Problemas de Bujías

Bujías: Elemento que produce la chispa dentro del motor. Enciende la mezcla aire-combustible que entra a los cilindros.
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Problema de ahogo de motor y de bujia N°3

Hyundai Atos 1999 motor 1.0 50000 kms
No me funciona una bujia(N°3), el motor se ahoga en subida pierde fuerza en segunda, le cambie todas las bujia y cambie cable N°3 por el N°4 y aun sigue fallando el N°3, cambie filtro de aire y la tapa de distribuidor, el rotor aun no lo cambio pero ¿será el problema de rotor?
Gabriel Tapia de Chile hace 6 años  
GA
3 casos 
Alfonso2323 de México hace 6 años
Yo tenía el mismo problema, cambié una de las bobinas y se arreglo, ahora tiene mas potencia y menor consumo de combustible
Luis rodriguez de Colombia hace 5 años
Hola amigo es probable que al inyector no le este llegando la señal por ende no trabaja ese pistón lleva lo donde un electrico a que mire si hay pulso de señal y si hay el inyector o esta tapado o malo
Tonga de Uruguay hace un año
Que bobina? Necesito ayuda ya nc que hacer! Me paso lo mismo de perdwr fuerza la segunda n existe y tiembla feo
Carlos de Venezuela hace 3 años
Buenos dias amigo tengo un problema con un atos hyunday no trabaja el piston numero 3 tiene chispa hay combustion pero no trabaja el cilindro
Tonga de Uruguay hace un año
Exactamente igual cambie cables y ahora no me emciende alguien me ayuda?
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Bujias ahumadas y se apaga en ralentí

Hyundai Atos 2001 4 puertas motor 1.0 200000 kms
Buen dia... tengo problema con mi atos se le reparo motor pero al arrancarlo en bajas revoluciones se apaga como si no funcionarala iac. Se cambio pero sigue igual y no hay codigos de falla. Agradezco su ayuda si alguien ha tenido un problema similar...
Ernesto de Guatemala hace 5 años  
ER
8 casos 
imaldonado de Argentina hace un año
Hola, encontraron solución a este problema?
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Ami atos2008 no le llega corriente a las bujias

Hyundai Atos 2011 1.0 250000 kms
Mi carro no prende no le llega corriente a las bujias pero las bobinas y el ckp o sensor de cigüeñal están bien porque funcionan con otro atos bienentoce que puede ser gracias por ayudarmen
Duber de Colombia hace 4 años  
DU
7 casos 
Patrikio de Chile hace 7 meses
Yo tengo un Atos 2000 Ino le llega alas bujías
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Aceite en las bujias

Hyundai Atos 2009 prime 1.0 99999 kms
El carro estaba bien se me daño el distribudor lo mande a arreglar el carro duro una semana quieto cuando le montan el. Distribuidor y lo enciendo el motor esta bajito del minimo casi a apagarse y suena feo el electrico me dice que miremos las bujias el cual salen 3 mojadas de aceite. El las limpia y las vuelve a colocar el carro empareja vuelve y se baja ya a apagarse y pierde fuerza el me dijo que podria ser el empaque de culata
luis daniel de Colombia hace 2 meses  
LU
1 caso 

Como conectar cables de bujías a bobina

Hyundai Atos 2003 5 puertas 1.0 325000 kms
No se prendió la luz pero no enciende el motor
José Salvador García Cortés de México hace 2 años  
JO
10 casos 

Las bujías 1y2 salen ahumadas,pierde potencia el Atos

Hyundai Atos 2001 4 puertas motor 1.0 250000 kms
Mi Atos pierde potencia minutos después de arrancarlo y al apagarlo y volverlo a encender vuelve a jalar bien las bujías 1y2 salen ahumadas , alguien que me diga que pudiera ser.
Isai de México hace 3 años  
IS
6 casos 

No le llega corriente alas bujías

Hyundai Atos 2008 1.1 900000 kms
No arranca no le llega la corriente alas bujías
Marlon de Cuba hace 3 años  
MA
2 casos 

