Problemas de Intermitente
Intermitente: Luces indicadoras de la dirección de giro que tomará el vehículo en circulación.
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Prende direcciónales al momento de frenar 
Solucionado
Hyundai Getz 2008 4 puertas 1.6 DOHC 137000 kms
Buenas tardes, tengo un hyundai getz 2008, hace 3 dias al momento de frenar se enciende la luz direccional izquierda, tanto en el tablero como en la direccional, si coloco luces de parqueo y freno estas quedan encendidas sin títilar hasta el momento de soltar el freno, que puede ser, fusibles estan bien y a primera inspeccion no se ve ningun cable en mala condición. Me podrian decir que puede ser? Muchas gracias.
1 caso
Mejor respuesta (según Luis)
EL
Saludos , debes revisar los flashes de luz de cruce y emergencia de igual forma revisa la valvula que esta en el pedal del freno esa es la que te enciende los stop , puedes tener un corto circuito en el ramal. Las luces de cruce stop emergencia estan relacionadas entre si , puedes tener tambien el conmutador de luces averiado
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LU
Gracias perdon la respuesta tan tardia, pero evidentemente era un corto que se genero, toco cambiarle el cableado de esa parte, saludos
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CA
Mi carro presentaba los mismos síntomas, lo solucione muy fácil y fue cambiar los stops halogenos por luces led, y con eso, se soluciono el problema del stop y del tablero.
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ComentarAmigos,tengo un hyundai Getz 2008 1.4
Hyundai Getz 2008 5 puertas 1430000 kms
De la nada dejaron de funcionar las direccionales y el intermitente le cambié el flasher por uno que no original, pero sigo con el problema será algún fusible? Si es así que fusible es?
1 caso
Me pasa lo mismo y no puedo ubicar los fusibles... gracias.
Amigo el flashee está detrás de la fusilera del interior, pero mi problema no era ese, proble sacando el botón de los intermitentes y limpiarlos y ahí se solucionó.
ComentarLuces de cruce
Hyundai Getz 2008 1.8 4500000 kms
Buenas tardes cuando pongo la luz de cruce y giro el volante para cruzar y regreso el volante a su posición la luz de cruce no se apaga continua encendido la plaquita no regresa a su posición que problema sera eso algún sensor. Gracias
3 casos
ComentarEl Hiundai GEZT no le funciona el pareneutro
Hyundai Getz 2008 4 puertas 1.6 250000 kms
Buen día, tengo un getz 2008, dejo de funcionar el retroceso y las luces de giro. Revisé la fusilera y estaba quemado el fusible de marcha atrás y giro, le coloque uno nuevo y lo quemó automáticamente. Cuando lo reviso el técnico chequeó el pare neutro y se le quitaba el corto. Mi pregunta el pare neutro se debe comprar nuevo o se calibra
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Fallas con las luces de direccionales
Hyundai Getz 2004 2 puertas 147000 kms
Buenas amigos. Tengo un problema en mi Hyundai getz 2004 cuando lleva un par de horas encendido empiezan a fallar las luces de direccionales. No encienden, aveces se soluciona solo al pasar unos minutos. Aveces se demora más. El caso es q dejan de funcionar y luego vuelven a funcionar. Solo pasa cuando lleva más de una hora encendido. Todo le funciona correctamente. Solo son las direccionales. Bombillos están bien todo correcto. Cuando están dañadas e intentan arreglarse hace un sonido debajo del tablero como eléctrico. Muchas gracias
Golpeteo tren delantero izquierdo al girar enganchado
Hyundai Getz 2005 130000 kms
Hola amigos. Mi Getz tiene un golpeteo en la parte izquierda del tren delantero, pero solo cuando hago un giro y está enganchado. Cuando giro en neutro esto no sucede. La frecuencia del golpeteo aumenta a mayor velocidad. ¿Qué podrá ser? Algunos mecánicos me dicen que es la homocinética, otros la cremallera, pero si fuera la homocinética el golpeteo se produciría en todos los giros. ¿Alguna opinión al respecto?
7 casos
Intermitente en otros modelos
Check engine y falla intermitente. Solucionado
Chevrolet Spark 2007 4 puertas 115000 kms
Saludos,
Tengo un Chevrolet Spark 2007 con 115.000 km
Todos sus componentes eléctricos son originales de planta y nunca han sido sustituidos, tales como sensores, bomba de gasolina, alternador, bobinas,cables,etc.
Hace unos meces se encendió la luz de check engine, apague el motor y le di arranque nuevamente y el check engine se apago, con el paso del tiempo la luz se volvió intermitente, pero sin presentar fallas en el vehículo.
Luego comenzó peor el problema, al encender la luz check engine inmediatamente se generaba unos tirones y en ocasiones a baja revoluciones una vibración como que s… Leer completa
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76 casos
Sensor de presión dele un mantenimiento o reemplaselo...pero si fuera el sensor de presión defectuoso todo el tiempo estaria prendido el check...
OFFROAD4X4 de Venezuela hace 9 años
Una pregunta? Como se realiza un Mantenimiento a un Sensor MAP?
Hay muchos videos que puede servir de ayuda en youtube como: https://www.youtube.com/watch?v=LfJTB6…
Cuando el motor esta en baja el carro tiembla mucho. Es chevrolet spark 2006
Juan Tirado de Venezuela hace 7 años
Bujias malas o bobina defectuosa. Sucede cuando algunos de las vias de la bobina no esta ayudando
Alexanderrodriguez de Colombia hace 5 años
El sensor map es el que se encarga de indicar a la computadora la presión atmosférica dentro del múltiple de admisión si el sensor falla el carro se ahoga y usted acelera y no responde , si fuera la bomba de gasolina el carro cuando lo scaneas sale carga pobre y lo de la vibración es problema de bujía y cable
Angel siller de México hace 5 años
Tengo un Spark 2011 le cambié bujías cables le hice lavado de inyectores
Y el carro tiembla y cuando prendo el clima el carro se Arana alguien me puede ayudar
Y el carro tiembla y cuando prendo el clima el carro se Arana alguien me puede ayudar
@Angel sillerPuede ser que esté fuere de tiempo, la cadena de distribución así pasaba con el mío, puedes escanearlo
Castillo Martínez de México hace 2 años
@Angel sillerTenía el mismo problema con mi spark 2012 pero no era nada de eso le tuve cambiar la bomba del agua, el termostato todo lo que va con la refrigeración y asunto solucionado es problema que cuando prendes el clima el carro trabaja más rápido pero no se distribuye bien el refrigerante el mio hice eso y problema resultó
Diego soto de Chile hace 6 meses
@Juan TiradoHola, tienes alguna idea de por que mi Chevrolet spark deja de acelerar en primera o segunda marcha, y se chupa por unos momentos, tiene check encendido , y en ralenti tambalea, agradecería si supieras algo sobre esa falla
Mejor respuesta (según OFFROAD4X4)
OFFROAD4X4 de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes, realice las pruebas eléctricas de chequeo al Sensor MAP por medio de un Voltimetro,
Las primeras pruebas eléctricas fue desconectar el sensor MAP y medir sobre el conector que viene de la ECU los voltajes, debemos tener 0 Voltios entre GND y SIGNAL, y alrededor de 5 voltios entre GND y Vs, esté resultado me arrojo que el cableado del sensor MAP se encuentra correcto.
Para las siguientes pruebas al sensor MAP que le explicaré, utilice hilos de cobre de muy bajo calibres, los cuales los coloque en cada terminal antes de conectar el conector al sensor.
Luego de esto verifique de que los hilos de cobre no tuvieran contacto uno con otro e instale el voltimetro entre chasis (GND) y SIGNAL.
Pase el interruptor de encendido del automóvil en posición de "contacto" medi el voltaje entre estos dos puntos, el voltaje debe estar entre 2.5V y 3.5V. (El resultado fue positivo 3.2v)
Luego de verificar esto encendi el automóvil con la misma condición anterior, es importante que los hilos no tengan contacto uno con otro, deje calentar el motor a temperatura de operación. Con el Voltimetro Medi el voltaje entre SIGNAL y GND en ralentí, debemos tener un voltaje de 1.0~1.5 VDC. (El resultado fue 1.02V)
Al acelerar el motor, debemos notar que el voltaje empieza a subir hasta llegar alrededor de 4.8~5.0 VDC para aceleración a fondo. Si no tenemos estos voltajes es una muestra clara que el sensor MAP se encuentra dañado. (El resultado fue positivo, el voltaje subía de escala a medida que la aceleración era mayor, pero no llego al valor máximo ya que no quería revolucionar al máximo el motor.
Luego de realizar estas pruebas, agotado de no encontrar la falla, pasaron los días, hasta que un dia llegando a casa se ocurrio darle unos golpes técnicos al sensor con mi carnet de trabajo en la parte superior, estado el motor encendido.
RESULTANDO que el Sensor MAP realiza la falla en el Motor cada vez que lo golpeo. Finalmente encontré la falla intermitente, remplace el Sensor MAP y la luz del check engine se apago.
Las primeras pruebas eléctricas fue desconectar el sensor MAP y medir sobre el conector que viene de la ECU los voltajes, debemos tener 0 Voltios entre GND y SIGNAL, y alrededor de 5 voltios entre GND y Vs, esté resultado me arrojo que el cableado del sensor MAP se encuentra correcto.
Para las siguientes pruebas al sensor MAP que le explicaré, utilice hilos de cobre de muy bajo calibres, los cuales los coloque en cada terminal antes de conectar el conector al sensor.
Luego de esto verifique de que los hilos de cobre no tuvieran contacto uno con otro e instale el voltimetro entre chasis (GND) y SIGNAL.
Pase el interruptor de encendido del automóvil en posición de "contacto" medi el voltaje entre estos dos puntos, el voltaje debe estar entre 2.5V y 3.5V. (El resultado fue positivo 3.2v)
Luego de verificar esto encendi el automóvil con la misma condición anterior, es importante que los hilos no tengan contacto uno con otro, deje calentar el motor a temperatura de operación. Con el Voltimetro Medi el voltaje entre SIGNAL y GND en ralentí, debemos tener un voltaje de 1.0~1.5 VDC. (El resultado fue 1.02V)
Al acelerar el motor, debemos notar que el voltaje empieza a subir hasta llegar alrededor de 4.8~5.0 VDC para aceleración a fondo. Si no tenemos estos voltajes es una muestra clara que el sensor MAP se encuentra dañado. (El resultado fue positivo, el voltaje subía de escala a medida que la aceleración era mayor, pero no llego al valor máximo ya que no quería revolucionar al máximo el motor.
Luego de realizar estas pruebas, agotado de no encontrar la falla, pasaron los días, hasta que un dia llegando a casa se ocurrio darle unos golpes técnicos al sensor con mi carnet de trabajo en la parte superior, estado el motor encendido.
RESULTANDO que el Sensor MAP realiza la falla en el Motor cada vez que lo golpeo. Finalmente encontré la falla intermitente, remplace el Sensor MAP y la luz del check engine se apago.
Manuel Rodriguez de Venezuela hace 6 años
La Luz de Check Engine de mi Spark 2008 de apago y no me prende le cambie el sensor del cigüeñal y la bobina y nada le revise todos los fisibles adentro y afuera y Nada
Manuel Rodriguez de Venezuela hace 6 años
Me da arranque pero el carro no me Prede
Amigo revisar la alarma si tiene clave o sino el fusible de ignición.
Cuando la luz de check no prende por lo general es porque no hay voltaje en la ECU ya podría ser por bloqueo de alarma o por fusible abierto.
Buenas y como encuentro el fusible abierto? la alara la desbloqueo pero me sogue sin encender la luz de check engine
José Andrade de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo a mí me presenta la misma falla xfin cuál fue tu problema a ver si alguien me puede ayudar y de paso aveces me prende y aveces no lo escaneo y sale la memoria del Ecu y bajo voltaje en el cuerpo de aceleración
Revise los claves de las bujias a veces no estan todos trabajando y fuerza el motor
Jose beaña de México hace 4 años
Amigo resolviste el problema y cuál fue la falla ?
Esa falla mme paso se reviso computadora sensor ciguenal sensor de leva y siguio igual se reviso ramal y nada de prender.se desconecto sensor de leva y el carro encendio. Problemas con presion d e aceite si no llega aceite a la leva el carro no enciende es una manera de q no se dane motor. Se reviso camara estaba el conducto de lubricacion tapado.
Roy santos de Venezuela hace 3 años
@Manuel RodriguezBuenad como lograstes resolver tu problema tengo el mismo problema con un spark si me puedes ayudar te lo agradezco gracias
Luis soler de Colombia hace 2 años
Buenas me podría ayudar tengo un Spark 2007 tanque el carro y comenzó a fallar revive tenía una bujía partida y un cable de bujía sin servicio le cambie todo revive corriente pero el anda un rato y comienza a fallar se ahoga y no acelera después de un rato se le quita y de nuevo empieza la falla le revive la bomba el filtro de gasolina y todo bien le limpie inyectores válvula pcv map y cambie sensor de oxigeno pero nada arranque y al rato de nuevo empezó a fallar en cualquier cambio se ahoga
@Luis solerYo medio la señal de la computadora y me dio los 5 vol. La tierra estaba bien...con inicion me marca 3.5vol. Pero cuando ya enciendo el auto, en relenti marca 2.1 vol. Y siento que el motor vibra mucho. Aparte me gasta mucha gasolina... me puedes ayudar...?
@Luis solerTienes q cambiar todos los filtros desde el tanque
Buenos días ,buenas tardes. Tengo un Chevrolet spark lt y me pasa que en momentos con motor caliente o frío no enciende,queda total mente sin electricidad eso es lo que marca en el tablero, al mirar la batería el visor de la batería muestra que esta cargada es mas la batería tiene 6 meses,en otras ocasiones muestra que la batería tiene como poca carga en el tablero y en la misma batería muestra carga completa. Lo empujó y arranca. También hemos probado con unos chicotes y arranca. Después lo apago le vuelvo a dar arranque y enciende el motor. Por momentos arranca y por momentos no arranca estando bien alternador y batería con un coche que tiene km 52000. Que puede ser.
Ami me pasaba lo mismo y era un cable de gron que va a la transmisión estaba partido compre bateria y no era bateria era el cable
Hola buenas tardes mi consulta es tengo un chevrolet spark lt 2008 y al andar en baja se para y comienza a tiritar al escanear dice baja mezcla y siempre esta encendido el check y tambien muestra falla de map mi conculta es tiene mantenimiento o debo comprar original y cada bez k se scanea muestra diferentes fallas
jorgeburgj23 de Chile hace 8 años
Hola buenas tardes, tengo spark 2013 con el drama que cuendo enciendo el auto me prende el check emgine y empieza a los tiritones como que le faltara fuerza. Una ves que empiezo la marcha da tirones y el acelerador no responde a ratos una ves que el auto toma tempuratura y a avanzado unos metros como tiende a volver a la normalidad pero se nota que pierde fuerza caundo anda.
Lo he chequiado y me han dicho que es la bateria o cables de bujía, se los cambie y sigue lo mismo. Puede ser el sensor map que me esta fallando ?
Lo he chequiado y me han dicho que es la bateria o cables de bujía, se los cambie y sigue lo mismo. Puede ser el sensor map que me esta fallando ?
Hola Jorge. Tengo el mismo problema con un spark 2013. Pudiste solucionarlo de alguna manera? Gracias
Me paso lo mismo con mi spark gt 2014. Le cambio prensa y disco pornun mecanico me dijo y el problema siguio. Le lave inyectores y cambie bujias y nada. Al final un mecanico me dijo que el problema era labobina de corriente. Se la cambie y volvio a ser el mismo motorsote de siempre
Raúl ortiz de México hace 5 años
Buen día también tengo un spark 2013 i me pasa lo mismo como a jorje el mecánico me dijo que era la válvula iac que no le envía señal a la computadora pudiste to solucionar el problema
Hola alguien ya lo soluciono me pasa lo mismo spark 2012
Buenas noches pudieron resolver el problema espero sus respuestas gracias
Jhon vergara de Panamá hace 3 años
Hola amigo pudiste resolver el problema lo tengo ahora mismo en minspark 2013
Buenas noches tengo un chevrolet spark 2013 y en las mañana al encender no registra problemas pero al pasar los minutos se escucha un ruido la bomba de agua, el cual termina de sonar y vuelve a sonar, pero no hay perdida de agua, quien me puede ayudar
willian nuñez de Ecuador hace 8 años
Tengo un spark 2006 tenia el sensor de gases dañado no funcionaba pero lo tenia puentiado para q en algo ayude
Bueno hace dos dias le compre le sensor nuevo y el mecanico lo cambio pero desde ahy quedo encendido el check engine no se cual es el problema mi auto no presenta ninguna falla que podria ser q mantiene la luz encendida del check engine
Bueno hace dos dias le compre le sensor nuevo y el mecanico lo cambio pero desde ahy quedo encendido el check engine no se cual es el problema mi auto no presenta ninguna falla que podria ser q mantiene la luz encendida del check engine
Resetear la computadora con un escaner para que apague la luz. La computadora aún registra el error a pesar del nuevo sensor!
Tengo el mismo problema al revisar con scanner arroja código 0030, se revisó y sigue el cableado bien hasta la ECU, el diagnóstico fue que la ECU no envía la señal de negativo al sensor de oxigeno, falta mandar la computadora a revisión
Tengo el mismo problema, cambié el sensor de oxígeno número 1 del spark gt 2011 por un acdelco y se mantiene encendido el check engine, y el auto funciona perfecto
Buenos dias, tengo un Spark 2007, y esta presentando el codigo de falla p0562 de baja tension del sistema o sistema de bajo voltaje? que podria estar causando eso si la bateria es nueva el el alternador esta bueno??
Yo tengo el mismo problema de bajo voltaje y no prende mi auto q puede ser?
