Buen día, tengo un getz 2008, dejo de funcionar el retroceso y las luces de giro. Revisé la fusilera y estaba quemado el fusible de marcha atrás y giro, le coloque uno nuevo y lo quemó automáticamente. Cuando lo reviso el técnico chequeó el pare neutro y se le quitaba el corto. Mi pregunta el pare neutro se debe comprar nuevo o se calibra