Aceite en la parte del filtro SolucionadoSolucionado

Hyundai Atos 2006 4 puertas 68213 kms
Hola buenas tardes hace poco compré un Atos le hice afinación, le cambiaron la válvula de pcv y las bujias, mandaron a rectificar la tapa del motor y sigue pasando aceite en la parte del filtro por lo tanto hace que arroje aceité azul, no pierde potencia al correr, no batalló para encender lo, tampoco se calienta que puede ser?
DNis de México hace 5 años  
DN
7 casos 
angelberen de España hace 5 años
Tienen que rectificar los asientos de valvulas y cambiar las guias y retenes para que no retorne aceite. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema
DNis de México hace 5 años
Muchas gracias lo llevaré a que le hagan eso y te digo si me sirvió 😃 mi última esperanza era el ajuste de motor solo que me sale caro 😔
Yesica de Argentina hace 5 años
Hola tengo el mismo problema la aceite se sube al filtro de aire
angelberen de España hace 5 años
Hola yesica tienes un atos como el Denis. Esta avería suele ocurrir cuando el motor funciona con una temperatura elevada o esta mal montada la banda de tiempo,te ha podido pasar algo de esto?
Yesica de Argentina hace 5 años
Si tengo un hyundai atos 2000 y tiene aceite en el filtro de aires
Yesica de Argentina hace 5 años
Hola Angelberen mira yo fui a ver si le faltaba aceite por las dudas el que vende lubricante dijo que si le faltaba entoce le puso un litro para mi mucho pero el sabe desde hay todo bien de repente pierde aceite y cambio el filtro de aire y se ensucia de aceite. Es puede ser yo estoy en argentina y acá pocos saben de este auto. Que es la banda de tiempo y la temperatura sube por la mitad cuando hace calor nada más
angelberen de España hace 5 años
La banda de tiempo es la correa de distribucion se encarga de sincronizar las partes móviles del motor para que no se dañe
[email protected] de Cuba hace 2 años
Ese problema es o la válvula se sale de la tapa de los caballitos cual tiene una manguera gue va al múltiple de admisión o revisar gue su junta de blog sea la del 1.1 y no la 1.0 de ser así la del 1.0 no tiene el desahogo del aceite de atrás por eso sube el nivel y la válvula k le dije antes la admisióna y la manda al filtro de aire ok
Yesica de Argentina hace 5 años
Acá en argentina le dice correa de distribución entonce es por eso que pasa aceite al filtro de aire cambiando la correa se soluciona el problema
DNis de México hace 5 años
El mío no le sube la temperatura solo he notado que cuanto voy a 80 empieza arrojar humo y baja la velocidad le cuesta entrar las velocidades estoy desesperada ya van 2 mecánicos que lo ven y solo juegan a las adivinanzas con el carro no me sabe decir que tiene lo último que dijeron es que si no quedaba con la rectificación de la cabeza sería un ajuste de motor
angelberen de España hace 5 años
Hola chicas he estado repasando vuestros problemas y hay cosas que no me han quedado claras. DNis dices que sale aceite azul en el filtro o lo entiendo mal, el aceite de un motor diésel es negra o oscura al poco tiempo de cambiarla depende de como esté el motor(enviad foto de ello)
Me queda claro de que si el motor no se calienta en los dos casos no es problema de el asiento de valvulas es que se habre antes de tiempo y eso lo regula la correa de distribucion. Me ha pasado en varios motores que se pasan los ejes de las poleas y aunque las marcas de la correa el tan vien los ejes no quedan centrados por qie no están en la posición que devén estar respecto a las marcas. Creo que es el problema que teneis, últimamente me llegan muchos problemas de este tipo, me estoy dando cuenta de que hay poca gente que sabe montar las correas de distribucion bien y no lo tienen en cuenta a la hora de poder localizar ciertas averias.
DNis me queda claro que en tu vehículo anduvieron a la correa y puede estar mal montada. Pero a Yesica no se si la han cambiado y por eso la averia o es de que se pasó el eje
DNis de México hace 5 años
Lo que quise decir es que pasa aceite al filtro de aire entonces cuando lo corro todo ese aceite acumulado en el filtro empieza a a salir por él tuvo de escape el humo que arroja es de color azul y huele feo
angelberen de España hace 5 años
Ok DNis tu problema es el turbocompresor, los síntomas son falta de potencia y consumo excesivo de aceite y combustible, y en algun momento el ordenador deveria indicar una luz en el tablero de gallo de motor o sistema de anticontaminacion
DNis de México hace 5 años
No indica nada 😔 como lo soluciono?
angelberen de España hace 5 años
Se debería de medir la presión, o desmonta los tu os estarán llenos de aceite
Solucionado
Mejor respuesta (según DNis)
DNis de México hace 3 años
Se tuvo que ajustar el motor fue como dejo de filtrar aceite y que lo arrojará por el tuvo de escape
Roble de México hace 3 años
Buenas tardes...me podría decir que fue la falla? Gracias
DNis de México hace 3 años
El motor ya estaba mal, los anillos ya estaban desgastados y se filtraba el aceite hacia el filtró de aire y eso mismo provocaba la salida de humo azul por el tuvo de escape, no hubo más remedio que ajustar el motor cambiar las piezas dañadas por lo que me hicieron me cobraron 13 mil pesos
Malboro de México hace 3 años
Hola yo también tengo ese problema Lo anillamos pero sigue el problema le quite la tapa de punterías y se llena de aceite toda la cabeza no alcanza a desahogarse el aceite de las venas de vacío si me pueden ayudar gracias
Luis molina de México hace 7 meses
Los sellos de válvulas
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Cascabelea al acelerar a fondo. SolucionadoSolucionado

Hyundai Atos 2010 Ej 5 puertas 218698 kms
Cascabelea al acelerar a fondo ya se cambio la correa del tiempo y arandela del optico y balinera del cigueñal empaque de culata se revisaron bujias y cables de alta.
Marylin de Colombia hace 4 años  
MA
Rank 8
18 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Marylin)
Marylin de Colombia hace 4 años
Ooh muchas gracias pero ya solucione el problema.
Javier de Ecuador hace 4 años
Tengo un Hyundai atos 2001 al acelerar al fondo cascabelea el carro que podría ser
AldoT de México hace 3 años
Cómo lo solucionaste?
Wladymir de Venezuela hace 3 años
Marilin q era el cascabeleo
Javier de Ecuador hace 2 años
Si ya lo solucione estimado amigo
Ricardi de El Salvador hace 4 meses
Por favorbindicar como lo soluciono. Gracias
Alexiyosa de Ecuador hace 2 años
Me pasa lo mismo, como solucionaste el problema amigo?
Alancastro de México hace un año
Cómo solucionaste ese problema? Me pasa lo mismo.
Ya le hice bastantes cosas y no puedo solucionarlos aun
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No acelera. Se ahoga y sin potencia SolucionadoSolucionado

Hyundai Atos 1999 Hyundai atos 159000 kms
Hola mi coche no tiene nada de potencia se ahoga ante si le pisaba suave se ponía andar y subía revolución. Ya ni eso le han mirado de todo bujía sensores. Filtro gasolina. La bomba. Bobina. Y ro coche es como si se ahogara o no le llega combustible no se ya qye hacer me tiene cansado un solucion
Pepe-+ de España hace 5 años  
PE
Rank 3
32 casos 
Pepe-+ de España hace 5 años
Hola por favor una solución voy andando. Hace -1 grado de frío para el trabajo y su llueve igual
Pepe-+ de España hace 5 años
Hola. Quien a podio solucionar. Esto que le pasa aun tengo el. Coche roto he comprado sensor cigüeñal. Pero.mo creo que eso quite el ahogado y sin fuerza? Haber una solución. Sea concreta y fácil de enteder gracias
Manuel de Colombia hace 5 años
En mi país Colombia hay unos tesis reparando la computadora yo tenía el mismo problema no le llegaba corriente a dos puestos preste una computadora y solucione el problema o revisa el piñón del cigüeñal o el sol
Fabi de Colombia hace 5 años
Hola Manuel, en donde se ubican los señores que reparan la computadora, estoy tambien en Colombia, Bogota, Gracias
Luis de Argentina hace 3 años
Hola el problema puede ser x la bomba de nafta que es eléctrica que no trabaje con la presión que necesita
Francisco Ruiz de México hace 2 años
Yo tengo Atos 2005 pierde fuerza ya le cambié el filtro de gasolina y bujías cambio de aceite le cambié el sensor del cigüeñal
Solucionado
Mejor respuesta (según Pepe-+)
Pepe-+ de España hace 2 años
Era piño de cigueñal estaba flojo se lo dije yo al mecanico el decia lo tirara ya al desguce
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Al acelerar se mata

