Problemas de Se acelera

Problemas destacados

El carro se acelera más 1.500 rpm

Hyundai Getz 2008 4 puerta automático 1.6 260000 kms
El carro se acelera, y comienza volverse el rpm
, yo acelero el carro se normaliza
Neomar Martínez de Venezuela hace 10 meses  
NE
1 caso 
Ervin de Venezuela hace 10 meses
Igual como le indique al anterior,Pinpinela69, limpia IAC, Y Cuerpo de aceleracion y demas si si lo cree necesario, Saludos...
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Se acelera solo

Hyundai Getz 2011 4p 118000 kms
Al sacarlo en retroceso suavemente en la mañana se acelera al llegar a un semaforo disminuyo a cero y se acelera durante el tiempo de. Conduccion pasa bien seguido. Solo al disminuir
Ivan Saez de Chile hace 5 meses  
IV
2 casos 

No arranca y se acelera solo

Hyundai Getz 2003 5 puertas, 1.1 gasolina 205000 kms
En frío me arranca y va sin problemas pero nama se calienta un minuto aunque no marque temperatura salta el ventilador y si lo paro y intento arrancar no arranca y si le insisto y consigue arrancar se pone a 4 rpm solo sin tocar el acelerador
Manu de España hace 4 años  
MA
11 casos 

El auto se acelera mucho llegando 3000 rpm

Hyundai Getz 2005 4 puertas 1. 3 gasolina 155000 kms
Le cambie sensor de oxigeno y limpie el cuerpo de aceleracion y quedo asi sube las rpm al hacer contacto solmente que fall as lieder ends
Eduardosanhueza de Chile hace 6 años  
ED
14 casos 

Vibración sólo al acelerar SolucionadoSolucionado

Hyundai Getz 2005 4 puertas, full, 1.6AT 147500 kms
Hola
Getz 1.6AT 2005
Genera vibración al interior y se siente moderadamente en el volante de dirección, pero únicamente cuando se acelera. Cambié 3 soportes de motor. Disminuyó demasiado las vibraciones en general dentro del vehículo, pero aún se siente levemente la vibración en el volante al acelerar.

Nota1: el vehículo no vibra si se va a altas velocidades y no se está acelerando.
Nota2: se siente más cuando se acelera cerca de 40 a 60 km/hr y a fondo. Gracias
Fabián de Colombia hace 5 años  
FA
Rank 8
2 casos 
Fabián de Colombia hace 5 años
No he podido resolver. Otra cosa que me pasa es que durante la subida se sienten más las vibraciones en el volante y en todo el carro.
juan de Venezuela hace 5 años
Buen día, resolviste?
Solucionado
Mejor respuesta (según Fabián)
Fabián de Colombia hace 4 años
Ya solucioné. El problema estaba en el eje. Un cabezote, el del lado caja tenía juego. Desgastado por kilometraje.
Me cobraron $300.000 pesos por el cambio. La vibración la probé en una zona subiendo yendo a una velocidad de 50km/hr y sólo se presentaba al acelerar. Ya desapareció por completo.
Me dicen que en algunos carros puede ser el cabezote del otro lado. Se requiere la inspección visual para identificar cuál es. Por la inspección solamente y mantenimiento me cobraban 80.000 pesos.
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Julio ramos de Guatemala hace 4 años
Buena noche tengo un Hyundai Geta 2008 mecánico lo deje de usar un mes y ahora que lo encendí no acelera la, la parte a donde llega el cable en el cuerpo de aceleración no gira está trabada que podrá ser o que me recomiendan hacer.
Gracias por sus opiniones o concejos
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Falla en frió en minimo y en embrague