Tengo un Spark 2007 en esto momentos presenta un problema cuanto baja e 40 KM pierde fuerza se apaga tengo que acelerar cuando acelero bota humo y el olor a gasolina, corcovea y se queda hasta sin fuerza después acelera rápidamente no se que hacer ningún mecánico hasta ahora me dice que tiene
Bueno les diré que según otro mecánico me dijo que tengo que bajar el motor
Deberias primero mandar revisar la. Bomba de gasolina y los inyectores
Cleiber Rosales de Venezuela hace 7 años
1 Te recomiendo primero revisar la bomba de gasolina podría estar defectuosa la pila de la bomba de gasolina no este funcionado correctamente bien, 2 revisar filtro de gasolina podría estar tapado o sucio, si esta tapado o sucio reemplazarlo, 3 revisa los inyectores hasle mantenimiento podría estar tapado o sucio los microfiltro eso te hace bajar el rendimiento del vehículo perder fuerza también...! Revisa primero y Chequea eso tres Componente...!
Me pasó algo parecido y tenía el sensor de temperatura malo, la ecu pensaba que estaba muy frio el motor e injectaba mas gasolina, resultado se ahogaba y tiraba humo negro ni hablar de lo gastador que se puso.
nestorardines de Cuba hace 2 años
@jorgeburgj23Buenas tardes alguien sabe porque cuando paso mi camioneta maca YAC de 100 km/h la aguja del cuentakilómetros se ca,a alguien le a ocurrido
german sanchez de Venezuela hace 7 años
Les comento tengo algo parecido. Hace unos meses le cambie el sensor de eleva, el carro se porto bien pero despues de un tiempo empezo otra vez la misma falla se le realizo escaneo y dice que es el sensor de oxigeno tenia problemas se reinicio y se normalizo, ahora tengo que el carro de vez en cuando prende la luz se le quito el catalizador mi pregunta es sera que el sensor de oxigeno ya no trabaja igual sin catalizador que estara pasando por que el sensor dice estar bien
Buenas tardes tengo un spark 2006 cuando lo pongo en la P se acelera y de vez y a veces cuando esta en marcha,
Que me recomiendan,,gracias
Que me recomiendan,,gracias
Cleiber Rosales de Venezuela hace 7 años
Mano primero tienes que limpiar cuerpo aceleracion y hacerle programacion cuerpo aceleracion con el scanner...!
Necesito esta parte del cuerpi de aceleración
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Tengo un Chevrolet spark 2015 todo empezó cuando hubo un norte y salí de pronto no quiso arrancar se le busco y nada de pronto encendió y creí ya quedó al otro día no volvió a encender se volvió a revisar se pensó que la alarma bloqueaba el encendido se quitó obvio no era eso se le sigio buscando y nada luego se llego ala conclusión que era el sensor árbol de levas
Ah por cierto al quitar el sensor de árbol de levas se notó que era copia y estaba reparado
Buenas tardes lo que pasa es que tengo un chevrolet spark 2015 tuve un accidente el carro se voltio y no quiere prender el electrico le estuvo busacando pero dice que no es nada electrico,depronto alguien sabe que le pudo haber pasado.
Cual es la presion de gasolina para un spark 2007???
Hola tengo un spark 2007 pero en las mañana con motor en frio el carro tiene un problemita que el acelerador no responde bien como que se ahoga pero despues que pasan 5 minutos se arregla no prende luz de chequer ni nada y aveces cuando prendo el aire se aguanta el carro...
Buenas noche no me prende la luz check engine y no prende el carro
Buenas noches Juan tambien tengo ese proble solucionste ayuda amigo por favor...ando loco con eso.
Tengo un spark 2007 y la falla que presenta es que las luces intermitentes del lado derecho encieden solas y quedan fijas hasta despues de apagar el carro;he notado que la falla se presenta cuando el carro ha rodado por media hora o mas. Si alguien tiene idea de lo que pueda pasar,agradezco de antemano su ayuda.
daneryk torrealba de Venezuela hace 5 años
Revisa los cables de tierra que van debajo del bloque
Discupa daneryk esa solucion es para la falla de que no prende la luz de cheque enguine?
Hola tengo el mismo problema. Solucionaste? Por fa
CRISTIAN DAVID de Colombia hace 6 años
Acabo de terminar un calvario que duró cerca de un mes. La luz de motor era intermitente por lo que el escanear no localizaba el daño, jaloneaba, se apagaba cuando ponía el carro en neutro. Cambie bujías, cables, pila de la bomba, bobina y muchos sensores. Al final lo lleve a la chevrolet y el asunto se soluciono: Sensor del cigueñal entre otras cosas. Lo mejor es ir a la fija y llevarlo al concesionario.
Nicole Zuleta de Colombia hace 6 años
Buenos dias tengo un spark cronos 2008 ya le cambie cuerpo de aceleracion ,sensor arbol de levas ,bomba de la gasolina, ya no se apaga pero el cheke sigue encendido
Tienes que ponerle el escáner para restaurar los actuadores nuevos y borrar los DTC que tiene la memoria de la ECU
Tengo un problema con mi Spark 2015,el problema empezó cuando lo lleve a la agencia para servicio a los 64000Kms y le hicieron cambio de bujias ,limpieza del cuerpo de aceleracion,lavado de inyectores, limpieza de carburador,cambio de filtros cambio de aceite refill de liquidos note que al salir de la agencia el auto encendido en neutro parado el los semaforos se sacudia ligeramente ,pense falta que lo use un poco para que se estabilize pero siguio haciendo la falla y mas frecuente dela misma manera y al arrancar titiritaba como si le faltara potencia para arrancar teniendo que acelerar el motor un poco mas. (muy molesto cada vez que avanzas en primera)
El problema empeoro cuando ya no quiso arrancar,le das con la llave y quieres encenderlo y no da nada solo un click y nada no enciende ni da marcha. Aqui esta lo curioso de la falla pues esperarias asi que no encendiera pues el motor de arranque no da nada, se me ocurre inyectarle gasolina accionando el acelerador y arranca con trabajos pero arranca.
Voy a llevarlo a la agencia a ver con que me salen,segun yo no es la bateria por que ya lo he traido dos dias asi y si arranca de esta manera,no es el motor de arranque por como arranca? asi que creo puede ser la bomba de gasolina,los inyectores ,las bujias el cuerpode aceleracion ,un sensor. Lo curioso es que despues de arrancarlo a paso normal se encuentra como sin falla pero que no se te apague el motor de subida o en trafico porque tienes que cruzar los dedos para arrancarlo tipo muerto acelerando inyectando gasolina y cuidado que no se ahogue de gasolina porque ahi mismo te quedas enmedio del trafico , ya tuve que llamar la primera vez que me paso una grua y tambien con un ligero aventon sale tambien arranca. Llevo dos dias asi por necesidad de usarlo y por que pense que la bateria se habia descargado. Ahora mismo lo voy a llevar ala agencia.
El problema empeoro cuando ya no quiso arrancar,le das con la llave y quieres encenderlo y no da nada solo un click y nada no enciende ni da marcha. Aqui esta lo curioso de la falla pues esperarias asi que no encendiera pues el motor de arranque no da nada, se me ocurre inyectarle gasolina accionando el acelerador y arranca con trabajos pero arranca.
Voy a llevarlo a la agencia a ver con que me salen,segun yo no es la bateria por que ya lo he traido dos dias asi y si arranca de esta manera,no es el motor de arranque por como arranca? asi que creo puede ser la bomba de gasolina,los inyectores ,las bujias el cuerpode aceleracion ,un sensor. Lo curioso es que despues de arrancarlo a paso normal se encuentra como sin falla pero que no se te apague el motor de subida o en trafico porque tienes que cruzar los dedos para arrancarlo tipo muerto acelerando inyectando gasolina y cuidado que no se ahogue de gasolina porque ahi mismo te quedas enmedio del trafico , ya tuve que llamar la primera vez que me paso una grua y tambien con un ligero aventon sale tambien arranca. Llevo dos dias asi por necesidad de usarlo y por que pense que la bateria se habia descargado. Ahora mismo lo voy a llevar ala agencia.
Carloscisco de México hace 6 años
Disculpa amigo cual fue la causa del problema ya que tengo un spark 2015 con el mismo problema al cambiarle bujías
Pudo haberce dañado el cuerpo de aceleracion son muy delicados se dañan no mas con limpiarlos
Hola, pudiste dar con la falla? porque a mi me pasa lo mismo
Muchas gracias, pero los Spark lo tienen integrado dentro del cuerpo de acelración o no? Se le puede cambiar sólo eso o hay que cambiar todo el cuerpo?
CRISTIAN DAVID de Colombia hace 6 años
Yo le hice hacer un mantenimiento al cuerpo de aceleración ((EN EL CONCESIONARIO)) y ellos descubrieron la falla del sensor de cigüeñal que está por fuera... eso era todo el problema.
Arturo Mora de México hace 6 años
Hola buenos días, tengo un problema con el carro le cargo gasolina en las gasolineras y me presenta tanque lleno, pero al paso de un rato lo apago y vuelvo a ponerlo en marcha y enciende la bomba de la gasolina como si estuviera vacío mi tanque y dura prendida la bomba todo el recorrido llegó al destino y apago el vehículo y cuando vuelva a poner en marcha el motor nuevamente vuelve a marcar gasolina como si tuviera un cuartito de gasolina y ya hasta mucho después me marca medio tanque, que podrá ser que esté fallando? Alguien me podrá orientar, muchas gracias. Espero comentarios y respuestas buen día. Mi carro es un spark 2012 ltZ.
CRISTIAN DAVID de Colombia hace 6 años
Si ha cambiado la bomba o la pila recientemente probablemente sea mala instalación.
daneryk torrealba de Venezuela hace 5 años
Revisa el flotante puede que este mal conectado al conector principal o no haga un buen contacto por eso no te marca bien al llenar el tanque
Eso puede generar fallas, como si el carro quedara sin fuerzas y en las lomas toca acelelar a fondo ? me pasa lo mismo con la bomba de gasolina pero tengo el fallo adicional
Buenas tardes... Tengo un Spark 2007 , ta viejito pero bueno. En frío el carro tiende a disminuir el mínimo y se apaga...debo dejarlo acelerado diez segundo y se estabiliza...a veces en el día se me apaga también gracias compañeros espero me orienten... Soy de venezuela inmaginense saludos
CRISTIAN DAVID de Colombia hace 6 años
Revise el cuerpo de aceleración, los sensores y válvulas de allí, sea uno u otro causan ese tipo de fallas... Iac, atp... Cualquiera puede ser.
daneryk torrealba de Venezuela hace 5 años
Hermano escanea el carro que puede ser que el cuerpo de aceleracion este desconfigurado
Ok ya el carro está bien parece q hay un sensor malo oxígeno. Mientras consigo el sensor solo tengo q estar limpiando el cuerpo de aceleración , lo hago con limpia carburador y se empareja, porque se forma un aceite oscuro allí
omar spark de México hace 6 años
Buen dia,tengo spark 2011 ,el carro de repente como"q"se arrano un"poco,cambiamos aceite bujias y filtro de aceite,como q"mejoro,pero al"dia sig se tironea,prendio"el check engine,no tengo idea aun q"podra ser,alguien q alla tenido esa falla q"me"pueda asesorar,de"antemano gracias
SEGUNDO MORALES de Ecuador hace 6 años
Tengo Spark 2012 , se cambiaron: bujias, banda de distribución, arreglo del embrague, en un taller, trabajo realizado durante el día, en la noche mientras circulaba de pronto se prendió el Check Eng, color amarillo y permaneció constante luego le hicimos el escaneo y se apagó pero luego al día siguiente nuevamente volvió a prenderse y permanece fijo, el carro funciona claro que le siento un poco flojo, que puede ser, amigos ayuda por favor.
german sanchez de Venezuela hace 6 años
Cuando realizaron el escane arrojó algún error debería tener error sí no lo tiene en el escane debe ser algo del trabajo que realizaron
german sanchez de Venezuela hace 6 años
Segundo morales cuando vale un sensor de oxígeno el mío me está fallando el está prendido la luz amarilla Pero de vez en cuando se apaga Yo soy de Venezuela aqui los respuesto originales estan difícil de compra Averigua eso por favor Yo tengo familia en guayaquil
Oscar cuellar de Colombia hace 6 años
Hola tengo un spark GT modelo 2012 y siento el tablero de controles en la parte izquierda bastante suelto con unos ruidos como de las pastas, igualmente en la parte trasera del baul quién me podría indicar como ajustar sobre todo el tablero. Gracias
Buen dia tengo un spark 2015 pero se me arrana mucho pierde fuerza lo que hago es bajar de velocidad y acelerar y agarra su ritmo me podrian ayudar que es, gracias
Buenas tardes tengo un chevrolet spark 2016 y jaloena de segunda a tercera, de tercera a cuarta y en alta velocidad suele desaparecer el tironeo aunque se siente pesado
Ya le cambie bujias, bobiba. Cables que puede ser
Ya le cambie bujias, bobiba. Cables que puede ser
Raúl ortiz de México hace 5 años
Buen día tengo un spark 2013 i me pasa lo mismo cuando lo tengo funcionando como en 3 horas se tironea en segunda i también en tercera s solucionste el problema
Tengo un spark gt 2011 se prende la luz que le hace falta gasolina en el tablero y las rayas del tablero a veces bajan y suben, verifique estado de la bomba y la boya estas se encontraron en buen estado y se verifico con tester. ¿ Que mas tengo que revisar?
Hola amigos por favor ayuda. Tengo un sparck 2010 parpadea luz check y se apaga y con la llave en contacto dado. Desconnecto el alternador y vuelve el check y arranca bien. Luego conecto en enchufe del alternador y se para. Las prueba a he echo. Cambie otro alternador pasa lo mismo ,cambie otro computador y lo mismo. Otra caja de fusible y lo mismo. Quien puede ayudarme
Tengo un spark 2016 y estoy muy preocupada ya que el día de ayer iba manejando por carretera y de repente me boto la 5ta y ya no pude meterla, la bota y la pone en neutral. Me dicen que muy probablemente sea la transmisión y que nueva cuesta $40,0000 :0 lo cual es muchísimo dinero, a alguien le ha pasado algo similar?
Fernandino amaya sanchez de México hace 5 años
Hola sandí te voy a dar un consejo si aún no as ido a un taller a que te chequen el problema mira te sugiero que vallas a cualquier lugar a que te chequen el nivel de aceite de la transmisión sin comentar la falla lo más probable es que le falte aceite y un mecánico no te va a decir eso te dirá que no sirve la transmisión y hay que repararla y te va a cobrar un dineral normalmente se desgasta un reten y es probarle que tire por ai el aceite que no es caro repararlo. Que le pongan el aceite que le falte y úsalo unas 2 o 3 semanas y lo checas nuevamente si le vuelve a faltar esa es la falla y no está dañada la transmisión sólo el retén pero si lo sigues usando así probablemente falle la 3A velocidad y la 4 a velocidad. Ya que son las que necesitan más aceite por la posición en la que están dentro de la transmisión ya que no sube por falta de aceíte si después de estas fallas sigue en uso entonces si tendra un daño y habrá que reparar o cambiarse por otra espero y te sirva saludos
Tengo un spark 2007 presenta el codigo p0562 y se mantiene acelerado, el electrico se le ha echo cask de todo se borra el codigo y vuelve y aparece que puede ser
OFFROAD4X4 de Venezuela hace 5 años
Anexo imágenes del Sensor MAP que presentaba la falla intermitente.
Diagnostico final:
La falla se debería al sello oring de color naranja que se muestra en la imagen.
No realizaba un sello hermético y ocasionaba una mala lectura en el Sensor.
Espero que toda está información le sea de útil.
Diagnostico final:
La falla se debería al sello oring de color naranja que se muestra en la imagen.
No realizaba un sello hermético y ocasionaba una mala lectura en el Sensor.
Espero que toda está información le sea de útil.
SEGUNDO MORALES de Ecuador hace 5 años
Acabo de comprtar un AVEO Family debo manejar hasta 60 kmh para aflojar y acentar el motor? o manejar entre 90 y 100 kmh ? gracias
Buenos dias tengo un spark 2007, de repente entrando a mi casa, apago el carro y cuando lo volvi encender aparecio la luz amarilla o de servicio en el tablero, se ha escaneado ya 3 veces y reporta circuito sensor posicion del arbol de levas, y se le ha colocado ese sensor de otros spark que no tienen esa falla e igual sigue encendido en el tablero, no hace falla de motor. Que me aconsejan?? alguien ha tenido esa falla
german sanchez de Venezuela hace 5 años
Te aconsejo que si te arroja sensor de arbolde eleva lo cambies luego vuleves a colocar el skanner tienes que estar muy pendiente cuando el sensor map y el sensor de oxigeno comienza a fallar el carro se comporta diferente y por eso prende la luz. Coloca un skanner que regule los gases para ver si trabaja bien el sensor
Buen dia,tengo un spark go 2010,el problema que tiene es que para arrancar en loma hay que quemarle clutch y es muy quedado,se le cambio el clutch,bujia, cables,inyectores se le lavaron,no presenta ningùn tipo de falla,solo es ese problema para arrancar en una subida es que hay que quemar clutch,despues de que arranca tiene fuerza y anda bien. Alguien que haya tenido ese problema o que otra causa pueda ser.mil gracias.
Buenas noches tengo un spark 2010 con 120 mil klm y el carro enciende bien el detalle es que cuando enciendo el a/c se apaga el auto
Tengo un spark gt 2011 prendio el Check engine lo escanie me dio codigos de error cambie bateria y las 4 bujias. Otra vez prendio el check engine. Me pueden ayudar para saber que es???
Ahora lo encendi pero sin andar y me da tirones alguien me puede orientar
Ñiño spark de Venezuela hace 4 años
Hermanooosss , espero alguna persona pueda ayudarme.