Hyundai Atos 2003 1.0 20000 kms
Hola cuando acelero se mata le han cambiado de todo pero no dan con el problema, bomba de gasolina, sensor cigüeñal,sensor arbol de levas valvula iac valvula mariposa li mpieron inyectores bujias y cables de bujias nuevos que podra ser
Ivan de México hace 8 años  
IV
14 casos 
Leonardo de México hace 8 años
Hola no mensionas si tambien te cambiaron el filtro de la gasolina...ese esta ubicado en la parte de abajo arriba de la llanta trasera iisquierda
Ivan de México hace 8 años
Si también cambiaron el filtro cheque el sensor de oxigeno y no sirve no se si eso tenga que ver
carlos de Guatemala hace 7 años
Hola tengo un hyundai datos 2009 aveces cuando lo acelero como que se ahoga. Me podrían dar una solucion
mario de México hace 7 años
Checate las bobinas y sus conexiones
Ivan de México hace 7 años
Si de hecho la compre nueva con los cables el escáner marca el sensor del oxígeno crees que pueda ser eso?
mario de México hace 7 años
Hola checate el sensor de inpulso si esta bien puesto aveces con el iempo los tornillos se aflojan y puede cer que no este haciendo un buen funcionamiento
paul de Ecuador hace 7 años
Tal vez tiene alguien el manual del atos?? o el diagrama de la ECU o Ckp?
mario de México hace 7 años
A que te refieres con el ECU O CKP
Leonardo de México hace 5 años
La ECU...es la computadora
gabo de México hace 7 años
Nada de eso les ayudara el problema esta en el engrane
Moises de México hace 2 años
A cual engrane te refieres al Relator del cigueañal?
Ebrik de México hace 7 años
Revisa si el catalizador no esta dañado, aveces funciona en baja pero cuando aceleras no desahoga bien los gases.
Fabi de Colombia hace 5 años
Tengo atos 2012, se acelera y desacelera hasta apagarse. En el escáner no sale falla. Que podría ser.
Leonardo de México hace 5 años
Bueno...pueden ser varios factores...pero podría ser el sensor maf...o sensor tpc...pero si esos están bien puedes tener una fuga de vacío... Checa que la junta de el maniful no este rota o en su caso hay una manguera...que esta conectada con el boster de los frenos puede estar rota o floja
Pedro Eduardo Garcia de Argentina hace 5 años
Hola tengo un atos 2002 y arranca en 3 cilindros, pero cuando acelero se normaliza. Le hice tapa de cil. Completa y la comprobamos. Esta bien. No cambie cables de bujia por no conseguir originales en plaza. Podria ser esa la falla ? Que me sugeris ?
Leonardo de México hace 5 años
Hola...ya checaste compresión?? Te cuesta trabajo arrancarlo?? Puedes tener algo que se llama junta soplada
armando gomez pagaza de México hace 4 años
IAC y tps no sirven, ninguna marca nacional funciona y no hay original, que hacer ?
Cancun de México hace 4 años
Hola buenas tardes alguien podrá ayudarme con mi atos 2002 ya puse bujías nuevas filtro de gasolina nuevo pero el carro no responde bien se ase muy pesado que cren que sea ?Noé checando el centro de aceleración con que se puede lavar?gracias buenas tardes
mario de México hace 4 años
Se tendría que checar la válvula IAC.
Rigoberto proser de México hace 4 años
El engrane de cigüeñal está deformado del centro---cambiarlo - - - checar desgaste dela flecha del cigüeñal - - Reparar-- y limpiar válvula IAC
Christoph de México hace un año
Buenas noches tengo un Atos 2001 no tiene el conector del sensor de árbol de levas podrían asesorarme el orden para conectarlo trai color amarillo café y negro
roberto de Argentina hace 2 meses
Arriba el Negro, en el medio el Rojo y el Amarillo abajo. Negro masa, rojo señal y amarillo positivo.
Paco de México hace 6 meses
Tuve el mismo problema, uno de los cables (en mi caso el de tierra) qué va al tps estaba roto por dentro del forro de plástico, a simple vista no aparentaba estar dañado, que te revisen qué este llegando el voltaje correcto a las salidas de los arneses... exito
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Motor frio no arranca no chispa pulso no prende foco de check ,inm.

Hyundai Atos 2002 4 PTAS.MOTOR 1.0L 119000 kms
Despues de pasar la noche estacionado,pongo el switch en on y si el foco check engine,y el foco del inmovilizador no encienden,doy marcha y el motor no arranca,no hay chispa ni pulso. (esto pasa comunmente en la mañana temprano,6.00am-7.00am)
Como a las 12.00am despues que el auto este caliente por el sol,efectuo la misma operacion descrita anteriormente y se prende el foco check y el foco del inmobilizador y es cundo el motor arranca sin problemas
crosser de México hace 8 años  
CR
28 casos 
loqui de España hace 7 años
Tengo un Hyundai atos del 98 y iva bien pero lave el motor y ahora no arranca ¿Por qué no arranca ahora? aunque arrancar arranca pero se para en un segundo como si no llegara combustible o corriente. ¿Cuál puede ser el problema?
Kike mtz de México hace 7 años
Me pasa exactamente lo mismo
Kike mtz de México hace 7 años
Lo solucionaste? Como?
Pepe-+ de España hace 22 días
Ya las solucionado como es
Luz Maria Solirio de México hace 7 años
Mi carrocAttos lo lleve al Servicio y abienta mucho humo. Cuando lo prendo y enciende un foco q dice Check y siempre esta encendido
Nashko de México hace 6 años
Cambia la válvula PCV se encuentra en la tapa de punterías y manguera conecta a múltiple de admisión
Pepe-+ de España hace 2 meses
@NashkoFoto como elmminno arranca en sol
Nacho de Argentina hace 6 años
A mi me paso q se prendió la luz check engine y me di cuenta q largaba mucho humo blanco x el caño d escape, sera lo mismo?
Pepe-+ de España hace 2 meses
Ami me pasa al revés si está en sol no arranca si lo dejo en la sombra si arranca
Pedro González de Paraguay hace 5 años
Mi atos n pasa corriente de l bobina. Q podria ser su problema. ?
Jose de Uruguay hace 4 años
El sensor de cigüeñal es el que da la ceñal de pulsos de bobina junto con el sensor de árbol de levas si cualquiera de esos dos se cortaran no prende el auto verifica esos dos sensores
Wilton de Colombia hace 3 años
No me llega corriente al tablero ni al motor
Geovanny de Ecuador hace 2 años
Me pasa lo mismo que puede ser mi Hiunday Atos del 99 lo Lave todo el motor y no enciende no manda pulso para que encienda que puede ser ayúdenme
Betsabe de Argentina hace 2 años
Hola ok solucionadte?
Carlos de México hace 6 meses
Tengo un Hyundai Atos 2005 by Dodge y el cluster no traía para el check engine y yo corte el plástico verde del cluster para meterle un foquito y ahora ya prende el check cuando prendo el switch, pero si en algún momento tiene que prender el check lo hará normal como cualquier otro carro?, o no pq yo le puse el foquito ?
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Le acelero y no coge. Revolución se ahoga