Hyundai Getz 2007 4 puertas 1.3 gl 139000 kms
Buenas tardes tengo un getz 1.3 2007 cuando lo enciendo con el motor en frió presenta una falla en mínimo que si se acelera el motor no reacciona al momento tarda aprox 2 seg en reaccionar y subir lo rpm luego de que el motor llega a su temperatura normal luego de cinco minutos la falla desaparece y el motor tiene su funcionamiento normal lo han escaneado y no sale nada en el escaner. Se le han cambiado bujías, cable, inyectores, pila, filtro gasolina y catalizador y no se ha solucionado la falla quisiera ayuda con dicho problema. Adicional mente presenta una falla en el sistemas de embrague l… Leer completa
sokar182 de Venezuela hace 7 años  
SO
8 casos 
nano de Venezuela hace 7 años
Pareciera que fuera el TPS (Throttle Position Sensor), en español es sensor de posición del acelerador, revisa la resistencia de las 3 patas del TPS. Si no sabes como hacer eso, intenta calentar el TPS con un trapo húmedo en agua caliente (no le vallas a echar agua caliente al motor) enciende el motor y verifica si se le quita la falla. El TPS es un potenciometro, y como toda resistencia electrónica de carbón la misma varia su valor con la temperatura, si esta muy frío o si esta muy caliente. Creo que el motor vibra porque a pesar que aprentan el acelerador la computadora no se da cuenta de eso y no manda a echar más gasolina. Si no es eso, revisen los sensores de oxigeno, la valvula IAC y el sensor de entrada de aire (MAF o MAP depende del modelo de carro)
Husadi07 de Chile hace 4 años
Tengo un Hyundai hertz 2003. Y presenta un problema, cuando piso el embrague, se produce un pequeño ruido, pero pasa bien los cambios.
nano de Venezuela hace 4 años
No conozco ese modelo. ¿Es alquilado?
Husadi07 de Chile hace 4 años
Quise decir Getz 1.3 año 2003
nano de Venezuela hace 4 años
Muchas cosas hacen ruido, te recomiendo ser mas especifico. Si es un ruido como de algo rodando generalmente es el rodamiento del embrague, el que esta en el cigueñal, si suena sin presionar el embrague entonces es el rodamiento del collarin
Husadi07 de Chile hace 4 años
Solamente suena al pisar pedal de embrague. Será el rodamiento de empuje, y si es así hay que cambiar el kid completo?
nano de Venezuela hace 4 años
Depende del presupuesto que tengas.

Bajar la caja para hacer mantenimiento es un costo significativo que depende de tu mecánico. Considerando eso seria bueno cambiar todo el kit; de otra manera tendrás que pagar nuevamente por bajar la caja cuando quieras cambiar algún otro repuesto.
Sin embargo cambiar todo representa un costo mayor, si tu presupuesto es discreto podrías bajar la caja y evaluar que repuestos ameritan un cambio. Dependiendo de tu manera de conducción puede ser que el resto de los componentes le queden mucho tiempo de vida aún, sobre todo si son partes originales que por lo general duran más que otro de dudosa calidad que a la final te dure menos aunque sea nuevo.
Dito de Venezuela hace 4 años
Tengo un Getz 2008 motor 1.6 con 89.000 km.mi casi es que al cambiar las velocidades debo darle un poco de presion al pedal del acelerador para que desplace. Dos dias despues, el pedal se puso duro y no entraba ninguna velocidad. Empujado lo lleve a casa y al encenderlo dos dias despues hacia los cambios normalmente. Que esta sucediendo con rl embrague anigos?
nano de Venezuela hace 4 años
Hola Dito, asumo que tu carro es sincrónico.

No entiendo bien tu problema:
(. . . )al cambiar las velocidades debo darle un poco de presión al pedal del acelerador para que desplace(. . . ) ¿desplazar qué? ¿Estas seguro que es el pedal del acelerador?

(. . . )el pedal se puso duro y no entraba ninguna velocidad. (. . . ) ¿cual pedal?

¿Es el embrague mecánico o hidráulico?

Si el embrague es hidráulico, entonces pareciera que de alguna manera el circuito hidráulico se tapó, puede ser que necesites limpiar todo el circuito hidráulico, o solo limpiar la bomba y cambiar todas las gomas. Las gomas de los cilindros hidráulicos del embrague (Bombin superior e inferior como le dicen en Venezuela) son sensibles al calor y a los sedimentos (en caso de que no le hallas cambiado nunca el liquido de frenos)

También deberías revisar los electro ventiladores del radiador, porque a veces no giran lo suficientemente rápido y el aire caliente se queda mas tiempo en el área del motor, ese pequeño aumento de temperatura en el compartimiento motor no afecta el funcionamiento del motor apreciablemente, pero si recalienta el circuito hidráulico del embrague cuando estas detenido en alguna cola y el día es caluroso.