Tengo un SPARK 2008 , original de todo, se le presento la siguiente falla, al encender el vehiculo, se acelera completamente, como si fuera a explotar el motor.
Se le hizo una revision con el escaner GM registro falla en EL CUERPO DE ACELERACION, se hizo el cambio de ese repuesto ORIGINAL, y despues de 1 mes , vuelve la misma falla, se hace otro cambio de cuerpo de aceleracion , y en menos de 2 meses, presenta la misma falla, se acelera al máximo, como a reventar el motor, y luego se acelera y desacelera repetidas veces. Sabemos YA que no es el cuerpo de aceleración, a quien pueda ayudarme DIOS lo bendiga, y estaré muy agradecido , gracias
Tengo un SPARK 2008 , original de todo, se le presento la siguiente falla, al encender el vehiculo, se acelera completamente, como si fuera a explotar el motor.
Se le hizo una revision con el escaner GM registro falla en EL CUERPO DE ACELERACION, se hizo el cambio de ese repuesto ORIGINAL, y despues de 1 mes , vuelve la misma falla, se hace otro cambio de cuerpo de aceleracion , y en menos de 2 meses, presenta la misma falla, se acelera al máximo, como a reventar el motor, y luego se acelera y desacelera repetidas veces. Sabemos YA que no es el cuerpo de aceleración, a quien pueda ayudarme DIOS lo bendiga, y estaré muy agradecido , gracias
Puede ser la computadora ya q esos ca rosa son parte electrónica y parte cable...porque sensores no creo
Resetea la ECU (computadora) con el scanner, hay que hacerle un reset a "default" osea sus valores de fabrica en la computadora, eso es falla en la configuración de ralentí. Saludos.
Hola de Chile saben tengo un spark 2008 con 130kl en la mañanas se le baja las revoluciones lo aceleró lo mínimo y ninguna problema lo malo q tengo el check prendido asé mxo tiempo y en veces se apaga por una semana el check q será ayuda
Al apagar mi mi spark asé un ruido como de goteo en el estanque q puede ser ayuda no se. Si será la bomba de bencina
Tengo un spark 2011 y tengo que agregar gasolina al respirador del motor para que pueda encender. Luego no falla
Hola, a mí me pasó algo similar y era la válvula EGR, podés quitarla de su lugar, TAPAR EL ORIFICIO que queda, y andar una semana sin ella puesta a ver si el problema continua. Te cuento que reemplazarla por una nueva es bastante caro, y andar sin ella no tiene ninguna consecuencia negativa, de hecho los autos más modernos no la traen. SI es fundamental tapar el orificio que te queda y nunca encender el auto con ese orificio libre, pues no sé va a dañar el motor pero si puede salir fuego por ahi.
Hector Sanchez de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigo tengo una falla en mi Spark chevrolet 2011este tiene explosiones por el escape ya no se que hacerle no es cuerpo de aceleracion, computadora,calibracion de valvulas que puede ser agradezco me ayuden por fa.
Revise los cables de bujias, encienda el auto y verifique que los claves de las bujias esten todos dando la chispa.
Marco Bautista de México hace 4 años
Buenos días tengo un Spark 2014 presenta falla de (Potencia) y en especial durante las subidas lo paso a 1ra. Para que pueda terminar de subir y vibra mucho el vehículo, a sus órdenes le agradezco alguna respuesta, gracias.
Hola! Cómo puedo borrar memoria de Chevrolet spark 800 año 2015
Marco Bautista de México hace 3 años
Hola Paulina desconozco el procedimiento para borrar memoria a sus órdenes gracias.
Hola a mí me pasa que cuando lo acelero me empieza a cabecear tengo que bajar la velocidad y dejarlo que solo se empareje que le puedo hacer para que deje de hacer eso
Buenas. Tengo un spark 2012, con todos sus sensores originales sin cambiarlos aun. Pero en estos días se encendió la luz de servicio y no se a apagado desde entonces. Cabe destacar que el día que se encendió la luz calló un palo de agua y pase por calles que estaban full de agua. El carro la ubicaba dalla que presentó fue pérdida de potencia en ese momento, aceleraba y el carro como si nada... luego siguió normal, y no a presentado más ninguna falla. Podría alguien decirme cómo quitar la luz de check engine sin tener que llevarlo al taller.
Caleb rojas de México hace 3 años
Lo mismo me paso hoy pero no se como se quita o si solo se le quita
Tengo un spark 2007 y aveces pierde como presión marca error y lo escaneo y me sale error p0107 ya se le hizo limpieza al cuerpo de aceleración pero sigue lo mismo que puedo hacer?
Melvin Villanueva de Venezuela hace 3 años
Alguien le a pasado esto? Tengo un spark 2007 y ya le cambié la pila de la gasolina xq al pasar la llave carga la gasolina por el sistema pero al pagar el carro se devuelve y así puedo pasar hasta 6 o 7 veces la llave y la gasolina se devuelve osea que no la mantiene en el sistema y en las mañanas al encender el carro fino el enciende pero a los pocos segundos se me apaga y así sucede como 2 o 3 veces hasta que se calienta bien el motor o que se yo la gasolina se queda x el sistema y ya no se me apaga, eso solo sucede x las mañanas que pienso que es cuando dura más tiempo sin gasolina y pienso que se devuelve al tanque de gasolina, saludos
Judith herrera de Venezuela hace 3 años
Creo que esta asociado al tema de la gasolina que estamos usando en venezuela me pasa lo mismo pero no tantas veces se apaga a la primera q intento a la 2da o tercera arranca
Me pasa lo mismo tengo esa falta en mi apartamento 2007 ya se le cambió el sensor maps, pila y bujias
Desconecta el sensor de oxigeno banco uno con debe kedar
[email protected] de Panamá hace un año
Tengo un spark gt 2011 el spark prende y acelera pero se ahoga y hace una explosión y luego se apagó y no mantiene el minimo limpie el cuerpo de aceleración y los sensores también cambie la bomba de gasolina y el problema persiste
José Andrade de Venezuela hace un año
Si hace tiros es corriente cambia bujías y bobina prueba a ver o hay algún fusible haciendo mal contacto o el conector del cuerpo de aceleración revísalo bien
Después de recorer varios kilómetros 1 hora o más enciende check de aceite alguien sabe por qué? Spark 2015
Tengo un spark ng 2016 y se prendió check con flechita abajo alguien sabe que es?
JonathanDD de Uruguay hace 8 días
Buenas tardes! Tengo un Chevrolet spark 2011 1.0 Lt, Lo escanee y me salto el error P0107
Me dice bajo voltaje que puede ser?
Me dice bajo voltaje que puede ser?
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ComentarNo me funcion la luz de giro ni las balizas Solucionado
Volkswagen Gol 2012 gol power 1.4 30000 kms
No me funciona las luces de giro ni la baliza los fusibles no son ya los revise alguien me puede asesorar
65 casos
Fijate en la fusilera los relay...si el ralay no anda te quedas sin balizas y sin luces de giro...
A mí me pasa lo mismos lo único q me prende es la luz testigo del tablero... ayuda
Gabrielbenitez de Argentina hace 3 años
Hola amigos a mi gol g1 le pasa lo mismo cuando accionó la luz de giro me prende solo la luz testigo del tablero y no los las luces y lo mismo cuando accionó la tecla de las balizas
@MatiasHola Matías, pudiste solucionar el problema, porque tengo el mismo inconveniente
No me muestra cual es el raelay de las luces de direccion. Como se cual de todos es???
El de atras de todo a la derecha tiene 3 patas fijate que sean los mismos valores que el original a mi me paso lo mismo en el power 08 lo cambie y empezo a andar pero yo tengo un cable o algo que me quema el fusible de 10 amp para encontrar el destellador ese sacale el tornillo a la fusilera y despues lo sacas para atras porque si no te queda re incomodo saludos y espero tengas suerte
Hola andres me pasa lo mismo con mi g1 94 le cambie el destellador y ahora me derrite los fusibles y loa valores del destellador son los mismos q el que tenia...tenes idea donde esta el problema??
Hola y pudiste solucionar el problema porque a mi me ocurre lo mismo en un power 2013
[email protected] de Argentina hace 6 años
Hola no me andas las luces de jiro ni las balizas la luz del tablero prende pero no pestañean que puede ser ?
Mejor respuesta (según matias avila)
Es el relé es el mismo, está en la hilera superior último a la derecha, se sustituye sino desaparece la falla el problema está en la llave de balizas, que tendrás que sustituir.
@MarioHola a mi me pasa algo parecido no me andan las balizas cambie el botón y sigue igual me fijé los fusibles y están todos bien que podrá ser ?
@EmmaHola a mí me pasa lo mismo y no. Encuentro la falla
@JavierMi gol power 2008 me andaba el giro pero no las balizas, desarme hasta la llave de balizas, pero el problema era un fusible quemado.
Julián Gol power G4 1.6 2011 de Argentina hace 8 meses
@MarioHola mario, te hago una consulta que modelo o código tiene. Relay, cómo lo identifico para comprarlo y cambiarlo?
@HéctorHola te acordas cual era el numero fusible?
@RAMAEn este momento no me acuerdo. En último caso tendrías que sacar la fuselera y probar uno por uno que todos anden.
Tengo un gol country 2004.me andan las Valizas pero no las luces de giró. Q puedo ser?
William romo de Ecuador hace 5 años
Tengo un problema no me funciona elas luces de parking ni direccionales i no prende tampoco el boton de encendido de luces de parada... alguien me. Puede decir donde se encuentra ubicado el flasher de este auto gol power 1.6. Año 2009
Hola se encuentra a la derecha de la fuciblera del lado de arriba ahi esta va a ser medio complicado para ponerlo pero se puede !!
Es de tres patas
Es de tres patas
Hola no me anda las luces de las Valizas que número de fusibles sería tengo un gol power 1.6 2006 ya le cambié el testellador completó antes no andaban los Guindos le puse estestellador nuevo y andan los guinios pero las Valizas no ayuda por favor...
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Hola muchachos, como están?tengo un gol power 2007, y mi problema es el siguiente. Las balizas funcionan a la perfección, el problema esta en los guiñes
Acciono la palanca ellos dos sentidos, y no funcionan los guiñes, a nocer que la palanca la deje apretada, pero en cuanto la suelto no funcionan más...
Yo quería saber si hay alguna forma de solucionarlo, para no cambiar el comando??
Necesito su ayuda
Saludos
Acciono la palanca ellos dos sentidos, y no funcionan los guiñes, a nocer que la palanca la deje apretada, pero en cuanto la suelto no funcionan más...
Yo quería saber si hay alguna forma de solucionarlo, para no cambiar el comando??
Necesito su ayuda
Saludos
Hola. Tengo un gol trend y las balizas y luz de giro prenden pero no titilan. Q puede ser?
neogeo2020 de Ecuador hace 4 años
Buenos dias alguien sabe como solucionar el problema con las direccionales?? tengo un volkswagen gol del 96 y la cambie la palanca de luces nueva funciono unos dias y luego dejo de funcionar ya cambie relay y tampoco me funcionan
Hola tengo un gol power 05 me sucede q las balizas funcionan pero los giros no, el tablero prende pero queda estático q sera?
Damian peralta de Argentina hace 4 años
Hola gente tengo un gol country 05, no me funcionan las luces de giro, ya revise los fusible pero están bien, las balizas funcionan bien, alguien me puede ayudar desde ya gracias
Hola damian, yo le encontre como defecto los cablecitos de la ficha que estan atras del comando los toquetee y salio andando, pero me quemo el comando anterior
Damian peralta de Argentina hace 4 años
Hola amigo, gracias por tus comentarios, voy hacer eso y veo que pasa
Lucianomett de Argentina hace 4 años
Buenas tardes , yo compré tecla de baliza y relay o destellador, los coloqué correctamente y siguen funcionando sólo los giros. Alguien tiene idea que MIERDA es??? Me tiene podrido este problema!!
Revisa y cambia el fusible n 27, si no esta quemado es posible que este con falso contacto, yo lo cambie y se soluciono el problema en mi crossfox 2008
Susana Ruth de Argentina hace 4 años
Buenas tardes,,,m podrían ayudar,necesito cambiar el desteyador de las luces d giro y balizas,, y quiero cambiarlo ,m podrían ayudar,,,tengo un gol country 2012 base,gracias!!!
Jorge bogado de Argentina hace 4 años
Hola buenas tardes, una consulta tengo un gol Pawer 2012 , las valisas no funcionan pero el giro si, ya cambie en botón pensado que era eso, que podría ser el problema? Dese ya gracias
Me andan las luces de giro pero una anda normal y la otra funciona muy rapido
Hola buenas tardes. Una consulta, pudiste solucionar ? Porque tengo el mismo problema
Si no me equivoco eso quiere decir que tenes una lampara quemada
Buenos dias tengo. Un problema en mi gol tren 2008 base pongo guiños derecho y se activa las valisas trasera y el guiño derecho y cuando pongo la marcha atras se prende los indicadores delas direccionales y qdan fijo ybel guiño hizquierdo parpadea muy rapido revise todo los fusibles nonse q mas hacer
Tengo un gol 2017 las luces intermitentes funciona adelante y direccionales pero en la parte de atrás no funciona ni direccionales
Sergio, tengo el mismo problema con mi vw gol gt 2016. Cómo se solucionó?
Hola buenos días... tengo una falla en las balizas... dejo de funcionar y junto con las luces del tablero... tengo un gol 98.
Le cambié el relay... los fusible y la palanca de luces... pero sigue con la falla... que podría ser...
Le cambié el relay... los fusible y la palanca de luces... pero sigue con la falla... que podría ser...
Hola me paso lo mismo. No funciona cambie la tecla de validación y los fusibles pero me pasa igual andan las luces de giro y la valoda no si prendo la valida no andan las de giro
Hola tengo un gol 2006 mis balizas andaban bien pero las de giro no, mi solución fue fácil, el problema fue el botón de las balizas, se desconecto atrás hacían falso contacto, porque mi botón lo tengo que sostener con un plastico ya que está falseado ya y se ve que de tanto que hacía eso se desconecto atrás algo, deben sacar el botón y fijarse las conexiones, saludos
[email protected] de Argentina hace 3 años
Hola disculpen no me andan las luces de giros pero si las balizas... tengo gold trend 2012
Hola tengo un gol trend 1,6 no me andan las luces de giro...hace el destello pero no prenden ni la luz del tablero ni la luz de giro alguien me puede ayudar
Sergiotitu de Argentina hace 2 años
Hola tengo un gol country 03 full y me dejaron de andar los giros y válisas los fusibles están bien
Cristian Sanchez de Argentina hace 2 años
Tengo un Voyage 2012 y no me funcionaban las baliza ni la luces de giro. Compré el relay pero tampoco seguian sin funcionar. Personalmente empecé a revisar los fusibles y dos ellos estaban quemados, suplante esos fusibles y anduvo tanto las balizas como las luces de giro 💪💪💪👏👏👏
Buenas noches tampoco me funcionan las luces de giro y balizas pero en el tablero titilan de forma rápida, cual sera el problema???gracias
Juanma1941 de Argentina hace 2 años
Hola amigos tengo un gold trend 1.6 2009 algunas veces prendian y ahora dejaron de funcionar las luces de giro y balizas, fui a varios mecánicos y pagué 5000pesos por un escaneo y obviamente salieron un montón de fallas y me pidieron 55.000 pesos para repararlos. Como no puedo pagar esa cifra. Retiré el auto. Me pueden dar una señal que debo hacer. Soy Juanma tengo 81 años y estoy atacado por el Parkinson Rígido. El coche lo maneja mi esposa.
Sos de buenos aires capital yo soy de liniers cap fed. Si te interesa te paso mi cel 1150529970
Hola tengo compré un duna 1995 y no me funcionan las balizas ni los giros alguien que me de una manito?? Que puede llegar a ser?
A. Mi me pasó lo mismo no o funcionaba el relay lo cambie anduvo todo bien durante unos minutos y dejo de funcionar revise otra ves los fusibles y estan en buen estado ahora solo se escucha el clik del destellador pero no andan las luces
Hola tengo un gol trend pack 2 tengo problema con la tecla de baliza que no funciona y las luces de giro funciona solamente apretando la tecla de la baliza que solución me dan ?
Pudiste solucionarlo?. Estamos con el mismo problema
Hola tengo un vw gol g2 (1999) y las luces de giro traseras me andan invertidas como puedo solucionar? Gracias
ComentarDireccionales y limpiaparabrisas se activan solas Solucionado
Seat Toledo 2016 Toledo reference std 1.6 70100 kms
El problema de mi seat toledo es que al ir andando se activa la direcciónal derecha y se apaga o puede activarse y ya no se apaga y después comenzaron a activarse los limpiaparabrisas, a alguien le ha pasado lo mismo? Sabrán que solución le puedo dar o por donde comenzar a revisar?
18 casos
Aun no se soluciona la falla, un eléctrico me comenta que es el modulo BCM (modulo a bordo) y otro eléctrico me comenta que puede ser un corto que esta generando algún cable pelado (honestamente descarto esa opción pues de ser así al hacer corto se volaría algún fusible o relevador, lo cual no sucede) y su otra teoría de falla es que son las palancas de las direccionales y el limpiaparabrisas.
Personal de la agencia Seat Santa Fe me comenta que por el fallo están casi seguros que sean las palancas de direccionales y limpiaparabrisas. Esto sin haber revisado el auto, solo fue comentario en base a su experiencia.
De cualquier forma sigo buscando la solución, en caso de dar con ella actualizo el post. Y en caso de que ustedes tengan conocimiento de algo los leo!
Saludos.
Personal de la agencia Seat Santa Fe me comenta que por el fallo están casi seguros que sean las palancas de direccionales y limpiaparabrisas. Esto sin haber revisado el auto, solo fue comentario en base a su experiencia.
