Buenas tardes tengo un getz 1.3 2007 cuando lo enciendo con el motor en frió presenta una falla en mínimo que si se acelera el motor no reacciona al momento tarda aprox 2 seg en reaccionar y subir lo rpm luego de que el motor llega a su temperatura normal luego de cinco minutos la falla desaparece y el motor tiene su funcionamiento normal lo han escaneado y no sale nada en el escaner. Se le han cambiado bujías, cable, inyectores, pila, filtro gasolina y catalizador y no se ha solucionado la falla quisiera ayuda con dicho problema. Adicional mente presenta una falla en el sistemas de embrague l… Leer completa

El Hyundai cuando se calienta pierde la presión del crochet, pero cuando se enfría tiene de nuevo fuerza el crochet

Hola tengo un Hyundai Getz del 2004. Con 27000 Km tuve que canviar el embrague. Ahora con 77000 Km otra vez. No puedo entender que con tan pocos Km, he tenido de canviar dos veces el embrague. Puede ser defecto de fabricacion?

Cuando ruedo entre 20 a 40Km/H suena como si el caucho tuviera pegando en algo. Pero despues de esa velocidad se quita pero al frenar a 80 o 100km/H se siente de nuevo como si estuviera pegando algo. Le cambie la rolinera y aun sigue. Eso sucedió después de tumbar la caja para colocar el kit del croche. Espero que me ayuden. Gracias

Buenos tardes quien me puede informar con certeza,, voy a cambiar el croche de mi carro hundai gets 1.3 2007 y en la casa de repuestos me informan que el volante tiene dos medidas. Y estoy dudoso para comprarlo,,, las medidas son 185 mm...y 215 mm el otro... por favor la persona que me de información se lo agradecería enormemente

Tengo un getz del 2004 con 67000 Km. Me empieza a costar meter la 1ª velocidad, a veces cuando meto la marcha atras suena a que rozan los piñones, con las demas marchas no tengo problemas. Un saludo

Se lo cambie por uno nuevo, le rectifique el volante porque me zapateaba al arrancar en subida...me duro dos meses y continua con el zapateo incluso en retroceso también me lo hace que puede ser? algún compañero que me ayude por favor

Trate de purgar el sistema y nunca pude porque no drenaba la liga, tuve que llenar el sistema manualmente para poder andar... El bombín de arriba tiene presión pero como que no carga de liga por si sola...

Cómo se cual es el disco de crochet, ya q compré uno me dijeron q no era y estuve investigando y el disco tiene 20 diente o estría

Hola a todos, tengo un Hyundai Getz año 2010 mecanico, hace unos meses al encenderlos tiene un sonido en la caja de cambios al estan en neutro, no es un sonido metalico, ni como campana sino mas bien un sonido como gghhh - gghhh - gghhh (perdon mi ejemplo XD) con intervalos de tiempo muy cortos. El tema es que asumo que es la caja de cambios, ya que al apretar el embrague este sonido desaparece y luego de que el auto se calienta despues de un rodaje largo el sonido ya no esta. Que puede ser?

Cambie prensa, collarín y reconstruí el disco... Todo valeo... Después de una semana el embrague comenzó a ponerse flojo, tanto así que tengo que darle hasta el fondo para que pueda entrar a cualquier velocidad... Y fue por esa misma razón que cambie esas partes... Ahora tiene el mismo problema... Lo peor del caso es que cuando el carro esta en frío no entra ninguna velocidad y cuando comienza agarrar temperatura es que puedo accionar con dificultad...

Mi pregunta es se le puede reparar el croche sin el arranque

Hola!! realice el cambio del croche y todavia el vehiculo bota la velicidad (4ta) en una subida

Mi getz 2007 dobla mucho la orquídea qué empuja el collarín de embrague de la caja sincronica; he tenido qué reforzarla para qué dure y no se doble o pierda la presión.
Si alguien sabe cual es el problema le agradezco la información.

Me le cambiaron el croche y quedo bien se prendio en alta y estaba bien pero en el momento que se apago y se le dio para encender, no hace nada, tuve que prenderlo empujado y alli si arranca... a que se debe

Mi problema es que cambien el kit del bombin superior y el inferior pero el bombin superior no me envia liquido al otro para poder meter las velocidades ya he hecho de todo y lo mas extraño es que tiene presion para enviar al inferior

Hola buenas tardes, tengo un getz año 2007, hace un par de años le compre el kit completo de embrague marca valeo, cuando comence a rodarlo a los pocos minutos el pedal se puso extremadamente duro, al punto que el mismo no bajaba, lo lleve al mecanico y me dijo que era el plato de presion procedimos a colocar el plato viejo y funciono bien la semana pasada ya que le estaban haciendo el motor aproveche de cambiar el plato de presión le lleve el platio valeo que habia comprado hace dos años y el pedal nuevamente se puso duro nuevamente, compre otro kit completamente nuevo y pasa lo mismo, el pedal se pone duro, pero como en todos los casos le hechamos agua a la caja y el pedal afloja. Que podra ser??

Se cambio todo el sistema de embrague kit de croche ,bomba y bombin hidraulico

Le hice cambio de disco, plato, collarin, bomba auxiliar y bomba central. El problema aun continúa. Que podría ser, por favor sus recomendaciones

Buenas tengo un getz año 2008 presenta una falla que es cuando hay altas temperaturas o en colas con el aire encendido el vehiculo sube la temperatura y a su vez el pedal de embrague se pone duro al igual que el de freno. Si me pueden ayudar con su opinion muchas gracias

Lo arranco por la mañana lo caliento lo llevo al trabajo que son unos 30 km ya va vibrando y cuando voy llegando que tengo que reducir la cosa se agrava como si las ruedas se volvieran locas que no es el caso es la sensación y el coche no avanza. Le cambié las gomas trocolas rodamiento guardapolvos bomba gasolina el kit de embrague la palomitas frenos alternador y batería a mortuguadores bujías pipetas y bobinas y seguro que se me queda algo por ay y el coche dique igual y más kilómetros más vibra pero vamos el chasis entero y no sé qué le pasa.es un Hyunday coupé del 2009.

