te recomiendo qu7e si no lo tienes no lo compres y esperes un poquito a que se quite sola la falla
Jesus194 de Venezuela hace 7 años
La falla ya tiene más d un mes. Y sirve en su perfección el 4x4... tocará esperar a ver si se apaga sola. Si sabes d alguna otra cosa q m puedas ayudar t lo agradecería. El modelo q yo tengo tiene el módulo debajo del volante en el tablero. No lo posee debajo del asiento
care de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes, tengo un problema con mi luv dmax 2011 4x4, parpadea constantemente la luz del 4L al encender la camioneta, la misma permanece parpadeando y no se apaga, cuando yo activo la 4H o la 4L se escucha el motor de activación del 4x4 en las dos posiciones y acopla perfecto, pero la luz no deja de parpadear, incluso se activa el 4x4, pero la luz no se queda fija como deberia sino que parpadea constantemente
Ca
CarlosmmhVenezuela
cesar reinoso de Venezuela hace 6 años
Buenas noches,amigo el comentario que a mi me hicieron fue que el 4x4 se activa al pasar por los reductores de velocidad ( policías acostados) a gran velocidad y hay que meterle el escáner para quitarle ese código de falla
osej de Venezuela hace 7 años
Amigo ya tuve ese problema es el motor que esta en la transmisión delantera que no esta asiendo el siclo completo se te das cuenta te activa la 4x4 pero no trabaja la delantera
Oscar de Chile hace 5 años
Hola a mi me pasa eso ahora como lo solucionaste
josmac de Venezuela hace 3 años
Osej y como solucionaste ese oblemapr
Edison de Colombia hace 3 años
Tengo una Chevrolet Luv 2.8 Diésel que no engrana el eje delantero cuando activo el 4*4 con la palanca, alguien me puede orientar sobre la falla
Juan de Chile hace 2 años
Cómo lo resolvió estado mire que Amie pasa lo mismo
Jesus194 de Venezuela hace 7 años
Explica mejor a ver cómo se repara. ???
matematico2003 de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema, con la diferencia que esta activo el 4X4, y solo funciona en ese 4X4 o neutral
Walter cevallos de Ecuador hace 3 años
Amigos el problema puede estar en el modulo de trasnfer que se encuentra debajo del tablero tienen que sacarlo y revisar que trabaje las 3 fusibles de color blanco cada uno de esos es un botón de la doble
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Carlosmmh de Venezuela hace 3 años
Amigo walter ceballos mi camioneta actualmente presenta lo siguiente: al activar la 4x4 en cualquiera de sus dos posiciones activa el motor del 4x4 y enciende la luz del tablero pero la misma queda parpadeando no se queda fija y anteriormente si lo hacia al activarla
Walter cevallos de Ecuador hace 3 años
Bueno primero tienes que revisar que el modulo de la corona delantera que esté entrando bien. Por eso abeses queda parpadeando
Revisa si tiene aceite ese lleva aparte de la corona y tambien que no tenga daños los engranajes
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Walter cevallos de Ecuador hace 3 años
Verán si los dos sensores entran y la luz sigue parpadeando entonses es una resistencia del el modulo de trasfer si quieren pueden llevar y hacerlo revisar y si presenta daño yo les digo como repararlo
josmac de Venezuela hace 3 años
Tengoelmismo detalle, parpadea la4L , pero solo acopla la4 H, por q la 4L escuchas q suena pero noactiva
Walter cevallos de Ecuador hace 3 años
@josmacTienes que revisar en la caja los sensores , el módulo y si no hay solución tienes que revisar la caja
josmac de Venezuela hace 3 años
@Walter cevallosOsej y como solucionaste ese problemaa ?
Walter cevallos de Ecuador hace 3 años
@Walter cevallosMe avisas y te digo como probar la caja de la doble antes de sacarla
josmac de Venezuela hace 3 años
@Walter cevallosWalter donde esta ubicado ese modulo de la corona delantera
Walter cevallos de Ecuador hace 3 años
@Walter cevallosEn el módulo de la caja saca los 2 pernos y conectada pruebas el modulo si funciona
Edison de Colombia hace 3 años
@Walter cevallosAmigo esto es para las camionetas que activan la 4*4 con botones o aplica también para las de palanca?
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlosmmh)
luisherrera de Argentina hace 7 años
Amigos yo tengo el mismo problema,me quedo prendida la luz 4lo parpadeando, como hago para solucionar ese detalle? hoy la aplique y aplico pero siguio parpadeando
Jesus194 de Venezuela hace 7 años
Mi pana. Dale así. El problema se m quito solo. M duro como 3 meses
luisherrera de Argentina hace 7 años
Compa gracias le seguire dando asi a ver que tal, hoy le desconecte el modulo debajo del cojin y luego lo volvi a poner a ver pero siguio el problema...cuando uno activa el 4x4 la luz en el tablero deberia quedar fija verdad?
Jose Damas de Venezuela hace 7 años
Ok yo tengo el mismo problema quiere decir que si funciona la 4x4 y da una falsa alarma o es que sólo no funciona la delantera no he podido probar
Walter cevallos de Ecuador hace 3 años
Si pueden darle nomas mientras sigan entrando los dos mudulos y la falla es el modulo de trasfer que va debajo del tablero
Jose Damas de Venezuela hace 3 años
Gracias voy a chequear, debajo del asiento delantero derecho hay una caja , que hace ese caja
teofilo antonio de Venezuela hace 6 años
A todos los amigos q tengan luv dmax estoy en anaco estado anzoategui mi numero es 0416-3253849 especilista en luv dmax alas personas q no sean del estado anzoategui cobro la consulta en 800milbsf y alos de anzoategui mi taller esta en anaco contesto mensajes y llamadas
Arcenio Salamanca de Venezuela hace 4 años
Esa falla es causada por el interruptor que enciende el testigo del tablero
Walter cevallos de Ecuador hace 3 años
Donde queda ubicado eso
Seba de Chile hace 4 años
Amigos alos que no les queda funcionando el diferencial delantero es porque traen un motor actuador en el diferencial el cual conecta o desconecta el diferencial delantero
Walter cevallos de Ecuador hace 3 años
Activación de la 4x4
Si lo activa y parpadea lo común es que se enciende el sensor de la caja pero el dela Corona no funciona y no enciende para revisar desconecta em soker del diferencial y vas a encontrar cuatro cables y con bombillo conecta los dos puntos primero y enciendes la 4x4 y el bombillo tiene que parpadear si parpadea entonces la falla es el motor de el diferencial
Walter cevallos de Ecuador hace 3 años
Nota
Revisa si el motor de adelante si enciende y no traba revisa que la simbra que lleva dentro no se ahiga dañado por eso cuando enciende no traba
Jose Damas de Venezuela hace 3 años
Hola Walter Cevallos los fusibles que hablas están en la caja que muestras??
Walter cevallos de Ecuador hace 3 años
Si. Si lo quieres reparar tienes que probar los 3 y los que están señalados de blanco son diodos pero el que más se daña es la resistencia que está de color naranja. En el multímetro te ba marca pero no te dará la lectura correcta y remplazarlo y te quedará vien
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Jose Damas de Venezuela hace 3 años
Muchas Gracias Walter, te voy a mantener informado de lo que haga, también voy a revisa el dispositivo mecánico que acopla las ruedas delanteras , por cierto sabes el No. De parte
Saludos
Jose Damas de Venezuela hace 3 años
@Walter cevallosBuen día Walter
Cual es el valor de la Residencia
Saludos
Walter cevallos de Ecuador hace 3 años
@Jose DamasBueno mi amigo aki donde vivo no pasan de 3 dólares y eso encuentran donde arreglan televisores hay lo puede ayudar con eso
Jose Damas de Venezuela hace 9 meses
@Walter cevallosHola Wakter
No el valor en Ohms
Saludos
Walter cevallos de Ecuador hace 3 años
Cualquier otro daño eléctrico de la dmax podemos solucionarlo
Mauricio esteban de Chile hace 3 años
Hola tengo una dimax 2018 la cual no entra el 4x4 y el testigo queda parpadeando
Walter cevallos de Ecuador hace 3 años
Amigo tendrías que revisar cual de los módulos no está trabajando. El que más se daña es el de la Corona de adelante
Walter cevallos de Ecuador hace 3 años
Si funcionan los dos módulos y sigue parpadeando hay abria que revisar el modulo de la caja de cambios después de descartar esos dos hay que ver el del tablero
Rosely de Venezuela hace 3 años
Como lo soluciono... tego mas de un mes con ese problema
Walter cevallos de Ecuador hace 3 años
Cual es el problema para ayudarte
Patricia de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes la 4x4 ni se desactiva se quedó pegada. Que debo de hacer?
Walter cevallos de Ecuador hace 2 años
Buenas tardes primero que carro tiene para poder ayudarla
Luis jose de Venezuela hace 2 años
No me marca la 4×4 ni en el tablero ni en los 3botones porque sera eso quien me puede ayudar gracias
Walter cevallos de Ecuador hace 2 años
Amigo habré y ciera el switch y mira que prenda la luz de la doble si no prende está quemado un fusible
Carlosmmh de Venezuela hace 2 años
@Walter cevallosBuenos días amigo…tengo un problema ahorita con el 4x4 cuando lo aplico se escucha q acopla el transfer pero la luz en el tablero me queda parpadeando y no me trabajan las ruedas delanteras…y el transfer funciona porque se siente la fuerza cuando la aplico pero no me trabajan las ruedas delanteras
Walter cevallos de Ecuador hace 2 años
@CarlosmmhAmigo buenas noches vera el módulo de la caja es el que suena pero tiene que revisar el módulo que va en la corona tal vez ya esté dañado el mecanismo
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Walter cevallos de Ecuador hace 2 años
@CarlosmmhY que carro es el suyo para poder ayudarle mejor
Carlosmmh de Venezuela hace 2 años
@Walter cevallosBuenos días amigo una luv Dmax 2011 sincrónica
Carlosmmh de Venezuela hace 2 años
@Walter cevallosEste módulo donde está ubicado??
Walter cevallos de Ecuador hace 2 años
Verás ese módulo es de una dmax y está ubicado en la corona delantera
Walter cevallos de Ecuador hace 2 años
Ese tienes que sacarlo y ver que esté trabajando y no se haya pegado ningún engrane en la corona
Cristian de Chile hace un año
Hola walter tengo un problema con mi dmax año 2009 la luz del 4x4 parpadea en todo momento y no acopla y se escucha en el modulo que va abajo en el asiento como un rele que activa descontroladamente si me puedes ayudar por favor
Martin de Estados Unidos hace 9 meses
Cómo le isiste amigo crees que me puedas compartir tu experiencia
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Número de serial de chasis luv año 96 doble cabina

