Problemas de Caja cambio
Problemas destacados
Caja tarda en hacer el cambio a segunda 
Solucionado
Ford Windstar 1998 Gl, 3.8 144000 kms
Cuando avanzo por unos 15/minutos, la primera se queda fija hasta tres mil revoluciones, esto en la. D, tengo que acelerar suave hasta que de un jalon cambia a segunda, y muchas vecez me tengo que ir en segunda. Por favor dime que aun tiene remedio.
1 caso
1
Mejor respuesta (según Chato)
JO
Hola, revisa el convertidor de par, puede que estator este fallando y no impulse correctamente el fluido, algo que debes de saber es que el convertidor es la verdadera pompa que impulsa el transeje, si tienes dudas escríbeme, [email protected]
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GA
Por los sintomas que tiene esta caja es problema hidraulico por el tardio en la entrada de las velocidades, mira no te quiebres la cabeza primero trata de ver si alguien te la pueda escanear, ya que tu caja tiene un alto kilometraje y eso arroja por uso desgaste de piezas mecanicas, un taller experto en el ramo te puede checar la caja sin bajarla atravez del conector principal de la caja, es raro pero algunos talleres pueden hacerlo, lo otro es que sera necesario bajar tu caja para un mejor diagnostico, eso cualquier taller experto en el ramo lo podra hacer, saludos y suerte
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ComentarLe cambie la caja de transmisión de una windstar 2000
Ford Windstar 1998 windstar 11500 kms
Cuando pregunte que si se podía el mecanico dijo que si pero cuando revice el sensor del velocímetro no era igual y haci me la pusieron pero me falla la cuarta nomas entran tres velocidades que puedo hacer
4 respuestas
Hola yo tengo el mismo problema y al parecer es un tambor quemado o la bomba que pierde fuerza
Mecanica2016 de Estados Unidos hace 8 años
Te puedo asegurar q tus problemas y preocupaciones se va a acabar cuando repares o cambies ty tablero. Yo tengo una windstar 99 y hace varios meses me paso igual. Hace 4 dias la lleve al mecanico y me dijo q era la computadora despues de revisarle hasta la mamasita a ese carro.me la lleve y un amigo y yo le metimos mano al tablero porque yo sospechaba q era ese el peoblema nada mas hicimos tocarlo y todo estaba bien. Y digo bien porque a principio solo eran los relojes locos pero se fue complicando con los meses y no funcionaba ni el aire. Ni las luces.ni los wiper. Y con solo tocar el tablero listo. Tiene un falso ol. Limpialo o cambialo. Suerte
Hola Mecánica 2016, en efecto el problema con los tableros de Ford Windstar 99, dan mucho problema, en mi caso mi tablero dejo de funcionar, no indicaba la velocidad y menos revoluciones, temperatura o marcaje del nivel de gasolina, lo que hice fue cambiarlo por uno usado del mismo año y modelo de mi camioneta, pero ante todo debes saber que al reemplazarlo por uno nuevo o usado tienes forzosamente que re-programarlo a esto se llama hermanación tablero-PCM, esto solo se hace con un programa específico para programar el transponder y las llaves, de lo contrario no funciona y no arrancará hasta que reprogramen todo eso, y como te digo, para ello debes de llamar para solicitar los servicios de un cerrajero que tenga equipo y pueda reprogramar tablero y llaves, o bien, si tienes un scanner que haga eso mejor y te ahorras todos esos pasos, problemas y gastos,
Disculpen tengo un problema con una winstar ke no ase cambio de velocidad ya le cambie los sensores y el tablero esta ba fayando y ya se arreglo y sigue sin hacer el cambio es modelo 2000
ComentarCambiaron la transmisión en vez de reparar la original
Ford Windstar 1996 wuistar 999 kms
