Problemas de Sube la temperatura

Problemas destacados

Motor sube la temperatura en subidas SolucionadoSolucionado

Hyundai H-1 2005 Minivan 500000 kms
La temperatura del motor, en carretera, normal , al subir cualquier cuesta se sube la temperatura, luego de salir de esta cuesta, vuelve ser normal, solo, al hacer fuerza para subir.
Peter tom Carvajal de Chile hace 6 años  
PE
6 casos 
Cali001 de Perú hace 6 años
A mí me pasaba eso eso se debía q la turbina se le había gastado el líquido del bicostato lo rellene y dejo de calentar
Peter tom Carvajal de Chile hace 6 años
Gracias, probaré, esta solución, segunda persona que dice lo mismo, ok, después volveré a comentar
meme de Guatemala hace 3 años
Que alguien me diga donde va ese gel o liquido de bicostato, que otro nombre tendrá?
Carlos moreno de Chile hace 3 años
Amigo ese líquido va en el centro de la elise. Son 4 pernitos llave 10...pero te aconsejo si tienes platita cómpralo nuevo no es caro...si ases una pega buena queda bien
Carlos moreno de Chile hace 3 años
Amiguito el tal viscoso es la elipse que enfría el motor la puedes probar con la mano...ojo...motor parado o apagado la ases dar vuelta tiene que estar pesadora si está liviana ese es el problema...espero que soluciones...
Solucionado
Mejor respuesta (según Peter tom Carvajal)
Carlos moreno de Chile hace 5 años
Tengo un h1 no trabaja el ventilador del intercooler. Lo escanearon no da resultados ayuda gracias
carlosmoyanoT de Ecuador hace 4 años
Pruebe directamente el motor en caso de no ser el motor el cable debe estar cortado pruebe continuidad
Carlos moreno de Chile hace 4 años
Carlito probé El motor citó esta bien. Pero cuando y aque temperatura empieza a trabajar y que sensor o cualquier cosa le da el mando para que empieza a trabajar me dijeron que elmap lo cambie nada gracias carliño
Carlos moreno de Chile hace 3 años
Disculpa amigo solucionaste el problema. Yo si era el mapa. Este trabaja cuando el motor sube mucho la temperatura ay el mapa lo ase trabajar...perdona no abre escrito antes ya que trabajo donde no ay Internet...
Freddy puma c. de Perú hace un año
@Carlos morenoTe engañaron el sensor map no tiene nada que ver con la temperatura. Trabaja con el turbo.
Freddy puma c. de Perú hace un año
@Carlos morenoNo comentes si no estas seguro. El map NO trabaja con la temperatura tambien te estafaron.Es el sensor. ECT es el que manda la temperatura del motor a la ECM. Y ella activa los ventiladores.
yerson corvalan de Chile hace 5 años
Tengo un h1 estarex 2011 y se se tapó el chupaador de la bpmba de aceite y dejó sde lubricar y por lo tato se produjo una fundición. Quisiera saber si alguien más ha tenido este problema y si la reparació ha sido duradera, ya que la reparación que yo he hecho toda con materiales originales por lo tanto deberia ser duradera. Alguien que pueda orientarme.
Carlos moreno de Chile hace 5 años
Con un mecánico bueno y como dises le compraste todo nuevo tienes furgon para arto tiempo y ojo agua aceite la vida del motor. Suerte
Christianpana de Panamá hace 5 años
Hola tengo un hyundai h1 2015 d4bh me consume coolant del radiador, pero el deposito de refrigerante se mantiene a nivel que puede ser
perrin de Chile hace 4 años
Empaquetadura de culata
carlosmoyanoT de Ecuador hace 4 años
Alguna manguera dañada (revisar fugas )
Revisar emisiones (en caso de tener emisiones color blanquecino cambiar empaques )
Revisar que el aceite no contenga refrigerante
freddy puma de Perú hace 4 años
Empieza por lo mas facil tapon de radiador que impide que el agua retorne al deposito y viceversa osea que retorne al radiador.
Christianpana de Panamá hace 4 años
Voy a cambiar el tapón del radiador y termostato... La tapa del radiador tiene como una brea negra
PAYASO 63 de Ecuador hace 3 años
Cambia el embrague del ventilador
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Sube la temperatura