Chevrolet LUV 1996 4 puertas 4x4 motor 2.3 doble cabina 2500000 kms
Tengo una luv doble cabina 4x4 año 96 y no tiene número de serial de chasis por ningún lado, unos me dicen que si traen y otros me dicen que no porque es chilena, pero no sé cómo corroborar eso sí algún me puede ayudar.
Lillo de Venezuela hace 2 años  
LI
12 casos 
Alejandro de Venezuela hace 2 años
También tengo una Luv doble cabina 1996 y no tiene serial de chasis
Kcarol79 de Venezuela hace 2 años
Tengo una Luv Milenium doble cabina 2001 y también tengo ese detalle, no tiene serial del chasis
Patricio de Chile hace un año
Me pasa lo mismo por lo cual no me dan la revisión técnica, que se debe de hacer
Ignacio de Chile hace un año
Amigo tuvo alguna solución me pasa lo mismo con una 97 y no puedo sacar Revisión
Nico de Chile hace un año
@IgnacioNo encuentro el número de chasis
Vanessa de Chile hace un año
Yo tengo una Chevrolet Luv año 2001 motor 2.8 y no encuentro la placa motor si me pueden ayudar para saber dónde se encuentra
Chris de Chile hace 10 meses
Hola a mi me pasa lo mismo me rechazan por el número de chasis el cual no está en ninguna parte
Catalina cisternas de Chile hace 4 meses
Tengo una chevrolet luv año 1999 4 x4 y no puedo encontrar el número de chasis si alguien me puede ayudar plis
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Tensor correa de tiempo

