Tiene 15 dias fallando,lo mande escnear salio falla en el sensor de oxigeno se lo cambie siguio lo mismo. Dijeron que era un cilindro lo mande anillar siguio lo mismo se le cambio el sensor de minima se probo el sensor de tps se cambiaron las bujias, la instalacion de alta se probo el computador y sigue con el mismo problema si alguien le a pasado por favor indiqueme como solucionar este problema gracias

Cambie el sensor tps, la válvula iac, el sensor de temperatura de refrigerante, sensor de oxígeno ,ya le hice pruebas en mangueras de vacío para ver qué no haya fugas, tiene bujías y cables nuevos , ya fui con uno de mofles y checo que no haya fugas en el escape , y si ha ido mejorando pero arranco y entre cambios se acalora hasta 3000 rpm , y aveces cuando hago un alto total en neutral se queda acelerado y baja poco a poco sus rpm ,alguien que me pueda ayudar por favor ? De antemano muchas gracias 😊

Buenas. Me pueden colaborar. Tengo un Atos 1.0 y cuando voy a arrancar meto primera. Piso clutch y meto segunda y el carro se me queda acelerado a dos mil rpm y al rato baja a la normalidad y igual pasa con todos los cambios. Tenía sistema de Gas y se lo quiere para dejarlo sólo gasolina. Mande a anillado. Servicio culata completo. Le compre sensor iac. Sensor tps. Sensor oxígeno. Bujias y cables nuevos. Valvula reguladora de presión de gasolina nueva. Le cambie el cuerpo de aceleración. Le mandé a lavar el sensor maff. En fin me tiene loco ese carro y le e invertido tanto dinero que ya no se que hacer gracias

Falla, se acelera solo, ratea, desconectando sensores mejora funcionamiento, en este momento etsa desonectada la sonda lambda y funciona un poco mejor, larga bastante olor por el escape, a veces humea, a veces no, al acelerar da la sensacion que esta atrasado, pero esta todo en su sitio, voltaje de sensores en ves de 5 volt , a veces 7, fallas generales, se probo con otros sensores y sigue igual, parece que es la ECU, pero , la verdad no estoy seguro ya, estoy agotado a veces tengo ganas de tirarlo por un barranco... no encuentro informacion de la ecu que es la DO6E, tiene 4 conectores estoy b… Leer completa

Que tal amigos ateros espero me puedan ayudar con su experiencia en Hyundai Atos, el mío es un 2005 marca un par de fallas código 134sensor de oxígeno y el 107 de map sensor de presión absoluta. Bueno llevo varios meses con el código 134 y no me había dado mucha lata el problema empezó cuando el código 107 lo marco mucho gasto de combustible y no se empareja. El motor, saque las bujías y obvio salieron muy carbonizadas ya que la mezcla no es la que debería, el día de hoy le puse uno nuevo y el auto tarda en arrancar y al acelerar se apaga se borró este código pero ahora tiene está falla alguien que le hay pasado lo mismo o alguna solución d ante mano gracias por sus comentarios...

Que tal amigos ateros espero me puedan ayudar con su experiencia en Hyundai Atos, el mío es un 2005 marca un par de fallas código 134sensor de oxígeno y el 107 de map sensor de presión absoluta. Bueno llevo varios meses con el código 134 y no me había dado mucha lata el problema empezó cuando el código 107 lo marco mucho gasto de combustible y no se empareja. El motor, saque las bujías y obvio salieron muy carbonizadas ya que la mezcla no es la que debería, el día de hoy le puse uno nuevo y el auto tarda en arrancar y al acelerar se apaga se borró este código pero ahora tiene está falla alguien que le hay pasado lo mismo o alguna solución d ante mano gracias por sus comentarios...

Esta consumiendo mucha gasolina. Ya se cambio el sensor de oxigeno, el sensor Iac, ya se sincronizo hace un mes se calibro inyectores el escáner no arroja códigos. Por favor que mas se puede hacer para solucionar el problema, según cálculos esta haciendo 35 km por galón

Nox muy alto como se comprueva que El sensor de oxigeno trabaja