Hyundai H-1 2007 h1 2.5 203000 kms
Se sube la temperatura se cambio la bomba de agua laa correas y el termostato y el bulbo de ventilacion y aun sube la temperaturas
anselmo de Chile hace 9 años  
AN
4 casos 
rodrigo gonzalez de Chile hace 9 años
Puede ser empaquetadura de culata.
mecanicochileno de Chile hace 9 años
Debes revisar el radiador que no este saturado el panal externo con tierra o basura puedes soplarlo o lavarlo con presión es mejor descartar lo mas basico antes de realizar una reparacion mayor suerte con tu motor
Crespoguille de Chile hace 9 años
A mi me paso lo mismo y término siendo el biscoso del ventilador...
Primero vi en internet como probarlo y resultó ser fácil sólo tienes que enrollar 4 hojas de un periódico luego enfrentarlo a las aspas del motor CORRIENDO y si lo detiene tienes que cambiarlo. Yo lo cambie y nunca más problema de temperatura.
e.aea de Chile hace 9 años
Si fuese culata la interna venseria tapa delagua y votaria el agua y el deposito se rebalsaria
erwin de Chile hace 8 años
Cambie empaquetadura de culata, rectique cula, se revisó block, se cambuaron las correas y los tensores, se revisó con presión el radiador, y despues de salir del talller despues de andar aproxumadamente 10kms. Seencendí la xalefaccion y se subio la temperatura y se encendió el check engije, ¿que será?
Homer de Ecuador hace 6 años
Hola amigo pudiste resolver ese problema mi carro esta con ese lio... saludos
Ramon mata de España hace 5 años
Mi problema es no sr si es bomba o el abanico esque hay un ruifo como alho pegando en el danper que puede ser
Carlos moreno de Chile hace 5 años
Revisa el viscoso o el vetilador. Antes de echar andar el furgón... afirmalo con algo puede ser un atornillador suave mente...si tiene fuerza esta bien si está malo no se mueve resultado de calienta. Sube la temperatura
Mauricio mesa v de Chile hace 5 años
Hola. Tengo un furgón h1.se sube la temperatura cuando enciendo la calefacción al máximo. Y vuelve a la normalidad cuando la apago. Pero también sube cuando estoy en un semáforo ,y baja apenas comienza la marcha. Y en una ocasión vi que estando detenido pero con el motor andando bajo la temperatura. ¿ Que será? gracias.
Carlos moreno de Chile hace 5 años
Amigo revisa el viscoso. Cuando prendes la calefacción se abre una llave y tabaja todo el circuito
Carlos de Chile hace 4 años
Hola amigos les cuento manejo un hyundai h1 año 2009 y se le enciende el check y sube la temperatura se le hizo cambio de culata le cambie el radiador le cambie el centrífugo vizcoso le limpie la válvula egr y el enfriador de la egr y a pesar de todo eso aun sigue encendiendo el check y sube la temperatura ya no sabemos q mas hacer ahora segun un mecánico dice q podría ser q el catalítico provoque todos estos problemas será haci
Alejandro varas de Chile hace 4 años
Hola amigos tengo problemas en un furgón Hyundai h1 año 2007 de 100 a los 120 me sube la temperatura bajo la velocidad y se me devuelve a la temperatura normal ase un año atrás le cambie culata me quedo súper bien hace poco empese con el problema le he cambiado 2 veces el termostato 2 veces sensor de temperatura el centrífugo el rallador nuevo ase como dos meses atrás le cambie bomba de agua todos los repuestos coreanos si alguien me puede ayudar se lo agradecería mucho
Luis Tapia de Chile hace 4 años
Cambia el catalítico a mí me pasó quedó impecable
Juan ceron de Chile hace 3 años
Tego el mismo problema
Jonathan de Uruguay hace 3 años
@Juan ceronConsulta una h1 diesel 2008 me prende la luz de check con falla p1116 ya le puse bulbo y termostato nuevo y no solucionó,  cuando calienta a su temperatura de trabajo prende la luz. Que puede ser? Gracias
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Sube la temperatura cuando enciendo el aire acondicionado

Hyundai H-1 2007 Tres 327500 kms
Cuando enciendo el aire acondicionado sube la temperatura cambié el ventilador del radiador hice limpieza del condensador y sigue igual
Manuel García de otro hace 6 años  
MA
1 caso 
Rogelio de México hace 4 años
Hola le pasa lo mismo a mi vehículo y no he podido encontrar el problema usted ya encontró la falla si la reparo me puede ayudar, gracias
Daniel de Argentina hace un año
Causal motor de compresor de acondicionado gripado o duros, trabaja forzado, el motor hace fuerza, por consecuencia elevación de temperatura, tengamos en cuenta que un compresor funcionando bien le saca al motor un 20 Por ciento de potencia.
Silvio de Chile hace un año
Donde esta ubicado ese compresor?, siento que cuando lo prendo y lo apaga, se ahoga o emite un sonido raro.
Daniel de Argentina hace un año
El compresor se encuentra debajo la bomba de gasoil.
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Empieza subir cuestas y se sube la temperatura

