Problemas de Acelera y desacelera sólo
Problemas destacados
Al encender se acelera solo y al arrancar pierde fuerza.
Hyundai Tucson 2011 4 puertas 4x4 125000 kms
Es un tucson ix 2011 coreano, y esta por cambiar el disco de embrague, Pero el problema es que se acelera y desacelera solo el carro, y al momento de arrancar pierde fuerza y se encienden el Check Engine, tengo que prenderle y apagarle varias veces para que se arregle. Que sera?, no creo que tenga que ver por el disco de embrague ya gastado.
2 casos
RO
Me parece que tienes problemas con tu dpf deberias escanearlo si es dpf te sale caro el repuesto
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ComentarSe acelera y desacelera solo
Hyundai Tucson 2011 106802 kms
Se acelera y desacelera solo el carro, esto sucedio cuando se le desconecto la bateria, ahora se le prendio la luz de Check Engine
6 casos
Acelera y desacelera sólo en otros modelos
En bajada con la directa el solo sube y baja aceleracion y revolu sube
Nissan Sentra 2013 4 puertas, motor 1.8 222 kms
Cuando voy en carretera libre y en bajada el carro me frena como que se contrae y la flecha de las revoluciones suben y bajan, pero despues ya se le quita el problema en marcha recta, me podrias ayudar por favor
Aceleración a mas de 3mil rpm 
Solucionado
Volkswagen Pointer 2002 ESTATION WAGON 5 PUERTAS MOTOR 1.8 416000 kms
Resulta que se empezó a acelerar a 2mil rpm le mambie la IAC al cambiarla seguia haciendo lo mismo la tuve ke dejar cerrada (hasta abajo) y desconectada, así siguio hasta ke comenzó a subir a mas de 3mil rpm y solo bajan y suben cuando voy en carretera o con mucha inercia (ya con vuelo) solo cuando bajo la velocidad aprox a menos de unos 30 km/h se eleva a 3mil rpm nuevamente desconecte el potenciometro y no hay diferencia alguna y sin el sensor de oxigeno solo al prenderlo se mantiene unos segundos en 1200rpm enseguida sube a 3mil o mas rpm cuando desconecte el de masa de aire solo salia la g… Leer completa
1 caso
Saludos vamos por partes, la IAC la calibraste cuando la cambiaste?¿ es la original? si es la original se calibra sola si no pues se tiene que calibrar, los problemas de motor acelerado son por muchas causas, 1. - vacio, que este chupando aire de mas, esto lo puedes saber muy facil, prende tu carro con un carbuclin rocia en las mangueras que van al multiple si se empieza ahogar tu carro es problema de vacio y solo es ver por que manguera o empaque es.2. - Tornillo de la mariposa y pedal abierto, esto pasa cuando se mueve el tornillo para ajustar el pedal de aceleracion, para verificar esto mueve el tornillo que va en el multiple a la altura del plastico donde se sujeta el chicote de acelerador y escucharas como suben o bajan las revoluciones es un tornillo pequeño no confundir con la tuerca donde va sujeto el chicote.3. - TPS con las pistas rotas, esto pasa por el desgaste y manda señal a la computadora como si estuviera abierta la mariposa y manda mas gasolina como si estubieras acelerando, para checar el TPS es con multimetro para ver la resistencia pones tu multimetro en 20k. Desmontas el TPS conectas las puntas del multimetro en las del TPS y con un desarmador dando vueltas a la parte dentral del TPS como si fuera la mariposa la que lo hace veras como ira subiendo el rango si sube sin cortes o variaciones esta bien tu TPS si no cambialo, 4. - Sensor de temperatura, checa que tu sensor este bien de sus rangos estos cambian dependiendo la temperatura y es el que manda la señal a la computadora para las pulsaciones de tus inyectores dempendiendo si esta frio o caliente. 5. - tus arneces de cada sensor es muy importante que los cheques que no esten sulfatados,quemados o rotos el del TPS y temperatura por una mala lectura de la computadora son esos problemas de mal RELANTI, lo de tus frenos checa en la parte por dentro de tus llantas veras una manguera checa que no tengas fuga de liquido de frenos si es asi reparalas es comun tener fugas por esa parte o bien por el booster...el problema de las luces checa con un multimetro como estan tus voltios de la pila y directamente del alternador porque o tu pila o tu alternador ya esten bien fregados y esto podria ocacionar problemas a la computadora tal ves por sobre carga o falta de esta, para el problema de la junta de la cabeza de tu motor un producto que se utiliza mucho para estos casos es "METAL SEAL" es muy bueno y esta en culquier refaccionaria no pasa de $100 pesos...LEE MUY BIEN LAS INSTRUCCIONES antes de ponerlo, este producto te reparara a mediado o si es minimo el problema sera a largo plazo tu problema con la junta de cabeza de motor, cada que cambies un sensor para mejor ficacia al recetear tu computadora deja desconectada la pila todo un dia o toda una noche, al conectar todo de nuevo la forma de calibrar la IAC es abrir el encendido sin prender el carro por unos segundos, apagar de nuevo otros segundos dar vuelta a la llave de nuevo en encendido sin prender el carro...asi por 3 veces esperando unos 10 segundos cada que le des vuelta a la llave, despues de eso prende tu carro que trabaje unos 10 minutos apagas y listo ya esta configurada tu IAC.