De cualquier forma sigo buscando la solución, en caso de dar con ella actualizo el post. Y en caso de que ustedes tengan conocimiento de algo los leo!
Saludos.
FCO Contreras de Chile hace 2 años
Hola amigos yo cambié la palanca de direccionales que a su vez accionan los limpia parabrisas y aún sigue la falla
@FCO ContrerasDistes por fin con la falla amigo gracias
Me acaba de pasar en el Toledo 2016 dicen que se tiene que cambiar todo y cuesta alrededor de 4500
Hola Edna buenas tardes, a que te refieres con todo?? Me podrías aclarar la duda? El diagnóstico de tu falla lo hicieron en agencia, taller eléctrico? Yo a la fecha no he encontrado solución. Te agradeceré enriquecer tu comentario.
Saludos
Saludos
@IvanMGSolo desconecta la batería el NEGATIVO por 20 min y listo se reinicia los relevadores posiblemente en el teclado se activen unas luces pero después de unos min o que apagues el carro y lo enciendas se quita, yo tengo un seat toledo 2016 1.4 turbo tsi y ya me paso en una ocasión. Saludos
@AndresQue tal, tengo el mismo carro, y me esta sucediendo lo mismo, hare lo que mecionas, esperando funcione, llevo aproximadamente 2 semanas con la falla, en mi caso se enciende solo el direccional izquierdo y no se apaga.
Al momemento de que desconectaste el negativo de la baetia, no te pidiio en este caso algun codigo para el estereo?
Al momemento de que desconectaste el negativo de la baetia, no te pidiio en este caso algun codigo para el estereo?
Mejor respuesta (según IvanMG)
Amigos actualizo este post para comentarles que pude solucionar el problema de las direccionales que se activaron solas al igual que los limpiaparabrisas, lo unico que hice fue quitar la pieza, limpiarla con una brocha suave y lubricar los pines con WD-40 Al igual que limpiar y lubricar los arneses con WD-40. Deje secar el lubricante para posteriormente armar y conectar los arneses, llevo 2 meses 3 semanas y no me ha fallado nuevamente. Espero que puedan solucionar su problema de la misma forma que yo, gastando solamente 65 pesos en el bote de WD-40. Saludos
Ivan, ¿fue en los cables de la columna de la dirección?
@CelinaEs correcto, en el arnes que desconectas de tus limpiaparabrisas o direccionales, yo limpie ambos lados, tanto el arnes que trae los cables como la entrada de conexion de las palancas. Si compras el WD-40 con el popote que trae te alcanza bien para limpiar y lubricar sin tener que desmontar las piezas, espero haberte podido ayudar.
@IvanMGUna pregunta, en que parte esta el arnes de las direccionales?, ya hice lo propio en el de los limpiaparabrisas, pero no encuentro donde esta el del las direccionales, me podrías ayudar con ese dato. Muchas gracias
@alvabuhoEl arnes de las direccionales se encuentra a la misma altura que los del limpiaparabrisas pero del lado contrario. En la imagen asi como la estas viendo del lado izquierdo es el arnes de los limpiaparabrisas y del lado derecho es el arnes de las direccionales, como puedes notar el de las direccionales es mucho mas grande. Espero te sirva de referencia la foto, Saludos.
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Gracias por compartir tu experiencia , a mi me acaba de suceder lo mismo, hace como un mes se empezaron activar la direccional izquierda sola y con el tiempo se quito la falla, pero empezó a fallar los limpiaparabrisas que no los puedo desactivar, pondré en practica tu experiencia y les vuelvo a escribir para platicarles como me fue !! GRACIAS...
Gracias por tu aporte, voy hacerlo, en lo personal mi Ibiza, de repente se accionaron los limpiadores,by como urgente solo los desenchufe
@GALLITOActualizo : lo, limpie como dijeron en los comentarios anteriores con un limpiador que venden en Steren y ya quedo , muchas gracias a todos y les dejo mi comentario también para que no gasten tanto !! saludos
@GALLITOHola buenas tardes puedes mostrar foto del limpiador que usaste exactamente, gracias
Luis Carbajal de México hace 2 años
@IvanMGBro una pregunta tengo el mismo problema y voy a hacer la limpiase una duda sabes que medida es el dado para quitar el tornillo del volante ????
@IvanMGHola buena tarde, hay algún tutorial para quitar las palancas, ya quité el volante pero no veo como quitar las palancas. Gracias
@Favian A.No amigo, desafortunadamente no tome foto o grabe algún video del procedimiento, pero quitando el volante las palancas traen unas patitas arriba y abajo, las cuales solo leventas suavemente y jalas la pieza hacia ti. Asi las quite yo, no debe tener ningun tornillo que la sujete. Al menos asi fue en mi Seat Toledo Reference std 2016.
@IvanMGGracias voy a realizar eso por la mañana y comento.
@Favian A.No olvides desconectar los arneses que estan debajo de la palanca de los limpiaparabrisas y el que esta debajo de la palanca de las direccionales. Desconectando ambos arneses y levantando las patitas que te comento debera salir la pieza sin mayor problema.
@IvanMGOk muchas gracias, así lo haré en un rato. Buen día
Harvey Kassav de México hace 10 meses
Hello Ivan, por fin encuentro comentarios que son congruentes, yo llevo seis meses con ese problema y sin poder atinarle, ya le revisaron módulos arneses generales del vehículo y le desmontaron el tablero, revisión de sensores etc, un sin fin de alternativas y sigue haciendo eso, es una locura, pero lo que tú comentas si es lo mas cercano, y que me lo comentó un técnico, las palancas, por suciedad y/ó vibración, intentaré lo que sugieres. Muchas gracias hermano...Best Regards...Attempt a todos...Harvey
@Harvey KassavEspero que con la solución que yo le di fin a esa molesta problemática puedas hacerlo tu también. Cualquier duda y orientación estoy a tus órdenes.
Harvey Kassav de México hace 10 meses
@IvanMGMuy buena información Iván, muchas gracias, de verdad he estado muy preocupado con este tema, le probaron tres módulos y nada, sigue peor, pero con tu información iré a realizarla y de verdad que es un dineral y una locura cuando maneja uno y con estos wipers activandose a todo lo que da
Muchísimas gracias👍🙏
Muchísimas gracias👍🙏
@IvanMG@IvanMG qué tal amigo, me esta sucediendo el mismo problema y voy intentar hacer el procedimiento qué recomiendas, una pregunta ¿al apagar el auto se te prendia el cuarto y la calavera del lado qué tenías la falla?
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@MikkoAsí es, cerraba switch e incluso cerraba el auto y se quedaban tanto adelante como atrás encendido.
Harvey Kassav de México hace 9 meses
@IvanMGHello buen dia Ivan, podrias reconfirmarme con referencia a la ubicación del taller que mencionaron en division del norte ???? yo no tengo las herramientas para sacar la pieza, pienso ir alli el prox sabado...por favor y un aproximado de costo de esa limpieza...gracias
@IvanMGHola ,solo para compartirles que ya solucione el problema , fue como indicaste, limpieza del arnés y listo, yo lo llevé con un eléctrico , gracias
@Harvey KassavPuedes llevarlo con cualquier eléctrico de tu confianza y pedirle que limpie los arneses y conectores de la palanca de direccionales y limpiaparabrisas. El costo no debería de pasar los 300 pesos mexicanos aprox.
Yo tengo un skoda octavia 1.9 y ya cambié los mandos y aún así se sigue encendiendo los limpiacristales, no se que puede ser y también cuando se cambiaron se encendió el testigo del airbag y no se quiere apagar
Muchísimas
Gracias, lo voy a checar en este momento.
Gracias, lo voy a checar en este momento.
Optimista 1 de México hace 3 años
Excelente reseña. Me está sucediendo lo mismo, pero es intermitente, es decir se activan las direccionales izquierdas de repente y luego se desactivan. Ahorita está en el taller. Les comentaré tu caso para que limpie los conectores de los arneses del volante. Ya salió del taller. Me resolvieron el problema y la verdad fueron muy honestos. Precio de revisión y unos cuantos limpiadores. Taller en Eje 7a Sur y División del Norte en la Ciudad de México. Si fueron falsos contactos del arnés con las palancas. Hasta hoy perfecto, olvidado del problema.
Al inicio me sucedió lo mismo solo lo hacía de forma esporádica hasta que llego a hacerlo cada 3 o 5 minutos mientras el auto estaba en marcha y después de eso comenzaron a activarse también los limpiaparabrisas. Espero que la solución que yo le di al problema también te funcione a tí y puedas ahorrarte algo de dinero. Saludos amigo
Fue en el taller de SEAT que esta ahí o otro taller?¿
Optimista 1 de México hace 3 años
@GALLITOHola Gallito. Si, fue en el taller de la agencia SEAT Furia Motors. Siempre he quedado muy a gusto con sus servicios, costosos pero no caros.
Les comento que el dia de ayer se me presento la misma falla de las luces y de los limpiaparabrisas, al parecer es una falla comun de modelo, el mio es un SEAT Toledor 2016, intentare lo del W40 antes de intentar cambiar la palanca que fue lo que me dijeron en la agencia de igual manera.
Actualizo, gracias al tip que me dieron el cual agradezco, hice exactamente lo que se comento y quedo perfecto, hasta ahorita ya con varios meses sin problema alguno y con un gasto de $35 pesos del w40 en lugar de los $3500.00 promedio que me cotizaban en cada solución que según me daban, gracias Ivan un fuerte abrazo.
Como quitaron la palanca, tienen que quitar el volante
Que bien que hayas podido solucionar el problema de la misma forma que yo. Te envío el abrazo de vuelta!!!
@Abdalid HSi, se debe quitar el volante! Ten en cuenta que debes desconectar la batería o no abrir el switch por ningún motivo ya que detectando corriente el auto sin el volante te va a marcar el testigo de las bolsas de aire.
Gracias por su información desinteresada, podrían ahondar como quito el volante para la misma falla??? Se activan los limpiadores y he estado quitando el fusible. Incluso hoy se activo el servodireccion y no sé si es por lo mismo, pero el volante se puso duro
Que tal Joss, de la dureza de tu volante debes checar si se encendio algún testigo o el check engine, en ocasiones con golpes bastante fuertes en la suspensión del auto la dirección se bloquea. Y referente a quitar el volante debes quitar 2 seguros que trae el claxon/bolsa de aire por la parte de atrás para liberarlos debes girar tu volante a 90 grados y veras unos pequeños orificios con un alambre atravesado, debes quitar ese seguro regresas tu volante a linea recta y giras 90 grados al lado contrario y veras el segundo seguro, una vez hecho esto debes cerrar switch y no volverlo a abrir hasta que tengas todo nuevamente armado (para prevenir que el testigo de airbag se encienda) una vez hecho esto solo jalas hacia ti el claxon/bolsa de aire y desconectas el arnes para liberarlo completamente y ahi veras el tornillo para liberar tú volante y poder acceder a las palancas de direccionales y limpiaparabrisas.
@IvanMGMuchas gracias de verdad...metí mi auto a la agencia seat y después de 3 semanas me dicen que es de la palanca de limpiaparabrisas y costo 4320. Pasaron otras dos semanas y no llegaba la pieza u que lo saco!!!! Por eso preguntaba. Con respecto a la dirección si apareció el testigo que tiene el volante y un signo de admiración, servodireccion se llama. Y resulta que hoy en la mañana ya no prendió y ahorota ya no se que hacer!!! Que me recomiendan???
@JossPues si ya pagaste las palancas creo que deberías esperarte a que lleguen a la agencia y llevar el auto para que las remplacen, en caso de que no las hayas pagado intenta solucionar el problema de la misma forma en al que yo lo hice y arriba describo y referente al testigo que trae predndio el auto te puedo aconsejar que busques quien te pueda escanear el auto con VagCom. Ahi te detalla la falla, sensor, cableado, pieza completa, etc.
@IvanMGPerfecto y de verdad agradezco, la verdad quede decepcionado del servicio de la agencia. Ya no iré. . . Y preguntare quien me puede escanear mi auto. Saludos
@JossNada que agradecer, para eso estamos! Busca en facebook grupos de seat y ahí muchos promocionan sus servicios de escaneo con VagCom.
Para aportar al grupo...los limpia parabrisas apenas me los van a limpiar la palanca como lo aconsejaron, ya les estaré comentando. Hace unos días se encendió la alerta de dirección, se puso duro el volante y casi vendo el carro...jejeje, pensé que la dirección ya había mermado...pero no!!!! Lo que sucedió es que la batería se murió...como la dirección es electroasistida, la carga ya no aguantaba la función. Tuve que cambiar la batería de 2 años y 5 meses que la había comprado...espero les. Sirva el comentario
Alejandro Marquez de México hace 2 años
Hola, la direcciónal izquierda se activa de la nada, tratare lo del DW40 gracias
Hola que tal antier probé lo de la limpieza de los arneses cómo comentan, pero no quedo. Volví a desarmar ya que al momento de armar no me percate de la posición del volante, por lo que al día de ayer volví a desarmar, ahora retira las tapas de cada una de las palancas el cual cuenta con un tornillo Torx 15, limpie esas pistas ya que contaba con grasa sucia con aspecto como de un flamaso, por lo que analizando puede que la misma grasa dieléctrica que trae el sistema de fabrica, haga que se vuelva un conductor y provoque ese corto o continuidad para que se activen los limpia parabrisas, en mi experiencia no fueron los arneses si no en las pistas donde hace contacto los pines de la palanca.
Por otra parte no quedo satisfecho ya que aplique wd-40 y removí esa grasa dieléctrica que trae de fabrica, espero que no se sulfate o presente corrosión más adelante.
El problema se solucionó.
Herramientas:
Desarmador de paleta
Punta Bristol 10.5
Torx 25
Torx 20
Torx 15
WD-40 o en su defecto grasa dieléctrica en aerosol.
Pd. Armar el sistema de la palanca del limpia parabrisas es complicado recomiendo tiempo.
Saludos
Por otra parte no quedo satisfecho ya que aplique wd-40 y removí esa grasa dieléctrica que trae de fabrica, espero que no se sulfate o presente corrosión más adelante.
El problema se solucionó.
Herramientas:
Desarmador de paleta
Punta Bristol 10.5
Torx 25
Torx 20
Torx 15
WD-40 o en su defecto grasa dieléctrica en aerosol.
Pd. Armar el sistema de la palanca del limpia parabrisas es complicado recomiendo tiempo.
Saludos
Hola, tengo el mismo problema en mi Toledo 2016, de la nada se quedó encendida la direccional izquierda y a veces se queda encendida la calavera y luz de baja del faro del mismo lado, ojalá alguien me pueda aportar alguna sugerencia. Gracias.
Trata de solucionarlo con la respuesta que di en este mismo post. Wd-40 y mucha paciencia para poder desarmar con calma. A mi me funcionó, tiene casi 2 años del. Problema y no me ha vuelto a suceder, espero sea igual contigo. Saludos
Tengo el mismo problema, he leído todos los comentarios y lo llevaré a qué limpien los arneses y conectores como recomiendan. Comentaré mi experiencia grupo. Enero 2023
** actualizacion **
Volvió a surgir el problema y no me quedo más remedio que comprar las palancas para cambio :( Mayo, 2023
** actualizacion **
Volvió a surgir el problema y no me quedo más remedio que comprar las palancas para cambio :( Mayo, 2023
MiguelMarban de México hace 9 meses
Y si quedó ya con las palancas nuevas?? Yo estoy a punto de comprarlas para que se las cambien
Buenas tardes tengo una chevrolet silverado 1996 prendo las direcciones y se prende todas las luces y parpadea el foco de la luz de alta y se encienden los limpiabrisas que podra ser
Hola, alguien sabrá de un buen tutorial o paso a paso para desarmar el volante? La verdad no se absolutamente nada de autos pero justo empiezo a tener el mismo problema con mi Toledo 2016 Reference. Por lo que ese leído una buena limpieza basta para solucionarlo, no quiero pagar el cambio completo del modulo de confort según la recomendación del eléctrico "profesional". Prefiero en todo caso arruinarlo por completo para que valga la pena el gasto.
Hola Gustavo, desafortunadamente no documente el proceso en foto o video. Una disculpa
@IvanMGBuscando un poco en YT encontré este
https://youtu.be/_OaWaS_yPFg
https://youtu.be/_OaWaS_yPFg
Juan Carlos Tapia de México hace 7 meses
Hola que tal, tengo el mismo problema de que se encienden las direccionales de lado izquierdo, mi vehículo es un Seat Toledo 1.4 tsi 2016. Ya hice todo lo que comentaron aquí, quite volante, y las palancas de las direccionales, le di limpieza con el WD-40 a los conectores, a la part de atrás de las palancas donde se ven las pistas y todo lo que sea de metal o cobre y nada, siguió igual, también hice lo de desconectar el polo negativo de la batería y tampoco, no se si me puedan ayudar, ya es muy molesto andar así, opto por mejor poner las intermitentes para no molestar cuando conduzco, espero me puedan apretar o de plano a la agencia y comprar todo, gracias.
Juan Carlos Tapia de México hace 7 meses
@IvanMG me puedes apoyar de favor, te lo agradecería.
ComentarAveo 2013 se le prende intermitente el hold y el check engine Solucionado
Chevrolet Aveo 2013 60000 kms
Buen dia tengo un aveo 2013 y se le prende intermitente el hold y el check engine y falla tiembla como si estuviera dañada una bujia ya se revisaron y estan en buen estado junto con la bobina y no apagan los avanicos y le meten la computadora y aroja el codigo p0118 marca el sensor de temperatura ya se lo cambie junto con el termostato y sigue con la falla ayuda por favor.
