Problemas de Desconectó el sensor de cigüeñal
Problemas más específicos:
Problemas destacados
Solo prende al desconectar CKP Sensor
Honda Civic 2005 1.7l Aut Gasolina LX 200000 kms
Les cuento:
Lleve mi carro a lavar motor y carrocería a un lugar, después de eso me lleve mi carro todo iba bien, acelere el carro para “sentir que todo estuviera bien” después de eso di vuelta a una cuadra y el carro se apagó, al intentar encenderlo prende al instante pero se apaga al segundo…
Dos auto eléctricos fueron a verlo el primero no encontró la causa de falla (cambiamos bujías porque el pensó ser eso pero no) reviso fusibles y todo bien.
El segundo eléctrico busco por 40 min hasta que encontró que desconectando el CKP sensor prende (tarda en prender pero prende el carro)
Alguien le a pasado ?
Que podría ser, el carro está en el mecánico en proceso de encontrar la falla
Lleve mi carro a lavar motor y carrocería a un lugar, después de eso me lleve mi carro todo iba bien, acelere el carro para “sentir que todo estuviera bien” después de eso di vuelta a una cuadra y el carro se apagó, al intentar encenderlo prende al instante pero se apaga al segundo…
Dos auto eléctricos fueron a verlo el primero no encontró la causa de falla (cambiamos bujías porque el pensó ser eso pero no) reviso fusibles y todo bien.
El segundo eléctrico busco por 40 min hasta que encontró que desconectando el CKP sensor prende (tarda en prender pero prende el carro)
Alguien le a pasado ?
Que podría ser, el carro está en el mecánico en proceso de encontrar la falla
ComentarNo enciende, emite explosiones
Honda Civic 2001 DX 4 PUERTAS 205000 kms
Solo enciende cuando se desconecta el sensor de cigueñal (el sensor está Bueno la computadora tambiem y está bien el tiempo) que puder ser???
6 casos
Ya hemos probado con varios sensores en buen estado, incluso en sensor probado en otro civic y funciona
ComentarNo enciende al tener los sensores CKP Y CMP conectados
Honda Civic 2005 1.7l Aut Gasolina LX 200000 kms
Buenas tardes grupo tengo un problema con mi civic 2005 1.7 (automático)
Después de una lavada al motor, prendió bien el carro, al avanzar unas cuadras y después de un acelerón se apaga… al intentar encenderlo prende y se apaga al instante
Después de varias revisiones se detectó que solo prende (se batalla un poco aveces) al desconectar CKP sensor o CMP Sensor, si tiene los 2 conectados hace el mismo problema de prender y apagarse al segundo tiene que tener alguno de los 2 desconectados
Alguien sabe que pudo pasar ?
Después de una lavada al motor, prendió bien el carro, al avanzar unas cuadras y después de un acelerón se apaga… al intentar encenderlo prende y se apaga al instante
Después de varias revisiones se detectó que solo prende (se batalla un poco aveces) al desconectar CKP sensor o CMP Sensor, si tiene los 2 conectados hace el mismo problema de prender y apagarse al segundo tiene que tener alguno de los 2 desconectados
Alguien sabe que pudo pasar ?
2 casos
Solo tengo 2 pulsaciones en los inyectores
Honda Civic 2005 D17 A1 Civic Lx 2005 250000 kms
Se le hizo un overholl se le cambió culata y a la hora de arrancarlo no quiso arrancar vimos compresiones, chispa y todo esta bien, sacamos los inyectores y vimos que solo 2 tienen pulsaciones cuando desconectados el sensor de cigüeñal empieza tener pulsaciones en los cuatro inyectores lleve a un lugar el sensor y me dijeron que esta bueno no se que mas hacer, espero ayuden gracias.
