Tengo un caso muy extraño, el vehículo empezó con pequeños jalones en alto total en D, dos veces al meter todo el acelerador se me prendió el check engine y al ponerle gasolina se apagaba muy extraño, eso me pasó dos veces, un día se prendió pero ahora si ya no se apagó y empezó a fallar más, al llevar una velocidad fija se empezaba a jalonear, al meter todo el acelerador no respondía totalmente, como si se ahogara y empezó a parpadear el check engine y el hold por un rato al mismo tiempo, dejó de parpadear el hold y se quedó encendido y lo pude desconectar ya que cuando parpadeaba no lo podía…
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Para tener una idea
En cuanto a la falla de arranque en un inicio limpia el cuerpo de aceleración y si es que puedes cambia el sensor tps que esta montado en el cuerpo de aceleración, yo remplace el mio por uno universal para ford de 6 cilindros y mejoro bastante el consumo y redujo las fallas