53 casos
Amigo no se mucho de mecanica pero por lo q dices puedes tener fallando tu sensor de posicion de cigueñal o de levas. Por ser intermitente el scanner no te lo arroja
Chequea el iac con alguien que sepa chequearlo ya que una vez me lo midieron con 12v y me dañaron eso se mide con 5 voltios
Amigo, tengo el mismo problema, ¿lograste corregir el tuyo? Te agradecería el apoyo, saludos.
Aun no luis sigue igual ya lo lleve a varios talleres y no le encuentran le cambian piezas y nada puro $$$$ tirado
Aún no amigo, trabaja bien por un rato y vuelve el mal... al parecer es la computadora del vehículo, ¿tu ya le cambiaste la computadora?
No luis, aun no le he cambiado la computadora y cuando trae la falla en los cambios no entra la 4ta y vatalla para encender y se le apaga el hold y como si no tuviera nada pero pasa mas con el hold prendido intermitente , lo lleve a la agencia para que me den un diasnostico para ver cual es la falla.
Mejor respuesta (según LOMAS)
Tienes que revisar que el circuito que va de la computadora al sensor de temperatura no esté dañado, haciendo tierra o esté reventada. Puedes checar el voltaje con un multimetro y debe arrojar 5V, eso querrá decir que la línea está bien, en caso de que te salga una variación de voltaje menor a 5 es porque está reventada la línea o anda haciendo tierra y eso es para corregir el mal (código P0118). Yo ya corregí el circuito pero ahora la computadora del vehículo es la que no está arrojando los 5V. Cualquier cosa estaremos en contacto. Saludos.
Ok muchas gracias luis , aver que me dicen en la agencia aun no me dan el diasnostico estaremos en contacto.
Si tenia dañada la computadora se la cambie y ya anda bien.
Cuanto te costo cambiar la computadora?. . . Tengo el mismo problema, en un rojo de pronto el carro comenzo a vibrar y el Check Engine se encendió, ya le revisaron el código es salió que es P0118, un daño en el sensor de temperatura, ya se le revisó termostato y demas componentes pero no se corrige el problema, tengo pensado meterlo a la agencia pero tengo pendiente de que me vaya a salir muy cara la reparación.
Jester en la agencia me salia 22,000 cambiarla, pero la lleve en otro lugar y se reparo y salio como 10,000 con 3 meses de garantia y ahy anda jalando todo bien.
Amigos tengo un aveo 2005 le baje la camara de compresion porque estaba quemada la volvi a colocar y ahora al encender cuetsa ya que esta enbuchado osea ahogado como si estubieran directos los inyectores lo scanee y sale que es la capsula de temperatura quien me puede ayudar a dar con la falla amigos gracias
Mi pana tengo el mismo problema el carro en frio prende luego de uin rato prendido lo apago yel carro no me prende hasta que se enfrie de nuevo que puiede ser
Amigo junior como soluciono me paso igual le baje la camara de compresion porque estaba quemada la volvi a colocar y ahora al encender cuetsa ya que esta enbuchado osea ahogado como si estubieran directos los inyectores lo scanee y sale que es la capsula de temperatura quien me puede ayudar a dar con la falla amigos gracias
@LOMASEl hold en las cajas automaticas cuando enciende presenta varias, Fallas hay q tener en cuenta, q todo es un complemento, si el motor presenta codigos de la falla, enciende el hold es un sin numero de Fallas pueden ser sensores, selenoides, cabliado, alternator, catalizador, modulo, falta de masas, sellos de los selenoides del cuerpo de valvulas, mal comtacto, cables sulfatados, bateria en mal estado, comvertidor, aceite deteriorado etc.. . , Cuando sensor de temperatura esta fallamdo no entra la 4 velocidad, te hablo desde mi esperiemcia, an avido casos cambian la caja automatica comtinua parpadiamdo el hold
Sergio Ramírez de México hace 2 años
@LOMASPara luis también amigos yo traigo aveo 2020 y sé asía como el de ustedes y estuve viendo cables y y por abajo en el puente trae 4 o 6 cables que van atornillado son tierras y traía 2 los sueltos los uni y ya no la volvió a ser yo hora trai otro pierde fuerza todo esto pasa a raíz de un accidente lo metí a la agencia y me lo dejaron aci
Juan Herrera de México hace un año
@jhodiazAmigo, solucionaste tu falla? Cómo le hiciste?
@ovidioA cual sensor de temperatura te refieres amigo me podrías decir. Tengo el mismo problema
juan carlos de Colombia hace 7 años
Sres. Le cambie el sensor de temperatura le cambie el termostato y el ventilador enciende pero lento. Al conectar el ventilador directo enciende bien.me tiene desconcertado ya que el ventilador aparentemente esta bien y todo lo tiene nuevo que puedo revisar gracias. Es un aveo 2007
Alguien sabe donde va esta pieza y que es o para que sirve, se le callo a mi carro por el lado de la guantera.
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Hola, tengo el mismo problema, aunque en mi caso el carro no tiembla, pero el check y el hold prendidos e igual que como comenta lomas, como que no entra la última velocidad ya que se revoluciona a mas de 90Km/h.
A mi también ya me revisaron los sensores y las líneas y según también dicen que es la computadora.
Pregunta: Luis, LOMAS, su auto es automático?
A mi también ya me revisaron los sensores y las líneas y según también dicen que es la computadora.
Pregunta: Luis, LOMAS, su auto es automático?
Manuel mi carro es automatico, En mi caso la computadora es la que estaba dañada se la cambiaron y ya anda bien.
Juan hdez me podrias orientar un poco
Con ese detalle me encuentro
Lejos de culiacan
Si no con mucho gusto visitara tu tayer ??
Con ese detalle me encuentro
Lejos de culiacan
Si no con mucho gusto visitara tu tayer ??
Hola buen dia tengo un aveo 2007 y automático
Y la luz hold se encendió y esta intermitente que sera
Y la luz hold se encendió y esta intermitente que sera
Yusnila buen día ya se corrigió el problema de tu aveo??
Disculpen yo tengo un aveo 2013 que lo pongo en marcha y sube la aguja y después la aguja se desactiva como si estuviera frío cuando la aguja se desactiva también se desactiva el aire acondicionado me podrían decir donde encuentro el sensor de la temperatura gracias
Hola. Pudiste dar con la falla? A mi me prende la luz HOLD y automaticamente desactuva la temperatura y el aire acondicionado
Buenas noches ,tengo un aveo año 2012,que prende las luz hold, podrian decir como soluciono esto por favor.
omar hidalgo de Venezuela hace 6 años
Tengo un aveo automatico 2006 y empezo a parpadear la luz hold
Da mas detalles si se prende el check engine o si te arroja algun codigo
Santiago Hernandez de México hace 3 años
Tengo un pontiac g3 2008 e igual parpadea el check Engine ya se le probó cambiando bujías , cables, bobina e igual se le ha borrado el código p0300 y vuelve a aparecer alguien e puede ayudar
Santiago Hernandez de México hace 3 años
Adicional a lo anterior ya se ajustó el tiempo con la polea dentada y vuelve a aparecer
Luisgarcano de México hace 6 años
Hola LOMAS disculpa me podrías pasar el contacto de la persona que te cambio la computadora o donde fue que la compraste por favor
Hola, en efecto con el cambio de computadora quedo. Gracias lomas.
Amigo junior me paso igual con mi aveo quedo igualito al suyo le baje la camara de compresion porque estaba quemada la volvi a colocar y ahora al encender cuetsa ya que esta enbuchado osea ahogado como si estubieran directos los inyectores lo scanee y sale que es la capsula de temperatura quien me puede ayudar a dar con la falla amigos gracias
domingo leopardi de Venezuela hace 5 años
Buenos dias yo tengo un aveo año 2008 tiene la luz del check engine y del hold y cuando ando rodando en minimo el carro empieza a temblar que puede ser esas falla gracias
Jesús Israel de México hace 5 años
Buenas noches tengo un Aveo 2018 y me prendió el chequenyir y me empezó a fallar como si estuviera dañada las bujías me pueden ayudar con la falla dejando un comentario para saber que está pasando gracias
Buenas noches, tengo un aveo 2013, se encendio el hold y el check engine, no acelera y en loma se queda. Saben que podria ser?
Jaime tarazona de Colombia hace 4 años
Buenow días tengo un Aveo sedan 2009 aves se le prende el testigo cheche y a veces se apaga por k se prende o k tengo k mandarle a revisar
Luis Calzada de México hace 4 años
Buenas tardes me apoyan, lleve mi aveo 2019 a escanear y aparece este código en el escáner 16,F1,20,91
Me paso lo mismo y es la computadora que es la misma para el motor y la transmisión automatica por eso prende el hold y el check engine
Buenas tardes. Necesito una ahí, tengo un Aveo 2008 sincronico, mi vehículo anda bien pero cuando ando en alta y me toca recortar por cualquier situación se apaga sólo, cambia la iac pensando que era por el mínimo y me sigue fallando igual pero es sólo al momento de recortar
Hola buenos días, yo tenía el mismo problema con el mío, se quedaba sin pulso el inyector tres y hacia fallo como de bujía averiada, la solución fue destapar la computadora y se verifico que el cable puente de señal del inyector tres que va de la tarjeta madre a la salida de los pines estaba desoldado y solo hacia medio contacto, se procedió a cambiarlo por uno de cobre y santo remedio, espero les sirva
Porque el carro no prende cuando esta frio y bota humo negro
Se enciende el check y el de estabilizador y no desvoca el auto. No pasa de las 10 mil revoluciones aveo 2019 estandar 1.5 lts
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Me pasó lo mismo con un Aveo 2014 automático. El hold y check engine parpadeando, y algo de "temblorina" al conducir... Sobre todo con la reversa. Lo lleve con un mecánico de confianza, y eliminó el problema calibrando las bujías... Aún así hay que cambiarlas así como el empaque del motor.
Manuel Carrion de Venezuela hace 3 meses
Tengo un Aveo ls automático año 2008, la válvula de temperatura no encuentro ese repuesto el problema es porque el diámetro del bulbo no entra el hueco de la cámara, el original está dañado. Todas las versiones que me han mostrado no tienen el mismo diámetro del original. Quien ha tenido ese problema. Todas las válvulas tienen el diámetro mayor.
ComentarNo encienden las direccionales ni intermitentes, los cuartos todo bien Solucionado
Dodge Caliber 2007 5 puertas 103000 kms
Hola, el problema que yo tengo con mi caliber es que no encienden las direccionales ni intermitentes, cuando enciendo las luces, los cuartos funcionan bien pero al activar direccionales/intermitentes no parpadean; si alguien sabe a que se debe este problema se los agradeceria muchisimo.
93 casos
Mejor respuesta (según Elvis)
Gracias por todas sus respuestas pero ya logré encontrar el problema.
Hola buenas tardes. El problema que presenta mi caliber 2007 y como lo he leído en reiteradas ocasiones, es que no prenden los cuartos, ni las luces del tablero, ni los portavasos. Ya lo he llevado a un taller autorizado Mopar y me dicen que esta dañado el modulo de carrocería, Recurro a ustedes para ver si conocen la causa de este problema del problema y si alguien me puede orientar a solucionarlo. Por su atención gracias.
Hola, me podrias decir la solución al problema de las luces...mi caliber tiene el mismo problema...gracias...espero tu respuesta...saludos
JUAN MARTIN de México hace 9 años
Me sucede lo mismo solo me comentaron que es el body por lo pronto me lo puentearon al menos prenden los cuartos
Amigo juan carlos. Si eres de México, me puedes ayudar a recomendarme el taller donde te solucionaron el problema. Te lo agradecería mucho. Muchas gracias por tu atención.
Amigo juan martin. Si eres de México, me puedes ayudar a recomendarme el taller donde te solucionaron el problema. Te lo agradecería mucho. Muchas gracias por tu atención.
Elvis como solucionaste el problema??? Espero tu respuesta muchas gracias
Hola, mi consulta es la siguiente, alguno supo como reparar o que cambiar para que vuelva a encender la luz del tablero? se los agradeceria. Saludos
Mi gran problema es que mi carro no enciende, solo se ilumina el tablero, y no hace nada para encender, Por favor ayudenme!! Por favor , si alguien ha tenido este mismo problema?. -, y si lo ha resuelto informar la causa
JUAN MARTIN de México hace 7 años
Todo este problema se debe al modulo de carroceria en agencia sale muy caro aprox. 17,000 pesos se puede comparar en otros lados como es en las calles de puebla y si se repara el problema de otra manera no he encontrado solucion.
JOSE ACOSTA05 de Venezuela hace 6 años
Buenas noches mi caliber 2012 se apago andando a 100 km/h ahora al pasar la llave para encender solo encienden luces del tablero y no da arranque luego si reseteo paso de llave tres veces busca de prender pero se queda trendra que ver con ese modulo de carroceria , donde esta ubicado como se prueba que opinas
Hola como lo solucionaste porque mi caliber esta igual?
Amigo, el problema se solucionó cambiando el arranque, puesto que el que tiene esta con el automático dañado, y esa fue la solución final. -
Carmen Pérez de Venezuela hace 6 años
Amigo el mio no quiso andar más en un semáforo... El prende pero el motor no arranca... Parece el mismo problema... Soy de San Diego si puedes por favor recomendar un mecánico que solucione eso... Gracias
Alguien me podra ayudar apague el carro en D y lallave se travo logre sacar la llave y desde ese momento el carro no prende esta como bloqueado si alguien sabe de debo hacer lo agradezco
Buenos dias tengo un problema con mi caliber 2009, recibió un impacto de frente y no quiere encender, alguien por favor que me ayude.
yeyocharger de Estados Unidos hace 6 años
Tengo un 2012 dodge charger sxt tengo una luz trasera del lado de pasajero la direcionales prenden y tambien prende cuando presiono el freno pero cuando prendo la luz de cuartos no prenden y ya hasta compre una nueva peroaun no prende
Tengo el mismo problema como lo areglaste? Seria de muy buena auuda
A mi caliver no le llega corriente. El sensor de se humedese
A mi caliber se le queda encendida la luz de la gasolina y el rayito
A mi caliber no le llega corriente a las bobinas y el sensor que modera el paso de corriente se humedece y no logro prenderlo. Cuando dan chispa la bujia es intermitente
No encienden las intermitentes de mi auto que pudiera ser gracias
Arreglo el problema de las intermitentes? Tengo ese problema en la actualidad
Leandro Jiménez de Colombia hace 9 meses
Hola si alguien me puede indicar es que mi Logan 2019 no están funcionando las direccionales o luces de giro y ni siquiera me marca el tablero cuando las activo pero las estacionarias o luces de parqueo si funcionan bien,, gracias quedó atento
Hola, mi Tucson 2017, presenta un fallo de luces intermitentes delanteras, ya he revisado y los bombillos y los contactos y están bn, a veces prenden o solo prende una! Cuando se revisa la dañada todo bn y un día dice que es la derecha y otro día la izquierda o ambas! Quien le ha pasado?
Ramón gomez de México hace 7 meses
Mi caliber no le prenden las luces intermitente y direccionales pero en el tablero las marca
ComentarChery Orinoco no enciende. Luz de temperatura intermitente Solucionado
Chery Orinoco 2015 4 puertas, full, 1.8 18000 kms
Tengo un problema con mi Chery Orinoco. A esta fecha el carro tiene 5 meses salido de la agencia, hace 15 dias que no le doy uso y hoy voy a salir y el carro NO enciende. Unica cosa extraña que veo es que la luz de temperatura no para de parpadear y el carro no enciende. Destaco que sí le faltaba como 2cm del nivel minimo de refrigerante pero ya le complete y no apaga el parpadeo y el carro no enciende.
Saque el borne positivo por unos minutos y volví a conectar y nada. Persiste la falla de la luz intermitente de temperara y el carro no enciende. Probé con la corriente y no me llega chispa a la salida del cable de bujías. En cuestión no llega corriente a las bujías. Gracias y saludos
Saque el borne positivo por unos minutos y volví a conectar y nada. Persiste la falla de la luz intermitente de temperara y el carro no enciende. Probé con la corriente y no me llega chispa a la salida del cable de bujías. En cuestión no llega corriente a las bujías. Gracias y saludos
18 casos
Al parecer el carro no enciende cuando se le daña el sensor que se encuentra en el reservorio del refrigerante y según así lo llenes queda parpadeando cuando está dañado... De todas forma pregunta a un Técnico de Chery...
Amigos a mi cherry le paso lo mismo, no queria enecender y la luz del de la temperatura no paraba de titilar, bueno debes de revisar todos los fusibles de menor capasidad los rojos para ser exacto alguno de ellos se tuvo que ir a tierra o quemado, el de 7.5 ampere, estan debajo del volante a mano izquierda son como 20 fusibles.