Hyundai H-1 2009 T Q  25000 kms
Se le sube la temperatura cuando empieza a subir cuestas y lo apago abro el capop y el reserborio empieza a botar agua hirviendo quien me puede ayudar
Veles mantuano jorge de Ecuador hace 6 años  
VE
2 casos 
Juan Ramón de España hace 6 años
Hola Jorge,tengo una H1 del 98. Tenía ese problema y me costó la propia vida darle solución. Mi problema era el radiador obstruido. Le eché un limpiador que me vendieron en el repuesto (10 €) y tras seguir las instrucciones la probé en una carretera donde se solía calentar (cuesta arriba), se seguía calentando,y como tú dices,el bote de expansión tirando agua por el tubito del sobrante. Vuelvo a poner otro limpiador,esta vez más caro,y la misma historia. Un día pensé que antes de cambiar el radiador probaría con un limpiador de lavavajillas (2 €) ,y eso sí fue efectivo. No se ha vuelto a calentar,y cuando la probé tras limpiar con este producto,hasta me atreví a quitar el tapón del bote de expansión y no tenía ni presión. Todo un éxito.
Veles mantuano jorge de Ecuador hace 6 años
Ya cambie el radiador porque eso me dijeron y nada
Dari de México hace 6 años
Pónganse el ventilador directo y no se calentara yo así traigo una y me travaja al 100 no da problemas
Homer de Ecuador hace 6 años
Hola tengo una h1 del 2015 y presenta ese problema arroja agua por el deposito de reserva y ya hago muchos chequeo y no encuentro solución... ya supuesta mente baquetee el radiador,, pero no doy solución si me podrían ayudar.
carlosmoyanoT de Ecuador hace 4 años
Cambio de termostato
copicuatro de Panamá hace 4 años
Buenas la mía le puse radiador nuevo, quite termostato pegado, por el que fue el calentamiento y arme prendió de una pero un fallo inyector humo blanco, olor a diésel se fue empaque cabezote. Lo reemplazarse y diré como me fue.
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Se sube la temperatura

Hyundai H-1 2009  200000 kms
Se cambió empaquetadura de culata,se rectificó la culata,se verificó que el block este bien, se cambiaron las correas de distribución, los tensores, salió bien del taller y después de algunos kms. Encendí la calefacción trasera y se subió la temperatura, encendiéndose el check engine, pero, no consume agua. ¿Qué será?
erwin de Chile hace 8 años  
ER
14 casos 
Cur29 de Chile hace 7 años
El acoplamiento bizcoso
Yonar de Chile hace 3 meses
Hola tengo una h-1 q cada ves q freno o piso el clos sube la aguja de la temperatura no es todo el tiempo pero no consume líquido
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Me recalienta y sube la temperatura demasiado.es un h1 del 2007

Hyundai H-1 2007  247000 kms
Hola amigo le indico q tengo un hyundai h1 del 2007.se me sube demasiado la temperatura hasta llegar al rojo y luego de unos minutos vuelve asu normalidad ya lo cambie de termostato de 76.5 grados y tambien lo cambie el sensor de temperatura pero sigue igual aveces consume agua y aveces no...cual seria el problema me dijeron q quiza este rajado la culata...aver si me puedes ayudar...
Walter juno h. de Perú hace 7 años  
WA
13 casos 
Hernan de Venezuela hace 6 años
Sr. también poseo una hyndai panel 2007H1 a la cual le cambie las válvulas colocándolas todas nuevas , hice las cámaras, Empacadura de nuevas de cámaras y camarín y presenta luego del encendido recalentamiento a nivel del manifiesto y se pone al rojo vivo , me podría indicar qué tipo de falla es esa, se recalienta tanto que quema elcable del automático y se me ha intentado incendiar el carro en varias oportunidades , le agradezco su ayuda por favor
Adelmo perez de Venezuela hace 2 años
Hola amigo como investigo para q me marque la temperatura en el tablero q no me marca
Alex2506 de Estados Unidos hace 10 meses
Necesito ayuda con una gmc sierra 1500 del 2014 le puse sensor nuevo , el termostato, y ase media hora estando estacionado me subió la temperatura 260 de momento me voto agua x el tanque auxiliar, estaba arreglando el aire acondicionado, q le puse compresor nuevo no tiene fuga , y en la noche enfria y x el día no lo tira caliente
Alex2506 de Estados Unidos hace 10 meses
Y cuando llego a un lugar el electro ventilador demora en apagar
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La camioneta rompe los depósitos de agua y hoy se le subió la temperat

