Buenas amigos tengo un atos 2001 y al estar en un semaforo en rojo de repente prende el indicador de aceite y se apaga el carro se le bajan las revoluciones y despues de 30 min enciende de nuevo y luego pasa lo mismo otra ves

Buenas tardes la pregunta es se doblan las valvulas al girar media vuelta el arbol de levas sin banda?
Ya que al querer aflojar la polea del arbol se revento la banda de distribucion y se giro el arbol de levas y a raiz de esto detecte al cambiarsela que en primera arranca normal pero en segunda pierde potencia cabe mencionar que prende al llavaso y las marcas de tiempo estan bien gracias

Lleva el coche parado a estado en 4 mecanico y no sabe. Le puesto bujías sensores revisión de cables filtros el coche lo arranca. Y quieren andar y no sube. Se ahoga le pisa y sube. Suave. Revolución y. Cuando quiere inicia no puede. Se ahoga sin potencia. Que le hago ya ma maquina no dice fallo ya no se

Cada vez que hago un alto por semaforo o lo que sea y aún en neutral se acelera por si mismo desde las 1500 rpm hasta las 2000 rpm, ya pronto le toca su servicio pero quiero saber a que se puede deber y como en cuanto me saldría el repararlo

Gracias

Buenas tardes a todos , tengo el problema de que mi atos se acelera al encender el clima y tambien cuando piso el freno , el escaner marca sensor de arbol de levas y tps , se hicieron pruebas con sensores que sí sirven , se borraron los codigos y siguen apareciendo , compré la valvula iac pero al ponerla el auto se acelera demasiado , le pongo la vieja y aparentemente se mantiene , ya revisaron cableado y harneses , asi como la computador , la verdad ya he gastado mucho y nadie da con la falla , alguien que me pueda ayudar a orientarme , lo que me preocupa es que con los sensores nuevos en lugar de mejorar empeora , espero puedan ayudarme , gracias.

No me funciona una bujia(N°3), el motor se ahoga en subida pierde fuerza en segunda, le cambie todas las bujia y cambie cable N°3 por el N°4 y aun sigue fallando el N°3, cambie filtro de aire y la tapa de distribuidor, el rotor aun no lo cambio pero ¿será el problema de rotor?

De repente empezó a perder fuerza y tengo que acelerar para poder avanzar pero fallando en subidas no quiere avanzar bien. Ya se le cambiaron bujías y cables filtro de combustible filtro de aire se le chocaron los inyectores el clutch corta bien que podria hacer por favor ayuda. Tiembla mucho en baja

Hola tengo un atos 2001, lo escanie y me arrojo el codigo p0122 de bajo voltaje en el TPS, entonces cheque y en la terminal positiva tenia 4.98V en la terminal negativa nada y en la terminal de referencia a la computadora hay 5.76V cheque continuidad del arnes del tps a la carcasa del auto y solo el negativo es el que da, cheque continuidad desde el arnes entre los cable y no dan quitando la terminal de la computadora, da una resistencia entre positivo y referencia si conecto la computadora, corte los cables saliendo de la terminal de la computadora y desde alli tambien salen 0V negativa,4.98V… Leer completa

Mi Hyundai atos perdió potencia y está consumiendo más GNV de lo normal
Gas natural
También es a gasolina

Se le suben mucho la aceleracion

Tengo un atos del 2004 de gasolina el cual pega tirones desde un dia que llovia, prnsaba que se irian los tirones en unos dias pero llevo 2 semanas que va pegando de vez en cuando pequeños tirones

Cambie el sensor tps, la válvula iac, el sensor de temperatura de refrigerante, sensor de oxígeno ,ya le hice pruebas en mangueras de vacío para ver qué no haya fugas, tiene bujías y cables nuevos , ya fui con uno de mofles y checo que no haya fugas en el escape , y si ha ido mejorando pero arranco y entre cambios se acalora hasta 3000 rpm , y aveces cuando hago un alto total en neutral se queda acelerado y baja poco a poco sus rpm ,alguien que me pueda ayudar por favor ? De antemano muchas gracias 😊

Tengo un hyundai atos el problema es q me consume demasiada gasolina ya le cambie todos los sensores los cables de bujías todo pero igual sigue el problema se me acelera

Hola,tengo un atos 2000,cuando lo enciendo se siente un fuerte olor a nafta,y si lo dejo regulando un rato,el sonido no es estable,se nota como se acelera y desacelera solo. Que puede ser?,debajo del auto en el suelo no se ven perdidas. Muchas gracias.