Omar García Kury de México hace 2 años
Tenías razón la junta del múltiple también era mi problema, y de suerte pude conseguir la nueva en agencia, muchas gracias a ambos por exponer el caso y la respuesta al pié de la letra me llevó al origen del problema gracias saludos
Alekzz!!! empece a revisar todo de nuevo y el TPS no falla ni la IAC, en resumidas cuentas el MAF lo desconecte encendí el carro y no pasa de mil rpm eso si huele mucho a gasolina y obvio es la mezcla pobre mas tarde voy a limpiar el sensor con limpiador de frenos ke es lo ke tengo a la mano lo conectare de nuevo y les cuento ke paso. Alekzz la IAC ya la deje calibrada en la mañana no tuve problemas para encender y y ke kalentara el motor como se debe gracias.
tiidarius11 de México hace 8 años
Con limpiador de frenos. ,sabe. , pero yo he visto en varios foros ke ni con carbuklin. , ke es mejor con un dielecrico. ,de todos modos cheka e investiga si se puede
tiidarius11 de México hace 8 años
La informacion de Alekzz es muy buena. , muchas gracias. , yo tengo una sw.2004 y traigo unos problemillas con la iac creo. ,pero estoy haciendo unas pruebas aver si keda. , luego les comento si kedo. (cualkier cosa alekzz ojala me puedas orientar de ante mano gracias)
Gabriel Ángel de México hace 8 años
A mi me sucede lo mismo pero lo are y comentaré que sucedió gracias por sus comentarios
Mejor respuesta (según cracks)
Ya quedo la nave la junta del multiple de admisión estaba desecha la cambie junto con la de escape y me salio en $45mx era una fuga de vacío y kedo muy bien y por consecuencia los frenos ya trabajan bien ya que ahora si tienen el vacío ke necesita el booster para trabajar.
Sellador para juntas, me salio buenisimo se lo fui poniendo poco a poco por ke esta muy espeso y ya no se me pasa el agua al motor ni viceversa ese me salio en $250 y le puse menos de la mitad al deposito del agua y kedo muy bien.
Sobre la IAC no tiene nada es pirata y trabaja muy bien en las mañanas y con el aire acondicionado.
Sobre los mecanicos son unos tranzas de 5 ninguno me dijo lo ke tenia tuve ke meterle mano solo pedi la herramienta prestada que fueron unas llaves allen y juego de llaves mixtas y matraca con dados y listo les paso el tip.
Sellador para juntas, me salio buenisimo se lo fui poniendo poco a poco por ke esta muy espeso y ya no se me pasa el agua al motor ni viceversa ese me salio en $250 y le puse menos de la mitad al deposito del agua y kedo muy bien.
Sobre la IAC no tiene nada es pirata y trabaja muy bien en las mañanas y con el aire acondicionado.
Sobre los mecanicos son unos tranzas de 5 ninguno me dijo lo ke tenia tuve ke meterle mano solo pedi la herramienta prestada que fueron unas llaves allen y juego de llaves mixtas y matraca con dados y listo les paso el tip.