Y arrastro de que cambiaron la transmision cambia hasta calentarse y o hace su falla que es de en tercera al rebasar patina y golpea fuerte o pensamos en que puede estar equivocado el paso de los engranes de la transmisión de la turbina y el del tren motriz porque hemos cambiado ya la transmision en dos ocasiones y hace la misma falla y quería saber esa relacion de paso si cambia en ciertos modelos esa es 96 chicote de velocimetro y sensor de velocimetro juntos
1 caso
Hola Calen, el transeje que usa tu camionera es la AX4S sincronizada, antes de todo quizá el problema es que al instalarle otro transeje el problema puede ser que le instalaron una AX4S de un taurus 3.0L o una AXOD de una 95, muchos mecanicos no saben que no se debe de mezclar los transeje solo porque se ven iguales, cuando cambias un transeje por ejemplo el de tu camioneta, debes de instalarle una exactamente igual o reconstruida que sea para ese modelo, en la parte superior de la campana en donde guarda el convertidor de par existe una etiqueta y si no mas recuerdo el tipo de transeje que debe de usar tu camioneta es y básicamente son dos dependiendo del motor:
1. Windstar 1996 Motor 3.0L 2V Vulcan - V6 parte No. F68P-7000-BA Numero de transeje es PNA-WA Service part F68Z-7000-BARM
2. Windstar 1996 Motor 3.8L 2V Vulcan - V6 parte No. F68P-7000-AA Numero de transeje es PNA-WC Service part F68Z-7000-AARM
Como puedes ver ambos transejes son diferentes porque cada motor tiene una potencia diferente, es decir, que a pesar que ambas camionetas tienen un motor diferente el traneje es tambien es diferente, y eso es valido año tras año en todos los modelos Windstar, cuando hacer reconstrucción del transeje deben de usar el service parte que te corresponde, por lo que puedo deducir inmediatamente que le instalaron un transeje que no le corresponde, debes de verificar eso antes de realizar cualquier otra reparacion o cambio, si necesitas mas informacion con gusto te la envio para que puedas familiarizarte con el tipo de transeje y su relación con el motor, asi sales de cualquier duda y puedes darte cuenta si lo que te instalan en tu camioneta si son las partes correctas para evitarte de problemas mas adelante, escribeme, saludos. [email protected]
1. Windstar 1996 Motor 3.0L 2V Vulcan - V6 parte No. F68P-7000-BA Numero de transeje es PNA-WA Service part F68Z-7000-BARM
2. Windstar 1996 Motor 3.8L 2V Vulcan - V6 parte No. F68P-7000-AA Numero de transeje es PNA-WC Service part F68Z-7000-AARM
Como puedes ver ambos transejes son diferentes porque cada motor tiene una potencia diferente, es decir, que a pesar que ambas camionetas tienen un motor diferente el traneje es tambien es diferente, y eso es valido año tras año en todos los modelos Windstar, cuando hacer reconstrucción del transeje deben de usar el service parte que te corresponde, por lo que puedo deducir inmediatamente que le instalaron un transeje que no le corresponde, debes de verificar eso antes de realizar cualquier otra reparacion o cambio, si necesitas mas informacion con gusto te la envio para que puedas familiarizarte con el tipo de transeje y su relación con el motor, asi sales de cualquier duda y puedes darte cuenta si lo que te instalan en tu camioneta si son las partes correctas para evitarte de problemas mas adelante, escribeme, saludos. [email protected]
Jorge s iestoy de acuerdo como podemos saber eltipo de trnsmicion que yeva que numeracion ocupariamos o imformasion
Hola Calen, disculpa que no haya visto tu mensaje en el portal con tiempo, pero con gusto te aclaro todo esto, en primer lugar, los transejes de Windstar desde 1995 hasta el 2013 y Freestar y Monterey tienen una etiqueta en la parte superior de la campana en donde esta el convetidor de par, lo que si puedo decirte es lo siguiente en base a mi experiencia con Ford:
1. Transejes AXOD y AXODE (electronica) son para vehículos desde 1985 hasta 1991,