Hyundai Atos 1999 Hyundai atos 159000 kms
Lleva el coche parado a estado en 4 mecanico y no sabe. Le puesto bujías sensores revisión de cables filtros el coche lo arranca. Y quieren andar y no sube. Se ahoga le pisa y sube. Suave. Revolución y. Cuando quiere inicia no puede. Se ahoga sin potencia. Que le hago ya ma maquina no dice fallo ya no se
Pepe-+ de España hace 5 años  
PE
Rank 3
16 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Revisa la arandela que está en el s nsor de cigüeñal , detrás del damper
Manuel de Colombia hace 5 años
A mí me pasaba lo mismo soy mecánico preste una computadora e hice la prueba para eso revise en el colector de la bobina de encendido o coy que llegara señal de la computadora y no llegava a dos puestos fue cuando le puse la computadora prestada
Manuel de Colombia hace 5 años
Pepe mira que el sol para que me entiendas esa es una volantica que va delante del piñón del cigüeñal parece un sol esa va alineada con el sensor
Manuel de Colombia hace 5 años
Pepe si el sol está malo cambialo revisa el piñón del cigüeñal y la punta del cigüeñal que no esté degastada
Pepe-+ de España hace 5 años
Ok lp cambio todo pero. Es que en. Mecanico dice mete. La maquina es auto con. Y no le sale. Falla paque vamo. A cambiar el. Sensor cigüeñal yo le. Dicho lo haga. OS diré que pasa ok
Pepe-+ de España hace 5 años
Hola ya esta. Solucionado gracia. Era el piñón. Sensor no lo llevaba
Pepe-+ de España hace 5 años
Que es en. Damper. Pero eso lo cambio o lo limpio. Y pongo sensor nuevo?
Pepe-+ de España hace 5 años
Me han. Dicho que puede ser. El. Piño de...lleva la correa de distribución es cierto se gasta ese. Piñón??
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Revisa que no esté torcida ,o que tenga tolerancias...
Pepe-+ de España hace 5 años
Pero el. Coche se ahoga le piso y sube ni en relentin tengi que darle varias vece al. Acelerador para que suba y cuando quiero inicia la marcha se ahoga no puede salir
albertomendoza de Colombia hace 5 años
También puedes monitorear el sensor TPS...un scanner con función de datos te puede ayudar !
Manuel de Colombia hace 5 años
Yo le puse un pin al piñón del cigüeñal y se quitó el problema
Pepe-+ de España hace 5 años
Ok se lo diré al. Mecánico y diré si a valió la pena gracias
Pepe-+ de España hace 5 años
Se lo puse nuevo también. Y nada
Pepe-+ de España hace 5 años
Que es un pin Manuel?
Pepe-+ de España hace 5 años
Tiene fotos de lo que le has hecho gracias
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Mi Atos se apago pasa corriente y no arranca el motor SolucionadoSolucionado

Hyundai Atos 2008 prime 130000 kms
Mi Atos venia presentando la falla que perdia potencia, el atos presentaba jaloneos, se apagaba en marcha, y al pararse en semaforos o colas se apaga le cambie los filtros, las bujias la correa de tiempo, repare un bote de aceite en la estopera del arbol de leva y cambie la empacadura del tapavalvula, cambie la bomba del agua y luego el carro prendio y se apago y pasa corriente pero no arranca no se que puede ser POR FAVOR AYUDA¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
Maria Alejandra de Venezuela hace 3 años  
MA
2 casos 
Luis de Argentina hace 3 años
Si el auto no arranca es el sensor del cigüeñal que da la chispa al distribuidor , hay 2 modelos uno trae un sensor en el volante de motor y el otro modelo el cable captor está adentro del distribuidor
Solucionado
Mejor respuesta (según Maria Alejandra)
Maria Alejandra de Venezuela hace 2 años
La pieza que no permitió que el atos arrancara es el flanche lector del sensor del cigueñal se encontraba doblado por eso el Carrito no encendía difícil de detectar y quedaba inestable al cambiar se soluciono todo
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No se sostiene en minima pierde el pulso y se apaga

Hyundai Atos 2011 atos prime gl 1000cc 219000 kms
Tiene 15 dias fallando,lo mande escnear salio falla en el sensor de oxigeno se lo cambie siguio lo mismo. Dijeron que era un cilindro lo mande anillar siguio lo mismo se le cambio el sensor de minima se probo el sensor de tps se cambiaron las bujias, la instalacion de alta se probo el computador y sigue con el mismo problema si alguien le a pasado por favor indiqueme como solucionar este problema gracias
mañe de Colombia hace 8 años  
MA
22 casos 
Glenda de El Salvador hace 8 años
Hola soy glenda mi atos a perdido potencia y el densor de oxigeno trabaja pero no mantiene el flujo por que al parecer de le corta la señal que le envía la computadora
newbeatlee de México hace un año
Si dices que se corta la señal ,checa el cableado
Allen Kevin de México hace 8 años
Ola buenas tardes ai me paso casi lo mismo con mi atos y pues probamos con cambiarle el sensor de temperatura y funciono un tiempo pero aorita me empezo a hacer lo mismo... prueba con cambiarle el sensor tal vez te dure mas...
luiguidgo de México hace 7 años
Hay que revisar la continuidad entre el sensor de oxigeno y la ecu. Son 4 cables: 2 de heater, la señal del sensor y tierra del sensor. Pines 63,48,18 y 36
MARIOLIVAS de México hace 7 años
Checa el catalizador si no esta tapado, ya sea cambiarlo o eliminarlo es el que sigue del multiple de escape. Saludos
diego de Argentina hace 6 años
Lograste arreglar tu problema en el Amor,?que era? Me paso algo similar, se accederá solo , no tiene reacción y de repente de apaga...
Frank hn de Honduras hace 4 años
Esa falla es debido al sensor de aire y sino cables de bujías rotos si se siente acelerado cambiar sensor de aire y si está desforzado y cabezea cambiar cables de bujias
john_jairo de Colombia hace un año
Pudiste solucionar el problema, a mi me esta pasando lo mismo y me tiene desesperado
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Problema de chispa en piston 1 y 3( problema de sensor de chispa?) SolucionadoSolucionado

