Problemas de Correa de distribución

Correa de distribución
Correa de distribución: Encargada de transmitir el movimiento del cigüeñal al árbol de levas. Mantiene el motor sincronizado.
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Problemas destacados

Ruido metalici cadena distribucion

Ford Mondeo 2005 5p titanium 2.2 tdci 2005 138000 kms
Al arrancar en frio hace muchi ruido en la parte izquierda fel motor. El mecanico le Quito la correa de accesorios y sigue haciendolo. Que puede ser? Correa tensor y polea cambiadas hace 3000 km por segunda vez, la primera con unos 60000 km
Eugenio 2005 de España hace 8 años  
EU
1 caso 
alejandro de España hace 8 años
Le miraste el tensor de la cadena de distribucion ?
Andrei de España hace 8 años
A mi me pasa tmbn como lo solución asteptam?
Flacocordoba de Argentina hace 7 años
Tenia el mismo problemael mecanico me dijo en dos oportunidades que era el alternador o algun rodamiento de la poli V. Yo insisti que no me parecia pero...ellos son los que saben. Que ocurrio?? se clavo el tensor de la dentada,todavia no destape pero creo que voy a tener que gastar una buena moneda
Jony de España hace 6 años
Hola alguien me puede decir que tal es el motor de un mondeo 2.0 con 115cv??
Necesito un coche y lo he visto de segunda mano a buen precio y tiene 115000 km me parecen pocos la verdad y es del año 2002!!!
Me podria decir alguien si pudiese tener algun problema habitual estos coches??
Gracias
Flacocordoba de Argentina hace 6 años
La verdad es que si está bien cuidado son irrompibles. Tengo un 98 con 240.000 km y estoy enamorado. El tema son los mecánicos vagos y atorrantes
Martinez de México hace 5 años
Cómo le hago para cambiar la banda de un Mondeo
german de Argentina hace 5 años
La cadena de distribucion mondeo 2016 2.0 a los cuantos km se cambia
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Cadena o correa de distribución???

Ford Mondeo 2007 MK4 106000 kms
Hola me gustaría saber si mi modelo Ford Mondeo Mk4 1.8 tdci trend es cadena o correa en la distribución, porque cuanto mas miro mas me lio unos dicen correa y otros cadena.
Gracias.
Enterprise de España hace 10 años  
EN
7 casos 
jesus de España hace 6 años
Hola, buscando por la correa de mi mondeo he viso tu mensaje, ya se que es antiguo pero tengo tu misma duda, si correa o cadena bañada por aceite, en ingles timing belt, tengo q comprar el recambio pero no se cual, puedes darme alguna pista, gracias.
Stelian de España hace 4 años
Hola aver para saber si lleva cadrna hay que mirar el lado izquierdo
Del motor segun lo miras desde el frente del coche y si veras una tapa dr aluminio del lado drl motor demnifica que lleva cadena, y si llevara una tapa de plástico semnifica que llevará correa.
Teto de Argentina hace 3 años
Hola me pasa lo mismo Mondeo TDCI ghia 1.8 duratorq 2007, correa o cadena de distribución???
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No deja de sonar la cadena de tiempo

Ford Mondeo 2000 motor 2.0 150000 kms
Ajuste el motor e instale una bomba de aceite nueva pero la bomba no me da la presion adecuada el libro indica 40 libras y la bomba solo me da diez me dicen que posible mente el tensor de la cadena este fugando la presion ya cambie dos bombas y me sigue el problema
Alguien puede ayudarme ???
francisco 9586 de México hace 10 años  
FR
1 caso 
Fabian ocampos de Argentina hace 5 años
Buen dia quisiera saber si el ford mondeo nastero 96 motor 1.8 si se corta la correa tuerce valvulas
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Arriba tiene correa de distribución. Quiero saber abajo si es corre o

Ford Mondeo 2008 4 puertas 1.8 tdci  180000 kms
Mi mondeo tiene correa arriba que le cambie quiero saber que tiene abajo si correa o cadena es 2008 tdci 1.8 llame a fir con cédula en mano y me dijeron cadena pero tengo mis dudas
Sergio de Argentina hace 6 meses  
SE

Reemplzar correa de distribucion

Ford Mondeo 1996 Rural clx Td 1,8 220000 kms
Por favor ! me audaria informar manual de propietario que Km se recomienda !! muchas gracias !!
javier de Argentina hace 3 años  
JA