2. Transejes AX4S son para vehículos Windstar 1995 hasta 2001,
3. Transejes AX4N o 4F50N son a partir del 2002 hasta la 2007,
En algunos casos Ford cuando construyo las primeras Windstar del 95 vinieron con la AXODE y luego se cambiaron por algunos problemas por fallas de lubricacion interna pasaron a la AX4S, en ellas existen cambios notables en sus partes internas, por eso yo en lo personal y por experiencia no recomiendo que se mezclen, me explico, si tu tienes una Windstar con motor 3.8L de 1998 debes de usar una transmision exactamente igual con el mismo codigos y especificaciones, no puedes usar un transeje por ejemplo de una Windstar de 1998 con motor 3.0L, aparentemente son iguales pero internamente estan adaptadas y diseñadas para operar por el motor al que pertenecen, me explico, la fuerza de un motor 3.0L no es igual al 3.8L, la relación del engranaje de transferencia son distintos y el programa de la PCM esta desarrollado para cada transmision y cada motor, por eso no se mezclan y peor si combinas el transeje de un 95 con una 98 eso jamás caminaría bien, solo te ocasiona problemas, ahora bien, si se pueden adaptar pero cuesta mucho porque hay que hacer modificaciones internas y reprogramación en la computadora y para ello necesitas equipo y una persona que lo sepa hacer bien, y creeme esto te sale mas caro que mandarla a reconstruir o reemplazar por otra exactamente igual, si quieres saber a cerca de esto con gusto te envio informacion y las tablas que tengo en donde explica que transmision tiene cada Windstar por año y modelo, es mas, solo te digo que Windstar del 98 tiene 4 transejes diferentes con códigos diferentes y lo peor es que no puedes combinarlas, asi que, hay que saber en verdad que transeje tiene tu camioneta, mi correos es [email protected]
1. Transejes AXOD y AXODE (electronica) son para vehículos desde 1985 hasta 1991,
2. Transejes AX4S son para vehículos Windstar 1995 hasta 2001,
3. Transejes AX4N o 4F50N son a partir del 2002 hasta la 2007,
En algunos casos Ford cuando construyo las primeras Windstar del 95 vinieron con la AXODE y luego se cambiaron por algunos problemas por fallas de lubricacion interna pasaron a la AX4S, en ellas existen cambios notables en sus partes internas, por eso yo en lo personal y por experiencia no recomiendo que se mezclen, me explico, si tu tienes una Windstar con motor 3.8L de 1998 debes de usar una transmision exactamente igual con el mismo codigos y especificaciones, no puedes usar un transeje por ejemplo de una Windstar de 1998 con motor 3.0L, aparentemente son iguales pero internamente estan adaptadas y diseñadas para operar por el motor al que pertenecen, me explico, la fuerza de un motor 3.0L no es igual al 3.8L, la relación del engranaje de transferencia son distintos y el programa de la PCM esta desarrollado para cada transmision y cada motor, por eso no se mezclan y peor si combinas el transeje de un 95 con una 98 eso jamás caminaría bien, solo te ocasiona problemas, ahora bien, si se pueden adaptar pero cuesta mucho porque hay que hacer modificaciones internas y reprogramación en la computadora y para ello necesitas equipo y una persona que lo sepa hacer bien, y creeme esto te sale mas caro que mandarla a reconstruir o reemplazar por otra exactamente igual, si quieres saber a cerca de esto con gusto te envio informacion y las tablas que tengo en donde explica que transmision tiene cada Windstar por año y modelo, es mas, solo te digo que Windstar del 98 tiene 4 transejes diferentes con códigos diferentes y lo peor es que no puedes combinarlas, asi que, hay que saber en verdad que transeje tiene tu camioneta, mi correos es [email protected]
Jose ramirez de México hace 7 años