Mucha aceleracion en la partida y tarda en bajar y ademas se acelera con el giro de las ruedas sin pisar el acelerador provoca mayor consumo de combustible
Y motor marcha minima muy alta en vacio

Hola tengo un Atos Prime 1.1 automático, hace casi mes y medio empezó a presentarme un ruido extraño como de turbina, por negligencia y factor tiempo descuide este ruido, y seguí, hace 1 mes salí de casa y a los pocos kilómetros el carro empezó como a perder fuerza y a jalonear al acelerar, me detuve a comprar algo y al encenderlo y colocar Drive no hacia nada, sonaba al acelerar pero el carro no se movía, le metí Retroceso y la tomo bien, volví a poner Drive y nada, apague, espere pocos minutos y al encenderlo si me tomo Drive, asustada decidí venirme a casa pero a los pocos minutos el carro… Leer completa

Desde hace unos dias he andado batallando con este detalle y veo que muchos tienen el mismo problema... yo relaaciono la falla de arranque con la temperarura del auto, pues cuando empezo la falla me puse a revisarlo y note que traia una toma de agua rota que es la 9501 en mi pais, me di cuenta que al calentarse el carro no encendia el abanico electrico y mire que en esa misma toma va el sensor o bulbo de temperarura asi que la cambie... cuandl hace la falla un reelevador que esta dentro del vehiculo justo al lado de la computadora truena como loco activandose y desactivandose investigue y posiblemente si tenga que ver con la temperarura del motor... lo que acabo de hacer es poner un termointerruptor en mi radiador y con el manejo el abanico. Les aviso si me funciona

Hola que tal buen dia a todos. La verdad se muy poco de autos y antes de llevarlo con un experto quisiera que me ayudaran el problema es el sig: al cambiar de velocidades el auto avanza con muy poca fuerza. Aveces avanza normal. Antes no pasaba eso. Quiiera saber que tan grave es el problema? Ayuda help!

Buenas. Me pueden colaborar. Tengo un Atos 1.0 y cuando voy a arrancar meto primera. Piso clutch y meto segunda y el carro se me queda acelerado a dos mil rpm y al rato baja a la normalidad y igual pasa con todos los cambios. Tenía sistema de Gas y se lo quiere para dejarlo sólo gasolina. Mande a anillado. Servicio culata completo. Le compre sensor iac. Sensor tps. Sensor oxígeno. Bujias y cables nuevos. Valvula reguladora de presión de gasolina nueva. Le cambie el cuerpo de aceleración. Le mandé a lavar el sensor maff. En fin me tiene loco ese carro y le e invertido tanto dinero que ya no se que hacer gracias

El motor se recalento,se le cambio el empaque de la culata pero no tiene fuerza

Arranca bien el problemas es que pierde potencia acelerandolo

La compresión del auto está bien, los sensores en buen estado, cuando se acelara no pica inmediatamente hay q esperar a q coja fuerza para llegar a la velocidad estimada, en subida el auto comienza a perder fuerza por más q se intente acelerar no desarrolla, todas las bujías están bien.

Exceso consumo de gasolina, falta de potencia al acelerar

El carro en uso, después de unos 10/15 minutos más o menos, me percato qué comienza a perder fuera para acelerar, el pedal no me responde, esto se arregla hasta que apago el carro, espero unos dos, tres minutos, lo prendo y jala bien, hasta qué pasan otros minutos y se repite el problema, y a si sucesivamente... Me dicen qué ocupo el sensor de árbol, más quisiera opinión...

Reparé todo el motor con piezas nuevas,

Falla, se acelera solo, ratea, desconectando sensores mejora funcionamiento, en este momento etsa desonectada la sonda lambda y funciona un poco mejor, larga bastante olor por el escape, a veces humea, a veces no, al acelerar da la sensacion que esta atrasado, pero esta todo en su sitio, voltaje de sensores en ves de 5 volt , a veces 7, fallas generales, se probo con otros sensores y sigue igual, parece que es la ECU, pero , la verdad no estoy seguro ya, estoy agotado a veces tengo ganas de tirarlo por un barranco... no encuentro informacion de la ecu que es la DO6E, tiene 4 conectores estoy b… Leer completa