Si el embrague es mecánico podrías inspeccionar que la guaya este bien calibrada y que el resto del varillaje este alineado, a veces los bujes de las palancas se desgastan y quedan en mala posición.
Dito de Venezuela hace 4 años
El concepto de desplazar es avanzar...el pedal que se puso duro fue el del embrague o croche. DIsculpen que no fui 4specifico
Dito de Venezuela hace 4 años
Eel Getz no tecalienta para nada
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Problema de aceleración

Hyundai Getz 2010 Motor 1.4 87000 kms
Hola buenas tarde tengo un hyundai getz 2010 1.4, lo encuentro que esta acelerado ya que cuando lo saco en primera sin pizar el acelerador y al momento de moverse pizo el embrague y las revoluciones suben de forma brusca a 2500 rpm sin pizar el acelerador lo mismo cuando le doy marcha atrás y al momento de andar el motor suena muy áspero que se empieza a sonar todas las partes del auto el maletero la guantera atc. Le cambie el sensor tps y la valvula iac, ya no se que hacer porque igual consume mucho combustible. Alguien me puede dar alguna orientación.
Luis de Chile hace 5 años  
LU
5 casos 
Antonio de Chile hace 5 años
Hola Luis... también tengo el mismo problema , por casualidad lograste encontrar la falla
Bernardo de Chile hace 5 años
Hola yo compre una getz hace poco tiempo y le ice afinamiento porque encontré que consumía mucho pero sigue igual mi duda es cuando acelero y suelto el acelerador se queda mucho rato acelerado no se que puede ser si alguien me puede ayudar
Javier quintero de Venezuela hace 3 años
Saludos mi getz consume mucha gasolina hasta 20 litros en un dia que podra ser??
Roney de Venezuela hace 8 meses
Revisa el conector del tps, yo cambié el sensor 3 veces y resulta que era el conector que estaba malo
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Fallas al encender en temperatura fria

Hyundai Getz 2008 1.6 automatico 173000 kms
Al encender de un dia para otro le cuesta encender inclusive suena como si se trancara el cigueñal quito el switch y vuelvo a intentar entre la segunda y tercer intento enciende el sonido es como si el arranque tuviera fallas en ocasiones se ha apagado inclusive rodando en velocidad menor a 30 km luego no enciende, todo esto luego de cambiar el sensor del cigueñal por daños en el cableado del sensor se tosto el cable y estuvo en corto, cuando se apaga rodando y no quiere encender se ajusta pero no de forma significativa el conector del sensor del cigueñal y el carro enciende los escaner no dan… Leer completa
nicolas de Venezuela hace 8 años  
NI
3 casos 
jose11810 de Venezuela hace 8 años
Amigo estoy igual que tu , voy a cambio el regulador de gasolina a ver que tal...
johnny de Venezuela hace 7 años
Buenos días tengo un hyunday getz 1.3 se le hizo calibración de las válvulas la 1 y 2 quedaron en 150 y la 3 y 4 en 120 le cambie la bomba de gasolina completa al probarlo por que se le presentaba una falla que se ahogaba y hacia explosiones. Exploto el tanque del radiador dio falla en los tres sensores leva , oxigeno,,golpeteo se las compre ahora quedo con falla del tps el escáner lee que le manda un voltaje mínimo a la computadora continua la falla se reviso la computadora y tps y funcionan bien pero el carro no prende solicito apoyo de usted como profesionales de la matera
johanriv de Venezuela hace 7 años
Estoy igual q tu q sera y de paso quema las bobinas
johanriv de Venezuela hace 7 años
Johnny q resolviste con la falla del auto soy de falcon 04124721921 venezuela
Ricardo de Chile hace 5 años
Mi hiundai getz 1.4 2008 al encenderlo parte acelerado y luego de 15 minutos se normaliza es normal en este auto que lo compre hace un mes
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Vibración acelerando cuando pasa de 80km

Hyundai Getz 2007 Getz 1.6 sin gls 145000 kms
Buenas noches les comento que mi carro presenta una vibración cuando se acelera y pasa de 80 km, lo he mandado a balancear los cauchos, alinear y demas, también se le ha hecho mantenimiento a los tripoides. La vibración es solo cuando se acelera si voy a 120km por hora acelerando vibra suelto el acelerador e inmediatamente se le quita. De verdad no se que hacer. Lo he llevado a varios mecánicos y no han dado con el mal... si alguien me puede ayudar se lo agradecería mucho. Muchas gracias de antemano
Rafavarona de Venezuela hace 9 años  
RA
1 caso 
Ricardo de Venezuela hace 8 años
Buenas hermano eso es las copas de la caja... Entre trizeta y copa... Hay desajuste... Vea sino tiene desgaste o engrasela... Eso lo presenta casi todos los carros
leonardo de Venezuela hace 8 años
Amigo tengo ese mismo problema si lo solucionaste me podrias decir que era?
Rafavarona de Venezuela hace 8 años
Si lo solucionamos. Son algo que aqui las llaman campanas, salen de la caja de cambios hacia los tripoides. Dentro de ellas hay una triceta, a veces suele dañarse la misma, o hay desgaste interno en la campana. Feliz dia
sebo de Chile hace un año
A mi me pasa algo parecido, esta vibracion que no es constante, aparece sobre los 100 y se siente fuerte a pulsos sobre los 120, yo sospecho de los inyectores, ya que solo sucede al acelerar y los pulsos no tienen relacion con las altas rotaciones que lleva el motor
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Agua en las bujias