Esque tengo un ruido por la parte de la cadena de distribucion

Ford Mondeo 2004 Mondeo 5 puertas 365 kms
Ruido de la cadena de distribucion y no lo se ci esque esta de tensar la cadena y cuales son los pasos para destapar o abrir para ber
Juan alejandro de España hace 4 años  
JU

Esque tengo un ruido por la parte de la cadena de distribucion

Ford Mondeo 2004 Mondeo 5 puertas 365 kms
Ruido de la cadena de distribucion y no lo se ci esque esta de tensar la cadena y cuales son los pasos para destapar o abrir para ber
Juan alejandro de España hace 4 años  
JU
1 caso 

Sincronizacion Cadena del Tiempo motor

Ford Mondeo 2004 Mondeo Importado 1 kms
Repare en un taller mi ford mondeo 2004 con respecto a una falla en el motro, mismo que desarmaron completo, ya que habia estado pasando agua a las cabezas del motor, entonces el problema es que no encontramos la sincronia que debe de llevar la cadena del tiempo en un motor 6 cil. En V. Sin embargo no recuerdo cual es la unidad de medida por lt, 2.0, 2.4 o 3.0, alguine que me pueda ayudar?
Juan Figueroa de México hace 10 años  
JU
3 casos 

Cuantos sensores de Oxigeno tiene mi auto?