Aldrin diaz de Venezuela hace 4 años
Hermano tengo el mismo problema me aparece el testigo de temperatura titilando y no puedo encenderlo nquien me podra ayudar soy de lara 04145081035
Hermano me pasó lo mismo porque y no me prende el carro necesito saber
Angel torrealba de Venezuela hace 6 años
Tengo ese mismo problema amigo me puede ayudar que fue lo q paso
Luis martinez de Venezuela hace 3 años
Hermano eso debe tener un fusible que le da el paso de corriente hacia el sensor y lo otro puede ser problemas en el conector del sensor del envase y otra cosa que puede crear esa fall
Amigo te quería preguntar si resolviste el problema del Orinoco del la luz de temperatura el mío está igual y no prende
Si pana, un chamo electricista lo encendió en 15 minutos. Lo malo fue que no estuve presente cuando lo hizo. Me dijo que limpio la fusilera y que estaba sulfatada (no le creo esa porque el carro esta muy nuevo, seria para cobrarme jaja) y que según tenia unos cables haciendo contacto! Lo cierto es que el muy coño lo encendió mientras otros "TECNICOS CHERY" asegurándome que era la computadora. Cualquier cosa avisas 0416-7511848
Amigo tengo ese mismo problema de donde eres me podrias ayudar soy de yaracuy gracias de ante mano mi tele por si acaso 04125287463
César Rodriguez de Venezuela hace 4 años
El mío no encendía i me dijo un amigo que le diera a encender tres veces y luego le saque el enchufe de la bomba que va en el tanque le di encender i luego que encendió rápido le conecte el chufe i listo
@César RodriguezHola grupo de Chery mi nombre Héctor estoy en Yaracuy, con la misma falla, revise y una bujía marcaba 025ohm, la compré ,no daba encendido, realice esto... El mío no encendía i me dijo un amigo que le diera a encender tres veces y luego le saque el enchufe de la bomba que va en el tanque le di encender i luego que encendió rápido le conecte el chufe...,... Pase di encendido di para prender, y se apagó. Desconecté el borne, si resetear la computadora. Conecté pase tres veces la llave y se escuchó activado la bomba , Coloquen pedal a fondo y girare la llave mantener hasta que prenda,. Está agotado el carburador, y prendio listo así lo resolví saludos espero le sirva hoy 25de marzo 2022
@EricHermano el mío sigue bloqueado y prensa sólo cuando coloco directo el relex de ignición arranca todo pero me sale la llave de servicio y no se quita. Pero al pasar el su he para apagar continua directo y tengo que sacarle el relex de ignición
@pedrosanzBuenas noches a mi me pasa lo mismo si resolviste informa me por favor al 04125019360
WilliamJr11 de Venezuela hace un año
@pedrosanzAmigo cual es ese relex de ignición ?
@pedrosanzBuenas tarses ya resolvi mi caso, despues de regresar de vacaciones decembrinas volvi a chequear todo desde la computadora y seguia la falla, pero revise el modulo de cambi de la palanca selectora de cambio y alli hay una cajita con dos cables o sea un modulo que no lo habia revisado y all estaba la falla. Se habia perdido la corriente negativa de eese modulo y la buscamos y colocamos y trabaja normal se desbloqueo la palanca que estaba dura para cambiar a driver y se apaga normal. Mi orinoco es automatico. Revisen ese modulo no se ve porque lo tapa los laterales plasticos que cubren la palanca suerte
Angel torrealba de Venezuela hace 6 años
Naguara q bueno bueno me dicen q es la computadora quemada n se q tan cierto es pero mañana le van hacee una prueba con otro orinoco pero asi tal cual describe el caso pasa con el mio ya se reviso de todo y nada compa saludos en lo que me pueda ayudar o me ponga en contacto con el quw te prendio el carro gracias
Me puedes llamar a este 0416-7511848. El mecánico que me soluciono no tiene teléfono amigo
Amigo tenía tu mismo problema y fui a un electricista muy conocido y me dijo que era la computadora conseguí una computadora con el inmobilizador y la llave y el carro prendió inmediatamente espero ayudarte con esto
Amigo tuve el mismo problema, revise los fusibles y el rojo de 7.5 ampere estaba quemado, eso me provocaba toda esa falla, es el de protector de la ecu. Lo cambie y listo el carro encendio. , buscalo debajo del volante a mano izquierda, te vas a encontrar con dos fusilera, hay una con 5 fusibles en linea, esa no... la que esta arriba que tiene como 20 fusibles alli esta el de protector de la ecu. Uno rojo de 7.5 ampere...
Estimado muchísimas gracias, solucione el problema reemplazando el fusible de 7,5 amp que recomiendas revisar en caso de presentar falla de encendido con la luz de temperatura intermitente en un Chery Orinoco (A3), espero sirva para que mas personas solucionen esta falla, gracias amigo!. . .
@guin2015Amigo también solucionamos el problema con el fusible que mencionaste muchas gracias espero pueda servir a otros
Buenas amigos si m pueden ayudar mi orinoco tuvo un corto con el encendedor de cigarro y quemo el fusible de encendido de la llave lo cambie y ahora no m prende no manda sñal a la bobina ni a la bomba de gasolina
Revisa la fusilera que va debajo del volante. Chequea todos los fusibles! Hay uno que siempre se quema y no da chispa
Amigo ya he revisado todo los fusibles y estan buenos hoy revisaron la computadora y esta buena dicen q puede ser un cable q se sulfato
Jeancarlos rojas de Venezuela hace 5 años
Amigo cometiendo error de al colocar lo borne al reve y me ISO explosión abono no me prende el reproductor y las luz intermitente prende en el tablero pero afuera no prende ningún bombillo me podrían ayudar con eso por favor
Disculpen se puedo dar con la falla del orinoco? Tengo el mismo problema...
Jeancarlos rojas de Venezuela hace 5 años
Si hay que revisar todos los fusible
Tenia 5 quemado
Tenia 5 quemado
El mio tiene el mismo problema , que podra ser
Ahora se me quemo el carro completo, solucionado todos los problemas
Tengo un problema con mi orinoco si me quemo la fusilera completa ahora compre todo el ramal completo de motor y el del carro completo sin el del tablero... Y no enciende no manda chispa que sera este problema se quemo la fusilera sola a las 3am me desperte pro el olor a qemado y era la fusilera derretida
Verga pana, allí si esta como grave. Tienes que buscarte a un experto electricista. Saludos
Tiene la luz intermitente de la temperatura y no enciende el carro activa la bomba de gasolina y todo lo demas pero no manda chispa la bobina
El mío prende pero con el acelerador hundido como un carro viejo que será?
Amigos me gustaría saber quien me pueda ayudar, le bajaron el sistema de dirección asistida al carro, el cual duro 23 días para q llegará el repuesto y ahora el carro no quiere encender, tiene señal la bomba de gasolina y le llega señal a la bobina pero no sale chispa... y x lo tanto no prende
Amigo, eso debe ser el fusible que va debajo del volante. Un fusible color naranja que a veces se quema con solo quitar la batería
@EricBuenos días amigo Ami me pasó lo mismo eche fuul gasolina cuándo salí de la bomba el carro se apago y no prendió más cambié El sensor de posición probé otra bobina y nada no le pega corriente a las bujías
Tengo a la venta el todos los componentes de la caja de el cherry orinoco 216
Rogelio Gil de Venezuela hace 3 años
Que tienes me interesa acá mi número 0424 532 0300
Yuli agudelo de Venezuela hace 4 años
Hola, tengo un Chery X1. Iba en la vía no más de 50km y caí en un hueco, de inmediato el carro se apagó y no me quiere encender. Manda corriente, revise la parte de la correa y está todo en orden. Que podría ser? Crees que es la parte del inmovilizador? En qué parte está ubicado el inmovilizador. Gracias, bendiciones
Uno de los problemas Del Chery Orinoco, es el sensor del posicionamiento del cigüeñal. Se encuentra en una posición donde recibe calor y termina derritiendose y sulfatandose la conexion. El carro no presenta fusibles quemados, llega corriente a las bujias la bomba de gasolina manda con fuerza, pero el carro no enciende. Si caes en huecos o pasas lagunas de agua y ya se encuentra en condiciones deplorables, seguro se apaga
Mami orinoco prende la luz de la temperatura y no enciende había quemado los fusibles de la luz intermitente y el radio los coloque y encendieron pero ahora mi carro no enciende
Mejor respuesta (según Eric)
Jose sardua de Venezuela hace 3 años
Valencia 26/10/2021... eso me ocurrió se le quedó el indicador de temperatura 🌡intermitentes luego de pasar un día completo en la calle más la remolcada quien se podría imaginar que era un simple fusible de 10 amp que va en la fusilera que tiene como 20 esta en los de abajo...luego de colocar y pagar al mecánico eso era todo lo que tenia.
Nolis Prada de Venezuela hace 2 años
Tengo un Chery Orinoco, no comunica con ningún scanner
Buenos días mi problema continua, mi orinoco no da corriente al a la bobina ni inyectores, pero cuando lo colocó directo o sea puenteado el relé de ignición arranca el vehículo, pero al a pasar la llave para apagarlo me queda directo y tengo que quitar el puente del relé para que se apague el motor, los fusibles y relés están originales y tambien el inmovilizados estan bueno, quien pueda ayudarme le agradecería su apoyo.
Alberto olivero de Venezuela hace un año
Buenas noche mi carro prende con falla y no acelera
Alberto olivero de Venezuela hace un año
Mi carro es un chery orinoco sincronico año 2017 el carro presenta la falla q prende con falla pero no acelera no avanza q podria ser xf.
sergia hernandez de Venezuela hace un año
Se prende la luz de recalentamiento pero el carro no está en movimiento, no quiere prender
Alberto olivero de Venezuela hace un año
Buenos día quien me podría ayudar el tengo un Orinoco año 2017 sincrónico seme queda fija la luz de temperatura y tiene el refrigerante completo q puede ser qui me ayuda con esa falla
Mi Orinoco no arrancaba es porque se descargan los taquetes hay que darle corrido de hasta que logre prender
Revisar los contactos del sensor del envase, fusibles y sensor
Quien pudo solucionar? Tengo ese problema, mi orinoco no quiere encender, titila la luz del nivel de temperatura y las luces de EPC
Gavy Haddad de Venezuela hace 7 meses
Mi Chery Orinoco, tenía fallas en el encendido y los expertos decían que el problema era según los diferentes escáner, que eran los diferentes sensores que posee, resulta que les cambie las pastillas de los frenos, las cuales estaban muy desgastadas, las reemplace y se corrigió el problema en su totalidad, ahora está como nuevo
Me está pasando lo mismo titila la luz de temperatura y el carro no prende
Saludos mi Chery orinoco prende empujado sin pasar la suichera y cuando paso el switch se apaga se invirtió
ComentarDireccional derecha y pérdida de potencia inmediata Solucionado
Nissan Versa 2013 Advance 78200 kms
Hola, tengo un Versa 2013 AT/Advance y al poner la direccional derecha y acelerar (por ejemplo en una vuelta de 'trébol', incorporación, o vuelta continua, el auto empieza a jalonearse y pierde potencia. Solo ocurre al poner la direccional derecha y acelerar, aunque últimamente me lo ha hecho con las intermitentes también. La direccional izquierda al parecer no se ve afectada.
Mi pregunta es si tendra relacion con algun sensor, o sera electrico. De igual manera los fallos hasta el momento son:
- Luces de niebla con corto (el fusible de 15A lo 'bota' al intentar encenderlas). - Puerta trasera… Leer completa
11 ayudas 43 casos 4 soluciones
FernandoVH de México hace 7 años
Alguien con este problema o pérdida de potencia por algún corto?
Hola yo tengo un versa 2014 y cuando quiero acelerar y para que hagarre velocidad yo. Uso un botón que está abajo de donde ahago el cambio de :directa,reversa,etc.. . Y más cuando boy subiendo una colina revoluciona muy bien.
CESAR BECERRA de México hace 7 años
Tengo ese mismo probelma con esa misma version
FernandoVH de México hace 6 años
Hola Israel,
De casualidad también es intermitente el problema? En mi caso el problema puede durar 1 semana entera y desaparecer por un mes, pero después durar el mes entero.
Nadie sabe que le pasa, ni han dado con la falla.
De casualidad también es intermitente el problema? En mi caso el problema puede durar 1 semana entera y desaparecer por un mes, pero después durar el mes entero.
Nadie sabe que le pasa, ni han dado con la falla.
Rogelio Medrano de México hace 5 años
Hola, buen día,
Tengo el mismo problema, encontraste la solución? Gracias.
Tengo el mismo problema, encontraste la solución? Gracias.
Rogelio Medrano de México hace 5 años
Tengo el mismo problema, falla de potencia que viene y se va al momento de poner la direccional derecha. Era una falla intermitente sin testigo de check engine pero ayer apareció el testigo del check engine y apareció el código P0705 que indica falla en el TRS Transmisión Range Sensor. Estuve investigando y dice que puede haber un corto, estar mal colocado o definitivamente ya no esta funcionando correctamente. Si alguien sabe como resolverlo déjeme saber de favor, si lo resuelvo yo les aviso cómo se resolvió. Saludos cordiales.
Mejor respuesta (según FernandoVH)
Rogelio Medrano de México hace 5 años
Resuelto, ya anteriormente había visto que la solución era la revisión de las luces, y no quise creer, creí que era algo más complejo, mi falla se generaba al poner la direccional derecha, ocasionalmente con las intermitentes y una pequeña falla en reversa, si no utilizaba ninguna de estas opciones el carro funciona muy bien, por fin me decidí a poner mano al problema, primero fui a un taller y me dijeron que tenía que dejar el auto algunos días porque tenían que revisar varios sensores y otras situaciones, le pregunté por un costo aproximado y me dijo que recibió un carro con una situación similar y que le había salido a la otra persona en 4,500.00 pesos mexicanos, pero que en mi caso podría variar, podría ser mayor o menor. Decidí buscar yo mismo quite la calavera trasera derecha, obvio, porque la falla era en reversa, intermitentes y direccional derecha, ok, quite el foco de la direccional derecha, me puse en una subida que es cuando más se nota la falla de potencia, y adiós falla, solo cambie el foquito de 35.00 pesos mexicanos. Espero les sirva como a mí. Cuidado, hay mecánicos buenos pero hay muchos mecánicos aprovechados ya sea por necesidad o por mañosos. Saludos cordiales y buen día.
Rogelio Medrano de México hace 5 años
@Rogelio MedranoSi notas que se corrige la falla de potencia al quitar el foco de la direccional trasera derecha siéntete aliviado porque ya no te van a picar los ojos los mecánicos ni los eléctricos ya que descubriste la falla, pero manos a la obra, si al colocar otro nuevo foco sigue el problema, , checa que que el arnes este haciendo contacto correctamente y que esté limpio el lugar donde va el foco, usa grasa dieléctrica, checa que cable que va a ese foco no esté trosado en alguna parte y esté haciendo corto, y también puedes checar el fusible que está detrás de la batería (fusible de direccionales), esto del fusible es poco probable puesto que fallaría también con la diréccional izquierda.
FernandoVH de México hace 5 años
@Rogelio MedranoHola!
Indudablemente hay un problema de calidad en el cuerpo de la calavera derecha. En mi caso es el cable antes de la "base" donde entran los tornillos que sostienen la calavera. Ahi justo donde el empaque se dobla.
Al parecer a mi me afecta solo cuando hay calor, el cable se expande y 'cambia' de posicion el cableado.
Cambie ambos focos, y en un choque trasero que tuve me cambiaron ambas calaveras (con todo y su base), pero NO el cableado. Asi que moviendole con la mano, note que al doblar de cierta manera el cable, la direccional parpadeaba diferente. Ahi esta mi corto.
Saludos!
Indudablemente hay un problema de calidad en el cuerpo de la calavera derecha. En mi caso es el cable antes de la "base" donde entran los tornillos que sostienen la calavera. Ahi justo donde el empaque se dobla.
Al parecer a mi me afecta solo cuando hay calor, el cable se expande y 'cambia' de posicion el cableado.
Cambie ambos focos, y en un choque trasero que tuve me cambiaron ambas calaveras (con todo y su base), pero NO el cableado. Asi que moviendole con la mano, note que al doblar de cierta manera el cable, la direccional parpadeaba diferente. Ahi esta mi corto.
Saludos!
Rogelio Medrano de México hace 5 años
Soy Rogelio Medrano, ya resolví el problema de perdida de potencia al poner la direccional derecha, lo encontré en el harnes de la calavera trasera del lado derecho. Pero no les había enviado la foto del problema, en donde lo mejor será cambiar el harnes.
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FernandoVH de México hace 5 años
@Rogelio MedranoMuchas gracias Rogelio, revisare mi conector de igual manera. De casualidad sabes cuanto costo (y como pedir ese conector)?
Rogelio Medrano de México hace 5 años
Fui a un yonque o deshuesadero de autos para conseguir un original a bajo costo, me costó 50 pesos mexicanos. Yo mismo lo cambie.
Rogelio Medrano de México hace 5 años
@Rogelio MedranoConector para luces traseras principales del cuarto del lado derecho. Así lo pedí yo. Saludos.
Octavio Mde O de México hace 5 años
@Rogelio MedranoDnd lo compraste, busqué en Autoeléctricas y no lo venden. O habrá en Autozone?
@Rogelio MedranoMuchas gracias mañana mismo checo eso por que el mio hace lo mismo y la calavera derecha esta fracturada.
Alejandro cheves de México hace 4 años
@Rogelio MedranoGracias rogelio, tampoco lo creia y lo acabo de arreglar, en mi caso fue el foco fundido trasero del lado uzquierdo, te agradezco que platicaste tu caso
@Rogelio MedranoEfectivamente, el foco trasero de la direccional estaba dañado, lo reemplacé y se solucionó el problema, lo lleve a q lo escaneará un mecánico y no registró ningún código.
@Rogelio MedranoOye amigo tengo un versa 2014 el arnés de la calabera trasera está quemado como el de tu foto pero en mi caso igual se quemó un poco el pin que entra a la calabera, ya limpie y cambie un cuarto delantero fundido y sigue fallando cuando pongo direccional derecha, igual me prende el check cando pongo direccional y piso el freno
@Rogelio MedranoHola Rogelio
Tengo un problema con mi Carro por está situación, soy de Monterrey y busco que alguien pueda reparar eso y algunos detallitos eléctricos más que está teniendo. Es un versa 2017. Podrías revisarlo y repararlo?
Te dejo mi celular por si puedes mandarme WhatsApp: 8126906456
Tengo un problema con mi Carro por está situación, soy de Monterrey y busco que alguien pueda reparar eso y algunos detallitos eléctricos más que está teniendo. Es un versa 2017. Podrías revisarlo y repararlo?
Te dejo mi celular por si puedes mandarme WhatsApp: 8126906456
@Rogelio MedranoEs correcto a mí también me pasó y al cambiar los focos se solucionó!!