Hyundai H-1 2007 4 puertas motor 2400 272000 kms
La camioneta rompe los tarros del deposito de agua y hoy se le subió la temperatura 3/4 no se que pueda hacer
Sandra nolivar de Colombia hace 4 años  
SA
1 respuesta 
el zurdo de Uruguay hace 4 añosContactar profesional
Hola tiene una fuga de compresión seguramente quemó Junta de tapa de cilindros suerte
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Se prende check engine y la temperatura sube

Hyundai H-1 2012 Motor 2.5 diésel  186000 kms
Hoy hizo un sol infernal en mi ciudad y tuve que esperar 15 minutos con el carro encendido y aire acondicionado después de ese tiempo volví con mi marcha y el check engine se encendió la temperatura subió y perdio fuerza tuve que apagar el carro y el aire acondicionado al encenderlo nuevamente sin aire acondicionado el check engine seguía encendido pero la temperatura bajo luego de recorrer unos cuantos metros el check engine se apagó y volvió a encender el aire acondicionado Quisiera saber o alguien que me ayude con este problema Gracias
Chicho90 de Ecuador hace 7 años  
CH
4 casos 
Luis Torres de Chile hace 6 años
Amigo pudiste solucionar tu problema? a mi pesa lo mismo, me doy cuenta que solo es el aire acondicionado cuando la temperatura sube a 3/4 (en la marca), lo apago y la temperatura comienza a bajar, así evito que llegue al máximo y se encienda el check engine, se le aplico un aceite especial al viscoso, se le saco el termostato, se cambio el deposito de agua y su tapa, ahora quiero comprar el radiador o sino lo más probable que sea culata, espero respuestas!! gracias!
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No desarrolla en las subidas y sube la temperatura

Hyundai H-1 2011 H1 2.5 TM 12 pasajeros diesel coreana 96300 kms
No desarrolla en las subidas y sube la temperatura a lo que se acelera de
[email protected] de Ecuador hace 3 años  
ED
2 casos 
Ricardo Enrique Ortiz Solis de Chile hace 10 meses
Si en subida sube la temperatura y arroja alarma de motor check ing que puede ser gracias
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Se sube la temperatura y vota agua por una manguera super poco pero su

Hyundai H-1 2008 4 200 kms
Prendió el check,vota agua
Patricia Rozas de Chile hace 2 años  
PA
2 casos 

Cuando suve la temperatura un poquito de la mitad me prende el testigo

Hyundai H-1 2011 5 puertas 355870 kms
De la mitad me prende el testigo de motor y pierde fuerza a que se debe
Victor de Ecuador hace 2 años  
VI
2 casos 

Cuando suve la temperatura un poquito de la mitad me prende el testigo

Hyundai H-1 2011 5 puertas 355870 kms
De la mitad me prende el testigo de motor y pierde fuerza a que se debe
Victor de Ecuador hace 2 años  
VI
1 caso 

Subió temperatura y se apagó

Hyundai H-1 2017 5 puertas  190000 kms
Subió temperatura y se apagó no prendió ningún tipo de luz
Irandis Ramírez de República Dominicana hace 2 años  
IR

Se sube la temperatura al darle partida a unos 20 minutos de la partid

Hyundai H-1 2005 Furgon h1  365000 kms
La aguja se sube al rojo después de los 20 minutos de darle partida pero el agua del depósito no se calienta está normal
eduardo de Chile hace 6 años  
ED
1 caso 