Chevrolet LUV 2011 4X4 DOBLE CABINA MOTOR 3.5 V6 65000 kms
La camioneta luv dmax motor 3.5 v6 4x4 automatica, se apago sin motivo aparente, intente encenderla de nuevo pero hizo demasiado ruido que parecia provenir del motor... desarme para revisar la parte de las tapa valvulas y el frontal donde esta la correa de tiempo y alli estaba el problema , había partido el tornillo que sujeta el tensor de la correa de tiempo; me gustaria saber si alguien tiene informacion de las causas que hacen que se parta ese tornillo?. He leido de personas que en menos de 3 o 4 meses les ha sucedido lo mismo y han reemplazado ese tornillo en 3 oportunidades durante ese lapso de tiempo
luisjoel de Venezuela hace 4 años  
LU
4 respuestas 
luisjoel de Venezuela hace 4 años
La informacion que he recopilado acerca de las causas de que se rompa el tornillo del tensor de la correa de tiempo de la luv dmax 3.5 , indica que se debe a la mala calidad de los repuestos de reemplazo, es decir , se debe adquirir un tensor o tornillo original Isuzu y no e marcas genericas
Carlos de Venezuela hace 4 años
Tengo una camioneta igual amigo se le partió ma Correa de los tiempo se la cambié hoy y no quedo a punto. Puedes explicarme cómo se pone a punto
luisjoel de Venezuela hace 4 años
Saludos carlos , en el siguiente link te explica cual es el problema de que no quede a punto el tiempo; míralo varias veces y observa los detalles en el motor , ubica todos los puntos necesarios y no tendras problemas: sincronizacion de banda isuzu rodeo 3.2 y 3.5 por jose angel perez ( https://www.youtube.com/watch?v=Z6unip… ) ; Consigue un diagrama del motor 3.5 v6 como en de la foto...
Importante que te fijes en la posicion en que deben quedar las levas y otra cosa el piñon de la leva del lado del copiloto le vas dando vueltas y el solito va a coincidir con sus marcas , luego el piñon del lado piloto tambien es cuestion de darle vueltas hasta que primero llegue a la posicion donde coinciden los puntos internos y luego con otra media vuelta tambien va a llegar solo al punto de coincidencia de las marcas de la camara y las del piñon... mira bien todo y no habra problemas es sencillo mas dificil es desarmar y armar
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Alex de Venezuela hace 3 años
Tengo una luv dmax 3.5 año 2008 6v quiero saber si dobla valvulas
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Necesito de la ayuda de quien conozca bien a la luv dmax 3.5. Es año 2