Octavio Mde O de México hace 5 años
Misma falla, chingado carro chafa, si enciendo direccionales o las intermitentes al acelerar, se jalonea el carro. Antes lo hacía sólo con la direccional derecha, ahora lo hace con ambas. Cambié todos los focos pero persiste la falla.
Rogelio Medrano de México hace 5 años
Checa el harnes, si está quemado, cámbialo porque así no funcionará con ningún foco. Es mi humilde opinión. Quita la tapita negra que está detrás de la calavera, son 4 tornillos tipo Phillips. Ahí sabrás donde está el corto.
Octavio Mde O de México hace 5 años
Lo voy a revisar, aunque te comento que desconecté las luces traseras desde la caja del módulo de cabina y obviamente me quedé sin luces ni intermitentes traseras, pero la falla continuó igual.
FernandoVH de México hace 5 años
Este comentario no servira de mucho, pero un nissan con problemas electricos, mejor deshacerte del carro. No es comparar marcas y modelos, pero nissan no es como las demas marcas que son confiables electricamente. Quiza solo en el motor. Quiza.
Octavio Mde O de México hace 5 años
Gracias, sí lo voy a vender, me desepcionó mucho por esa falla, por lo demás estaba contento con el carro, pero necesito arreglarlo, para poder venderlo.
FernandoVH de México hace 5 años
Hare lo mismo con el mio, de verdad espero que tanto tu, como yo y todos los que desean vender su Versa por falta de calidad o confianza, podamos hacerlo. Es un buen auto, para lo que cuesta, para los que solo pudimos pagar de momento eso y para ir del punto A al punto B.
Pero sus fallas y sobre todo la parte de garantias en agencias y proveedores, deja bastante que desear.
Saludos Octavio y mucha suerte! :)
Pero sus fallas y sobre todo la parte de garantias en agencias y proveedores, deja bastante que desear.
Saludos Octavio y mucha suerte! :)
Rogelio Medrano de México hace 4 años
Acá en Monterrey NL. Ya he arreglado varios autos con la misma falla y ninguno dueño pensaba que fuera algo tan sencillo solo les cobro 400.00 pesos de mano de obra, pero bueno, les mencioné en anteriores ocasiones como arreglar el problema, acá en Monterrey NL. Hay revendedores que saben que la solución es barata y se aprovechan de quien no sabe arreglarlo y de igual forma tiran a matar ofreciéndoles muy poco por su auto y no dudo que algún revendedor trate de decepcionarlos diciéndoles que pueden ser diferentes problemas para comprarles el carro a muy bajo costo. Yo solo trate de ayudar sin ningún otro interés, saludos cordiales.
Rene mendoza de México hace 3 años
@Rogelio MedranoYo tengo la falla es un versa 2019 en subida pierde fuerza y al llegar arriba se apaga antes me prenndia el check engine y el escaner indicaba el sensor del oxigeno pero luego se apago y ahora hace esa falla me podrias pasar tu direccion para llevartelo a q melo cheques
FernandoVH de México hace 3 años
Al parecer tuve que sustituir toda la calavera, incluyendo conexiones y cableado que viene desde la 'centralita'. El costo total en Mexico al 15 de Diciembre fue de $1,800 + Calavera (la cubrió el seguro).
@Rogelio MedranoRogelio, tengo la misma falla y también me encuentro en Monterrey, donde te puedo marcar para llevarte el auto?
Luis Alberto de México hace 4 años
Yo tengo mismo problema pero al parecer es cuestión de los focos le puse un foco viejo para la direccional derecha y empezó hacer eso del jaloneo voy a quitarle el foco y poner otro y les comento como me fue
Luis Alberto de México hace 3 años
Pues si solo fue el foco viejo compré un nuevo y listo como si nada
Encontré la solución a este problema después de una exhaustiva revisión en el sistema eléctrico nada estaba mal lo único que descubrí fue que la luz de stop central trasera estaba dañada después de investigar un buen rato llegué a la conclusión de que el arnés es un arnés de una conexión continua cuando uno de los focos está demasiado quemado o fundido se enlaza al cuerpo de aceleración y es por eso que pierde potencia y a veces se jalonea espero le sirva de ayuda y yo lo resolví cambiando la luz central de stop en otros casos puede ser el cuarto las direccionales
Mayra Carrillo de México hace 4 años
Me pasa lo mismo solo que con la direccional izquierda
Lo que pasa es que probablemente requieras recalibrar el cuerpo de aceleración, nunca te lo limpiaron?
Mayra Carrillo de México hace 3 años
@MartinNo, nunca se la hecho ninguna limpieza al cuerpo de aceleración, pero he leído que se deba a problemas con luces o direccionales
Cesar juache de México hace 2 años
@Mayra CarrilloAsi es efectivamente, se trsta de las luces
Antonio romero de México hace 3 años
Buenas tardes el mio se jaloneaba mucho despues de usarlo unas horas seguidas, ya cambie el repuesto de la bomba de gasolina, y me costo mucho trabajo echarlo a andar, u a vez que el carro jalo, perdio potencia tengo que acelerar poco a poco para que avance pero no tiene potencia, antes de esto cambie el foco central del stop y el de las calaveras traseras, ya que se habian fundido al mismo tiempo que empezó la falla, al siguiente dia de a ver cambiado el de la valavera trasera derecha se fundio. Y ahora no tiene potencia me podrian orientar x favor. Muchas gracias
Amigo, checa este video espero te ayude, https://youtu.be/GLEb2f5FonI
Tengo un march active y últimamente me ha estado dando el mismo problema, lo atribuía a la batería, ya que había llegado a su caducidad pero trae una nueva y lo sigue haciendo, Gracias por las soluciones, las pondré en práctica
Tengo un problema con mi Chevy express 2012 no funciona la direccional tracers derecha
Le cambiaron la cremallera de dirección manual a un versa 2021 advance y le dieron. De más vuelta al volante y dejo de funcionar el volante alguien con el mismo problema
A mi me paso lo mismo en versa 2017 y la falla era por una luz del stock fundida. Todas las luces del carro está relacionadas. Primero le cambie las luces de direccional pensando que podría ser alguna de ellas pero el problema estaba en las de stop.
ComentarEncendido de luz intermitente de airbag Solucionado
Nissan X-Trail 2010 xtrail 55000 kms
Hola hoy al encender mi nissan xtrail año 2010 se encendio la luz de los airbag, no le hecho ninguna reparación en el tablero ni tampoco le he cambiado la radio. Si alguien me puede ayudar les agradeceré mucho.
75 casos
Excelente amigos funciona a la perfección saludos desde Paraguay
A mí me sucedió en mi Acenta 2010 a los 5 años de tenerla de 0km, realicé todos los procedimientos y...la solución: Cambio de " araña del volante" en el concesionario Nissan... Suerte Jose
Buen día...
A mi me paso lo mismo he hice este procedimiento, que si quito la luz intermitente aunque volvió a fallar y tengo que hacerlo cada vez que vuelve a suceder, espero a ti te funcione mejor...
1. - Gire la llave de apagado a encendido (no encender la camioneta)...
2. -Mire la luz de "airbag", se quedará encendida unos segundos, y al momento de apagarse gire la llave a la posición de apagado, "off".
3. -Cuente hasta 5...
4. -Repita los pasos 1-3 dos veces mas (tres en total).
5. - Ahora gire la llave a la posición de encendido y mire la luz, comenzará a parpadear de diferente manera, lenta, puede observar el parpadeo por unos segundos...
6. - ahora ponga la llave en posición de apagado, cuente hasta 5 y gire la llave a la posición de encendido... si el procedimiento funcionó la luz dejará de parpadear...
En mi experiencia no me funcionó al primer intento, tuve que insistir un poco... espero te funcione... saludos
A mi me paso lo mismo he hice este procedimiento, que si quito la luz intermitente aunque volvió a fallar y tengo que hacerlo cada vez que vuelve a suceder, espero a ti te funcione mejor...
1. - Gire la llave de apagado a encendido (no encender la camioneta)...
2. -Mire la luz de "airbag", se quedará encendida unos segundos, y al momento de apagarse gire la llave a la posición de apagado, "off".
3. -Cuente hasta 5...
4. -Repita los pasos 1-3 dos veces mas (tres en total).
5. - Ahora gire la llave a la posición de encendido y mire la luz, comenzará a parpadear de diferente manera, lenta, puede observar el parpadeo por unos segundos...
6. - ahora ponga la llave en posición de apagado, cuente hasta 5 y gire la llave a la posición de encendido... si el procedimiento funcionó la luz dejará de parpadear...
En mi experiencia no me funcionó al primer intento, tuve que insistir un poco... espero te funcione... saludos
Si me funciono dejó de parpadear gracias por la sugerencia. El carro que atiendo es una. X- trail 2003
Me funciono muchas Gracias. Para una X-Trail Xtreme 2008
Gracias por su ayuda. Pasos muy sencillos de seguir. Me funcionó para una Nissan Xtrail Clasic 2009.
Toño vallejo de México hace 6 años
Me funcionó perfectamente Muchas gracias fue de muy buena ayuda a la primera quedó gracias
Excelente! Funcionó tal cual las instrucciones, pero hay que ser precisos al girar la llave cuando se apaga la luz; funciona cuando giras la llave ese momento.
Muchas gracias.
Tengo un nissan xtrail classic 2010.
Muchas gracias.
Tengo un nissan xtrail classic 2010.
Excelente, gracias por el aporte, funcionó a la primera
Hola. El día de hoy desconecte el cable del air bang porque estaba cambiando el filtro del aire acondicionado en mi Nissan x trail 2006. Ya cuando termine y conecte todo el testigo quedó titilando y no se como apagarlo. Con la opción que está más arriba no me da porque el testigo nunca se apaga para poder hacer el proseso de girar la llave. De ante mano gracias
Me funcionó en una XTrail Advance 2014, muchísimas gracias!
Hola si funcionó gracias El señor Dios lo bendiga. De Colombia Santander piedecuesta
Gracias amigo me funcionó a la primera para una Xtrail 2001
Torres1071096 de México hace 2 años
24 Nov 2021 me ha funcionado a la perfección y en el primer intento en una Nissan Xtrail 2007 2.5Lt Automática (Funcionó después de una sobrecarga de energía por falla en alternador) MUCHAS GRACIAS...
Me funcionó a la primera Xtrail 2009 2.5L automatica 4x4, excelente ayuda
Muchas gracias, si funciono. Es importante considerar las instrucciones tal y como se comentan. Xtrail 2008
Gustavo Aristizabal de Colombia hace 4 meses
También me funcionó el procedimiento. Gracias
Muchísimas gracias me sirvió mucho ya estaba volviéndome loca con esa luz Le agradezco mucho de antemano un fuerte abrazo
Alberto Parra de Costa Rica hace 5 años
Tuve el mismo problema en un xtrail diesel 2008,después de revisar el filtro del aire acondicionado,desconecte el airbag con la llave ignición puesta y luego comenzó el testigo del SRS a destellar, aplique ese código y se solucionó,muchas gracias
Me sirvió mucho, quedó resuelto tengo una XTRAIL 2011 y todo súper bien. Muchas Gracias
Mejor respuesta (según jocelyn)
Tengo de 0km una x-trail acenta 2010, sin motivo de golpes y mal trato empezó a titular la luz testigo del airbag, ja ja, la lleve al service local y sin desarmar nada dijo, a es común que se corte el cable enrulado?, tiene 3 vueltas para cada lado. Solución: pesos 5000. Guau dije, deja me que lo piense ya que no es poca plata. Leyendo este portal veré si lo solucionó con la llave de encendido. Después les cuento
jose manuel de Colombia hace 7 años
Me funciono perfecto en un modelo 2007 mil gracias Jose Manuel colombia
Después de ver las opciones y posibilidades, reparación, limado, aporte de material para la pista de contacto, etc. Opté por llevarlo a la agencia oficial y cambiar por el repuesto original, después de 6 años no volví a tener inconvenientes. En determinados repuestos que hacen a la seguridad propia y de pasajeros no especulo con los gastos.
La mía es 05 la de lujo vercion equipada ? Le prendió un testigo q va abajo de do de marca las velocidades el q está abajo de la 1 mera algo de of
Romeo Juárez de México hace 6 años
También funcionó, en mi caso fue una xtrail 2008. Gracias!
Buenas tardes. Creo tambien me funciono en una xtrail 2005. Gracias. Espero no pase nueamente.
eduardo rdz de México hace 6 años
Me funciono para una xtrail 2010 excelente gracias
Fantastico!!! Muchas gracias, funcionó a la primera. Nissan Xtrail 2002.
Hola. A mí también me funcionó a la perfección. Consulta: el hecho que ya no esté encendido el indicador del airbag significa que el airbag está apagado o que está encendido y funciona adecuadamente?
Me funciono de maravilla, a la primera, tremendo Consejo!!
En la del 2008, funciona pero después vuelve a blinkear como si nada!, algún otro truco?
eduardo rdz de México hace 4 años
Cambia el carrete de reloj que va detras de la bolsa de aire en el volante, con eso se me corrigio ya que despues dejo de funcionar la cocina de claxon y con el cambio de este clock spring se llama en ingles se corrigio lo puedes cambiar tu mismo busca el tutorial en you tuve ahi te explican como cambiarlo
Hummm, de hecho, el pito del carro no le funcionaba desde que compré ese carro, será que estuvieron trucuteando dentro del timón y dañaron algo?
Antonio llano de Venezuela hace 3 años
Estoy en venezuela y tengo un nissan xstrail 2005 y me cuesta mucho conseguir el en frague es sicronico aqui hai poca
Como quitar o resetear para quitar señal de airbag en trailair 2019
Juan Carlos de Ecuador hace un año
Yo estoy con el mismo problema, se cambio los terminales y me apareció la luz del airback, el mecánico no sabe que hacer
Acabo de comprar una y al tercer día aparece la luz del testigo, eran las conexiones debajo de los asientos, estaban flojas y fuera de su lugar.
Me funcionó perfecto... Hay que cerrar la llave antes de que se apague el testigo y comience a parpadear
ComentarNo funcionan los giros ni las balizas Solucionado
Fiat Siena 2006 ELX sedan fire 1.3 16 v 999999 kms
Hola a todos, tengo un Siena fire 1.3 16 v 2006, en el cual dejaron de funcionar los giros y las balizas. 1º dejaron de funcionar los giros de un lado y luego del otro, junto con las balizas, aunque en el tablero fncionan y se escucha el relay con una cadencia irregular. Las lamparas, portalamparas y fusible estan OK. Alguien me podria ayudar con la solucion de este problema, ya que me quede sin trabajo y no puedo llevarlo al taller. Desde ya muchas gracias.
17 casos
Lungodiesel de Argentina hace 9 años
Hola. Es un Relay cuadrado que esta en la fusilera. Lado izquierdo del volante
Hola es verdad cambiando el destellador de balizas se soluciona tu problema, suerte
horaciodrs de Argentina hace 9 años
Hola, me pasa exactamente lo mismo, pero no puedo encontrar cual es el Relay, es un Fiat Siena 2006, en la fusilera que esta a la izquierda del volante, hay varios relays, como me doy cuenta cual es el de la luz de giro / balizas??? Gracias de ante mano!!
Lungodiesel de Argentina hace 9 años
Tiene que hacer ruido el relay a la hora de poner la baliza o el guiño.
El mío no hace ruido no me anda ni la balizas ni los giros como algo?
Estimados a mi me pasa exactamente lo mismo, el siena fire 1.3 16v el destellador va dentro de un modulo trasero de la caja de fusibles, desmonte el modulo de otro auto y funciono perfectamente. Mi duda es que si se puede comprar el modulo trasero e instalarlo ya que el que probe no daba arranque mi auto, ¿abra que programarlo?
Espero la respuesta de alguien entendido.
Espero la respuesta de alguien entendido.
[email protected] de Argentina hace 6 años
Hola buenas tengo el. Mismo problema puse la body después de cambiar los Relay pero el auto no e quiere arrancar tenés idea como solucionarlo
Mau contreras de Argentina hace 5 años
Habrás conectado algo mal...tratá de enchufar bien los conectores, que encastren bien...
lucas saba de Argentina hace 9 años
Hola gente! a mi me paso lo mismo con un siena 2005, no me andan los giros y las balizas del lado izquierdo. Desarme la body y vi el relay integrado a la misma. Alguien sabe donde lo puedo llevar a reparar? alguien que no me rompa la cabeza con el precio. Averigüe y no se puede conseguir ese relay. Que kilombo. Por favor si alguien lo pudo solucionar que cuente donde lo llevó o como hizo
Hola la body se repara en cespedes y ader v. Adelina
horaciodrs de Argentina hace 9 años
Hola agradecería si me pueden enviar información al mail fotos o lo que sea que me oriente... [email protected]
lucas saba de Argentina hace 9 años
Chicos conseguí el relay. Pero tengo que esperar que me llegue de Alemania. Ahora les paso el link de donde lo compre en eBay me salió en pesos argentinos con envió y todo $177. Acá no se consigue recorrí todo capital y gba. http://m.ebay.es/itm/321667892044
Estas seguro que ese es el relay que va integrado a la plaqueta del body computer?
lucas saba de Argentina hace 9 años
Hola patricio!, seguro no, pero no se que otra cosa queda por revisar. Los cables de la instalacion están bien, ósea no hay ningún cable cortado. Vos tenés idea que podría ser?