Hyundai Atos 2000 4 puertas motor 1.0 2500000 kms
Al encenderlo solo arranca y solo funciona en 2 cilindros 2 y 4 el 1 y 3 no tienen chispa creo que puede ser un problema del sensor de chispa pero mi pregunta es si seria otro el problema o donde se hubica el sensor de chispa
juan de Uruguay hace 5 años  
JU
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según juan )
angelberen de España hace 5 años
El sensor es el del cigueñal, puede ser problema de la bobina o del distribuidor
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Falla pierde potencia en baja y en alta

Hyundai Atos 2005 4 puertas motor a pistones modelo 2005 55961 kms
De repente empezó a perder fuerza y tengo que acelerar para poder avanzar pero fallando en subidas no quiere avanzar bien. Ya se le cambiaron bujías y cables filtro de combustible filtro de aire se le chocaron los inyectores el clutch corta bien que podria hacer por favor ayuda. Tiembla mucho en baja
1
Chilo de México hace 7 años  
CH
32 casos 
geovannyantogonzalez de Nicaragua hace 7 años
Tengo un hyundai atos nome enciende solo da estar y alponer inicion seme actiba elfan y andaba actomatico
Paulo de México hace 6 años
Amigo mi Atos estaba igual, pero checando los cables me di cuenta que un cable que viene de la bobina al arnés estaba roto, lo lleve a reparar y quedó solucionado.
jose de España hace 5 años
Hola pero yo no le veo los cable bobina mal nosee ya que le puedo hacer
jose de España hace 5 años
Minhyunsai es del año 99
Edgar de México hace 3 años
Esta tapado el catalizador onla tubería del mofle se llena de oyin
Edgar flores de México hace 2 años
Será que se me tapó el catalizador o se dañó lo quise arrancar al empujón y no prendió hoy al ponerle corriente empezó a perder fuerza y sale humo con olor a crudo
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No arranca SolucionadoSolucionado

Hyundai Atos 2005 4 puertas 156853 kms
El motor no arranca solo hecha contradisparos y moja las bujias de combustible
Chuleta de México hace 8 años  
CH
9 casos 
Chuleta de México hace 7 años
Buenas tardes la verdad sigo en las mismas con el atos la chispa se pierde no arranca todavia. A alguien le ha pasado alguna vez?
memo de México hace 7 años
A la computadora le debe yegar ignicion a la cavidad 13 si no le llega nunca ba arrancar checa los fusibles me paso lo mismo y era el fusible
Chuleta de México hace 7 años
Q tal amigos muy buenos dias ps aver si alguien me ayuda tengo una Ram 2010 motor hemi 5.7L el motor se calienta el ventilador no deja d trabajar ps aqui les va lo q ya le cambie... la bomba de agua el fan clutch ya le elimine el termostato el radiador fue lo primero q cambie xq llego tirando agua asi q ya le cambie todo eso y se sigue calentando aver si a alguien le a pasado eso y espero pronta respuest saludos
José de Guatemala hace 5 años
El empaque de la culata se quemó,pruebe fugas de compresión en el motor aplicando aire con un compresor a los cilindros puesto a tiempo y verifique en el radiador si el agua hace burbujas.
Solucionado
Mejor respuesta (según Chuleta)
Chuleta de México hace 7 años
Disculpen con relacion al atos el problema fue la computadora ya arronco y ahi anda
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Pierde velocidad no pasa los 60 km

Hyundai Atos 1999 full motor 1.0 nafta 130000 kms
Mi auto empezo a perder velocidad le cambie la juntas , bujias,filtro de nafta, y ahora reaccciona bien pero hace mucho ruido como de lata y se siente mucho olor a nafta y si no lo acelero se para el motor ya lo lleve a que le revisaran inyectores bomba de nafta y todo esta perfecto
gaston de Argentina hace 9 años  
GA
3 casos 
lais de México hace 9 años
Me sucedió algo similar, todo perfecto y lo que tenia mal era el catalizador en el tubo de escape se había tapado.
eduardo de Colombia hace 9 años
Desafortunadamente el vehículo fue mal revisado lameme3132961794 soy ingeniero de asopartes
Jorge gomez de Colombia hace 6 años
Sigue disponible el numero para una consulta tengo un atoz 99 y se acelera mucho como hay días q trabaja bm no se q pueda ser
Delvis de España hace 4 años
Debe ser el sensor tps, que es el que controla el abrir y cerrar la mariposa de entrada de gasolina
andrea de Argentina hace 8 años
Hola Gaston, en realidad no puedo ayudarte con tu pregunta, mas bien, querría tu consejo y experiencia, me quiero comprar un auto, el primero, y entre lo mas barato q he visto ha aparecido un atos modelo 99, tu experiencia ha sido negativa?
alvar de México hace 6 años
Muy buenoscarros baratos entodo...solo es necesario darle mantenimiento preventivo.
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No llega corriente a la bobina

Hyundai Atos 2006 4 puertas motor 1,0 202000 kms
El carro se apago para poner gasolina y después no quiso prender se reviso la chispa y no salta corriente se procedió a cambiar el CKP y todavía no hay chispa en la bobina ya se revisaron los fusibles quien me puede ayudar.
will de Colombia hace 5 años  
WI
1 caso 
Yesid724 de Colombia hace 5 años
No desconecto la bobina para reiniciar el sistema
Manuel de Colombia hace 5 años
Dile al eléctrico que mire si hay señal de la computadora a la bobina de encendido
3213200262 de Colombia hace 2 años
El relay principal genera esa falla.
angel de España hace un año
Donde esta el rele pricipal de mi Hyundai coupe
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Mi atos 2003, de la nada se empezó a acelerar solo