Problemas de fuerza SolucionadoSolucionado

Hyundai H-1 2012 H1 170000 kms
Tengo una hyundai h1 2012 el carro prendio el check y perdio fuerza lo lleve a el scanner y salio fallo p0110 me indico fallo en el map , lo compre pero el carro sigue igual tengo entendido que cuando se sube la temperatura el check prende y el carro pierde fuerza mientras la temperatura llega a su normalida bueno el carro lo siento asi sin fuerza mi pregunta es cual es el procedimiento mecanico que hace el motor cuando se calienta para bajar la temperatura
NIKO de Panamá hace 9 años  
NI
3 casos 
rodrigo de Chile hace 9 años
Al parecer tienes problemas en la culata
luis de Chile hace 8 años
Amigo tengo el mismo problema con mi h-1 pero los sintomas son: prende el check, limita las rpm a 3000 y el reloj de temperatura marca a full pero no estando el motor con problemas de temperatura, luego corto el motor y aveces al volver a dar encendido se normaliza todo, y continuo otro rato asta que vuelve a pásar lo mismo, ya no se que sera...
Cali001 de Perú hace 6 años
Hola ami me pasaba lo mismo era nada más q se había vaciado el gel del bicostato lo rellene y quedó bien ahora el carro no calienta ni prende el shech
Solucionado
Mejor respuesta (según NIKO)
NIKO de Panamá hace 8 años
Yo resolví mi problema era un fallo en la
Computadora al parecer la batería tenía muy poco amperaje al
Momento de prender el vehículo eso causo una bajá tensión y la computadora se dañó compre una computadora y el carro funciona perfectamente gracias a dios la vendí y compre otra marca
Pedro de Perú hace 8 años
MI H1 recalentó en subida por que no tenía suficiente refrigerante , esperé q se enfriara y lo agregué, pero ahora consume bastante refrigerante, a tal punto que quiere recalentarse otra vez. Si es empaque, ¿qué tipo de trabajo se lo tiene que hacer?, ¿es necesario cepillar la culata?
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No sircula agua SolucionadoSolucionado

Hyundai H-1 2010 H1 200000 kms
Hola tengo una manguera del radiador que sircula agua fria y otra caliente cambie radiador y termostato y el problema sigue no se me a subido la temperatura si alguien me puede ayudar con el problema se lo agradecería
Sergio de Chile hace 7 años  
SE
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Sergio)
Martín de El Salvador hace 7 años
Agua fría y caliente es normal...pero con sobrecalentamiento es un problema, mi sugerencia es remover el termostato y verificar el radiador sin la tapa y acelerar varias veces para ver si la bomba de agua funciona... podría estar dañada la propela de la bomba de agua.
Espero que solucione su problema.
Carlos de Perú hace 7 años
Hola , tengo una van h1 y cuando sube a altura (provincia) el motor calienta y pierde fuerza. No veo ninguna filtración de agua ni de refrigerante, cual seria el problema. Saludos
Homer de Ecuador hace 6 años
Amigo pudiste resolver el problema ?? me pasa lo mismo con mi h1
David Valle de Perú hace 5 años
Ese es un problema del punto de la bomba de inyección el cual se requiere adelantar unos grados solo cuando se piensa ir en altura. Saludos.
mochi de Argentina hace 5 años
Hola, mi nombre es walter mi h1 tuvo ese problema de calentamiento luego de hacer el motor a nuevo. , 2 veces soplo la junta de la tapa de cilindro, y luego decidi hacerlo yo mismo y descubrir el porque, en resumidas cuentas descubri que las juntas (originales) no coincidia un agujero de circulación de agua , resolví el tema con un sacabocados (agujereando la junta nueva) y haciendo coincidir. Nuevamente cepillada de tapa de cilindro cambio de tornillos de tapa ajuste reglamentario de cada parte superior. Y ya hace 3 años que disfruto.
Javier de Cuba hace 4 años
Q temperatura debe trabajar el motor h100
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Recalienta

Hyundai H-1 2012 2.5 turbo diesel 259998 kms
Hola mi hyundai h1 diésel 2012 , tira refrigerante por el deposito , hice un viaje y me tiro toda el agua por el deposito se vació el radiador y el deposito lleno de refrigerante subió temperatura de golpe y prendía la luz del check. La apague enseguida el radiador parecía un volcán por suerte supuesta mente no quemo la empaquetadura , le agregue agua y bajo enseguida la temperatura y funciona bien pero sigue perdiendo el refrigerante por el deposito y tengo que agregar directamente al radiador , es poco pero en un viaje de 200 kilómetros si pierde bastante.
damvir de Uruguay hace 3 años  
DA
7 casos 
damvir de Uruguay hace 3 años
Al final de cuentas si esta quemada la empaquetadura junta quemada. El mecánico está desarmando en este momento. Veremos porque fue el motivo de la rotura.
damvir de Uruguay hace 3 años
Se cambió la empaquetadura y sigue el problema. , compre tapa cilindros nueva y sigue calentando. Vamos a encamisar cilindros a ver que sucede.
Julio perez de Costa Rica hace 2 años
Me suele pasar lo mismo con la H1 2017 diésel me bota el agua por la manguera del auxiliar se rectifico el cabezote y el block y sigue el mismo problema
damvir de Uruguay hace 2 años
Yo la vendí y compré otra a gasolina ningún problema.
La diesel parece ser muy común ese problema. El mecánico me dijo que para que quede bien hay que cambiar todo la tapa ,válvulas , balancines todo arriba nuevo. Cuesta mucho dinero. Preferí cambiarme a una a gasolina aunque gaste un poco más en el precio del combustible pero no tengo ningún problema.
carlosmoyanoT de Ecuador hace 2 años
Puede ser mala práctica o repuestos con falla
A mi me paso y todo empezó porque una manguera de retorno se obstruyó específicamente la q va del tanque de Expansión al radiador
También puede ser causa de la tapa del radiador en mal estado
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Problema con la temperatura

