Hola en las mañanas los cambias si entran normal dura un rato y ya solo entra la primera creo que sea algún sensor o si será la transición lo lleve a dos escáner y no salen ningún código

Cuántos sensores de velocidad tiene el carro pues dicen que es uno de entrada y otro de salida en la transmisión o es solo un sensor

Alguien sabe dónde se encuentra el sensor de la gasolina del Pontiac Grand Prix 2006, Automático, 3. L

Si no Kito el sensor k está pegado a la transmisión no avanza

Alguien sabe donde va la guía de sensor de cigüeñal

Cambie la cremallera pero la anterior tiene roto el cable del sensor, la nueva lo trae bien pero no se donde se conecta, alguien me puede ayudar mandandome fotos ya que he buscado y no encuentro donde conectarlo

Mi carro es un Pontiac gran prix 2005 voy manejando y mi carro pierde potencia no levanta mas de 30 millas y va bajando asta que se detiene y empieza a traquetear lo apago y vuelve a prender y ya funciona bien ase como un mes me le cambiaron la bomba de oxígeno y otros dos sensores y que ya con eso se hiva arreglar pero otra ves esta haciendo lo mismo y ya lo an checado 3 mecánicos y nada

Me pasa que cuando se calienta golpetea al aventar el segundo cambio y los demas
Lo meti al scanner pero me dice que sale en la transmision que es el sensor de turbina???
Me dicen que cambiando cuerpo de aceleracion y programando pueda que quede
Mi duda es si llega hacer el sensor de turbina de transmision esta por fuera o por dentro ese sensor

No puedo acelerar por qué se apaga si vuelve prender pero no puedo acelerar, se cambió el sensor MAF hubo cambio pence que se había solucionado y que vuelve hacer la misma falla sólo duró un día el buen funcionamiento ayuda por favor

No. Prende. No. Ait Chispa. En las bobinas. Y. Módulo. Esta. Bueno. Y. Le cambie. CAM sensor nuevos y. Sensor. De cigüeñal. Y computadora y. Cambie. Cajas fosibles... Y no. Prendio

Hola, mi carro hace una falla, se siente como falta de gasolina, o inyectores tapados, pero ya se le checo presion de gas y se le lavaron inyectores, y al acelerar se escucha como si pertardeara y no responde como debe, de un principio, se me apagaba cuando presentaba la falla, se le metio escaner y marcaba falla en sensor de posición de cigueñal, se le cambio y mejoro pero muy poco, la falla principal sigue, después se penso que era el modulo Dis y igual se le cambio junto con relay de bomba de gasolina, pero la falla sigue, hasta ahora ya no se apaga pero no responde bien al acelerar, alguien me puede ayudar por favor?

El. Problema comenzó el. Dia d hoy tengo un grand prix año 2000 motor 3.8,el carro enciende normal sin falla,se mantiene encendido solo de la nada empezó acelerar y bajar solo me di cuenta d la falla acelere un poco y se le quitó total accedy ah sacarlo d mi casa ala hora d querer. Acelerar de me apago d la nada,lo Volvi ah encender y prendió normal pero con la misma falla,y haciendo lo mismo al tratar d acelerar se volvía apagar,empese ah investigar con algunos conocidos mecánicos me comentaron que pudiera ser la válvula iac,y que revisara el mar sensor al igual lavar el cuerpo d aceleracion,alguien que le haya pasado algo similar,cualquier consejo me serviría d antemano gracias

Mi auto es un grand prix 3.8 avanza en segunda y tienes qe revolucionar mucho para qe cambie a tercera le limpie el cuerpo de aceleracion. Quite los sensores iac y tps para limpiarlos y después de armarlo empezó esa falla será el problema Ai o en la transmisión

Hola mi auto en frio si enciende bien ya despues de que se calienta ya no enciende y como que se ahoga ya se cambio el maf, sensor de temperatura y se probaron las bobinas alguien mas ya le paso, que me pueda decir

Mi carro no prende, solo estarea y hace explosiónes, si hay chispa si hay presión de gasolina
Me empezó a fallar, llegaba algún lugar X y lo apaga al querer encenderlo no prendía solo estareaba, le desconectaba la pila unos 10 min y encendía y ahora ya no quiere nada solo estarea y hace explosiónes
Ya le cambia sensor de detonación (cigüeñal) y sensor de árbol de levas
A alguien le ah pasado algo similar qué me pueda ayudar

Buen dia tengo un carro Grand Prix 2000 3.8 lts...6 cil...al ponerlo en la D las revoluciones se suben y no cambia no regresa el cambio cual sera el problema empezo de repente...q sensor puediera ser?

Xqe no marca el km donde se ubica el sensor del kilometraje

Lo enciendo y avienta mucho humo negro
A vista se puede ver qué le falta un sensor xq trae los cables rotos es un sensor que está antes del maf eso tiene que ver con el humo ?

Alguien sabe por qué se calienta cuando prendo el A/C siempre pasa eso y cuando lo apagó se baja la temperatura y también el sensor de la temperatura tengo problemas no me da una buena lectura y nuevo de Rafaccionaria

Marca falla del sensor posición de mariposa voltaje intermitente y sensor MAF voltaje bajo.

Prende y avanzo y de rato se apaga y trato de prenderlo u no prende le nuevo en la caja de sensores y vuelve a prender

Grand prix 97 motor 3.8 no entra el primer cambio, arranca en 2, y sólo lo ase si desconecto un sensor de la parte de arriba de la transmisión, si lo conecto no entra ni un solo cambio

Se trabajo la maquina haciéndole cambios de anillos metales empaques y gomas, y esto derivo cambiarle la marcha. El carro prendió pero a los 25 min. Se apaga sin marcar nada el tablero se cambio el sensor de temperatura y sigue sin marcar temperatura lo cual hace que se active el bloqueo y hasta que se enfrié arranca se paso escaner y no produjo códigos de falla se conecto otro escaner y saco que tiene en el circuito eléctrico de temperatura en corto y checamos la temperatura y marca -36 grados y esto afecto también en la presión de la bomba de gasolina y ya se cambio la bomba y sigue sin marcar nada en el tablero y ya lo he llevado con varios mecánicos y no saben porque produce eso mi coche

Hola, alguien me podrá ayudar, tenia encendidos los indicadores de ABS, control de tracción y el nivel de presión de las llantas, recién cambie el balero delantero derecho y descubrí que no tenia conectado el sensor del ABS, lo conecte y dejo de marcas las fallas, pero ahora acelero a mas de 40 km/h y no frena, se enciende el ABS y me bloquea el pedal, tuve que desconectar el sensor otra vez para que el carro frene bien.
Desde ya gracias por la ayuda

Motor 3.8 vin K
Pensábamos que eran guías gatadas o sellos de válvulas, al desarmar y quitar el pleno de admision encontramos que había un charco de aceite sobre el múltiple de admisión la junta del pleno se había desecho por el aceite y pasaba a los conductos de admisión del múltiple. Antes de desarmar buscamos la PCV y no la encontrábamos porque esta válvula va incrustada en el pleno de admisión bajo el sensor map.

No enciende solo cuando kito el kable de la corriente y agarra pero de otra forma no prende me dijeron k era el sensor del cigüeñal pero no lo se x eso keria compartir