Hyundai Atos 2003 Motor 1.0 150000 kms
Cambie el sensor tps, la válvula iac, el sensor de temperatura de refrigerante, sensor de oxígeno ,ya le hice pruebas en mangueras de vacío para ver qué no haya fugas, tiene bujías y cables nuevos , ya fui con uno de mofles y checo que no haya fugas en el escape , y si ha ido mejorando pero arranco y entre cambios se acalora hasta 3000 rpm , y aveces cuando hago un alto total en neutral se queda acelerado y baja poco a poco sus rpm ,alguien que me pueda ayudar por favor ? De antemano muchas gracias 😊
Beltrán2019 de México hace 5 años  
BE
8 casos 
Beltrán2019 de México hace 5 años
Problema resuelto , cambie la iac por una de agencia y funcionó a la perfección
juan de Colombia hace 3 años
Mira es el sensor tps me pasaba lo mismo compre tre sensores genericos y ninguno dio la talla compre el genuino diretamente en la hyundai y todo perfecto.
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No arranca en frio

Hyundai Atos 2003  90000 kms
Tarda mucho en arrancar en frío... Asta el décimo marchazo o más... Solo con arrancador arranca rápido... Ya cheque bomba, bujías, chispa. Etc y nada... Ayuda please...
jorgeC de México hace 6 años  
JO
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Mide la presion de combustible antes de dar encendido ; es probable que la presion se este regresando al tanque...( problema del regulador de la bomba ,o manguera rota dentro del tanque...)
jorgeC de México hace 6 años
Ya cheque la presión de la bomba y esta bien...
jorgeC de México hace 6 años
Ya la checaron y tiene buena presión...
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Entonces limpia y mejora las masas ( negativo de bateria ) y ademas trata de saber como enciende mejor tu motor : por ejemplo abres varias veces el switch antes de dar arranque ; tambien si eso no da resultados , pisas un poco el acelerador ( no mucho ) y das arranque : si esto mejora el encendido , entonces debes limpiar o cambiar el iac... ; tambien puedes pisar a fondo el acelerador y le das arranque , si mejora el encendido debes lavar los inyectores o revisar el regulador de la bomba...y por ultimo , aunque esto tambien puede ser lo primero , ver si al dar arranque hay chispa en bujias , y si se estan activando los inyectores...si no lo hace , no sirve el sensor de cigueñal...
Juan Carlos Muñoz de México hace 6 años
Yo lo he resuelto calentando con un secador de pelo el switch de encendido, al parecer la bobina de la antena inmovilizadora tiene falla, y caliente, se enciende el carro de ignición y listo enciende. Espero les sirva.
jorgeC de México hace 6 años
Ya lo resolví... Era el sensor de temperatura... Lo cambié y listo
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Consume gasolina

Hyundai Atos 2004 5puertas sin aire  344525 kms
Tengo un hyundai atos el problema es q me consume demasiada gasolina ya le cambie todos los sensores los cables de bujías todo pero igual sigue el problema se me acelera
marcos de Ecuador hace 7 años  
MA
11 casos 
Alex cantoral de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema, ¿ como lo soluicionaron?
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Se detuvo el auto y después no arranco

Hyundai Atos 1999 4 puertad 228000 kms
No arrancó después de averlo detenido y no tiene chispa la bujía ni tampoco tiene pulso de inyeccion. Según información la falla se origina por el sensor del cigüeñal pero el modelo no lo trae de fabrica
Carlos de Chile hace 7 años  
CA
8 casos 
Carlos de Chile hace 7 años
El sensor de cigüeñal no es ya que comprobé el sensor que es del tipo óptico y se ubica dentro del distribuidor y este controla el encendido y la inyeccion
Wilson araya de Chile hace 5 años
Tengo el mismo problema no se como rebisarlo alguna ayuda se acradese
Marlon de Cuba hace 3 años
Así me paso ami esta encendido y se apago y ya no quiere arrancar más que podría ser
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Falla de atos 2001 cuando se calienta al frenar se apaga

Hyundai Atos 2001 1.0 245000 kms
Hola! solicito ayuda, tengo un Atos 2001 1.0 que cuando esta frio o recién encendido funciona bien. Pero después de recorrer un tiempo, al frenar para dar vuelta o pasar un tope, un hoyo o detenerme. Se apaga. Pero a veces enciende enseguida y otras veces hay que esperar unos 2 a 5 minutos. Y sigue funcionando normal.
Ya cambie la bobina, bujías, estoy por cambiar el sensor del cigüeñal
Lalo de México hace 6 años  
LA
7 casos 
justinotunpuc de México hace 3 años
Me pasa lo mismo me dicen q se amarran las llantas y ya no ni en neutral lo puedo mover. Me dijeron q era la bomba de gsolina se lo cambie y sigue el problema q es q se recalienta el motor. Otros me dicen q es el radiador. En fin muchos problemas y sigue la falla. Lo ultimo q me dicen q son las valvulas o la bomba de frenso q falla pero no se. Alguien q me ayude por favor...
Alva de Colombia hace 3 años
El problema es el Boxter esta filtrando aire a la bomba de vacio por eso cuando pisa el freno el se apaga. Mirenle la válvula dónde esta la manguera de entrada de aire...y listo
Andrea de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo después de andar unos km alguien sabe que podría ser?
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Ruido al acelerar que me impide continuar acelerando...