Hyundai H-1 2010 full 265000 kms
Se sube la temperatura, me doy cuenta que solo es el aire acondicionado cuando la temperatura sube a 3/4 (en la marca), lo apago y la temperatura comienza a bajar, así evito que llegue al máximo y se encienda el check engine, no pierdo casi nada de agua, la lleve donde mi mecánico, le aplico un aceite especial al viscoso, se le saco el termostato, se cambio el deposito de agua y su tapa, y nada sigue igual, es solo con el aire acondicionado, cuando lo enciendo comienza a subir, cuando me percato que sube la temperatura, apago el aire acondicionado y comienza a bajar la temperatura, ahora quiero comprar el radiador, ojala sea eso o sino lo más probable que sea culata, espero alguna ayuda u opinión!! gracias!
Luis Torres de Chile hace 6 años  
LU
1 caso 
Roman de Argentina hace 6 años
Seguramente tengas sucio los radiadores, suele juntarse insectos hojas y tierra entre el del aire y el de agua
José torres de Colombia hace 6 años
Hola amigos desde Colombia también te go una h1 y subiendo se me re calentó y prendió el testigo del motor perdió fuerza unos mecánicos me dijeron que era culata otros que flay Blak y ala final era el radiador se lo bajaron lo limpiaron y no volvió a molestar espero que les ayude en algo saludos
Andres tijo de Colombia hace 3 años
@José torresTengo el mismo problema, cambien el fan clutch y mejoro un poco pero sigue cuando subo cargado y lento, en el plan puedo ir a más de 100 kmh y no hay problema, voy a hacer bajar y lavar el radiador y les cuento
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La luz de check me enciende !

Hyundai H-1 2012 full 95000 kms
Tuve un recalentamiento de motor debido a que el nucleo del ventilador fallo me prendio el check y la temperatura subio un poco ! debido a eso tuve que cambiar ventilador ,culata, bomba de agua , tapa de radiador , termostato. Por seguridad. El vehiculo me funciona bien por unas 3 horas pero luego me prende el check pero el indicador de temperatura esta normal dejo de acelerar y se apaga el check ! cual puede ser la falla ! me dijeron q le meta scanner !
ricardo de Perú hace 8 años  
RI
16 casos 
marco de Ecuador hace 8 años
Escanea y verifica cual es el código de falla
Hector de Costa Rica hace 8 años
Ya lo escanie me sale sensor de posición de cigüeñal lo cambie y no arranca y bueno a la hora de subir tambien poerde fuerza pero no humea
Osvaldo de Argentina hace 3 años
Hola gente, en mi caso pasó algo similar, resultó ser que tiene conexiones eléctricas cercanas a la bomba que por vibraciones, y al estar colgando, hacen mala conexión y por ende falla. Las sujeté a su soporte con precintos plásticos y se resolvió mi problem. Espero te sirva mi experiencia. Saludos !
Jonathan de Uruguay hace 3 años
Que codigi de falla tenias?
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Calentamiento

Hyundai H-1 2000  130100 kms
Al estar entre mucho trafico y con el aire prendido se me subio la temperatura ,espere se enfrie agrege agua y se normalizo no lo volvio a hacer en condiciones normales. Pero tengo que hacer un viaje largo y tengo dudas de que ma vaya a ocurrir lo mismo
luishcg2011 de Argentina hace 7 años  
LU
15 casos 
mark de Chile hace 7 años
Cambie termostato si aun continua es bomba de agua
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