Buenas. Me pueden colaborar. Tengo un Atos 1.0 y cuando voy a arrancar meto primera. Piso clutch y meto segunda y el carro se me queda acelerado a dos mil rpm y al rato baja a la normalidad y igual pasa con todos los cambios. Tenía sistema de Gas y se lo quiere para dejarlo sólo gasolina. Mande a anillado. Servicio culata completo. Le compre sensor iac. Sensor tps. Sensor oxígeno. Bujias y cables nuevos. Valvula reguladora de presión de gasolina nueva. Le cambie el cuerpo de aceleración. Le mandé a lavar el sensor maff. En fin me tiene loco ese carro y le e invertido tanto dinero que ya no se que hacer gracias

Siento que el embrague está muy liviano... si bien los cambios entran bien , tengo que embriagar hasta el fondo como si el cable estuviera medio flojo

De repente empezó a perder fuerza y tengo que acelerar para poder avanzar pero fallando en subidas no quiere avanzar bien. Ya se le cambiaron bujías y cables filtro de combustible filtro de aire se le chocaron los inyectores el clutch corta bien que podria hacer por favor ayuda. Tiembla mucho en baja

Hola hace unos días iba circulando cambie velocidad de 3a a 2a y se escucho como un riudillo en la caja, de ahí ya no avanzo mi carro, se siente que entran las velocidades pero no avanza nada, le sonaba un click clik en la llanta derecha delantera cuando daba curva unos me dicen que el clutch pero no se, que opinan??

Banas noches bueno mi problema o falla es que un tiempo mi carro 2005 atos constantemente le cambiaba el aceite a cada rato o rellenaba el de transmisión pero un tiempo se escuchaba un cascabeleo cuando lo rellenaba de nuevo se quitaba el ruido después lo lleve a consultar con el mecánico me dijo que era el sincro de reversa estaba todo reventado los cambios normales estaban pero el reversa los balines estaban destrozados la taza etc.. . Me di la marcha en buscar las piesas dañadas la pusieron de nuevo lo armaron y después el MECÁNICO me dice que no entran los cambios que no arranca si enciend… Leer completa

La polea del compresor del A/C se barrio, un buen día simplemente hizo un chillido horrible y el A/C dejó de funcionar, realmente el compresor en sí funciona bien, pero el embrague magnético que tiene en la polea para encenderlo o apagarlo se barrio, hacia ruido, se la quitaron, no se puede arreglar y a fuerza necesitamos un compresor nuevo, eso ya tiene unos 10 meses y aún no encontramos otro compresor.

La palanca de cambio muy blanda se mueve para todos lados, el embrague se va hasta el fondo y tengo que hacer fuerza para meter los cambios también hace ruido la crapodina pero si piso el embrague deja de hacerlo

Golpeó al sacar el pedal del embrague me

Dicen q es. Común en estos carros pero quiero solucionar dicha falla

Hace como 8 meses se le cambió un valero de la caja de velocidades y de paso se cambió el collarín como a los 4 meses al parecer empezó a hacer ruido al solo tocar el clutch empezó leve después fue más muerte y después disminuyó bastante. Al día de hoy no entraban las velocidades y se le dio ajuste al clutch pero empezó a rechinar y al meter solo el clutch sin velocidad en veces se apaga espero me puedan ayudar gracias

Pero conforme avanza me cuesta más trabajo hacer los cambios como si no metiera el clutch

Buenas tengo un atos sincrónico, y cuando arranco tiene un sonido en primera, después de cambiar a segunda se le quita el sonido a dicha velocidad y a las demás velocidades.
Y si el carro esta estacionado encendido también tiene ese mismo sonido pero al meter el crochet se le quita el sonido.