Hyundai Getz 2011 GETZ 53000 kms
Tengo getz y nunca habia presentado fallas ahora despues que se le cambio la correa del tiempo se me acelera cuando reduzco velocidad o coloco neutro o pare y ahora la nueva falla es que en las bujias entra agua y pierde fuerza el motor... Si tiene alguna solucion de que pueda ser?
YNGY de Venezuela hace 10 años  
YN
3 casos 
NORTPAL de Venezuela hace 10 años
Normalmente el soporte que se daña es el de la derecha estadisticamente los otros soportes tiene una vida util muy larga. Intenta cambiando este soporte si no lo consigues puedes colocarle una arandela de suplemento
jota de Colombia hace 10 años
Las aceleradas bruscas e imprevistas cuando reduce velocidad o en ralenti o en neutro es culpa de mantenimiento en la IAC, y el agua que hay en las bujias es el empaque de la culata que esta roto.
Hector de Venezuela hace 8 años
La IAC es la valvula de aceleracion ??
rene de Venezuela hace 8 años
La IAC se encarga de regular el mínimo y una de las fallas es variaciones de rpm en pare o neutro solo es decir sin pisar la chola... Sube y baja las rpm. Puedes probar la iac desacoplandola de sus dos tornillos y dejándola conectada con sus cables eléctricos pasas el switch a posición on y debe salir como un selenoide que tiene un resorte en la punta. Puedes desconectar y lavarla con gasolina o tiene y quitar todo el carbón que se genera y luego realiza esa prueba nuevamente. Referente al agua dentro de las bujías sino lavaste el motor... Es la empacadura de la cámara que esta fisurada... Revisa tu nivel de liquido refrigerante. Esperó sirva de ayuda. [email protected]
Getz de Venezuela hace 7 años
Tengo un Getz de 1.6 le cambie la cámara la bobina las bujías. Y una de las bujías no está mandando corriente. El alta velocidad si funciona, pero, en mínima no. Me han dicho q las válvulas están malc calibrados. Amigos me pueden ayudar. El carro anda pero con esa falla.
NORTPAL de Venezuela hace 7 años
A veces si las bujias no son originales ngk suele pasar esto al igual que los cables deben ser originales chequea estas dos cosas para ir descartando
José nuccio de Venezuela hace 4 años
Buenas tengo un getz 1.6 anda muy bien pero quisiera adaptar un motor de elantra 2.0... será que el ramal del getz 1.6 es compatible con el motor 2.0?
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Problemas con Humo Blanco y Taqueteo

Hyundai Getz 2009 4 Puertas 300000 kms
Tengo problemas con un getz 1.6 se realizó el motor encamisado con pistones y anillos estandar y juego de empacadura nuevas, después de esto continúa en exceso el bote de humo blanco cuando se acelera y fuerte traqueteo quiero saber que puede estar fallando ahi si acabo de hacer el motor.
josep de Venezuela hace 6 años  
JO
3 casos 
Óscar Quintero de Colombia hace 5 años
Buenos días tengo un Getz automático 2011 y tiene el problema del cascabeles y es más cuando está el aire acondicionado prendido
Huber Sánchez de Colombia hace 10 meses
Bisque ayuda por internet , encontré estos comentarios estoy tal cual , le he hecho de todo
Uriel de México hace 2 años
Mismo problema sonic ltz 2014
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Mi carro esta acelerado