ComentarSuben y bajan las revoluciones
Dodge Durango 2000 333333 kms
Ya le cambiamos sensor del cigüeñal gueñal se sor de temperatura el termostato la tapa del distribuidor nada más suben y bajan revoluciones y no quiere quedar me pueden ayudar
11 casos
Muy seguro puede ser el input sensor arriva de la transmisión cámbialo no es caro eso hace que las revoluciones estén en descontrol me avisas como te fue vas a mirar 2 sensores son los mismos pero dif función camba el de entrada
Mi durango corriendo empezó a oler a quemado la pare y deje que se enfriarse. Días después la prendí y prende bien solo que caminando a pocos metros aceleró u no camina se asienta , solo se jalonea , solo que le pise a fondo camina a jalones
ComentarMi carro astra chevrolet 2002 1.8. Presenta como falla que
Chevrolet Astra 2002 4 puertas 1.8 3000 kms
Mi carro chevrolet astra 2.002 1.8 cnfort 4 puertas. Esta presentando una falla al encenderlo el carro se ascelera solo sube y bajan las revoluciones alguna veces no aguanta el minimo y se apaga y tiembla mucho tengo que arrancarlo en primera y luego hacer las velocidades manual mi carro es automatico. Y cuando freno de golpe se apaga y no tiene suficiente fuerza solo cuando va en autopista es que desarrolla velocidad. Pero en cola se apaga y tiembla demasiado que sera. Mi nombre es angel padron alludenme diganme que sera
3 casos
Yo creo que necesitas soportes de motor nuevos y un ajuste en la caja de cambios, eso le paso a un colega que tenia la vagoneta
Hola buenas noche te comento yo tengo un astra 2003 1.8 y tenia lo mismo que tu perdia fuerza a la hora de agarrar subidas o frenar se me apagaga de hecho siempre traia el testigo de (CHECK ENGINE) encendio en fin... lo lleve con el electriko lo checo y me salio q era la computadora en ese entonces no tenia tanto dinero nada más me lo reprogramo me duro 2 meses y hace 15 dias me volvio hacer lo mismo y mejor ya opte por adkirir la computadora me salio en total incluyendo la mano de obra en 10600 y hasta ahorita me jala muy bien cero problemas y ya ningun testigo esta encencido
yerson sarabia de Venezuela hace 11 años
Amigo y en donde conseguiste la computadora
El electriko me hizo el favor de conseguirla en la refaccionaria mendoza yo soy de toluca
Hola amigo, por donde esta la refacionaria mendoza. Yo tambien soy de toluca
Hola que tal al mio le pasaba lo mismito me pude a lavar e motor con calma y descubrí que había una manguera que creo hace el vació esta atrás del cuerpo de aceleración es uno escuadra estaba rota fui a donde vente mangueras me costo 20 pesos y listo se solucionado uerte hermano saludos.
Buenas tardes amigos, en que parte esta esa manguera...? el mio presento esa misma falla una vez que cambiamos correa del tiempo, y sabes que ellos despegan todo, es posible que exista una manguera suelta.
Yorvi sanz de Venezuela hace 4 años
Hola buenas tarde tengo un astra 2.2 año 2002 y tengo una falla en la caja no me quiere aplicar en d y las otras velocidades cm 1.2.3 si aplica bien le cambien el cuerpo de valvula y la falla sigue le cambien los sensores trs y sigue la falla
ComentarPerdida de potencia y jalones
Mazda CX-7 2008 mazda cx7 165000 kms
Hola,buen día tengo un problema con mi mazda cx7 turbo modelo 2008, empezó con jalones y perdida de potencia la prendes y se mantiene prendida solo baja y sube un poco las revoluciones,pero al acelerar petardea y avienta como explosiones,los inyectores le hicieron su servicio y estas jalando muy bien, lo que se nos hace raro que cuando desconecto el sensor maf revoluciona bien,alguien que tenga el mismo problema se los agradecería la verdad ya tengo rato con la camioneta y no queda el problema
2 casos
Sensor de presion de combustible del riel de inyectores
ComentarAceleración
Volkswagen Golf 1989 GTI 66000 kms
Ya anteriormente PETER me ayudó mucho con un problema de arranque que tenía mi Golf. Seguí todos sus consejos (servicio completo incluyendo afinación) y se solucionó el problema. Ahora el auto arranca al "llavazo". Pero tiene una falla que no se ha solucionado, que a veces la presenta y a veces no; estando el carro encendido, pero parado, sin caminar, después de unos 10 ó 15 minutos suele empezar a acelerarse y desacelerarse solo. El auto tiene menos de 70 mil kilómetros originales y trae su motor original de 1.8 litros con su inyección electrónica Digifant, la cual entiendo salió latosa, part… Leer completa
1 respuesta
Hola de nuevo antes de hacerle cambios revisa si no hay alguna fuga de vacio en mangueras del motor y multiple de escape y carburador, y si tu carro cuenta con valvula iac que me supongo que si ya que es digifan son esas como cilindro arriba de la tapa de punterias, deveras limpiarla o reemplazarla al
= que si trae sesnor map y por ultimo ponle un limpia inyectores liquy moli al tanque de gasolina.