2 casos
Desconectó el sensor de cigüeñal en otros modelos
Si una le desconecta el sensor ckps de una nissan d21 se pone baga o
Nissan D21 1997 Xe 140000 kms
Si una le desconecta el sensor ckps de una nissan d21 1997 2.4 se pone baga o q puede pasar me pueden ayudar
5 casos
Hola amigos, necesito de su ayuda, mi nissan pickup d21 2.4 95 le tengo los enchufes del sensor maf independientes y al estar los tres conectados no me mantiene en ralenti pero si me levanta las rpm pero al desconectar el tierra mantiene en baja pero al subir las rpm se limita como si cortara inyeccion, por favor se agradeceria saludos
Eso sucede cuando la conexión del sensor MAF está fallando, me pasó que el conector no hacía buen contacto y parecia que cortaba inyección a los 2500 RPM
leohunter3006 de El Salvador hace 3 años
Buenas tardes soy leonel de el salvador ,
Tengo un nissan z24 85 4x4 , estuve soldando asientos y aunque desconecte la bateria me quemo las lineas electricas de la bomba y el marcador de combustible , esto ya lo solucione con el eléctrico pero no entra la 4x4 tiene alguna electroválvula que se pudo quemar ?? lo levante y al accionar la palanca de la doble enciende el testigo verde en el tablero y giran las llantas traseras ( 1 al frenarla gira la otra ) los cardanes giran delantero y trasero pero solo uno de los palieres delanteros esta girando aunque no acopla los cubos porque lo pongo en 4h y 4l y hace los mismo no acoplan cubos y no gira uno de los palieres delanteros que tengo que ver primero , ?? agradezco su ayuda
Tengo un nissan z24 85 4x4 , estuve soldando asientos y aunque desconecte la bateria me quemo las lineas electricas de la bomba y el marcador de combustible , esto ya lo solucione con el eléctrico pero no entra la 4x4 tiene alguna electroválvula que se pudo quemar ?? lo levante y al accionar la palanca de la doble enciende el testigo verde en el tablero y giran las llantas traseras ( 1 al frenarla gira la otra ) los cardanes giran delantero y trasero pero solo uno de los palieres delanteros esta girando aunque no acopla los cubos porque lo pongo en 4h y 4l y hace los mismo no acoplan cubos y no gira uno de los palieres delanteros que tengo que ver primero , ?? agradezco su ayuda
Eduardo landeros de México hace 2 años
Hola buenas. Oye fijate que cambie el. Sensor maf de una Nissan staquitas 1998 el problema esque no arranca y se mojan las bujias. Que sera la falla ayudame
José de la cruz de México hace 9 meses
No se donde donde esta conectado el sensor de cigueñal de la Nissan D21 98
ComentarHyundai tucson no enciende. Le desconecto el sensor de cigüeñal y enci
Hyundai Tucson 2008 2.0l Man 250000 kms
Hola buenos dias tengo hyundai tucson no enciende le desconecto el sensor de cigüeñal y enciende como si nada
1 caso
luisrodriguez de Venezuela hace 2 años
Buenas noche colocale el scanner puede ser 1 relex
Elvis suarez de Venezuela hace 2 años
Listo amigo gracias. Ya se resolvio era q estaba fuera de tiempo
Miguelángel de Venezuela hace un año
Buenas noches. Le repare el motor a mi Tucson 2006 prende por un periodo de 3 a 5 minutos y se apaga aveces en ese lapso de tiempo va rodando y se queda como que estuviera sin gasolina, los mecánicos no dan con esa falla.
luisrodriguez de Venezuela hace un año
Buenas noches colócale el scanner puede ser la bomba de gasolina o el sensor del cigüeñal y chequea el maf
Buenas tardes desconecte el sensor de cigueñal para limpiarlo y ahora la camioneta no enciende
luisrodriguez de Venezuela hace 10 meses
Buenas noches desconecta el bornes positivo x 10 minutos y después lo colocas y le das a prender
ComentarArranca con el ckp desconectado
Nissan Altima 2008 Se-R 220000 kms
El problema es que arranca con el sensor ckp desconectado conectado no arranca todo empezó después de haber cambiado el motor
4 casos
Yo tengo el mismo problema después de cambiar el motor pero no exactamente igual el mío era de tapa color aluminio y el otro motor que le puse es de tapa de balancines de color negro la diferencia que trae el sensor de impulso de árbol de leva al de arriba en vez de traerlo a la izquierda lo trae a la derecha se le hizo una tensión pero el problema lo está dando el sensor del cigüeñal cuando está conectado no arranca cuando lo desconecto arranca lo conecto después de estar el coche arrancado y el coche se queda arrancado después lo paro lo arranco lo paro lo arrancó y si ya espero unos minutos ya no vuelvo a arrancar y cuando arranca el DOT sube de vueltas no tiene fuerza
Buenas noches, tengo un caso similar, logro darle alguna solución disculpe ?