Yo desarme la fusilera completa e hice una limpieza con spray limpia contacto y mejoro bastante el sistema, hasta el momento no me a fallado.
lucas saba de Argentina hace 9 años
Hola patricio! la fusilera donde van los fusibles o en la parte de atrás donde esta el relay? me dirías que liampia contacto utilizaste?
lucas saba de Argentina hace 9 años
Antes de cambiar los relay por que no probas lo que hizo patricio, y le hechas limpia contactos. Total no perdes nada. Un electricista me dijo que si anda en giro de un lado y del otro no, no es el relay, ya que cuando se caga el relay no anda ni los giros ni las balizas. Fíjate y avisanos si cambiando los relay se soluciona el problema
lucas saba de Argentina hace 9 años
Cuanto pagaste los relay en cruce varela? el formato es igual al original?
Lucas desarme la parte trasera del body eh hice la limpieza... ya llevo dos semanas y el auto no ah fallado quizás es un tema de limpieza alguien mas probo con eso?
lucas saba de Argentina hace 9 años
Hola patricio! como andas, yo ya compre el limpia contactos ( contacmatic súper verde, de la marca delta), sale el auto del taller de pintura y lo pruebo y comento. Y
Voy a tratar de limpiar toda la fusilera por completo.
Voy a tratar de limpiar toda la fusilera por completo.
Que bueno me alegro estare atento a tu experiencia... saludos...
Una consulta ya desarme la fusilera y encontre el relay mi pregunta es si desueldo los que tiene y le coloco los nuevos relay , tendre que hacerla programar de nuevo a la body computer????
Hola gaby, muchas gracias por tu respuesta ya te mando los mail con las fotos de los relay de la placa.
Hola pablo soy ricardo y tengo el mismo problema que voz mismo, me podrias pasarme las fotos a mi tambien te dejo mi correo muchas gracias. [email protected]
lucas saba de Argentina hace 9 años
Hola muchachos! en mi caso hice lo que comentó patricio y solucione el problema. Todavía no lo puedo creer!!!!!! gaste $120 en un limpia contacto. Y pensar que los electricistas me pasaban de $1500 para arriba para solucionarlo. Asique desarme la fusilera integra y le mande limpia contactos a full. Por ahora problema solucionado :). Si vuelve a surgir algo vuelvo a comentar
Hola que tal amigos, les cuento mi experiencia viendo sus comentarios me puse a desarmar la fusilera, ademas de la parte trasera, cuando le saque los cables, pense, tal vez esto va programado esto volvi a colocarlos puse en contacto con la llave y no me marcaba ningun reloj del tablero...ya empece a hacerme la cabeza de que tendria que llevarlo tirando a un servicio de fiat!!! pero por suerte recurri a gabriel a traves de un e-mail y me dijo seguramente no apretaste bien algun terminal, por lo que fue asi... es por eso que le agradezco... ahora consuto a los que utilizaron limpia circuitos, que marca utilizaron y como se utiliza el mismo!!! ya que si bien me paso el susto todavia no solucione el problema, ya que no me anda el giro izquierdo ni las balizas de lado izquierdo... desde ya agradezco su buena predispocision.
lucas saba de Argentina hace 9 años
Hola Mario que tal! es tal cual dice GABY. Lo rocías por toda la plaqueta y se evapora al toke. Yo compre la marca contacmatic súper verde marca delta. Se compra en una casa de electrónica o a lo sumó en mercado libre. Me salió $120. Saludos
Que bueno que solucionaron su problema, yo al menos aun no me falla limpia contactos es la cumbia jajaja saludos...
Felicitaciones gente... Me alegra mucho que la sociedad trabaje en conjunto para solucionar problemas tontos que utilizan para comercializar. Muchos éxitos a todos. Ahora una preg. El body no solo lo separaron sino que tambien lo abrieron para limpiarlo?
lucas saba de Argentina hace 8 años
Hola willy, si lo mejor es abrirlo así actúa mejor el limpia contacto. Cualquier duda estamos a tu disposición
Gustavo1y2 de Argentina hace 8 años
Hola yo cambie los dos relay del body es complicado para sacarlos porque tienen mucho estaño tuve que comprar un chupador de estaño y paciencia los relay los compre en Liniers timoteo Gordillo y rivadavia ( electrónica Liniers) me salieron 25 $ pesos C/u el 05/01/2016 pero lleven la muestra porque hay dos y el que lleva el siena es mas chico , esperó que les sirva.
lucas saba de Argentina hace 8 años
Uh buenisimo por la data. Yo el lunes voy para allá a comprarlo. Son iguales iguales al original? o son diferentes?
Hola a mi me pasa lo mismo con un 2005 TD no me andan las luces de giro izquierdo , me pasarían fotos para saber cual es el relay q hay q cambiar y si alguien los consigue en córdoba Gracias por el dato.
Gustavo1y2 de Argentina hace 8 años
Yo tengo fotos pasame la director que te las mando igual el lerey dice 01z-1zw-L
M pasas las fotos x favor si aun lo tenes [email protected]
Problema resuelto, era el rele, gracias a todos por tratar de ayudarme. Saludos
Hola te paso mi nro 3512258809 y me lo envias por whats, gracias.
Gustavo1y2 de Argentina hace 8 años
Mira que la medida es de 15 mm x 6mm más o menos porque hay con la misma descripcion pero es unos mm más grande , esto es porque a mi me paso que lleve la foto y tuve que volver a cambiarlos con el reley en la mano !!!!
Yo los encontré y miden cada uno 22 mm × 16mm el problema es q aca en córdoba no se consiguen en ningub lado.
[email protected] de Argentina hace 7 años
Me pasa lo mismo con un siena modelo 2005 TD cual es el ralay me podes mandar una foto
Hola ami también me pasa lo mismo cuando hay humedad o el auto se lava empiezan a funcionar bien el giro, pero igual voy a limpiarlo primero la fusilera. Me pasarían fotos de el relay por las dudas gracias [email protected]
Mejor respuesta (según mamochito)
Hola a todos, gracias por ayudarme, ya esta solucionado. Esos relee tambien se utilizan en los alza cristales y en los cierres centralizados y se consiguen en casas de electronica, son de 12 v. Ojo hay de varios volts y por lo general de cambian los dos, izq. Y der. ,se encuentran en la body computer, y de los 4 que hay son los 2 de abajo. Solo queda soldarlos con cuidado y quedan los giros y las balizas como 0 KM. aca en saenz peña (3 de febrero) bs. As. Hay un taller de electricidad que te hace el trabajo por $ 700 con materiales, garantia y en 3 hs. Espero que le sirva la data y gracias por haberme respondido.
cristian coke de Chile hace 7 años
Hola estimado. Tengo un siena 2006 elx 1.3 fire. Tengo problemas con las balizas (hazard), no funcionan, solo funcionan los intermitentes (giros), el electrico me dijo que era la botonera, la compre nueva y nada, no funciona. En la casa de repuestos me dijeron que podia ser el rele (flash), pero no lo encuentro, es posible que me puedan enviar fotos de donde esta ubicado?
Me tiene loco este problema pues estoy sin revision tecnica. Mi correo es [email protected]
Me tiene loco este problema pues estoy sin revision tecnica. Mi correo es [email protected]
Me podes mandar la dirección de donde se arregla en Sáenz Peña por favor gracias
lucas saba de Argentina hace 8 años
Hola mamochito! podes poner la dirección y el nombre del taller. Esos 700 lo pagaste ahora o el año pasado.
La placa mia lleva solo 2 micro rele y son mas grandes que los de ustds , no gastes 700 es un afano solo tenes q sacar la placa te vas a un servicio tecnico con los respuestos y nada es sacar soldar y listo culaquier que repara tv , dvd e. ; etc teblo hace.
Hola gente consulta: tienen el esquema de funcionamiento de la central derivadora - fusilera de un siena 2003 16v, xq he leido sus comentarios y creo que tengo el mismo problema que han expuesto, mi mail es [email protected], gracias
lucas saba de Argentina hace 8 años
Hola, este mensaje es para GUSTAVO1Y2. Gustavo me podes pasar la fotos de los reley que compraste en electrónica Liniers. Mi mail es [email protected]
Hola lucas soy ricardo y te pido si sos tan amable me podes pasa las fotos de los reley de giro del fiat siena tengo el mismo problema pero no se cuales son muchas gracis lucas
Si me podes pasarme las fotos de la body para huvicar los relay de giro te agradezco mucho. Tengo un volonqui terrible. Ricardo
Hola a la izquierda del volante abajo tenes la computadora se encuentra agarrada cin dis tornillos sacala vas a ver q ahi depende del auto tenes 4 o 2 micro rele yo tengo un siena TD 2005 y trae dos q no se consiguen en ningún lado si tenes el q trae 4 en cualquier casa de electrónica los conseguis los sacas con un chupador de estaño y lo volves a soldar y listo.
lucas saba de Argentina hace 8 años
El mío es un siena 2005 1.3 16v y trae uno sólo, por eso quiero saber cual es el que consiguió Gustavo1y2 para ver si es igual al mío o no. El mío original es de la marca nais acf-231
El mio es el mismo modelo q el tuyo, trae 2 y no los consigo por ningun lado , pero te debe traer dos no uno ,, los rele son de 8 patas y doble bobina , tiene 4 patas de un frente, una al medio , dos al otro frente, y otra al medio en uno de sus lados si tenes un nro te paso fotos yo lo saque.
Lucas por casualidad solucionaste tu problema con el giro? el mio ya no da mas con las limpiezas... me podrias ayudar por favor?
Saludos
Saludos
lucas saba de Argentina hace 8 años
Hola como andas. Lo solucione comprando el relay en el exterior atravez de eBay. Lo compré en honk hong. Y lo solde yo una pasada. Lo había pagado algo de 10 dólares. Espero te sirva. Saludos
Tienes el dato de la compra que efectuaste? asi para irme a la segura...
Saludos...
Saludos...
Fabricio loyola de Argentina hace 9 meses
@lucas sabaLucas necesito tu ayuda con el reley como te puedo contactar
Hola gente, espero me puedan ayudar, veo q a varios ya le paso la falla de las baliza y guiro, en el siena, el mios es el siena td 2004, ya desrame la placa donde estan los relay soldados de las balizas, me encontre con q tiene 4, pero no se cual son los dos de baliza y guiro, me fallan las de lado izquierdo, probe haciendo limpieza como vi q varios lo pudieron solucionar asi, en mi caso no, si alguien tiene fotos y me puede decir cuales son los relays, les agardeceria muchao!!!
[email protected]
2235302656 whatsapp
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Hola gente en el caso d mi siena logre solucionarlo... los relay me los consiguió mi primo en buenos Aires. Acá en mar del plata no los pude conseguir. Tengo fotos d la body compiuter. Y les puede decir cual es el relay a cambiar. No es difícil. Con un poco d maña soldador y chupador d estaño se hace fácil.
Mi correo sebasmartinez76@Gmail. Con
Whatsapp 2235302656
Mi correo sebasmartinez76@Gmail. Con
Whatsapp 2235302656
Hola, tengo un siena 2004 td y el mismo problema con los guiños
Me podrías pasar todas las fotos y como tendría que hacer
Desde ya muchas gracias. [email protected]
Gaston Prada
Me podrías pasar todas las fotos y como tendría que hacer
Desde ya muchas gracias. [email protected]
Gaston Prada
wilmer mora de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes tengo un fiat siena 2010 1.4, se me daño la luz del intermitente (Seguridad), se queda encendida y no se apaga, al parecer se rompió en pulsador y no se retiene en OFF
Hola. Por lo q mencionas es un problema mecánico del pulsador, o eso creo entender yo... de ser así... tendrías q cambiar el pulsador. El problema lo tenes con las balizas? O con la luz de guiro?
Hola amigo, tengo el mismo problemas de stedes con el fiat siena 2006. Es queria pedir un favor me me pudieran mandar fotos del body computer, para ver cuantos rele trae y cuales cambia.se les agradeceria mucho por su ayuda les derjo mi correo gracias. [email protected]
Hola, el fiat siena 2011, no quiere prender, se probo la bobina y esta buena, se probo el sensor y esta bueno, se revisaron los fusibles y estan bien, no sabemos que otra cosa puede ser?
Hola tengo un siena fire 2004 y el hiro y baliza izquierso no funciona me puden delatallar cuales son los rele q ay q camiar... cuando pongo el izquierdo la luz del tablero titila mas rapido y para el otro lado anda normal... dejo mi [email protected]
Comunicate con migo por lo visto tenes el mismo problema q tenía yo y o pude solucionar 542235302656 whatsapp y [email protected]
Hola te dejo mi nro 0351 153635480 yo lo solucione solo.
[email protected] de Argentina hace 7 años
Cual es el relay yo tengo un fiat siena 2005 y me pasa lo mismo me pueden pasar una foto
Mau contreras de Argentina hace 5 años
Hola gente...tengo el mismo problema en un palio fire 2006...me dijeron que es una caja electrónica que está detrás de la fusilera que está del lado izquierdo del volante...no me funcionan ni las balizas ni los giros...l cambié el fusible de 10A de los giros pero el problema persiste...manden fotos de cual es el relay...por favor gracias!
Mau contreras de Argentina hace 5 años
https://m.youtube.com/watch?v=tC4oBROD… acá dejo un video que encontré que muestra el problema...
Mau contreras de Argentina hace 5 años
Hice revisar la body y tenía un driver quemado, en mi caso no fueron los releés... $2500 me salió...imaginé que me iba a salir mas!...gracias a los que me dieron recomendaciones por privado!
Hola tengo un fiat siena 2017 el y la radio no me prende , tengo que cambiar el fusible me dicen pero no se donde esta el fusible xq no tengo manual alguien sabe donde esta ???
Yo no tengo más el auto. Pero fíjate que seguro encontras el manual del usuario para descargar en pdf en Google
ComentarLuces direcciones e intermitentes Solucionado
Chevrolet Spark 2015 4 puertas motor 1.0 150000 kms
Desde hace una semana las intermitentes y direccionales han dejado de funcionar no encienden por ningún motivo
31 casos
Mejor respuesta (según Fjcalix)
Si, tiene toda la razón eso era el problema el FLASH DE VIAS
1
2
Kei-kurono de Perú hace 3 años
@FjcalixComo identificas xual es tengo el mismo problema con mi spark
Muchas gracias, me sirvió esta respuesta, tambien tenía problemas con las direccionales y era el flasher. Bendiciones
Henry Gutiérrez de Venezuela hace 6 meses
Disculpa pero tengo ese problema donde se encuentra el flascher?
Hola Maestro, en mi caso el problema es solo la luz señalizadora de viraje delantera derecha (no es la ampolleta ni el fusible), favor me puedes ayudar? Ssaludos desde Chile
Disculpen, esa caja de fusibles donde la encuentro? Solo ubicó la que está a un costado del motor
Ups, lo encontré. . . Me vendieron uno genérico en 100 pesos mx. Gracias foro!!
No me sirven las direccionales ni las intermitentes... conseguí un Destripador pero sólo hablan las intermitentes... alguien que me pueda ayudar...??
Mi carro tiene luces pero los direccionales no le funcionan
Mi Spark Gt aveces se queda sin intermitentes, si presiono varias veces el botón del hazzard funcionan un par de veces y se van de nuevo, pero al abrir y cerrar el auto si funcionan, ayuda por favor
Mario Tapia de Ecuador hace 4 años
No enciende los direccionales y las luces intermitentes spar 2014 ayuda x favor
Tengo un problema con un spark 2019. Al poner direccional la derecha se ponen los intermitentes, pero al quitar direcciónal y volver a poner el direccional ala derecha funciona bien, pero vuelvo a quitar direccional y vuelvo a poner ala derecha y prende intermitente y así todo el tiempo, 1 y 1, solo al poner direccional ala derecha,
Muy buenas, pudiste resolver? ami me pasa lo mismo
Efectivamente era el reley que va junto a los fusibles debajo del volante, gracias
Buenas tengo un spark 2007 y no me funciona ni las luces de cruce ni la luz interna que sera eso revive los fusibles y todos están bien
Rene Narváez de Ecuador hace 3 años
Hola buenos días tengo un BEAT premier y lad luces de emergencia no encienden pero cuando cierro el auto con el control si. Me podrían ayudar
Buen dia le dieron solucion? tengo el mismo problema en este momento
Cuando giro a la izquierda o derecha los cauchos quedan medito o mejor dicho
Hola como saco la caja flacher del chevrolet spark lt? Es a presion?
[email protected] de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes, cómo puedo instalar la bocina del cajetin del spark
Julio tamez de México hace 3 años
Mi carro crusier 2002 no le funcionan las direccionales ni intermitentes en donde se encuentra el relye hay uno en los fusibles y otro en donde esta el volante cual es
Buenas tardes mi spartk lt le funciona las lucer intermitente pero de direccionales no... no se que es...me pueden ayudar...gracias...
Juan Carlos de México hace 3 años
Buenas tardes mi spark 2016 al poner las intermitentes o direccionales se quedan fijas!
alejo rincon de Colombia hace un año
Creo que se dañó el flacher, la solución es cambiarlo
Jonathan Zapata de Colombia hace 2 años
Buenas noches, tengo un spark GT 2015, todo las luces del carro se ponen intermitentes con el carro encendido, ¿Alguien me puede ayudar con una solución?
Wolfan Rodríguez de Venezuela hace un año
Buenas tardes tengo un problema con las luces de cruces del spar no me funciona y el el tablero no da senal año 2007
alejo rincon de Colombia hace 4 meses
Revisar el fusible y si está bueno, verificar que llegue corriente
Tengo un Spark 2016 motor 1.2, enciendo el auto y cuando prendo la direccional en cualquier sentido, se apaga el carro, ya le cambié el Flasher o relay de luces y sigue presentando la misma falla, ¿Que podrá ser la falla?
Yo tengo la falla de intermitentes y direccionales compré el destellador nuevo y manifestó la misma falla que con el destellador usado
NELLIS MARTINEZ de Venezuela hace 3 meses
Buenas tardes mi spark 2010. Le funciona las luces intermitente pero de direccionales no... no se que es...me pueden ayudar...gracias...
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