= que si trae sesnor map y por ultimo ponle un limpia inyectores liquy moli al tanque de gasolina.
ComentarFord fiesta max falla al pasar mucho tiempo encendido.
Ford Fiesta 2010 Fiesta max 84000 kms
Buenas tengo un ford fiesta max 2010 automatico, tengo una falla desde hace mas de 2 meses que no he logrado resolver. El carro funciona bien, enciende normal, tiene fuerza no aparenta problema alguno. Pero el problema surge cuando pasa mucho tiempo encendido, siempre y cuando el carro este en frio funciona perfectamente pero parece que al llegar a la temperatura media y estar rodando comienza a fallar como su dejaran de funcionar dos pistones, se acelera yd escalera solo, las revoluciones suben y bajan sin control, y si lo acelero hace como si se fuera a apagar, si voy en una subida el carro… Leer completa
6 casos
Tengo ford fiesta 2011 me hace lo mismo cambie bobina y tarda mas tiempo pero en fin lo hace no se que puede ser
Lo más seguro es que sea tu bomba de gasolina quita la y reemplazala espero con esto se resuelva tu problema
Ricardo Gzz de México hace 2 años
Tengo el mismo problema,trabaja bien y después de un rato le falta gasolina y al acelerar se apaga
ComentarNecesito escanear mi Matiz
Daewoo Matiz 1999 5 puertas, motor 0.8 cc 150000 kms
Tengo el check engine encendido y necesito comprar un escaner por Ebay o Amazon o por donde sea. Ya que tengo un fallo que el auto das jalones y solo se acelera y desacelera sin precionar el acelerador. No lo hace siempre aveces no lo hace por horas y de repente lo empieza a hacer. Compre un escaner por Ebay OBD2 por bluethod y no funciona. Que me recomiendan que haga, comprar un escaner, hacer el test con un clip para papel como e visto pro alli(si es que funciona) o que sensor podria revisar o cambiar. Nota:ya le cambie el IAC y TPS.
2 respuestas
Amigo es la valvula del minimo la valvula iac...cambiala pero un taller porque hay que calibrarla es todo...si la sacas y colocas otra nueva va a seguir igual...
Si parece que es ese sensor que te dice Jack, voy a tratar de explicarte como puedes calibrarlo: enciendes el carro prendes todo las luces el aire, las luces intermitentes, la luz del techo, musica todo eso por un minuto, lo apagas y repites lo mismo. De esa manera la computadora va detectar consumo en el carro y le va a enviar señales al sensor IAC para que se acople al nuevo consumo del carro de esa manera debe agarrar calibracion dicha valvula o sensor.
ComentarBora 2008 acelera y desacelera solo.
Volkswagen Jetta 2008 4 puertas, 5 cilindros, 2.5 L 130000 kms
Tengo un problema con un bora 2008 2.5, se descargó la batería, se le pasó corriente y se encendió el testigo del EPC. Cada vez que enciendo el coche aparece el testigo, mantengo el auto en parking y solo acelera y desacelera una y otra vez. El otro día lo escaneé y me marcó dos códigos, el P2279 y el P0171. El auto funciona bien pero, sigue acelerando y desacelerando solo, solicito su ayuda para resolver el problema por favor.
2 casos
Lo mas factible en tu problema de aceleracion erronea es la valvula IAC. QUE VA ENCIMA DEL CUERPO DE ACELERACION, desmontala dale una limpieza con un liquido descarbomex que venden en la refaccionaria suministrale el liquido lasecas la vuelves a instalar y enciendes el motor para ver resultado, saludos
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}
ComentarSe calienta al rato que esta en marcha y se que sin fuerza
Fiat Uno 2011 4 puertas motor 1.4 año 2011 190000 kms
El au5to arranca bien pero cuando calienta no acelera nada y sube y baja solo de revoluciones, lo dejas un rato arranca y sucede los mismo al levantar temperatura. Que quere que te cuente tiene un problema tras otro , si me pueden ayudar bien , si no graciass.
4 casos
Magdaleno539 de Venezuela hace 5 años
Buenas noches resolviste? Me pasa lo mismo
Me pasa lo mismo con mi neon resolviste el problema?
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