Chevrolet LUV 2008 3.5 Gasolina 85000 kms
Tengo una Luv dmax 3.5 motor a gasolina año 2008, es sincrónica 4x4, ella presenta la siguiente falla, cuando la acelero normalmente cuando estaba bien acelera rápido la potencia, ahora siento que no sube rápido, siento que le falta potencia al motor, ella tiene 85.000 kilómetros , siento que el motor a veces medio se siente que la palanca de cambios tiembla, el motor no se siente serenos sin vibraciones, le e cambiado chupones de las bujías nuevos, bujías nuevas, filtro gasolina y también medí la presión de la gasolina y esta dentro de los valores normales, e buscado de cambiar la posición de… Leer completa
Antonio Donofrio de Venezuela hace 6 años  
AN
1 caso 
Franco de Venezuela hace 6 años
Tenía una camioneta y tenía el mismo problema nunca le conseguí la falla y la vendí. Alguien me dijo que puede ser la computadora de velocidades pero nunca pude probar. Prueba tu aver.
Antonio Donofrio de Venezuela hace 6 años
Es que la falla proviene del motor. Siento que no responde con potencia. No se si serán los catalizadores tapados. Mi camioneta tiene son 86.000 kilómetros tiene un descontrol con el minimo a veces está acelerada a 2000 rpm y todo lo contrario baja a 400 rpm y busca de apagarse el motor.
Diego de Chile hace 6 años
Has probado regulando el embrague? puede ser que necesite regulación si es que se puede hacer o sino, cambiarlo, posiblemente esté muy gastado y por eso termine agarrando la mitad de lo que debería agarrar para conectar el motor a la caja
Juan de Venezuela hace 5 años
Cambia la empacadura de tapa valvulas y sellos de los cilindros donde van las bujias y problema resuelto. Las empacadura se secan y pasa aceite a las y bujias y cilindros y no hay buena chispa
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La luz de 4H queda parpadeando y no se apaga SolucionadoSolucionado

Chevrolet LUV 2007 4 puertas sincrónica 4x4 425000 kms
Problemas con la 4x4, la luz de 4h queda parpadeando y no se apaga la pongo en 2h y no hace nada la pongo en 4L parpadea en el tablero la 4L y después se apaga y la 4H siempre queda parpadeando
Tampoco se escuchan los motores activadores mi del tranfer no de la transmisión delantera
Solo suena los relé de la computadora de la 4x4
Oscar Villafañe de Venezuela hace 2 años  
OS
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Oscar Villafañe )
Oscar Villafañe de Venezuela hace un año
Lleve el módulo que está abajo del asiento del copiloto a revisar y efectivamente tenía un componente quemado, todo quedo funcionando correctamente
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Le cuesta tomar velocidad

Chevrolet LUV 2005 4 puerta full 200000 kms
La camioneta es una Chevrolet luv work 2.8 4x4
Turbo diesel año 2005, pienso que para el motor que tiene debiera ser más rápida además tiene turbo diesel. ¿Será normal la saluda lenta? Ya que no tiene ningún problema en llegar a altas velocidades.
Jose de Chile hace 5 años  
JO
2 respuestas 
lmario de Chile hace 5 años
El turbo toma tiempo en generar la presión necesaria en cargar, prueba acelerando un poco antes de dar la primera marcha para que el turbo carge. Por lo demas deveria esar bien, para salir de dudas as pruebas de presion del turbo, en ese vehiculo deveria llegar facilemnte a los 15 psi
Jose de Chile hace 5 años
Ya gracias, voy a probar con la prueba de presión del turbo.
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Problemas de paso de gasolina