Ford Mondeo 2003 Trend V6 2.5 lts 138300 kms
Acabo de hacerle ajuste completo de motor , rebaje de cabezas y cambio de computadora pues al auto se le descompuso la cadena de distribución y mi mecánico me informo que la computadora estaba inflada. Hice un gasto muy fuerte y el auto mecánicamente quedo bien pero me doy cuenta que se le prenden varios focos de advertencia en el tablero. Se prende el foco de Check Engine mi mecánico dice que el scanner arrojo que es la falla de uno de los 2 sensores de oxigeno que tiene el auto. (Hace el mismo ruido que dice el compañero de abajo, un ronroneo cuando suelto el acelerador). Por eso mi pregunt… Leer completa
Paco de México hace 9 años  
PA
2 casos 
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Los sensores de oxigeno nos indican la calidad de la mezcla aire gasolina muchas veces los mecanicos dicen estamal el sensor de oxigeno pero la mayoria de las veces no es asi primero deven revisar que dice el codigo mezcla rica mezcla probe si es rica tienes exceso de gasolina si es pobre es falta de gas o aire y ademas si se escucha al rronroneo seguro tu escape estara fugando o eliminaron los convertidores y de ser asi nunca tendras lecturas correctas en los sensores de oxigeno
Omizo de México hace 5 años
Disculpa. Y si el escaneo indica que hay mezcla rica. Cómo se puede solucionar???
Oscar pablo de Argentina hace 4 años
Estoy poniéndole agua nada mas en el tanque que esta a la izquierda esta bien o lleva otra cosa???
Rafa de México hace 9 años
Xjavbier tiene razon... dile a tu mecanico que revise bien tu auto...
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 9 años
Buscalo al sensor de oxigeno a lo largo del escape
carlos hernan de Argentina hace 9 años
Tengo un mondeo guia , naftero, modelo 1998. No modera y falla al acelerar, pueden decirme cual puede ser la causa de esta falla ???
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 9 años
Es el zetec v6?
Primero saca y lava con nafta el motor paso a paso en la admisión. Si la falla continúa y falla al acelerar revisa si está desconectado algun cable. Esa falla la hace el sensor maf masa de aire frio entre el filtro y el motor desconectá y volvé a conectar todo de nuevo. Me juego por el sensor maf. Caudal de aire frio no detecta bien.
Carriles de México hace 9 años
Yo tengo un problema con mi mondeo 2.5 l no acelera hace como si se ahogara. Y parpadea el over drive
Dany de México hace 9 años
Tengo un escort 98, solo que se acelera mucho y cuando intento frenar, casi no funciona el freno.
Carriles de México hace 9 años
Eso también me pasa con mi mondeo v6 se acelera y el freno casi no me funciona de inicio pensé que era la válvula iac se la cambie pero sigue igual
Juan S. de España hace 6 años
Tengo el mismo coche, y a mi no me pasa. O sea que es una avería. (je je). Tiene pinta de que te entra aire detrás de las palomillas de aspiración, bajando el vacío y disminuyendo la eficacia del servofreno. Hay un tubo que comunica la entrada del servo con el vacío de la aspiración, si esta roto, no existe o tiene una grita, entrará aire romperá el vacío y puede darte esos síntomas.
ANGEL AGUILAR de México hace 8 años
Buena tarde, tengo un mondeo ghia 2004 y me preocupa que cuando lo enciendo empieza a bufar como toro y cuando le acelero se le quita, el mecanico me comemta que es un defecto normal de este modelo de vehiculos, sin embargo me preocupa ya que en el escaner aparecia nivel pobre de masa, esta situacion se empezo a dar cuando recien compre el vehiculo usado y lo lleve a la agencia para que lo revisaran, estuve con el 15 dias y no lo hacia sino que despues de salir de la agencia lo hizo, me causo molestia y ahora es mi preocupacion por saber que es
Galan de México hace 7 años
Me pasó cambie la válvula yak
Arnulfo de México hace 8 años
Donde se encuentra el sensor de oxígeno del mondo 2002
Stefan de México hace 7 años
El sensor de oxigeno lo localizas por debajo del carro, desde el inicio hasta atras, sigue la tuberia por ambos lados, ya sea ke traiga uno o 2 sensores de oxigeno
Yuch de México hace 8 años
Hola buen día tengo un mondeo 2002 le cambiamos la máquina le colocamos una máquina del countur duratec 2.5 bueno mi problema es cuando acelero se me aburra mucho y aparte se olle que se pedorrea !! Lo afine le mandé a limpiar inllectores los lianpiaron y calibraron y sigue igual en cualquier subida se aburra y vibra demasiado. Que podrá ser mi problema
Marcos de México hace 6 años
Hola amigo ya solucionastes tu problema tengo uno igual me ace Las mismas Fallas y Los mecanicos no le encuentres pa falla
Emmanuel de México hace 4 años
Revisar, cables de de bujía, bujías y bobina, además del catalizador. En mi caso fue una mezcla de bobina y catalizador.
colimba de Argentina hace 8 años
Hola buen dia tengo un mondeo 1.8 motor zetek del año 96 mi problema es que le cuesta muchisimo arrancar de muchos giros y a veces arranca y otras no le cambiamos los sensores se cigüeñal y el de leves pero el auto sigue igual sera lo mque el sensor de levas no es el original porque es de focus me dijeron que era lo mismo y que el de este modelo no se consige agradeceria mucho su ayuda ya que ace 6 meses le hice motor y se paro de repente
David Garces de Chile hace 7 años
Hola puede ser que el sensor del cigueñal que compraste era del cilindrada 1.6
RiCoGo de México hace 7 años
Hola a todos... Realmente no se si esto les ayude a resolver sus problemas,... pero Ahi va... Tengo en Forde Mondeo 2005 Guia, V6 MK3 de 2.5 y 24valvulas... al desacelerar en marcha o parado, hacia un ruido como de compresor de aire mal apretado (como el ruido que hacen los trolebuses de la CDMX al cargar aire para los frenos)... lo lleve al mecanico, le cambio la IAC, cambio bujias, cables de bujias, tapa de distribucion, sensores, mangueras, ,ademàs de muchas otras piezas, cobro como "Cirujano Plastico" ya saben mas de lo que es razonable y me dijo; "es que me costo mucho trabajo, estaba muy mal, el escaner me dio muchos codigos de falla, tuve que comprar herramienta especial y un programa para checarlo bien". En ese momento con todo lo hecho no tenia falla ni ruido alguno... pasaron 2 semanas y el mismo ruido aparecio ademas de que no tenia potencia, se lo lleve y me dijo que no era lo mismo que tendria que checar la caja... Simplemente lo deje hablando solo (con sus pretextos)... me puse a la tarea de investigar, recurri a otros mecanicos y lo mismo... lo escanne y solo me dio el codigo P0420... y los problemas eran: 1. - convertidor de catalizador banco 1 de 3 vias... 2. - tubo de escape... 3. - fugas de aire de admision... 4. - Los inyectores de combustible defectuosos... 5. - Fugas de inyectores de combustible... 6. - bujias defectuosas... 