Hyundai Getz 2012 4puertas, 1.6 142000 kms
Tengo un getz 2012 automático cuando lo prendo se acelera sólo y llega 3000 revoluciónes
Jesús de Venezuela hace 7 años  
JE
2 casos 
benito de Venezuela hace 7 años
Revisa y hazle limpieza al IAC ( Válvula de mínimo) es el que se ve de frente en el cuerpo de aceleración
Es normal si el vehículo estuvo parado, por ejemplo, de un día para otro por las mañanas se queda revolucionado entre 1000 y 1200 rpm pero a medida que se calienta baja hasta llegar a las 650-700 rpm, que esto sucede en unos pocos minutos
osjonaji de Venezuela hace 3 meses
Mi carro esta presentando falla similar, cuando se enciende estando totalmente frio las rpm llegan a 1800 aproximadamente y van bajando, pero estas ya estando caliente el motor no bajan de 1000 e incluso hay momentos luego de rodar que el ralenti queda en 1500 rpm y anteriormente el ralenti o minimo se mantenia como en 700 rpm. Hace poco previo a la falla del minimo, se le cambio el sensor de oxigeno ya que lo reporto como falla el escaner en 2 oportunidades, se cambio la bobina porque tenia una fisura en el lado que da corriente a los cilindros 1 y 4 los cuales recibian poca corriente, se cambiaron las bujias y la valvula pcv porque estaba subiendo aceite por una manguera que va del tapa valvulas hacia el ducto de aire del motor que a su ves lanza ese aceite al cuerpo de aceleracion, les consulto tendra esto relacion o es lo que ocasiono la falla de la marcha en minimo
Otra cosa el segundo cilindro no esta trabajando y hay salida de corriente en la bobina que es nueva, pensaba que era la bujia pero al intercambiar esta con cualquiera de las otras se mantiene sin trabajar el segundo cilindro, sera el cable de bujia de ese cilindro aun cuando al descnectar el cable de la bujia escucho que da buena chispa, alguien me comento que puede ser el pulso del inyector que lanza mucha gasolina en el cilindro...agradezco sus opiniones.
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Sube y baja las revoluciones del motor

Hyundai Getz 2008 4 puertas 1.6 262000 kms
Buenas noches. Auxilio por favor. Tengo un Getz y se acelera solo, suben las revoluciones y de repente bajan. Lo escaneé y solo mostró la bomba de gasolina. La cambie completa y sigue igual. Agradezco su ayuda por favor.
Ruzmar de Venezuela hace un año  
RU
1 caso 
Ervin de Venezuela hace un año
Tienes la valvula de minimo dañada o lo mas probable sucia, muchas veces se saca y limpia con carbuclin y se arregla por mucho tiempo, de igual manera limpia igual con carbuclim el cuerpo de aceleracion para ello debes desmontarlo para limpiar por dentro y por fuera, y luego lo soplas con aire suave, creo que es todo el problema en tu auto, comente si le fue util o salucion, Saludos...
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Problemas del velocimetro

Hyundai Getz 2009 5 puertas ful 1600 640000 kms
Hola hizo reparar la maquina quedó un reloj pero cuando el carro pasa por caminos defectuoso se aumente la velocidad del velocímetro o cuando se acelera a altas revoluciones se aumenta la velocidad ya le hice chocar el tablero el sensor de velocidad me hicieron comprar y no se que pueda ser el daño
mostro de Ecuador hace 8 años  
MO
5 casos 

Cabeceo al acelerar por tactos

Hyundai Getz 2008 1.4l Man Gasolina Hatchback  138600 kms
Cuando se acelera dando toques, en algunos momentos tiene una perdida de potencia, pero al acelerar progresivamente no presenta la falla. Esa misma falla aveces se siente al tomar una cuesta después de ir en bajada. Se revisaron filtros de aire y combustible, se escaneo la computadora, cambiaron bujías, cables, bobinas, sensor de posición de cigüeñal. Ya no se que hacer.
Jei.barrantes de Costa Rica hace 5 meses  
JE
1 caso 

Vibracion del motor y aceleracion repentina

Hyundai Getz 2007 4 puertas,motor 1.6, sincronico 241000 kms
Saludos, a mi vehiculo le sucede lo siguiente: cuando paso la velocidad de lps 80 km/h el volante vibra, y cuando tengo el carro encendido en neutro el volante vibra, y ahora presenta una falla cuando acelero el carro todo bien, pero cuando dosminuyo la velocidad el carro se relentiza y pareciera que quisiera apagarse, y cuando voy a una determinada velocidad de repente se acelera (aumenta las revoluciones). El mecanico que lo reparó porque de repente perdia fuerza y se apagaba, dijo que era unas gomas de la bomba de gasolina, el carro funcionaba bien. El me dijo que habia que cambiar los rodamientos de la caja, esto puede ser la causa.
Daniel Ruiz de Venezuela hace 6 años  
DA
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