Gracias
Gracias
ComentarEl auto arranca con el sensor de cigüeñal desconectado
Hyundai Accent 2013 Motor G4FA (GAMMA), 5 Velocidades 200000 kms
Buenas tardes... Tengo una duda sobre una situación que me pasó con mi hyundai accent 2013 Sedán motor G4FA GAMMA y es que cuando estaba andando le desconectamos el sensor de cigüeñal y lógico se apago, estando desconectado le di star y el carro arrancó con el sensor del cigüeñal desconectado. M pregunta por qué el vehículo arrancó si estaba desconectado el sensor de cigüeñal ❓
11 casos
Juan cañez araiza de México hace 2 años
Mi Nissan Altima 2.5 2003 no prende pero desconté el sensor del cigüeñal y prendió de vuelta pero el carro falla no tiene fuerza
ComentarNo prende por qué se desconectó el sensor de cigüeñal
Pontiac Grand Prix 1998 4 puertas 3.8 10000 kms
Alguien sabe donde va la guía de sensor de cigüeñal
6 casos
Hola gente, sigo con el mismo problema. 
Solucionado
Peugeot Partner 2001 Patagonica 4p Diesel 1.9 280000 kms
Esta Partner que tengo tiene el legendario motor 1.9 diesel DW8, pero la bomba tiene avance electrónico y un sensor de cigueñal para el cuentavueltas, pero no tiene central de mando, me empezó a funcionar mal el cuentavueltas y se atrasa y avanza el punto lo extraño es que si desconecto el sensor de cigueñal de tres pines arranca y anda igual, la verdad nunca me pasó esto en el taller.
1 caso
angelberen de España hace 4 años
Para el avance de la bomba es necesario el sensor del cigüeñal o el de el árbol de levas,que en tu caso podría ir en uno de los inyectores
Si, es lo que yo también pienso este modelo todavía no trae sensor en el inyector el tema fué que si desconecto la ficha arranca igual y lo único que cambia es que obviamente el cuentavueltas deja de funcionar totalmente.
angelberen de España hace 4 años
Puedes llevar un tipo de bomba que no use el sensor de l inyector pero entonces no debería de llevar avance electrónico ,sería mecánico,y no debería de influir el cuentarrevoluciones,o que te podría estar ocurriendo es que falle la masa del motor y si que afectaría a las revoluciones y a la bomba ya que tiene un selenoide eléctrico para cortar el combustible,haz está prueba conecta una masa adicional de la batería al motor y otra al chasis para poder saber si se corrige la avería. Habría otra posibilidad y es que esté fallando la bomba porque no está en su punto (correa de distribución) o que esté algo gastada y la cueste regular bien ,llevas tres tornillos en la polea de la bomba para poder avanzaría un poco,puedes probar esto tambien
Hola nuevamente, de entrada cambié el conjunto de distribución y lo he chequeado varias veces por las dudas, también le puse dos masas nuevas y más reforzadas por las dudas reparé el motor de arranque que a veces consumen mucha corriente y fallan las masas el tema de que sea directamente la bomba es lo que estoy analizando lo que pasó es que al primero que accedí fue al bonbista y me dijo que buscara por otro lado.
angelberen de España hace 4 años
Yo reparo bombas por eso te decía que si no está apunto o está gastada no es capaz de regular el avance y notas que pica la inyección. Ten en cuenta que cuando el motor esta parado el avance mecánico de la bomba esta avanzado a tope,cuando el motor arranca la presión que genera la bomba es la que corrige el avance para que no pique la inyección,en conclusión que si la bomba le falta presión o la pierde el avance se queda medio accionado cuando debería estar desactivado,al acelerar se baja dicha presión porque la envía a los inyectores y es cuando e debe de accionar el avance
Si, tiene la palanca de aceleración de la cual sale el bastago a la palanca de avance mecánico que al acelerar atrasa el punto, al lado está el solenoide de avance electrónico, creería que funciona de esa forma ahora yo pongo a punto, coloco la herramienta en el volante, árbol de levas, clavija en la bomba, que desde una es muy sensible el punto, tenso la correa, y gira, inyecta todo lindo pero no arranca, coloco todas las herramientas de puesta a punto, todo está bien, atraso menos de medio milímetro la bomba y arranca con todos los síntomas de un motor atrasado, cabezea humo blanco en fin pero un poco más avanzada gira pero no arranca😵
angelberen de España hace 4 años
Vale me queda claro que el problema es de a bomba inyectora,te explico cuando la bomba esta a relenti el el selenoide electrónico debería de estar activado y cuando aceleras debería de desactivarse,en tu bomba deberías llevar un contacto de ese selenoide al final de la palanca de aceleración para que cuando esté en relenti no pique la inyección ,lo que no entiendo porque no quiere encender el motor cuando la adelantas ,ese tipo de inyección es muy antiguo y se me escapa algún detalle porque hace tiempo que no los tocó,me suena que se rompe el tope de la leva que va con la palanca del acelerador ,lo que me explicabas antes esa leva que va con el acelerador lo que hace es bajar la presión para que actúe el avance interno que va con la presión de combustible ,envíame una foto de esa bomba cuando puedas y de la chapa que lleva y miro si tengo alguna por aquí y te puedo orientar para que corrijas el problema
Esta es la bomba desde los manuales de agencia.