7. - tiempo de ignicion incorrecto... y 8. - modulo de control de motor dañado (ECM)... por lo que me di a la tarea de empezar por lo simple... las bujias no las habia cambiado (muy carbonizadas para dos semanas y mal apretadas), los cables tambien mal (el capuchon de la bujia 1 no estaba bien colocada en su lugar dando origen a que la chispa saltara... (el Mecanimbecil) lo dejo suelto... en fin bujias viejas y mal apretadas,... por lo que empece a retirar el "plenum" para ver si los inyectores estaban bien ahi encontre que los tornillos estaban sueltos del riel de inyeccion y faltaba uno... y estaban muy sucios y las gomas resecas... los mande a lavar a un laboratorio mas gomas nuevas... los tornillos (6) y empaques-separadores del plemum no estaban bien apretados (les adicione un "O ring" para que el separador metalico no llegara a tocar con la admision... quite todo y compre las juntas de admision y plenum, lave todo y arme apretando al torque correcto, arranco impecablemente, no dio ningun codigo de falla, lo lleve a la verificacion ambiental... porque le tocaba, siempre me daban la "1" y ahora me dieron la "0"... espero esto les ayude... en fin lo que creo es que el plenum o la admision estaba permitiendo la fuga de aire (solucion 3. -)... Saludos
Julio de México hace 7 años
Buenas noches tengo un mondeo. 2004 y al poner la D solo se cambia a manual... Alguien sabe por q pasa eso? Será algún sensor?? El autostick si funciona bien
Ramon Guerrero S de México hace 6 años
Buen dia hice un recorrido de Mty. A Qro. 850 Km mi carro un mondeo 2004 al salir a carretera ya recorridos 300 km. empezo a revolucionarse y se dessacelero perdiendo por completo la potencia lo apague y al cabo de 10 min. Lo prendo y comenzo a trabajar normalmente pero al cabo de 7 a 10 min. Asi llegue a Matehuala distancia de 120 Km. alli le cambie el repuesto de gasolina. Sali de Mate. A S.L.P. Todo normal aprox. 200 Km de S.L.P. a Qro. Siguio nuevamente el martirio en Qro. Le cambie la manguera que esta entre el filtro de aire y el carburador y de recreso tuve menos problemas pero se me paro como 10 veces tengo remor de salir con el carro nuevamente y tener nuevamente este problema alguien me podria ayudar a solucionar esta falla
Monse1x de México hace 5 años
Hola! Ya solucionaste tu problema? A mi me pasa exactamente lo mismo, solo lo hace en carretera después de recorrer 150/200Km comienza a fallar, lo pago y dejo desacansar un par de minutos y funciona sin problemas 5km y vuelve a perder potencia y a apagarse. Pero solo lo hace en carretera, en ciudad funciona muy bien.
Ramon Guerrero S de México hace 5 años
Si de regreso de Qro a Mty. Que son aprox. 850 Km El mecanico le encontro una manguera dañada la cambio esta manguera esta entre el carburador y el filtro de aire segun el pasaba aire y por eso perdia potencia. Tambien por indicaciones de el antes de regresar a Mty. Prendi el Carro y llene el deposito de anti congelante y no tuve problemas de regreso. Eso fue en junio aproximada mente a finales de Agosto donde la temperatura esta a 40° Sali a Bustamate NL son aprox. 200 Km. me hizo lo mismo se paro y perdio potencia llegue al pueblo lo deje a enfriar le llene el deposito de anticongelante y no tuve problemas. Em conclusion mi carro pienso yo que se para por calentamiento en carretera aun que en el indicador de temperatura te marca la aguja normal o sea esta en medio ojo yo me tope con varios mecanicos que se inclinaban por la bomba de gasolina otros por los sensores lo scanee no se cuantas veces y otras lo recetie en fin un show yo te recomiendo que corras tu auto aproximadamente 100 Km. y despues llegues a un auto Zone a que te escaneen tu carro para que le encuentres la falla o en todo caso ponle anti congelante o agua al deposito prendido quiza te funsione como a mi pero en verdad te digo que me costo un huevo encontrar la falla. Por favor me informas como solucionaste tu el problema Saludos atte. Ing. Ramon Guerrero S.
Monse1x de México hace 5 años
Muchas gracias Ramón! Así lo aré, de hecho ya cambié la bomba de gasolina según el mecánico era eso y pues no soluciono el problema. Ya sabes dinero tirado a la basura. Muchas gracias.
Ramon Guerrero S de México hace 5 años
Yo hice lo mismo cambie sensores y el repuesto de la bomba de gasolina y nada hasta que un mecanico ahora si le atino por que quieras o no todos los mecanicos trabajan a prueba y error. Hazlo se me paso comentar sali en diciembre a Sedral SLP. Le puse anticongelante y no tuve problemas y son aprox. 600 Km. ida y vuelta no tuve problenas.
Duidate y saludos
Luis zambrano de México hace 4 años
Que tal, yo tengo un mondeo 2.5 v6 2006 y me pasa lo mismo, en un inicio tiene buen desempeño pero después de cierto tiempo empieza a perder potencia, se empiezan a sentir pequeños jalones y el las subidas de aburra demasiado para la máquina que trae, no prende el ckeck, cosa que es curiosa. Hoy me paso lo mismo pero me aparece que la falla es en el sensor de oxígeno que marca una mezcla pobre, alguien ya dio con la solución? Se los agradecería, ya que cuando anda bien es un carrazo en carretera.
Sergio de España hace 5 años
Buenas e metido la makina de un amigo y daba problema de control dela bomba inyectrora ahora loe yevado ala casa ford y me dicen que puede ser 4 o 5 cosas que valla probando y ami coche lea pasado igual ba perfecto y cuando paso delos 140 se viene abajo y de ay no pasa
Emmanuel de México hace 5 años
A veces la bobina no deja acelerar.
Sergio de España hace 5 años
Alguien sabría decirme
Emmanuel de México hace 4 años
Buenas tardes. Algo extemporáneo, pero para los nuevos búsquedas de respuestas. El testigo de aceite, es normal cuando se rebajan las cabezas. En mi caso sucede lo mismo , a baja velocidad aparece el testigo de aceite, pero al subir la velocidad desaparece. Es normal, aunque se cambie la bomba de gasolina nueva.
Emmanuel de México hace 4 años
Emmanuel de México hace 7 minutos
Buenas tardes. Algo extemporáneo, pero para los nuevos búsquedas de respuestas. El testigo de aceite, es normal cuando se rebajan las cabezas. En mi caso sucede lo mismo , a baja velocidad aparece el testigo de aceite, pero al subir la velocidad desaparece. Es normal, aunque se cambie la bomba de gasolina nueva.
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Joel de México hace 4 años
Buenas noches. Yo tengo un v6 motor 2.5 204 y la falla que presenta es que pierde aceleración a cierta distancia como si se ahogará y por más que tenga el acelerador a fondo no acelera y se apaga. Ya lo llevé con varios mecánicos y no le encuentran la falla. Les agradecería de mucho si me pudieran ayudar. Gracias.
Emanuel de México hace 4 años
El Mondeo 2.5 l V6 tiene 3 sensores. 2 son iguales de tamaño y color y van en el motor. Y el tercero es más largo y va en el catalizador.
Luís ledezma de México hace 2 años
Que onda bro encontraste la falla el mio anda igual
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Se para el coche