Buenas tengo un getz año 2008 presenta una falla que es cuando hay altas temperaturas o en colas con el aire encendido el vehiculo sube la temperatura y a su vez el pedal de embrague se pone duro al igual que el de freno. Si me pueden ayudar con su opinion muchas gracias

Las luces de retroceso no funcionaban, y luego del cambio del kit de embrague empezó a funcionar, pero ahora volvio la falla de no encender las luces cuando aplico el retroceso...

Buenos días , quisiera ver si alguien me ayuda , pasa que desde la semana pasada mi auto getz 2005 , al momento de poner la primera marcha cuesta mucho y al instante de sacar el pie del embrague para salir tiende a vibrar mucho... le hice mantención y repare la piola selectora de cambio... y sigue igualmente ese síntoma... se les agradece muchoooo...

Se filtro la bomba de embrague y se puso duro para pasar los cambios, se la cambiamos y se despicho , pero igual sigue con el mismo problema, anteriormente ya le havia cambiado embrague.
¿que podría ser ?

Le puse kit de embuiague nuevo cambie la bomba de embrague y ahora cuando esta frio me cuesta pasar la marcha. Ademas entra aire por la palanca de cambio.

Cambie roles de caja de cambios, conjunto de clutch y suena un trac trac cuando no acelero y voy sin requerir la potencia del motor. Será algo en la caja de cambios? ese sonido no lo tenia antes, aunque sonaba espantoso antes de cambiar los roles de la caja de cambios. Que podría ser? le eche aceite mineral 80- 90 a la caja.

Mi getz, sincronico 1.6, presenta falla cuando arranco, en 1era se siente como pegado, como le faltara fuerza, meto crochet y lo acelero y asi se despega. En 2da tambien se puede sentir esa falla. Mas que todo es cuando tiene horaaaas apagado. En subidas con mucha pendiente, tambien se siente que le falta fuerza

Agradecería sus opiniones respecto a un ruido que se origino después de cambiar las 3 bandas del motor. El auto quedó débil, parecía que tenía bajo el embrague y había un chillido como roce en el lado derecho del auto. Volví (al día siguiente) con el mecánico y le hice desmontar todo para nuevamente instalar aparentemente esta vez hizo bien el proceso y El sonido casi desapareció. A los dos días del segundo arreglo se volvió a escucha levemente el sonido y sobre todo cuando voy a cambiar marchas. Qué puede ser...?

Hola. Miren mi getz tiene unos tirones pequeños a baja revolucion. Le hice un arreglo del sensor de ejelea o algo asi. Mejoro harto pero sigue con tironcito. Ayuda para orientarme un poco de lo que podria ser. Lo otro, siento el embrague raro. Quien sabe cuando es necesario cambiar embragur, prensa, y r. De empuje. Ahhhhhh!!! eso es lo otro que tiene. No tiene fuerza cuando le pongo primera.

Bajamos la caja para hacerle mantenimiento y cambiarle el kit de clutch y mandar a rectificar el volante también cambiamos la pila de la gasolina, volvimos a armar todo y ahora no prende

Se cambio kit de embrague, al desarmar aparecio un balin de acero el cual no se donde iba, lo cierto es que ahora al encender el auto suena demasido desagradable la union del bendic con la cremallera...como si se quedara conectado a la cremallera y le costara soltarse...Gracias

Se cambio kit de embrague, al desarmar aparecio un balin de acero el cual no se donde iba, lo cierto es que ahora al encender el auto suena demasido desagradable la union del bendic con la cremallera...como si se quedara conectado a la cremallera y le costara soltarse...Gracias

El pedal del cloche se va hasta el fondo y no agarra ninguna velocidad

Buenas, tengo un getz sincrónico (manual), el vehículo me genera un zumbido a cualquier velocidad y desaparece cuando piso ligeramente el embrague (clutch) o quito cualquier velocidad y lo dejo en neutro pero en movimiento. No hay ningún ruido al estar estacionado, ni al pisar el embrague (clutch), es solo con el vehículo en movimiento.

Se cambio el kit de croche, se pulio el volante, se cambio el aceite de la Caja, se puso liga de frenos, sin embago a veces no agarra bien las velocidades, sobre todo el retroceso. El macanico sugirio cambiar los bombines y cambio el inferior, luego cambio laliga de frenos, hizo la pulga. Luego el croche funciona bien 2 dias aprox. Y Vuelve el problema. Lo otro es que cuando manejo a mas de 100 k/h se siente que vibra mucho (algo asi como un taladro). . . ?será que hay que cambiar el otro bombin? o ?que me sugieren?.

No entra el crochet del aire acondicionado del gezt 1.6 año 2008

El carro presenta una falla que la hace pocas veces pero cada vez con más frecuencia , lo he llevado a varios mecánicos y nada , la falla es que el carro da arranque pero no enciende , no le llega corriente a las bujías pero lo tiró empujado y apenas sacas el croche el carro prende enseguida y es la única manera de encenderlo , puedes gastar la batería dándole arranque y no enciende pero lo empujas y boom prende de una , lo haces pocas veces pero ya es casi que a diario por lo menos una vez al día, la falla la hace tanto frío como caliente , le han echo de todo y nada y el scanner no registra ninguna falla , que podrá ser auxilio