Hola me podran ayudar el velocímetro y el odometro no funcionan , es windstar 2000
Evandro Chacin de Venezuela hace 2 años
B tardes x favor un número de teléfono tengo una Windstar y tengo problemas
ComentarCambio de transmisión
Ford Windstar 1999 150000 kms
Hola buenas noches, solo quiero saber si una transmisión de Ford Windstar 98 le queda a una del 99... gracias por tu tiempo y agradecería muchísimo tu respuesta
1 caso
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 3 años
Si le queda, el detalle es que al ponerla hay que reprogramarla para que funcione correctamente, suerte amigo
Son totalmente iguales, cambia la del 2000
ComentarLe cambie la caja
Ford Windstar 1996 4 puertas 20000 kms
Le cambie la caja,ahora cuando avanza se calienta el aceite de la transmisión,y ya no quiere avanzar
2 casos
Hola, el problema es que le hicieron un mal trabajo a la caja, si tienes dudas te explico lo que pasa, saludos [email protected]
Edith vasquez panduro de Perú hace 3 años
Hola quiero q m ayuden a en contra la falla de mi ranger se calienta mucho la hidrolina muy rápido de la caja q puede ser por favor ayuda 😔😥
ComentarLe cambie la caja
Ford Windstar 1998 Motor 3.8 184000 kms
Le cambie la caja a una windstar 98 pero cuando la arrancamos no funcionaba el velocímetro, me dijeron que era el sensor de velocidad y se lo cambiaron por uno nuevo, pero sensor que traía tenía como un taponcito blanco y el nuevo trae para un chicote que dicen que le hace falta, pero que no afecta en nada, ahora el problema es que no hace los cambios la caja, dicen que hay que checar las líneas que van a la computadora que ahí debe de estar el problema, no se que crees que sea, gracias por tu respuesta
1 respuesta
EDUARDO Hernández de México hace 6 años
Pues la transmisión debe ser la adecuada para tu modelo de camioneta ya que hay más de 3 variantes de transmisiones para esta camioneta y no son compatibles entre todas si no hace bien los cambios pueden ser los selenoides o cuerpo de válvulas o simplemente no es la transmisión que debe de llevar la camioneta ahora los sensores de velocidad no llevan chicote ni varilla esos llevan un engrane y son de tipo estaca que se introducen en la transmisión y de estos sale un cable hacia la computadora y registra la velocidad tal vez te confundes con el selector de velocidades o sensor de posición
ComentarCambiar Transmision
Ford Windstar 1995 motor 3.8 200 kms
Buenas noches a todos, tengo una duda sobre mi camioneta y es que la caja tiene fallas y estaba pensando en cambiarla, mi pregunta es si la transmisión de una windstar año 98 le quedara a la mía que es año 95?
Saludos!
Saludos!
1 caso
Hola Rafa, no puedes intercambiar los transejes, un transeje de una Windstar del 1998 usa una AX4S donde el solenoide TCC es de 0.98 a 1.6 ohm en cambio una Windstar 95 es una AXODE (Electrónica) usa un solenoide igual pero la forma y el diámetro es diferente, ambas son casi idénticas, yo que tu buscaria una exactamente igual, porque aunque no me lo creas estas estan programadas de acuerdo a la computadora o PCM que tiene, ahora bien, fijate en el conector del lector de códigos en la Windstar 95 es para un lector de codigos OBD1 de primera generación y se ubica en el motor, es un conector de 4 pines y tiene uno suelto, el suelto es de energía, los códigos programados son de 3 dígitos ejemplo: (0130), en cambio en una Windstar 98 usa el lector OBD2 de segunda generación y el conector es de 16 pines se ubica abajo del tablero del conductor, el numero de codigos es de una letra seguida de 5 números ejemplo; (P1700), es totalmente diferente, si tu conectas un transeje 98 a una camioneta 95 probablemente funcione pero va a fallar al poco tiempo, porque como es diferente asumirá que es una falla y se para, por eso te recomiendo que consigas una igual a la que tiene o bien reconstruye la que tiene actualmente, otra cosa, internamente tiene una cadena con dos sprockets, en la 95 la relación del sprocket es 38-35 en cambio en una 98 es 38-39 si tu conectas el sensor TSS de la turbina lo leerá como un error y detendrá el funcionamiento del transeje, si necesitas informacion al respecto con gusto te la envio, mi correo es [email protected]