Ford Mondeo 1996 4puertas2.0 16v 136cv 77000 kms
Buenos días íbamos conduciendo de vuelta a casa y el coche de pronto se paro y empezó a echar humo se calentó y no salto la aguja de la temperatura. Le quite el tapon cuando se enfrio un poco y le bolvy a añadir el agua y se la volvió a comer ,le mire la correa de distribución y la tiene bien ,me han dicho que si se hubiera ido la junta de la culata en la varilla del aceite el aceite saldría echo una pasta y lo tiene normal. Cuando se paro no se encendio la luz del motor si no la de la batería y le estuve mirando por el tubo de escape haber si echaba agua del liquido anticongelante y estaba se… Leer completa
fernando peñero de España hace 9 años  
FE
1 caso 
lito de España hace 9 años
Lo del anticongelante es raro, ni estarias corto de agua? en el bloque motor circulan dos liquidos, el aceite motor y el agua, si no hay agua en el aceite ni aceite en el agua (vaso expansor) y no hecha humo blanco, descartamos de momento la junta de culata. Ahora debes de poner pinzas a tu coche e intentar arrancarlo con la ayuda de otro coche, si el coche arranca te esperas unos segundos y le quitas las pinzas, si tu alternador esta bien no habra problemas (eso si debes comprobar despues si la carga de bateria es la correcta) si tu alternador esta mal veras que al desconentar las pinzas el motos empieza a ir mal y se calara. Otra forma de comprobar el funcionamiento es con el polimetro,compruba que tu bateria este bien, o pon otra bateria(que te preste alguien) y arrancas el coche pones el polimetro en las bornas de la batería y te debe marcar entre 13.8 y 14.5 voltios eso quiere decir que funciona el alternador. Si marca la tension de bateria y esta empieza a desender lo tienes chungo, alternador averiado.
lito de España hace 9 años
Si la bomba tiene olgura puede que salga el agua por ahy, si la bomba no funcionara se te calentaria el coh¡che ya que no circularia el agua por el bloque ni radiador ni vaso de expansión en su retorno. Hecha agua al vaso de expansion, cuando llegue a su temperatura deberia de abrir el termostato y pasar el agua al radiadory retornar el agua al vaso expansor y tu te darias cuentas al observar como se mueve el agua en el vaso.
fernando peñero de España hace 9 años
Lo primero gracias por responder. Y con respecto a lo de ponerle las pinzas, lo probamos pero no arrancaba y como no tenemos el polímetro no hemos podido comprobar lo de la batería pero lo conseguiremos y con respecto a la bomba cuando se enfrió del todo , le volvimos a echar agua, bueno el refrigerante y ya no se la traga.
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 9 años
Hola amigo. Tenes que conseguir un compresómetro para medir presion de cilindros, quita las bujias, coloca el compresometro y otro que de arranque y acelere hasta que la aguja se estabilice. Medir toddos los cilindros. A mi me dio 150-60-90-150 o sea en mi caso le cambié la junta de tapa de cilindros marca taranto y le cambie los bulones taranto. Y para ajustar le di 2,5 kgm 5 kgm y 60 grados que te da 10 kgm al ajustar... son diez bulones
En caso que te de los cuatro iguales y todos mas de 140 por ejemplo 155-155-155-155 no es la junta y debería arrancar... a mi me quedó bien
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Sonido como de Rose cerca del cuerpo de aceleracion