1
2
Hola, es el motor DW8, no? tendras el manual de taller? estoy buscando el circuito de combustible
Disculpa yo tengo una partner 2006 1.9 que desde ayer empezó a dar sacudones y no pasa los 40km si aceleró es peor los sacudones la verdad no tengo idea que puede ser xq arrancar sin problema y no prende ninguna luz de anomalía en el tablero si me podrían ayudar muchas gracias
angelberen de España hace 4 años
Es posible que se quede abierta la EGR y el motor se intente ahogar ,prueba a desconectar el selenoide que la manda abrir y prueba si se quita el fallo
Ya solucioné el tema de avance y retado de la válvula electrónica de avance, del sensor del cigüeñal salen tres cables, uno cuenta vueltas otro a la válvula de avance a su ves la válvula tiene un cable a masa el tercer cable va a la central BSI qué avanza o atrasa yo compré una válvula fija VAPAM es la marca y saqué la electrónica, el sensor de cigüeñal quedó nada más para el cuentavueltas, nunca más tuve problema.
Mejor respuesta (según Porto)
Genial yo estoy con el problema del sensor de cigüeñal hice el motor por completo lo anduve por tres dias y cuando vi el cable del sensor mordido lo abrí para verificar ya que el cuenta vueltas no funcionaba estaba todo podrido por dentro y de ahi no arranco mas muchas gracias por tu aporte es de gran ayuda
ComentarFallo sensor de cigueñal
Jeep Liberty 2004 3.7 4x2 de lujo 118000 kms
Mi camioneta se me desvielo y compre otro motor, me comentaron que hay 2 tipos de cigueñal uno de 16 dientes y uno de 32, al cambiar mi motor coteje y fue el mismo, al arrancar la camioneta una cabeza no tenía compresión, baje las 2 cabezas y se mandó a laboratorio después de que se reparo volvieron a montar quedó todo a compresión, pero después de todo eso me presenta un fallo la camioneta no arrancaba, pero al desconectar el sensor del cigueñal arranca muy bien y si se conecta el sensor no arranca alguien podría apoyarme?? las corrientes de la computadora lanzan señal muy bien ya se checaron todas las señales el único problema es al tener conectado el sensor que no arranca solo al desconectarlo
5 casos
erasmo de la cruz de México hace 8 años
Tengo un problema con camionete librety 3.7 falla el cransk sensor me marca el escasner tiene que el ciquueñal se pusu de librety 2004 puede fallar x el si gueñal
Tengo el mismo problema, alguien pudiera decirme algo con respecto a ese problema
Yo tengo el mismo problema, cambie el motor y ahora no quiere arrancar, como q el motor q metimos es mas nuevo, me dicen q es el aro del cigueñal, me gustaria saber como le isieron con sus camionetas, alguien sabe cuantos tipos de aros existen para la liberty?
Jorge vazquez de México hace 6 años
Que tal mi jeep funciona perfectamente pero la apago y no enciende me espero unos minutos y enciende perfectamente que puede ser
Miguel aguilar de Venezuela hace 6 años
Amigo desconecta el sensor de temperatura que esta malo y el carro se va como a corto y sucede asi mismo. Ese que por donde esta el alternador que va al lado
Tengo el mismo problema que Toño, alguien tiene la solución?
