Que puede ser esta falla y como se puede arregalr

Que puede ser esta falla, podria ser el sensor del cigüeñal, ya le cambie la pila

El carro agarra alineacion y al salir tira hacia la derecha. Me deforma los neumaticos y tambien se dañan rapido los rodamientos. He comprado distintas marcas, hasta los mozos y aún persiste lo he alineado en distintos sitios hasta 3 veces en un mes y en todos agarra alineacion pero se sigue tirando hacia la derecha. He visto q muchos tienen el mismo problema con la rueda lado piloto, y por allí es q empieza el sonido. Pero aún no he visto a nadie publicar una solucion!

Amigos como estan tengo un falla mi vehiculo prendio con un ruido extraño en la caja luego rode unos 20 metros se neutralizo la caja luego puse pare y luego drive y rodo normal pero si escuchaba ruidos en la caja luego de pasar unos 10 oh 15 minutos la caja rodando se neutralizo y deslizaba luego tenia que apagar el carro para prender y arrancar en drive y ah los 10 metros se volvia ah neutralizar pregunto ustedes si les ah pasado sera un sensor oh la turbina la cuel implica bajar la caja por donde deberia descartar primero antes decidir

Por que es tan difícil extraer las ruedas para cambiar balatas. Cual es la tecnica ? Gracias

Buenas tarde, tengo un hyundai getz 2010, el carro me presenta un ruido en arrancada en la rueda delantera del lado del piloto, el sonido es como un crujimiento, ya le hice lavado de chacis y le eche el grafito y el ruido sigue. Otro cosa es que cuando hago el cambio de 2 a 3 el carro tiembla un poco. Espero sus repuesto.

Hay un chillido que se escucha y se siente en la llanta delantera derecha del carro cada vez que acelero ,embrago, cambio de marcha, freno e incluso si paso por un bache.

Lo arranco por la mañana lo caliento lo llevo al trabajo que son unos 30 km ya va vibrando y cuando voy llegando que tengo que reducir la cosa se agrava como si las ruedas se volvieran locas que no es el caso es la sensación y el coche no avanza. Le cambié las gomas trocolas rodamiento guardapolvos bomba gasolina el kit de embrague la palomitas frenos alternador y batería a mortuguadores bujías pipetas y bobinas y seguro que se me queda algo por ay y el coche dique igual y más kilómetros más vibra pero vamos el chasis entero y no sé qué le pasa.es un Hyunday coupé del 2009.

Buenas tardes el auto al estar encendido tiene un sonido cono un chispazo en el lado derecho cerca de la rueda delantera,pero al mirarlo no se observa nada

Hace unos meses comencé a sentir un sonido peculiar en mi vehículo, similar a un pandero. Este se siente cuando el auto pasa por pequeños baches y aparentemente es a la altura de las ruedas traseras. No tiene problemas en la dirección, la alineación es correcta, no tiene problemas aparentes en la suspensión... es como si tuviera algo metálico suelto, parecido a cuando se golpea un pandero. ¿Alguien tiene alguna idea de lo que pueda ser?

Hola a todos, a mí Getz le puse llantas y empezó a vibrar al llegar a los 100 kls, le hice balanceo y alineacion y sigue igual, si me pueden ayudar, mil gracias

Buenos dias, tengo un HYUNDAI GETZ 2008 AUTOMATICO con 72.000 km, lo compre desde hace dos meses; el carro cuando voy a mas de 80 km le empieza a vibrar la direccion, lo lleve al mecanico y me dijo que le cambiara las llantas delanteras, le rectificara los rines y le hiciera servicio de balanceo; todo esto se hizo, llantas nuevas, retificacion de rines, balanceo, es mas lo he balanceado en 3 lugares diferentes y aun asi el problema persiste, que puede ser???

Despues de se cambio el kit completo mas todas las correas a los 70000 apareció un ruido cuando va a andando suena como si tuviera las llantas defectuosas, las rote con las del lado izquierdo y sigue igual, por lo que creo que no son llantas. Que podria ser? El ruido es constante cuando se mantine una misma velocidad si bajo o subo el cambio desaparece pero cuando nuevamente se sostiene la velocidad vuelve a aparecer.

Hola saludos a la comunidad espero puedan ayudarme. Cuando la carretera esta con grietas, huecos o al pasar por un reductor de velocidad se escucha como si estuviera desprendido algo, suena fuerte como si estuviera a punto de partirse algo, en especial en la rueda izquierda delantera, y a ese caucho se le sale el aire muy rapido, le cambie los gemelos porque se escuchaba un sonido cuando se deslizaba el carro, cuando pasaba por carreteras irregulares y ahora se escucha esto asi, me dijeron que los amortiguadores delanteros debo cambiarlos porque tienen aceite que estan reventados, y la rolinera delantera derecha, sera verdad que debo reemplazar los amortiguadores? o me quieren sacar el dinero, y de ser asi, que marca es mejor comprar Gabriel o Monroe?

Que me pueden decir sobre la falla que puede causar los 2 sensores llamados ( sensores de velocidad o generadores de impulso) que van en la caja cerca de la rueda izquierda

Traquetea mucho parece q son las bandas hay ruidos entre el motor y la cabina tambien cuanfo acelero en primera suena como q si rstuviera rosando un poco la llanta en alguna parte por lo demas su funcionamiento es perfecto

He sido comercial desde que lo tengo 2004 llevo 104.000km para mi ha sido estupendo y solo ha pedido 3 veces pastillas delanteras de freno, un rodillo de la rueda delantera izquierda, ha sido una buena compra, pienso que a veces es cuestion de suerte o loteria por lo que veo que ha pasado a otros.

Se siente como olas de vibracion, en pulsos que aumentan en intensidad y frecuencia si aumenta la velocidad, se sienten muy debiles cerca de los 100 km/hr y a los 140 se sienten mas intensos y mas frecuentes. Estos pulsos no se sienten congruentes a las rpm, ni a las rotaciones de las ruedas, ni a las irregularidades de la superficie del camino, no hay sincronia y ademas no ha disminuido el desempeño del auto, sin embargo sospecho del sistema de inyeccion. Funciona todo perfecto, esta todo al día, el consumo es optimo, la potencia tambien, neumaticos y llantas nuevas, ya fueron rotadas incluso… Leer completa

Buenas noches... mi problema es el siguiente, al encender el auto el trabajo fino sin el aire acondicionado, las revoluciones son estables y se siente bien. Pero al encender el aire y ya tener un rato el carro comienza a vibrar más de lo normal y la revolución bajan pero no se apaga. Mientras lo rueda anda bien. Solo se siente la falla cuando me detengo y queda en ralenti. Ya le cambié la IAC y el TPS y la falla sigue. También me he dado cuenta que cuando me detengo el aire deja de enfriar bastante. Cualquier solución o dato adicional que me puedan decir se los agradecería. Mi teléfono es 04248815035. El aire no tiene fugas y ya le revise 2 veces las presiones y todo bien.

Cambie las estoperas de la punta y al carro le quedo un ronquido al desacelerar en la rueda izquierda, mientras voy acelerando va normal y apenas suelto el acelerador comienza a roncar. Que podra ser?

Tengo un hyundai getz del 2011 cilindraje 1600 me esta consumiendo aceite le cambie el aceite hace 3 semanas y mas o menos ha consumido en la manibela esta 1/4 menos de la letra F casi no rueda mucho y no bota humo nonha perdido fuerza lo unico que me ha consumido aceite le abri la tapa del filtro del aceite y esta seco en esa misma manguera que me lleva al cuerpo de aceleracion la destape y habia aceite en la maguera xq seria el motivo del consumo de aceite gracias