Hyundai Atos 2002 Básico 4 ptas, 1.0 std 258238 kms
Desde que compre hace un año mi auto, he tenido este problema que ningun mecánico me ha podido solucionar, la situación está en que llega un momento del trayecto, que comienza a sonar un sonido como traqueteo y más me lo hace al acelerar lo cual me impide aumentar la velocidad y por logica pierdo la potencia, en un principio pensé que eran los cables de bujia ya que al remplazar especificamente el cable de la bujia 3, mejoraba considerablemente, pero despues de un buen rato, regresaba el problema, cambiaba otra vez ese cbale y mejoraba y asi tenia que estar cambiando ese cable en varios moment… Leer completa
1
Roberto Cabral de México hace 6 años  
RO
3 casos 
Carlos de Chile hace 5 años
Me da la sensación que sin duda debe ser el aceite que le estas poniendo
Roberto Cabral de México hace 5 años
Gracias amigo, o ¿no crees tu que sea la válvula PCV? Por que seguido se me tapa, la limpio con un limpiador de cuerpo de aceleración y se le quita por uno o dos días...
daniel alvear de México hace 3 años
Me pasa lo mismo, como lo arreglaste?
Roberto Cabral de México hace 3 años
Hola, pues hice dos cosas: primero cambié el aceite, le he puesto 20w 50 más un aditivo de liqui Molly que engrosa un poco más el aceite (no recuerdo el nombre) y otra es que he hecho los cambios de velocidad un poco más largos y ha ayudado mucho. Solo así lo he solucionado, quiero pensar que estamos hablando del mismo problema, suerte!
Luis de Argentina hace 3 años
Puede ser filtro de nafta tapado , presión de la bomba de nafta
Roberto Cabral de México hace 3 años
También pensaba en esa posibilidad de hecho detecté apenas, que cuando tengo menos de un cuarto de gasolina, lo hace más ese ruido, pero cuando lleno el tanque no lo hace, además de hacer los cambios más largos como dije anteriormente (sin exagerar logicamente)
Luis de Argentina hace 3 años
@Roberto CabralHola , tiene que hacer repara la bomba eléctrica que está dentro del tanque , le recomiendo que siempre el tanque tenga más de un cuarto tanque xq la nafta refrigera el motor de la bomba , espero que pueda solucionar su problema y me gustaría saber si el problema es el que le comenté yo , lo que necesite estoy para ayudarlo saludos
Roberto Cabral de México hace 3 años
@LuisMuchas gracias, efectivamente voy a mandarla revisar y si hay que cambiarla lo haré. ¡Saludos desde México!
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Atos se acelera cuando meto cambios y piso clutch

Hyundai Atos 2011 1.0 100000 kms
Buenas. Me pueden colaborar. Tengo un Atos 1.0 y cuando voy a arrancar meto primera. Piso clutch y meto segunda y el carro se me queda acelerado a dos mil rpm y al rato baja a la normalidad y igual pasa con todos los cambios. Tenía sistema de Gas y se lo quiere para dejarlo sólo gasolina. Mande a anillado. Servicio culata completo. Le compre sensor iac. Sensor tps. Sensor oxígeno. Bujias y cables nuevos. Valvula reguladora de presión de gasolina nueva. Le cambie el cuerpo de aceleración. Le mandé a lavar el sensor maff. En fin me tiene loco ese carro y le e invertido tanto dinero que ya no se que hacer gracias
Carloshasbum de Colombia hace 6 años  
CA
4 casos 
Procenex de Argentina hace 6 años
Hola! mi me pasaba lo mismo con un chevrolet corsa que tuve, Al final era el paso a paso, lo cambié y se terminó el problema
[email protected] de Colombia hace 5 años
Compa piense en el computador es el q maneja todo do lo q as cambiado. Prueba con otro. Para ver q pasa.
Jhon jairo de Colombia hace 3 años
Buenas noches tengo un atos pero tiene problemas cuando esta conectado el sensor se oxigenación pierde potencia pero esta botando mucho humo blanco me dicen que mucho paso de gasolina y que es por el sensor me gustaría saber que amperaje maneja el sensor p como puedo saber enque estado esta el sensor de oxigenación quien me puede decir ese dato gracias
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No desarrolla

Hyundai Atos 2008 Full 187000 kms
La compresión del auto está bien, los sensores en buen estado, cuando se acelara no pica inmediatamente hay q esperar a q coja fuerza para llegar a la velocidad estimada, en subida el auto comienza a perder fuerza por más q se intente acelerar no desarrolla, todas las bujías están bien.
Luiggip de Ecuador hace 6 años  
LU
5 respuestas 
Luis rodriguez de Colombia hace 5 años
Estamos en la misma y ya lo que me viene quedando pendiente es el catalizador y croche / embrague ! 😓
Yesid724 de Colombia hace 5 años
Buenas noches el carro mío tenía pérdida de fuerza constante y la solución fue el piñón del cigüeñal que estaba con juego y perdía un diente del tiempo es Hyundai atos 2002
Manuel de Colombia hace 5 años
Yo tenía el mismo problema y soy mecánico cambie bomba de gasolina inyectores limpie tanque todo lo que tiene que ver con sincronización e incluso cambiel pinzón del cigüeñal y el sol y a la final Hera la punta del cigüeñal desgastada y para no cambiar lo lo pone
Luis de Argentina hace 3 años
Hola te hago una pregunta tengo un Atos 2001 no lleva captor de cigüeñal tampoco lo tiene en la caja como hace para arrancar o de dónde toma los pulsos para el arranque tampoco tiene la chapa dentada donde va el engranaje de cigüeñal
Manuel de Colombia hace 5 años
Lo pine o sea que como el cigüeñal y el piñón son cuadrados donde entran Seles pone un cuñero o pin
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Calienta y no prende

Hyundai Atos 2004 Atos prime 250000 kms
Es un hyundai atos 2004 con distribuidor el carro frio prende funciona normal luego de unos minutos que calienta lo apago y no enciende más pero da estarte y no se le van las corrientes pero tira corriente a las bujías a lo ultimo cuando cierro el switch de encendido y el relé que suena debajo de la palanca de cambios calienta mucho el alternador carga normal no se que mas hacer con este carro pero si lo prendo rodado prende
Sebas de Colombia hace 4 años  
SE
12 casos 
Capereztam de México hace 2 años
Me pasa lo mismo, una vez que lo uso y toma su temperatura lo apago, y ya no quiere arrancar, la marcha se escucha pesada, pero si no empujo lo puedo encender con velocidad sin problema, alguien sabe que puede ser?

Es un atos 2005 moto 1.1
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Cuando lo arranco se cala

Hyundai Atos 2003 Atos primi Gls 1.0  77000 kms
Cuando lo arranco por las mañanas arranca a la primera, pero cuando lo paro y lo vuelvo arrancar un pocos minutos se cala, la única solución es acelerarle un poco y ya no se cala, le he cambiado las bujías y le han limpiado la mariposa.
Después de un mes, me han revisado el regulador de combustible de la rampa de inyectores como me comentasteis y todo sigue igual, cuando el motor esta caliente y lo arranco se cala, para que esto no suceda al arrancarlo acelero un poco y se mantiene en relantí, si no lo hago así se cala. Me podeis ayudar a ver que puedo ser?