Ford Mondeo 2002 2.5 V6 150000 kms
Mi mondeo empezó a generar un ruido como de rose cuando esta en primera y segunda, el ruido esta cerca del cuerpo de aceleración, eh leído que puede ser la bomba de agua pero no me tira anticongelante ni se calienta el coche, le he cambiado la banda que va del árbol a la bomba de agua pero el ruido persiste.
Cabe mencionar que a este auto se le rompió la cadena de distribución, y el ruido empezó de menos a mas, empezó cuando frenaba el coche, sonaba poquito, ahora es casi siempre al frenar en primera o en segunda.
No son la balatas puesto que el coche en neutral y acelerando también genera este ruido (como si algo rosara. )

Espero alguien me pueda ayudar.
Athreyu de México hace 9 años  
AT
4 casos 
Mondeo buck de México hace 7 años
Mi mondeo se calento pero la aguja no paso de la mitad que puede ser
Leonheart666 de México hace 7 años
Es el sensor de temperatura
Daniel de México hace 4 años
Yo también tenía un ruido en el los baleros de rodamiento checatelo si cambiaste tu balero de rodamiento a lo mejor ahí Rosa nada más hay que ponerle una arandela(rondana) pero tienes que tornearla para que asiente bien en el balero y el homocinetico
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Jalonea y se apaga después de repara motor calentado

