Creo que lo que tienes es una fuga probablemente en el aforador de coche este suele estar bajo el asiento trasero y para revisarlo en condisiones te aconsejo que el vehículo este en reserva. Comenta lo al que te limpió el depósito. Suerte.
El tanque si ya lo desmontaste y lo limpiastes no creo que sea te repito la bomba esta bajo el asiento trasero una tapa redonda y puede estar sucia. Míralo en youtube hay un tutorial.
Le pasa a mi mondeo que al tenerlo encendido o en marcha, comienza a despedir un olor a gasolina/humo por dentro del carro.
Alguien sabe que puede ser???
Hola corgan,a mi también me paso lo mismo en un ibiza y era una perdida del tubo de combustible que va del deposito a la inyección. Espero serte de ayuda.
Que tal amigos, tengo un mondeo ghia 2004, trabaja bien y gasta 400 pesos de gasolina cada semana, el detalle es que de un tiempo a la fecha comenzó a tardar en prender, tengo que darle tres llavazos para que encienda y cuando lo hace solo es en frío. Por otro lado comenzó a oler mucho a gasolina cruda por el escape. Ojala me puedan ayudar.
Que tal amigos, el motor empezó con temblorina, estando parado y en cuarta es cuando mas se siente. Lo revisé y encontré una bujía dañada. Solo duro dos días trabajando bien porque ahora sigue con pequeños jalones estando parado. En frío le cuesta arrancar
Mi auto Mondeo 2001 comenzó a echar humo azul con olor a gasolina solo cuando se activa el ventilador del radiador, al iniciar mi auto a los 3 segundos se inicia el ventilador y comienza a echar humo, en ocasiones inicio mi auto y no arranca el ventilador de mi auto y no saca humo, ¿Que puede ser?
Mi mondeo lo enciendo y estando en ralenti trabaja bien pero le doy un lijero aceleron y suelto el pedal se atonta y se apaga despues es muy dificil encenderlo de nuevo y detecto un olor a gasolina cruda lo acabo de anillar y despues de eso esta pasando esto ya le cambie el sensor tps y lave la valvula IAC leve tambien donde esta la mariposa de aceleracion pero no se que mas pueda tener inclusibe cheque que el maniful estuviera bien sellado ayudenme porfabor denme un norte como dicen que podra ser de antemano mil gracias...
Yo mande el auto al electricista varias veces, no pude resolver el problema todavia, lo que hace en si para los que no pudieron probarlo es que se queda sin chispa durante un rato, por otro lado siempre que falla es en caliente y de por si es un auto que trabaja a temperatura alta, voy a intentar ponerle un bulbo que trabaje a menos temperatura, pero nonse si lo resolvera, si alguien logro solucionarlo cuentenme por favor
Despues d aver cambiado sensor tps valvula yak los dos reguladores d gasolina sensor cigüeñal empaque d maniful bobina bujias cables d bujia limpieza d cuerpo d aceleracion...aaaaa y ahora resulta k se apago cuandonlo saque a probar y no prendi para nada asta el segundo intento k se kemo la marcha jejeje pense k se abia amarrado el motor resulta ke el problema k supongo k traia el mio era tensor de la cadena de tiempo ya ke kitando el carter no se vio nada al desarmarlo d arriba se vio k la cadena estaba un poco floja y al darle vuelta con el maneral la cadena keda desfasada y el tensor no le ayuda nada creoo creooo k por eso el mio estaba acelerado y bajando de las 1000 rpm cascabeleaba y se apagaba en una semana les comento si quedo bien( muy mala experincia con este tipo d carros a repararlo y venderlo la mas rapido posible) mucha suerteeee
Hola amigo. En la entrada de admision luego del filtro controlale la ficha del sensor maf. Que mide la cantidad de aire que entra. Es una falla comun cuando la ficha esta suelta. Y para confirmar desconectala y fijate si te hace la misma falla es el contacto. Limpiá bien y conectá firmemente
Lo escanie y da código p0320
Probé con los sensores de ckp y cmp y sigue la falla. Cheque líneas de los sensores ala ecu y esran bien. Ademas avienta humo con olor a gasolina. No se apaga sigue andando pero varía mucho las rpm.
Funcionaba bien y arrancaba al llamado pero de repente empezó a tardar en arrancar, le revisaron las líneas y se quedan sin gasolina teniendo q dar varias vueltas a la llave para que se llenen las líneas otra vez, ya revisaron las líneas y no hay fugas pero siguen quedando sin gasolina y está gastando demasiada gasolina, no huele a gasolina