Muchas gracias de antemano.
J. Castillo de España hace 6 años  
J.
3 respuestas 
bluelectronica de Argentina hace 6 años
Hola , Por lo que describís ese problema puede causarlo el regulador de presión de combustible ,esta al final de la rampa de inyectores tiene una conexión de vació hacia el múltiple de admisión, una prueba que puedes hacer es desconectar ese tubo y ver si hay restos de combustible en el mismo o verificar que no este rota cualquiera de las dos cosas hace que no regule la presión o que pase combustible de forma directa al múltiple de admisión.
J. Castillo de España hace 6 años
Gracias por la respuesta. Se lo dire al mecanico a ver si hay restos en el combustible y lo del regulador de combustible.
Un saludo.
J. Castillo de España hace 6 años
Después de un mes, mi Hyundai Atos primi GLS 1.0 sigue igual, me han revisado el regulador de combustible de la rampa de inyectores como me comentasteis y todo sigue igual, cuando el motor esta caliente y lo arranco se cala, para que esto no suceda al arrancarlo acelero un poco y se mantiene en relantí, si no lo hago así se cala. Me podeis ayudar a ver que puedo ser?

Muchas gracias de antemano.
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Da marcha pero no arranca

Hyundai Atos 2001 4 puertas 52414 kms
No arranca solo da marcha pero no da chispa
Rigoberto ruano Ramírez de México hace 2 años  
RI
3 casos 
Ezequiel de Argentina hace 6 meses
Hola como solucionaste
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Bobina 2y 3 no tiene chispas

Hyundai Atos 2004 4 puertas full 1.0 10000 kms
Ayudame por favor mi Atos dejo de tener potencia, se revisan los cilindros y el 2 y 3 no tienen chispas ,se coloca otra bobina y lo mismo
Julian Carrillo de México hace 3 años  
JU
13 casos 
Emilio del aguila de México hace un año
Yo probaria con los fusibles tambien tienen que ber con el sistema
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Un corto circuito, y de la bobina no hay chispa

Hyundai Atos 1998 Americana 2481000 kms
No hay chispa en la bobina, y la pulsación negativa que llega a la bobina está directa,
Seven de Nicaragua hace 8 años  
SE
6 casos 
Ezequiel pizzo elp de Argentina hace 4 años
Hola consulta tengo el mismo problema como solucionaron? Quedo en corriente negativa el que sale de la ecu al modulo
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Le cuesta trabajo la subida

Hyundai Atos 2005 lujo 275000 kms
Cambie los cables de las bujías y mejoro pero al cabo de una semana esta igual cuesta trabajo subir una pendiente en plano levanta 110 km bien.
Que me sugieren revisar?
Estimo su respuesta
Fernando Jimenez de México hace 9 años  
FE
1 respuesta 
Fabio de Argentina hace 8 años
Llevelo al taller a que le midan la compresion en los pistones, tal vez hay desgaste de conjunto.
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Esta pesado arranca en primera con fuerza

Hyundai Atos 2006 1.1. 250000 kms
Es sincronico no lo llevo a mas de 80 km , esta muy pesado este carro tiene inyectores voy a cambiarle el filtro de la gasolina las bujias los cables de las bujias y el filtro de la gasolina a ver si mejora
MAKIBA de Venezuela hace 9 años  
MA
1 respuesta 
eduardo de Colombia hace 9 años
Desafortunadamente esta mal sincronisado ay que aserlo vien lamame 3132961794 soy ingeniero de asopartes
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Mi pregunta esto

Hyundai Atos 2006 atos prime gl 104000 kms
Y x cambiar correa de distribucion completa me dicen que debo cambiar bomba de agua la misma esta perfecta, y quiero saber si puedo poner filtro de nafta comun ya que el original es caro y las bujias de iriduim, pero no se cual es valor que lleva las ngk, gracias
hugo de Argentina hace 9 años  
HU
1 caso 
hugo de Argentina hace 9 años
X cambiar corread e distribucion completa me dicen q debo cambiar la bomba de agua la cual funciona perfectamente, q debo hacer,y se puede poner un filtro de nafta comun en lugar del original sale caro el auto andaria igual, y quiero poner las bujias de iridium ngk pero no se cual es la sigla que lleva para que anden bien , ya que las rosca des de 5/8, no puedo poner cualquiera porqu tendria falla el motor, gracias
Richard de otro hace 6 años
Todo eso sale en internet si pones la regunta, siempre que se cambia la correa se cambia la bomba de agua, sino lo haces al tiempo ( dos días, una semana, un mes o mas hasta 3 meses la bomba empieza a gotear. Mismo a veces al dia siguiente. ) en cualquier momento gotea.
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No enciende

Hyundai Atos 2012 1.1l Man 0 kms
Mi Atos aveces batallo para arrancarlo y después de varios marchasos arranca , ya se cambiaron la bobina los cables bujías sensor de refrigerante
Chaz de México hace un mes  
CH
1 respuesta 
Carlos de Colombia hace 2 días
Revise el piñón de la correa dentada. Cuando me fallaba hice total sincronizacion y siguió la falla. Y un eléctrico me recomendó cambiar ese piñón y listo
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No tengo chispa en las bujias del cilindro 3 y 4

Hyundai Atos 2000 4atos 4 ptas motor 1000 cc 180000 kms
El motor arranca bien pero lo hace en dos cilindros El cilindro 3 y 4 no funcionan
ricardo de Argentina hace un año  
RI
1 caso 
Emilio del aguila de México hace un año
Ay que cambiar la bobina
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No tiene chispa y no prende foco de inmovilisador ya cheque fusibles

Hyundai Atos 2004 4 puertas motor 1.0 99999999 kms
No tiene chispa y no prende foco de inmovilisador ya cheque fusibles
Stitch ortiz de México hace un año  
ST
1 caso 
Ezequiel de Argentina hace 6 meses
Hola tengo el mismo problema en un atos mod 2000 cambie relay de bomba cambie fusibles bateria pero sigue sin arrancar prende la bomba pero no tiene chispa
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No hay chispas en las bujias

Hyundai Atos 2007  214515 kms
Nohay chispa en las bujia y los inyectores no trabajan
reinier de Cuba hace 4 años  
RE
1 caso 
Camilo de Colombia hace 4 años
Revise los fusibles del ecm y el sensor de. Ckp o conector
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