Chevrolet LUV 1987 1600 4x4 356000 kms
Hola tengo una luv 1600 4x4 modelo 87 se está ahogando mucho y estás sin fuerza , por el escape se siente el olor a gasolina que puede ser ?
Sebas de Colombia hace 2 años  
SE
1 respuesta 
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace un año
Válvula de temperatura amigo.
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Se apaga y las revoluciones suben y bajan

Chevrolet LUV 2002 Motor 3.2 4x4  265000 kms
Tengo una Chevrolet luv 2002 3.2 v6 4x4 se apaga en las esquina cuando una va a parar y las revoluciones no se mantiene que puede ser me pueden ayudar
José castillo de Chile hace 4 años  
JO
2 casos 
Patricio de Ecuador hace 3 años
Me pasa lo mismo ya le compre los sensores de oxígeno el tps el iac el maf y ahora me dicen que puede ser que esta mal sincronizado el árbol de levas ya no se que hacer que alguien me ayude mi camioneta es una luv v6 2001
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Luz del 4x

Chevrolet LUV 2011 4x4 automatica 40000 kms
Parpadea la luz del 4x4 (4L)
Gustavo Gus de Venezuela hace 7 años  
GU
1 respuesta 
Gustavo Gus de Venezuela hace 7 años
Gracias por permitirme entrar a la pagina realmente quiero saber si el parpadeo de la 4L se puede corregir
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Desgaste en palanca

Chevrolet LUV 1985 1600 4x4 500000 kms
La camioneta presenta un desgaste en la palanca de cambios, en algunas ocasiones se ha quedado en cambio y no sale el cambio, que le puede estar pasando? Y si la pieza que falla se puede conseguir nueva? Es una Luv 1600 4x4 modelo 1985
Grisales de Colombia hace 2 años  
GR
1 caso 
Edelberto perez v de Colombia hace 7 días
La palanca tiene dos guias quiero saber si salen enrroscadas o a presión gracias
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Falla de bujías lado del copiloto

Chevrolet LUV 2008 4x4 dimax 370000 kms
Mi camioneta luv dmax 2008 4x4. No le trabajan la bujías de el lado del copiloto. Hizo un ruido fuerte cuando la estaba encendiendo. Luego prende y o le trabajan 3bujias... Se le paso gasolina al aceite. Enciende ahora la mitad motor y tiene un traqueteo.
Nelson Jiménez nj de Venezuela hace 4 años  
NE
1 caso 
stiven electro de Venezuela hace un año
Computadora amigo muy comun en esas camionetas
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Le cuesta arrancar

Chevrolet LUV 1999 4 puertas  333 kms
Hola gente, tengo una Chevrolet luv modelo 99 4x4. Le cuesta arrancar en frío y en caliente igual, el burro la lleva un rato hasta que logra arrancar. Medi las bujías de calentamiento y andan bien, bomba inyectora tambien echa, ahora puse una bombita eléctrica cosa que llené rápidamente la bomba inyectora y seguimos igual. Alguien que me pueda orientar? Desde ya muchas gracias...
Xxxx de Argentina hace un año  
XX
1 caso 

Cable cortado del sensor de velocidad.

Chevrolet LUV 1999 3.2, motor trooper, 4x4.  250000 kms
Hola, he comprado una camioneta chevrolet luv sup año 99 4x4 v6 3.2 y tengo el siguiente problema: tiene el sensor roto y el cable cortado a varios centímetros más atrás de lo que debería llegar al sensor, he comprado el sensor pero necesito el esquema de conexión del sensor o la posición de los cables con sus respectivos colores para no equivocarme y dañar el sensor, de antemano muchas gracias :D
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Diego de Chile hace 2 años  
DI
3 casos 

Cambio de aceite por cusrtos

Chevrolet LUV 2004 Man Diesel 4x4 doble cabina 4 puertas 223000 kms
Cuántos cuartos debo echarle al motor de una Chevrolet 4x4 Diesel, cuatro puertas, doblé cabina, modelo 2004.
Pocahontaskia de Colombia hace 3 años  
PO

Jalonea pierde la fuerza luego empareja y vuelve a lo mismo

Chevrolet LUV 2000 4x4 stacas 350000 kms
Es una luv modelo 2.000 4x4 motor 2.200 como le comento jalonea
julio enrique mahecha de Colombia hace 6 años  
JU
2 casos 
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