ComentarCambio de caja por que se neutralizo
Ford Windstar 1996 4 puetas motos 3.8 2500000 kms
Se cambio la caja por que se neutralizo y se pueso una de uso pero no quedo. Y decen que es la turbina de la nueva caja
1
1 caso
Le vendieron una descompuesta
ComentarCambie la transmisión por otra mesa le checar transmisión
Ford Windstar 2002 5 146509 kms
No a vienta los cambios de repente golpetea y se le quita
1 respuesta
Debio escanear, esas fallas en menos de media hora se define la reparación con equipo apropiado para diagnóstico Ford: FoCom o ForScan
ComentarCambio de transmisión
Ford Windstar 1995 3.8l Aut 3 500000 kms
Compré una Ford Windstar 1995 gl motor 3.8. Con la transmisión dañada, necesito ayuda para saber qué transmisión y de que modelos Ford, son compatibles y pueden colocarsele.
3 casos
Sólo las de 1991-95 de Windstar
ComentarCambio de transmisión
Ford Windstar 2003 456278461 kms
Hola disculpen me podrían orientar si puedo poner una transmisión de una Windstar 2001 en una 2003??
1 respuesta
Gabriel-gb de México hace 4 años
Mira tu caja tiene un numero y si la de 2003 es la misma adelante pero si varia ten cuidado por que no quedara y tendras problemas con su funcionamiento
ComentarCambio de caja de velcidades
Ford Windstar 1996 gl 3.8 250000 kms
Se puede cambiar la caja de velocidades de la windstar 96 por una de escape 06
1 respuesta
Buena idea todo sería ver si es compatible con la campana y que sea transeje. Voy a checar yo la quiero estándar
Te platico si si queda
Te platico si si queda
ComentarNo hace ningún cambio la transmisión
Ford Windstar 1995 Motor 3.8 100 kms
Como puedo saber porque no hace los cambios ya le cambié el aceite y el sedaso que otra cosa podría ser me di cuenta que el sensor que trai arriba de la caja está flojo podrá ser eso
2 casos
Prende la camioneta avanza un metro y se apaga ya le cambiaron caja de
Ford Windstar 1995 4 puertas 100000 kms
Prende avanza un metro y se apaga
1 caso
Alguien a cambiado la transmisión de la Ford Windstar de automática a
Ford Windstar 1998 4 puertas motor 3.8 200000 kms
Si alguien a cambiado la transmisión de automática a sincronica en la Ford Windstar si alguien me puede ayudar no se que caja poder ponerle por lo que el motor es transversal alguien que me ayude soy de Venezuela y aquí no se consiguen los repuestos de ella gracias +584129107483
2 casos
Caja cambio
Ford Windstar 1998 4 puertas, full 152000 kms
Hola buenas tardes... mi consulta es la siguiente a la camioneta se mando a reparar caja de cambios ya q está no pasaba las marchas le costaba o simplemente se desenganchaba...se cambió todo en su interior pero cuesta q pasen las marchas...según el mecánico q la reparo hay q sacar en segunda marcha y una vez llegado a los 40 km poner la directa y seguir...aveces hay q ir jugando con el acelerador "pedal"...ayudándole de esa forma...si me pudieran ayudar...será necesario ponerle el aceite original de la caja...o puede ser otro problema
3 casos
Transmisión
Ford Windstar 2001 Ford windstar 200000 kms
Van dos ocasiones en este año q cambio la transmisión y las dos ocasiones hace lo mismo cuando la apague y después al encenderla y albponer la reversa trono y ya no hizo ningún cambio ya no camino no se patinaba ni olía a quemado cabe aclarar q la caja ha si do diferente en los dos cambios tengo duda q sea realmente
2 respuestas