Ford Mondeo 2006 CORE  140000 kms
Tengo un mondeo 2006 y tiene exactamente los mismo sintomas, se calento, se le raparo el motor, anillada, valvulas, rectificacion y cadena del tiempo, cambio de tapon de recuperador de agua etc. sin embargo no ha quedado bien, en frio trabaja bien, se calienta y se comienza a jalonear, al acelerar incrementa el jaloneo hasta que llega a cierta velocidad se estabiliza, al bajar de velocidad en un alto comienza a fallar hasta que se apaga
ROBIN de México hace 7 años  
RO
7 casos 
gatty de Argentina hace 7 años
Hola no lo llevaste a un mecánico? Por lo que decis capas que al rearmar todo te lo dejaron fuera de punto. Cuando lo pones en marcha en caliente no llega a ls 1000 vueltas? Si es así Está fuera de punto.
palepale de México hace 7 años
Tengo exactamente el mismo problema, con un mondeo 2006 v6 2.5 se calentó y se cambio la junta de la cabeza y un pistón y camisas, al momento de armar no arrancaba según porque estaba fuera de tiempo, ya se puso a tiempo correctamente y ahora en frío trabaja bien y arranca correctamente pero a los 5-10 min máximo de estar en marcha comienza a fallar echa humo y de momento se apaga; y para arrancar tarda un buen hay que darle y darle marcha hasta que por fin jala...auxilio!!!!!!!
A, Pistolas de España hace 7 años
Tengo un Ford Mondeo 2000 tdci de 130 hp del 2002 y me falla el motor de arranque, bueno cuando me lo arreglaron y me dijeron que el motor de arranque estaba lleno de viruta del disco de embrague entonces el piñón de ataque no llega a engranar con la corona dentada y patina. Se desmonta otra vez la puesta en marcha se limpia y sigue funcionando perfectamente y al cabo de unos meses le ocurre lo mismo se llena de viruta. Y patinar el piñón de ataque. Le hago la prueba del patinaje del disco de embregue y va perfectamente se cala cuando piso el freno y acelero y suelto poco a poco el embrague. Mi pregunta es. Tengo que cambiar el embrague?
roberto de Argentina hace 7 años
Compra un limpia conectores. Me paso igual. Los mecanicos dejan los conectores sucios. Es facil de arreglar tu problema
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El auto no quiere arrancar

Ford Mondeo 1995 1.8 16v 200000 kms
Hola a todos tuve un problema con el modeo resulta q le cambio el tensor de la correa de distribución y lo armamos de nuevo. Cuando salía del taller al hacer 5km el auto se me para. Lo llevamos al taller y vemos q se salio el tensor de la correa del alternador etc.y aparte torsio los válvulas de admisión. Arreglamos todo y al volver a armarlo no quiso arrancar le dimos un empujón con un vehículo y arranca pero no regula a los metros se para el motor. Q podría ser? Ya cambie bujías y cables de bujías. El auto anda a gnc. El sensor q esta en la tapa en la parte de los inyectores esta roto podría ser eso?
Sebastian de Argentina hace 9 años  
SE
3 casos 
alejandro de España hace 8 años
Creo que no la ha calado bien , a demas del tensor por supuesto no ponerlo correctamente , yo personalmente , cambiaria de mecanico
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Problemas de arranque de un Ford Mondeo tdci 2003

Ford Mondeo 2003 5 puertas 300000 kms
Hola tengo un Ford Mondeo tdci del año 2003 hace 20 días el coche después de arrancarlo se paro y no arranco, se quedo sin presión en el motor una vez en el mecánico este diagnostico que una polea de la cadena de distribución destenso la cadena dejando las válvulas abiertas, ah precedido al cambio de la cadena y tensores y pese a que ahora tiene compresión el coche no arranca dice ahora que no llega presión de combustible pero nunca dio problemas en ese aspecto...alguna idea
antonio garcia de España hace 5 años  
AN
1 respuesta 
Alejandro de España hace 3 años
Lo solucionastes que era
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Corto correa de istribucion

Ford Mondeo 2000 diesel turbo 50 kms
Se hiso motor rectificado a nuevo con turbo nuevo inclusive y se corto la ccorrea de distribucion a los 50 km
cesar de Argentina hace 6 años  
CE
1 respuesta 
walter de Argentina hace 6 años
Es muy probable que este mal colocada la correa tiene un punto para ello en el cigüeñal y tiene que coincidir con el cilindro uno. Si apenas se corto no le distde mas arranque es una reparación relativamente rápida pero hay que verificar que no hallas roto algo mas
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Cadena o correo

Ford Mondeo 2005  100000 kms
Tiene correa o cadena de distribución??? Ford Mondeo año2005
Fernando de España hace 2 años  
FE

Transmisión

Ford Mondeo 2012 Titanium 2.0L Nafta 203000 kms
Buenas tardes, cuando voy marchando cada tanto (no todos los días) suena a choque de metales, últimamente lo esta haciendo mas seguido, no se que puede ser, le cambie el filtro y aceite de caja (es automático), también tengo miedo de que sea la cadena de distribución, o algo del motor. Esta semana me di cuenta que no pasa las 3000 rpm, si lo uso en secuencial queda trabado en 3000 rpm hasta que paso de cambio, y en el pasaje de 1ra a 2da el vehículo cabecea.
Joaquin de Argentina hace 5 años  
JO
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