Buenas tardes, mi camioneta liberty 2008 le cambie la cadena de tiempo, no doblo valvula y ahora le doy para encender y no prende?
ComentarDuda con el sensor del cigueñal Solucionado
Chevrolet Spark 2007 5 puertas 390580 kms
Buen día. Tengo una duda sobre una situación que pasa con mi Spark y es que le desconectamos el sensor de cigüeñal y el vehículo encendió. Mi pregunta por qué el vehículo encendió con el sensor desconectado? Quedo atenta. Gracias
2 casos
Alexis Acosta de Venezuela hace 3 meses
Solo que puse los sensores nuevos y se me quemaron y ahora el carro anda loco con la aceleración, debo de cambiar los conectores o revisar el paso de la corriente
Estas segura que era el sensor de cigüeñal y no otro conector?
Alexis Acosta de Venezuela hace 3 meses
Si bueno cambié el sensor del árbol de Eleva, el de oxígeno y map pero creo que algunos conectores de ellos están malo, y como bien se sabes eso es como una cadena se daña 1 y le siguen los demás. Pero bueno este sábado les doy el parte con el favor de Dios. El escáner me dice que está pobre de oxigeno no hay una buena mezcla.
Mejor respuesta (según Yesenia)
Listo, le cambiaron el sensor del cigüeñal. Sali a probar el carro y en el recorrido no presento falla.
Juan bastida de Venezuela hace 3 meses
Buenas tardes yo desconecto el sensor de posición de cigüeñal de mi spark 2004 y no se apaga eso es normal
Hola Juan, ese mismo problema presentaba mi carro. Le cambiaron ese sensor y emparejo, quedo fino.
ComentarEl coche no quiere prender aveces o se apaga en marcha Solucionado
Volkswagen Clasico 2011 4 puertas 2.0 129000 kms
Ya cheque el sensor del cigüeñal cuando me hace La falla de desconecto el sensor del cigüeñal y le desconecto un cable de la bobina de encendido y vuelve a prender tarda días en hacer la falla de nuevo
2 respuestas
Mejor respuesta (según Disergo)
Se le cambio la bobina de encendido y no ah presentado falla
Hola el mío hace exactamente lo mismo, ya le había comentado al mecánico que quizá fuera la bobina pero dice que no, le cambio el sensor del cigüeñal pero sigue haciéndolo, cuando se apaga estando en marcha lo único que enciende es el testigo de batería, pero dice el mecánico batería no es, como no es constante el fallo creo que ya no me creen se lo he dejado días y no falla creo que ya hasta creen que estoy loca
ComentarLas revolución RPM caen de golpe y se apaga el motor Solucionado
Peugeot 206 2008 1.6 naftero 111000 kms
Estimados mi 206 el cual me empezó a fallar y gracias a este sitio di con la falla (cambiar la bomba de combustible) por lo cual agradezco mucho. Sin embargo pasaron un par de semanas y nuevamente me empezó a fallar voy andando lo más bien cuando de golpe las revoluciones caen y si no lo voy acelerando se apaga (me di cuenta que sucede cuando pasó por una cuesta). Así que lo voy acelerando hasta llegar al lugar de destino. Lo trato de prender un par de veces y generalmente parece como si se destrabara y empieza a andar bien por unos kilómetros hasta que hace lo mismo. Pensé que por ahí era el… Leer completa
2 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Puede ser del rele de la bomba que está requemado de la bomba antigua y cuando se calienta no hace bien contacto y para la bomba o hace fallar a los inyectores por que esta consumiendo demasiada energuia si lo aceleras y se mantiene es posible que el alternador al acelerar compense la caída de energía del rele
Mejor respuesta (según Christian)
Estimados ya pude solucionar el problema del auto. Al final el auto se puso en "modo eco" me lo escanearon y salto que el sensor del cigueñal estaba fallando lo cambie y ya no tengo ningún problema. Como hace poco se me averió la bomba de gasolina y la tuve que cambiar. Como al principio no sabia que era la bomba empecé a tocar todos los sensores y creo que ahí lo dañe. Pero ni idea. Pero bueno ya se soluciono. Me sirvió lo que leí por internet les dejo la página https://www.rutamotor.com/como-salir-d…
Espero les pueda servir. Muchas gracias a todos.
Espero les pueda servir. Muchas gracias a todos.
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