Pues lo más probable esq se rompa la bomba de aceite te dejó el número del taller por cualquier duda o servisio 5565817254
Hola Nenuki, solo una pregunta, el transeje que le cambiaste es usado, reconstruido o nuevo, la pregunta es porque debes de revisar bien si el trabajo de reconstrucción del transeje se fue hecho a conciencia, si compraste una usada debe de ser la misma que usa la Windstar que por el año es una AX4S - PNW-CA, muchas veces cuando uno remplaza una transmision de este tipo comete el error de instalarle el de un Taurus, Sable o Windstar de un motor 3.0L o 3.8L similar, a lo que me refiero es que debes de poner una exactamente igual ya sea usada, reconstruida o nueva, hace un tiempo salio un boletín liberado por Ford a cerca de las fallas de este tipo con transejes reconstruidos, y se comprobó que la falla era operativa por no revisar o remplazar los solenoides como el TCC, EPC o los SS1, 2, 3 de los cambios, y por otra parte cuando conectaban el convertidor de par instalaban mal un sello en la boca del convertidor, muchas pueden ser las causas pero las mas obvias son eléctricas como conectores, cables o componentes en mal estado que solo los transfieren de un transeje a otro, en ese aspecto hay que tener cuidado de cerciorarse que sean las partes correctas porque el PCM de la camioneta trabaja con margenes y si estos se salen o exceden da como falla y prende la luz Mil o Check Engine, ahí es cuando comienzan los problemas, si tienes dudas con gusto atendere tus preguntas a cerca de este tipo de problemas, otra cosa revisa que el fluido este correcto, que no haya fugas en tapaderas sellos, etc, y el nivel correcto, lleva 12.25 cuartos u 11.6 litros de fluido Mercon® V (5) ATF y debe de ser remplazado por completo a traves de un flush o un diálisis completa, o en su efecto, si todo esta bien, que el fluido este completamente rojo y limpio, que no se vea color marrón café obscuro y sucio, o en su efecto negro y que huela a quemado, si todo esta bien es probable que tu problema sea eléctrico o algún problema de mal funcionamiento del motor, si tienes dudas escribeme [email protected]
ComentarAl meter cambio de apaga
Ford Windstar 1999 Motor 3.8 160000 kms
A mí Windstar le cambié la transmisión. Le pusieron una de Taurus.
Al meter cambio se bajan las revoluciones hasta que se apaga. Ya le cambiaron la pastilla de cambias y sigue con el problema
Se apaga al meter reversa y drive
Al meter cambio se bajan las revoluciones hasta que se apaga. Ya le cambiaron la pastilla de cambias y sigue con el problema
Se apaga al meter reversa y drive
1 caso
Tenía que reparar la transmisión original
ComentarFallas en motor
Ford Windstar 1996 Ford windstar xl 250000 kms
Saca humo blanco x la tapa de punterias y no x el escape q puede ser la falla o x q lo ase y me consume gasolina demas la escanean y no sale q la recirculasion de gases es poca y odometro en señales intermitentes...no mrca mi odometro la velocidad y la caja ase cambios bruscos al bajar las revoluciones
1 caso
Cual fue la solucion a tu problema amigo tengo el mismo problema.
ComentarMi transmision tira aiceite
Ford Windstar 2003 5 puerta motor 3.8 300000 kms
Mi transmisión tira aceite por la balloneta de la transmisión, le cambie el aceite y sigue el problema que me recomienda hacer
2 casos
Si la pudieron arreglar? Yo tenía el mismo problema, pensaba era el cedazo, entonces le hice el servicio y no quedo aún le faltaban 4 litros y ya lo escupía por la bayoneta, entonces leyendo este blog recomendaron era una respiración y en efecto hay un tapón de hule justo arriba de la caja, y no lo veía por que estaba sucio y pegado con tierra de uso. Lo quité y limpié y ya quedó la camioneta.
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